NMR 71 rem tidak pakem

kali ini nmr 71 rem nya kurang pakem, dan sudah berkali kali keluar masuk bengkel belum ketemu juga penyakit nya

[@BagusNurhadi-b2h]

Yang buat ngecek tegangan angin nya itu apa nama nya

[@Berkah69Nazar]

Luar biasa pantang menyerah...memang bikin pusing...soal rem. Ttp smagat mas

[@beniaajevonkemayoran8737]

Saya Subcriber Bapak. Saya ada kendala di mobil CHEVROLET LUV DIESEL saya mirip seperti Vlog Bapak. Untuk Master Rem sudah ganti baru dan Vacum sudah di dinamo ampere juga sdh di service. Intinya remnya empuk dan enak tetapi lampu indikator yg di spido meter kadang hidup kadang mati. Switch Hand Rem juga sdh di ganti . Penyebab ada di mananya Pak ? Tolong di jawab. Terima kasih. Saya Tunggu Jawaban Bapak

[@refiandri]

Apakah yang di maksud indikator rem tangan? Jika itu yg di maksud kemungkinan ada kabel ground yg ngelupas, atau switch rem tangan nya bermasalah, jadi ketika kena getaran kadang² nyentuh body akibatnya lampu indikator kadang² menyala

[@liyarobita937]

Mantap Mase lanjutkan lonceng sudah tak bunyikan

[@refiandri]

Terimakasih masku

[@putraradentirtaprigen881]

Jos telanten golek i penyakit e masseh

[@Swatra_The_Coco]

mantep mas sesok atek tak cubak

[@zuhrulanam5324]

Mesti kwi klakuane solikin.... Wk wk.... Nak wes di urut njur lego mas

[@lilikdukunchanel1901]

iku kpnak ono sng nyilahi.coro ora ono sng nyilahi ora mumet

[@sopirlokal6329]

Real banget nih masku

[@newssports2348]

Ijin tanya mas, klo dipakai sebentar sudah panas roda belakang kiri kanan sama depan sebelah kiri klo kanan dingin, tpi meskipun panas putaran roda masih bagus, untk kampas sama bearing sudah diganti.

[@refiandri]

Cara menganalisa,, Coba amati dahulu
1. Ketika jalan lurus coba Jangan di rem, sekitar 2-3km, jika roda panas di indikasi permasalahan ada di bearing terlalu kencang atau atau stelan rem terlalu tinggi
2. Jika point 1 masih aman coba rem seperti biasanya sekitar 2-3 km, jika roda panas seperti yang sampean bilang, indikasi permasalahan ada di per kampasnya, kenapa demikian ketika panas Pernya lemah, coba ganti yang baru atau pakai dooble per,, dengan catatan piston rem sudah di bersihkan atau setelan master atas tidak terlalu tinggi

[@newssports2348]

@@refiandri terima kasih telah dijawab mas, semoga channel anda terus berkembang dan teruslah berbagi ilmu, sekali lagi Terima kasih.

[@refiandri]

@@newssports2348Amin,, terimakasih juga mas

[@ramabramantya8212]

Mas mau tanya, yg macan ketika kontak di ACC kenapa bunyi tiiiiit panjang smpai mesin di hidupkan ya? Apakah itu normal? Sebab truk saya juga sprti itu, tak kira ada kabel yg gak beres

[@refiandri]

Itu artinya ada kebocoran di sistem booster rem nya om, kevakuman hilang saat mesin mati agak lama

[@ramabramantya8212]

​@@refiandri tapi indikator nya eg ada yg nyala bang punya saya. Punya saya yg sprti NKR71 yg om coba itu om. Yg kevakumannya normal. Waktu kontak di ACC bunyi tiiiit

[@refiandri]

@@ramabramantya8212 indikator tidak nyala bisa jadi switch vakumnya rusak juga om atau putus kabelnya

[@yovindio6235]

memang kelemahan isusu bikin pusing banyak biyaya dikeluarkan sia sia gajadi juga

[@bembysuroso9609]

Ganti mastere mawon nopo sak servone Bos??

[@refiandri]

Komplit plit mase

[@fathurrozi6413]

Alat vaki.anamnya apaom

[@fathurrozi6413]

Alat vakum namanya apa om

[@gasontv6832]

seng suloyo supire iku ref

[@anismarsela6856]

Alat ukurnya apa namanya

[@bembysuroso9609]

Setelane Piro longgar om

[@refiandri]

Semepet mungkin yang penting rata

[@d_q4043]

Hadir bang 😁

[@refiandri]

Sing duwe montor metu

[@hartonoagoy9888]

😊

[@jamjam7219]

Alat ukur nya itu apa nama nya bosku

[@benisetiawan7262]

Saya bantu jawab namanya compound gauge

[@sampithik7774]

Lha Iki lho seng tak tunggu mas...👍