Нормальная там дорога,забирался на дорожнике на шоссейке со вторым номером и шмурдяком,еще и по сложной части от столбов направо.Нельзя суваться в ночь и после дождя,в остальном проблем нет.От Кисловодска подниматься проще.
@@solar_wind4x4 Бред,турик с нормальными подвесками,мощностью и внедорожной резиной будет ехать ничуть не хуже на любой грунтовке,масса как раз никакой роли играть не будет.Речь конечно же идет о турэндуро,а не о паркетниках.Если под легкими эндуриками подразумеваются древние чекухи то тут и говорить не о чем.
@@truman6530 Видел, как тяжелые турики не заезжали даже до половины подьемов (грязь, сыпуха), куда мы с товарищем на 250куб китайских эндуро заезжали без особых проблем... А поднять прилегшего на бочок тура на скользкой грязи в хорошем подьеме, особенно одному, отдельное удовольствие, к счастью, лично не довелось испытать
@@solar_wind4x4 речь на сколько я помню идет именно о грунтовых дорогах,а не грязи и сыпучке,давай еще болота, глубокий песок и переправы по бак приведем в пример для полного счастья)На твердом грунте слоник поедет отлично и даже подьемы не доставят проблем.
@@solar_wind4x4 не видел еще ни одного 250сс китайца в 5000км от дома,который доехал своим ходом с грузом и вторым номером что бы поэндурить по грязи и сыпучке))Ауу,у любой техники есть свое предназначение,турик для длительных перегонов с возможностью сьехать с дороги и сравнивать их с китайскими чекушками не надо,их вытягивает только вес,при том что деревянные подвески справляются только с бордюрами в городе,турэндурику при этом хватает мощности и подвесок что бы тащить свой вес и преодолевать практически любое бездорожье.Еще не маловажный фактор это скил,если его нет то даже самый легкий бездор покажется непроезжабельным)
Нормальная там дорога,забирался на дорожнике на шоссейке со вторым номером и шмурдяком,еще и по сложной части от столбов направо.Нельзя суваться в ночь и после дождя,в остальном проблем нет.От Кисловодска подниматься проще.
Для тяжелого турика любая лайтовая грунтовка в горах сложнее, чем для самого простого эндурика...
@@solar_wind4x4 Бред,турик с нормальными подвесками,мощностью и внедорожной резиной будет ехать ничуть не хуже на любой грунтовке,масса как раз никакой роли играть не будет.Речь конечно же идет о турэндуро,а не о паркетниках.Если под легкими эндуриками подразумеваются древние чекухи то тут и говорить не о чем.
@@truman6530 Видел, как тяжелые турики не заезжали даже до половины подьемов (грязь, сыпуха), куда мы с товарищем на 250куб китайских эндуро заезжали без особых проблем... А поднять прилегшего на бочок тура на скользкой грязи в хорошем подьеме, особенно одному, отдельное удовольствие, к счастью, лично не довелось испытать
@@solar_wind4x4 речь на сколько я помню идет именно о грунтовых дорогах,а не грязи и сыпучке,давай еще болота, глубокий песок и переправы по бак приведем в пример для полного счастья)На твердом грунте слоник поедет отлично и даже подьемы не доставят проблем.
@@solar_wind4x4 не видел еще ни одного 250сс китайца в 5000км от дома,который доехал своим ходом с грузом и вторым номером что бы поэндурить по грязи и сыпучке))Ауу,у любой техники есть свое предназначение,турик для длительных перегонов с возможностью сьехать с дороги и сравнивать их с китайскими чекушками не надо,их вытягивает только вес,при том что деревянные подвески справляются только с бордюрами в городе,турэндурику при этом хватает мощности и подвесок что бы тащить свой вес и преодолевать практически любое бездорожье.Еще не маловажный фактор это скил,если его нет то даже самый легкий бездор покажется непроезжабельным)
По ходу, ребята, вы до самого Бермамыта (обзорной площадки и тп) чуток не доехали, там наверху опор ЛЭП нет уже...
да, там был туман и видимость ну метров 10