Benar sekali penjelasanya mobil ini sangat nyaman dan ternyaman diantara SUV yang ada... Saya punya lexus rx300 tahun 1999 gen pertama/kakaknya harrier sampai sekarang(2021) tidak pernah mengalami problem yang serious Saya pernah pakai banyak mobil yang lain tapi mobil import dari jepang inilah yang ternyaman, interior mewah dan terasa enjoy banget berkendara jarak jauh bersama Keluarga, jangan berpikir negative dalam perawatan sebab kerusakan mobil disebabkan oleh human error...rawatlah baik" sebelum bermasalah sebab jika bermasalah tentu akan banyak mengeluarkan uang.... Tapi tidak dengan Saya. I love my old lexus❤️
Sama om saya juga pelihara Harrier Gen.1,,, memang nyaman bgt sih dipakenya walaupun sahabat pertamina wkwk,,, tapi skrg baru sakit nih suka engine knocking ntah kenapa
Om terusin review seperti ini, bahasa pemyampaian anda luar biasa sekali..banyakin lagi reff mobilnya..dan yg penting berani tampil depan camera hehehe
Gw pake yg 3.5 V6, fc bensin 1:6-7 pake Ron 98. So far puas banget pakenya. Tenaganya cukup buas, ditanjakan jg pede buat nyalip, kebayar lah sama borosnya, tp gw yakin klo dibawa luar kota pasti jauh lebih irit. Kabin jg kedap, audio jg udah cukup bgt. Yg biasa bawa Eropa pindah ke Harrier ga akan beda jauh kedap sama nyamannya. Biar tahunnya 2007 tapi masih pede bgt bawa mobil ini di tahun 2023..
Agree , saya 3.0 , 2005 user , rutin v power shell , suatu saat di tol Solo-Jogja saat tanjakan , semua lewat disalip , mau mobil lawas , mobil baru , atau paling baru sekalipun . Dan benar , keluar kota jauh lbh irit .
Very nice video om, penyampaian nya enak, santai banget berasa cerita ama temen Untuk urusan power weight ratio seperti nya harrier 3.0 lebih oke dibanding 2.4 nya. Harrier 240g rasa nya sluggish banget dan FC nya tidak se irit Camry XV40 yg 2.4. Curiga saya karena 4 speed matic nya Harrier 240g, sementara yg Harrier 300g matic nya 5 speed. Agak nyesel beli yg 240g tapi termaafkan dengan fitur fitur L Premium nya yang mungkin masih jarang di temuin di mobil-mobil baru.
Terima kasih. Betul, untuk power to weight ratio, mesin 3000 lebih mumpuni. Tapi perlu diingat juga, peak power mesin V6 dicapai di putaran mesin lebih tinggi, jadi untuk rpm rendahnya kurang berasa responsif kalau dibanding mesin I4.
@@wonderwheelsid i see kang, iya si kayaknya karakter mesin 3000 6 silinder di mobil premium rata rata emang buat ngejar smooth nya di rpm bawah, baru galak di rpm 3000-4000an untuk manouver saat cruising di tol
Baru aja angkat Harrier tahun 2007 2.4 L Premium, awal nya dibilang boros sama banyak orang, ternyata engga juga karena pas saya pake harian dari rumah di bekasi ke kantor daerah jakarta selatan bisa dapet 1:8 atau 1:9 bahkan kalo lagi kena macet banget paling 1:6 itupun di perjalanan ga cape karena ini mobil nyaman banget walaupun yang saya dapet ini velg dan ban nya udah di ganti ke Ring 20 ya, ga kebanyang kalo saya balikin lagi ke Ring 18 OEM nya pasti lebih enak lagi
Halo ada info montir Harrier 3.0 tahun 2003 saya setelah di salon hidup tapi tidak mau di gas kalau di gas nembak nembak , lokasi saya Ciledug Jakarta Selatan
punya sy harrier 2.4 thn 2008 L prem pajak 6.5 jt utk plat semarang, konsumsi bbm (pertamax) dalkot 1:71:8 , lukot jalan variasi 1:9 sd 1:11an, tol kec kalem 80 km/jam 1:13 sd 1:14 , untuk mobil besar 2400 cc cukup irit lah. mgkin juga karna harrier memakai penggerak depan.
