ขึ้นเขาไหวมั้ย? รีวิว Kia EV5 Long Range ไปเชียงราย กับข้อเสียและการกินไฟที่ต้องรู้!!! - [ที่สุด]
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2024
- เมื่อ Kia เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าคันแรกในไทย ขับแล้วจะเป็นยังไง? คลิปนี้จะมาลองขับให้ทุกคนได้รู้กันครับ!
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:10 ขุมพลังและแบตเตอรี่
01:51 ทดสอบอัตราเร่ง
03:47 ดีไซน์ภายนอก
05:34 ดีไซน์ภายใน
06:38 ทดลองขับ
10:04 Feeling เบรก
10:27 Feeling พวงมาลัย
11:55 Feeling ช่วงล่าง
13:36 Feeling เบาะหลัง
22:15 จุดเด่น-จุดปรับปรุง
23:24 พูดปิด
สรุป:
The Kia EV5 รุ่น Earth Long Range (รุ่นท็อปที่เป็นมอเตอร์เดี่ยว) ราคา 1,599,000 บาท
แบตเตอรี่ขนาด 88.1 kWh
วิ่งได้ไกลสุด
- 665 กม. (มาตรฐาน NEDC)
- 540 กม. (มาตรฐาน WLTP)
ดีไซน์ภายนอก
- มาในแนวคิด Oposites United นำสิ่งที่ตรงกันข้ามมารวมกันให้สวยงามเป็นหนึ่งเดียว
- มิติตัวรถยาว 4.615 ม. กว้าง 1.875 ม. สูง 1.715 ม. ระยะฐานล้อ 2.750 ม. ถือว่าตัวรถคันใหญ่เลยทเดียว แต่จะเล็กกว่า DEEPAL S07 อยู่พอประมาณ
- ไฟหน้าเป็นแบบ Full LED Multi-reflector 3 ช่อง
- ล้อทูโทนปัดเงาขนาด 19” พร้อมฝาครอบ Aero Wheel ยางขนาด 235/55 R19 มี 2 ยี่ห้อ ได้แก่ NEXEN Roadian GTX กับ Kumho SOLUS HS63 EV ขึ้นกับล็อตที่ผลิต
- มือจับประตูแบบซ่อนด้วยไฟฟ้า
- ไฟท้ายแบบ Full LED
- ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า
- พื้นที่เก็บสัมภาระมากถึง 513 ลิตร (เพิ่มเป็น 1,718 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง)
- ที่เก็บของด้านหน้า 67 ลิตร
ดีไซน์ภายใน
- จอเรียงต่อกันตามแนวยาว 3 จอ ได้แก่ จอมาตรวัด 12.3”, จอกลางแบบสัมผัส 12.3” รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย และจอระบบแอร์แบบสัมผัสขนาด 5.3”
- เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า + เบาะคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง + ดันหลัง 4 ทิศทาง + บันทึกคู่กระจกมองข้างได้ 2 ตำแหน่ง
- ระบบยืนยันตัวตนด้วยลายนิ้วมือ
- พนักพิงศีรษะเบาะคู่หน้า ปรับหน้า-หลังได้ 3 ระดับ
- ไฟตกแต่งห้องโดยสาร Ambient Light ปรับได้ 64 สี
- เครื่องเสียงลำโพง 6 ตำแหน่ง
ขุมพลังและแบตเตอรี่
- มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า พละกำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 8.9 วินาที
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 88.1 kWh
- รองรับการชาร์จเร็ว DC Fast Charge สูงสุด 141 kW ชาร์จแบตจาก 10%-80% ภายใน 38 นาที
- รองรับ AC Charge สูงสุด 11 kW (ไฟ 3 เฟส)
- ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) 16.6 ซม.
- รองรับการจ่ายไฟแบบ V2L สูงสุด 2,200W
ทดสอบอัตราเร่ง
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9.08 วินาที (ทดสอบในโหมด Sport)
- อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. ใน 5.53 วินาที (ทดสอบในโหมด Sport)
- อัตราเร่งโหมด ECO พอๆ กับโหมด Sport (ถ้าเหยียบมิดคันเร่ง)
- ความเร็วสูงสุดตามสเปก 185 กม./ชม.
- อัตราการกินไฟจากการขับในทริปนี้อยู่ที่ 20-22 kWh/100 กม. หรือถ้าแบตเต็มจะวิ่งได้จริง 400-450 กม.
