Ну якщо чесно бути, то те що зараз продається під маркою ДТЗ, це НРХ і сороковка теж свого часу називалось КИЙ і продавалось в мережі Укравтозапчастина, зайшов на сайт і бачу, що окрім цих Чангфа продається як і колись повна лінійка Ландіні, тобто це І є Укравтозапчастина. Просто раніше торгували Білорусами і теж ліпили КИЙ, а зараз їх наче нема, то завезли Чангфа. Ціни не вказані, але ця мережа завжди була з найвищими цінами, до прикладу КИЙ 254( те що зараз типу НРХ) станом на 2011 рік коштував 51000 гривень, в той час як Дон Фенг та Фотон 244 Дніпропетровської поставки коштував 48000, а а Джинма 244 46000 гривень. Чому так? Просто Укравтозапчастина працювала, принаймні в одинадцятому році, офіційно. Кожна покупка, навіть якщо ти купував десять болтів вносилась в комп'ютер і тобі видавався чек ( я там плуг купував). В той час як дилери які продавали техніку дніпропетровських постачальників, тоді це називалось Спецавтоматика, працювали по сірих схемах.Купивши трактор і отримавши на руки довідку рахунок щоб поставити на облік, знаходив цифру меншу на п'ятсот, або тисячу долларів. Ця сума тупо осідала в кишені диллера, хоч йому відсоток і так іде офіційно, як офіційному представнику... Це було тоді, а як зараз не знаю, на сайті ціни не вказані, може вже і ці ( порозумнішали)...
Так, - трактор створено на базі продукту заводу Чангфа. Але має свою унікальну специфікацію. Такой має деякі відмінності з тракторами які поставляє ДТЗ.
Після такої презентації наче сам трактористом став. Клас!👍
Ну якщо чесно бути, то те що зараз продається під маркою ДТЗ, це НРХ і сороковка теж свого часу називалось КИЙ і продавалось в мережі Укравтозапчастина, зайшов на сайт і бачу, що окрім цих Чангфа продається як і колись повна лінійка Ландіні, тобто це І є Укравтозапчастина. Просто раніше торгували Білорусами і теж ліпили КИЙ, а зараз їх наче нема, то завезли Чангфа. Ціни не вказані, але ця мережа завжди була з найвищими цінами, до прикладу КИЙ 254( те що зараз типу НРХ) станом на 2011 рік коштував 51000 гривень, в той час як Дон Фенг та Фотон 244 Дніпропетровської поставки коштував 48000, а а Джинма 244 46000 гривень. Чому так? Просто Укравтозапчастина працювала, принаймні в одинадцятому році, офіційно. Кожна покупка, навіть якщо ти купував десять болтів вносилась в комп'ютер і тобі видавався чек ( я там плуг купував). В той час як дилери які продавали техніку дніпропетровських постачальників, тоді це називалось Спецавтоматика, працювали по сірих схемах.Купивши трактор і отримавши на руки довідку рахунок щоб поставити на облік, знаходив цифру меншу на п'ятсот, або тисячу долларів. Ця сума тупо осідала в кишені диллера, хоч йому відсоток і так іде офіційно, як офіційному представнику... Це було тоді, а як зараз не знаю, на сайті ціни не вказані, може вже і ці ( порозумнішали)...
Отличный обзор!
Знов китаєць, все абсолютно однакове. В результаті в кого ціна дешевше в того й купляти будуть. 🙂
во во
Це ДТЗ 5504 НК ,просто наклейка " КИЙ ", авзагалі це Китаєць заводу Чангфа
Так, - трактор створено на базі продукту заводу Чангфа. Але має свою унікальну специфікацію. Такой має деякі відмінності з тракторами які поставляє ДТЗ.
Яка відмінність між цим Кий і ДТЗ 5504 НК? (Крім наклейок звісно). Дякую.
@@Serhii_Velychko З видимих відмінностей це наявність кондиціонера та компресора пневматичної гальмівної системи, в базовій комплектації.
@@MrSergeytom , дякую за інформацію.
Кий і не думав , що на всяке лайно буде приліплене його ім'я...
є держкомпенсація?
може в китаї
@@КомфортКаркасБуд справедливо, миж піднімаємо економіку Китаю
А є можливість встановити інші шини, передні 24 радіусу а задні 32-го
Так
Ціна кия і де їх збирають в Україні
Дзвоніть по вказаному телефону.
Яка ціна трактора
Дзвоніть по вказаному номеру телефону.
Ціна то велика таємниця
Дмтз раніше призинтував його.
Мабуть Ви раніше побачили їхню рекламу.
Смішну вагу підіймає навіска😂
Достатню для тракторів такого класу!!!
Вартість ?
Дзвоніть по вказаному номеру телефону.
ДТЗ . ЦІ ТРАктори як бензопили китайські
При їзді ногу на педалі щеплення не бажано тримати.
Згоден.
Педаль счеплення дуже високо від полу і ноги в повітрі а це в свою чергу неудобно
При правильно відрегульованому, по висоті, кріслу користуватися педалью зчеплення та педалями гальм достатньо зручно.......
@@MrSergeytom підвісна педаль звісно не погана але з такими педалями нога швидше втовлюєтся за обичні що зроблені в полу. Особливо якщо робиш з куном
Трактор потрібно під нуль відсотків в кредит давати.
Працюємо над такою можливість.
Км євро2 конд і компр дтз ставить за гроші. Для чого позорить слово
Я так понял шо только шильдик Украинский