Ein tolles Auto, super vorgestellt. Leider verabschiedet sich hiermit Renault, wie auch STELLANTIS von der Caravan-Szene, sie bauen keine Wohnwagentaugliche Zugfahrzeuge mehr 😥 Wir Europäer stellen uns je länger je mehr ins Abseits, die anderen Fahrzeuganbieter weltweit wird's freuen 🤬 Danke Dennis, gewohnt starker Beitrag 👍
Hallo lieber Dennis, Cooles und sehr geniales Review zum neuen Renault ESPACE VI, schade finde ich es nur das es keine 100% Elektrische Version im Moment gibt und das die Anhängelast bei allen Renault Modellen von Mal zu Mal immer niedriger ausfällt! Ich als ´Talisman´ Fan bin schon gespannt auf euer Review zum neuen Renault RAFALE, mal Schauen ob er mit dem TALISMAN mithalten kann?! Habe Euch auf jeden Fall ein Abonnement da gelassen um Euch beim Wachsen eures Kanals zu unterstützen und keines eurer neuen Videos zu verpassen! Viele Grüße aus Deutschfeistritz im schönen Übelbachtal, Steiermark, Österreich 🇦🇹, Christoph 😎👋 (Testet ihr nur mehr ausschließlich Neuwagen oder seit ihr auch noch an Reviews älterer PKW´s interessiert?)
Man merkt Renault will Premium Marke werden, wie auch beim Austral…Form Aussehen, Haptik passt !!! Designmässig mittlerweile echt der Hammer… tolles Review ☺️👍
Gutes vorstellungs Video. Manchmal vielleicht einen tick langsamer sprechen das man das erzählte verarbeiten kann, amsonsten top. Kann man den Fahrersitz auch noch nach unten verstellen? Simd die hinteren Kopfstützen nicht in der Höhe verstellbar?
Für einen Renault würde ich auch 100 T Euro Zahlen wenn ich das Geld hätte den diese Autos halten. Über 20 Jahre fahre ich Renault und bin noch nie enttäuscht wurden
Ja,war aber leider allgemein. 3 Zylinder für so ein großes Auto😂😂😂? Meine es allgemein, weil ab 100000km is schluss. Für mich weiterhin einen Diesel,aber keine Nähmaschine mit 3 Zylindern😢😢
@@wetterfan0072 schon der BMW i8 lief mit Drei-Zylinder-Nähmaschine. Wichtig ist doch, dass der Motor solide im optimalen Bereich betrieben wird und seiner Aufgabe gerecht wird. Kann sein, dass der einigen zu wenig ziehen kann aber das dürfte nicht die Masse betreffen.
Wie immer und gewohnt bekommt man hier ein seriösen und ehrlichern Fahrzeug Test.👍🏻👍🏻👍🏻 Auch die Kritikpunkte finde ich richtig gut rübergebracht, absolut ehrlich und angemessen. Ich fahre seit 2017 verschiedene Renault Modelle und steige vielleicht wegen ein Garantiefall am Fahrwerk, seid über ein Jahr vom Koleos 2. Phase auf diesen Espace um. Aber es gibt einige fehlende Merkmale, die mich schon etwas stören würden, und gerade beim Espace. Bei den Wagen erwarte ich eigentlich schon eine Sitzheizung hinten und weiche Materialen oberhalb der Tür wie beim Koleos, aber man kann jetzt über alles meckern, was nichts bringt und diese Kleinigkeiten werden vielleicht auch früher oder später mit ein Facelift verbessert.
die ganzen renaults sehen immer besser aus.hab mir endlich mal einen neuwagen geholt.den renault arkana in schwarz mit allen extras.ich kanns kaum erwarten.muss aber leider noch ein paar wochen warten🙁
Vielen Dank für das ausführliche Review!... ...ich konnte den Wagen ebenfalls fahren und kann den guten Gesamteindruck nur bestätigen; Design (ist natürlich immer eine persönliche Sache), technische Aussattung und Möglichkeiten, als auch das Fahrverhalten haben mich im Rahmen dessen, was das Fahrzeug darstellen möchte, überzeugt. Zwei Kleinigkeiten möchte ich gerne anmerken, die ich vermisst habe....eine Sitztiefenverstellung oder eine ausziebahre Oberschenkel-Auflage, in Kombination mit einer Verstellmöglichkeit für die Sitzneigung...und die Möglichkeit den Beifahrersitz ebemfalls mit einer Sitzmassage Funktion bestelln zu können...es geht zwar auch ohne, ist aber schöner, wenn man es hat...VG 😊
Sie haben einen tollen Fahrbericht gemacht. Danke dafür. Was ich allerdings immer in solchen Berichten vermisse, ist die Angabe der Lautstärke im Auto beim Fahren. Es ist sicherlich ein sehr schönes Auto, aber wenn es auf der Autobahn der Innenraum laut ist, kann ich damit nichts anfangen. Wieso nehmen Sie sich nicht so ein Messgerät und messen Sie die Fahrgeräusche von den verschiedenen Autos. So können Sie auch messbar belegen, wie laut ein Auto ist.
