Opel Corsa, la entrevista
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- Опубліковано 5 лют 2025
- En esta entrevista repaso las claves del Opel Corsa, el emblemático polivalente que empezó a fabricarse en España en 1982.
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Conviertes a los coches humildes en piezas de historia. Gran trabajo Santi
Muchas gracias. Es que, como decía Ramón Roca, "todos los coches van al cielo".
Grandioso como siempre
@@markcars7749 ¡Muchas gracias!
Mi reconocimiento a tu labor. He visto todos tus vídeos varias veces. Tengo un Kadett Gt 1.8 del 88 y cómo me gustaría ponerlo a tu disposición para que le saques el jugo que con tanta brillantez sacas a todos los que lucen en tus vídeos. Mis respetos.
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@@pepelanstrum6923 Muchísimas gracias por tu generosidad. Un abrazo desde Lugo.
Una historia muy buena de como se fue abriendo la industria del automóvil en España, el Corsa tuvo cosas muy modernas como has comentado, árbol de levas en cabeza, taqués hidráulicos, también tuvo, creo recordar en los 1.2, la caja de cambios que para cambiar el embrague, no hacía falta desmontarla, se soltaba una tapa trasera y se retiraba un poco el primario para poder sacar plato de presión y embrague por la parte baja de la caja quitando otra tapa de debajo de la caja de cambios, eso ahorraba horas de taller; una prima mía tuvo el 1.2 de 4 puertas y se andó casi toda Europa con él, yo tuve el Corsa B 1.2 y tengo muy buenos recuerdos de ese coche.
Santi cómo siempre muchas gracias por todos estos videos sobre la historia del automóvil el España.
Un coche muy bien pensado, que seguía los pasos, fábrica incluida en España, del Ford Fiesta. Muchas gracias por comentar. Un abrazo.
Gran video Santiago...tuve el corsa gsi de 1988 un juguete divertido...en 2005 lo jubile por un volvo
Muchas gracias. Un placer.
mi primer coche ha sido un gsi del 88 que aun conservo y despues he tenido dos tr 1.2 de 3 volumenes y 2 puertas, gracias por darle algo de visibilidad a un modelo tan modesto :)
Gracias a ti. En breve espero que haya vídeo. Saludos.
El Corsa es un coche mítico. En mi familia han habido varios y doy fe que es un coche robusto como pocos. Le tengo un gran cariño al Corsa. 🚙😉👍
Sin duda un coche decisivo en nuestra industria.
No menos mítica es la frase "Vendo Opel Corsa".
La alegría que causó en mi ciudad el saber que se construiría en Figueruelas.
La GM y Opel han dado mucho trabajo en Zaragoza y provincia.
Parece un simple utilitario, pero... tal y como explicas, detrás había mucho más.
Sin duda toda una revolución.
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Espectacular Santi, gracias 😊
@@Jose-ub1yp A ti, un placer.
Mi primer coche fue un Opel Corsa A 1.0 City, de 1991 ya reestilizado entonces. Me llevaba "a todas partes", 9 años y 1/2 me duró hasta que me pidió a gritos que lo cambiara por los tutes que le metía en mis desplazamientos por trabajo, hasta que me compré un Opel Astra J 1.4 Essentia. El Corsa me lo pasó mi hermana con 61.777 kilómetros cuando me saqué el carnet de conducir aprovechando que ella se compró uno nuevo ya con aire acondicionado, también Corsa, un C 1.2 Comfort de 2001. Lo entregué el concesionario con 169.584 kilómetros.
Toda una vida con Opel...
@@documentosdelmotorsanti Esperemos que cuando me toque cambiar de coche no me obligue a ir por otros derroteros más "orientales"...
Buena época y coche años 80 y 90 . No ahora con motores 1,2 pudretec bañados en aceite del grupo PSAuna ruina . 😢😢😢
Mi primer coche fue un Corsa GT del 88, era una gozada de coche.
Un gran motor, sin duda.
Tengo el Corsa D de 2010 1.4 90cv. Una roca. Fiabilidad absoluta.
Gran motor.
Hola Santi, me encantan estas entrevistas!
De los 2 motores que inicialmente tuvo, el de 1000cc era ya veterano, pero el 1.2 tenia como has comentado la ventaja de los taqués hidráulicos, sin mantenimiento, mis padres lo probaron y les encantó como funcionaba el motor, pero al final prefirieron un 205. Recuerdo ver en motor16 que la gama corsa era amplísima, entre diferentes carrocerias -3,4 y 5 puertas- y motorizaciones -1.0, 1.2 y 1.3- había mas de 30 versiones diferentes. También llevaron motores diesel inicialmente de origen Isuzu si no recuerdo mal.
Muchas gracias Ángel. Efectivamente, montaron un 1500 Diesel Isuzu, tanto atmosférico como turbo.
Muy interesante el repaso a este modelo bastante popular y sobre todo, muy fiable. ¡Gracias, Santi!
Un placer Mariano.
Tuve un Corsa 1.3 GT durante 8 años,le hice 153000 Kms y lo vendí sin darme ningún problema.
Espero que en breve llegue un SR al canal.
Excelente como siempre, Santi.
Muchas gracias Alberto!
En el 89 llegó a casa un corsa GL 1.2 de 55cv con tapicería en velour,cierre centralizado y elevalunas electricos delanteros.Costó 1.475.000 pesetas.Salio durísimo.Lo cambiamos por un Astra H nuevo a finales del 2008 que hasta el momento salió durísimo también
@@asturianuaficionau Grandes coches los Opel de antes.
Yo que siempre había mirado a Opel por encima del hombro y he acabado comprando un Meriva de 2016
Pues mira jejejeje
El Corsa A no trajo ninguna innovación pero tenía una gran cualidad: la calidad alemana
@@3700GT Efectivamente.
El Opel corsa b llegó a México en 1994 con el nombre de Chevrolet Chevy llegó importado desde Zaragoza España y dos años después se empezó a fabricar en México en la planta de General motors en ramos arizpe Coahuila México su competidor Hera el Volkswagen escarabajo o vocho asta el año 2003 el Chevrolet Chevy se dejó de fabricar en México esta el año 2012 contando con dos rediseños exclusivos del mercado mexicano
Muchas gracias por el aporte. Un saludo desde España.
Recuerdo un Opel Corsa blanco de dos puertas y con culo que tuvo un primo de mi padre.
Fue tan popular...
Osea el Corsa se empezó a vender antes que el Fiat Uno.....pesaba que salieron a la par en 1983.....en su día será el utilitario más moderno,estaba el Fura,Samba,R-5,Visa.....
Efectivamente. El Corsa se lanzó en el otoño del 82 y el Uno llegó ya en el 83.
Tino Casal que Opel Corsa tenía??
Un 1.3 GT
No era suyo. Era de la persona que cinducía.