Panie Wacławie , ja to u siebie nawet nie wymieniałem uchwytu po prądnicy , szerokim uchem przy alternatorze włożyłem , dystans w środku z rurki dorobiłem , kólko wymieniłem pasowe na szersze i lata , ładuje aż miło ,, Alternator z Audi " z regulatorem napięcia
Fajny film Wacławie pomału i ursus będzie remontowany, trochę to troszkę tamto i będzie co trochę to lepiej, pozdrawiam was panowie serdecznie i wszystkich widzów 😉😉😉
Hej zajechać na szrot wyciągnąć z auta alternator u mnie chcą 50zł za taki z dwuma uszami po obu stronach alternatora i uchwyt ten co jest będzie pasował skręcić ta szpilkom z góry i nie będzie się ruszał albo obciąć kawałek tej rurki z mocowania i dać łącznik do śrubki co jest skręcany alternator obok czerwonego kabla u góry i nie trzeba tego sierpa i śruby do tego grubego mocowania w alternatorze pozdro.
@@wacolo73 Hej tak z głowy nie pametam ale tiko tak ma polonez matiz lublin bodajże 2,4 D trzeba by pochodzić po złomowisku starsze auta bo nowe maja już 5-6 rowkowe koła na pasek pozdro.
Alternator bym zwrócił do sklepu, i wybrał taki z trzema ! a nie dwoma uszami. STRASZNIE SIĘ RUSZA..Otwory pod szpilki w bloku, trza było przegwintować i bardzo uważać na długość śrub, za długa wykrusza w środku odlew i później się silnik poci.
To alternator znaleziony na złomie. Brakowo przy nim jak widać śruby i tulejki: allegro.pl/oferta/alternator-ursus-c360-45a-jubana-143701007-13242412401
Panie Wacławie, taka ciekawostka odnośnie prądnicy - mamy prądnicę w c 330 z 1986r., od nowości pracuje jako jedyny ciągnik na ok 8 ha, 4 komplet akumulatorów od nowości (2x6V), nigdy nie było problemu z ładowaniem, w prądnicy wymieniane były (może 3-4 razy) tylko szczotki i łożyska, regulator oryginalny i ta pomysłowość inżynierów Ursusa "+" dany na masę ;)
Pierwsze to wyczyscic jakas szczotką miejsce styku uchwyt blok silnika druga sprawa obrócic alternator i tym najgrubszym dac do bloku wtedy nie bedzie latać i zostawic oryginalne mocowanie prądnicy. A bicie na kole pasowym to pewnie koło do wymiany no chyba ze gwint na wale juz rozwalony
Panie wacku na drugi raz bez takiej fuszerki żeby szcotką druciana nie wyczyścić miejsca gdzie przykręca pan uchwyt . To tak jakby nie myć zębów , jakby nie spuszczać wody albo jeść z brudnego talerza . To jest podstawa !
ale bubel ten uchwyt do akumlatora zwłaszcza ta szpilka tam powinna bys pełna sruba min 10 m a a nie gwintowana lipa i rucha się beda drgania popewnym czasię cos pizgnie widac ze jest któres koło krzywa to od pąpy jak życie znamy bo zazwyczaj te koła pasowe od pompy ktoś krzywi przy remątach jak tego nie wymienicie alternator odpadnie
na wale jeszcze nie spotkalismy by żeliwne było krzywe fabryka zazwyczaj je wyważała Sprawdz na pompie daje 100 procent ze bije bo z blachy zrobione I NIERAZ JEST ROZGIETE W JEDNYM MIEJSCU ALBO SCISNIETE ŻABKA BO KTOŚ TRZYMAŁ JAK WIATRAK ODKRECAŁ Jak bedzie scisniete albo zużyte w jednym miejscu pasekbedzie wpadał i powodaował drgania najlepiej kupic nowe grosze kosztuje i bedzie elegancko bez bicia mielismy podobny problem koło na pompie było proste jak obracalismy a pasek szarpał i ta sama mysl ze koło na wale jest dupa no i okazałosięze jednak na pompie od tamtej pory jak takie cos się działo odrazu na pompie szło na złom a troche tych złomów ojciec robił w 90 latach @@wacolo73