Hallöchen Dennis und Johannes, TOLLES PROBEFAHRTEN von euch... WIEDERMAL!!! Euer Fahrbericht gefällt mir sehr gut... weil ihr sind sehr angenehmes zu verfolgen!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Ich mag das auto, aber ich bevorzuge heißt-kfz, wie Hyundai Kona N oder Vw golf R....!!! Vielen Dank für euer NETTES ARBEIT Dennis und Johannes und natürlich für euer WUNDERSCHÖN KANAL!!! Liebe Grüße aus Italien an dein WUNDERBAR SCHWARZWALD!!!👍👍👍👍👍👍👍 Bis bald Tschüss
@@BlackForestDriveVielen Lieben Dank Dennis und Johannes für dein ART und NETTES ANTWORT, Freut mich immer sehr gut!!! 👍👍👍👍👍 Ich wünsche euch ein Gute Fortsetzung des Woche und Guten Abend!!!👌👌👌👌 Liebe Grüße Dennis und Johannes aus Italien an dein WUNDERSCHÖN SCHWARZWALD!!! Bis bald Tschüss
Den behakten wir uns suf jeden Fall im Auge, nachdem der Koleos eingestellt wurde! Wunderbare SUV Alternative und verstecken braucht der Espacen SUV sich auf keinen Fall!!🎉
Ich schaue Deine Tests immer aufs Neue richtig gern an. Du machst es für mich mit Abstand am Besten mit Deiner richtig sympathischen Art und Weise. Es ist jedes Mal sehr ausführlich und richtig informativ. Jetzt zum Espace. Ich bin als langjähriger Fan der Marke und auch Fahrer diverser Modelle von Renault sehr zwiegespalten vom neuen Espace. Dank Deines Tests ist mir das Auto bisschen sympathischer geworden auch wenn es sehr schade ist das es kein Van mehr ist. Lg
In meiner Erinnerung war der Espace ein 1a Familienvan in dem 7 Erwachsene plus Gepäck luxuriös Platz hatten mit Sci-Fi Cockpit und Mittelalterdiesel (hoher Verbrauch). SUV muss man mögen. 53T ist für heutige Verhältnisse zumindest fair.
Gut präsentiert, besten Dank dafür. Fahre selbst privat Renault-Fahrzeuge seit 1989 in verschiedenen Modellen, jedoch sprechen mich die aktuellen Modelle seit 2022 nicht mehr an - SUV-Alltagsbrei halt, insbesondere vermisse ich aktuell außergewöhnliches Karosserie-Designs. Sorry Renault, ich bin dann mal raus und sehe mich bei meinem nächsten Auto dann wohl mal woanders um!
Schon als der Sitz auf der Sitz auf die letzte eingestellte Position vor hatte ich mich gefragt, ob die Einstellung Schlüssel-persönlich ist. Ebenso die Einstellung bei 13:50. Wäre ja praktisch, dass mehrere Personen mit ihren Schlüsselkarten ihre Einstellungen aktivieren. Es ist ja meistens schon ein erheblicher Unterschied zwischen den verschiedenen möglichen Fahrenden.
Und natürlich zur Frage, ob ich den kaufen würde? Ich werde mich mit meiner Frau mal hinsetzen und durchkalkulieren, ob wir damit unseren Mazda 5 ersetzen. Denn es mag zwar kein Van mehr sein, aber unterm Strich sind die Abmaße da irgendwie nicht so unterschiedlich. Das ist der Grund, warum ich dann auch ein "SUV" nehmen würde. Hauptsache ist, dass die äußerlichen Maße auch innerlich gut nutzbar sind. Das war vor 10-15 Jahren eher nicht der Fall, wenn man ein SUV gekauft hat. Ok, der Espace ist noch mal ~100kg schwerer auf dem Papier als der Mazda 5 und das, obwohl der Mazda Schiebetüren hat, aber grob überschlagen könnten wir selbst bei gegenwärtig niedrigen Kraftstoffkosten ~900€ p.a. beim Sprit mit dem Espace sparen. Angefangen zu gucken hatte ich eigentlich, nachdem eine Wartung mal wieder einen Tausender für unseren Van verschluckt hat. Würde uns der Mazda zu Klump gefahren, ich stünde vermutlich alsbald bei Renault und würde sagen her damit!
Hi Dennis , super Video vom „ Espace „ der für mich leider keiner mehr ist , sondern nur ein weiterer SUV mit verwechslungspotenzial . Vom reinen Fahrzeug bevorzuge ich deswegen weiter den Talisman TCe 225 Initiale Paris, der hat mehr Luxus und Dinge die es beim „ Espace „ nicht mal für gute Worte gibt. Vielleicht überzeugt mich ja später mal der Rafale , dann in Dolomiten-Grau Satiniert natürlich, den ich hoffentlich bei Dir wieder sehen kann . LG Jens
Gutes Review. Ich finde das Auto ist überflüssig, zumal man mit dem Austral und Koleos gut im SUV-Segment aufgestellt ist. Mit dem Scenic haben die ja noch einen Van. Ich hätte einen neuen Van mit moderner Ausstattung präferiert und anstatt den Scenic nen neuen Sportwagen herausgebracht
Hab ihn Probegefahren, eigentlich ganz gut, Design ist sehr schön und gut verarbeitet, aber klima hinten nicht separat steuerbar und sehr schwach in der Strömung, war leider im scenic schon so, man muss also vorne sehr stark einstellen und die mittelklappen dann schließen, dann klappt mit Luft im hinteren teil, und dann noch die wasserverwirbelung in der seitenscheibe des Fahrers und Beifahrer auch das leider sehr schlecht da man kaum was sehen kann bei Regen. Kindersitz passen leider nur 2 Stationen die Mitte ist eher nen halber Sitz. Preis ist aber gut im Vergleich zu den anderen 7 sitzen.
Sehr guter Bericht. Sie müssten mal aber mehr über den Verbrauch mal Info geben. Stadt-, Land und Autobahn Verbrauch. Und Autobahn auch mal unterteilen wie 100, 120 und bei Höchstgeschwindigkeits Verbrauch. Und vielleicht auch noch über die zweiten Reihe. Ob da 3 Kindersitze passen. Eventuell noch 2 Kindersitze und ein Erwachsener. Vergleich zur alten Espace. Danke.
Der einzige Renault der mich heute noch fasziniert, und wir durchfuhren das Land und noch viel weiter, ist der R4. Was für ein geiles Teil. Wir waren jung wild und unbekümmert und uns gehörte die Welt. Ach ja. Saugeil.
