Radfahren in Hamburg (Teil 127) [4K] | Fahrrad Dashcam Hamburg
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- Опубліковано 30 вер 2024
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10:54 absolut deiner Meinung! Eine Person, die sich so verhält, sollte nicht am Strassenverkehr teilnehmen dürfen. Zumindest sicherlich den Führerschein temporär angeben müssen und nach einer Schulung entschieden werden, ob die Person überhaupt geeignet ist für den Strassenverkehr
Danke, das sehe ich genauso...
@@FahrradstadtHH Hilft leider nichts, da sämtliche Behörden unisono die drei Affen geben: nichts sehen, nichts hören, nichts sagen. Der Autoterrorist kann sich genüsslich hinter der Fahrerhaftung im fließenden Verkehr verstecken, eine Stilllegung der Tatwaffe (Auto) ist nicht vorgesehen, eine Fahrtenbuchpflicht wird auch nicht verhängt, Verfahren eingestellt.
Wie war das noch gleich? Alle Gewalt geht vom Staate aus. Aber was passiert, wenn dieser Staat sein Gewaltmonopol partout nicht ausübt? Gibt es dafür Handlungsrichtlinien?
MPU sollte da fällig sein.
Also Autofahrer sage ich, das ist nicht radikal. Es ist Deine Meinung dazu und ich bin auch der Meinung das so ein Verhalten zeigt, das der Autofahrer zum fahren eines Fahrzeuges nicht in der Lage ist. das war kein Überholzwang, das war schon Gefärdung. Ich veerhalte mich auch nicht immer korrekt, aber Abstand halten zum Radfahrer sollte schon hohe Priorität haben. Wenn ich mal mit dem Rad fahre hab ich ja auch Angst wenn ein Auto zu dicht an mir vorbei fährt. Ich fahre auch äußerst ungerne auf der Straße. So eine Fahrradtour würde ich auf jeden Fall begrüßen, sollten vielleicht auch Autofahrer in Anspruch nehmen, allein schon um zu sehen wie sich die andere Seite fühlt.
Danke für Deinen Kommentar und dass du auf Radfahrende achtest :)
Ich bin seit Jahrzehnten in beiden Lagern unterwegs und halte alle anderen Verkehrsteilnehmer - egal ob 1- oder 2-spurig unterwegs, für gleichberechtigt. Allerdings hat man es als Radfahrer mit Führerschein, durch die Kenntnis der Verkehrsregeln - erheblich leichter im Verkehr, als so manche, die unbedarft und sorglos durch die Straßen dümpeln.
Wie bei 12:50, wo nahezu keine Fahrradhelme getragen werden! Immerhin schreiben wir hier 2019
Wer Hirn hat, der schützt es auch!
11:05 Finde ich gar nicht radikal. Ab zur MPU mit solchen Personen!
Solchen Leuten brülle ich echt gern hinterher.
Ist richtig witzig, wie die reagieren. Oft genug wollense dann anhalten und dann fragense so "Soll ich aussteigen?"
Bei nem Ja fahren sie dann aber eigentlich immer weiter 🤣
Habense wohl nicht damit gerechnet, dass man auf deren Frage eingeht.
Ich finde MPU sollte man viel seltener zulassen. Was erwartest du denn von solchen Leuten? Dass die ernsthaft ihr Verhalten ändern können? Die können im Vorbereitungskurs für die MPU, ohne den praktisch jeder durchfällt, lernen was die "Experten" in der MPU hören wollen. Und dann spielen in der MPU alle nochmal das was im Training x-mal geübt wurde und die Typen gehen lachend mit ihrem Führerschein in der Hand nach Hause.
Ich bin auch schon mehrfach Vorsätzlich von Autofahrern mit Absicht so in unserer Klein Stadt Gefährdet worden . Ein Bulli im cm Abstand an mich vorbei Gedrückt . Dann zeigt der mir noch den Mittelfinger ...
Ich bin auf jeden Fall dabei wenn du die Tour Startest
Das was du bei ca 7min erklärst funktioniert wirklich. Habe das auch schon ausprobiert. Ich orientiere mich an den rechten Reifenspuren der PKW. Bei denen fahre ich mittug bis leicht rechts und dann passt auch der Abstand zum Fahrbahnrand. Denn soviel halten auch die Autofahrenden Abstand! Und wenn jemand euch dich schneiden solltet habt ihr noch platz um euer leben zu schützen. Nehmt euch den Platz den ihr braucht. Und wen man angehupt wird, dann hupt der halt. Ignorieren und weiterfahren. Bei Radfahrenden ist es die Gesundheit, bei KFZ ein kratzer.
Ja, ich orientiere mich auch meist an der rechten Reifenspur auf der Fahrbahn :)
9:05 Diese Einbahnstraße zeigt auch deutlich den Wahnsinn, dass anscheinend jeder ein Auto besitzen muss und dann nicht weiß, wohin damit. Selbst in so einer Millionenstadt wie Hamburg, wo der ÖPNV doch nicht sooo schlecht ist.
