Dag Frank, Isetta was het kindje van de firma Isothermos oftewel later Iso Rivolta die het bedrijf had opgekocht en getransformeerd van o.a. koelkasten etc via motoren naar auto's waaronder de isetta waar ook dus de naam vandaan komt als kleine iso
Top dat de fabrikant een reactie gaf op het probleem met de weergave van de acculading én dat dit ook gedeeld werd in de video. Zouden meer fabrikanten/instanties mogen doen. Ipv imagoschade levert zo’n simpele actie juist goodwill op, ook al zou je dan in meer of mindere mate ‘door het stof’ gaan.
Dat is top, maar de reactie komt er wel op neer dat die 51km range klopt; het display was fout en kennelijk niet het moter- of accumanagement. Da’s wel erg weinig bereik…
@@ernsts Die 51 km. is ook niet helemaal waar want Frank zegt in de video dat bij aanvang van de rit de batterij niet volledig vol was. Althans, volgens het display dan. Kortom, tijd om nog eens te rijden met deze Microlino, een echt productie exemplaar zonder dat lawaai van de elektromotor - vind ik wel erg matig voor zo'n bak geld- en dan eens kijken wat de actieradius werkelijk is. Wellicht een vergelijk met de Silence, welke nu verkocht gaat worden via de automaterialen zaak (LKQ)
En dat is niet zomaar een raket op de sport knop, dat is een Bullet Bill uit de Super Mario wereld! Geweldig! Tof bakkie en weer een heel leuke review!
Leuke video weer Frank😂! Zo lekker anders. Zal wel de eerste ANWB eerste rij-impressie zijn waarbij de anwb het voertuig moet afslepen. Maar voor dezelfde prijs als Toyota Aygo X ga ik dan toch liever daarvoor. Dit is leuk voor hebbedingetje als je geld hebt of als ze over een paar jaar alle (gemotoriseerde) voertuigen willen bannen uit de steden. Maar verder op alle punten niet praktisch of geschikt voor dagelijks (gezins) gebruik.
Vind de shots van achteren toch wel heel pijnlijk. Je ziet de auto naar links hangen want daar zit de bestuurder. Beetje Canta-achtig, ook al vind ik m zo leuk.
Toffe video Frank en ik ben er ook weg van! Kleine kanttekening, de Isetta is ontworpen door het Italiaanse ISO, van de Grifo inderdaad, en het ontwerp werd door BMW gekocht en een heel klein beetje aangepast. Maar de Italiaanse naam bleef gewoon =)
Hoe zit het met passieve veiligheidsvoorzieningen zoals kooicontsructie, kreukelzone e.d? Lijkt mij fijn om te weten hoe het zit met de aanrijdbestendigheid vóór ik hierin zou gaan zitten.
€3500 is een elektrische fiets. Een Vespa is ook al snel €6000. Een BIRO is eerder een concurrent, die heb je voor €16k. Maar die mag maar 45 km/h. Dan is de meerprijs wellicht wel de moeite waard voor woon-werk verkeer.
Superleuke review. Als kind altijd in de BMW Isetta van mijn vader gezeten. Schaamde me dood in dat ding. Deze is echter supergaaf, alleen wel aardig wat nadeeltjes.
Die Isetta's waren bedoeld voor de armere bevolking, om toch een "BMW" te rijden. En met een motorrijbewijs. Deze Microlino is echt zo'n karretje dat in een opwelling wordt gekocht, zeg maar een rijkeluisspeeltje. Toch verwacht ik dat de verkopen heel erg gaan tegenvallen, de onderscheidende aspecten zijn de vormgeving en de voordeur. Maar verder kleven er alleen maar nadelen aan dit concept.
Rij ik liever in een Ligier, lijkt me niet fijn om zo'n ding 80 te rijden en al helemaal niet op de snelweg, kan misschien dan maar 45, maar veel harder zou je ook niet in zo'n ding moeten willen rijden.