Der Espace 5 (Vorgänger) war innen wesentlich wertiger verarbeitet und hatte gescheite motoren mit drehmoment und anhängelast im Programm. Man hätte wenigstens vollelektrische varianten anbieten können. Die hybriden sind echt schwach auf der brust, dabei hat renault tolle elektische plattformen im portfolio.
Hallöchen..... Ich habe mir gerade den Austral gekauft. Bin Top zufrieden. Feines Teil. Dieser Espace wäre es gewesen, mein Traum teil. Leider, Leider, Leider .......kostet er in der günstigsten version ca. 44.000 € ...... Das sind ungefär 12.000 € mehr als mein Austral. Und, nicht falsch verstehen, ich mag keinen Kredite. Alles in allem würde ich also sagen...: Traum Auto, ob für Familien oder nicht, mit einem Unschlagbaren Preis. Allein der kürzere Austral ist schon Top! 👍
Der Espace, Urvater der Vans, wurde zum verhassten SUV... schlimmer hätte es kaum kommen können. Hätte mich interessiert, was der Testverbrauch war, denn darauf kommt es im Hybrid ja an.
Find es schade daß es bei so einem großem Auto nur ein 3zylinder gibt... Wie gesagt ein schöner Diesel wäre für Familien die viel unterwegs sind auch super... Sonst bin ich von den neuen Renault Modellen begeistert was die aus den Autos gemacht haben ... Top
Ich würde ihn tatsächlich als 5 Sitzer nehmen. Da ganz hinten sowieso fast keiner sitzen kann, muss ich das Gewicht und den weniger Platz nicht mit schleppen. Ich finde den schrägen Laderaumboden zudem Recht blöd. Lieber den 5 Sitzer mit vielen Fächern für Kleinkram unter dem Ladeboden. Das Panorama würde ich auch nehmen, nimmt Kopffreiheit und bringt zusätzlich Gewicht an der höchsten Stelle des Wagens. Rollo gibt es ja eh keins
Leider ein unpraktischer SUV. Mein Grand Scénic 4 kann 1850kg ziehen, das ist für den Pferdeanhänger meiner Tochter nötig (Familienauto!. Ich sperre mich nicht gegen ein Tempolimit, aber so lange das nicht gilt, will ich auch die Möglichkeit haben, mal kurzfristig über 175 km/h schnell zu können! Igendwie sind heutige Autos mehr Fernseher als Auto.....
Danke für das Review. So chic die Optik auch geworden ist, aber einen 1.8 Tonner mit nur 200 PS, ein Teil davon kommt über einen E-Motor, ist einfach nur ein Witz. Und ein Espace, wie man ihn kennt ist, er auch nicht mehr. Den Vollbeladen auf der Autobahn... auweia. Ich denke nicht das diese Motortechnik in dem Bomber die 100TKM ohne Probleme schafft. Lt. Allianz und anderen Versicherern sind Reparaturen bei solchen Fahrzeugen um bis zu 40 % teurer als beim Verbrenner. Eine Frage der Zeit bis die Vers.-Prämien enorm steigen werden. Alle sind auf dem Elektro-Holzweg. Mazda geht mit dem neuen CX-60 den richtigen Weg. Der Espace wird ein Ladenhüter. Schade um Renault. Ich fahre übrigens den Vorgänger mit Dieselmotor. Den neuen Espace würde ich mir definitiv nicht kaufen.
Oha, nur 1500 kg Anhängelast? mein GS4 hat 1800kg und war deutlich günstiger und der Kofferraum deutlich geräumiger. Schönes Auto aber fällt damit als Nachfolger für meinen GS4 raus. :( Zum Video: Schön gemacht, aber es wäre toll gewesen, wenn die Fahrassistenzen nicht nur aufgezählt sondern auch live in der Praxis gezeigt worden wären - so wie es kurz mit dem Spurhalteassistent gemacht wurde.
@@BlackForestDrive Wie man es macht, man kann es nicht allen recht machen. ;-) Man könnte als Zuschauender ja die Parts überspringen, die einen nicht interessieren, aber wenn natürlich der Mehrteil eurer Zuschauerschaft gegen detaillierteres Zeigen von Fahrassistenten ist, verstehe ich dass ihr da nicht unnötig Zeit und Geld rein investiert, so ein Video ist ja auch Aufwand.
...ich habe den Wagen auch schon gefahren und war skeptisch wegen des 3 Zylinder Motor...nach der Probefahrt erwies sich meine Skepsis aber als unbegründet, das Fahrzeug läuft gut, der Dreizylinder fällt kaum auf...bleibt die Frage nach der Standfestigkeit und wie sich die Technik bezüglich der Langlebigkeit verhält...mir hat der Wagen in Design und Fahrverhalten gut gefallen...VG, Robert
Dieses Modell ist ein Downgrade gegenüber dem letzten. Die Verarbeitungsqualität ist günstiger, es gibt weniger Platz im Innenraum, viel Plastik, das Umklappen der Rücksitze ist jetzt manuell. Es hat weniger Kraft. Es gibt kein elektrisches Dach. Es ist ein großer SUV, hat aber keinen Allradantrieb. Als Espace-Fan bin ich wirklich enttäuscht. Wenn ich meinen Espace-Van nach Vertragsende zurückgebe, wechsle ich zu Kia oder Hyundai.
Ich mag Renault, aber langsam kann man es sich nicht mehr kaufen, da 1500kg Anhängelast für ein SUV kein Gewicht ist. Somit ciao Renault, trotz super Design
Ach was....kein Van sondern SUV! Ehrlich....kann die ganzen Panzer nicht mehr sehen. Warum meint inzwischen jeder mit einem 2 Tonnen Container durch die Städte walzen zu müssen? Krass!