Zum einen ist der Fahrpreis ein Problem, zum anderen reichen die Kapazitäten nicht mehr, wenn jeder mit Gepäck reisen würde.
@@Wildcard71 Obwohl Hamburg wohl mit die höchsten Preise im ÖPNV hat, ist es doch echt nicht teuer. Und kompliziert ist es inzwischen auch nicht mehr. Einfach HVV Any App installieren und los fahren, am Ende des Tages wird das das günstigste Ticket für die gemachten Fahrten abgerechnet. Oder man holt sich ein Jobticket über den Arbeitgeber, das sinkt ab 1.5. auf 34,50€, dafür bekommt man das das 49€-Ticket und kann in ganz Deutschland den Nahverkehr nutzen. Und für Leute die Transferleistungen erhalten ist es noch billiger, ich meine 20€ bis runter auf 0€ in bestimmten Fällen. Es sind in Hartz4 mehr als 20€ für "Mobilität" vorgesehen, da ist dann also noch Luft für anderes wie z.B. ein Fahrrad. Und die Kapazitäten reichen. Ja, es gibt hier ein paar Problemstrecken wie die S-Bahnverbindung über die Elbe wo es zur Rushhour eng wird in den Zügen. Aber wenn tatsächlich erheblich mehr Nutzer da wären, könnte man durch verschiedene technische Maßnahmen (die teils auch schon in Planung/Umsetzung sind) die Takte verdichten und damit die Kapazitäten noch deutlich erhöhen. Und warum soll Gepäck dabei ein Problem sein? Schon mal in der Ferienzeit mit der S-Bahn zum Flughafen in Hamburg gefahren? Ich ja. Man glaubt gar nicht, wie viele Menschen mit ihren Koffern in so einen S-Bahn-Zug passen... holla war das ein Gewusel. Da sind dann auch tatsächlich nicht alle mit einer Fahrstuhlfahrt vom Bahnsteig ins Terminal gekommen... und jetzt mal ehrlich: Wie viele der mit Durchschnittlich 1,2 Personen besetzen PKW transportieren ernsthaft mehr als die Personen? Die meisten Fahrten sind reine Personentransporte. Typisch Deutscher Wochentag: Morgens zur Arbeit. Gepäck? Aktentasche/Rucksack, kein Thema in der Bahn. Nachmittags von der Arbeit zum Supermarkt. Gepäck wie morgens. Danach vom Supermarkt nach Hause: Wenn es kein Wocheneinkauf ist eine Tragetasche zusätzlich. Kein Problem in der Bahn. Ich bin auch schon bei Mistwetter mit dem als Handkarre nutzbaren Fahrradanhänger per Bus zum Discounter gefahren und habe den Familienwocheneinkauf erledigt. Auch kein Problem, macht man eben nicht zur Rushhour.
@@Wildcard71wie oft reist man zu seiner Arbeit mit Gepäck? 🤔
@@michaelleifels2004 Helm, sicherheitsschuhe, wechselkleidung, essen und trinken, da kommt was zusammen
@@verleihnix4711 kann man gut auf den Schoß nehmen, wenn es denn überhaupt mit muss, denn für solche Dinge gibt es Garderoben.
Das mit dem größeren Abstand zum Fahrbahnrand kann ich bestätigen. Das mache ich seit Jahren so. Nur so steigt die Wahrscheinlichkeit, mit ausreichend Abstand überholt zu werden. Gute Fahrt, Kollegen und Kolleginnen! 🍀🤗🍀
Moin Martin. Das freut mich, dass Du die Beobachtung bestätigen kannst :)
Überlohlzwang kurz vor einer einbiegung ist echt nervig, bin jetzt schneller unterwegs weil ebike und bin auch schon fast in ein Auto reingefahren der hat nicht mal geblinkt war wohl eine kurzschluss entscheidung, Langweilige Autofahrt will mal kurz ein Fahrradfahrer erschrecken und anhalten um dann zu gucken ob redebedarf herrscht oder so? Führerschein abgeben und gut
Leider scheint der Überholzwang eine Volkskrankheit zu sein...
Der Überholzwang wird eigentlich weniger, im gleichen Maß wie ich selber schneller werde. Wenn man es schafft, mit dem Rennrad etwas länger 35 zu fahren, verschwindet der fast ganz.
@@kaite8371 die Durchschnittsgeschwindigkeit bei Radfahrenden ist aber 18 km/h.
@@FahrradstadtHH es geht ja um die Reisegeschwindigkeit. Die wächst wegen Pedelec.
@@kaite8371Meiner Meinung nach Quatsch, man wird trotzdem überholt
Also bei so etwas ua-cam.com/video/2MX6_6xfDwE/v-deo.html kann ich echt Hass bekommen. Wie kannst du da bloß immer so ruhig bleiben? Kein Zentimeter mal in die Ausbuchtung reinfahren....
Ich hatte kurz überlegt ob ich vor dem Auto anhalte und warte was passiert, hatte mich dann aber doch dagegen entschieden. Denn mehr als Beschimpfungen und man solle sich nicht so anstellen ist selten als Reaktion zu erwarten.
