MeGa zróżnicowane krajowo-międzynarodowe-( choć z racji 💧💧 wcześniej zatrzymane) w całości osobowe zestawienie taborowe....👍🎥🚈🚉🚅🚄👍 oraz kronikarskie 'spojrzenie '... po modernizowanym terenie...włącznie z 🐦.... 'nadzorem' pomiędzy jednym a drugim torem...👌🎞🎥👍🌼🌞🍀
@@railfanpolska Przekażę gołąbkowi pozdrowienia 😁 Swoją drogą na każdym składzie międzynarodowym PKP IC inny lok, nie pamiętam czy mi się tak trafiło kiedyś.
Katowice gdzie łączą się i rozchodzą pociągi z chyba 8 kierunków mają 4 perony. Piąty to coś w rodzaju rezerwy. W Sosnowcu nie wystarcza dwa tylko trzeba 3 gdzie pociągi są z trzech kierunków. Gliwice stacja węzłowa gdzie pociągi kończą i zaczynają bieg maja 4 perony ale Zabrze które są jak Sosnowiec leżące przy linii mają jeden i wystarcza . W czasie gdzie pociągi były przepełnione wystarczyło 2 a teraz gdzie nie ma natłoku trzeba 3 peronów. Czy to nie rozrzutność
Tak ale pomiędzy Będzinem a Katowicami będą dodatkowe dwa tory, perony będą odzielne dla pociągów lokalnych i oddzielnie dla dalekobieżnych, ten przy budynku będzie jako zapasowy. Gdyby były dobudowane dwa tory pomiędzy Katowicami a Gliwicami to w Zabrzu też byłyby dwa perony.
@@serekserkowski777 Mogli już to robić kilka lat temu, gdy budowali przejście podziemne w Ząbkowicach wtedy też część pociągów musiała jeździć objazdami a potem była możliwość jak budowali wiadukty żeby ruch samochodów wpuścić pod tory, to była najlepsza okazja bo można było zrobić tory od Ząbkowic do centrum Dąbrowy, do Będzina też by dali radę i już by bo zrobione.
Super wyszło 😊
Dzięki.
MeGa zróżnicowane krajowo-międzynarodowe-( choć z racji 💧💧 wcześniej zatrzymane) w całości osobowe zestawienie taborowe....👍🎥🚈🚉🚅🚄👍
oraz kronikarskie 'spojrzenie '... po modernizowanym terenie...włącznie z 🐦.... 'nadzorem' pomiędzy jednym a drugim torem...👌🎞🎥👍🌼🌞🍀
@@mikasiek4370
Dzięki za komentarz.
@@chris73926 😮😉🙂bardzo dziękuję Operatorze za 👌🎞🎥👍& pozdrawiam 😎🍀🌞👌
Dobre ujęcia, świetny film
Pozdrawiam gołąbka 😁
@@railfanpolska
Przekażę gołąbkowi pozdrowienia 😁
Swoją drogą na każdym składzie międzynarodowym PKP IC inny lok, nie pamiętam czy mi się tak trafiło kiedyś.
Amazing ! Beatiuful video ,greetings from Asturias
@@conceyullena
Thanks.
Super relacja z Sosnowca Głównego 😁
Dzięki za komentarz.
Już czekam aż nowy peron trzeci zacznie nabierać kształtów .
Ja też czekam, pewnie na wiosnę przyszłego roku będzie gotowy.
Katowice gdzie łączą się i rozchodzą pociągi z chyba 8 kierunków mają 4 perony. Piąty to coś w rodzaju rezerwy. W Sosnowcu nie wystarcza dwa tylko trzeba 3 gdzie pociągi są z trzech kierunków. Gliwice stacja węzłowa gdzie pociągi kończą i zaczynają bieg maja 4 perony ale Zabrze które są jak Sosnowiec leżące przy linii mają jeden i wystarcza . W czasie gdzie pociągi były przepełnione wystarczyło 2 a teraz gdzie nie ma natłoku trzeba 3 peronów. Czy to nie rozrzutność
Tak ale pomiędzy Będzinem a Katowicami będą dodatkowe dwa tory, perony będą odzielne dla pociągów lokalnych i oddzielnie dla dalekobieżnych, ten przy budynku będzie jako zapasowy.
Gdyby były dobudowane dwa tory pomiędzy Katowicami a Gliwicami to w Zabrzu też byłyby dwa perony.
@@chris73926 Amen
@@chris73926 No zeby jeszcze wydłużyłi ten odcinek do Dąbrowy Górniczej Ząbkowic
Z resztą jest tam na to miejsce w Dąbrowie, w Będzinie trochę gorzej ale to się zbuduje ściany betonowe
@@serekserkowski777
Mogli już to robić kilka lat temu, gdy budowali przejście podziemne w Ząbkowicach wtedy też część pociągów musiała jeździć objazdami a potem była możliwość jak budowali wiadukty żeby ruch samochodów wpuścić pod tory, to była najlepsza okazja bo można było zrobić tory od Ząbkowic do centrum Dąbrowy, do Będzina też by dali radę i już by bo zrobione.