Самые вечные бортовые это на МАЗ-500 сделано в СССРе. Лайфхак от Славяна снег с песком собственного производства наносмазка 21 века ссылка в опиздинений.😂👍молодец удачи✊
Славик ,здорова !резинку зря не поменял , и ещё сальники надо было до кучи поменять , там под крышкой которая сальники закрывает тоже кольцо резиновое стоит , я уже 4 раза все бортовые перебирал на 6520 , крышка ставится проще простого в кастрюле есть отверстие сливное его совмещаешь с отверстием а крышке , только надо внимательно чтобы по болтам крышка совпала , у меня вообще всё крышки стоят на герметосе сером название не помню , тюбик белый с синим какой-то автодело или автосила , классная тема , прокладок вообще нет , и держит , я в последнее время полуоси не вытаскиваю , там жестерня солнечная на стопорном колечке держится , я её с полуоси снимаю и никаких рисков с блокировками нет ведь полуось на месте остаётся , резьбы к стати от скользящей шаййбы тоже все в кастрюлях покоцаные как у тебя и скользяшка потёртая , крайний раз вообще скользяшкой потёрло и замазало каналы на шестеренке , короче как говорит Саня Обливин Урал лесовоз Опасная ситуация , это тебя ещё спасает что ты с телегой ,6520 чаще сыпится и с запчастями напряг у нас , хотя мы 50 км от Владивостока а запчасти чаще приходится с Челнов заказывать , не пробовал , но мужики говорят что бортовые идентичные с FAW , лайк , удачи !
Слава привет! Вот посмотрел видео, и очередной раз убедился, действительно без кувалды и какой-то матери при ремонте техники не обойтись😂😂😂 спасибо за интересные видео, поменьше поломок, удачи!
Со стороны блокировки,я делал просто,вытаскивал полуось чтоб только вышла шестеренка,снимал кольцо стопроное,шестеренку с полуоси,полуось вставлял обратно и ни каких проблем,на новых мы замучались с этими бортовыми,отлетают ступицы на ходу,хотя до этого у меня была 08 года машина,один раз только подтянул и все ездил дальше без проблем,на Мадаре такой проблемы нет,была одна машина с Мадарой,вообще ни че с ими не делалось
Подскажите пожалуйста. Такая проблема. КАМАЗ 6520 . Ставлю новый тормозной барабан на заднем мосту. Изначально он не садится. Подточит чуть колодки, барабан сел на место. Как только ставлю колёса и прикручиваю колёсные гайки. Колесо клинит. Еле крутится. Греется. Трешетку свёл. В чем может быть дело? Не знаю что и делать? Как только затягиваю гайки колёса, сразу приклиниваает барабан.
Привет привет Славик от нас с дочей из Красноярска🤝🤝 был девятым хотел отматюгать да отвлёкся,чуть карона в мой дом непросачилась,а потом с мотрю мужики тебя поругали я небуду но набудущие ещё раз замечю без козла на одном домкрате без обид приеду и поганяю по периметру,а так всё нармуль, интересно да устройство бортавого,крепление конечно гомно,ну даладно успехов,позетива,бобла добра, и Здоровья тебе и твоим красоткам👍👍👍👍👍
Слава тебе накладки тормозные пора менять, тормозной эксцентрик на валу почти поперёк подведеш колодки и край чем тормозить. А подшипники регулируют затягивают до упора и на четверть назад.
На мазе бортовая проще, там на кастрюле нет никаких гаек. И подшипник ступичный наружный стоит на чулке как и обычно, а не на короне как здесь, если память не изменяет
Славик средний мост стоят два вала один проходной передняя ,часть это соответственно сатилиты там на блокировку шестерни на модаре всё полностью разбирал!!
Привет Славян! Как будто на уроке в училище побывал, только лучше, потому что ещё и весело, класс 👍 . Славян, по возможности озвучивай онлайн дату перед съёмкой, интересно . Терпения и удачи, и всё у тебя получится✊✊✊
На ступице там ещё резьба чтобы барабан тормозной прикручивать на болтики под плоскую отвёртку но их обычно выкидывают иначе прикепят только высверливать, а по поводу среднего моста думаю это обычный поросенок и ничего он не понижает не повышает а на сквозь вал идёт, иначе бы какой смысл менять передаточное число между мостами 🤷♂️ а так Славян как всегда крассава первый раз разбираешь первый опыт ничего страшного 😁
Слава скажи пожалуйста такой момент, при торможении начинает тащить в левой, это груженный когда иду а пустой все хорошо колодки отличные, может подвести надо правую сторону?