@@FahrradstadtHH Stimmt, man braucht echt ein dickes Fell. Am Ende fühlt man sich nachträglich selbst schlecht weil man vor Ärger jemanden beschimpft hat. Ich jedenfall, weil eigentlich bin ich ein total friedlicher Mensch. Purer Egoismus bringt mich aber doch hin und wieder auf die Palme.
2:25 Hast du bei dem gelben dann an der Seite von diesem geklopft? Ich höre da so ein "plong".
Unmöglich ist das nicht ;)
Je nach Termin würde ich sogar mit dem Zug für solch eine Tour anreisen. Einfach um auch mal den Blick über den Tellerrand zu wagen und ggf. Ideen aus anderen Bundesländern mit zu nehmen. 👍
Das freut mich :) Ich fände das Thema auf jeden Fall interessant :)
2:28 Der Abstandsgong war gut zu hören. 🤣
Ja, weiß auch nicht wo das Geräusch herkam ;)
@@FahrradstadtHH Das Geräusch machen Autos, wenn sie zu dicht an Radfahrer dranfahren. 🤪
Es ist traurig aber war,daß wenn ich mit dem Rad weiter in der Fahrbahnmitte fahre, nicht mehr so knapp überholt werde.
5:14 Warum der "Radweg" aufhört : Die Straße ist nicht nicht breit genug um Platz für Fahrbahn, getrennten Radweg und Gehweg zu haben. Ein Schutzstreifen würde sogar dafür sorgen, das Wahrscheinlichkeit steigt, zu eng überholt zu werden.
7:38 : Ab hier ist das Hochbord ebenfalls zu schmal um Radverkehr darauf zu führen. Der Fehler ist,das eine brauchbare Überleitung auf die Fahrbahn nicht vorhanden ist.
10:07 Wieso parken da, bis auf die beiden Parkanarchisten, die den Gehweg zuparken, Alle links in ihrer Fahrtrichtung ?
5:14 Links ist sogar Platz für Parkplätze. Da wäre also locker Platz für einen Radweg.
Und für Straßen, auf denen es keinen Radweg gibt, müsste eigentlich eine Begrenzung auf Tempo 30 eingeführt werden. Das würde die Konfliktgefahr zumindest reduzieren und die Schäden im Falle eines Unfalls verringern.
Radtour ist eine gute Idee! Am besten am Wochenende. Bei mir scheitert die Critical Mass Teilnahme zu oft an der Arbeit...
Ich war aus dem Grund auch schon zu lange nicht mehr bei der CM dabei. Freitags habe ich meist die Spätschicht… aber im Sommer versuche ich wieder ein paar mal dabei zu sein.
Guter Hinweis. Das mit den Abständen rechts zum Fahrbahnrand, das wusste ich nicht. Aber im Hinblick auf die Rechtslage
im Fall von Berührungen mit Fussgängern sehr einleuchtend! Die Idee mit den gemeinsamen Touren, im Hinblick auf die Infrastruktur finde ich gut. ICh
würde mitmachen! Gruß von Oliver aus Hamburg
7:03 Sogar bis zu "eine Autotür" Abstand zu parkenden Autos, das sind dann bis zu 1,5 Metern. :)
Die Hersteller sollten lieber Schiebetüren einbauen!
Die genannten Abstände sind *Mindestabstände*, das von-bis bezieht sich auf die unterschiedlichen Urteile die es dazu schon gab. Manche Gerichte sahen 60cm als ausreichend an, andere verlangten schon 80cm. Heist man sollte immer so fahren, dass man sicher ist die höhere Zahl zu überschreiten, weil man sonst schon auf einen Radfahrerfreundlichen Richter hoffen muss und wenn man die kleinere Zahl nimmt und unterschreitet ist man im Fall der Fälle komplett am A. Mit 1,5 Metern ist man auf der sicheren Seite. Dieser "Rechtsfahrgebot"-Quatsch trifft ja eh nicht zu wenn man schon auf der rechten Spur fährt und es keine weitere Spur rechts daneben gibt, dann fährt man ja rechts.
Minute 11:05 volle Zustimmung
Weil hier von "gerichtlich festgelegten Abständen" gesprochen wird: Es gibt keinen Überholmodus. Man überholt oder eben nicht. Mit "Überholmodus" ist wohl gemeint Überholen unter Nutzung der entgegengesetzten Fahrspur - teilweise oder zur Gänze ( rechtlich i.Ü. egal! ). Mich nerven solche Begriffsvergewaltigungen.
Trotzdem ein Like! Es ist nämlich wichtig, daß der Verkehr auch aus der Sicht von Radfahrern gezeigt wird. Gefallen hat mir der Aspekt des Abstandes zum Fahrbahnrand. Viele Kraftfahrer ( Radfahrer-Volksmündlich: "Kackfahrer" ) beachten nämlich nicht, daß auch ein Radfahrer Seitenabstände wahren sollte, sondern setzen wie selbstverständlich voraus, daß ein Radfahrer nötigenfalls im Rinnstein fährt - was dieser vernünftigerweise nicht tut.