Hallo....ein Fahrzeug was mich nach Ablauf meines Leasingvertrages interessieren könnte....! Jedoch zu meinem jetzigen Koleos 1,300ccm / 159 PS Benziner....welcher mich begeistert in allem (!!) einige kleine Rückschritte , wie zB. : keine zu öffnendes Schiebedach & kein verschliessbarer Dachhimmel...immer der Sonne ausgesetzt; Kühlerfront mM. nicht scharf genugt gezeichnet ( sieht brav aus...); Laut anderer Tests eher dünne Materialien ( Sitze ); Ergo: nur ein lang gestreckter Austral....( dieser ist Mittelklasse Segment )...
Hmmh....Probefahren...? Mich wundert's, dass Ihr den schon zur Verfügung hattet...., denn vor 3 Wochen noch bei meinem Händler angefragt, wurde mir mitgeteilt...., dass er nicht vor Herbst / Ende des Jahres in D vorgestellt würde ...! Die Hauptpräsentation war ja schon vor einigen Wochen / Monaten in Portugal.... 🫣
Ah der neue Renault Espace hat mehr weniger Platz ich habe Renault Espace 2018 aber hat mehr Platz hinten zum Beispiel drei Kinder mit Kindersitz keine Platz hinten schaut wie eine Limousine👎👎👎
Auto optisch wirklich schön nur dieses antriebskonzept völliger mist, sollen mal bei Mazda schauen man kann auch ein 6 Zylinder Diesel da rein machen der auch 5 L verbraucht. Aber zumindest ein 2L Diesel mit 200 Ps wäre angebracht gewesen so ist es einfach eine emotionslose krügge
Ohne Zweifel, optisch und technisch ein sehr schönes Auto, aber das Antriebskonzept ist langweilig. Du sagst zwar so ist die neue Welt, so wird es verlangt, aber ich bin nicht dieser Meinung, denn ich finde es wird uns aufgezwungen und somit ist die Auswahl ziemlich eingeschränkt. Es gibt auch immer weniger Mittelklassekombis, wie z.B. den Talisman, Insignia oder Mondeo, alle weg, so bleibt ja nur noch der Griff zum SUV. Das es auch anders geht beweist Mazda mit dem 6er, ein sehr schöner Kombi oder CX 60 mit einem schönen sparsamen Diesel. Ich hoffe die Kunden werden über kurz oder lang den Markt entscheiden. Vielen Dank für eure sehr guten Beiträge 👍
Ein tolles Auto, super vorgestellt. Leider verabschiedet sich hiermit Renault, wie auch STELLANTIS von der Caravan-Szene, sie bauen keine Wohnwagentaugliche Zugfahrzeuge mehr 😥
Wir Europäer stellen uns je länger je mehr ins Abseits, die anderen Fahrzeuganbieter weltweit wird's freuen 🤬
Danke Dennis, gewohnt starker Beitrag 👍
Jaa da gibts immer weniger, aber Vans werden immer weniger gekauft und SUVs mehr
Danke fürs Lob
Hallo lieber Dennis,
Cooles und sehr geniales Review zum neuen Renault ESPACE VI, schade finde ich es nur das es keine 100% Elektrische Version im Moment gibt und das die Anhängelast bei allen Renault Modellen von Mal zu Mal immer niedriger ausfällt!
Ich als ´Talisman´ Fan bin schon gespannt auf euer Review zum neuen Renault RAFALE, mal Schauen ob er mit dem TALISMAN mithalten kann?!
Habe Euch auf jeden Fall ein Abonnement da gelassen um Euch beim Wachsen eures Kanals zu unterstützen und keines eurer neuen Videos zu verpassen!
Viele Grüße aus Deutschfeistritz im schönen Übelbachtal, Steiermark, Österreich 🇦🇹, Christoph 😎👋
(Testet ihr nur mehr ausschließlich Neuwagen oder seit ihr auch noch an Reviews älterer PKW´s interessiert?)
Man merkt Renault will Premium Marke werden, wie auch beim Austral…Form Aussehen, Haptik passt !!! Designmässig mittlerweile echt der Hammer… tolles Review ☺️👍
Endlich Jemand der nicht 50 KG auf 1,90 wiegt! Das finde ich eine reale Vorstellung. Danke dafür!
Hat der eine Allradlenkung? Ab welcher Ausstattung? Danke für Eure Videos!
Gutes vorstellungs Video. Manchmal vielleicht einen tick langsamer sprechen das man das erzählte verarbeiten kann, amsonsten top.
Kann man den Fahrersitz auch noch nach unten verstellen?
Simd die hinteren Kopfstützen nicht in der Höhe verstellbar?
Ich verstehe diese Liter Messungen vom Kofferraum. Wie lange ist der Kofferraum wenn die mittlere Reihe unten ist? Danke.
Für einen Renault würde ich auch 100 T Euro Zahlen wenn ich das Geld hätte den diese Autos halten. Über 20 Jahre fahre ich Renault und bin noch nie enttäuscht wurden
Ja,war aber leider allgemein.
3 Zylinder für so ein großes Auto😂😂😂?
Meine es allgemein, weil ab 100000km is schluss.
Für mich weiterhin einen Diesel,aber keine Nähmaschine mit 3 Zylindern😢😢
@@wetterfan0072 schon der BMW i8 lief mit Drei-Zylinder-Nähmaschine. Wichtig ist doch, dass der Motor solide im optimalen Bereich betrieben wird und seiner Aufgabe gerecht wird.
Kann sein, dass der einigen zu wenig ziehen kann aber das dürfte nicht die Masse betreffen.
Wie immer und gewohnt bekommt man hier ein seriösen und ehrlichern Fahrzeug Test.👍🏻👍🏻👍🏻
Auch die Kritikpunkte finde ich richtig gut rübergebracht, absolut ehrlich und angemessen.
