Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เป็นความรู้มากๆครับ 😍😍🙏🙏🙏🙏
ขอบคุณครับช่างที่ให้ความรู้
สวัสดีอาจารย์ขวัญ เป็นประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับ👍🙏
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับพี่
ยินดีครับ
สวัสดีอาจารย์
สปาร์คนาโน115ของผมทำง่ายๆวัดได้แค่(วัดแบบไม่เร่ง วัดก่อนเข้าแผ่น) แดงราว13...เหลือง9กว่า...ดำราว13...พัลเชอคอย175..ขอบคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง
วัดแบบใส่แผ่นชาร์ทกับไม่ใส่ ค่าไม่เท่ากันนะ
@@Dr.Kwan-ep1 ครับผม ส่วนตัวคงกระดูกคนล่ะเบอร์ ยังไม่รู้ถึงขนาดนั้นหรอกครับ
@@legendoflee2560 ลองวัดดูจะใด้คำตอบดีๆ แล้วจะร้องอ๋อ เลยละ ไฟเข้าไฟออกค่าไม่เท่ากับเวลางานมีปัญหาเราจะแก้งานใด้เร็วขึ้นครับ
ขอบคุนครับ เปลี่ยนแผ่นชาร์จ ไฟก็ออก7โวล
ใส่แบตครับไฟถึงจะมาเต็มแผ่นชาร์ทบางตัวมันตัดไฟป้องกันหลอดขาดป้องกันระบบไฟพัง
@@Dr.Kwan-ep1 ใส่แบตมา12-13โวล แต่ทำไมแบตเก็บไฟไม่แน่ แบตก็ใหม่
@@user-qu8hd7ni4m แยกกันนะแบตไม่เก็บไฟกับไฟไม่ชาร์ท คนละเรื่องคนละส่วนกันนะ ไฟไม่ชาร์ทก็วัดดูไฟมาเยาะกว่าแบตก็จบ ส่วนแบตไม่เก็บไฟ ชาร์ทให้เต็มตั้งใว้ซิคืนหนึ่งไฟลดไหม ถ้าไม่ลดก็ไฟในตัวรถรั่ว
ชัดเลยของผมวัดออกจากมัดไฟได้10โวลไฟชาร์จมา4โวล ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
มั่นใจแล้วก็เปลี่ยน แต่เร่งเครื่องวัดนะ
ของผมHonda niceวัดไฟที่มาจากฟิวล์คอยล๋
เพราะตอนนี้รถผมมีปัญหาเกี่ยวกับระบบชาร์จไฟ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับอาจารย์ขวัญ
พี่ครับ honda dashถอดขั้วแบตออกแล้วดับเป็นเพราะอะไรครับแล้ววิธีเช็คไฟชาร์จแผ่นชาร์จไฟควรออกกี่โวลท์ครับ รบกวนขอความรู้หน่อยครับ
เช็ควงจรชาร์ทตามคลิปครับ
ไฟหน้าเวฟ 100s ubox เป็นไฟ AC หรือ DC ครับท่าน
Acเด้อจ้า ยิงตงจากมัดไฟเลย
ดีครับ
ครับ
อาจารย์ครับจำเป็นต้องเบิ้ลเครื่องด้วยหรือถ้าวัดแบบรอบเดินเบาปกติจะได้เท่าไหร่ครับวัดจากฟิลคอยมีแผ่นชาทจำเป็นไหมที่จะได้ 25v.+ รึต้องเบิ้ลเครื่องด้วยครับ
ประมาณนี้ละครับ25
เปลี่ยนแผ่นชาร์ตแล้ว ไฟชาร์ต สายสีแดง ออก 6-7 โวลล์เองครับ แก้ยังไงดีครับ