Mantap bang....saya pernah nyoba yg tahun 2004 juga,rasa nya naik,berat dan bantingannya terasa lbh enak drpd fortuner...dan saya suka kedap kabin nya...
Wih enaknya bs d bawah 4. Di bali penurunan itu jarang ada, skrg pajak harrier (2004 2.4) sy masih d 6jt non progresif (2 tahun lalu pas masih progresif ada d 7,5). Kadang heran gitu, kenapa di jawa bisa murah2 pajak d banding d sini Lalu untuk biaya servis perawatan, trakhir servis biasa d a2k 4jtan potong diskon.
Iya memang tiap daerah beda sih urusan pajak, tergantung kebijakan pemda masing2 daerah. Di bandung juga bisa dibilang lebih tinggi dibanding dki jakarta buat urusan pajak.
Saya punya yang varian V6 3000cc airs . Ternyata tidak boros2 amat seperti kata kebanyakan orang. Seboros2 nya paling 1:6. Normalnya sih di 1:81:9. Irit untuk mesin 6 silinder 3000 cc. Untuk di tol bisa 1:10.
sy pemakai civic fd dan berfikiran untuk ganti ke harier dari harga sparpart lebih mahal punya civic ternyata,contohnya pompa ps herier hanya 6 jtaan kemarin sy beli pompa ps civic ori harganya 8,6jt seal racksteer orinya sja harga 1,3jt belum lagi karet"kaca yg harga tidak masuk akal,luar biasa memang harga sparepart honda,yg pernah melihara honda yg berumur 10++ tidak merasa mahal dengan harga sparepat mobil ini bbmnya juga kurang lebih sama civic sy main"di 1-7 1-8 dalam kota dengan mesin 1800cc sedangkan harier 3000cc
Harrier 300g nya sekarang sy miara om sdh hampir 2 bulan gak ada masalah hanya suara mesin sedikit kasar mungkin ada bearing (kompresor, pulley?) yg sdh mulai aus. Klw berkenan boleh dishare om penggantian part setelah 2021 sesuai divideo itu apa sj ya, terima kasih om
Lumayan banyak yang saya ganti, detailnya saya kurang inget karena udah lama banget dan part yang diganti printilan kecil² tapi banyak. Bunyi kasar bisa jadi dari pompa power steering, karena waktu itu saya sudah ganti tapi masih ada suara berisik.
Bang saya mau minang harier 2005 3,0 itu saya liat stnk nya pajak 13 jt an. Tpi kata yg punya 3 jt an itu yg bener yg mna om ya. Soalnya saya liat di stnk nya 13 jt
Halo bang, mau nanya opini nih. Saya dan istri sudah ada anak 1, kami rencana mau beli mobil second. Pilihan nya ada 2: Opsi 1, Mertua saya punya mobil harrier tahun 2009 di pegadaian, kalau saya tebus cukup dengan 60 juta, saya udah bisa pakek mobil itu, kemudian mungkin akan saya pakai sembari mengiklankan mobil ini untuk dijual karena usia nya sudah 15 tahun, nanti uang dari hasil penjualan harrier mungkin akan saya beli mobil second sekelas LCGC tahun keluaran 5 tahun belakangan. Dan mungkin saya akan mencicil kepada mertua saya harga jual mobil harrier tadi, ya anggaplah ngutang sama mertua. Opsi 2, saya beli mobil second dengan dana pinjaman di bank, budget maksimal 150 juta, dan mgkn akan ambil tenor 2-3 tahun untuk pembayaran nya. Kira2 worth it yg mana ya? Makasih.
Ini lebih ke kesanggupan finansial aja sih bang. Kalo saya pribadi, saya gak mau kredit untuk beli mobil karena berbagai pertimbangan. Jadi opsi pertama yang akan saya pilih kalo jadi abang.
