Bởi Volvo thực chất hiện nay hoàn toàn là xe Tàu , giống như MG . Trung quốc mua đứt Volvo từ Ford và mua MG của Anh . Đây gọi là trò " Cáo mượn oai Hùm " của TQ .
Bán hết cho anh 3 còn có đâu rồi huy hoàng của người dân thụy điển...tên là của thụy điển còn lại là của Anh 3... giá bán thì ở trên trời ơi... lên dân tộc Việt Nam họ Sài đồ kỹ lắm...
Giá trị An toàn khỏi bàn cãi, đã được chứng minh. Vấn đề chưa phù hợp với thị trường Việt Nam là linh phụ kiện độc quyền đắt đến vô lý. Đặt hàng 30-45 ngày (không tính ngày nghỉ, lễ), rất nhiều chi tiết nhựa bị lão hóa nhanh chỉ sau 3 năm sử dụng (4 ốp hốc tay mở cửa trong xe, lẫy mở khóa cửa xe từ bên trong, gioăng cao su nắp capô, đèn trước, hệ thống dây điện nhanh xuống cấp (Dây đèn gầm) vv... Có lúc phải để không hàng tháng do không thay phụ kiện không thể sử dụng xe. Trên đây là những chi tiết nhỏ chưa nói đến hệ thống càng, giảm xóc, puluy, ống dẫn vv... Đề nghị chuyên viên hay người của hãng Volvo đọc được hãy cầu thị ý kiến người dùng (Đã phản ánh qua các lần thay phụ tùng, bảo dưỡng 5 năm nay) chưa có thay đổi.
@@HoangKhang-dv7pq An toàn với an toàn nhất hay top an toàn nhất khác nhau nhé. An toàn nhất phải dựa trên điểm của các bài test va chạm... Ngồi nói mồm đáng tin hơn các bài test thật à.
@@nhatkyhuynhnhan6247 Đấy là bài test của Volvo riêng. Ko phải tổ chức độc lập test nhé bạn. Mình thì dẫn link chứng minh IIHS chấm điểm Volvo ko thuộc top đầu đó. Mời bạn phản biện bằng link của IIHS chứng minh mình sai.
Mer E 300 còn chê : Rèm cửa phải chỉnh bằng cơm , ghế không phải là thiết kế công thái học không phải da cao cấp , ghế không thể dịch chuyển để làm giảm lực tác động khi va chạm , không có hệ thống lọc không khí bụi mịn PM 2.5 , hệ thống âm thanh cũng thua xa , chỉ chạy cầu sau là hệ dẫn động cũ không phải hệ dẫn động mới phát minh AWD và một số tính năng khác , Volvo không sản xuất các con xe bình dân như Huyndai - Mazda - Kia mà người tiêu dùng thường lựa chọn từ 500 đến 700 triệu mà hướng đến những người có điều kiện kinh tế khá hơn chọn xe vì sự an toàn cho bản thân và cộng đồng giao thông . Phải hiểu trước đây Volvo bán cổ phiếu cho Ford nhưng vì khủng hoảng kinh tế toàn cầu 2018 buộc Ford phải bán lại cho Gelly chứ không phải Volvo bán trực tiếp cho Gelly trong kinh doanh việc mua bán cổ phiếu là bình thường . Gelly không can thiệp sâu vào Volvo mà còn ủng hộ vào phương hướng hoạt động của Volvo cho ta thấy các nhà máy Volvo trên toàn cầu đều do các kỹ sư - chuyên viên người Thụy Điển điều khiển .
Volvo nhiều CN nên rất phiền, 1 ngày đẹp trời có thể lỗi bất cứ thứ gì. Nói chung thì Volvo thương mại rất tốt…Nói chung an toàn thì hàng đầu thế giới nhưng không dành cho số đông.