Ich habe das mit dem Überholmodus so verstanden, daß der oder diejenige das Lenkrad bewegt und einen bewussten Überholvorgang vollzieht. In anderen Fällen ist es oft so, daß einfach stur geradeaus gefahren wird. Passt ja irgendwie. Ich glaube inzwischen nicht mal, daß die Leute das bewusst machen. Die haben keine Ahnung, wie mies sich das Rad auf dem Rad anfühlt.
Zu 4:09, es ist denen egal. Ich als Autofahrerin hatte mal eine Situation, dass ich von einem PKW hinter mir ausgehupt wurde, weil ich die Kreuzung wegen Rückstau freigelassen habe und der hinter mir nicht abbiegen konnte. Das Hupen hat mich nicht interessiert.
Ja. Hamburger Radtouren. Bin dabei :)
Das freut mich auf jeden Fall :)
11:48 👍genau deiner Meinnug.
Das freut mich :)
Velorouten sind in HH nur eine beruhigende Massnahme. Ein Fahrrad wird bei vielen noch immer als Spielzeug angesehen und nicht ernst genommen. So manch einer ist im Auto ein Ochse
Und auf dem Fahrrad der fluchende , reflektiert aber nicht sein eigenes Verhalten. Ich selbst fahre zwar Zweirad aber mit mehr dampf.bin aber 45jahre mit dem Drahtesel durch HH gebrettert , wo Fahrradwege noch schmal und holprig waren und der Verkehr überschaubar. Touren nach Lauenburg oder Glückstadt waren schöne Zeiten. Mfg Tombaer
Hey, danke für Deinen Kommentar. Ich zweifle auch regelmäßig an den Zuständen und Plänen der Velorouten... :)
@@FahrradstadtHH Ich hab mal den Maukestieg erkundet.
Die Stelle, wo der Gehweg die Fahrradstraße kreuzt, ist wirklich schlecht umgesetzt.
Die Velorouten existieren doch im wesentlichen nur als bunte Linien im Stadtplan.
10:54, an der Seite war so viel Platz, sodass der gelbe PKW dort hätte dich überholen können oder irre ich mich? Zu dem Überholabstand fehlen mir jedenfalls die Worte! Selbst ich als Autofahrerin bin deiner Meinung!
👍
Viele Jugendliche haben keine Ahnung wie man Fahrrad fährt. Eine nicht repräsentative Umfrage durch mich ergab, dass mehr als 80% der Jugendlichen seit mehr als 10 Jahren nicht mehr oder noch nie Fahrrad fahren.
Die meisten können sich überhaupt nicht in einem Fahrradfahrer hineinversetzen. Fast alle dagegen werden in den nächsten 2 Jahren ihren Führerschein erwerben. Vielleicht sollte es Pflicht sein, Fahrradfahrer zu sein, um den Autoführerschein zu erwerben.
Da sieht man mal wie unterschiedlich die Bubbles sind. In meinem Umfeld haben fast alle in meinem Alter ein Fahrrad und nutzen das hauptsächlich und nur 20% haben überhaupt ein eigenes Auto.
@@FahrradstadtHHIch finde die fahren jetzt fast alle e Scooter 🤷♂️
Min. 10:55 Für mich ist das schon vorsätsliche gefärhdung/Straftat! warum greift die Polizei nicht mal durch, wenn mann ihnen das mal zur Anzeige bringt??
Leider gehen da Polizei und StA Hand in Hand. Selbst wenn die Polizei eine Straftat und Gefährdung festgestellt hat, verfolgt die StA dieses dann meist nicht.
Die Behörden verstecken sich hinter "Fahrer nicht zu ermitteln", das ist einfacher als Recht und Ordnung auf die Straßen auszudehnen.
Moin, wir sind auch aus Hamburg und sind sehr interessiert an einem solchen Austauschformat. Lass gerne wissen, falls sich was ergibt oder du eine erste Community-Tour planst.
Hey, danke für das Interesse. Ich komme dann gerne darauf zurück :)
Danke für das tolle Video und wollte dich mit meinem Kommentar davor retten dass Autofahrer dich als verrückt erklären weil du mit dir selber redest und dazu noch ein Video drehst😂😂😂😂😂
Die Leute, die mit ihrem Mobiltelefon reden, fallen viel mehr auf.
Ich freue mich über jeden der Kommentare :)
9:50 Warum müssen denn die Autos auf der linken Fahrbahnseite stehen, rechts wäre doch viel besser, da dann der Radfahrer keine Bucht braucht. Zusätzliche Markierungen auf der Fahrbahn, die auf entgegenkommende Radfahrer hinweisen und ein Tempolimit von 30 km/h wären in engen Einbahnstraßen von Vorteil.
Bei 13:16. Du hättest das Autokennzeichen verpixeln müssen.