Добрый вечер Славик. Посоветуй дилетанту. Просадили на новый FAW трёх осный , только месяц проездил и начала течь в передней левой бортовой из под крышки, снял там не прокладка а герметик , я зачистил и тоже намазал герметиком но не помогло , вот думаю взять сделать прокладку ! Как думаешь поможет ?
Привет✋👋. Осуши всё хорошенько и обезжирь. Возьми герметик автосил. Намажь хорошо и подсуши минут десять и прикручивай всё должно получиться. У меня на японце редуктор таким образом сидит уже полгода.
Вот и уши в тепле))))К стати надо взять на вооружения разбирать на камеру,что бы не забыть как собрать в обратном порядке.Шутка))),но в каждой шутке есть доля правды.Удачи друг.
возможно понижение оборотов в раздатке ? попробуй покрутить на раздатке флянец что с коробки и посмотреть скок провернется флянец на заднюю тележку и передний мост .
Слава привет.я на Барабане посадочное место маленько болгаркой потёр ( затирочным) и норм теперь всегда от руки вылазит ( а то умаялся долбить кувалдой))
Привет Слава пишет тебе. Александр из Германии. Я работал в Казахстане на камазе. Я много калес поменял. Не хочу тебя учить но ты делаешь все наоборот. Надо калесо на диск ложить И тебе будет удобно флипер поправлять
Славян привет, в свое время работал на 6520 и подтягивали подшипники не снимая ступицы. Снимаешь крышку, и шестерню и все. ювелирная работа но возможно. На счёт блокировки если вытащить полуось шестерня упадёт потом только редуктор снимать. Можно снять ступицу не снимая полуось
Если полуось вытащить то сто процентов упадет шайба? Просто я на днях вытащил полуось и я не знал что там что то падает?теперь все надо разбирать редуктор?пипец !!! Но я полуось нормально воткнул назад и да я наоборот выключил блокировку перед тем как полуось скидывать
@@ДмитрийСередкин-и4и а как узнать упала или нет я полуось на место воткнул спокойно там вообще место есть куда ей падать? А то как то не ахото мост порвать
Привет Славян, правую полуось если снимать блокировку включать обязательно но воздух может закончиться и поэтому лучше немного вскрыть пневму и выжать механически и зажать, или не вынимать полуось а снять (если получиться на месте как посадка на полуось может быть тугой) шестерню с полуоси расстопорив её, передачи лучше считать на среднем мосту включив обе блокировки , удачи в этом весёлом занятии.
Привет. Что не посчитал передаточное редуктора пока бортовая снята была??? Бортовой редуктор камаз не подойдёт на модару(шестерни заменить)? Передаточное отношение придётся выравнивать либо колёсами либо редукторами иначи раздатку или мост может порвать.
Много лет прошло с того времени,я вообще снял редуктор ,заехал на территорию и стал поворачивать пошла трескотня по прямой тихо ,а надо было колёса подтянуть они на клиньях ослабли и межколесое кольцо щелкало вобщем дурная голова рукам покоя не даёт
салам,работал на скамейке 4 на 4,диаметр резины был разный ехала нормально НО на блоках прыгал передок так как размер скатов был больше на передке чем зад
Слава привет этот вал идет насквозь на задний редуктор ,на средний редуктор хвостовик стоит,чуть правее,вращение на него передаётся от сквазнного вала1/1, этот сквозной вал он же межосевой.Если у тебя на табличке5,11 значит35/21зуб (оба редуктора не иначе) здесь засаду не ищи,все,как на простом камазе Только реализовано по другому
Слава привет неправильно делаешь. С большой планетарки снимаеш большой штопор с внутри и она проваливается внутрь .И обычным ключом откручиваеш. Сльники менять обязательно они с тыльной стороны ступицы. На блок ступице с двойным бортом.