0:26 Zit toch eerder naar die Giulietta op de achtergrond te kijken. Ziet er, zo op de achtergrond, uit als een zeer mooie uitvoering. Gaat mijn autohart 10x sneller van kloppen dan van dit gedrocht.
Dit is volgens mij een van de kleinste auto's die de ANWB getest heeft. En wie laten we het doen? Frank Buma, een van de langste medewerkers van het UA-cam kanaal van de ANWB 😂😂
Wat een geld. Ik ga heel ouderwetst doen, voor dat geld kocht je vroeger een Volvo 740, of Mercedes 190 etc. Dan had je echt het luxere segment aangekocht.
Het laatste is ook wel opmerkelijk te noemen. De auto/motor/quad wordt software gestuurd en net als bij de smartphone, kun je bij deze uit de kluiten gewassen smartphone ook de accustatus gewoon aanpassen. Dan kun je dus gaan afvragen of de getoonde batterij status welk accuraat is want het kan zomaar de optimistisch zijn met als gevolg dat je ineens stil valt of net als in het filmpje nog 33% over hebt en de auto stil valt. Wat is er toch mis met de gewone accumeters? Een electrische auto welke nogal afhankelijk is van batterijen, voorzien van zoveel snufjes die batterijen vreten lijkt me niet echt een goede oplossing. Ik bedoel hang er een gewone snelheidsmeter in, hang er een gewone accumeter in. Gebruik een paar simpele draaiknopjes door de klimaatbeheersing inplaats van een niet afleesbaar schermpje. Het is een leuk doosje maar heel eerlijk, ik zou toch veel meer van de oude versie erin drukken dan alles vernieuwen met computers en schermpjes die in direct zonlicht snel stuk kunnen gaan en energie vreten.
Veel te veel geld voor zo'n kleine auto. Bovendien moet je binnenkort wel belasting betalen over de elektrische auto's. Uiteindelijk word het nog veel duurder. Dan wacht ik wel even tot ze flink zijn afgeprijsd. Gaan we niet redden voor 2035. Plus hoe is hij in de kou? Dan vreet die ook meer stroom zeker?
Het woord volwaardig vind ik niet op z’n plaats….Wat is dat? Groot (=veelverbruik, veel plaats innemen, heb je eigenlijk het grootste deel van de tijd wel 4 zitplaatsen nodig?, 1,2 personen zitten gemiddeld in de auto bij gemiddeld 30 km per dag), onveilig (lopen, fietsen is pas echt gevaarlijk, wel natuurlijk aangepast rijden in deze microcar), duur (zijn ze niet allemaal veel te duur vergeleken met de tijd die men er gemiddeld in doorbrengt?). Na 5000 km ervaring in deze microcar kan ik alleen maar zeggen dat ik laaiend enthousiast ben, vooral in de 8 maanden per jaar dat ie oplaadbaar is met zonnepanelen… De snelweg is inderdaad niet de natuurlijke omgeving van de Microlino, maar het groot-stedelijke gebied des te meer! Je realiseert je dat de andere, “volwaardige”, auto’s zo verschrikkelijk traag zijn in het groot-stedelijke gebied, zoekend naar parkeerplaatsen, sukkelend met de Suv’s die echt niet gemaakt zijn voor 75% van Nederland. Nee, SIZE MATTERS!
@@ANWB e bike. Die kan je ook nog op veel meer plekken kwijt. En voor langere plekken een normale auto. En natuurlijk een fietsen drager zodat de fiets mee kan.
Dit wordt ook meer een rijkelui's derde auto en hipstervervoer. Als je in Nederland goedkoop de weg op wil zijn er nog genoeg zuinige driepittertjes onder de €5k.
Die Chinezen toch…en wij maar klagen dat alles naar China gaat….komt er ns een Europees product, wilt men Chinese prijzen! De truc met deze microcar is de efficiency; licht, klein = zuinig en goedkoop in gebruik. Size matters! Groot en zwaar = log en duur in gebruik. Dat ie beperkt is in het gebruik (2 persoons, snelweg en grotere afstanden als 100 km in 1 keer) is duidelijk, maar dekt 90 % vh normale gebruik. Top toch?