Sy pernah isi pertalite mesin 2.4cc sih terasa berat dan ngelitik ke mesin nya... Kurang paham jg saya apa memang blm di tune up jd knocking.. engine nya
@@wonderwheelsid ohh gitu, berarti semua harrier yang ada di belahan dunia ini semuanya spek jepang ya om? Gak ada harrier versi uk atau australia gitu?
Betul, sepengetahuan saya harrier gen 2 semuanya untuk pasar jepang, dimanapun dia berada. Singkatnya Toyota XU30 ini kalau menggunakan badge Toyota Harrier dia adalah spek JDM. Sedangkan untuk spek negara lain dia menggunakan badge Lexus RX.
Harrier gen2, awal mulanya murni JDM (aichi, jepang) tapi pada thn 2004 diproduksi jg di canada, utk di rebadge menjadi lexus. Jadi utk varian setir kanan, hampir bisa dipastikan dirakit di aichi. Krn harrier acu30 ini, mobil impian saya dari jaman masih kuliah, 16thn yg lalu. Jadi utk mencari infonya, saya sdh banyak bgt. Klo mau susah, hunting parts di ebay. Utk beli penahan lumpur, spion blkg auto dimming, dll
bro...sy juga baru ambil harrier gen 1 yg 3.0 thn 2002.....ada yg mau saya tanya untuk businya mas bro pake apa ?..karena kemarin saya ke beres toyota tanya busi originalnya tapi harganya mahal sekali, 1 biji 400 ribu, jadi kudu keluarin uang untuk 6 busi sebesar 2,4 jt...apakah ada alternatif brand busi lain yg bagus tapi harganya masih terjangkau ?...terimakasih..
Hehehe murah dibilang kw, mahal gamau pake. Wisss.. angel iki masnya 🤣🤣 Denso irridium itu banyak tipenya mas, dari yang 70 ribuan sampe hampir sejuta juga ada. Kalo denso irridium yang sampean maksud berlabel toyota sudah pasti mahal.
Yang jual menjamin 100% ori, ya harusnya memang ori, karena saya juga bukan ahli busi, makanya saya beli di tempat yang terpercaya. Sama-sama mas, semoga cocok.
@@wonderwheelsid wah yang non airs ya, nyari unitnya di olx/mobil 123 langka banget yang 3000cc rata2 airs semua.😄 Tertarik sama yang non airs 3000cc, soalnya yg 2400 katanya lemot. Kalo airs 3000cc takut rusak airsnya.
Terima kasih om.. sangat jelas penjelasanya..olinya kalo pake total 9k pasti lebih enk lg, percaya deh om Oiya yang 3.0 ini om punya yg airsus bukan? Kalo airsus di convert jd suspensi konvensional ada yg perlu di adjust ga?atau tinggal ganti aj lgsung beres?
Sama2 om. Punya saya 3.0 non airsus. Untuk mengganti dari airsus ke konven di harrier saya belum pernah coba. Ada yang bilang plug n play, tapi ada juga yang bilang harus ubah dudukan shockbreaker.
@@wonderwheelsid hehe iya om betul yang saya khawatirkan kalau dia tiap bulannya jajan mulu kaya mesinnya rewel atau ringkih dll gitu om yang saya khawatirkan
Mau tanya om kalo stir pas dicolok ke mesin ga bergerak nyesuain pengemudi itu kenapa ya? Kalaupun bisa diservice kisaran harganya berapa ya? Thankyou om
Benar sekali penjelasanya mobil ini sangat nyaman dan ternyaman diantara SUV yang ada... Saya punya lexus rx300 tahun 1999 gen pertama/kakaknya harrier sampai sekarang(2021) tidak pernah mengalami problem yang serious Saya pernah pakai banyak mobil yang lain tapi mobil import dari jepang inilah yang ternyaman, interior mewah dan terasa enjoy banget berkendara jarak jauh bersama Keluarga, jangan berpikir negative dalam perawatan sebab kerusakan mobil disebabkan oleh human error...rawatlah baik" sebelum bermasalah sebab jika bermasalah tentu akan banyak mengeluarkan uang.... Tapi tidak dengan Saya. I love my old lexus❤️
Nice. Apapun mobilnya, kalau terawat tidak akan menyusahkan
Sama om saya juga pelihara Harrier Gen.1,,, memang nyaman bgt sih dipakenya walaupun sahabat pertamina wkwk,,, tapi skrg baru sakit nih suka engine knocking ntah kenapa
Om terusin review seperti ini, bahasa pemyampaian anda luar biasa sekali..banyakin lagi reff mobilnya..dan yg penting berani tampil depan camera hehehe
Terima kasih supportnya mas 🙏
Gw pake yg 3.5 V6, fc bensin 1:6-7 pake Ron 98. So far puas banget pakenya. Tenaganya cukup buas, ditanjakan jg pede buat nyalip, kebayar lah sama borosnya, tp gw yakin klo dibawa luar kota pasti jauh lebih irit. Kabin jg kedap, audio jg udah cukup bgt. Yg biasa bawa Eropa pindah ke Harrier ga akan beda jauh kedap sama nyamannya. Biar tahunnya 2007 tapi masih pede bgt bawa mobil ini di tahun 2023..
