Jazda - Karosa B732.40 Diamant

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 жов 2024
  • Jazda autobusom Karosa B732.40 po uliciach Košíc.

КОМЕНТАРІ • 74

  • @davem2617
    @davem2617 10 років тому +45

    ten zvuk motoru je užasnej

  • @dexel99
    @dexel99 7 років тому +33

    roky som nepočul ten krásny zvuk motora :) pekná nostalgia :)

  • @tiborondrus3011
    @tiborondrus3011 Рік тому +4

    To boli parádne stroje 😉 a ten zvuk toho motora a motorovky boli lahôdka pre uši mal som tu česť jazdiť s tými červenými čo boli v garazi Šaca 😉

    • @TheMHDmarek
      @TheMHDmarek 11 місяців тому +1

      V Šaci je ešte jeden uschovaný 😉

    • @tiborondrus3011
      @tiborondrus3011 11 місяців тому

      @@TheMHDmarek nevies náhodou interne číslo ale predpokladám že 6267 😉

    • @TheMHDmarek
      @TheMHDmarek 11 місяців тому +1

      @@tiborondrus3011 Áno, je to 6267 😉

    • @tiborondrus3011
      @tiborondrus3011 11 місяців тому

      @@TheMHDmarek áno aj ja som s nimi jazdil so všetkými aj s ikarusmi a potom sme mali pridelené vozy 6242,7271 a 6223 😉 maximálna spokojnosť z mojej strany 😉

  • @Petr_MB
    @Petr_MB 6 років тому +11

    Krásnej autobus, pěkně v manuálu a s nádherným zvukem motoru. Nostalgie dětství a mládí. Jízda takovým autobusem je potěšením pro oči, uši i nos. A řídit ho byl vždycky můj sen, bohužel nemám řidičák s déčkem ani nikoho, kdo by mi busík někde půjčil.

    • @DiamantSK1
      @DiamantSK1  3 роки тому +1

      Ale tento autobus má 5° automat ZF. Všetky kĺbové 900-vky majú automat, akurát mestské prevedenia majú iba 4° a tých 27 vyrobených prímestských má 5°.

    • @Petr_MB
      @Petr_MB 3 роки тому +1

      @@DiamantSK1 Proč je teda ve videu manuál?

  • @theoldaccidontuseanymore696
    @theoldaccidontuseanymore696 7 років тому +11

    Hned jsem si vzpomněl na 4.-6. třídu..Vždycky jsem sedával za zadními dveřmi za tou vodorovnou tyčí. Samozřejmě nezapomenutelná "vůně" nafty, kdo nezažil nepochopí.

    • @lukasdoktor4079
      @lukasdoktor4079 3 роки тому +3

      Ja som s ním deväť rokov chodil babke. Šestnásť kilometrov tam a naspäť, potom v Trenčíne zo stanice mestská, dokopy vždycky skoro hodinka každú sobotu.
      Stal sa zo mňa taký druhý Václav Kopta. Napodobňoval som všetko od zvuku motora po "klapnutie" dverí, aj tú motorovú brzdu, pišťanie pri brzdení pri vydratom brzdovom obložení... Prišiel som domov, ten zvuk som mal v ušiach do pondelka... a vrčal som potom doma s hračkárskymi... Spomienky na nádherné detstvo. Potom v rokoch 2007-2009 mestská do školy, celý školský rok každý deň aspoň do školy, už sa to vtedy striedalo s novými... A do roku 2011 jazdili dve C734 v Trenčíne do Tesca.

  • @Login1007
    @Login1007 11 років тому +12

    Ładnie chodzi turbo. :)

  • @gryzly65
    @gryzly65 10 років тому +35

    Diamant, úprimne? ;)
    Vďaka za existenciu ľudí, ako si ty. Až sa mi tisnú slzy do očí pri spomienke na každodenné cestovanie takýmito autobusmi, každý deň do školy, zo školy, a teraz z toho všetkého iba spomienky, ach.. :)

    • @DRaGsTerCzE
      @DRaGsTerCzE 10 років тому +8

      Celé základoškolské a středoškolské roky mě vozily B732 a B731 a byly to nejlepší a nejkrásnější stroje.. nikdy (ani v zimě) se mi nestalo, že by se autobus porouchal a nedovezl mě....... Solaris mě už nechal ve štychu 2x.... zlaté stroje ty karosy :)

    •  10 років тому +3

      DRaGsTerCzE
      Mně jednou nedovezla a je to ta kterou mám na obrázku ale stejně ji mám nejradši :)

    • @DRaGsTerCzE
      @DRaGsTerCzE 10 років тому +8

      KarosákCZ ještě krásné vzpomínky na tu vůni oleje a nafty , krásný zvuk poctivých LIAZek.. zvláštní , že hodně lidí jsem na ty motory slyšel nadávat, ale taky zvláštní je to, že jich po ČR/SR ještě jezdí obrovské množství ve všech odvětvích... takže zase tak špatný motor to evidentně není, i když určitě má slabiny.. já to posoudit nemůžu, protože s ním po provozní stránce nemám zkušenosti.. zjevně to nadávání na LIAZ bude známkou toho, že dotyčný má v rukách nasráno a neumí s tím zacházet...