Elektrisch rijden wordt hier wel heel erg interessant. Zo'n lage prijs zal zeker zorgen voor enorme verkoop aantallen in Nederland. 😂😂😂 Wat een lachertje is dit stroomhok!
Als de fabrikanten hun beloftes van een electrische b-segmeter voor rond de €25k waar kunnen gaan maken kan je toch nog maar beter even wachten. De Ë-C3, bijvoorbeeld, komt al over een maand.
Ik denk van niet, wat moet je met dit rijdende kippenhok? Is leuk voor hipsters en deugneuzen. Geloof nooit dat dit een groot succesnummer gaat worden.
Minimalisme voor een maximalistische prijs... Zodra China kleine auto's met batterijpakketten boven de 30kwh gaat leveren in Europa(BYD Seagull...), zijn we de microlino razendsnel vergeten.....
Kan mij niet voorstellen dat er mensen zijn die zo'n ding kopen voor zoveel geld. En dan te bedenken dat er kinderen in de kobalt mijnen werken voor de accu's en bossen worden gekapt om stroom op te wekken. Een auto voor klimaatkneuzen
De EV gekte maakt dat iedereen zo'n dure rommel denkt te moeten kopen. Voor dat geld koop je ook een Toyota Aygo en dan heb je een volwaardige auto die je niet langs de weg laat staan !
Ik vind het eerder gek dat alle fossiele brandstoffen die in miljoenen jaren zijn gevormd er door de mensheid in een paar eeuwen doorheen wordt gejaagd. En dat sommigen het vreemd vinden dat dit zulke enorme gevolgen heeft voor de temperatuur op aarde.
Veel te duur voor wat je ervoor krijgt. Het instapmodel is 14k en je krijgt niet eens wieldoppen of een binnenspiegel. Nee dat gaat hem niet worden lijkt me.
@@ANWB de video spreekt voor zich, het concept is leuk echter de actieradius is nihil, je moet daar dus continu mee bezig zijn en een crash test wil je niet meemaken...alle voor en nadelen afgewogen blijft slechts een conclusie over .... kansloos ! mensen willen heus een kleine elektrische auto, maar voor de vanaf prijs heb je ook een volwaardige nieuwe auto en zeker een hele mooie occasion ! Dit gaat em nooit worden en u van de anwb weet dat ook 😂😂👍
Dag Frank, Isetta was het kindje van de firma Isothermos oftewel later Iso Rivolta die het bedrijf had opgekocht en getransformeerd van o.a. koelkasten etc via motoren naar auto's waaronder de isetta waar ook dus de naam vandaan komt als kleine iso
Top dat de fabrikant een reactie gaf op het probleem met de weergave van de acculading én dat dit ook gedeeld werd in de video. Zouden meer fabrikanten/instanties mogen doen. Ipv imagoschade levert zo’n simpele actie juist goodwill op, ook al zou je dan in meer of mindere mate ‘door het stof’ gaan.
Dat is top, maar de reactie komt er wel op neer dat die 51km range klopt; het display was fout en kennelijk niet het moter- of accumanagement. Da’s wel erg weinig bereik…
@@ernsts Die 51 km. is ook niet helemaal waar want Frank zegt in de video dat bij aanvang van de rit de batterij niet volledig vol was. Althans, volgens het display dan.
Kortom, tijd om nog eens te rijden met deze Microlino, een echt productie exemplaar zonder dat lawaai van de elektromotor - vind ik wel erg matig voor zo'n bak geld- en dan eens kijken wat de actieradius werkelijk is.
Wellicht een vergelijk met de Silence, welke nu verkocht gaat worden via de automaterialen zaak (LKQ)
De praktische reikwijdte is zo’n 130 echte km met 10 Kw accu, vanaf 15 % gaat ie in spaarstand
Voor de vanaf prijs heb je een heeeeeele mooie occasion! Dit ding is kansloos.....