Ich fahre täglich rund 30 km durch das Ruhrgebiet zur Arbeit und kämpfe mit ähnlichen Problemen. Und ich finde es sehr ehrlich von dir, die eigenen Fehler und Fehleinschätzungen nicht aus den Videos zu löschen - keiner ist perfekt und ich bin auch schon wie du ( 02:31 und 03:13) mit etwas Trotz im Hinterkopf nicht nach rechts ausgewichen obwohl der Sicherheitsabstand auch dafür genutzt werden könnte. An einigen Stellen erscheinen mir deine Kommentare überzogen, denn in der von dir gezeigten Einbahnstraße sehe hinreichend Möglichkeiten den entgegenkommenden Verkehr durchzulassen. In etwa der Hälfte deiner Beispiele stimme ich dir zu, der Rest ist manchmal eher mit dem Brecheisen argumentiert.
neue "eng" Steigerung: eng, enger, Fahrradfahrer über holen
Hat man eigentlich die Möglichkeit Leute wie in diesem Video die Person im orangen Mini anzuzeigen? Man hat ja weder genaue Maße zum Abstand noch kann man belegen wer das Kfz in dem Moment gelenkt hat. Ich bin sicher nicht der Kandidat der das ständig tun will, aber in Situationen die so knapp sind das es um Leib und Leben geht würde ich zumindest darüber nachdenken.
Die Idee gemeinsamer Touren finde ich auch interessant. Schön wäre es natürlich wenn man versuchen könnte Planer oder politisch aktive dazu einzuladen...auch wenn es vermutlich schwierig wäre da jemanden zu finden der das mitmacht.
Danke dir mal generell für dein Engagement. Weiter gute uns sichere Fahrt.
Bei 1:27 . Solche bekommen jetzt immer eine Ansprache. Die dauert dann mindestens einen Umlauf der Ampeln. Selbst Schuld.
Bei 2:29 berührt meine Hand "zufällig" das Blech. Oder ein Spiegel klappt sich von alleine um. 🤷 Ebenso 3:13 .
Sehr gute Erklärung bei 5:40! Du bist überhaupt bisher der erste Videoblogger, der sich weitestgehend korrekt verhält und dabei auch die Balance zwischen Recht durchsetzen und (aus Sicherheitsgründen) darauf verzichten schafft.
9:34 : immerhin scheint man in Hamburg schon das Urteil des OVG Bremen durchzusetzen bezüglich Gehwegparken.
10:54 : das ist schon der dritte sehr enge Überholer. Im Ruhrgebiet brauche ich dafür mindestens ein halbes bis ein Jahr. Es scheint immer noch zu gelten, je größer die Stadt, desto ruppiger das Verhalten.. Da hast du hoffentlich Strafanzeige gestellt.
Was ich für völligen Blödsinn halte, dass das kurzzeitige Überfahren einer Sperrlinie ausserorts auch dann verboten ist, weil ein Autofahrer einen Radfahrer mit den geforderten 2 m Seitenabstand ansonst nicht überholen kann. Ist es denn sicherer, wenn man mit 20 - 25 km/h auf 2-spuriger Freilandstraße einem Radfahrer hinterherzockel muß, wenn von hinten ev. andere Fahrzeuge mit satten 100 km/h daher kommen und stark herunterbremsen müssen?
4:00 Ist auch in Ösiland ganz gleich! Unter dem Motto, ich hatte doch grün, was schert mich der Querverkehr! Bleibt man aber vorschriftsmäßig vor der Haltelinie stehen, wird man natürlich von hinten angehupt!
Ich fahre auch genau ein Meter von der Bordsteinkante entfernt das nervt sehr viele Autofahrer aber mir ist das lang wie breit denn die Autofahrer fahren gerne so wie es ihnen passt und so eng wie die dich überholen so beschissen benehmen die sich wenn Kinder über die Straße gehen bei Ampel und Zebrastreifen das ist des öfteren sehr gefährlich
Bei 2:37 wird von dem Radfahrenden ein Stop-Schild klar überfahren, ohne zu stoppen... war das Absicht? Was soll und das Lehren?
Zu 11:23 ich bin überwiegend Team Autofahrer aber wer so fährt sollte aufjedenfall mal zur mpu oder paar Monate Fahrverbot bekommen
09:52 man könnte in der einbahnstraße auch ein linksseitiges (eingeschränktes) haltverbot aussprechen, die anzahl stellplätze wird dadurch sicher nicht verringert, aber das entgegen fahren mit dem rad würde deutlich angenehmer
Ich würde da glatt mitfahren. Wobei ich eher in Eimsbüttel schnelsen, eidelstedt, Niendorf, langenhorner und Winterhude unterwegs bin
11:05 Schnellentglasung* - was andere shilft da nicht.
*) Ein Sicherheitsassistent im Fahrzeug macht das
15:14 Das wäre sicher in allen Städten bzw. Ballungsräumen anmgebracht. Auf jedenfall aber auch mit Vertretern der Gemeinden.
Absolut! Die Tour am Sonntag war schon echt cool, aber es gibt ja noch mehr Problemstellen in Hamburg. Gerne öfter mal
Hey Fynn,
Danke für Deinen Kommentar und dass Dir die Tour am Sonntag gefallen hat. :)
Ja es besteht ein Interesse für so eine Sonntagsfahrradtour!
