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後期と違って部品出ないのに維持してるとは凄いですね。黒モールにシンプルなバンパーかっこいいです。
コメント有難うございます。ダメもとでディーラーに行くと意外とまだ出てくる部品あるんです＾＾後期乗りの方ですか？お互い頑張って維持しましょう！
ロータリー独特のセル音
ですかね？ですよね！^ ^
撮影者が小走りなのウケる
初めて動画の確認した時、自分でもウケました
前期結構好きだわ。カッコ良
有難うございます。自分でもちょくちょく『渋っ！』って思います＾＾
落ち着くサウンドですね。
今頃すみません、一番上のコメントはえぬやしマンさんに返信したつもりでした、失礼しました。
有難うございます。２５年ものでございます＾＾
FCの前期かっこいいですよね〜自分の今の財力じゃFCに乗れないので、エイトに乗ってます
ありがとうございます～＾＾そうみたいですね~.、何故かＦＣも無駄に高騰してるみたいですね～。今は無きロータリーエンジン搭載車ですし、仕上げ方ではエイトもかなりカッコよくなりますよネ。
遥か昔に所有してました。友達から無料で貰ったFCを思い出します。２本だしはフジツボ、自分に変わってからは５次元のボーダー入れてましたが、近所迷惑で職場及び職場周囲から苦情きてたの思い出しました。宝くじ当たったら、また乗りたいですね～。見た目一番好きなのがFCだから、羨ましいす。
FCが無料で貰えるなんて今となっては夢みたいな話ですね〜！この個体ではありませんが、自分もHKSの左右出しの時に夜中の帰宅時に目の前に住む大家さんに怒鳴られたことがあります＾＾羨ましい・・・遥か昔から所有しているだけです＾＾
峠攻めてたので、手放すまでの２年間にエンジン2回載せかえ、改造費もろもろ、、、無料な車に約360万の借金が残ったという。タービンブロー時の燃費ショップまでの道中白煙吐きながらリッター9,2km出したのはよい思い出？です。
@@user-vw7zk5lt3r そうですか〜、結構な出費でしたね〜。（ま、有る有るですよね＾＾）タービンブロー時によく燃費を気にする余裕がありましたね〜＾＾ターボを利かせず走ると意外と燃費がいいという事でしょうかね？自分も１０万円弱の金額で友人から買ったこの個体に５〜６年で１００円万以上、一時抹消して１０年寝かした後、７年前に復活させる際に５０万円弱かかってしまいました＾＾ですので復活して以降のメンテ＆車検はほとんど自分でやってます＾＾
燃費はそうですね。通常良くて8km、攻めてるときは1,1kmとかで途中給油に走るとかでしから。末永く今の時代でも遜色なくカッコ良いFCと共に歩めますように(* ﾟ∀ﾟ)♪
また乗れることなら乗ってみたい車ですね。ブリッジポートにT78タービン、触媒レスのマフラー5次元304MAXで今じゃ考えられないぐらいの爆音でした。当時は触媒レスの爆音なんて普通だったのになぁ～
ブリッジの触媒レスだと音もさることながら、後ろに付いたら排ガスが目にしみそうですね〜^^だって当時は触媒なんて言葉すら知らずに『しょくぼう？』とか言ってましたよ、平和な時代でしたね～。
ＦＤにはない、出せない…【二本出し最高サウンド👍😤】出来れば…🤔直管スチール８０パイマフラーが最高ですよ🤗その音ほど、綺麗な高音域を奏でられるロータリーサウンドは…他に無いです（パワー追求する余りに一本出しにする人が、ほとんどだからね…ＦＤも一本だしな…😥）
すみません、間違えて返信を消してしまったので改めて。『自分も１本です。』
前期型は渋い…
有難うございます、お褒めの言葉と捉えさせていただきます。（自分でも『渋い』と思っています＾＾）
おじも昔､新車で買った70スープラ3000GTターボと中古で買った初期型のFC乗ってました。FCの13BT､いい音たたき出してくれました。
そうですか〜、７Mの鬼トルクには到底かないませんが、ロータリーエンジンならではの『特異な音と回転上昇のシンクロ感』はレシプロエンジンでは味わえませんからね〜＾＾
眠れます😂
おやすみなさい＾＾
Floded?
I started making videos with a lot of motivation,The plug is worn and it looks like that ^ ^
エンジンルームみたいです!