En dat is niet zomaar een raket op de sport knop, dat is een Bullet Bill uit de Super Mario wereld! Geweldig! Tof bakkie en weer een heel leuke review!
Leuke video weer Frank😂! Zo lekker anders. Zal wel de eerste ANWB eerste rij-impressie zijn waarbij de anwb het voertuig moet afslepen. Maar voor dezelfde prijs als Toyota Aygo X ga ik dan toch liever daarvoor. Dit is leuk voor hebbedingetje als je geld hebt of als ze over een paar jaar alle (gemotoriseerde) voertuigen willen bannen uit de steden. Maar verder op alle punten niet praktisch of geschikt voor dagelijks (gezins) gebruik.
Gaat die deur eigenlijk wel open na een flinke aanrijding?
Als je het uberhaupt overleefd.
Dit ding geef je aan iemand waar je vanaf wilt 😱😱 levensgevaarlijk !
Vind de shots van achteren toch wel heel pijnlijk. Je ziet de auto naar links hangen want daar zit de bestuurder. Beetje Canta-achtig, ook al vind ik m zo leuk.
Toffe video Frank en ik ben er ook weg van! Kleine kanttekening, de Isetta is ontworpen door het Italiaanse ISO, van de Grifo inderdaad, en het ontwerp werd door BMW gekocht en een heel klein beetje aangepast. Maar de Italiaanse naam bleef gewoon =)
Bedankt voor de toevoeging, Jesse! Leuk dat je zo op de hoogte bent. 💛
Hoe zit het met passieve veiligheidsvoorzieningen zoals kooicontsructie, kreukelzone e.d? Lijkt mij fijn om te weten hoe het zit met de aanrijdbestendigheid vóór ik hierin zou gaan zitten.
voor 3500.- brommer prijs had ik er mss wel een gewild.. 17 / 24 ruggen? :D hahaha wtf doe normaal
Voor 3500 heb je tegenwoordig toch niets meer 😂😂
€3500 is een elektrische fiets. Een Vespa is ook al snel €6000. Een BIRO is eerder een concurrent, die heb je voor €16k. Maar die mag maar 45 km/h. Dan is de meerprijs wellicht wel de moeite waard voor woon-werk verkeer.
Voor 24k kun je misschien beter de dacia spring ev overwegen...
Leuk! Alleen waarom zo duur vergeleken met de Citroen Ami?
Superleuke review.
Als kind altijd in de BMW Isetta van mijn vader gezeten.
Schaamde me dood in dat ding.
Deze is echter supergaaf, alleen wel aardig wat nadeeltjes.
Er was niks om je voor te schamen, Jeffrey! En dankjewel voor de lieve woorden. 🥰
Het origineel is juist waanzinnig, zal nu een collectors item zijn
Die Isetta's waren bedoeld voor de armere bevolking, om toch een "BMW" te rijden. En met een motorrijbewijs. Deze Microlino is echt zo'n karretje dat in een opwelling wordt gekocht, zeg maar een rijkeluisspeeltje. Toch verwacht ik dat de verkopen heel erg gaan tegenvallen, de onderscheidende aspecten zijn de vormgeving en de voordeur. Maar verder kleven er alleen maar nadelen aan dit concept.
14:37 en dan nu de positieve punten!
Rij ik liever in een Ligier, lijkt me niet fijn om zo'n ding 80 te rijden en al helemaal niet op de snelweg, kan misschien dan maar 45, maar veel harder zou je ook niet in zo'n ding moeten willen rijden.
What’s it like in the wet? How’s the windscreen wiper?
What happens in a car crash ...😱😱😱😱😱
0:26 Zit toch eerder naar die Giulietta op de achtergrond te kijken. Ziet er, zo op de achtergrond, uit als een zeer mooie uitvoering. Gaat mijn autohart 10x sneller van kloppen dan van dit gedrocht.
Wat vind je zo mooi aan die Giulietta? 😍
Het is een motor op kenteken… maar je moet een auto rijbewijs hebben?