Mantap, barang langka tuh yang 3.5
Bener om, saya pake Bmw E39 dan Harrier Gen.1,,, rasa nyamannya samasama kedab dan hening dalam mobil, tapi tetep E39 paling nyaman wkwk
Agree , saya 3.0 , 2005 user , rutin v power shell , suatu saat di tol Solo-Jogja saat tanjakan , semua lewat disalip , mau mobil lawas , mobil baru , atau paling baru sekalipun . Dan benar , keluar kota jauh lbh irit .
Sama. Harrier V6 3500 cc. Tenaga buas. Namun sedikit boros
Very nice video om, penyampaian nya enak, santai banget berasa cerita ama temen
Untuk urusan power weight ratio seperti nya harrier 3.0 lebih oke dibanding 2.4 nya. Harrier 240g rasa nya sluggish banget dan FC nya tidak se irit Camry XV40 yg 2.4. Curiga saya karena 4 speed matic nya Harrier 240g, sementara yg Harrier 300g matic nya 5 speed. Agak nyesel beli yg 240g tapi termaafkan dengan fitur fitur L Premium nya yang mungkin masih jarang di temuin di mobil-mobil baru.
Terima kasih.
Betul, untuk power to weight ratio, mesin 3000 lebih mumpuni.
Tapi perlu diingat juga, peak power mesin V6 dicapai di putaran mesin lebih tinggi, jadi untuk rpm rendahnya kurang berasa responsif kalau dibanding mesin I4.
@@wonderwheelsid i see kang, iya si kayaknya karakter mesin 3000 6 silinder di mobil premium rata rata emang buat ngejar smooth nya di rpm bawah, baru galak di rpm 3000-4000an untuk manouver saat cruising di tol
Wahh termasuk irit jg itu dalkot segitu, apalagi buat lukot. Mirip2 xtrail konsumsi bbm nya, tapi yg ini 3000cc v6 lhooo 😍
Baru aja angkat Harrier tahun 2007 2.4 L Premium, awal nya dibilang boros sama banyak orang, ternyata engga juga karena pas saya pake harian dari rumah di bekasi ke kantor daerah jakarta selatan bisa dapet 1:8 atau 1:9 bahkan kalo lagi kena macet banget paling 1:6 itupun di perjalanan ga cape karena ini mobil nyaman banget walaupun yang saya dapet ini velg dan ban nya udah di ganti ke Ring 20 ya, ga kebanyang kalo saya balikin lagi ke Ring 18 OEM nya pasti lebih enak lagi
Kebanyakan orang bilang boros karena mereka bandingin sama mobil 1.500 cc 😄
makasih om infonya, sangat sangat jelas infonya.. sangat membantu 2023 baru liat vidionnya
Thanks for sharing ..lagi pertimbangan buat beli mobil ini buat week end car..