Ich fahre seit 2017 verschiedene Renault Modelle und steige vielleicht wegen ein Garantiefall am Fahrwerk, seid über ein Jahr vom Koleos 2. Phase auf diesen Espace um.
Aber es gibt einige fehlende Merkmale, die mich schon etwas stören würden, und gerade beim Espace.
Bei den Wagen erwarte ich eigentlich schon eine Sitzheizung hinten und weiche Materialen oberhalb der Tür wie beim Koleos, aber man kann jetzt über alles meckern, was nichts bringt und diese Kleinigkeiten werden vielleicht auch früher oder später mit ein Facelift verbessert.
Danke dir!
Ja meistens werden solche Dinge im Facelift angefasst
die ganzen renaults sehen immer besser aus.hab mir endlich mal einen neuwagen geholt.den renault arkana in schwarz mit allen extras.ich kanns kaum erwarten.muss aber leider noch ein paar wochen warten🙁
wie ist das mit dem Radio? AM/FM, DAB, DAB+ ?
Vielen Dank für das ausführliche Review!...
...ich konnte den Wagen ebenfalls fahren und kann den guten Gesamteindruck nur bestätigen; Design (ist natürlich immer eine persönliche Sache), technische Aussattung und Möglichkeiten, als auch das Fahrverhalten haben mich im Rahmen dessen, was das Fahrzeug darstellen möchte, überzeugt. Zwei Kleinigkeiten möchte ich gerne anmerken, die ich vermisst habe....eine Sitztiefenverstellung oder eine ausziebahre Oberschenkel-Auflage, in Kombination mit einer Verstellmöglichkeit für die Sitzneigung...und die Möglichkeit den Beifahrersitz ebemfalls mit einer Sitzmassage Funktion bestelln zu können...es geht zwar auch ohne, ist aber schöner, wenn man es hat...VG 😊
Gerne!und danke für dein Feedback
Kann man das google dingens komplett abschalten?
Sie haben einen tollen Fahrbericht gemacht. Danke dafür. Was ich allerdings immer in solchen Berichten vermisse, ist die Angabe der Lautstärke im Auto beim Fahren. Es ist sicherlich ein sehr schönes Auto, aber wenn es auf der Autobahn der Innenraum laut ist, kann ich damit nichts anfangen. Wieso nehmen Sie sich nicht so ein Messgerät und messen Sie die Fahrgeräusche von den verschiedenen Autos. So können Sie auch messbar belegen, wie laut ein Auto ist.
Wir sagen beim Fahreindruck immer was zur Lautstärke
Nur halt icht in DB
Da können die meisten sowieso nichts mit anfangen
@@BlackForestDrive Wie laut ist der Espace auf der Autobahn? Talisman hatte Akustikverglasung. Hat der neue Espace die Verglasung auch?
Hallöchen Dennis und Johannes,
TOLLES PROBEFAHRTEN von euch... WIEDERMAL!!!
Euer Fahrbericht gefällt mir sehr gut... weil ihr sind sehr angenehmes zu verfolgen!!!
👍👍👍👍👍👍👍
Ich mag das auto, aber ich bevorzuge heißt-kfz, wie Hyundai Kona N oder Vw golf R....!!!
Vielen Dank für euer NETTES ARBEIT Dennis und Johannes und natürlich für euer WUNDERSCHÖN KANAL!!!
Liebe Grüße aus Italien an dein WUNDERBAR SCHWARZWALD!!!👍👍👍👍👍👍👍
Bis bald
Tschüss
Danke dir wie immer für das nette Lob😊
@@BlackForestDriveVielen Lieben Dank Dennis und Johannes für dein ART und NETTES ANTWORT, Freut mich immer sehr gut!!! 👍👍👍👍👍
Ich wünsche euch ein Gute Fortsetzung des Woche und Guten Abend!!!👌👌👌👌
Liebe Grüße Dennis und Johannes aus Italien an dein WUNDERSCHÖN SCHWARZWALD!!!
Bis bald
Tschüss
@@michelacasule4714 Danke😊
Chicer optischer Mix aus SUV und VAN mit grossem chicem Innenraum👍👍👍.
Find ich auch
Den behakten wir uns suf jeden Fall im Auge, nachdem der Koleos eingestellt wurde! Wunderbare SUV Alternative und verstecken braucht der Espacen SUV sich auf keinen Fall!!🎉
Ich schaue Deine Tests immer aufs Neue richtig gern an. Du machst es für mich mit Abstand am Besten mit Deiner richtig sympathischen Art und Weise. Es ist jedes Mal sehr ausführlich und richtig informativ. Jetzt zum Espace. Ich bin als langjähriger Fan der Marke und auch Fahrer diverser Modelle von Renault sehr zwiegespalten vom neuen Espace. Dank Deines Tests ist mir das Auto bisschen sympathischer geworden auch wenn es sehr schade ist das es kein Van mehr ist. Lg
In meiner Erinnerung war der Espace ein 1a Familienvan in dem 7 Erwachsene plus Gepäck luxuriös Platz hatten mit Sci-Fi Cockpit und Mittelalterdiesel (hoher Verbrauch). SUV muss man mögen. 53T ist für heutige Verhältnisse zumindest fair.
Preis ist fair, find ich auch.. 7 Sitze hat er auch noch leider kein Diesel
Gut präsentiert, besten Dank dafür. Fahre selbst privat Renault-Fahrzeuge seit 1989 in verschiedenen Modellen, jedoch sprechen mich die aktuellen Modelle seit 2022 nicht mehr an - SUV-Alltagsbrei halt, insbesondere vermisse ich aktuell außergewöhnliches Karosserie-Designs. Sorry Renault, ich bin dann mal raus und sehe mich bei meinem nächsten Auto dann wohl mal woanders um!