Heeft deze wel een achteruit?
kijk op ongeveer minuut 5.07-5.19 dan ziet u de gevraagde info
Dit is volgens mij een van de kleinste auto's die de ANWB getest heeft. En wie laten we het doen? Frank Buma, een van de langste medewerkers van het UA-cam kanaal van de ANWB 😂😂
Wat een geld. Ik ga heel ouderwetst doen, voor dat geld kocht je vroeger een Volvo 740, of Mercedes 190 etc. Dan had je echt het luxere segment aangekocht.
Jammer dat we net niet zien hoe de Microlino de S-bocht na Terschuur neemt. Ik was wel benieuwd of je een beetje kunt gooien en smijten met die auto!
Waar zou je op wedden, Jochem? Zou hij het kunnen? 😉
Het laatste is ook wel opmerkelijk te noemen. De auto/motor/quad wordt software gestuurd en net als bij de smartphone, kun je bij deze uit de kluiten gewassen smartphone ook de accustatus gewoon aanpassen. Dan kun je dus gaan afvragen of de getoonde batterij status welk accuraat is want het kan zomaar de optimistisch zijn met als gevolg dat je ineens stil valt of net als in het filmpje nog 33% over hebt en de auto stil valt. Wat is er toch mis met de gewone accumeters? Een electrische auto welke nogal afhankelijk is van batterijen, voorzien van zoveel snufjes die batterijen vreten lijkt me niet echt een goede oplossing. Ik bedoel hang er een gewone snelheidsmeter in, hang er een gewone accumeter in. Gebruik een paar simpele draaiknopjes door de klimaatbeheersing inplaats van een niet afleesbaar schermpje. Het is een leuk doosje maar heel eerlijk, ik zou toch veel meer van de oude versie erin drukken dan alles vernieuwen met computers en schermpjes die in direct zonlicht snel stuk kunnen gaan en energie vreten.
Waar is collega Robert als je hem nodig hebt??
Leuk karretje, alleen jammer van de prijs
De BMW Isetta , geinig man ! 😊
Geen radio??!!
Nou Buma, het lijkt een klein drama. Misschien was je er te vroeg bij, daarom toch maar gaan voor het model Y?
Goede review en ontzettend grappig autootje. Die 21k kan je echter wel beter besteden.
Waaraan zou jij het geld het best besteed vinden? 😄
Was dus een software fout
Veel te veel geld voor zo'n kleine auto. Bovendien moet je binnenkort wel belasting betalen over de elektrische auto's. Uiteindelijk word het nog veel duurder. Dan wacht ik wel even tot ze flink zijn afgeprijsd. Gaan we niet redden voor 2035. Plus hoe is hij in de kou? Dan vreet die ook meer stroom zeker?
Bedankt voor het delen van je mening hierover, Wilco! Zou dit na 2035 dus wel een optie zijn voor je?
Ik zou een Wulin kopen voor een kwart van de prijs.
Deze Microlino doet me ook wel denken aan de Fiat 500, maar daar had je portieren in.
Leuk ding maar de prijs is te hoog!
Wat zou je zelf kopen voor die prijs, Ben?
lijkt de opel rocks e wel die doet ook niet wat het beloofd, met dat verschil dat opel nergens op reageerd
Leuk voertuig.
Graag ook een test van de Citroen Ami! Die is vergelijkbaar maar is 'slechts' 7k
Dat is een interessant verzoek, Reinoud! We nemen het zeker mee. 🚗
Mooie stad hé
Niet BMW maar het helaas ten onder gegane ISO (van de prachtige Grifo) is bedenker van de Isetta. Het was de redding van BMW gek genoeg
Ik heb me twijfels of dit een succes gaat worden. Verwacht van niet. Ik heb er tot nu toe ook nog geen 1 zien rijden
Hoezo verwacht je van niet? 🤔
@@ANWB denk dat de prijs te hoog is in vergelijking met de volwaardige auto.