Nennt man das noch Werbezwang oder Werbesendung?
Hamburg - aus Stuttgarter Sicht das Radfahrparadies! Ihr wisst gar nicht, wie gut es euch geht.
Es geht, tatsächlich, schlimmer.
Naja, aber nur weil es woanders schlimmer ist, muss man mit dem schlechten Zustand hier ja nicht zufrieden sein ;)
11:37 würde ich „mangelnde persönliche Eignung“ nennen. Analog zum Waffenrecht hieße das Fahrerlaubnis weg.
Leider wird auch in solchen Fällen zu selten etwas unternommen, bzw. die Bereitschaft der Polizei und StA sind kaum vorhanden.
Tolle Bilder am Ende von der CM
Hallo, ich habe ne Frage. Bei min 2:50 fährt er in eine Fahrradstrasse ein. Zusatzschild weiss: Kfz frei Frage: müssten die Autos in so einer Straße nicht schrittgeschwindigkeit fahren?
Nein, in einer Fahrradstrasse gilt T30.
@@FahrradstadtHH ok aber auf einem Fußgängerweg bei dem Fahrrad frei beschildert ist (schwarzes Rad auf weißem Grund) müssen Fahrradfahrer Schrittgeschwindigkeit fahren, richtig?
Ja, das ist so korrekt. @@hayate444
11:24 kann ja dann mit dem Rad fahren und selbst mal erfahren, wie es sich anfühlt, so überholt zu werden. Hilft vielleicht, wobei bei einigen Verkehrsteilnehmern, so scheint es mir, sowieso Hopfen und Malz verloren ist.
Beim ersten :innen war für mich Schluss
Ciao!
Tolle Idee mit der Tour. Da wäre ich auch gerne dabei. Danke dir und weiter so!
Das freut mich, dass Dir die Idee gefällt :)
Ich auch.
Soll das eine fertige Veloroute sein oder gibt's da noch Pläne zur endgültigen Fertigstellung?
Welchen Teil des Videos meinst du?
@@FahrradstadtHH Veloroute 7, z.B. aber nicht nur bei 2:15
@@clemensmuller2543 Die Veloroute 7 ist größtenteils vollständig hergestellt. Der Teil bei 2:15 ist gerade erst so umgebaut worden und so soll der endgültige Zustand sein.
@@FahrradstadtHH Traurig
9:38 Ich habe eine Einbahnstraße auf meinem Arbeitsweg. Links und rechts zugeparkt, so dass man je nach Parkkünsten auch mit dem Auto schon aufpassen muß, ich will nicht wissen, wie es z.B. der Müllabfuhr ergeht.
Früher sind halt die Radfahrer illegal falsch durch diese Einbahnstraße, seit grob 2-3 Jahren wurde das legalisiert. Ich habe nichts dagegen, wenn Einbahnstraßen für Radfahrer in Gegenrichtung geöffnet werden (bin selbst auch Radfahrer), aber einfach nur auf Gedeih und verderb freigeben, obwohl schon in eine Richtung kaum Platz ist, kann auch nicht der Weisheit letzter Schluß sein.
Aber: "wir haben was für Radfahrer getan". Ja, die Verletzungsgefahr nochmals erhöht. Zumindest hat diese Stadt schon vor Jahren aufgehört von sich selbst als Radlhauptstadt zu sprechen...
Naja das ist eine Sichtweise. Mir fällt dabei oft auf, das wir wie ganz selbstverständlich "pro Auto" denken.
Warum nicht für Autos komplett sperren? Oder warum istcrs so ein Problem mal rechts ranzufahren? Oder zu warten ect. pp.?
Wäre es ein Lieferwagen oder dieses 45 Auto, man würde wie selbstverständlich warten ( naja 50%)
Die Autofahrer ärgern sich über jede Strasse die ihnen genommen wird ärgern sich aber das überhaupt Radfahrer auf IHRER Strasse fahren.
Wären sie fähig und geduldig müssten wir eventuell die Strasse gar nicht teilen. Aber das würde heissen das man Radfahrer respektiert 🤷♂️
3:12 Schade, dass Du nicht noch weiter links gefahren bist. Als Autofahrer ist der nur Gast in einer Fahrradstraße!
Das haben viele leider noch nicht verstanden 🤷🏻
So Touren in HH hätten was, auch bei einer Anreise von 100km.
Das freut mich, dass du Interesse hättest :)
16:14 👍genau deiner Meinnug.
Bei ner Radtour durch Hamburg bin ich gerne dabei 😊
Moin Lea, das freut mich sehr zu hören :)
Gerne auch mal in Bergedorf vorbeikommen
Da bin ich meist nur wenn ich meine Familie besuche. Ansonsten hab ich wenige Berührungspunkte mit Bergedorf, außer dass ich dort geboren wurde und aufgewachsen bin ;)
9:00 Die Frage wollte ich schon eine Weile lang mal stellen. Nun hast du es eigentlich schon beantwortet. Bei mir ist die Situation noch schlimmer. Die Einbahnstraße ist einspurig und ca. 2,8 m breit. Freigegeben für Fahrräder in die entgegengesetzte Richtung und kein Fuß-, oder Radweg. Es ist für mich als Autofahrer unmöglich den Abstand einzuhalten.