Добрый день, в наших краях много зерновозов 6520 парни грузят тонн по 50, они говорят что лучше мамонт с мостами мерседес , сам никогда не сталкивался не знаю
Стопор мне тоже понравился,болт и ничего сложного 👍 походу на завод взяли конструктора с Китая 🤣а конструкция надёжная,проверена на самосвале с 35 тоннами в среднем
Ваня привет. Нихрена не надёжная эта конструкция и тонны тут не причем. Она не притянута и в свободном полете разъебывает резьбу и все стопорные канавки. Чулок раньше выкинуть придется чем на старом камазе
Доброго времени суток дружище, обороты редуктора немного по другому считают, один оборот ступицы, считать надо сколько оборотов хвостовик сделал а не наоборот можно на блокировке, можно на выключенной, без разницы, удачи в пути коллега
Славян привет ,дано не писал но смотрю все видосы,по мостам---кинеш на перед большие калёса морда будет слишком высокая,так что не страдай хернёй ,продай мадару купи или обменяй на камаз.удачи
Слава привет! Как всегда интересно! Скажи на счет омских колес они лучше ходят чем камские ты в одном видио говорил что вроде проволка лезет с камского
@@СлаваГрешилов хорошо спасибо! А то в магазине кама 8500 а омская 8300 продовец типо слоев больше лучше хорошо Тёбя смотрю постоянно, у меня была омская 129 тоже то проволка то шишки вздувались с боку
Славян ,если хочешь погулять на свадьбе усвоих дочерей,ни кода не доверяй домкрату, !
Золотые слова)))
правильно говорит
точно сказоно проверено опытом печальным
Полностью согласен!!!
Вобщем-то, не вставая с дивана и не марая руки в масле разобрался в устройстве моста КамАЗа, спасибо
Самые вечные бортовые это на МАЗ-500 сделано в СССРе. Лайфхак от Славяна снег с песком собственного производства наносмазка 21 века ссылка в опиздинений.😂👍молодец удачи✊
Слава класс со ступицей.Хорошый прикол .даже я рассмеялся.Но не ты первый
И не последний!!👍😁 Удачи!!!
Славик ,здорова !резинку зря не поменял , и ещё сальники надо было до кучи поменять , там под крышкой которая сальники закрывает тоже кольцо резиновое стоит , я уже 4 раза все бортовые перебирал на 6520 , крышка ставится проще простого в кастрюле есть отверстие сливное его совмещаешь с отверстием а крышке , только надо внимательно чтобы по болтам крышка совпала , у меня вообще всё крышки стоят на герметосе сером название не помню , тюбик белый с синим какой-то автодело или автосила , классная тема , прокладок вообще нет , и держит , я в последнее время полуоси не вытаскиваю , там жестерня солнечная на стопорном колечке держится , я её с полуоси снимаю и никаких рисков с блокировками нет ведь полуось на месте остаётся , резьбы к стати от скользящей шаййбы тоже все в кастрюлях покоцаные как у тебя и скользяшка потёртая , крайний раз вообще скользяшкой потёрло и замазало каналы на шестеренке , короче как говорит Саня Обливин Урал лесовоз Опасная ситуация , это тебя ещё спасает что ты с телегой ,6520 чаще сыпится и с запчастями напряг у нас , хотя мы 50 км от Владивостока а запчасти чаще приходится с Челнов заказывать , не пробовал , но мужики говорят что бортовые идентичные с FAW , лайк , удачи !
Да есть такая беда на бортовых, у меня тоже гайки откручиваются частенько.
Привет из Чебоксар здоровья удачи всей вашей семье
Привет Серёга, спасибо большое
Слава привет! Вот посмотрел видео, и очередной раз убедился, действительно без кувалды и какой-то матери при ремонте техники не обойтись😂😂😂 спасибо за интересные видео, поменьше поломок, удачи!
Привет. Спасибо большое
Добрый вечер! Насчёт применения гермета с тобой полностью согласен, что Автосила это сила
Слава здорово! Респект и уважуха. Красава а то некоторые даже представить не могут для чего эти резьбовые отверстия.
Привет Альберт 😉🤝
Про блокировку все верно. На китайцах тоже такая тема. Только с левой стороны полуось нельзя вытаскивать просто так.
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится сапун на заднем мосту
Привет✋👋. Так сверху на чулке.
Славян привет с Петропавловска казакстан. Мадаровские бортовые на много сложнее снимать.
Привет дружище. Это да,
Просто у меня 6520 самосвал мосты мадара. Там подшипники больше сальник бортовой больше. Шпильки и то не подходят.
