На шоссейник покупал пару таких покрышек 25мм толщиной. Через 15тыс км заднюю выкинул- порвались борта и начали выперать грыжи в нескольких местах. Передняя пока работает, но тоже грыжи появляются, вся кривая и косая. Причём после покупки покрышки сразу повело и перекосило- я думаю брак, пришлось ремонтировать и ездил дальше. В общем качество среднее, но не колятся и износостойкие, идеальны для туризма.
@@СергейГалинский на второй свой вел (мтб) тоже поставил на заденее 29 версию. раньше их не было кстати были только 700. мне кажется 700 неубиваемый вариант. поэтому и удивился что лопнула у вас. похоже на диверсию)
круто, покрышки не пожалел, респект, конечно понятн что она уже стетрая но все равно, старания, интересно еще посмотреть из чего сделан этот синий слой и на сколько он жесткий мягкий и так далее по техническим характеристикам.
Между плотным резиновым протектором и внутренним каркасом находится толстый слой из жесткой вспененной резины голубого цвета до 5 мм толщиной. Функция этого защитного слоя главным образом сводится к предотвращению прокалывания внутреннего каркаса камнями и колючками. Жесткая вспененная резина отталкивает острые предметы. По этой причине прокол практически невозможен. При попадении колеса в яму этот дополнительный упругий слой полностью абсорбирует удар. Большие острые камешки, которые могли бы пробить «нормальные» покрышки, этим покрышкам не оказывают никакого вреда.
ШВАЛЬБА 👍🏽 Это хорошие покрышки я знаю потому что я живу в Германии эти покрышки немецкие у меня разные покрышки швальба было разного протектора и сечас есть испытывал лучший них не заметил других покрышек👍🏽👍🏽👍🏽
значит можно как комментировали под другими видео можно в обычную покрышку довить ленту из линолеума или ламинатную подложку резину и тоже замутить нечто похожее
3 мм вместо 5 Мне хватает, и вес меньше и накат один из лучших среди швальбы Единственное что, это размер, по мануалу 1,4 , по факту узкие, но высокие, но это у всех защищённых такое По Бажана все время стекла бьют, проезжаю, автокорда уже давно не видел, камни просто откидывает. В общем, огонь. Как по мне, лучше с этой сотней граммов катать, чем с герметосом. Видел толкающих коня вперёд себя на Трухановом, ибо спустило полностью, а насос не даёт объем
@@СергейГалинский я сначала боялся, возил 2 камеры, пачку латок, клей, насос, манометр, сейчас на работу только с камерой и насосом, а все остальное только в поход) Но больше я удивился крепости своего туринга, и вместо набора ключей вожу теперь только лёгкий мультитул) Теперь задумался о том, что задний багажник и баул ничем не лучше чем сумки для байкпакинга, поэтому новая морока с подбором)
@@yevhenii3904 у меня не MTB, а performance smartguard, больше на слики похоже, у меня только асфальт и крепкий грунт. Без проколов и видимого износа за 2500 км первого сезона, так что топчик. Для 50% и менее асфальта - mtb отлично подойдут
Взял такие себе 28х1,75. На лысой подопытной покрышке не заметил микротрещин. Другие швальбе от времени и нагрузок покрываются микротрещинами и вероятность прокола увеличивается пропорционально износу
Сергей! Вижу - ты ездишь такие расстояния на топталках?! Колени не жаль? А за видео - спасибо, буду брать себе Марафоны! В 2016г поехал из Москвы в Крым и, предварительно, приобрел для своей Orbea Alma 29" покрышки Continental Ride Tour. Продавец гарантировал - бери, и проблем знать не будешь! Никакие проколы не страшны, мол - там есть антипрокольный слой! Ок - поставил я эти покрышки и действительно, за 2200км - ни одного прокола, хотя я под конец пути уже не думал, объезжать ли битые стекла или проволоку с колючками... А вот в 2017, когда решил повторить поездку, после выезда из Москвы, буквально через 150км - первый прокол, и - понеслось... Даже не помню, сколько нахватал дыр за все время - израсходовал и всю аптечку полностью, и запасную камеру, которая стала похожа на гирлянду от заплаток... В общем - Continental с их "антипрокольным слоем" живет буквально один сезон ... Судя по отзывам, Марафонам же эта беда не грозит.. А вес этих двух марок отличается не сильно - буквально пара сот грамм. Когда вес велосипеда с велосумкой - под 40кг, это вообще мало значимо))) P.S. Поставь себе контакты и почувствуй, как измениться качество педалирования! Я без контактов даже ездить уже не умею)))
Спасибо за рекомендацию! Езжу в кантактак на большие расстояния. У меня 2-х сторонние педали с одной стороны контакты, а с другой топталки. Здесь обычные топталки, часто для города использую. На счёт резины то конечно марафон плюс это тема! Хотя у меня стояли Континентал тоже со слоем защиты, и проблем с проколами так же не имел!
