I know im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an instagram account?? I somehow lost the login password. I appreciate any tips you can offer me!
@Dane Calvin Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
今更なのですが、大阪市の廃線跡を見るのは好きです。
乗り鉄の私ですが、廃線跡までは時間的にも運気的にもほかにも趣味など、好きなことがあり手がまわらず、廃線跡調査動画はありがたいです。
特に国鉄時代からの臨港線や貨物専用線や貨物専用鉄道までは手がまわらないため、また廃線跡調査は時間もかかるため、本当にこのような動画は趣味上で助かります。
またしばしば動画を見ますので、よろしくです。
お褒めの言葉ありがとうございます。
不定期ではありますが廃線跡の動画をアップしたいと思います。
引き続きよろしくお願いいたします。
すごくワクワクしました。
ありがとうございます！
この目の前に住んでました！いまは環状線しか見えないんですけどね。というより、うちのじいちゃん浪速貨物駅の駅長してましてん。思い出深い路線です。
大阪臨港線を複線化して復活させ大阪南港を経由して杉本町まで新線を造り、杉本町から旧貨物線を複線化復活させおおさか東線へ接続させて、おおさか南線を造らねぇかなと妄想していたら、昔は南港貨物線計画があったらしいというネット記事を見つけた!これが実現していたら可能性あったかも知れないですね❤
三十三軒堀川の橋梁は2020年春に撤去されたな
貨物の支線ということでワクワクしてみいっちゃいました。撮影おつかれさまでした
小さい頃に臨港線の脇に住んでいました。ディーゼル車が通りすぎるまで、テレビの音が、聞こえませんでした。約50年前です。
環状線外回りを利用すると、いつも何気に見下ろしている風景が、まさにコレです。
そこそこ距離もあって、よく歩かれましたね。丁寧な撮影で、惹かれますね。
そして、残された遺構の寂しさもよく表現されたいると思います。
物流形態が相当変わってしまったんですね。トラック輸送が多くなり、貨物列車はコンテナ、燃料、薬品系統意外は
随分減ってしまいましたね。
そういえば、環状線を間借りするように走っていた貨物列車も、いつのまにか居なくなりました。
お褒めの言葉をいただき、嬉しく思います。
環状線では梅田信号所～福島～西九条～安治川口間で未だに貨物列車が走っています。
運が良ければ見る事ができるかと思います。
4:03 ネコw
大阪が煙の都、東京より人口が多かった大大阪と言われた時代の名残りですね。いや〜ノスタルジーを感じます。
昔43号線との交差に踏切があったのでよく覚えてます
小さい頃貨物列車が通る時間を見計らって線路に行ってましたね🚂
なんかこういう廃線とかって子供心をかき立てられるというか、なんというか、なんか思うところがあるんだよな(語彙力)
もちまる めっちゃわかる
@@osfuckincustoms1787 さんと ご飯なしカレーさん、同感かつ物凄くわかります！なぜか廃線跡ってメッチャ興味津々になってくるので、とても不思議ですよね！
そうですよね。なんかもう、アレですよね(語彙力)
貨物廃線跡に興味があり、こちらにチャンネル登録させていただきました。
静かな良い雰囲気があり、関西地方が羨ましい環境だと思います。
東京在住ですが、こちらほど残っていません。
序盤の信号場跡の辺り、めっちゃ地元やん😆小学校6年まで住んでたけど、貨物線廃線になってたんか。そういえばあそこに電車走ってるの見た事無いな…
30代前半まで梅田周辺で仕事をしていたので、当時は境川の線路も現役で、ごく稀に貨物列車が走行しているのを見たことがあります。分岐点あたりはすっかり草ボーボーになっているんですが、意外と線路が撤去に銭がかかるからか残ったままの部分があるんですね。
廃線跡大好きです！☺
子供の頃このへんで、よく遊んだな。ポイントいじったり、貨車動かしたり、いい思い出だったのに、こんなきれいになったんですね〜。
御視聴ありがとうございます。
貨物駅跡はきれいになっていいましたが、線路が残っている個所もあり良い雰囲気でした。
ドラえもん withDREAMS COME TRUE いじるといっても、手動式ポイントをガチャガチャしていただけですよ。あと、貨車は無蓋車の手ブレーキはずして皆でおしては、枕木何戸目で止めるとかですよ。大したことはしていません。
kerorin00 一番楽しいやつですね
今じゃまず出来ない貴重な体験ですね
KK75058 有難うございます。確かにそうですね〜。
蛙をレールにセロハンテープで張り付けたり
この動画がきっかけで春先に散策に行ったところ橋の線路が撤去されたり、既に建物が建っている、一部レールが残存など再開発の速さも同時に感じました。
ご視聴ありがとうございます。
都市部の開発はあっという間に進んで廃線の痕跡はなくなっていきますね。
私も機会があれば再び歩いてみたいです。
@@masakotteri
無線切替の看板はかろうじて残っていましたよ〜
子どもの頃三十三間堀川の橋梁で遊んでた。
自分の所にも昔貨物が走ってた廃線跡があります！橋が川にかかっていたと思うのですがそれもすっかり無くなっていますがここに線路があったぞ！って感じに道が続いています
撮影ご苦労様です.