    •  10 років тому

      DRaGsTerCzE
      Ne asi :)

    • @DiamantSK1
      @DiamantSK1  6 років тому +4

      Ďakujem pekne. Ja mám tieto autobusy veľmi rád, lebo sú súčasťou mojej mladosti a zároveň sa na nich príjemne jazdí.

  • @Flipof83
    @Flipof83 5 років тому +6

    To pšoukání posilovače. Jéje.

  • @3jasom
    @3jasom 5 років тому +6

    Zviezol by som sa :D staré dobré časy :D

  • @masataable
    @masataable 10 років тому +18

    Vůbec by mi nevadilo mít zpět Karosy B732 v Praze :D

    • @DiamantSK1
      @DiamantSK1  3 роки тому +2

      V dnešnej dobe, kedy už každému niečo vadí by to už asi bol problém, lebo schody, lebo klimatizácia, lebo hluk a kto vie, čo by si ešte našli.

    • @Petr_MB
      @Petr_MB 3 роки тому +3

      @@DiamantSK1 Když ten hluk nebo schody v pohodě přežily generace lidí dřív, přežily by ho i teď. A klima? Dva roky zpátky v létě jsem jel po delší době v Praze busem a bylo v něm přesně stejný vedro jako v té Karose.

  • @martinwalker8569
    @martinwalker8569 9 місяців тому +1

    nádherné místo . . . co vim tak JM Praha takhle vypadala tak v r 1995

  • @pionierista
    @pionierista 7 років тому +4

    Tento voz som mal mimoriadne rád keď chodil tu po NR , pán šofér bol aj naň právom hrdý , vždy bol čistý a nechodil pomaly , akurát neviem ako je možné že má zodrané synchróny , tu u nás keď bol tak tam tie rýchlosti išli samé...

    • @lukasdoktor4079
      @lukasdoktor4079 3 роки тому

      Ak máte knižku od vydavateľstva GRADA Publishing Autobusy Karosa řadu 700, tam je aj veľa fotiek nitrianskych B732!

  • @DiamantSK1
    @DiamantSK1  10 років тому +16

    Motory LIAZ považujem za vôbec najlepšie Československé povojnové motory. Je príjemné ich nie len počúvať, ale aj rozoberať a obdivovať um konštruktérov. Tolerancie masívnych súčiastok sú prevažne v tisícinách mm. Napokon o nadčasovosti toho motora svedčí aj fakt, že ten motor sa prakticky bez vážnych modifikácií vyrábal temer 40 rokov. Okrem nákladných áut tieto motory dodnes slúžia aj v autobusoch, motorových vozňoch, ale aj v lodiach, všemožných stavebných strojoch a ako stacionárne motory.

    • @standais1
      @standais1 9 років тому +3

      M Diamant liaz, zetor, tatra. všechny tři motory jsou zajímavé ;) jinak moc pěkný video, palec hore

    • @krfcz
      @krfcz 8 років тому +1

      +M Diamant šestiválcové motory LIAZ dodnes vyrábí v původním jabloneckém závodě TEDOM a používají se do kogeneračních jednotek, autobusů ale i do kojeových vozidel při reko.

    • @DiamantSK1
      @DiamantSK1  5 років тому

      @@krfcz Samozrejme, TEDOM kúpil licenciu na motory LIAZ. Ale už sa v cestnej doprave nepoužívajú. K9generačky nepočítam a nevedel som, že v CZ sa ešte dávajú do motorákov.

    • @krfcz
      @krfcz 5 років тому

      @@DiamantSK1 řada 810/814-816reko. tam snad nic jiného než ležatý liaz nejde dát :-)
      TEDOM M 1.2C ML či TEDOM TD 152 AH např.
      1url.cz/lMdmm čtení v pdf o motorech liaz/tedom

    • @iannew526
      @iannew526 4 роки тому

      Kde zapina motorova brzda ?