Привет тёска, спасибо за видос очень паучительно, завтра предстоит разбор
Привет Слава, рад что было полезно
Со стороны блокировки,я делал просто,вытаскивал полуось чтоб только вышла шестеренка,снимал кольцо стопроное,шестеренку с полуоси,полуось вставлял обратно и ни каких проблем,на новых мы замучались с этими бортовыми,отлетают ступицы на ходу,хотя до этого у меня была 08 года машина,один раз только подтянул и все ездил дальше без проблем,на Мадаре такой проблемы нет,была одна машина с Мадарой,вообще ни че с ими не делалось
Подскажите пожалуйста. Такая проблема. КАМАЗ 6520 . Ставлю новый тормозной барабан на заднем мосту. Изначально он не садится. Подточит чуть колодки, барабан сел на место. Как только ставлю колёса и прикручиваю колёсные гайки. Колесо клинит. Еле крутится. Греется. Трешетку свёл. В чем может быть дело? Не знаю что и делать? Как только затягиваю гайки колёса, сразу приклиниваает барабан.
Скорее всего внутренняя бровка у барабана не доточена
Саша,надо было поставить под мостом какой нибудь брусок деревянный,мало ли что,вдруг домкрат отпустит!!!
😆🤝. Слава меня зовут. Я под мост не лезу, поэтому и не боюсь
Аа,да,Слава,извини!!!
Бывает
Слава привет болт нужно закручивать вместо датчика блокировки иначе кольцо из вилки опускается и проблематично обратно вставить полуось,но можно.
Вал верхний с двух частей вроде бы на шестерни а в чушки если память не изменяет подобие диферинциала стоит.
привет тезка правду ты говоришь век живи век учись ну ладно добра бобла удачи
Привет Слава. Да-да
Выкручиваешь датчик на лампочку и вворачиваешь винт. Получается эффект включенной блокировки.
Молодец Мужик, Руки Золотые У тебя 👍👍👍👍👍👍
Спасибо Алексей
Всем привет. У нас тоже болтаються нечего не поделаеш тянеш раз в пол года.
это болезнь этих мостов!!!
Слава приветствую дружище! Удачи тебе! Во время заметил ступицы!
Привет Азамат, да-да
Привет привет Славик от нас с дочей из Красноярска🤝🤝 был девятым хотел отматюгать да отвлёкся,чуть карона в мой дом непросачилась,а потом с мотрю мужики тебя поругали я небуду но набудущие ещё раз замечю без козла на одном домкрате без обид приеду и поганяю по периметру,а так всё нармуль, интересно да устройство бортавого,крепление конечно гомно,ну даладно успехов,позетива,бобла добра, и Здоровья тебе и твоим красоткам👍👍👍👍👍
Слава тебе накладки тормозные пора менять, тормозной эксцентрик на валу почти поперёк подведеш колодки и край чем тормозить. А подшипники регулируют затягивают до упора и на четверть назад.
Да там барабаны уже менять надо.
@@СлаваГрешилов в СССР ролики на колодках точили увиличеннго диаметра и барабаны ещё жили. Только буртик стачивали.
На мазе бортовая проще, там на кастрюле нет никаких гаек. И подшипник ступичный наружный стоит на чулке как и обычно, а не на короне как здесь, если память не изменяет
Славик средний мост стоят два вала один проходной передняя ,часть это соответственно сатилиты там на блокировку шестерни на модаре всё полностью разбирал!!
Понято, принято
Славке как всегда 👍! Камазику привет! !!
😉👍👍👍
Привет Славян! Как будто на уроке в училище побывал, только лучше, потому что ещё и весело, класс 👍 . Славян, по возможности озвучивай онлайн дату перед съёмкой, интересно . Терпения и удачи, и всё у тебя получится✊✊✊
Привет Виталя. Рад что нравится, а с датой постараюсь не забыть.
Привет всем! Славян сегодня как Федор Бондарчук замутил целую кинофильму! Лайк не глядя , просмотр перед сном)))
Привет Серёга, 😄 я старался
Славян здорова, бывает и ступицы трескают под ступичными подшипниками, у меня такое было на бейфане на хлыстовозе и мазе просторе шаланда как то так
Ключ подходит 4310 ступичный
На ступице там ещё резьба чтобы барабан тормозной прикручивать на болтики под плоскую отвёртку но их обычно выкидывают иначе прикепят только высверливать, а по поводу среднего моста думаю это обычный поросенок и ничего он не понижает не повышает а на сквозь вал идёт, иначе бы какой смысл менять передаточное число между мостами 🤷♂️ а так Славян как всегда крассава первый раз разбираешь первый опыт ничего страшного 😁
Серы здароа
Слава скажи пожалуйста такой момент, при торможении начинает тащить в левой, это груженный когда иду а пустой все хорошо колодки отличные, может подвести надо правую сторону?