Danke dir!
Jaa schade aber geht wohl nicht nur dir so
Schon als der Sitz auf der Sitz auf die letzte eingestellte Position vor hatte ich mich gefragt, ob die Einstellung Schlüssel-persönlich ist. Ebenso die Einstellung bei 13:50. Wäre ja praktisch, dass mehrere Personen mit ihren Schlüsselkarten ihre Einstellungen aktivieren. Es ist ja meistens schon ein erheblicher Unterschied zwischen den verschiedenen möglichen Fahrenden.
@@patrickk5865 ob das geht müsstest mal beim Händler nachfragen aber schlau wärs
Und natürlich zur Frage, ob ich den kaufen würde?
Ich werde mich mit meiner Frau mal hinsetzen und durchkalkulieren, ob wir damit unseren Mazda 5 ersetzen.
Denn es mag zwar kein Van mehr sein, aber unterm Strich sind die Abmaße da irgendwie nicht so unterschiedlich.
Das ist der Grund, warum ich dann auch ein "SUV" nehmen würde.
Hauptsache ist, dass die äußerlichen Maße auch innerlich gut nutzbar sind. Das war vor 10-15 Jahren eher nicht der Fall, wenn man ein SUV gekauft hat.
Ok, der Espace ist noch mal ~100kg schwerer auf dem Papier als der Mazda 5 und das, obwohl der Mazda Schiebetüren hat, aber grob überschlagen könnten wir selbst bei gegenwärtig niedrigen Kraftstoffkosten ~900€ p.a. beim Sprit mit dem Espace sparen.
Angefangen zu gucken hatte ich eigentlich, nachdem eine Wartung mal wieder einen Tausender für unseren Van verschluckt hat.
Würde uns der Mazda zu Klump gefahren, ich stünde vermutlich alsbald bei Renault und würde sagen her damit!
Hi Dennis , super Video vom „ Espace „ der für mich leider keiner mehr ist , sondern nur ein weiterer SUV mit verwechslungspotenzial .
Vom reinen Fahrzeug bevorzuge ich deswegen weiter den Talisman TCe 225 Initiale Paris, der hat mehr Luxus und Dinge die es beim „ Espace „ nicht mal für gute Worte gibt. Vielleicht überzeugt mich ja später mal der Rafale , dann in Dolomiten-Grau Satiniert natürlich, den ich hoffentlich bei Dir wieder sehen kann .
LG Jens
Talisman sehr schön, Rafaele kommt bei uns sobald verfügbar
Renault Rafale 😉
@@jenser1962 oder den
Würde mich freuen ob der 3zylinder ein Rimmen hat und in Oel laüft , oder Kette.
wieder ein klasse Video 👍
Danke:)
Gutes Review.
Ich finde das Auto ist überflüssig, zumal man mit dem Austral und Koleos gut im SUV-Segment aufgestellt ist. Mit dem Scenic haben die ja noch einen Van. Ich hätte einen neuen Van mit moderner Ausstattung präferiert und anstatt den Scenic nen neuen Sportwagen herausgebracht
Danke, jaa aber Koleos als auch Austral bieten keine 7 Sitze. Deswegen ist das eine gute Alternative und die Leute wollen keine Vans mehr
@@BlackForestDrive Ich denke auch das der Koleos auslaufen wird und der somit ihn ersetzen soll
@@faudiers5019 denke auch
Koleos grosser Kofferraum - Fehlanzeige. Innenverarbeitung schlechter als Talisman. Aussen schön, innen nicht. Und auch noch teuer.
Präsentation ist gut und authentisch. Mich würde der neue Renault Rafale sehr interessieren, wann kommt der? Danke.
Richtung Sommer
18 Juni ist Premiere
Hab ihn Probegefahren, eigentlich ganz gut, Design ist sehr schön und gut verarbeitet, aber klima hinten nicht separat steuerbar und sehr schwach in der Strömung, war leider im scenic schon so, man muss also vorne sehr stark einstellen und die mittelklappen dann schließen, dann klappt mit Luft im hinteren teil, und dann noch die wasserverwirbelung in der seitenscheibe des Fahrers und Beifahrer auch das leider sehr schlecht da man kaum was sehen kann bei Regen. Kindersitz passen leider nur 2 Stationen die Mitte ist eher nen halber Sitz. Preis ist aber gut im Vergleich zu den anderen 7 sitzen.
Sehr guter Bericht. Sie müssten mal aber mehr über den Verbrauch mal Info geben. Stadt-, Land und Autobahn Verbrauch. Und Autobahn auch mal unterteilen wie 100, 120 und bei Höchstgeschwindigkeits Verbrauch.
Und vielleicht auch noch über die zweiten Reihe. Ob da 3 Kindersitze passen. Eventuell noch 2 Kindersitze und ein Erwachsener. Vergleich zur alten Espace.
Danke.
Beim Verbrauch ist alles mit drin bei unseren Werten das Fahren wir virher aus sonst geht das Video zu lang.
Hinten sind nur 2 Isofix Punkte
Der einzige Renault der mich heute noch fasziniert, und wir durchfuhren das Land und noch viel weiter, ist der R4. Was für ein geiles Teil. Wir waren jung wild und unbekümmert und uns gehörte die Welt. Ach ja. Saugeil.
Der Espace 5 (Vorgänger) war innen wesentlich wertiger verarbeitet und hatte gescheite motoren mit drehmoment und anhängelast im Programm. Man hätte wenigstens vollelektrische varianten anbieten können. Die hybriden sind echt schwach auf der brust, dabei hat renault tolle elektische plattformen im portfolio.
Hallöchen.....
Ich habe mir gerade den Austral gekauft.
Bin Top zufrieden. Feines Teil.
Dieser Espace wäre es gewesen, mein Traum teil.