จุดเด่น
- ดีไซน์หล่อ ถูกใจใครหลายคน
- ภายในกว้างขวาง อเนกประสงค์ขั้นสุด
- วารันตีตัวรถยาวๆ หายห่วง
จุดปรับปรุง
- ช่วงล่างและพวงมาลัยไม่เหมาะกับสายซิ่ง
- แอร์ภายในรถไม่ค่อยฉ่ำ ต้องปรับอุณหภูมิ ~21 องศาถึงจะเย็น
- ไม่มีระบบ Telematics เชื่อมต่อแอปพลิเคชันบนโทรศัพท์
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
#Kia #KiaEV5 #รีวิว #รถไฟฟ้า - Авто та транспорт
น้องเป็นรถไฟฟ้าค่ายเกาหลีคันแรกของ Kia ผลิตในจีน ขายในไทยเป็นประเทศแรกนอกจีน
คิดยังไงกับน้อง Kia EV5 มา comment บอกกันหน่อยนะคร้าบ
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:
🔔 UA-cam: ua-cam.com/users/tsuitreview
🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
ชอบใครชอบมันแต่สำหรับผมค่ายเกา ขอลาขาดจะไม่สนับสนุนสินค้าทึกอย่างของประเทศนี้
แบนเกาหลีทุกผลิตภัณฑ์คับ😂
ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ ❤ ดูแล้วไม่รู้สึก ว้าว 😮 อยากได้ เมื่อเทียบกับเงินที่ต้องจ่าย 1.6 ล้านนะครับ
ก็ตั้งราคาฟันหัวลูกค้ากลุ่มแรกที่อยากได้มากไปก่อนและพอยอดไม่ได้ตามเป้าก็ค่อยลดราคาหรือจัดโปรลด2-3แสนก่อนMotor Expo
รอ Sea lion 7 เดี๋ยวก็ลดดดด
สีดำกับสีเทาสวยมากกกก
รอนานมากกกก
รอทำไมครับ? จะซื้อหรอ
สวยมากครับ อยากได้มาก แต่เกินงบ 😢😭
ชอบการดีไซน์ภายในขอบเกีย ตรงที่ยังคงปุ่มที่ใช้งานบ่อยๆไว้ให้ พวกปุ่มแอร์
ข้อเสียค่อนข้างเยอะ
- กินไฟเยอะ 20-22kWh/100km วิ่งจริงได้น้อย
- ช่วงล่างย้วย คนนั่งหลังเวียนหัว
- แอร์ไม่ค่อยเย็น
- ที่เก็บของน้อย
- อัตราเร่ง ไม่สมเป็นรถไฟฟ้า
- ไม่มี App ควบคุมรถ
อยากได้ทรงนี้แต่เป็นรถน้ำมัน
รถแบบนี้เสียภาษีสรรพสามิตประมาณเท่าไรครับ
แบตอยู่ใต้รถ เจอน้ำท่วม กทม. ไป จะรอดไหมครับ
เรียบร้อยเจ๊งบ้ง
รอ ลดราคา เหลือ 8 แสน กว่าๆค่อยซื้อ
รอรีวิวขับ ev9 นะครับ
มีแล้วนะครับ...ช่องไฟหน้า...😊😊
@@aodfinanceinfo9358 ดูแล้วครับ แต่อยากฟังจากช่องนี้บ้าง ดูหลายๆรีวิวประกอบกันครับ 😄
มีหลายช่องแล้ว Audiolife, cokey p, spin9 และอีก2-3เจ้า
รีวิวค่อนข้างละเอียดและนำเสนอข้อเท็จจริงชัดเจนดีมาก ไม่เหมือนอีกช่องเน้นขับเอามันและอวยเป็นส่วนใหญ่(สงสัยมีหุ้นของKIAอยู่555)
บ้องข้าวหลาม 5555555++
ขับ 100-110 กินไฟเท่าไหร่ครับ?
โก่งราคาขนาดนี้ เห็นคนไทยเป็นหมูตู้กันเลย ซื้อไปติดดอยโก่งเงินหายครี่งล้านถึง1ล้าน
😊😊😊 รถที่ถ้าใช้แล้วจะทำให้คนไทยดูแย่เพราะประเทศนี้เหยียดประเทศไทยเก่งมากด้อยค่าคนไทยมากๆดูถูกคนไทยมากๆและไม่มีฐานการผลิตใดใดในประเทศประเทศไทยเลยแม้แต่เครื่องใช้ไฟฟ้าโทรศัพท์แบรนด์ Samsung หรือสารพัดแบนด์ที่เป็นของเกาหลีก็ย้ายออกจากประเทศไทยไปนานแล้วไปสนับสนุนเวียดนามซะงั้นก็ลองคิดกันเองนะครับว่าจะใช้รถแดนนี้ดีไหม😂😂😂
ไม่สนับสนุนของเกาหลีครับ
ขอเหตุผลหน่อยครับ ถ้ามีประสบการณ์ตรงยิ่งดีเลยครับ จะได้ช่วยให้ข้อมูลท่านอื่นๆ
มันเหยียดคนไทยใช่ไหมครับ