้เช็ควงจรตามคลิป
เวฟ 125i บังลมไมล์ส้ม ไฟหน้าไฟท้ายกระพริบตามรอบเครื่องเดินเบา บิดคันเร่งแล้วไฟสว่างเพราะอะไรครับ เช็คยังไงครับ ขอบคุณครับ
ไฟชาร์ทน้อนลงกาวด์ไม่พอ
@@Dr.Kwan-ep1 แก้ไขยังไงครับ
ใส่แผ่นชาร์ตใหม่..วัดไฟจากมัดไฟ..มาไม่ถึง25vครับ
ที่5000รอบนะถึง18-20ก็เอาแล้ว
ตัั้งแต่ที่มีกฎหมายเปิดไฟใส่หมวกรถก็เลยไม่มีสวิตช์เปิดปิดไฟมันก็เลยมีปัญหาชาร์ทไฟไม่พอกับสตาร์ทเท้าไม่ติด ไฟหน้าหลังเปิดตลอดมันก็แย่งกระแสไฟชาร์เยอะเหมือนกันนะผมว่า
ใช่เลยโดยเฉพาะรถหัวฉีด
😮ของผมไฟชาต16vหลอดไฟท้ายหรี่ลง แผ่นชาตเปลี่ยนแล้ว ต้องเช็คตรงไหนอีกครับ เวลาเบรคไฟหน้าปัดติดด้วย งงเลยครับ ช่าง
สายกาวด์เด้อ กาวด์ไม่แน่นไม่พอ กาวด์ขั้วไฟหน้าท้าย
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้เกี่ยวกับระบบไฟช่างบางคนหลวงความรู้มากแต่พี่ไม่ห่วงความรู้เลยสุดยอดเลยครับ😊😊😊😊😊😊😊
ไม่รู้จะหวงไปทำไมตายไปก็เอาไปไม่ใด้ ต่อให้บอกใช่ว่าจะทำใด้ทุกคน ถ้าผมไม่บอกช่องอื่นก็บอกอยู่ดี
สอบถามครับผมเช็คตามที่สอนไฟชาจเข้าแบตปกติแต่พอเปิดไฟหน้าที่เป็นหลอดLEDแล้วไฟไม่ชาจ..รบกวนขอแนวทางแก้ไขด้วยครับ
นี่แหละคือปัญหาและความคิดที่ผิดผิดตรงที่คิดว่า ledประหยัดไฟกว่าหลอดเดิม แหมๆมีพัดลมก้นหลอดกินตลอดเวลาด้วย พัดลมกินไฟ้พิ่มขึ้นกี่แอมป์วัตส์หลอดเพิ่มขึ้นอีกเท่าไหร่ เวลาเปิดไฟสูงติด2ใส้พร้อมกันด้วยซิ ไฟไม่ไปแบตนะซิหลอดแดรกไฟหมดแล้วจ้า คืนสภาพดีที่สุดระบบคำนวณมาให้พอดีแล้วอย่าไปแปลงเลยเดี๋ยวมัดไฟแผ่นชาร์ทแบตพังตามมาเด้อ
รอบปกติแบบไม่เร่งรอบ ถ้าวัดขึ้นมาจากมัดไฟปกติควรอยุ่ประมานเท่าไหร่คับ
ตามคลิปเลย
เวฟ 125x เปลี่ยนมัดไฟและแผ่นชาร์จ วัดไฟสายสีขาวจากมัดไฟตามในคลิป ได้13-14 v เองคับ ปกติไหมคับ มีวิธีแก้ไหมคับ
ที่5000รอบนะ
ดูดีดูเข้าใจหรือยังผมว่าปรกตินะ
เดินเบา13-14 พอเร่งไปรอบเท่าไหร่ก็ตามคับ มันไม่เกิน 17เลยคับ
มัดไฟเทน่า ใส่กับเวฟ100หรือ110sได้มั้ยครับ
อันเดียวกัน
ขอบคุณ สำหรับความรู้ครับผม🙏
ถ้าเป็นออโต้ล่ะครับทำเหมือนกันหรือป่าวครับ รุ่นมีโอ125 คาบู
รถทุกชนิด
วัดมัดไฟ รอบเดินเบา ไฟ 14-16 โวล์ตแต่พอเร่งเครื่อง ไฟมันลดลง ไป เหลือ 6-8 โวล์ต เลยครับ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ua-cam.com/video/PvPGrgrvuaw/v-deo.html