đọc cmt toàn kiểu chưa chạy thử mà nói như đúng r =]] t thấy nó cứu t tránh va chạm 3 lần là đã đáng giá rồi , bim mer chắc t đi gửi vào hãng 3 lần rồi
Tầm tiền vs phân khúc này đa phần người Việt sẽ chọn Mẹc hay Bim. Vì độ nhận diện thương hiệu cao, còn đẹp và trẻ trung hơn vovol, hợp thị hiếu người Việt hơn. Còn ai chê xe TQ mua lại thì nói thật người mua xe họ chả quan tâm. Khi có tiền thì họ thích kiểu đó là họ mua. Có tiền chả ai chạy chiếc xe 10 năm tr đâu mà sợ bền hay không bền. Đi vài năm là chán rồi.
Volvo là hãng xe nổ nhất thế giới, tính năng an toàn tương tự với xe Đức thôi, kém an toàn hơn merc. Tầm tiền đấy, ví dụ volvo xc60 thì tôi đã mua merc glc 300 ngon hơn nhiều, nội thất volvo thua merc 1 trời 1 vực
Mà thực tế thì an toàn quá cũng ko hữu ích bằng Mẹc với Bim. Nó là xe Đức. Còn bạn đến từ Thụy Điển. Thiết kế thì nhìn đơn điệu quá. Đẹp ko đẹp hẳn hoi. Cứ dở dở ương ương. Nhìn nhanh chán.
Tôi cho rằng, Volvo ít người mua hơn các hãng khác là bởi: 1) Số lượng dòng xe của hãng là rất ít. Ví dụ như sedan, Merc có 5 dòng sedan là C;E;S; CL và AMG. Thì Volvo chỉ có 2 thôi : S60 và S90. 2) Giá thành : giá của Volvo ở nhiều nước không rẻ, mức giá hãng đề xuất chỉ thấp hơn < 5000 đô so với BMW, Merc và Audi. 3) Có lẽ, Volvo không chạy truyền thông nhiều như BMW, Mercedes. Hãng này kiểu Brilliance Quiet ! .... Chỉ có tín đồ tốc độ và khách hàng của họ là hiểu rõ các giá trị của Volvo. Trong khi Mercedes, BMW được giới mộ điệu và phần đông mọi giai tầng xã hội biết đến.
vẫn chưa trả lời được câu hỏi tại sao lại ít người sử dụng xe Volvo?
Giá cao, không hợp thị hiếu... vvv
Chuẩn bác á, thiết kế cũng ko trẻ trung trong mắt nhiều người Việt Nam
Bởi Volvo thực chất hiện nay hoàn toàn là xe Tàu , giống như MG .
Trung quốc mua đứt Volvo từ Ford và mua MG của Anh .
Đây gọi là trò " Cáo mượn oai Hùm " của TQ .
@@NhatVinhLe-lm5jhNhưng tq k can thiệp gì về thiết kế và sản xuất của VOvol
@@TuNguyen-ju3dk Bạn quá ngây thơ rồi.
Đọc hết chả thấy nói nguyên nhân ít người chọn dùng, chỉ làchiêu PR cho hãng, chán!
Bán hết cho anh 3 còn có đâu rồi huy hoàng của người dân thụy điển...tên là của thụy điển còn lại là của Anh 3... giá bán thì ở trên trời ơi... lên dân tộc Việt Nam họ Sài đồ kỹ lắm...
vâng ạ
Đắt , kiểu dáng và nội thất hợp vs ng lớn tuổi
Vâng ạ
Tới đây vì volvo cầu phú mỹ.