นักร้องเกาหลี เด็กไทยชอบเยอะมากเลยครับ
เทียบกับแบรนด์ไฮเอนด์ของจีน อย่าง ZEEKR หรือ AVATAR ใครจะเจ๋งกว่ากันในระดับราคานี้ อยากเห็นการเปรียบเทียบจริงๆครับ
วัสดุ คุณภาพ ZEEKR กินขาดครับ
ไม่ได้อวยนะ แต่ถ้ามองความเป็นจริง รถไซส์นี้ segment เดียวกันที่เป็นคู่แข่ง ในไทยก็ deepal S07, Honda CRV ทั้งสองค่ายก็ราคา 1.4 ล้านขึ้น คนที่เทียบว่าขายจีนราคา 6 แสน คือต้องการจะบอกว่าอะไร 1. รถนี้ควรจะขายเท่า dolphin หรือ honda city? เพราะคิดว่า segment เดียวกัน 2. รถคันนี้คุณภาพห่วยมากๆ ที่จะต้องขายแค่ 6 แสนพอ 3. คือต้องการเรียกร้องให้ปรับโครงสร้างราคาของรถทุกค่ายทั้งจีนและญี่ปุ่น เพื่อตอบโจทย์ของตนเองบางอย่าง 4. เพื่อ discredit … อยากรู้จริงๆนะ
ไปชื้อของยุ้นแพงๆเลยครับ ยุคนี้คือการแข่งขันใครอ่อนแอก็แพ้ไป
ภาษีนำเข้าก็ไม่เยอะเหมือนรถสันดาป + รัฐช่วยแล้วยังจะมาขายแพงเพื่อไรครับ แล้วยังมีทางเลือกอื่นอีกเยอะแยะ ถ้าตั้งราคาไม่ได้ก็ขายได้น้อยอ่ะครับ
ติดเชื้อราคารถ ต้องขายคนไทยแพงๆ
ทั้งทีรัฐเปิดโอกาศภาษี0% แต่ก็ไม่วายไทยฟันไทยเลือดอาบอีก
แทนทีจะขายเอายอด ขยันๆหน่อยได้คันละ1-2แสน พันคัน ก็100ล้าน-200ล้านแล้ว
แต่นี่ถ้าให้เดาใจค่ายรถคงอยากขายแค่200คัน ฟันกำไรคันละล้าน เอา200ล้านจบ
ไม่เข้าใจกลุ่มคนที่เทียบกับราคาจีน 5-600k เหมือนกันครับ
ถ้าจะบอกว่าตามหลักลดราคาลงหน่อยให้พอกับ deepal 1.4, 1.5 อะไรก็พอเข้าใจได้ แต่การจะไปคาดหวังให้ราคาต่ำขนาด dolphin นี่ก็ตลกเกินไป..หรือจริงๆแค่อยากจะมีโอกาสขับรถดีๆบ้างแต่งบไม่ถึง..จริงๆก็ไปจีนก็ได้นะ เอาตามที่มีก็แค่นั้น 😂
@@pariputtanapong46 ที่จีนขายแค่5-6แสนเองหรอ? รถมันต้องมีปัญหาแน่ ขายราคาแค่โลมาเอง?
ขึ้นเขา..จาก 660 กม. วิ่งจริงเหลือ 2 ร้อยกว่าเองเหรอ...ทำไมมันต่างกันขนาดนั้น
เอาจริง ผิดหวัง แบตใหญ่ตั้ง88kwh แต่เครื่องซดเยอะมาก เข้าใจว่าkiaยังใหม่เดี๊ยวอัพเดตซอพแวบ่อยๆก็คงเข้าที่กินไฟลดลง แต่คงรอดูก่อนละ
400+นะ เทียบอัตราส่วนดู
ทั้งรูปทรงรถด้านลม และ ขนาดตัวรถที่ใหญ่ มีผลครับ
เอากำไรมากเกิน
กั๊กมือจับ บนหัวคนขับทำไม
ขายจีน7.8แสน ขายไทย1.3ล้าน
ยอดขายไม่เดินเดี๋ยวก็ต้องลดราคา ไม่ลดก็ไม่ว่า เพราะคู่แข่งเพียบ 😐
ใครจะเอารุ่นนีั ลองไปลอง y rwd ก่อนนะ😂 ผมโดนเรียบร้อยย
สวยนะ แต่เหมือนสวยแต่รูปจูบไม่หอมซะงั้น..555555555555555555..
รอดู Jaecoo 6EV, Aion V, Deepol G318 รถสไตล์เดียวกันเข้ามาขายก่อนค่อยตัดสินใจดีกว่า..
ทำไมขายแพงจังเห็นคนไทยรวยนักหรอ
นั่นนะซิ....ทั้งๆคู่แข่งเพียบ...ปรับลดราคาลงจะน่าสนกว่านี้
Ev 5 ในจีนราคาไม่ถึง8 แสน มาขายไทย ล้าน6 พวกรีวิวรถยังอวยมันอีกเหรอ?
รถยนต์ที่มาขายในไทยก็ บวกเยอะทุกแบรนด์แหล่ะครับ 😅😅😅
@@aodfinanceinfo9358 ตอนนี้โลมาจากจีนบวกแค่ 5 หมื่น
ไม่ใช่ของเกาหลีครับ..ทุกอย่าง😡
น่าใช้กว่ารถจีนเยอะ ไม่ใช้ก็แล้วแต่
+1 ban korea ❌
หมายถึงยังไงครับ
@@pao4siwatBYD ผู้ทำแบตให้ : 😢
ผลิตทุกอย่างที่จีน 😂😂😂