Gilt die 1,5 m Regelung innerorts für entgegenkommend?
Ich werde immer sehr langsam und schaue das der restliche Platz Maximal bleibt. Eine sehr unangenehme Sache, weil es eigentlich nicht freigeben sein dürfte, wenn es so knapp ist.
10:20 Die Bemerkung finde ich unnötig. Aus meiner Sicht wirst du nicht behindert vom Transporter und er hat fix gemacht um dich nicht zu behindern. Es sei denn die Cam verzerrt so stark, das ich etwas nicht erkenne. Niemand hat lust hinter einem mutmaßlich langsameren Verkehrsteilnehmer festzuhängen. Kein Grund jemand einen Unfall zu wünschen.
Die 1,5m Abstand gelten einzig beim Überholen, daher der Begriff Überholabstand.
@@FahrradstadtHH Gibt es denn dann einen Mindestabstand wenn man entgegen kommt?
Ob er behindert wird durch den Transporter, siehst du im Video nicht. Es kommt darauf an, ob er Bremsen musste, um den reinzulassen. Langsam ist kein Argument, wie man fast im gesamten Video sieht. Er holt immer wieder Autos ein, die ihn überholt haben. In einer Stadt wie Hamburg dürfte sich die Tür zu Tür Zeit kaum von der eines schnellen Alltagsradfahrenden unterscheiden. Genau das ist die typische Denke der Menschen mit Überholzwang.
Mir sind jetzt 2 mal Fahrzeuge auf geteerten schmalen Wirtschaftsweg entgegen gekommen. Der Erste war PKW der bestimmt 70-80 Sachen drauf hatte ohne zu verlangsamen. Habe kurz linke Hand vom Lenker genommen und nach unten gehalten als Zeichen er dürfte ruhig was langsamer fahren. PKW macht hupend ne scharfe Bremsung und mir hupend im Rückwärtsgang hinterher. Bin aber einfach weiter gefahren, denke schönen Tag wollte der mir wohl nicht wünschen. 2. Fall war Traktor der auch Vollgas durchgezogen hat auch Wirtschaftsweg, ich wieder linke Hand nach unten. Reichte dem Traktor Fahrer schon um zu bremsen, nachdem an mir vorbei war. Er machte hinten das Klappfenster auch und beschimpfte und bedrohte mich übelst. In beiden Fällen reichte meine Hand nach unten, ich hatte keinen Vogel, Scheibenwischer oder ähnliches gezeigt
Das mache ich in unserer 30-er Zone des Öfteren, allerdings hebe und senke ich die flache Hand mehrmals. Das hat jedoch noch nie zu Exzessen geführt. Liegt wahrscheinlich auch an der Mentalität der Ösis.
Wie hast du dich denn ansonsten bei der Begegnung verhalten, bist du nach ganz rechts oder sogar ins Bankett ausgewichen oder einfach in der Mitte geblieben? Das Verhalten der anderen wirkt auf mich zumindest nicht wie die Reaktion auf deine Geste.
Achja und außerorts ist auf solchen Wegen natürlich auch 100 erlaubt.
@@Markeeigenbau317 Selbst wenn da Tempo 100 gelten sollte dann gilt das mit Sicherheit nicht wenn Radfahrer entgegen kommt mit vielleicht 1m Restbreite. Ich bin ziemlich rechts gefahren und bin in beiden Situationen davon ausgegangen dass die ihr Tempo verlangsamen oder stehen bleiben. Verstehe selber wie man sich an einer abgesenkten Hand so hochziehen kann, mehr wie die abgesenkte Hand war es ganz sicher nicht. Vielleicht durch die ganzen Krisen Corona, Ukraine etc alle so aggressiv ? Ich werde wohl kaum in der Mitte bleiben wenn mir ein riesen Traktor entgegen kommt...
Gang und Geben heute sowas. Wenn du scheisse baust ersma andere anfurzen.
Geil auch das" ja aber trotzdem".
Son Werkstattwagen komm mir in der Stasse extra auf meiner Seite entgegen. Wir Reden :-)
Er "Hier is ne Einbahnstr." ,ich "Jo frei für Fahrräder"
Er wiederholte, ich auch.
Und er " ja aber trotzdem!"
Und zum drittenmal das Ganze 🤦♀️
Hab dann gefragt ob er sein Hirn verloren hat, da isser gefahren
3:12, da war echt jemand zu faul, das Lenkrad nach rechts zu drehen. Du hättest ja auch seinen Spiegel einklappen können.
So eine Radtour in Hamburg klingt spannend, wäre dabei!
Sehr gut, das freut mich sehr :)
Moin . Ich bin bei so einer Rad Tour auch Gerne dabei . Auch wenn ich 25 km bis Stadtmitte HH hätte .. Sollte möglichst nicht so Kalt sein 😊
10:00 Ich finde die Freigabe von Einbahnstraßen für Fahrräder in Gegenrichtung pervers. Das ist nicht intuitiv und erzeugt Probleme wo keine sein müßten.