Het woord volwaardig vind ik niet op z’n plaats….Wat is dat? Groot (=veelverbruik, veel plaats innemen, heb je eigenlijk het grootste deel van de tijd wel 4 zitplaatsen nodig?, 1,2 personen zitten gemiddeld in de auto bij gemiddeld 30 km per dag), onveilig (lopen, fietsen is pas echt gevaarlijk, wel natuurlijk aangepast rijden in deze microcar), duur (zijn ze niet allemaal veel te duur vergeleken met de tijd die men er gemiddeld in doorbrengt?). Na 5000 km ervaring in deze microcar kan ik alleen maar zeggen dat ik laaiend enthousiast ben, vooral in de 8 maanden per jaar dat ie oplaadbaar is met zonnepanelen…
De snelweg is inderdaad niet de natuurlijke omgeving van de Microlino, maar het groot-stedelijke gebied des te meer! Je realiseert je dat de andere, “volwaardige”, auto’s zo verschrikkelijk traag zijn in het groot-stedelijke gebied, zoekend naar parkeerplaatsen, sukkelend met de Suv’s die echt niet gemaakt zijn voor 75% van Nederland. Nee, SIZE MATTERS!
Voor 10% van de prijs kan je ook een e-bike kopen. Met nog meer range ook.
Zou jij dan liever voor zo'n auto of een E-bike gaan? 🚲
@@ANWB e bike. Die kan je ook nog op veel meer plekken kwijt. En voor langere plekken een normale auto. En natuurlijk een fietsen drager zodat de fiets mee kan.
@@ANWBebike en een aygo. Saai, maar verstandiger.
@@spoenk7448 voor dat geld koop je een leuke gebruikte Aygo, E bike en nog nog een gebruikte Aygo en E bike.....kansloos levensgevaarlijk ding dus !
Leuk voor kleine mensen met een grote beurs en weinig wensen. Boodschappenjar? Oh nee geen ruimte. Koop dan een Kia Picanto of iets dergelijks.
Dit gaat het niet worden
21K te gek voor woorden, max 8 a 9K, en dan nog moet je wel heel blij van dit ei worden om hem te kopen met zoveel 2e hands aanbod
Dit wordt ook meer een rijkelui's derde auto en hipstervervoer.
Als je in Nederland goedkoop de weg op wil zijn er nog genoeg zuinige driepittertjes onder de €5k.
prijstechnisch gedoemd te sterven......jammer..
Die Chinezen toch…en wij maar klagen dat alles naar China gaat….komt er ns een Europees product, wilt men Chinese prijzen! De truc met deze microcar is de efficiency; licht, klein = zuinig en goedkoop in gebruik. Size matters! Groot en zwaar = log en duur in gebruik. Dat ie beperkt is in het gebruik (2 persoons, snelweg en grotere afstanden als 100 km in 1 keer) is duidelijk, maar dekt 90 % vh normale gebruik. Top toch?
Het mandarijntje !
Gebaseerd op de ITALIAANSE Isetta die ook door BMW in licentie werd gebouwd
Elektrisch rijden wordt hier wel heel erg interessant. Zo'n lage prijs zal zeker zorgen voor enorme verkoop aantallen in Nederland. 😂😂😂 Wat een lachertje is dit stroomhok!
Als de fabrikanten hun beloftes van een electrische b-segmeter voor rond de €25k waar kunnen gaan maken kan je toch nog maar beter even wachten. De Ë-C3, bijvoorbeeld, komt al over een maand.
Ik denk van niet, wat moet je met dit rijdende kippenhok? Is leuk voor hipsters en deugneuzen. Geloof nooit dat dit een groot succesnummer gaat worden.
Minimalisme voor een maximalistische prijs... Zodra China kleine auto's met batterijpakketten boven de 30kwh gaat leveren in Europa(BYD Seagull...), zijn we de microlino razendsnel vergeten.....
spontaneous combustion
👍👍😊😊🚗🚗
Rijkeluis autootje. Veiligeidsklasse 0,0? Onze buren hadden eerst zo’n Messerschmidt driewieler en later een BMW driewieler eind jaren 60.
Alles wat ik met deze 'auto' zou kunnen doen, doe ik lopend of op de fiets ... echt een doodskist op wielen
Alles afgewogen is dit (zeker voor dit geld) een kansloos voertuig.