betul sekali ini mobil bukan buat kaum mendang mending yg masih mikirin
1. Pajak Mahal
2. BBM Boros
3. sparepart mahal
klo mw irit yg lcgc aja
🤣🤣🤣 biaya perawatan sama bensin setahun klo sering dipake JARAK JAUH bisa buat beli mobil LCGC 🙃
pingin punya mobil mewah spt ini tapi masih mikirin BBM? ya jangan beli , beli LCGC lah
Aku pengguna Harrier 2006 240 L pajak 4800 pak tapi saya g pajakin mati 2 tahun,tapi nyaman banget emang kelas dan bentuk dan teknologi canggih
Atuh lumayan irit kang dari setia budi kesana mah.. Tenaga gede BBM lumayan
banyak info menarik di channel ini, terimakasih buat info tentang otomotif yang lengkap dan topik yang selalu menarik
Sama², semoga bermanfaat
Halo ada info montir Harrier 3.0 tahun 2003 saya setelah di salon hidup tapi tidak mau di gas kalau di gas nembak nembak , lokasi saya Ciledug Jakarta Selatan
punya sy harrier 2.4 thn 2008 L prem pajak 6.5 jt utk plat semarang, konsumsi bbm (pertamax) dalkot 1:7 1:8 , lukot jalan variasi 1:9 sd 1:11an, tol kec kalem 80 km/jam 1:13 sd 1:14 , untuk mobil besar 2400 cc cukup irit lah. mgkin juga karna harrier memakai penggerak depan.
Wah irit juga ya pak, bahkan sama dengan camry
@@pawdaypay iya klo luar kota jalan lancar irit kok, yg boros kerasa klo macet2 dalkot
Mantap bang....saya pernah nyoba yg tahun 2004 juga,rasa nya naik,berat dan bantingannya terasa lbh enak drpd fortuner...dan saya suka kedap kabin nya...
Betul bang, jauh lebih nyaman kalo dibanding fortuner.
Maaf bg, Harier ada yg manual nggak?
Kayanya matic semua, belum nemu di indo yang manual
Mantap penyampaian dan reviewnya bagus banget om. Terus berkarya saya langsung subrek
Sy punya harrier 2001, emang nyaman dikendarai, gasx kontan enak banget
Camry XV30 3.0 udah, giliran ini apa aplhard 3.0?
Jujur memang gak ada yg nyusahin secara maintenance, secara mereka sharing komponen fast moving
Menurut saya harrier gen 2 lebih worth it daripada X5 atau ML class
Wih enaknya bs d bawah 4. Di bali penurunan itu jarang ada, skrg pajak harrier (2004 2.4) sy masih d 6jt non progresif (2 tahun lalu pas masih progresif ada d 7,5). Kadang heran gitu, kenapa di jawa bisa murah2 pajak d banding d sini
Lalu untuk biaya servis perawatan, trakhir servis biasa d a2k 4jtan potong diskon.
Iya memang tiap daerah beda sih urusan pajak, tergantung kebijakan pemda masing2 daerah.
Di bandung juga bisa dibilang lebih tinggi dibanding dki jakarta buat urusan pajak.
Mksi infonya bang,, fix udh gw gk jd beli,, mending ambl camry aj dh
Saya punya yang varian V6 3000cc airs . Ternyata tidak boros2 amat seperti kata kebanyakan orang. Seboros2 nya paling 1:6. Normalnya sih di 1:8 1:9. Irit untuk mesin 6 silinder 3000 cc. Untuk di tol bisa 1:10.
tinggal dimana om? kalo di jkt yg selalu macet kayaknya gak dpt 1:8 😊
@@mallofbreeerrys8451 lha saya jaksel kok om pejaten
@@musikterbaiksepanjangmasa5579 wah mantap om, boleh share gimana caranya? Punya saya rata2 cuma 1:6-1:7 aja 😔
Jika dibandingkan dengan xtrai T30 mna lebih boros mas?
wkwkw... seminggu beli bensin cuma 50rb, lah saya agya aja seminggu 200rb. kalau 50rb. seminggu sih honda vario 150
Semoga aq bisa punya mobil harrier atau lexus aamiin🤲
Aamiin
Aamiin
Amiin 🤲🏻
Mantap ..lanjut Bang revewnya..