ขอบคุนครับ ผมตามหา จนรู้สึกว่า รีเลย์สตาร์ทมันไม่ตัดไฟ แล้วมันก็มีสายแดงที่มีจากแผ่นชาตที่จะชาตกลับมาแบต รีเลย์มีส่วยในการชาร์ตแบตมั้ยครับ
@@ongartpon รีเรย์มันบ๊อคไฟครับในกรณีแบบนี้สังเกตุดูดีๆนะ ถ้าไฟชาร์ทแรงไฟหน้าจะไม่สว่างถ้าไฟหน้าสว่างมากไฟจะชาร์ทน้อย
แล้วnmaxไล่ยังงัยครับอาจารณ์
ไฟชาร์ทไล่เหมือนกันทุกรุ่นทุกค่าย
ขอบคุณมากๆครับช่าง
รถผมเทน่านิว เส้นสีเหลืองวัดได้25+เส้นสีขาวได้13เหมือนมันสลับกันเกิดจากอะไรคับ🙏
ดูก่อนว่าเขาบัดกรีสลับสายใว้ไหม
@@Dr.Kwan-ep1 ผมแกะเบิ่งแล้วคับสายกะถูกยุคับ😅
@@witthayayothanan5921 จับสับสายเลยท่อนั้นแล่ว ถ้าบ่อเปลี่ยนมัดใหม่
@@Dr.Kwan-ep1ผมกะว่าสิลองสลับสายเบิ่งละคับอาจารขอบคุณหลายๆคับ🙏🙏🥰🥰🥰
ไฟต้องมาประมาณใหนคับเครื่องถึงจะติดครับ
เกี่ยวอะไรกับไฟชาร์ทรถจะติดไม่ติดไม่เกี่ยวกับวงจรชาร์ทใช้แบทแทนใด้นะท่าน
ขอบคุณคับแค่อยากรู้ว่าไฟต้องแรงเท่าใดไฟชาจผมเข้าใจคับ
ผมว่ามันน่าจะอยู่ในมัดไฟเดียวกัน
แค่แยกระหว่างคอยสตาสกับมัดไฟชาจแค่นั้นเอง
ทําไมต้องตอบว่าเกียวอะไรกับไฟชาจ
เร่งรอบ 5000 และวัดที่ขั้วแบตได้ 14.5 V. แปลว่าตั้งแต่แผ่นชาร์จลงไปยันมัดไฟปกติใช่มั้ยครับ
ปรกติครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณครับ
@@Dr.Kwan-ep1 13.8 V ยังพอได้มั้ยครับหรือไม่ดีแล้ว
@@tnn7125 มาเยาะกว่าแบตคือใด้
@@Dr.Kwan-ep1 ก่อนสตาร์ทเครื่องผมวัดแบตได้ 12.4 V ครับ พอสตาร์ทเร่งรอบแล้ว บางทีก็ได้ 13.0 V บางทีก็ 13.8 ครับ แต่ไม่ถึง 14 V งงมากเลยครับตอนนี้ รถ 125i หัวฉีด บังลมครับ
ผมนึกว่าออกจากแผ่นชาตเป็น DC
มันแล้วแต่รุ่นรถและกระแสไฟ
😀
ปกติไฟชาร์จเข้าแบต กี่โวลต์ครับ
ua-cam.com/play/PLHpfGF57KbUZZBxKk_Ves8SAu4DhRAHQ_.html
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณมากครับ 👍♥️
งง
ดูซ้ำๆ
ถ้ารถใช้งานได้ปกติแต่วัดค่าไฟเดินเบาได้แค่7-8เร่งได้แค่13โวลละคับเป็นที่มัดไฟรึป่าวคับ
วัดตรงไหนวงจรไหนครับ
ไฟเลี้ยวrc100ไม่ติดรีเลย์ไม่เสียเกิดจากกรนีใดครัฟแผงชาตสายไฟ2เส้นครัฟมีสายเหลืองกับขาวครัฟรถไม่มีแบทครัฟ