Славян молодец но сальник надо было поменять спасибо за видос
Добрый вечер Славик. Посоветуй дилетанту. Просадили на новый FAW трёх осный , только месяц проездил и начала течь в передней левой бортовой из под крышки, снял там не прокладка а герметик , я зачистил и тоже намазал герметиком но не помогло , вот думаю взять сделать прокладку ! Как думаешь поможет ?
Привет✋👋. Осуши всё хорошенько и обезжирь. Возьми герметик автосил. Намажь хорошо и подсуши минут десять и прикручивай всё должно получиться. У меня на японце редуктор таким образом сидит уже полгода.
Славян четкий видос с меня лайк у тебя как конструктор лего сити разберай не хочу у вас снежок а у нас тепло хочется снега)))
Вот и уши в тепле))))К стати надо взять на вооружения разбирать на камеру,что бы не забыть как собрать в обратном порядке.Шутка))),но в каждой шутке есть доля правды.Удачи друг.
Привет Виталя, да-да 😄
Шутка шуткой а на вооружение возьму такой лайфхак 😁
Привет Славян да ты верно говоришь с правой стороны надо блокировку включать.
13:40 .. Гайка должна от руки идти???
Ну вот два часа назад затянул гайку полуоси завтра придется крышку снимать и отпускать, ведь было сомнение. Спасибо.
Рад что было полезно.
у канала жека кран подробно есть про бортовую !!!как и какие затяшки .
Привэт Славян ,снимай всё ,инересно смотреть 🤝🤝🤝😀😀😀👍👍👍🤚🤚🤚
Привет. Есть СЭР 🖐️😆
возможно понижение оборотов в раздатке ? попробуй покрутить на раздатке флянец что с коробки и посмотреть скок провернется флянец на заднюю тележку и передний мост .
Там через деференцыал идёт
@@СлаваГрешилов а если подать воздух чтобы заблокировать диффер и крутить.
Слава привет.я на Барабане посадочное место маленько болгаркой потёр ( затирочным) и норм теперь всегда от руки вылазит ( а то умаялся долбить кувалдой))
Привет. Понятно.
Славян,а почему камазовский мост не искал или в чем причина купли Мадара?! И нельзя сразу на Мадара шестерню 31 зуб как на мосты КамАЗ?
Привет. Я его не искал, все в комплекте досталось.
Молодчик братуха
Слава у них бывает кольцо по которому сальники ходят сьемное и бежит под него. Там два колечка одно резиновое другое пластик.
Та нет, с кастрюли бежало
Привет Слава пишет тебе. Александр из Германии. Я работал в Казахстане на камазе. Я много калес поменял. Не хочу тебя учить но ты делаешь все наоборот. Надо калесо на диск ложить И тебе будет удобно флипер поправлять
Привет Саня. Да я знаю, но мне почему-то так удобнее.
Ok
Славян привет, в свое время работал на 6520 и подтягивали подшипники не снимая ступицы. Снимаешь крышку, и шестерню и все. ювелирная работа но возможно. На счёт блокировки если вытащить полуось шестерня упадёт потом только редуктор снимать. Можно снять ступицу не снимая полуось
Привет. Надо попробовать.
Если полуось вытащить то сто процентов упадет шайба? Просто я на днях вытащил полуось и я не знал что там что то падает?теперь все надо разбирать редуктор?пипец !!! Но я полуось нормально воткнул назад и да я наоборот выключил блокировку перед тем как полуось скидывать
А но я на среднем мосту вытаскивал КамАЗ 6520 блин жопа начальство ещё ни хрена не знает,😟
@@sergeilazarev9728 если снимал полуось с правой стороны тоесть со стороны блокировки, скорей всего упала
@@ДмитрийСередкин-и4и а как узнать упала или нет я полуось на место воткнул спокойно там вообще место есть куда ей падать? А то как то не ахото мост порвать
Весёлый парень😂
Привет Славян, правую полуось если снимать блокировку включать обязательно но воздух может закончиться и поэтому лучше немного вскрыть пневму и выжать механически и зажать, или не вынимать полуось а снять (если получиться на месте как посадка на полуось может быть тугой) шестерню с полуоси расстопорив её, передачи лучше считать на среднем мосту включив обе блокировки , удачи в этом весёлом занятии.
