Bellissimo video e soprattutto molto utile e interessante,mi piacerebbe vedere altri video con format simili dove spieghi più tecnicamente le modifiche alla moto e come influiscono sul suo comportamento
Il prof Giassa con le sue lezioni di fisica motociclistica non delude mai! E' la prima lezione che seguo fino alla fine ahaha Grandissimo come sempre!!
@@Giassa Di cuore! ahah. Sei tecnico e spicciciolo contemporaneamente, quindi la lezione passa più volentieri. Solo ci vorrebbero altre spiegazioni su altri argomenti...
bel video, volevo chiedere ma se sul 701 lascio collettore originale , con scarico arrow e tolgo il catalizzatore (che statra collettore e terminale) e il db killer la moto si rovina? mi conviene rimapparla ? o posso essere tranquillo ? grazie
Ciao Giassa, io ho un Ktm 690 smc r 2020 con scarico completo come il tuo identico, tu hai rimappato la cemtralina? Perché in Ktm mi hanno detto di lasciarla così originale ma mi sembra che manchi qualcosa..
Ciao giassa grazie per le info... volevo chiederti, montando un decatalizzatore leovince ed uno scarico akrapovic senza dbkiller rischio di rovinare la carburazione? Conviene rimappare oppure basta reinserire il dbkiller? Posseggo un duke 125 2019
volevo prendere uno scarico arrow in titanio per il 701 e prendere il raccordo decatalizzato. se anziché il decatalizzato prendessi, oltre allo scarico, il powerbomb o fare uno scarico completo, il sound sarebbe più o meno rumoroso che un decatlizzato e basta?
Ciao Giassa. Ho uno scarico Arrow sulla mia husqvarna Te 250 2008; Secondo la tua esperienza lo scarico con e senza Db killer cosa cambia a parte il rumore?
noi li fabbrichiamo ma per consiglio ti direi se vuoi inserirlo lascia il decatalizzatore in modo che la reazione chimica all'interno sia pulita, e lineare, se vuoi il sound allora rimuoverlo ma dovrai mapparlo (con lo scarico che metterai) apposta e ti costa molto e devi trovare uno che sia in grado di farlo...
Il concetto di realizzare uno scarico diretto alla "ammiocugino" vale anche per le auto che rovinano l' erogazione del motore o la fuoriuscita corretta dei gas di scarico?
Mi sa che sbagli una cosa: credo che quel bombolotto di solito sugli enduro sia una cosa diversa: da quello che so serve a diminuire il bordello della moto (di solito 250 o 450 da cross) e non influisce sulle prestazioni. Mi è stato detto da persone che li usano, poi magari mi sbaglio
Io ho già messo un collettore senza blocchi e sbloccato la centralina, avrebbe senso farne una "home made" da un meccanico capace? Senza dover cambiare collettore?
Tommaso Martin dovresti avere a disposizione un banco prova e moltissimo materiale per fare collettori di diversi diametro,lunghezza e posizione del powerbomb. Perchè bisogna bancare ogni singolo tentativo per capire se si sta andando nella direzione giusta.
@@Giassa non credo nemmeno io però sarebbe curioso vedere i risultati che potrebbe dare e vedere gli effetti sarebbe da progettare e realizzare in base al motore che si ha a disposizione...
Grande brooooooo nn vedo l'ora che ritorni in pista
THE BLUIT 09 grazie bro! Ritornerneremo più forti di prima💪🏻❤️
Grande sei il più forte di tutti 💪💪
Oh finalmente volevo sapere da una vita cosa servisse la powerbomb
Me lo avete chiesto in tantissimi! Mi sembrava giusto dedicargli una spiegazione✌️
giassa, bellissimo video e grazie della spiegazione
Finalmente qualcuno che non crede alla "leggenda della contropressione"!
Bellissimo video e soprattutto molto utile e interessante,mi piacerebbe vedere altri video con format simili dove spieghi più tecnicamente le modifiche alla moto e come influiscono sul suo comportamento
Grazie!!
Bella Giassa!
Potresti portare un video dove parli di tutti gli scarichi aftermarket per il 701 e le tue opinioni
Si potrebbe fare !
Il prof Giassa con le sue lezioni di fisica motociclistica non delude mai! E' la prima lezione che seguo fino alla fine ahaha
Grandissimo come sempre!!
Addirittura prof mi sembra esagerato dai😂. Grazie mille💪🏻❤️
@@Giassa Di cuore! ahah. Sei tecnico e spicciciolo contemporaneamente, quindi la lezione passa più volentieri. Solo ci vorrebbero altre spiegazioni su altri argomenti...
bel video, volevo chiedere ma se sul 701 lascio collettore originale , con scarico arrow e tolgo il catalizzatore (che statra collettore e terminale) e il db killer la moto si rovina? mi conviene rimapparla ? o posso essere tranquillo ? grazie
Ciao Giassa, io ho un Ktm 690 smc r 2020 con scarico completo come il tuo identico, tu hai rimappato la cemtralina? Perché in Ktm mi hanno detto di lasciarla così originale ma mi sembra che manchi qualcosa..
Bravo, bella spiegazione.
Complimenti bel video, bravo giassa continua così !!