ใส่แบตก่อนครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ครัฟ
เป็นความรู้มากๆครับ 😍😍🙏🙏🙏🙏
ขอบคุณครับช่างที่ให้ความรู้
สวัสดีอาจารย์ขวัญ เป็นประโยชน์มากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณครับ👍🙏
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับพี่
ยินดีครับ
ขอบคุณครับ
สวัสดีอาจารย์
สปาร์คนาโน115ของผม
ทำง่ายๆวัดได้แค่
(วัดแบบไม่เร่ง วัดก่อนเข้าแผ่น)
แดงราว13...เหลือง9กว่า...ดำราว13...พัลเชอคอย175
..ขอบคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง
วัดแบบใส่แผ่นชาร์ทกับไม่ใส่ ค่าไม่เท่ากันนะ
@@Dr.Kwan-ep1 ครับผม ส่วนตัวคงกระดูกคนล่ะเบอร์ ยังไม่รู้ถึงขนาดนั้นหรอกครับ
@@legendoflee2560 ลองวัดดูจะใด้คำตอบดีๆ แล้วจะร้องอ๋อ เลยละ
ไฟเข้าไฟออกค่าไม่เท่ากับเวลางานมีปัญหาเราจะแก้งานใด้เร็วขึ้นครับ
ขอบคุนครับ เปลี่ยนแผ่นชาร์จ ไฟก็ออก7โวล
ใส่แบตครับไฟถึงจะมาเต็มแผ่นชาร์ทบางตัวมันตัดไฟป้องกันหลอดขาดป้องกันระบบไฟพัง
@@Dr.Kwan-ep1 ใส่แบตมา12-13โวล แต่ทำไมแบตเก็บไฟไม่แน่ แบตก็ใหม่
@@user-qu8hd7ni4m แยกกันนะแบตไม่เก็บไฟกับไฟไม่ชาร์ท คนละเรื่องคนละส่วนกันนะ ไฟไม่ชาร์ทก็วัดดูไฟมาเยาะกว่าแบตก็จบ ส่วนแบตไม่เก็บไฟ ชาร์ทให้เต็มตั้งใว้ซิคืนหนึ่งไฟลดไหม ถ้าไม่ลดก็ไฟในตัวรถรั่ว
ชัดเลยของผมวัดออกจากมัดไฟได้10โวลไฟชาร์จมา4โวล ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
มั่นใจแล้วก็เปลี่ยน แต่เร่งเครื่องวัดนะ
ของผมHonda niceวัดไฟที่มาจากฟิวล์คอยล๋
เพราะตอนนี้รถผมมีปัญหาเกี่ยวกับระบบชาร์จไฟ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับอาจารย์ขวัญ
พี่ครับ honda dashถอดขั้วแบตออกแล้วดับเป็นเพราะอะไรครับแล้ววิธีเช็คไฟชาร์จแผ่นชาร์จไฟควรออกกี่โวลท์ครับ รบกวนขอความรู้หน่อยครับ
เช็ควงจรชาร์ทตามคลิปครับ
ไฟหน้าเวฟ 100s ubox เป็นไฟ AC หรือ DC ครับท่าน
Acเด้อจ้า ยิงตงจากมัดไฟเลย
ดีครับ
ครับ
อาจารย์ครับจำเป็นต้องเบิ้ลเครื่องด้วยหรือถ้าวัดแบบรอบเดินเบาปกติจะได้เท่าไหร่ครับวัดจากฟิลคอยมีแผ่นชาทจำเป็นไหมที่จะได้ 25v.+ รึต้องเบิ้ลเครื่องด้วยครับ
ประมาณนี้ละครับ25
เปลี่ยนแผ่นชาร์ตแล้ว ไฟชาร์ต สายสีแดง ออก 6-7 โวลล์เองครับ แก้ยังไงดีครับ