Пара сот грамм на раме велосипеда и на колесе, особенно в районе обода - абсолютно по разному ощущаются. Колесо - маховик, по сути, который надо раскручивать. Учи физику.
@@СергейГалинский не пробовали эту покрышку проколоть иголкой? Я просто в другом обзоре видел, что автор просто цыганской иглой проколол и говорил, что это типа маркетинг эти антипроколы)) вот и думаю брать или не брать))
@@yevhenii3904 Конечно ее можно проколоть иглой. Ее плюс в толщине, а не в том что ее невозможно проколоть. Большинство колючек и всякого стекла она не пропустит, но надо понимать, что это не 100 процентная защита от проколов.
Пользуюсь антипрокольным гелем. Латки з собой даже не вожу ибо нет необходимости. И вес велика не увеличивает и деньги экономит, так как гель в разы дешевле покрышки.
@@СергейГалинский а я замечаю и велик у меня и так 15.5 весит кюб аим про найнер, инерция у колес нереальная завалить сложнее и в горку чувствуется вес колес
@@СергейГалинский никакой мароки нет! залил герметик и катаешься без пробитий месяца три=) потом опять подлил герметика и дальше катаешься. Главный плюс безкамерок это вес на колесе уменьшается что значительно облегчает езду
@@СергейГалинский ничто не мешает их катать в повседневной жизни=)поездка вокруг финского залива этому доказательство=) я катаю на них везде! ни одного прокола за год=) это другое измерение в отличии от камерных колес! по ценам разная резина и разная цена. Можно простую резину поставить безкамерно, даже можно на обода простые вкорячить хитрым способом=) Лично я катаюсь на швальбе рейсинг ральф ЭВО и рокет рон ЭВО резина эта весит в районе 540 гр + герметик stans notubes+ китайские нипиля для безкамерок и китайская ободная лента. Резина у меня дорогая, трется быстро, но мне нравится как она ведет себя на грунтовых трейлах! могу посоветовать из дешевой резины Maxxis IKON 600 грамм ! Вообще безкамерка это самый лучший тюнинг для велосипеда который вы можете себе сделать за вменяемые деньги. По ценам 600 грн нипеля + лента , резина легкая максис 1200грн за 2 штуки, гермет на одно колесо 122 грн
Это смотря что сравнивать. Ни у конти, ни у максис нет аналогов грин/смарт гардов. А с кевларовой шилдой швабры всё же лучше, тк компаунд ихный очень выносливый. У самого стоят стоковые марафон грин гард 26х2.0. Я не покатушник, но за 4 года ни одного прокола, надрыва и истирания. А это, прошу учесть, езда по асфальту, плитке, грунту, "чё насыпят".
На шоссейник покупал пару таких покрышек 25мм толщиной. Через 15тыс км заднюю выкинул- порвались борта и начали выперать грыжи в нескольких местах. Передняя пока работает, но тоже грыжи появляются, вся кривая и косая.
Причём после покупки покрышки сразу повело и перекосило- я думаю брак, пришлось ремонтировать и ездил дальше.
В общем качество среднее, но не колятся и износостойкие, идеальны для туризма.
На этой швальбе можно было ещё земной шар по кругу проехать.
У меня такие же покрышки только без плюса. Хорошие шины. И по бокам с обеих сторон светоотражающая лента проклеена.
тоже катаю на таких. на югах без них тяжко - колючки наши якорцы беспощадны. мои прошли уже больше 8000, до такого состояния далеко.
Супер, интересно сколько они могут выходить?
@@СергейГалинский на второй свой вел (мтб) тоже поставил на заденее 29 версию. раньше их не было кстати были только 700. мне кажется 700 неубиваемый вариант. поэтому и удивился что лопнула у вас. похоже на диверсию)
@@SlavaOkey Возможно перегрузил! Все таки ехал с грузом. Я честно говоря думал, что она еще долго будет ездить)))
Добрый день. Мне якорцы все камеры покололи, устал клеить. У Вас были проколы на швальбе, от якорцев?