Inwiefern sind diese denn nicht intuitiv?
@@FahrradstadtHH Einbahnstraßen sind in einer Richtung zu befahren und es ist mir nicht einsichtig, welche Verbesserung es bringen soll, speziellen Gruppen Ausnahmerechte einzuräumen.
Wieso? Ist doch eigentlich alles klar geregelt, wer wann Vorrang hat usw. Man muss halt konsequent sein und das Einhalten der StVO auch für alle beteiligten möglich machen. Ausweichstellen schaffen, linksseitiges Parken verbieten in Einbahnstraßenrichtung und schon sind die Probleme vom Tisch. Warum sollen denn alle Verkehrsteilnehmer unter dem Übertrieben Platzbedarf von PKW leiden? Nur weil irgendwo keine 2 PKW durch passen sollen da gar keine 2 Verkehrsteilnehmer durch dürfen? Das ist doch pervers.
Sorry kenne keine Radfahrenden
Das sind meist die Personen, welche durch die Nutzung eines Fahrrades am Straßenverkehr teilnehmen. :)
Ich fahre auch oft Fahrrad, und ich fahre immer dicht am rechten Fahrbahnrand. Somit habe ich kaum Probleme mit Autos, die mich dicht überholen. Auf deinen Videos sieht man eigentlich immer, daß du genau mittig auf der Fahrbahn fährst. Was erwartest du von den Autofahrern? Daß sie dir mit Tempo 20 hinterher fahren, und wenn sie doch mal vorbei kommen, dann hinter dem nächsten Radfahrer hängen, der sich genau so verhält wie du? Rücksichtnahme beruht auf Gegenseitigkeit!!
"Daß sie dir mit Tempo 20 hinterher fahren, und wenn sie doch mal vorbei kommen, dann hinter dem nächsten Radfahrer hängen, der sich genau so verhält wie du?" Wenn keine 1,5m Überholabstand eingehalten werden können genau das.
Wenn der Seitenabstand von 1,5m nicht eingehalten werden kann, ist das Überholen eh generell verboten. Ganz egal ob man weiter rechts oder mittig auf dem Fahrstreifen fährt. Mittiges Fahren verhindert in vielen Fällen enges Überholen. Ansonsten ja, wenn der Überholabstand nicht eingehalten werden kann, erwarte ich, dass die Personen in dem Auto sich an die Regeln halten und mit 25km/h hinter mir herfahren bis ein regelkonformes Überholen möglich ist.
@@gibbondon Genau, ein Seitenabstand von 80cm ist o.k., wenn ich aber merke, daß ein Auto hinter mir vorbei will kann ich den Seitenabstand auch mal unterschreiten. Das meinte ich mit Rücksichtnahme. Der Überholabszand ist euch auch immer so wichtig, aber wenn ihr selbst davon profitiert kann der Abstand auch gerne mal kleiner sein... Aber ein Anderer darf auf keinen Fall profitieren.
-Rücksicht beruht auf Gegenseitigkeit!!
Das ist einfach falsch. Im Gegensatz zu Österreich muss man in Deutschland immer so fahren, als ob sich der andere an keine Verkehrsregeln hält - unabhängig davon wie er sich verhält oder wer er ist. Das ist was zählt, nicht irgendwelche selbst ausgedachten Moralfloskeln.
Ganz abgesehen davon, dass man als Fahrradfahrer vom Bordstein und von Parkenden Autos mindestens um die 60 cm Abstand halten MUSS. da befindet man sich schon in der Mitte von normalbreiten Fahrstreifen. Außerdem ist es auch sinnvoll, damit man im Fall des Falles ausweichen kann, sollte ein PKW auf Tuchfühlung gehen.
@@Ewiggrimmig Der Abstand von 1,5 m kann oft eingehalten werden, aber wenn der Radfahrer schon einen Abstand von 1,5 m zum Fahrbahnrand hat wird das natürlich schwierig.
Also bei 2:30 der Gelbe Transporter hat ja wohl platz gemacht, der Radfahrer hätte sich ja auch etwas weiter nach rechts bewegen könne! Algemeine Rücksichtnahme im Straßenverkehr geht von allen Seiten aus! Wie oft ich sehe das Radfahrer einfach über eine rote Ampel fahren oder ohne anzuzeigen die Spur wechseln!!!!
Um dann schön in die Dooring Zone der parkenden Autos zu kommen, obwohl der Transporter auch richtig hätte ausweichen können und müssen? Nein danke!
@@Reggie1408 typisch, richtig schön engstirnig!
@@BullyBuddha "Begib dich in Gefahr, wenn ich mit meinem 2t Fahrzeug auf dich zukomme, sonst bist DU engstirnig!" 🤡🤡🤡
@@Reggie1408 ich als Radfahrer hätte dem Transporter etwas mehr Raum gegeben! Deine Antwort macht überhaupt kein Sinn! 🤦
@@BullyBuddha Dann würde ich vorschlagen, dass du dir das nochmal in der Fahrschule erklären lässt.