MCU30 emg ajib sih
Konsumsi mirip2 kek E38 sih IMHO
Sayang bgt diisi TQ7K
Coba pake ACEA A3/B4 lebih berasa pasti
Wah ada bu dosen disini
Wogh
Aq mah nubie kaka
Jalan kampung gajah itu kan #salam dari Bandung bang... Mantap sih jelas dan detail yang di jelasinnya
Betul, jalan pintas menuju lembang kalau macet.
Terima kasih bang.
Termasuk irit si 3000cc dulu saya pakai mobil 2000Cc aja 1:8 padahal didesa🤦
sy pemakai civic fd dan berfikiran untuk ganti ke harier dari harga sparpart lebih mahal punya civic ternyata,contohnya pompa ps herier hanya 6 jtaan kemarin sy beli pompa ps civic ori harganya 8,6jt seal racksteer orinya sja harga 1,3jt belum lagi karet"kaca yg harga tidak masuk akal,luar biasa memang harga sparepart honda,yg pernah melihara honda yg berumur 10++ tidak merasa mahal dengan harga sparepat mobil ini bbmnya juga kurang lebih sama civic sy main"di 1-7 1-8 dalam kota dengan mesin 1800cc sedangkan harier 3000cc
Gilee mahal juga ya sparepart fd..
Sama kaya mobil eropa 😄
Harrier 300g nya sekarang sy miara om sdh hampir 2 bulan gak ada masalah hanya suara mesin sedikit kasar mungkin ada bearing (kompresor, pulley?) yg sdh mulai aus.
Klw berkenan boleh dishare om penggantian part setelah 2021 sesuai divideo itu apa sj ya, terima kasih om
Lumayan banyak yang saya ganti, detailnya saya kurang inget karena udah lama banget dan part yang diganti printilan kecil² tapi banyak. Bunyi kasar bisa jadi dari pompa power steering, karena waktu itu saya sudah ganti tapi masih ada suara berisik.
@@wonderwheelsid terima kasih
👍S7 thn lama tapi masi josssz🌐🌏boss
Mantap om reviewnya, saya rencana pengen minang harier gen 2 ini klo ada yg bgs blh rekomen om 😁
Om ada tman mau jual harrier 2002 harga 60 jt masuk ga om?
Om, ngerawat camry sama harrier apakah sama biaya perawatannya?
Hampir sama om, kecuali bagian kaki-kaki, harrier lebih mahal dibanding camry.
Sayang bgt mobil sekelas harrier dikasih Pertalite. Camry 2007 punya saya aja, saya kasih Pertamax turbo
Gk nanya bang
@@dibyodp2427 anda ngiri? Wkwkwk
@@dibyodp2427 iri bilang bos!
Wah murah yaa pajaknya. Tapi tahunnya di bawah 2006
Bang saya mau minang harier 2005 3,0 itu saya liat stnk nya pajak 13 jt an. Tpi kata yg punya 3 jt an itu yg bener yg mna om ya. Soalnya saya liat di stnk nya 13 jt
Harusnya 3 jutaan yang bener, kalo 13 juta udah sama kaya pajak lexus rx tahun 2013.
Emang v6 lumayan om, saya melihara alpard v63.0 aja spearpart nya mahal mahal
Mntapp,trima kasih infonya mass🙏🙏🙏
Sama2 mas
Halo bang, mau nanya opini nih. Saya dan istri sudah ada anak 1, kami rencana mau beli mobil second. Pilihan nya ada 2:
Opsi 1, Mertua saya punya mobil harrier tahun 2009 di pegadaian, kalau saya tebus cukup dengan 60 juta, saya udah bisa pakek mobil itu, kemudian mungkin akan saya pakai sembari mengiklankan mobil ini untuk dijual karena usia nya sudah 15 tahun, nanti uang dari hasil penjualan harrier mungkin akan saya beli mobil second sekelas LCGC tahun keluaran 5 tahun belakangan. Dan mungkin saya akan mencicil kepada mertua saya harga jual mobil harrier tadi, ya anggaplah ngutang sama mertua.
Opsi 2, saya beli mobil second dengan dana pinjaman di bank, budget maksimal 150 juta, dan mgkn akan ambil tenor 2-3 tahun untuk pembayaran nya.