@@СерёжкаКартошка-л7р у меня тоже поколоты. Поставил покрышку в покрышку, буду пробовать))
круто, покрышки не пожалел, респект, конечно понятн что она уже стетрая но все равно, старания, интересно еще посмотреть из чего сделан этот синий слой и на сколько он жесткий мягкий и так далее по техническим характеристикам.
Между плотным резиновым протектором и внутренним каркасом находится толстый слой из жесткой вспененной резины голубого цвета до 5 мм толщиной. Функция этого защитного слоя главным образом сводится к предотвращению прокалывания внутреннего каркаса камнями и колючками. Жесткая вспененная резина отталкивает острые предметы. По этой причине прокол практически невозможен. При попадении колеса в яму этот дополнительный упругий слой полностью абсорбирует удар. Большие острые камешки, которые могли бы пробить «нормальные» покрышки, этим покрышкам не оказывают никакого вреда.
@@dmitriyfan6220 мелкие порезы будут, но они нестрашны
👍🤝Все ,решил... Буду брать такие
ШВАЛЬБА 👍🏽 Это хорошие покрышки я знаю потому что я живу в Германии эти покрышки немецкие у меня разные покрышки швальба было разного протектора и сечас есть испытывал лучший них не заметил других покрышек👍🏽👍🏽👍🏽
Да, мне тоже очень подходят эти покрышки! Очень надёжные! Спасибо!
значит можно как комментировали под другими видео можно в обычную покрышку довить ленту из линолеума или ламинатную подложку резину и тоже замутить нечто похожее
У меня простые маратоны, без +
За пол года ни одного прокола, и слава Богу, а то они очень сложно бортируются
У маратонов тоже есть какой-то слой защиты!)
3 мм вместо 5
Мне хватает, и вес меньше и накат один из лучших среди швальбы
Единственное что, это размер, по мануалу 1,4 , по факту узкие, но высокие, но это у всех защищённых такое
По Бажана все время стекла бьют, проезжаю, автокорда уже давно не видел, камни просто откидывает.
В общем, огонь. Как по мне, лучше с этой сотней граммов катать, чем с герметосом. Видел толкающих коня вперёд себя на Трухановом, ибо спустило полностью, а насос не даёт объем
@@strange_game конечно лучше, но я на всякий случай всегда вожу камеру запасную и насос!)
@@СергейГалинский я сначала боялся, возил 2 камеры, пачку латок, клей, насос, манометр, сейчас на работу только с камерой и насосом, а все остальное только в поход)
Но больше я удивился крепости своего туринга, и вместо набора ключей вожу теперь только лёгкий мультитул)
Теперь задумался о том, что задний багажник и баул ничем не лучше чем сумки для байкпакинга, поэтому новая морока с подбором)
@@strange_game тема прикольная с байкпагингом, сам соблазняюсь)))
Спасибо!
Пожалуйста!
Нормальная такая броня!
спасибо
Continental CONTACT Plus Travel взял-сносу нет. Schwalbe Marathon Plus быстро стираются. А по защите даже по серьезней будут.
5 степень защиты от шлака не спасает-это точно, проверено лично. Буду наращивать степень защиты.
👍
интересно делают ли аналогичные антипоркольные покрышки фирмы конкуренты типа максис и более дешевые бренды.
У меня стоят ещё continental cruise contact. Тоже с антипрокольным слоем и ещё я их ни разу не прокалывал за 5 тыс км
@@СергейГалинский ооо, интересно.
Чаоянг делает.
@@СаоптреноОтогальзо чаоянг пушечка, я себе швальбе марафон + на чайнике купил год назад.
Поставил на электровелик 26", т.к. менять камеру на заднем мотор-колесе это час мучений и грязь повсюду
Поставил Schwalbe Marathon Plus MTB SmartGuard ? И как она? Не пробивалась? Я хочу на обычный мтб себе такие поставить. Задолбался латать камеры.
@@yevhenii3904 у меня не MTB, а performance smartguard, больше на слики похоже, у меня только асфальт и крепкий грунт. Без проколов и видимого износа за 2500 км первого сезона, так что топчик. Для 50% и менее асфальта - mtb отлично подойдут
@@dmitriyfan6220 спасибо
@@dmitriyfan6220 посмотрел другого блогера, он в такую 20 якорцов собрал и ни один не пробил)) надо брать)
Взял такие себе 28х1,75. На лысой подопытной покрышке не заметил микротрещин. Другие швальбе от времени и нагрузок покрываются микротрещинами и вероятность прокола увеличивается пропорционально износу
Не знаю, у меня пока всё ок.