環状線に乗るたび何もないのに外回りと内回りの高さが違う場所があるのが不思議でした.大阪の真ん中でこれだけ廃線後が残っているのは貴重ですね.Google Mapの航空写真の映像でも後がはっきりわかります.
大正ー弁天町間で上下に分離するのは貨物線があった面影だったとは初めて知りました
関係ないですが 323系 増えましたねぇ もう 今では"大阪の風景"にしっかり溶け込んでますね... かつて 101系や103系が走りだしたころも そうだったのでしょうか...
路線が残っているのは良いですね！
なかなか良さげな線路跡ですなぁ～
マンションからディーゼル機関車が見えて喜んでたのに･･･
廃線を巡っている身としては行ってみたいです!!
4:24辺りで揖保乃糸のCMの歌が聞こえる。
電go1で、境川にde10停まってたな…
5:45 京セラ行く時 ここの前 よくチャリで通ったなぁ、ここだけじゃなく廃線跡とかはノスタルジックな気分になるね。
I know im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an instagram account??
I somehow lost the login password. I appreciate any tips you can offer me!
@Emmitt Troy Instablaster =)
@Dane Calvin Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process now.
Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Dane Calvin it worked and I now got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much, you saved my ass!
@Emmitt Troy You are welcome :D
JR阪和線に杉本と言う市立大学すぐ横の駅から貨物専用線？が出ていて１０年くらい前に廃線に
なり今は鉄網フェンスで囲ってあります、あれ乗った事ないのでどこまで走ってたのか分からないし
またお暇なときに調べてください。
ご視聴ありがとうございます。
夏草が無くなる、冬にいく予定です。
境川信号場駅は今から11年前の平成18(2006)年4月1日(土曜日)を持ちまして廃止による廃駅となりました、
外回りも内回りも221系とすれ違いw
最初電車でGO!をプレイした時どこにつながってるのか不思議だったけど南港に行く貨物線だったのね
物凄い突拍子もない話ですが、この路線復活させれば、2025年大阪万博会場までの路線と出来そうな気がしますが
いや～それおもろい話やでｗ
ただでさえ新線の土地確保で苦心してる状況なだけに
案外いけるかもよ。
野球の練習やってる子ら、昔ここに浪速貨物駅があったことを知らんねんな。何かジェネレーションギャップを感じる。例えて言うならなんばパークスの前に大阪球場があったのを知らんようなもんや。あとは空中庭園梅田スカイビルの近くにABC朝日放送の大淀の旧社屋と近隣の大阪タワー🗼(電波塔)があったのを知らんようなもんやで。あとはJR大阪駅北口に昔、梅田貨物駅があったのを知らんようなもんやで。こちらからは以上。
20代もこの路線の事は地元の人じゃないとわからないと思います
@6:19 大阪の民は敷線構わず 耕しがちw
南海トラフへの備えは万全とみた。
耕作禁止と書かれてるのに無視されている。不法占拠とでも言うべきか…