้เช็ควงจรตามคลิป
เวฟ 125i บังลมไมล์ส้ม ไฟหน้าไฟท้ายกระพริบตามรอบเครื่องเดินเบา บิดคันเร่งแล้วไฟสว่างเพราะอะไรครับ เช็คยังไงครับ ขอบคุณครับ
ไฟชาร์ทน้อนลงกาวด์ไม่พอ
@@Dr.Kwan-ep1 แก้ไขยังไงครับ
ใส่แผ่นชาร์ตใหม่..วัดไฟจากมัดไฟ..มาไม่ถึง25vครับ
ที่5000รอบนะถึง18-20ก็เอาแล้ว
ตัั้งแต่ที่มีกฎหมายเปิดไฟใส่หมวกรถก็เลยไม่มีสวิตช์เปิดปิดไฟมันก็เลยมีปัญหาชาร์ทไฟไม่พอกับสตาร์ทเท้าไม่ติด ไฟหน้าหลังเปิดตลอดมันก็แย่งกระแสไฟชาร์เยอะเหมือนกันนะผมว่า
ใช่เลยโดยเฉพาะรถหัวฉีด
😮ของผมไฟชาต16vหลอดไฟท้ายหรี่ลง แผ่นชาตเปลี่ยนแล้ว ต้องเช็คตรงไหนอีกครับ เวลาเบรคไฟหน้าปัดติดด้วย งงเลยครับ ช่าง
สายกาวด์เด้อ กาวด์ไม่แน่นไม่พอ กาวด์ขั้วไฟหน้าท้าย
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้เกี่ยวกับระบบไฟช่างบางคนหลวงความรู้มากแต่พี่ไม่ห่วงความรู้เลยสุดยอดเลยครับ😊😊😊😊😊😊😊
ไม่รู้จะหวงไปทำไมตายไปก็เอาไปไม่ใด้ ต่อให้บอกใช่ว่าจะทำใด้ทุกคน ถ้าผมไม่บอกช่องอื่นก็บอกอยู่ดี
สอบถามครับ
ผมเช็คตามที่สอนไฟชาจเข้าแบตปกติ
แต่พอเปิดไฟหน้าที่เป็นหลอดLEDแล้วไฟไม่ชาจ..รบกวนขอแนวทางแก้ไขด้วยครับ
นี่แหละคือปัญหาและความคิดที่ผิดผิดตรงที่คิดว่า ledประหยัดไฟกว่าหลอดเดิม
แหมๆมีพัดลมก้นหลอดกินตลอดเวลาด้วย
พัดลมกินไฟ้พิ่มขึ้นกี่แอมป์วัตส์หลอดเพิ่มขึ้นอีกเท่าไหร่ เวลาเปิดไฟสูงติด2ใส้พร้อมกันด้วยซิ ไฟไม่ไปแบตนะซิหลอดแดรกไฟหมดแล้วจ้า คืนสภาพดีที่สุดระบบคำนวณมาให้พอดีแล้วอย่าไปแปลงเลยเดี๋ยวมัดไฟแผ่นชาร์ทแบตพังตามมาเด้อ
รอบปกติแบบไม่เร่งรอบ ถ้าวัดขึ้นมาจากมัดไฟปกติควรอยุ่ประมานเท่าไหร่คับ
ตามคลิปเลย
เวฟ 125x เปลี่ยนมัดไฟและแผ่นชาร์จ วัดไฟสายสีขาวจากมัดไฟตามในคลิป ได้13-14 v เองคับ ปกติไหมคับ มีวิธีแก้ไหมคับ
ที่5000รอบนะ
ดูดีดูเข้าใจหรือยังผมว่าปรกตินะ
เดินเบา13-14 พอเร่งไปรอบเท่าไหร่ก็ตามคับ มันไม่เกิน 17เลยคับ
มัดไฟเทน่า ใส่กับเวฟ100หรือ110sได้มั้ยครับ
อันเดียวกัน
ขอบคุณ สำหรับความรู้ครับผม🙏
ถ้าเป็นออโต้ล่ะครับทำเหมือนกันหรือป่าวครับ รุ่นมีโอ125 คาบู
รถทุกชนิด
วัดมัดไฟ รอบเดินเบา ไฟ 14-16 โวล์ต