@@СергейГалинский 12000км это даже не предел для швальбе, лучший бренд
@@LugasLife согласен
Привет. Хочу заказать из США 27.5х1.50. Ты сколько км проездил на своих? 3 года по асфальту выдержат?
Привет! Покрышки очень долговечные! Точно не скажу, но больше 10 тыс.
Сергей! Вижу - ты ездишь такие расстояния на топталках?! Колени не жаль? А за видео - спасибо, буду брать себе Марафоны!
В 2016г поехал из Москвы в Крым и, предварительно, приобрел для своей Orbea Alma 29" покрышки Continental Ride Tour. Продавец гарантировал - бери, и проблем знать не будешь! Никакие проколы не страшны, мол - там есть антипрокольный слой! Ок - поставил я эти покрышки и действительно, за 2200км - ни одного прокола, хотя я под конец пути уже не думал, объезжать ли битые стекла или проволоку с колючками...
А вот в 2017, когда решил повторить поездку, после выезда из Москвы, буквально через 150км - первый прокол, и - понеслось... Даже не помню, сколько нахватал дыр за все время - израсходовал и всю аптечку полностью, и запасную камеру, которая стала похожа на гирлянду от заплаток... В общем - Continental с их "антипрокольным слоем" живет буквально один сезон ... Судя по отзывам, Марафонам же эта беда не грозит.. А вес этих двух марок отличается не сильно - буквально пара сот грамм. Когда вес велосипеда с велосумкой - под 40кг, это вообще мало значимо)))
P.S. Поставь себе контакты и почувствуй, как измениться качество педалирования! Я без контактов даже ездить уже не умею)))
Спасибо за рекомендацию! Езжу в кантактак на большие расстояния. У меня 2-х сторонние педали с одной стороны контакты, а с другой топталки. Здесь обычные топталки, часто для города использую. На счёт резины то конечно марафон плюс это тема! Хотя у меня стояли Континентал тоже со слоем защиты, и проблем с проколами так же не имел!
Пара сот грамм на раме велосипеда и на колесе, особенно в районе обода - абсолютно по разному ощущаются. Колесо - маховик, по сути, который надо раскручивать. Учи физику.
Привет. Это сколько км ты на них проехал ?
Не знаю, брал б.у велосипед с такими. Но судя по всему тыс 20 наверно. Я на подобных уже 5 тысяч проехал, то почти нет износа.
Как накат? Ставил антипрокол на дорожник и мтб, накат упал ощютимо
Покрышки тежелее, чем обычные. Накат понятие сложное, с чем сравнивать. Эти покрышки не для лёгкой прогулки и не для скоростных бреветов.
Привет. Эта покрышка не треснула, а как ты сказал РЭПНУЛА! ))) Интересно, а завулканизировать можно эту покрыху???
Здорова! Эту уже точно нет)))
рэп зло
@@СергейГалинский не пробовали эту покрышку проколоть иголкой? Я просто в другом обзоре видел, что автор просто цыганской иглой проколол и говорил, что это типа маркетинг эти антипроколы)) вот и думаю брать или не брать))
@@yevhenii3904 Конечно ее можно проколоть иглой. Ее плюс в толщине, а не в том что ее невозможно проколоть. Большинство колючек и всякого стекла она не пропустит, но надо понимать, что это не 100 процентная защита от проколов.
@@СергейГалинский понял. Нужно брать, короче. + в камеру антипрокол и норм.
ДА ПРАВИЛЬНО ГОВОРИЩЬ КЛАССНАЯ БЫЛА ПОКА НЕ РАСПИЛИЛ
Пользуюсь антипрокольным гелем. Латки з собой даже не вожу ибо нет необходимости. И вес велика не увеличивает и деньги экономит, так как гель в разы дешевле покрышки.
Гель не панацея, когда в день по 5~15 якорцов собираеш, моя камера, за месяц, около 120 прокллов набрала, иэкогдаэкончился гель, сдулась!
@@Prosto_prosto2 я покрышку в покрышку поставил))
что за гель?
👍🏽👍🏽🥰🚲🥰👍🏽👍🏽ЛАЙК😉
Шо за кеды свои скажешь, удобные?
Да, удобные тапки. Мне нравятся. Не жёсткие, можно нормально ходить.