いや〜、汚ったないですし、お見せするほどの代物ではないのですが・・・小綺麗にして？その内アップしてみます＾＾
完全な排気装置は何ですか？
ERC76.3Φオールステンレスマフラー＋R32純正触媒です。
![[FC3S] [RX-7] 22 years left unattended FC3S in the junkyard](http://i.ytimg.com/vi/IIIGB28arYE/mqdefault.jpg)
後期と違って部品出ないのに維持してるとは凄いですね。
黒モールにシンプルなバンパーかっこいいです。
コメント有難うございます。
ダメもとでディーラーに行くと意外とまだ出てくる部品あるんです＾＾
後期乗りの方ですか？お互い頑張って維持しましょう！
ロータリー独特のセル音
ですかね？ですよね！^ ^
撮影者が小走りなのウケる
初めて動画の確認した時、自分でもウケました
前期結構好きだわ。
カッコ良
有難うございます。自分でもちょくちょく『渋っ！』って思います＾＾
落ち着くサウンドですね。
今頃すみません、一番上のコメントはえぬやしマンさんに返信したつもりでした、失礼しました。
有難うございます。
２５年ものでございます＾＾
FCの前期かっこいいですよね〜
自分の今の財力じゃFCに乗れないので、エイトに乗ってます
ありがとうございます～＾＾
そうみたいですね~.、何故かＦＣも無駄に高騰してるみたいですね～。
今は無きロータリーエンジン搭載車ですし、
仕上げ方ではエイトもかなりカッコよくなりますよネ。
遥か昔に所有してました。友達から無料で貰ったFCを思い出します。２本だしはフジツボ、自分に変わってからは５次元のボーダー入れてましたが、近所迷惑で職場及び職場周囲から苦情きてたの思い出しました。
宝くじ当たったら、また乗りたいですね～。見た目一番好きなのがFCだから、羨ましいす。
FCが無料で貰えるなんて今となっては夢みたいな話ですね〜！
この個体ではありませんが、
自分もHKSの左右出しの時に
夜中の帰宅時に目の前に住む大家さんに怒鳴られたことがあります＾＾
羨ましい・・・
遥か昔から所有しているだけです＾＾
峠攻めてたので、手放すまでの２年間にエンジン2回載せかえ、改造費もろもろ、、、無料な車に約360万の借金が残ったという。タービンブロー時の燃費ショップまでの道中白煙吐きながらリッター9,2km出したのはよい思い出？です。
@@user-vw7zk5lt3r
そうですか〜、結構な出費でしたね〜。
（ま、有る有るですよね＾＾）
タービンブロー時によく燃費を気にする余裕がありましたね〜＾＾
ターボを利かせず走ると意外と燃費がいいという事でしょうかね？
自分も１０万円弱の金額で友人から買ったこの個体に５〜６年で１００円万以上、
一時抹消して１０年寝かした後、
７年前に復活させる際に５０万円弱かかってしまいました＾＾
ですので復活して以降のメンテ＆車検はほとんど自分でやってます＾＾
燃費はそうですね。通常良くて8km、攻めてるときは1,1kmとかで途中給油に走るとかでしから。末永く今の時代でも遜色なくカッコ良いFCと共に歩めますように(* ﾟ∀ﾟ)♪
また乗れることなら乗ってみたい車ですね。ブリッジポートにT78タービン、触媒レスのマフラー5次元304MAXで今じゃ考えられないぐらいの爆音でした。当時は触媒レスの爆音なんて普通だったのになぁ～
ブリッジの触媒レスだと音もさることながら、
後ろに付いたら排ガスが目にしみそうですね〜^^
だって当時は触媒なんて言葉すら知らずに
『しょくぼう？』とか言ってましたよ、
平和な時代でしたね～。
ＦＤにはない、出せない…
【二本出し最高サウンド👍😤】
出来れば…🤔
直管スチール８０パイマフラーが最高ですよ🤗
その音ほど、綺麗な高音域を奏でられるロータリーサウンドは…他に無いです
（パワー追求する余りに一本出しにする人が、ほとんどだからね…ＦＤも一本だしな…😥）
すみません、
間違えて返信を消してしまったので改めて。
『自分も１本です。』
前期型は渋い…
有難うございます、お褒めの言葉と捉えさせていただきます。
（自分でも『渋い』と思っています＾＾）
おじも昔､新車で買った70スープラ
3000GTターボと中古で買った初期型の
FC乗ってました。
FCの13BT､いい音たたき出してくれました。
そうですか〜、
７Mの鬼トルクには到底かないませんが、
ロータリーエンジンならではの
『特異な音と回転上昇のシンクロ感』は
レシプロエンジンでは味わえませんからね〜＾＾
眠れます😂
おやすみなさい＾＾
Floded?
I started making videos with a lot of motivation,
The plug is worn and it looks like that ^ ^
エンジンルームみたいです!
いや〜、汚ったないですし、お見せするほどの代物ではないのですが・・・
小綺麗にして？その内アップしてみます＾＾
完全な排気装置は何ですか？
ERC76.3Φオールステンレスマフラー＋R32純正触媒です。