Eigenlijk best wel zonde want deze voertuigen hadden ze makkelijk voor een volwaardige metro netwerk kunnen gebruiken ze hadden al rails richting verschillende plaatsen in Utrecht ze hoefden alleen maar een ondergronds spoor aan te leggen. Dus verschillende tunnels richting allerlei plaatsen waar het nodig was. En op plekken waar het kon viaducten of op de grond. En op de plekken waar het sneltramtraject was hadden ze zo konden laten en alleen maar verbetering aan de infrastructuur kunnen maken. En deze trajecten op gegeven moment als het nodig was ondergronds of op viaduct aanleggen via derde rail als je de lijnen wilden verlengen zoals in Amsterdam en Rotterdam. Het is in mijn ogen al gek dat er nog geen metronetwerk is in Utrecht. Waar het eigenlijk wel nodig is.
👍🏻 Dat dus! Ze hadden iig rond Utrecht Centraal met al die verbouwingen 'm daar onder de grond kunnen laten gaan en dan voorbij Vaartsche Rijn hoog blijven rijden, dus daar bovengrondse stations, ongelijkvloers dus, zij 't een iets andere route dan dat ie nu daar rijdt richting Science Park en dan ook als metro verder door naar Zeist. Nu hebben ze er een gewone tram van gemaakt en willen ze alsnog een metro. Het stuk wat bereden zou worden als het een trein geweest was, willen ze alsnog ook als tram en/of metro uitvoeren. Had ze dan nog even gehouden of er SG3's van Rotterdam laten rijden, die vind ik momenteel het comfortabelst. Ik kan wel evt. in H0 Nieuwegein na proberen te maken met zowel een NS station met een originele SGM er op boven de Zuidstedeweg en verdiept of afgeschermd zonder overwegen de sneltram als metro daar onderdoor laten rijden. Ik heb de gele en groene uitvoering al v d SIG Trams, SGM is ook wel aan te komen in H0.
GPS systeem kapot bij de tram die op 0:30 aankomt op Utrecht Centraal? Normaal gesproken verandert de koersrol automatisch wanneer de tram van Graadt van Roggenweg vertrekt! Verder hele mooie film en allemaal zeer herkenbaar als reguliere reiziger op beide lijnen.
@@RailPublicTransport Of de tramchauffeur heeft de koersrol handmatig ingevuld. Het veranderen gebeurt eigenlijk altijd in de eerste paar meters na vertrek van de éénalaatste halte (Graadt van Roggenweg, Wiersdijk, Binnenstad)
Zo mooi icm deuren zonder geluid dicht net als een sneltram utrecht
1:44 wat is dat nou voor een rare actie van die fietser?
Jullie doen Jullie best ik ben blij
Eigenlijk best wel zonde want deze voertuigen hadden ze makkelijk voor een volwaardige metro netwerk kunnen gebruiken ze hadden al rails richting verschillende plaatsen in Utrecht ze hoefden alleen maar een ondergronds spoor aan te leggen. Dus verschillende tunnels richting allerlei plaatsen waar het nodig was. En op plekken waar het kon viaducten of op de grond. En op de plekken waar het sneltramtraject was hadden ze zo konden laten en alleen maar verbetering aan de infrastructuur kunnen maken. En deze trajecten op gegeven moment als het nodig was ondergronds of op viaduct aanleggen via derde rail als je de lijnen wilden verlengen zoals in Amsterdam en Rotterdam. Het is in mijn ogen al gek dat er nog geen metronetwerk is in Utrecht. Waar het eigenlijk wel nodig is.
👍🏻 Dat dus! Ze hadden iig rond Utrecht Centraal met al die verbouwingen 'm daar onder de grond kunnen laten gaan en dan voorbij Vaartsche Rijn hoog blijven rijden, dus daar bovengrondse stations, ongelijkvloers dus, zij 't een iets andere route dan dat ie nu daar rijdt richting Science Park en dan ook als metro verder door naar Zeist. Nu hebben ze er een gewone tram van gemaakt en willen ze alsnog een metro. Het stuk wat bereden zou worden als het een trein geweest was, willen ze alsnog ook als tram en/of metro uitvoeren. Had ze dan nog even gehouden of er SG3's van Rotterdam laten rijden, die vind ik momenteel het comfortabelst.
Ik kan wel evt. in H0 Nieuwegein na proberen te maken met zowel een NS station met een originele SGM er op boven de Zuidstedeweg en verdiept of afgeschermd zonder overwegen de sneltram als metro daar onderdoor laten rijden. Ik heb de gele en groene uitvoering al v d SIG Trams, SGM is ook wel aan te komen in H0.
Utrechtse sneltram🎉🎉
Cool video bro
ik denk helaas meteen aan het incident bij het oktoberplein.. maar mooie spot!
1:20 de deur staat open
GPS systeem kapot bij de tram die op 0:30 aankomt op Utrecht Centraal? Normaal gesproken verandert de koersrol automatisch wanneer de tram van Graadt van Roggenweg vertrekt! Verder hele mooie film en allemaal zeer herkenbaar als reguliere reiziger op beide lijnen.
Ik denk dat hij even de tijd nodig heeft voordat hij omschakelt
@@RailPublicTransport Of de tramchauffeur heeft de koersrol handmatig ingevuld. Het veranderen gebeurt eigenlijk altijd in de eerste paar meters na vertrek van de éénalaatste halte (Graadt van Roggenweg, Wiersdijk, Binnenstad)
Mooi video en maak je ook amsterdam maar plss Lambertus zijlplein ook filmen plss en kan je op vrijdag doen ik wil
Jou ontmoeten😂
LA FORMACION SE PARECE AL tren de la costa🤣🤣🤣 por las puertas
1:01
Reacties