Kira2 worth it yg mana ya? Makasih.
Ini lebih ke kesanggupan finansial aja sih bang. Kalo saya pribadi, saya gak mau kredit untuk beli mobil karena berbagai pertimbangan. Jadi opsi pertama yang akan saya pilih kalo jadi abang.
untuk "biaya perawatan", yg versi 2,4 sama ga ya? atau bisa sedikit lebih ringan?
Jauh lebih murah dan mudah.
Terima kasih informasinya mas, lengkap sekali
Sama-sama mas
Deg degan lagi saya om
mantap salam urang parongpong kang...
Mohon infonya cara pembacaan MID tertulis 8 km/h.
Itu maksudnya gimana ya?
Di tengah dashboard ada indikator dan menampilkan konsumsi bbm nya.
Niat pengen beli ini, tapi nyimak harga part nya mendingan mundur teratur deh...mendingan setia sm Yaris bakpao 😀
😂 beda kelas donk Bang.
Emang gpp om,harrier minum pertalit...aslinya di rekom minum Ron berapa?
Kalo kepepet gak masalah mas
Sy pernah isi pertalite mesin 2.4cc sih terasa berat dan ngelitik ke mesin nya...
Kurang paham jg saya apa memang blm di tune up jd knocking.. engine nya
Knocking itu turun mesin om?
@@ArkanaFamily97 knocking itu ngelitrik mesin nya...
Kak 3000cc ini harrier bukan pake solar atau pertamina dex ya ? Masih bensin kayak pertalite atau pertamax soalnya sya ga tau masih awam 🙏🏻
Betul mesin bensin, harrier tidak ada yang mesin diesel.
harrier ga ada seri dieselnya om
Maaf om.. klo Harrier gen2 V6 itu penggerak roda apa ya..fwd atau awd ? Trims 🙏
Ada yang fwd, ada juga yang awd
Om, maaf agak OOT, tadi diawal video om bilang mobil ini jdm, berarti semua harrier gen 2 itu hanya dibuat untuk pasar jepang?
Betul mas, Harrier gen ini hanya dibuat khusus untuk pasar jepang. Untuk versi non jepang mereka pakai badge Lexus RX.
@@wonderwheelsid ohh gitu, berarti semua harrier yang ada di belahan dunia ini semuanya spek jepang ya om? Gak ada harrier versi uk atau australia gitu?
Betul, sepengetahuan saya harrier gen 2 semuanya untuk pasar jepang, dimanapun dia berada.
Singkatnya Toyota XU30 ini kalau menggunakan badge Toyota Harrier dia adalah spek JDM.
Sedangkan untuk spek negara lain dia menggunakan badge Lexus RX.
@@wonderwheelsid sipp terima kasih jawaban nya om
Harrier gen2, awal mulanya murni JDM (aichi, jepang) tapi pada thn 2004 diproduksi jg di canada, utk di rebadge menjadi lexus. Jadi utk varian setir kanan, hampir bisa dipastikan dirakit di aichi. Krn harrier acu30 ini, mobil impian saya dari jaman masih kuliah, 16thn yg lalu. Jadi utk mencari infonya, saya sdh banyak bgt. Klo mau susah, hunting parts di ebay. Utk beli penahan lumpur, spion blkg auto dimming, dll
Mantap 👍
bro...sy juga baru ambil harrier gen 1 yg 3.0 thn 2002.....ada yg mau saya tanya untuk businya mas bro pake apa ?..karena kemarin saya ke beres toyota tanya busi originalnya tapi harganya mahal sekali, 1 biji 400 ribu, jadi kudu keluarin uang untuk 6 busi sebesar 2,4 jt...apakah ada alternatif brand busi lain yg bagus tapi harganya masih terjangkau ?...terimakasih..
Pake denso irridium bro, harganya 95 ribuan.
@@wonderwheelsid kok murah ya pak, ini denso yg KW ya ?....setahu saya denso iridium asli kena di 225 ribu / pcs....