Grazie mille!✌️🔥
bella giassa bellissimo video ciao alla prossima
Ciao giassa grazie per le info... volevo chiederti, montando un decatalizzatore leovince ed uno scarico akrapovic senza dbkiller rischio di rovinare la carburazione? Conviene rimappare oppure basta reinserire il dbkiller? Posseggo un duke 125 2019
Meriti piu' iscritti, ti seguo da 2 anni
Grazie mille❤️✌️
Anche secondo me. Però youtube non dà visibilità
Se l’ho capito io.... 😂 sei stato chiarissimo!
Ciao Giassa👍🏼
Professionale come pochi
Grazie mille!
volevo prendere uno scarico arrow in titanio per il 701 e prendere il raccordo decatalizzato. se anziché il decatalizzato prendessi, oltre allo scarico, il powerbomb o fare uno scarico completo, il sound sarebbe più o meno rumoroso che un decatlizzato e basta?
e quindi che scarico mi consigli?
Austin racing full titanio da 5000 euro😂😂
Bravo.
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Quindi powerbomb più scarico arrow con catalizzatore e dg killer posso portare tranquillamente?
Hai dovuto mappare dopo l'installazione del Power bomb?
Ciao Giassa. Ho uno scarico Arrow sulla mia husqvarna Te 250 2008; Secondo la tua esperienza lo scarico con e senza Db killer cosa cambia a parte il rumore?
Dipende molto da moto a moto, di solito cambia solo il rumore ma ti conviene provare e sentire se ci sono differenze!
Complimenti davvero per il video, esaustivo, spiegato bene e in modo chiaro e nel complesso davvero interessante. Continua così 👍🏻💪🏻
Grazie davvero!💪🏻❤️
Ciao, una domanda ma hai dovuto rimappare?
Ciao volevo chiederti se si può installare su duke 690? E necessario decatalizzare? Grazie buona giornata...
noi li fabbrichiamo ma per consiglio ti direi se vuoi inserirlo lascia il decatalizzatore in modo che la reazione chimica all'interno sia pulita, e lineare, se vuoi il sound allora rimuoverlo ma dovrai mapparlo (con lo scarico che metterai) apposta e ti costa molto e devi trovare uno che sia in grado di farlo...
Ciao! Che marca di scarico hai preso?
0:00
Ciao Giassa una domanda, se metto uno scarico completo per farlo rendere al 100% bisogna rimappare la centralina? o e sufficente montarlo e via ?
dipende da moto a moto, ma sicuramente una mappatura lo farebbe rendere al 100%
Ciao hackers
Il collettore powerbomb con il terminale Akrapovic va bene?
Bravo bel video molto originale e interessante, mi piacerebbe sapere come sei arrivato a sapere queste cose.. università o autodidatta?
Un po’ di entrambe😜
Finalmente la spiegazione del power bomb 👍🔝
dipietrom74 😜😜
Consigli per Ktm 690?
Bella Giassa sei un grande, ma dove posso informarmi sugli scarichi studiati per la mia moto?
Ciao! Basta cercare sui siti dei vari produttori di scarichi✌️
Il concetto di realizzare uno scarico diretto alla "ammiocugino" vale anche per le auto che rovinano l' erogazione del motore o la fuoriuscita corretta dei gas di scarico?
Assolutamente si! Soprattutto per quanto riguarda i collettori.
Mi sa che sbagli una cosa: credo che quel bombolotto di solito sugli enduro sia una cosa diversa: da quello che so serve a diminuire il bordello della moto (di solito 250 o 450 da cross) e non influisce sulle prestazioni. Mi è stato detto da persone che li usano, poi magari mi sbaglio
Come conseguenza abbassa anche il rumore ma lo scopo principale è quello dell'erogazione!
si ti sbagli
Top video
ciao, dai un ochio qui ! piratresing.
Bravo Giassa, sei stato chiarissimo
La power bomb ha senso se montata su un 125 4t?
avrebbe senso ma quei motori sono già strozzati quindi andrebbero prima di tutto sbloccati
Io ho già messo un collettore senza blocchi e sbloccato la centralina, avrebbe senso farne una "home made" da un meccanico capace? Senza dover cambiare collettore?
Tommaso Martin dovresti avere a disposizione un banco prova e moltissimo materiale per fare collettori di diversi diametro,lunghezza e posizione del powerbomb. Perchè bisogna bancare ogni singolo tentativo per capire se si sta andando nella direzione giusta.
0:40 CAVOLO STESSO PROBLEMA 😐
Bhe glassa ma con una mt 07 come fai?
Cioe ci sono solo scarichi completi
Ma il discorso vale anche per le depotenziate? In particolare per il 701😂😂
Certo!
Montare il powerbomb su una bicilindrica da usare in strada e che di conseguenza usa i bassi numeri di giri è conveniente?
Potrebbe avere un senso ma che io sappia non esistono collettori powerbomb per moto bicilindriche
@@Giassa non credo nemmeno io però sarebbe curioso vedere i risultati che potrebbe dare e vedere gli effetti sarebbe da progettare e realizzare in base al motore che si ha a disposizione...
Giassa quanto sei alto
188 cm✌️
Ma per toccare sul 701 va bene anche essere alti 170
giassa ma ti hanno hackerato?!
@@silor26 fantastico, menomale
GIASSA HA MESSO LIKE
Sono tornato raga ahahaha
@@Giassa SIII
Ecco a cosa serve il liceo
Purtroppo delle cose che ho spiegato forse l’1% lo studi al liceo😂😂
@@Giassa si ma dsi era per scherzare hahahah sei un mito comunque
O ma quanti parli
Bel video giassa, spiegato veramente bene💪