国鉄時代の遺産って言うのもおかしいかも知れませんが沢山有るんですね。
神戸在住ですが貨物専用でしたが市内から神崎川を越えて吹田に走ってた線路に貨物列車を近所に住んでた祖父の家から神崎川の堤防の所迄 見に行ってたのを未だに鮮明に覚えてます。
神戸の事になりますが機会があれば昔 灘駅辺りから今のハーバーランド辺り(駅名は確か神戸港駅)を辿って頂ければ嬉しいです。
お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。
気になっているので機会があれば行ってみたいと思います。
masakotteri
ありがとうございます😊
ご苦労様です。
結構、生々しい廃線跡ですな。。。
廃止は勿体ないですね。
旅客化すればいいと思うのですが。
貨物輸送も促進されればなぁ…
４３号線に踏み切りがあって、渋滞が問題化していたため、廃線になりました。
一時は、浪花駅周辺にマンション建設とかの話もありましたが。
貨物関連は、対岸の安治川口駅に集約されました。（ユニバのひとつ前の駅Ｗ）
レトロな感じ
赤川架橋出てるかな⁉️🤔
線路が有ったら、とんでもなく天井が低いガード下になってそうなとこが大阪らしいですね。又敷地内を占拠され、レールを撤去出来ない辺り土地柄を表してますね...
気のせいですかね
やけに線路幅狭くないですか？
佐藤龍希
まあ狭軌なんでね…
よくこんな水面ギリギリ走っとったなと思う。
福知山線の尼崎港－金楽寺－尼崎 を、かつて、乗りにいったことがありますが尼崎港駅付近が似た感じでした。1日2往復走ってましたが廃線
戦争の時の米軍機の機銃掃射の弾痕がまだ残っている古い路線なのに…(´・ω・`)
何系の自動放送ですか？
323系だったと思います。
masakotteri 小田急線とJR東海かな？と
nice video !!! arigato gozaimasu! 감사합니다
Thank you so much!
僕は、電車がとても好きすぎてつい興奮してしまいます。‼️
大阪環状線は環状運転をして50年前後、臨海部が当時を思い起こす遺構がある筈です！山手線の歴史はブラタモリで放映されて、武蔵野の面影が有ります！山手線には鉄橋が有りません！踏切は代々木駅（貨物、営業は埼京線）、駒込駅の2箇所です！池袋駅から赤羽駅間は山手線なのです！なぜなら、池袋電車区は山手線の車庫です！都内の線路はそれぞれの車庫が有ります！あのATSもA.B.C.Sと有ります（信号周波数）！品川から上野が高架線で、残りが地べたに敷設されました！関東大震災に神田上野の間が完成しました！それまでは【の字運転】でした！萬世橋駅から常盤橋間、そして品川→渋谷→新宿→池袋と【の字】です！大崎に集約されましたが、品川電車区も存在して、昼間時には品川止りや池袋止りを運転して、間引きを行っていました！※田町電車区は東海道線担当です！
ビックリマーク 多過ぎw
東京の話なんか知らんがな
時間と金が出来れば私も廃線の旅がしたです( ・∀・)
浪速駅 支線ですね🤣😊
もしパンタグラフ搭載の電気トラックが走らせたら大阪臨港線は復活するんかな
確かに無線切り替えやわなw
西武安比奈線みたい
何で線路を撤去しないのさ？🛤️
線路とか撤去するのにもお金がかかるのよ
無線切替wwwww
良くも悪くも放置し過ぎw
だから勝手に畑にされるw
いくら廃線とはいえ線路の通っている敷地内を我が物の如く占有するのが大阪民国クロリティｗ(なお、当方大阪市民)
1日上下2便しかない名鉄北アルプス号の短絡線も、洗濯干されていたような感じしましたが、今は知りません。
城東貨物の線路脇の土手を勝手に趣味の園芸広場にしてる
友人のお父さんを思い出したよ。
笑