Ngược lại hãng nào đó làm xe với tiêu chí vỏ càng mỏng càng tốt, túi khí càng bền càng tốt 🤫
Cam on btv
Giá trị An toàn khỏi bàn cãi, đã được chứng minh. Vấn đề chưa phù hợp với thị trường Việt Nam là linh phụ kiện độc quyền đắt đến vô lý. Đặt hàng 30-45 ngày (không tính ngày nghỉ, lễ), rất nhiều chi tiết nhựa bị lão hóa nhanh chỉ sau 3 năm sử dụng (4 ốp hốc tay mở cửa trong xe, lẫy mở khóa cửa xe từ bên trong, gioăng cao su nắp capô, đèn trước, hệ thống dây điện nhanh xuống cấp (Dây đèn gầm) vv... Có lúc phải để không hàng tháng do không thay phụ kiện không thể sử dụng xe. Trên đây là những chi tiết nhỏ chưa nói đến hệ thống càng, giảm xóc, puluy, ống dẫn vv... Đề nghị chuyên viên hay người của hãng Volvo đọc được hãy cầu thị ý kiến người dùng (Đã phản ánh qua các lần thay phụ tùng, bảo dưỡng 5 năm nay) chưa có thay đổi.
Ngoại thất chưa hợp thị hiếu với khách ,nhất là giới trẻ, nay lại bán cho tàu nên gây cảm giác e ngại,
Nếu thực sự có tiền mình mua volvo thay vì mua BMW hoặc ngôi sao ba cánh,xe volo đẹp mà sang
Nếu nó đẹp như BMW X7 hay LX600 hoặc là maybach S680 xem có bán nhanh hết ko.
Dạ
Tự phong an toàn à. Top Safety Pick+ 2024 của IIHS ko có con Volvo nào luôn.
Xe nó an toàn từ cái thời nào rồi giờ ông lại đi bảo nó tự phong
@@HoangKhang-dv7pq An toàn với an toàn nhất hay top an toàn nhất khác nhau nhé. An toàn nhất phải dựa trên điểm của các bài test va chạm... Ngồi nói mồm đáng tin hơn các bài test thật à.
@@cuongle-js6yl vào xem top safe pick 2024 lại đi bạn ơi.
@@cuongle-js6ylcó xem clip nó thả hai chiếc xc60 vs x3 trên cao xuống đất ko, có xem nó đâm cột A chưa?
@@nhatkyhuynhnhan6247 Đấy là bài test của Volvo riêng. Ko phải tổ chức độc lập test nhé bạn. Mình thì dẫn link chứng minh IIHS chấm điểm Volvo ko thuộc top đầu đó. Mời bạn phản biện bằng link của IIHS chứng minh mình sai.
Đặt ra câu hỏi làm tiêu đề nhưng không có câu trả lời hoặc giải thích?
Mer E 300 còn chê : Rèm cửa phải chỉnh bằng cơm , ghế không phải là thiết kế công thái học không phải da cao cấp , ghế không thể dịch chuyển để làm giảm lực tác động khi va chạm , không có hệ thống lọc không khí bụi mịn PM 2.5 , hệ thống âm thanh cũng thua xa , chỉ chạy cầu sau là hệ dẫn động cũ không phải hệ dẫn động mới phát minh AWD và một số tính năng khác , Volvo không sản xuất các con xe bình dân như Huyndai - Mazda - Kia mà người tiêu dùng thường lựa chọn từ 500 đến 700 triệu mà hướng đến những người có điều kiện kinh tế khá hơn chọn xe vì sự an toàn cho bản thân và cộng đồng giao thông . Phải hiểu trước đây Volvo bán cổ phiếu cho Ford nhưng vì khủng hoảng kinh tế toàn cầu 2018 buộc Ford phải bán lại cho Gelly chứ không phải Volvo bán trực tiếp cho Gelly trong kinh doanh việc mua bán cổ phiếu là bình thường . Gelly không can thiệp sâu vào Volvo mà còn ủng hộ vào phương hướng hoạt động của Volvo cho ta thấy các nhà máy Volvo trên toàn cầu đều do các kỹ sư - chuyên viên người Thụy Điển điều khiển .
ok bác
Lồng nhạc nghe khó chịu lắm
Dạ để chúng mình sửa đổi ạ
Volvo nhiều CN nên rất phiền, 1 ngày đẹp trời có thể lỗi bất cứ thứ gì. Nói chung thì Volvo thương mại rất tốt…Nói chung an toàn thì hàng đầu thế giới nhưng không dành cho số đông.