แต่พอเร่งเครื่อง ไฟมันลดลง ไป เหลือ 6-8 โวล์ต เลยครับ เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ua-cam.com/video/PvPGrgrvuaw/v-deo.html
ขอบคุนครับ ผมตามหา จนรู้สึกว่า รีเลย์สตาร์ทมันไม่ตัดไฟ แล้วมันก็มีสายแดงที่มีจากแผ่นชาตที่จะชาตกลับมาแบต รีเลย์มีส่วยในการชาร์ตแบตมั้ยครับ
@@ongartpon รีเรย์มันบ๊อคไฟครับในกรณีแบบนี้สังเกตุดูดีๆนะ ถ้าไฟชาร์ทแรงไฟหน้าจะไม่สว่าง
ถ้าไฟหน้าสว่างมากไฟจะชาร์ทน้อย
แล้วnmaxไล่ยังงัยครับอาจารณ์
ไฟชาร์ทไล่เหมือนกันทุกรุ่นทุกค่าย
ขอบคุณมากๆครับช่าง
รถผมเทน่านิว
เส้นสีเหลืองวัดได้25+
เส้นสีขาวได้13
เหมือนมันสลับกันเกิดจากอะไรคับ🙏
ดูก่อนว่าเขาบัดกรีสลับสายใว้ไหม
@@Dr.Kwan-ep1 ผมแกะเบิ่งแล้วคับสายกะถูกยุคับ😅
@@witthayayothanan5921 จับสับสายเลยท่อนั้นแล่ว ถ้าบ่อเปลี่ยนมัดใหม่
@@Dr.Kwan-ep1ผมกะว่าสิลองสลับสายเบิ่งละคับอาจารขอบคุณหลายๆคับ🙏🙏🥰🥰🥰
ไฟต้องมาประมาณใหนคับเครื่องถึงจะติดครับ
เกี่ยวอะไรกับไฟชาร์ทรถจะติดไม่ติดไม่เกี่ยวกับวงจรชาร์ทใช้แบทแทนใด้นะท่าน
ขอบคุณคับแค่อยากรู้ว่าไฟต้องแรงเท่าใดไฟชาจผมเข้าใจคับ
ผมว่ามันน่าจะอยู่ในมัดไฟเดียวกัน
แค่แยกระหว่างคอยสตาสกับมัดไฟชาจแค่นั้นเอง
ทําไมต้องตอบว่าเกียวอะไรกับไฟชาจ
เร่งรอบ 5000 และวัดที่ขั้วแบตได้ 14.5 V. แปลว่าตั้งแต่แผ่นชาร์จลงไปยันมัดไฟปกติใช่มั้ยครับ
ปรกติครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณครับ
@@Dr.Kwan-ep1 13.8 V ยังพอได้มั้ยครับหรือไม่ดีแล้ว
@@tnn7125 มาเยาะกว่าแบตคือใด้
@@Dr.Kwan-ep1 ก่อนสตาร์ทเครื่องผมวัดแบตได้ 12.4 V ครับ พอสตาร์ทเร่งรอบแล้ว บางทีก็ได้ 13.0 V บางทีก็ 13.8 ครับ แต่ไม่ถึง 14 V งงมากเลยครับตอนนี้ รถ 125i หัวฉีด บังลมครับ
ผมนึกว่าออกจากแผ่นชาตเป็น DC
มันแล้วแต่รุ่นรถและกระแสไฟ
😀
ปกติไฟชาร์จเข้าแบต กี่โวลต์ครับ
ua-cam.com/play/PLHpfGF57KbUZZBxKk_Ves8SAu4DhRAHQ_.html
@@Dr.Kwan-ep1
ขอบคุณมากครับ 👍♥️
งง
ดูซ้ำๆ
ถ้ารถใช้งานได้ปกติแต่วัดค่าไฟเดินเบาได้แค่7-8เร่งได้แค่13โวลละคับเป็นที่มัดไฟรึป่าวคับ
วัดตรงไหนวงจรไหนครับ
ไฟเลี้ยวrc100ไม่ติดรีเลย์ไม่เสียเกิดจากกรนีใดครัฟแผงชาตสายไฟ2เส้นครัฟมีสายเหลืองกับขาวครัฟรถไม่มีแบทครัฟ
ใส่แบตก่อนครับ
@@Dr.Kwan-ep1 ครัฟ