Nee, nee, nee, veel te veel geld voor te weinig auto 😂. Levensgevaarlijk dat dingetje!
Waar zou jij eerder voor gaan?
@@ANWB de nieuwe Citroën
ë-C3 gaat echt een verkooptoppertje worden.
dat ding is nog geen 500 euro waard
Jaren geleden was een buur van mij op de camping er met zo een BMW versie. Best leuk en er even mee gereden ook.
Wat leuk dat je ook in de auto mocht rijden, Tim! Welke auto heb je zelf?
@@ANWB Lexus IS 250, prachtige wagen!
Kan mij niet voorstellen dat er mensen zijn die zo'n ding kopen voor zoveel geld. En dan te bedenken dat er kinderen in de kobalt mijnen werken voor de accu's en bossen worden gekapt om stroom op te wekken. Een auto voor klimaatkneuzen
Levensgevaarlijk
Ach joh , ooit met een VW kever gereden of een Citroen 2CV ?
@@chriskappert1365ja. Maar die worden niet meer gemaakt he 😂
Oef, ik vind het een heel hoop geld voor niet heel veel overtuigende voordelen ten opzichte van een even dure "normale" ev.
Interessant dat je je kijk hierop met ons deelt, Chris! Wat voor auto rijd je zelf? 🚗
@@ANWB Toyota Corolla TS station hybride.
Lekker met een aanrijding, net als de bmw destijds…
OMG 😂😂😂
De EV gekte maakt dat iedereen zo'n dure rommel denkt te moeten kopen. Voor dat geld koop je ook een Toyota Aygo en dan heb je een volwaardige auto die je niet langs de weg laat staan !
Ik vind het eerder gek dat alle fossiele brandstoffen die in miljoenen jaren zijn gevormd er door de mensheid in een paar eeuwen doorheen wordt gejaagd. En dat sommigen het vreemd vinden dat dit zulke enorme gevolgen heeft voor de temperatuur op aarde.
Want wie op de wegenwacht wacht, wacht het langst. 😂
Het is de BMW izetta, niks nieuws dus op het elektrische na!! Hoop geld voor die rommel!!
U
Lelijk ding. Ik zou het nog niet eens als kippenhok willen hebben.
Belachelijk duur voor zo'n ding. Je kan dan beter voor de helft een echte auto kopen en iets wegenbelasting en wat meer verzekering betalen.
Ieder zo z'n voorkeur, Rein! Welke auto rijd je zelf?
Als je m met normaal rijbewijs moet rijden,ben je toch gek als je dat ding koopt voor dat geld😂
Ieder z'n eigen ding blijkbaar, Anton. 😁
Al bij al gewoon een veel te dure k*t auto. Smart deed dit 20 jaar geleden dan toch echt een stuk beter.
Leuk ding jammer dat hij ELEKTRISCH is.
Goggomobiel
Leuk maar klote tegelijk, het kan, zo zie je maar.
Veel te duur voor wat je ervoor krijgt. Het instapmodel is 14k en je krijgt niet eens wieldoppen of een binnenspiegel.
Nee dat gaat hem niet worden lijkt me.
nou weer een grote flop
ding van niks
Voor welke auto zou jij eerder gaan? 😁
Kansloos !
Hallo Pleun, hoe zou je het zelf liever zien?
@@ANWB de video spreekt voor zich, het concept is leuk echter de actieradius is nihil, je moet daar dus continu mee bezig zijn en een crash test wil je niet meemaken...alle voor en nadelen afgewogen blijft slechts een conclusie over .... kansloos ! mensen willen heus een kleine elektrische auto, maar voor de vanaf prijs heb je ook een volwaardige nieuwe auto en zeker een hele mooie occasion ! Dit gaat em nooit worden en u van de anwb weet dat ook 😂😂👍
Frank je bent niet positief kerel 1 minuut naar je gekeken.
Had al vermoede dat je in 'mijn' Twente reed