Leider, Leider, Leider .......kostet er in der günstigsten version ca. 44.000 € ......
Das sind ungefär 12.000 € mehr als mein Austral.
Und, nicht falsch verstehen, ich mag keinen Kredite.
Alles in allem würde ich also sagen...: Traum Auto, ob für Familien oder nicht, mit einem Unschlagbaren Preis.
Allein der kürzere Austral ist schon Top! 👍
Der Espace, Urvater der Vans, wurde zum verhassten SUV... schlimmer hätte es kaum kommen können. Hätte mich interessiert, was der Testverbrauch war, denn darauf kommt es im Hybrid ja an.
Find es schade daß es bei so einem großem Auto nur ein 3zylinder gibt...
Wie gesagt ein schöner Diesel wäre für Familien die viel unterwegs sind auch super... Sonst bin ich von den neuen Renault Modellen begeistert was die aus den Autos gemacht haben ... Top
Gut präsentiert. Schade, dass aus dem Espace ein SUV geworden ist. Als Van hätte er eine Alleinstellung, so ist er ein beliebiges SUV unter vielen.
Das stimmt wohl aber die Leute kaufen einfach keine Vans mehr
Ich würde ihn tatsächlich als 5 Sitzer nehmen. Da ganz hinten sowieso fast keiner sitzen kann, muss ich das Gewicht und den weniger Platz nicht mit schleppen. Ich finde den schrägen Laderaumboden zudem Recht blöd. Lieber den 5 Sitzer mit vielen Fächern für Kleinkram unter dem Ladeboden.
Das Panorama würde ich auch nehmen, nimmt Kopffreiheit und bringt zusätzlich Gewicht an der höchsten Stelle des Wagens. Rollo gibt es ja eh keins
Sehr sehr gelungen ...
Der Man hat risige problem mit Artikulacion,40& habe ich nicht ferschtanden.
Leider ein unpraktischer SUV. Mein Grand Scénic 4 kann 1850kg ziehen, das ist für den Pferdeanhänger meiner Tochter nötig (Familienauto!. Ich sperre mich nicht gegen ein Tempolimit, aber so lange das nicht gilt, will ich auch die Möglichkeit haben, mal kurzfristig über 175 km/h schnell zu können! Igendwie sind heutige Autos mehr Fernseher als Auto.....
53000€ für ei 1200CCm und drei Zylinder Zu Teuer ich will ein Diesel!!!
Danke für das Review. So chic die Optik auch geworden ist, aber einen 1.8 Tonner mit nur 200 PS, ein Teil davon kommt über einen E-Motor, ist einfach nur ein Witz. Und ein Espace, wie man ihn kennt ist, er auch nicht mehr. Den Vollbeladen auf der Autobahn... auweia. Ich denke nicht das diese Motortechnik in dem Bomber die 100TKM ohne Probleme schafft. Lt. Allianz und anderen Versicherern sind Reparaturen bei solchen Fahrzeugen um bis zu 40 % teurer als beim Verbrenner. Eine Frage der Zeit bis die Vers.-Prämien enorm steigen werden. Alle sind auf dem Elektro-Holzweg. Mazda geht mit dem neuen CX-60 den richtigen Weg. Der Espace wird ein Ladenhüter. Schade um Renault. Ich fahre übrigens den Vorgänger mit Dieselmotor. Den neuen Espace würde ich mir definitiv nicht kaufen.
Danke dir
Jaa mir fehlt der Diesel auch
Ich fahre selber Koleos 2 Diesel. Espace gefällt mir sehr gut nur schade das es kein Diesel gibt aber vielleicht kommt noch
Hoffe das es kommt, glaube es aber nicht
Es ist politisch nicht gewollt. Google mal Kfz Steuer in Frankreich.
Schade keinen 4x4 und zu wenig anhänge last
Oha, nur 1500 kg Anhängelast? mein GS4 hat 1800kg und war deutlich günstiger und der Kofferraum deutlich geräumiger. Schönes Auto aber fällt damit als Nachfolger für meinen GS4 raus. :(
Zum Video: Schön gemacht, aber es wäre toll gewesen, wenn die Fahrassistenzen nicht nur aufgezählt sondern auch live in der Praxis gezeigt worden wären - so wie es kurz mit dem Spurhalteassistent gemacht wurde.
Haben wir früher gemacht, aber viele haben dann gemeckert das es zu lang wäre...
Immer schwierig
@@BlackForestDrive Wie man es macht, man kann es nicht allen recht machen. ;-) Man könnte als Zuschauender ja die Parts überspringen, die einen nicht interessieren, aber wenn natürlich der Mehrteil eurer Zuschauerschaft gegen detaillierteres Zeigen von Fahrassistenten ist, verstehe ich dass ihr da nicht unnötig Zeit und Geld rein investiert, so ein Video ist ja auch Aufwand.
@@doedelig danke für dein Verständnis, ja bin auch nicht zufrieden im Weihnachtsvideo tematisiere ich Einiges..
Muss selbst mal überlegen
Der Überhang hinten ist zu lang, bzw. der Radstand zu kurz, wirkt nicht stimmig.... ansonsten ganz schön.
3 Zylinder, naja....
Sollte bestimmt noch etwas nach Van aussehen und die Basis besteht ja schon
...ich habe den Wagen auch schon gefahren und war skeptisch wegen des 3 Zylinder Motor...nach der Probefahrt erwies sich meine Skepsis aber als unbegründet, das Fahrzeug läuft gut, der Dreizylinder fällt kaum auf...bleibt die Frage nach der Standfestigkeit und wie sich die Technik bezüglich der Langlebigkeit verhält...mir hat der Wagen in Design und Fahrverhalten gut gefallen...VG, Robert
Dieses Modell ist ein Downgrade gegenüber dem letzten. Die Verarbeitungsqualität ist günstiger, es gibt weniger Platz im Innenraum, viel Plastik, das Umklappen der Rücksitze ist jetzt manuell. Es hat weniger Kraft. Es gibt kein elektrisches Dach. Es ist ein großer SUV, hat aber keinen Allradantrieb. Als Espace-Fan bin ich wirklich enttäuscht. Wenn ich meinen Espace-Van nach Vertragsende zurückgebe, wechsle ich zu Kia oder Hyundai.