đọc cmt toàn kiểu chưa chạy thử mà nói như đúng r =]] t thấy nó cứu t tránh va chạm 3 lần là đã đáng giá rồi , bim mer chắc t đi gửi vào hãng 3 lần rồi
Tầm tiền vs phân khúc này đa phần người Việt sẽ chọn Mẹc hay Bim. Vì độ nhận diện thương hiệu cao, còn đẹp và trẻ trung hơn vovol, hợp thị hiếu người Việt hơn. Còn ai chê xe TQ mua lại thì nói thật người mua xe họ chả quan tâm. Khi có tiền thì họ thích kiểu đó là họ mua. Có tiền chả ai chạy chiếc xe 10 năm tr đâu mà sợ bền hay không bền. Đi vài năm là chán rồi.
Tại hong đủ tiền mua, nhiêu đó thôi mà nhiều đứa phân tích như đúng rồi, mệt dữ 😅
Tóm lại do giá nó đắt thôi chứ rẻ như mấy con xe cỏ thử xem , mua ầm ầm
Giá cao+ ít hệ thống bão dưỡng linh phụ kiện đắt tiền,+ thương hiệu ko mạnh như mer
Dạ
Volvo là hãng xe nổ nhất thế giới, tính năng an toàn tương tự với xe Đức thôi, kém an toàn hơn merc. Tầm tiền đấy, ví dụ volvo xc60 thì tôi đã mua merc glc 300 ngon hơn nhiều, nội thất volvo thua merc 1 trời 1 vực
Vâng ạ
Rồi bác mua Mer GLC chưa ạh?
@@deviland05 vừa đổi từ glc 300 2018 sang glc 300 2023 all new, bạn lên youtube xem nội ngoại thất glc 300 all new xem có hơn đứt volvo nổ ko
Mẹc E 3ty mấy mà méo làm nổi cái rèm chỉnh điện
Glc có tính năng ăn toàn gì thế bác
Quảng cáo và quảng cáo
Người Việt thích ngon bổ rẻ 😅😅
Chuẩn ạ
Xe đắt tiền nhưng nội thất ko khác xe fortuner
kkaka
Mà thực tế thì an toàn quá cũng ko hữu ích bằng Mẹc với Bim. Nó là xe Đức. Còn bạn đến từ Thụy Điển. Thiết kế thì nhìn đơn điệu quá. Đẹp ko đẹp hẳn hoi. Cứ dở dở ương ương. Nhìn nhanh chán.
Vãi thật. Con s60 nhìn đẹp hơn hẳn E300 mà bác
Tuỳ góc nhìn bác ạ
Xe Tàu chứ không phải Thụy Điển nghen bạn !!!...
vì nó đắt vad ngoại thất xấu, không sang xứng với giá
Dạ
vỳ nó tầu : kkk:
Chắc chẳng ai xài iphone vì nó tầu 🤣
Tôi cho rằng, Volvo ít người mua hơn các hãng khác là bởi:
1) Số lượng dòng xe của hãng là rất ít. Ví dụ như sedan, Merc có 5 dòng sedan là C;E;S; CL và AMG. Thì Volvo chỉ có 2 thôi : S60 và S90.
2) Giá thành : giá của Volvo ở nhiều nước không rẻ, mức giá hãng đề xuất chỉ thấp hơn < 5000 đô so với BMW, Merc và Audi.
3) Có lẽ, Volvo không chạy truyền thông nhiều như BMW, Mercedes. Hãng này kiểu Brilliance Quiet ! .... Chỉ có tín đồ tốc độ và khách hàng của họ là hiểu rõ các giá trị của Volvo. Trong khi Mercedes, BMW được giới mộ điệu và phần đông mọi giai tầng xã hội biết đến.
Quá hợp lý ạ
Người việt chấp cả thế giới về giá
kaka chuẩn ạ
Xe cùi bắp ai mà mua
Đang chạy xe gì rồi ?