pokazal facet wszystko na odpierdol,ja jak cos wymieniam np.olej to myje i czyszcze korek spustowy i filtr itd,sam zamienialem pradnice na alternator w c-330 i c-355 ,czyscilem przed i po wykreceniu starych elementow otwory gwintowane tez,linke obrotow silnika mozna tez wymienic , na odpierdol to komplement
Panie Wacławie , ja to u siebie nawet nie wymieniałem uchwytu po prądnicy , szerokim uchem przy alternatorze włożyłem , dystans w środku z rurki dorobiłem , kólko wymieniłem pasowe na szersze i lata , ładuje aż miło ,, Alternator z Audi " z regulatorem napięcia
ua-cam.com/video/2QFZvtzjtcg/v-deo.htmlsi=dRucJ0waOXpTfP-r&t=2089
Fajny film Wacławie pomału i ursus będzie remontowany, trochę to troszkę tamto i będzie co trochę to lepiej, pozdrawiam was panowie serdecznie i wszystkich widzów 😉😉😉
Pozdrawiam pana Kazimierza i pana Wacława
To wąskie ucho pęknie, montuje się na tym szerokim
OK
Tytuł tego filmu powinien nosić nazwę: O dwóch takich, co montowali alternator?. Pozdrawiam 👍
Zrobiła cały skandal, dwuosobowa banda😅😅😅
Hej zajechać na szrot wyciągnąć z auta alternator u mnie chcą 50zł za taki z dwuma uszami po obu stronach alternatora i uchwyt ten co jest będzie pasował skręcić ta szpilkom z góry i nie będzie się ruszał albo obciąć kawałek tej rurki z mocowania i dać łącznik do śrubki co jest skręcany alternator obok czerwonego kabla u góry i nie trzeba tego sierpa i śruby do tego grubego mocowania w alternatorze pozdro.
Zawsze ucinam rurkę i daję na szpilkę 8mm lub 10mm w zależności o typu,, zdobytego Altka 😉⚡
Z jakiego dokładnie samochodu pasuje alternator? Ponadto istotne jest aby miał koło pasowe na pasek B
@@wacolo73 Hej tak z głowy nie pametam ale tiko tak ma polonez matiz lublin bodajże 2,4 D trzeba by pochodzić po złomowisku starsze auta bo nowe maja już 5-6 rowkowe koła na pasek pozdro.
Tandetę zrobiliście
Rozrusznik Wacola i teraz alternator . Pozdr !!!
Alternator bym zwrócił do sklepu, i wybrał taki z trzema ! a nie dwoma uszami. STRASZNIE SIĘ RUSZA..Otwory pod szpilki w bloku, trza było przegwintować i bardzo uważać na długość śrub, za długa wykrusza w środku odlew i później się silnik poci.
To alternator znaleziony na złomie. Brakowo przy nim jak widać śruby i tulejki: allegro.pl/oferta/alternator-ursus-c360-45a-jubana-143701007-13242412401
Panie Wacławie, taka ciekawostka odnośnie prądnicy - mamy prądnicę w c 330 z 1986r., od nowości pracuje jako jedyny ciągnik na ok 8 ha, 4 komplet akumulatorów od nowości (2x6V), nigdy nie było problemu z ładowaniem, w prądnicy wymieniane były (może 3-4 razy) tylko szczotki i łożyska, regulator oryginalny i ta pomysłowość inżynierów Ursusa "+" dany na masę ;)
Mocowanie alternatora odwrotnie przykręcić
👍
Wacalo mocowanie alternatora odwrotnie przykręcić !!
Może taki dać: allegro.pl/oferta/wspornik-alternatora-65769010157-agtech-12704074535
@@wacolo73 można i taki
slabo to widze
@@wojteksz.6472 Czyli mocowanie prądnicy z taką śrubą i tulejką: allegro.pl/oferta/alternator-ursus-c360-45a-jubana-143701007-13242412401
Teraz to jeszcze blachy i ciągnik będzie wyglądał
Taa korbą odpalisz... to jest do ustawiania zaworów. Poza tym ta korba jest od 30 tki
A nie myślałeś odkręcić mocowanie i przesunąć o 1 otwór i wywiercić drugi i alternator na te szerokie ucho
Jak się urwie to będzie nowy film 😂
Brak podkładu z cyklu,, Sąsiedzi " 😁
@@rafalszabelski6631 :-)
Prowizorka aż miło panowie
Wacławie jakim sposobem pan Emil zdecydował się na remont ursus wolał sprzedać Dariusz72 pozdrawiam
Emil?
@@wacolo73 Znam Wacławie podobnego pana do Pana Andrzeja ma na imię Emil
Codziennie po północy?
