Kapal full container menabrak jembatan Francis Scott Key di Teluk Curtis, Baltimore, Maryland, USA

Kapal MV Dali menabrak jembatan hingga ambruk pada 26 Maret 2024 jam 01.29 waktu setempat.
Ini analisis apa yang terjadi di atas kapal berdasarkan pengalaman pelaut

[@giantbillards]

She was just in the wrong place at the wrong time..

[@danangpriyonugroho7659]

Betul juga om, kalo emang beneran blackout trus keputusan pilot ambil astern, itu salah..
Tapi gak di pungkirin, pasti di anjungan udah panik bgt, apalagi capten udah pasti teriak2 di telfon itu..

[@herlanggaadyarsaputra6069]

akhirnya kembali lagi ke youtube chief..

[@christianps7094]

Pandu nya berarti salah ya..jd ingat di vlog rawa2 pilot, waktu kapal gak mau belok ke kanan, kapten minta stop enggine takut nabrak perumahan di sisi kiri, tapi Pandu menolak dan tetap pada posisi... dan benar kapal terhindar menabrak..
Berarti pandu indonesia lebih pintar2 dr pada pandu luar negeri

[@adecapri159]

trma kasih penjelasanya

[@ralineqirani]

Mantap analisis bang

[@JCArmy-gt4dj]

Yg tidak diperhitukan pilot kemungkinan adanya blackout susulan, karena dia pikir mesin sdh hidup lgi jadi kapal bisa berhenti total sebelum sampai ke jembatan, berlabuh disitu dan engineer kembali mengecek atau lakukan repair sebelum kapal lanjut berlayar.. Menurutku ini rencana yg bagus jika tdk ada blackout susulan karena kalau tdk kurangi kecepetan pun tanpa kemudi pasti kapal ttap ikut arus belum lgi kalau ada faktor angin, kapal pesiar/penumpang yg punya freeboard berdimensi besar akan sangat dipengaruhi dgn angin
Tapi yaah musibah mana ada yg tau, kadang kita pikir rencana kita sudah OK nih tpi ttap dapat sial juga akhirnya

[@Sayha1978]

wah ada revalidasi/updating lg nih ,ada sertifikat baru lagi dan refreshing sertifikat lama STCW 2010 d amandement menjadi STCW 2024 amandement Baltimor

[@Sayha1978]

proyek lg....

[@HeryantoWDjaruu]

Sdh lama di tunggu content nya kang

[@mr.unboxing86]

Seandainya ga pakai gigi mundur ga belok arahnya kapal capt?

[@user-qi4ok5ch1i]

Mesin yang angker bar memang harus di stop dulu baru di nyalakan lagi baru bisa mundur

[@ilhamabdulrahman6312]

Generator kan gak mati.

[@LarosPopeye888]

Ribet, mendingan kerja di offshore kalo gitu ✌️

[@Sayha1978]

offshor klo ombak juga ribet..

[@LarosPopeye888]

@@Sayha1978 pepatah kuno mengatakan 'pelaut handal tidak tercipta dari lautan yang tenang'
So, ombak adalah sahabat bagi para pelaut handal.
Hidup pelaut-pelaut offshore!!!
🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩

[@Sayha1978]

@@LarosPopeye888 @ 5 th d offshore ,ternyata lbh enak usaha d rmh ketemu anak istri (klo mau pilih2 kerja)

[@Sayha1978]

@@LarosPopeye888 @pelaut yg jaya adalah pelaut yg bisa menyelesaikan semua tantangan tdk ada kata ribet bagi seorang pelaut

[@LarosPopeye888]

😂😂😂😂😂