Четко, снимаешь шестерню с полуоси и нету проблем , и пофиг до воздуха и блокировки
@@Мика-т4с правильно если не надо снимать полуось, я писал для подстраховки на случай съёма полуоси, а так проще шестерню снял и всё
Слава братан я салник хотел менят заднего ступицу я хотель спросит на салнике плассмасовая крышка стойт иё обизателна поставить
Ставь, это защита от всяких обломков
Классно сказал - " отправлю её на работу и будем чудить на периметре!"
😄😄😄👍
Удачи
Почему положитильных коментов больше чем лайков Славян молочага.. Лайк
Должно соответствлвать
Славян зря сальники не поменял!!!
Привет. Что не посчитал передаточное редуктора пока бортовая снята была??? Бортовой редуктор камаз не подойдёт на модару(шестерни заменить)? Передаточное отношение придётся выравнивать либо колёсами либо редукторами иначи раздатку или мост может порвать.
Привет Юра, вот и думаю колесами выравнивать.
@@СлаваГрешилов т.е. передние колёса должны быть выше задних. Проблема будет в размере
Подскажи как ремневый ролик снимать
Да бог его знает, я ещё ни разу на него не смотрел даже.
Много лет прошло с того времени,я вообще снял редуктор ,заехал на территорию и стал поворачивать пошла трескотня по прямой тихо ,а надо было колёса подтянуть они на клиньях ослабли и межколесое кольцо щелкало вобщем дурная голова рукам покоя не даёт
😄😄😄👍 да-да, однако
Привет Славян, вот посмотрю как там бортовая устроена, лайк и смотрим
Привет Валера. Смотри хорошенько
@@СлаваГрешилов блин, уснул я Славян, щас свою встречу с красной зоны и досмотрю, у меня обе стороны сопливят
😆😆😆
За колёсами надо следить. Могут ослабнуть гайки и обрезать бортовую..сам колокол. Имеется такой опыт по молодости
Да Женя, видал я такое
салам,работал на скамейке 4 на 4,диаметр резины был разный ехала нормально НО на блоках прыгал передок так как размер скатов был больше на передке чем зад
Привет. Принято, услышал.
Слава привет этот вал идет насквозь на задний редуктор ,на средний редуктор хвостовик стоит,чуть правее,вращение на него передаётся от сквазнного вала1/1, этот сквозной вал он же межосевой.Если у тебя на табличке5,11 значит35/21зуб (оба редуктора не иначе) здесь засаду не ищи,все,как на простом камазе Только реализовано по другому
Понято, принято
Таляна 40 посмотри у него ни чего не ломается уже,все у него норм если ковры и ламбрикены на местах своих ? А ты молодец показываешь ,опытом делился
Спасибо
Слава привет лайк лови , удачи.
Привет. Лайк поймал
мадара выносливие чем обычные
Не знаю, не знаю
Доброго времени суток, что это за порнуха с мостом, у меня 2 камаза 65225 и 65222 на МАДАРА и все просто в них!!!
Как есть
Грешилов, с твоей ступицей и снегом я замерз как собака, давай заходи в дом начинай ремонт хоть отогреемся !!!
😄😄😄👍
Слава привет неправильно делаешь. С большой планетарки снимаеш большой штопор с внутри и она проваливается внутрь .И обычным ключом откручиваеш. Сльники менять обязательно они с тыльной стороны ступицы. На блок ступице с двойным бортом.
Вижу безкамерка стоит от чего потходит ман мерселес как подобрать б.у. ?
Привет. По размеру на колесе, у меня 315, 80, 22,5
@@СлаваГрешилов это я понял и видел а диск с чего потходит спереди и сзади одинаковые
Родные камазовские, от китайцев, от любого европейца.
Колечки меняй все и сальники
Разница 100% в бортовых , а эта приблуда ничего не понижает это МОД меж осевой деф там нет пониженного спасибо всем
Да, точно
Славян на этом болтике что штопорит гайку должен стоять фиксатор чтобы болт не откручивался если мне память не изменяет.
По идее да 🤔
Век живи век учись. Всё правильно.
