Panda, obrigado por compartilhar tantos conhecimentos conosco. Que Deus abençoe grandemente a sua vida e que todos os seus projetos sejam realizados. Os amantes da aviação agradecem!!! Abraços e até a próxima...
Panda, seus Ping Pongs são antidepressivos, muito bom de assistir cada minuto dessa paixão. Até hoje, nunca esqueci um flight report seu lá no saudoso Jetsite, de um vôo USA-GRU a bordo dum MD11 da Varig, quando você falou de um serviço de bordo no qual o prato servido "dava medo", ri por dias. Abraço e obrigado por compartilhar essas historias.
Parabéns Panda pela Live! Acabei de assistir agora... Não sabia que estava enfrentando momentos difíceis em sua vida, obviamente a pandemia bagunçou as novas vidas de maneira geral, mas como você disse, sempre acreditamos que a grama do vizinho é mais verde e mais bem cuidada.... Fico muito feliz que você esteja se sentindo melhor e que as coisas estejam fluindo melhor em sua vida pessoal e profissional. Você é um ser humano muito especial, Deus está no comando de tudo e com muita fé continuaremos nosso caminho. Suas palavras auxiliam muitas pessoas, inclusive eu, é claro...kkkkkk Todo o bem que você pratica com certeza estará retornando a ti em forma de bênçãos! Abraço amigo! Te chamo de amigo, pois é assim que te considero, mesmo não te conhecendo pessoalmente. Tudo de bom! Boa semana!
O Skunk Works original foi em Burbank, um dos primeiros locais da empresa. Esse nome se deve a que ficava vizinho de uma fábrica que utilizava um produto de muito mau cheiro. Muito depois, ao abandonar Burbank, a divisão Skunk Works se mudou para o deserto de Mojave.
Esta edição do ping-pong foi especialmente excelente devido à inclusão de várias curiosidades de cada assunto abordado, enriquecendo bastante as respostas. É sempre um presente aprender um pouco mais sobre alguns assuntos selecionados. Quanto aos comentários sobre investigações de acidentes (e incidentes) aéreos, faltou dizer que ele se divide em duas partes: uma parte feita pelo CENIPA (órgão do Ministério da Aeronáutica, reconhecido no mundo inteiro pela sua capacidade técnica), que visa determinar apenas as causas do acidente e onde não há absolutamente nenhuma "busca por culpados"; a outra parte é feita pela polícia, esta sim, que procura determinar as responsabilidades para fins jurídicos (indenizações, etc.).
Oi Panda, o zeros e os spits se enfrentaram sim no Sudeste asiático e Oceania no começo da guerra e levaram uma surra dos zeros eu tinha um e-book que falava sobre isso! O e-book é da Osprey, depois vc da uma conferida.
Apesar de ter visto apenas uma vez o 747 de perto, a sensação foi inexplicável!!!! Que maravilha da engenharia, que máquina linda.
Live excepcional!! Parabéns Panda.
Panda, obrigado por compartilhar tantos conhecimentos conosco. Que Deus abençoe grandemente a sua vida e que todos os seus projetos sejam realizados. Os amantes da aviação agradecem!!! Abraços e até a próxima...
Panda, seus Ping Pongs são antidepressivos, muito bom de assistir cada minuto dessa paixão.
Até hoje, nunca esqueci um flight report seu lá no saudoso Jetsite, de um vôo USA-GRU a bordo dum MD11 da Varig, quando você falou de um serviço de bordo no qual o prato servido "dava medo", ri por dias.
Abraço e obrigado por compartilhar essas historias.
281° Like! Abraços Panda San.
Parabéns Panda pela Live!
Acabei de assistir agora...
Não sabia que estava enfrentando momentos difíceis em sua vida, obviamente a pandemia bagunçou as novas vidas de maneira geral, mas como você disse, sempre acreditamos que a grama do vizinho é mais verde e mais bem cuidada....
Fico muito feliz que você esteja se sentindo melhor e que as coisas estejam fluindo melhor em sua vida pessoal e profissional.
Você é um ser humano muito especial, Deus está no comando de tudo e com muita fé continuaremos nosso caminho.
Suas palavras auxiliam muitas pessoas, inclusive eu, é claro...kkkkkk
Todo o bem que você pratica com certeza estará retornando a ti em forma de bênçãos!
Abraço amigo! Te chamo de amigo, pois é assim que te considero, mesmo não te conhecendo pessoalmente.
Tudo de bom! Boa semana!
PANDA É O MAGO DA AVIAÇÃO .
O Skunk Works original foi em Burbank, um dos primeiros locais da empresa. Esse nome se deve a que ficava vizinho de uma fábrica que utilizava um produto de muito mau cheiro. Muito depois, ao abandonar Burbank, a divisão Skunk Works se mudou para o deserto de Mojave.
NO MUSEU DO SONHO EM SAO CARLOS VI DE PERTO VARIOS AVIOES ,O SUPER CONSTELATION ,O CORSAIR ,O DEMOASSELLI ENTRE OUTOS ATÉ UM MIG 21 .
Esta edição do ping-pong foi especialmente excelente devido à inclusão de várias curiosidades de cada assunto abordado, enriquecendo bastante as respostas. É sempre um presente aprender um pouco mais sobre alguns assuntos selecionados.
Quanto aos comentários sobre investigações de acidentes (e incidentes) aéreos, faltou dizer que ele se divide em duas partes: uma parte feita pelo CENIPA (órgão do Ministério da Aeronáutica, reconhecido no mundo inteiro pela sua capacidade técnica), que visa determinar apenas as causas do acidente e onde não há absolutamente nenhuma "busca por culpados"; a outra parte é feita pela polícia, esta sim, que procura determinar as responsabilidades para fins jurídicos (indenizações, etc.).
Like sempre!
Oi Panda, o zeros e os spits se enfrentaram sim no Sudeste asiático e Oceania no começo da guerra e levaram uma surra dos zeros eu tinha um e-book que falava sobre isso! O e-book é da Osprey, depois vc da uma conferida.
Aguardando o significado de Lockheed rsrsrs.
OS BETING ,JAMAIS FALARAM MUITO NÉ Mr. JOELMIR ,O MAURO NO RADIO E TV E O PANDA SOBRE AVIAÇAO E OUTRAS COSITAS MAIS .
"Já vi até bandido se passando por bonzinho, mas isso é outra história". Deixa o jurista Bonner saber disso😃.