Na mach doch!
Sieht aber 100 mal besser aus als der jetzige Espace. ;) entweder man fährt Van oder man tut's nicht. Bisher einer der besten Renaults m.M.
Gibt es für dieses Auto nur einen Motor.
Aktuell ja
Danke für das interessante Video und die schnelle Rückmeldung. Ist dann bekannt ob noch andere Motoren nachträglich verbaut werden.
@@wolfganghennings2695 danke aktuell weiß ich nur von den genannten Motor
Sehr schöne Fahrzeuge,fehlt nur noch Made in Japan und eine Servicefreundliche Langzeit Qualität...
Schade, dass aus dem Espace jetzt auch ein SUV gemacht wurde...aber das ist wohl kundenorientiert 🤷♂️
Jaa scheint so, immer mehr kaufen SUVs
Oder müssen SUV kaufen, weil es keine Alternativen gibt.
Auch die Franzosen hatten mal gute Diesel! Schade, dass Renault so auf Linie ist.
Ich mag Renault, aber langsam kann man es sich nicht mehr kaufen, da 1500kg Anhängelast für ein SUV kein Gewicht ist.
Somit ciao Renault, trotz super Design
Ich habe das Gefühl, dass mein Einkommen stagniert. Aber vermutlich bin ich einfach zu schlecht.
Das Gefühl haben glaube ich mehrere
Ach was....kein Van sondern SUV! Ehrlich....kann die ganzen Panzer nicht mehr sehen. Warum meint inzwischen jeder mit einem 2 Tonnen Container durch die Städte walzen zu müssen? Krass!
Hallo....ein Fahrzeug was mich nach Ablauf meines Leasingvertrages interessieren könnte....! Jedoch zu meinem jetzigen Koleos 1,300ccm / 159 PS Benziner....welcher mich begeistert in allem (!!) einige kleine Rückschritte , wie zB. : keine zu öffnendes Schiebedach & kein verschliessbarer Dachhimmel...immer der Sonne ausgesetzt; Kühlerfront mM. nicht scharf genugt gezeichnet ( sieht brav aus...); Laut anderer Tests eher dünne Materialien ( Sitze );
Ergo: nur ein lang gestreckter Austral....( dieser ist Mittelklasse Segment )...
Jaa Schiebedach lässt sich nicht öffnen aber Dach ist abgedunkelt Sonne erwärmt nichtss
Ansonsten einfach mal Probe fahren
Hmmh....Probefahren...? Mich wundert's, dass Ihr den schon zur Verfügung hattet...., denn vor 3 Wochen noch bei meinem Händler angefragt, wurde mir mitgeteilt...., dass er nicht vor Herbst / Ende des Jahres in D vorgestellt würde ...! Die Hauptpräsentation war ja schon vor einigen Wochen / Monaten in Portugal.... 🫣
@@andreasschmidt1446 Jaa da haben wir Glück mit unserem Händler, der hat öfters die Fahrzeuge sehr früh
Ah der neue Renault Espace hat mehr weniger Platz ich habe Renault Espace 2018 aber hat mehr Platz hinten zum Beispiel drei Kinder mit Kindersitz keine Platz hinten schaut wie eine Limousine👎👎👎
Auto optisch wirklich schön nur dieses antriebskonzept völliger mist, sollen mal bei Mazda schauen man kann auch ein 6 Zylinder Diesel da rein machen der auch 5 L verbraucht. Aber zumindest ein 2L Diesel mit 200 Ps wäre angebracht gewesen so ist es einfach eine emotionslose krügge
Vermisse auch einen Diesel ja wie im Fazit gesagt
Ohne Zweifel, optisch und technisch ein sehr schönes Auto, aber das Antriebskonzept ist langweilig. Du sagst zwar so ist die neue Welt, so wird es verlangt, aber ich bin nicht dieser Meinung, denn ich finde es wird uns aufgezwungen und somit ist die Auswahl ziemlich eingeschränkt. Es gibt auch immer weniger Mittelklassekombis, wie z.B. den Talisman, Insignia oder Mondeo, alle weg, so bleibt ja nur noch der Griff zum SUV. Das es auch anders geht beweist Mazda mit dem 6er, ein sehr schöner Kombi oder CX 60 mit einem schönen sparsamen Diesel. Ich hoffe die Kunden werden über kurz oder lang den Markt entscheiden. Vielen Dank für eure sehr guten Beiträge 👍
Mai vorbim peste 2-3 ani, dacă deștepții de la Bruxelles implementează euro 7. SNici un diesel nu se mai încadrează
@@valyteoc5469 i am happy that people from other nations also awake and see what kind of shit the Eu is making
ICH DACHTE ES KOMMT ":::::: EIN DACIA DUSTER ????????????????????????😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Der Dacia kommt am Freitag für 2 Wochen zu uns, das Video kommt also frühestens in 3 Wochen
Dreizylinder.... niemals. Kauft solchen Schrott mal schön selber.
Meister, du sprichst zu schnell und du nuschelst....
Zu teuer und wie immer keine Alarmanlage
Zu teuer? Ich glaube du hast die Preise der anderen Autos nicht im Kopf, Preis Leistung ist bei diesem Auto genial
der sieht so optisch scheise. renault hat die espace reihe kaputt designd. keine wiedererkennung und chaotisches design. Einfach ne katastrophe