Если регулировачная гайка затянута до конца, значит подшипникам вафли. Надо менять в паре и наружный и внутренний
Хорошо😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍🖐🖐🖐🖐🖐
славян лайкос как всегда ставропольский край смотрит ни чего ты кино замутил на час с копейкой
Привет Саня. Как умеем,😄, лайкос поймал
Добрый день, в наших краях много зерновозов 6520 парни грузят тонн по 50, они говорят что лучше мамонт с мостами мерседес , сам никогда не сталкивался не знаю
Вот не пойму как эти зерновозов по 50 тонн груузят. Я видел 50 т зерна, это вагон железнодорожный с горкой.
@@СлаваГрешилов для них и 50 тонн это не предел кажется
@@СлаваГрешилов есть умельцы которые в 6520 с 3 осными прицепами 70+ тонн грузят:) в 65117 с таким же прицепом 55-65 грузят
Славян будь добр страхуй домкрат опорами козелками или брус напили не дай бог а ты под шибким
😉
100% спросить с Вячеслава по ТБ, не какой безопасности, что колёса качал я прятолся😟 берегите себя всем удачи и здоровья!!!
Славка! Пора строить бокс, или хотя бы навес.
Да ну, скоро зима кончится 😆
Самое глав барабан правельно поставить
🤝блин как я так проглядел то, лучше поздно чем потом😁👍
Стопор мне тоже понравился,болт и ничего сложного 👍 походу на завод взяли конструктора с Китая 🤣а конструкция надёжная,проверена на самосвале с 35 тоннами в среднем
А зачем полуось то выдернул🤔с правой стороны не вздумай её даже выдерать , завтра отпишусь, всё отлично 👍
Ваня привет. Нихрена не надёжная эта конструкция и тонны тут не причем. Она не притянута и в свободном полете разъебывает резьбу и все стопорные канавки. Чулок раньше выкинуть придется чем на старом камазе
Доброго времени суток дружище, обороты редуктора немного по другому считают, один оборот ступицы, считать надо сколько оборотов хвостовик сделал а не наоборот можно на блокировке, можно на выключенной, без разницы, удачи в пути коллега
Привет. Ну да, хоть так хоть так. Все равно не совпадает .
@@СлаваГрешилов Привет, если редуктора одинаковые видимо пару менять придётся 😩
Посчитаем ещё зубья
Полуось когда хочешь вытащить там есть отверстие туда болт вставляешь и на излом и тянешь зачем кольцо штопорное ковырять 😎
Славян привет ,дано не писал но смотрю все видосы,по мостам---кинеш на перед большие калёса морда будет слишком высокая,так что не страдай хернёй ,продай мадару купи или обменяй на камаз.удачи
Привет. Ну посмотрим ещё.
Привет, болтов не бойся, Татра на них и ездила)))
Болтов то я не боюсь, только резьба кончается
@@СлаваГрешилов %
Славян меняй своего татарина на батыра татарина.Там сразу с мостом впереди резина односкатка и без заморочек
Привет,Славян!всё хОкей не обшибается тот,кто нечё не делает!удачи:)
Привет Саня
Смысл убрать дифференциал,все равно полуося и кардан всегда вращяются
Есть смысл, проверено.
Теперь знать будешь из за чего болталось. А то потом ездил и думал про ступицу.
Эх Дима , не до конца досмотрел.
Да смотрел и писал. А потом до конца досмотрел и понял.
с каждым следующим обором кардана разница будет увеличиваться.
Ну да 🤔
Почувствовал он что от люфта на колесе машину водит 😂😂😂, юморист....
Конечно 😁, а ты как хотел. Машину надо чувствовать.
@@СлаваГрешилов базара нет профи 😁👍
Слава привет! Как всегда интересно! Скажи на счет омских колес они лучше ходят чем камские ты в одном видио говорил что вроде проволка лезет с камского
Привет. Да Каму давно уже не берём. Ты правильно понял , проволока достала.
@@СлаваГрешилов хорошо спасибо! А то в магазине кама 8500 а омская 8300 продовец типо слоев больше лучше хорошо Тёбя смотрю постоянно, у меня была омская 129 тоже то проволка то шишки вздувались с боку
Турецкие сразу ставь сальники
Бывает падает бывает нет а петрушка такаеже и у меня🖒😁
Лучше не рисковать
Славян приколист ти видос супер
Братан. На трещетках болт нажимной и мантажкой качать не Надо