@@СергейГалинский а с размером у них как, на один больше брать?
@@maxymvolodymyrovych9153 у меня обычная обувь 43-44 а shimano мерял 45-46 идеально было бы 45.5 но взял 45
@@СергейГалинский у меня нога 28 см, то есть брать 45, я правильно понял?
@@maxymvolodymyrovych9153 посмотри размерную сетку shimano
Marathon Plus тур пробовал ?
Не, такого зверя не пробовал)
катал - хорошие покрышки, примерно тоже самое, но протектор поинтересней более шипована и по толщине резины показалась потолще
Забыли сказать , что внутри корд плотный. Поэтому ваша камера не вылезла наружу.
На сколько они живучи? Сколько км проехали?
Сколько бегают зависит от многих факторов. Конкретно эта не знаю сколько прошла, досталась б.у. но знаю что по 20 тысяч ходят.
у меня одна покрышка весит целый кило это пиздец, уже год катая не могу привыкнуть этому
А я если честно и не замечаю)))
@@СергейГалинский а я замечаю и велик у меня и так 15.5 весит кюб аим про найнер, инерция у колес нереальная завалить сложнее и в горку чувствуется вес колес
надо было по тоньше покрышки заказать прогадал я с шириной
у тебя легче и тоньше
@@just_T4U значит бери более лёгкие покрышки)
Здравствуйте. Можете подсказать высота профиля шины с антипрокольным слоем выше чем у обычной?
Привет. Внешне от других шин не отличается.
@@СергейГалинский спасибо за ответ🤝
@@Алексей-и5у9ж пожалуйста)
Купил себе, только без плюса, швальбе марафон, 2700 руб, посмотрим, как якорцы будет держать...
Уже опробовали? Меня эти колючки уже до белого каления довели. Щас стоят WTB Resolute, 700Cx42 стоковые
@@Макри-в5е такое впечетление, что колючки боятся этой резины! 350км, пробегу пока
@@Prosto_prosto2 Спасибо за ответ! Тоже возьму себе после зимы,надо что то решать с этим безобразием
@@Макри-в5е 350км++ уже, такое впечатление, что, якорцы боятся швальбу!!!
Швабле марафон +мтб от Колючек
Когда автора на безкамерках увидим?😉👍🏻Чет сам о них подумываю... все знакомые серьезные ездуны о них говорят.
Думаю не скоро, как-то заморочно слишком, гель этот застывает, с ободами морока)))
@@СергейГалинский никакой мароки нет! залил герметик и катаешься без пробитий месяца три=) потом опять подлил герметика и дальше катаешься. Главный плюс безкамерок это вес на колесе уменьшается что значительно облегчает езду
@@DmytroKudriashov я думал безкамерки больше для спорта. А что по деньгам выходит?
@@СергейГалинский ничто не мешает их катать в повседневной жизни=)поездка вокруг финского залива этому доказательство=) я катаю на них везде! ни одного прокола за год=) это другое измерение в отличии от камерных колес! по ценам разная резина и разная цена. Можно простую резину поставить безкамерно, даже можно на обода простые вкорячить хитрым способом=) Лично я катаюсь на швальбе рейсинг ральф ЭВО и рокет рон ЭВО резина эта весит в районе 540 гр + герметик stans notubes+ китайские нипиля для безкамерок и китайская ободная лента. Резина у меня дорогая, трется быстро, но мне нравится как она ведет себя на грунтовых трейлах! могу посоветовать из дешевой резины Maxxis IKON 600 грамм ! Вообще безкамерка это самый лучший тюнинг для велосипеда который вы можете себе сделать за вменяемые деньги. По ценам 600 грн нипеля + лента , резина легкая максис 1200грн за 2 штуки, гермет на одно колесо 122 грн
@@DmytroKudriashov спасибо за подробное описание, возможно со временем тоже прийду к бескамеркам, но пока как то психологически не созрел)))
Kонти и Максис лучше. У Швальбы защита только по центру, боковины слабые.
Это смотря что сравнивать. Ни у конти, ни у максис нет аналогов грин/смарт гардов. А с кевларовой шилдой швабры всё же лучше, тк компаунд ихный очень выносливый. У самого стоят стоковые марафон грин гард 26х2.0. Я не покатушник, но за 4 года ни одного прокола, надрыва и истирания. А это, прошу учесть, езда по асфальту, плитке, грунту, "чё насыпят".
Сколько пробежала?
Неизвестно, досталась мне б.у