Hehehe murah dibilang kw, mahal gamau pake. Wisss.. angel iki masnya 🤣🤣
Denso irridium itu banyak tipenya mas, dari yang 70 ribuan sampe hampir sejuta juga ada. Kalo denso irridium yang sampean maksud berlabel toyota sudah pasti mahal.
@@wonderwheelsid ha ha ha...oke mas bro, intinya yb 90 ribu ini ori kan pak ?......kalau ada yg murah dan ori kan ini yang kita cari....thanks
Yang jual menjamin 100% ori, ya harusnya memang ori, karena saya juga bukan ahli busi, makanya saya beli di tempat yang terpercaya.
Sama-sama mas, semoga cocok.
Iya bukan untuk kaum mendang mending. Boros, pajak mahal, spare parts harganya mahal 😂
200rb perhari dgn jarak 10-15 km om maksudnya
Ngga lah, kalo sehari borosnya parah banget 😄
200rb untuk 1 minggu om
Saya gak sanggup kalo 1 hari 200rb hehehe
Ini yang AIRS om?kabarnya kalau air sus nya rusak mahal banget ya.
Ini 3.0 non airs mas. Airs kalo rusak emang lumayan nguras kantong
@@wonderwheelsid wah yang non airs ya, nyari unitnya di olx/mobil 123 langka banget yang 3000cc rata2 airs semua.😄
Tertarik sama yang non airs 3000cc, soalnya yg 2400 katanya lemot. Kalo airs 3000cc takut rusak airsnya.
Lumayan langka mas, harus sabar huntingnya
om untuk luar kota overheat gag ya om
Terima kasih om.. sangat jelas penjelasanya..olinya kalo pake total 9k pasti lebih enk lg, percaya deh om
Oiya yang 3.0 ini om punya yg airsus bukan? Kalo airsus di convert jd suspensi konvensional ada yg perlu di adjust ga?atau tinggal ganti aj lgsung beres?
Sama2 om. Punya saya 3.0 non airsus. Untuk mengganti dari airsus ke konven di harrier saya belum pernah coba.
Ada yang bilang plug n play, tapi ada juga yang bilang harus ubah dudukan shockbreaker.
Saya dari airsus ke konvensional tinggal plug and play om , tipe saya 3.0 airs
Thn brp ini om?
Kang makasih banget infonya, kalau boleh tau harga pasarannya skrg untuk yg 3.0 V6 berapa ya? karena saya lagi hunting unit juga. Makasih
Sama-sama kang. Pasaran yang 3.0 di 110-150 juta
Sama Lexus RX sparepart apakah sama om?
Sama
om mau tanya, kalau Mesin 2AZnya bandel engga om?
Bandel dong, sudah terkenal reliable mesin 2az
@@wonderwheelsid ohh begitu om berarti untuk sektor mesin 2AZ ini minim perawatan ya om?
Bisa dibilang begitu, tapi tetep namanya mesin udah berumur, ada kemungkinan jajan tak terduga.
@@wonderwheelsid hehe iya om betul yang saya khawatirkan kalau dia tiap bulannya jajan mulu kaya mesinnya rewel atau ringkih dll gitu om yang saya khawatirkan
Manteep
bagus mobilnya gan
Thanks gan
Om kalo habis isi bensin, angka average konsumsi bbm nya reset ke 0 lagi kah?
Betul om, otomatis reset
minum pertalite bisa om?
Bisa
Mau tanya om kalo stir pas dicolok ke mesin ga bergerak nyesuain pengemudi itu kenapa ya? Kalaupun bisa diservice kisaran harganya berapa ya? Thankyou om
Mungkin motor elektrik tilt nya bermasalah atau soket nya longgar/kotor.
@@wonderwheelsid tapi mungkin ga sih om bakal nyebar ke kelistrikan yang lainya om?
Kurang tau juga ya, saya blm pernah ngalamin soalnya.
Tapi sepengalaman saya, Toyota kelistrikannya gak rewel kok, even di mobil sekelas Harrier gini.
Halo om, utk oli mesin brapa liter ya om??
1/2 liter mas
@@wonderwheelsid
1/2 liter...???
Sorry salah nulis 😄
Yang betul 5 liter