UPLOAD
wysyłanie w Mb/s
7.47
Wysłanie kilku giga sporo czasu trwa
W dzień kręci i zakłada,z wieczora,, wrzuca " 🚶 Idzie spać ,A my Czekamy 😉
@@rafalszabelski6631 W dzień nie siedzę w domu
@@wacolo73 Trza 🦬 już po mału 🛠️🤔⚡ szykować 🙄
Mocowanie, mocowanie ale 13.7 V to trochę mało. Czasem nie powinno być 14.4 V ?
Od razu na tyle nie skoczy. Trzeba by było przegazować na naładowanych aku
Moim zdaniem kilka niedociagniec jest a gdzie tu Wąski są dociagniecia😅.Pozdro
Pierwsze to wyczyscic jakas szczotką miejsce styku uchwyt blok silnika druga sprawa obrócic alternator i tym najgrubszym dac do bloku wtedy nie bedzie latać i zostawic oryginalne mocowanie prądnicy. A bicie na kole pasowym to pewnie koło do wymiany no chyba ze gwint na wale juz rozwalony
Za mocno buja..grubym uchem w stronę bloku
Kupimy wspornik od prądnicy dotoczymy tuleję oraz śrubę
@@wacolo73 a to tam nie było wspornika prądnicy ?
Brak tam Kazimierza on by coś zaradził
Ile Andrzej ma hektarów 😢
Cos nakręciłeś montując ten film😂
Błędny montaż
Alternator PORAŻKA.
Przerobię na mocowanie prądnicy: ua-cam.com/video/clKrgRh7NFA/v-deo.htmlsi=jjAwN5UowiUaAh-W&t=337
Panie wacku na drugi raz bez takiej fuszerki żeby szcotką druciana nie wyczyścić miejsca gdzie przykręca pan uchwyt . To tak jakby nie myć zębów , jakby nie spuszczać wody albo jeść z brudnego talerza . To jest podstawa !
Druga sprawa. Sprawdzacie czy rusza się alternator a nie dokręciliście góry 😂 skręcony był tylko dolny uchwyt z napinaniem 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Będę niebawem to przerabiał to wyczyszczę
Alternator jak żywy..
Ursus c4011
Czemu 4011?
W życiu 355👌
Wacek skróć rurkę od podstawy i alternator na szerokie ucho się montuje to chrupnie po pierwszych pracach w polu od wibracji
Kupię uchwyt prądnicy i dotoczę tulejkę i zrobimy tak: ua-cam.com/video/2QFZvtzjtcg/v-deo.htmlsi=dRucJ0waOXpTfP-r&t=2089
Dokladnie wystarczy ta tulejkę skrócić tak żeby szerokie mocowanie alternatora weszło i by grało, przy tym jak zrobiles urwie się po jakimś czasie
Ja nie wiem jak tak można zajechać zaniedbać traktor masakra
Ten gospodarz strasznie nieporadny jest. Nic sam nie zrobil . Zeby nie Wacek to nic by nie polepszył.
Nic u Wojtka nie podpatrzycie rodo 🤣,nie pozwolę podejrzeć.
ale bubel ten uchwyt do akumlatora zwłaszcza ta szpilka tam powinna bys pełna sruba min 10 m a a nie gwintowana lipa i rucha się beda drgania popewnym czasię cos pizgnie widac ze jest któres koło krzywa to od pąpy jak życie znamy bo zazwyczaj te koła pasowe od pompy ktoś krzywi przy remątach jak tego nie wymienicie alternator odpadnie
Krzywe jest o dziwo koło na wale
na wale jeszcze nie spotkalismy by żeliwne było krzywe fabryka zazwyczaj je wyważała Sprawdz na pompie daje 100 procent ze bije bo z blachy zrobione I NIERAZ JEST ROZGIETE W JEDNYM MIEJSCU ALBO SCISNIETE ŻABKA BO KTOŚ TRZYMAŁ JAK WIATRAK ODKRECAŁ Jak bedzie scisniete albo zużyte w jednym miejscu pasekbedzie wpadał i powodaował drgania najlepiej kupic nowe grosze kosztuje i bedzie elegancko bez bicia mielismy podobny problem koło na pompie było proste jak obracalismy a pasek szarpał i ta sama mysl ze koło na wale jest dupa no i okazałosięze jednak na pompie od tamtej pory jak takie cos się działo odrazu na pompie szło na złom a troche tych złomów ojciec robił w 90 latach @@wacolo73
pokazal facet wszystko na odpierdol,ja jak cos wymieniam np.olej to myje i czyszcze korek spustowy i filtr itd,sam zamienialem pradnice na alternator w c-330 i c-355 ,czyscilem przed i po wykreceniu starych elementow otwory gwintowane tez,linke obrotow silnika mozna tez wymienic , na odpierdol to komplement