  • @ВасилийЯковлев-о6ф
    @ВасилийЯковлев-о6ф 2 роки тому +1

    5 лет работал ульяновск сыктывкар кар 734

  • @peterbodis862
    @peterbodis862 9 років тому +3

    konečne je ta aj trochu vidieť...gratulujem karosa No 1

  • @jancelko8157
    @jancelko8157 Рік тому +1

    Karosa 😭💔🥃😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

    • @jancelko8157
      @jancelko8157 Рік тому

      Ja sa môžem vyjrbať na irisbusy

  • @bibik50
    @bibik50 4 роки тому +1

    Ten zvuk turbíny je nádherný 😻
    Přispělo vůbec přeplňování k nějakému zlepšení. Těch 7kW nahoru oproti atmu nic moc.

    • @DiamantSK1
      @DiamantSK1  4 роки тому +2

      Turbo tam dávali hlavne na zníženie emisií, vtedy sa sprísnila norma. A ono nejde ani tak o maximálny výkon (iba 4 kW nárast), ako o točivý moment a jeho priebeh. S turbom sa jazdí omnoho lepšie. Veď napokon atmosféra mala maximálnu rýchlosť 100 km/h a najslabšie turbo 115 km/h.

    • @bibik50
      @bibik50 4 роки тому

      @@DiamantSK1 děkuji moc :-)

  • @chlupatejdedek
    @chlupatejdedek 9 років тому +2

    Paráda

  • @user-100let
    @user-100let 7 років тому +2

    Я так понял подвеска не пневматика - рессорная.

    • @simonpolak5178
      @simonpolak5178 Рік тому

      Здравствуйте! У этих автобусов подвеска пневматическая, но если амортизаторы и шарнира рычагов разных уже исношены, то именно вот так едет этот автобус на плохой дороге. Да, надо сказать, что у этих автобусов и с жесткостю кузова тоже не очень... Но всё равно мы их тут очень любим 😉

  • @mariadvozakova9016
    @mariadvozakova9016 5 років тому +1

    rád sa vozím autobusom

  • @durbachit
    @durbachit 5 років тому +1

    Taky jsem si to užil :D

  • @vecernice6horvatova157
    @vecernice6horvatova157 4 роки тому +1

    Vůbec jsem nevěděl, že Karosa B732 má úplně jiné schéma řazení, než osobní auto... 😲

    • @Kubino76
      @Kubino76 4 роки тому

      Zrcadlově obráceně sudé a liché rychlosti. Dělal jsem si papiry na E jwn z titulu.že místní autoškola měla Karosu s LIAZem M636 189kW. Jela jak pila...

    • @gryzly65
      @gryzly65 3 роки тому +1

      1-3-5 sú tam, kde na osobáku, R je tam, kde na osobáku 2, 2 je tam, kde na osobáku 4 a 4 je tam, kde na osobáku bývalo R (čiže páka od seba-dozadu).

    • @19Koty96
      @19Koty96 4 місяці тому

      @@gryzly65 předpokládám přežitek z náklaďáků, kde se 1 řadila jen výjimečně

  • @Honor-jm1dk
    @Honor-jm1dk 4 роки тому

    Krasne tahal motor hore furcou len tak piskal som z Ke

  • @Mega7259
    @Mega7259 11 років тому +1

    kráááása :) !!!!

  • @jeffcz8849
    @jeffcz8849 4 роки тому

    Bylo by možné něco takového nahrát i s jednou z B932E ? :)

    • @DiamantSK1
      @DiamantSK1  4 роки тому +2

      Teraz nie, ani jedna B932E by bez zásadnejších opráv neprešla cez STK a momentálne sa venujeme iným autobusom.

  • @richardbaranok962
    @richardbaranok962 3 роки тому

    Aká je to linka?

  • @Mega7259
    @Mega7259 10 років тому +1

    Taky má rábu co? :) malou ale má

    • @DiamantSK1
      @DiamantSK1  10 років тому +10

      Áno, je tam malá Rába, stále ju však počuť, ale nie už tak nahlas. Samozrejme tá vôňa oleja a nafty je stále prítomná, krásne!

    • @Mega7259
      @Mega7259 10 років тому +2

      Já si říkal že tp hučení mi připomíná rábu :3 Jinak je to pěkná Karoska :)

    • @marekkovacik6546
      @marekkovacik6546 10 місяців тому

      Môžem sa spytať, čo je to rába? Vdaka

    • @rudybratr
      @rudybratr 7 місяців тому

      @@marekkovacik6546Zadní náprava od maďarského podniku Rába.

  • @matejkotnikmk
    @matejkotnikmk 5 років тому +1

    Super avtobus.Lep zvok,gre da je veselje.

  • @albundy2696
    @albundy2696 5 років тому +1

    Je to hlučnější než ŠL...asi tak jako tenkrát můj Oshkosh M 911 HET, ten měl ale pár koní navíc.. Detroit dvoutaktní diesel...12 litrů, 450 koníků...s treilerem 48 pneumatik, to byla makačka jen je zkontrolovat..