Рвем много анкерных петель. Синтетика и трос. Старые и новые. Российские, Китайские, самодельные.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2022
- На сайте ицвр.рф (!если ссылка не работает, то izvr.usite.pro !) можно купить надежное и сертифицированное снаряжение для промышленного альпинизма и работ на высоте, с доставкой по всей России. По промокоду UA-cam скидка 5%*.
В видео проверяем слинги, анкерные петли разных производителей, готов выпуска, разные материалы и т.д.
Иркутский Центр Высотных Работ - все виды работ на высоте, обучение промышленному альпинизму, снаряжение для высотных работ.
Отправить денег на #краштестобзор : yoomoney.ru/to/4100116680509546
Наши контакты:
promalp38@mail.ru
8(3952)40-36-19
Сайт:
promalp38.ru
Instagram:
/ irkutskonrope
Вконтакте:
promalp_38
Видео-продакшн - Дмитрий Грабовский:
digra
Насчёт китайских петель были вопросы по прочности. Спасибо Вам, что протестировали их. Всё же, для безопасности, лучше использовать Венто или Вертикаль, а то и вовсе СВТ 😊
9:17 Первого января текстильщики вышли на работу, чтобы петли шить😆😆😆👍
1. Mammut б/у 1631
2. Венто б/у 1874
3. Венто 2510
4. Вертикаль 2724
5. Noname Aliexpress 2545
6. GM Climbing (дейзи) 2090
7. Потенциал 2636
8. Самодельная сшитая петпля из стропы 2356
9. Самодельная петля из тросса 3321
10. Тросовая петля СВТ 4497
11. Самодельный ус 1874
Почему то вспомнились студенческие годы. Мы то же самое делали, но с металлом. В т.ч. с пружинами, резьбовыми и иными соединениями. Создавали диаграммы. Результат был интересен не только показателем на разрыв, но и на необратимую деформацию. Это отлично видно именно на диаграмме. Сначала нагрузка выдерживается без проблем. Потом начинается деформация и только потом разрыв. При экплуатациции нужно знать такие парамаетры. Ибо даже однократная запредельная нагрузка резко снижает последующие экспплуатационные характеристики. По идее в данном конкретном случае, зная обычную длинну петли, при её удленении в состоянии покоя относительно доэксплуатационной длины, на определённый % рассчитывать на этот элемент конструкции уже не стоит.
Отличный краш-обзор. Ну и хочется добавить: покупайте продукцию СВТ ;-)
Попробуйте протестить тросс такого же диаметра, только не с опрессовкой, а заплетёнными петлями.... Иногда делаем такие вопреки правил, я думаю результаты удивят
познавательно. Интересна дайнема с узлами и без и последняя веревка с узлами, а не сшитая, тоже была бы очень интересна...
А вот так мне нравится!!!!
Насчёт того, что "такую дуру в горы никто не потащит". В общем, да, но - как всегда, бывают исключения. В Крыму знакомые для пробивки маршрутов используют что попало, включая кастрюли. Особо ценятся советские скороварки из толстостенного алюминия в качестве закладок в крупные трещины. Такие закладки уж как заложат, так и оставляют на маршруте. Полагаю, что и СВТ там в ходу.
9:15 - "1 января сделана..." Это сильно, конечно 🤣.
А победил, как всегда, Ринг))
Посмотрел больше 20 роликов.Только подписался. Обязательно напоминайте.
Надо ещё петли из ДАЙНЕМЫ протестить
Спасибо за труды!!!
СВТ молодцы)))
Свт 8,150 жду, прям серьёзно ❤❤❤
Спасибо. Инфа нужная. Пригодилась.
Как всегда класс☺👍🤝
Вы первые по разрывухе!
Свт возможно был нержавейка. А самопальный оцинкованный.
Спасибо за обзор. Как обычно все профессионально и очень познавательно.
Видео класс впрочем, ни чего и не ждал от проффисиональналов👍
Понравилась самодельная обжимка тросса конечно на свой страх и риск. Но вещица хорошая
Очень понравился обзор,спасибо!СВТ фирмой ни разу не пользовался,думаю надо попробовать!
Недавно думал про то когда же испытания будут анкерных петель. Спасибо
Хороший обзор) Хотелось еще бы и кевларовый слинг или прусик порвать..
Приветос) отличный ролик спасибо. 👍😊. Я пользуюсь самодельными петлями связанными узлом грейпвайн если подобные тесты будете снимать то можно подобную петлю протестить)
Спасибо, запомним)
Спасибо! Отличный обзор. Сам использую подобные петли и кое что самодельное. Интересно было посмотреть как они себя ведут. Удачи!
Спасибо
Ребят вы бы какую-нибудь верёвку к блок ролику цепляли со слабиной чтоб он у вас в космос не улитал😊 отстреливает знатно!
Шикарная тема , сходу комент , ещё до просмотра. Для меня очень актуально , пользуюсь и текстильными и стальными.
Спасибо!
@@icwr интересно было бы посмотреть видео о - узлах для связывания верёвок , встречная восьмерка , встречный проводник , или например австрийский проводник. Интересно какую нагрузку выдержат самые популярные узлы.
СВТ на сайте сами про себя пишут что максимальная нагрузка у них 4500кгс
Здравствуйте,А можно проверить или сравнить и обьяснить в чем разница строительной веревки от веревки для альпенизма ,можно ли использовать и в чем опасность использования,,,спасибо заранее,,,
Представленные на краштест петли и ус изготовленные в кустарных условиях! Данные изделия не призыв к самодеятельности и изготовлению. Так как технологии сшивания строп и веревок, опресссовывания стального троса требуют определенных знаний и опыта. А также наличие соответствующего оборудования и расходных материалов.
👍👍👍
Алексей Юрьевич, а есть ли опыт использования узла уиаа как тормоза? И какой динамической нагрузкой можно на него воздействовать (в качестве тормоза)? Интересуюсь для своего образования, были ли такие испытания?
В смысле в качестве страховочного устройства при страховке напарника? Можно использовать. Про динамическую нагрузку не ясно.
вешайте пожалуйста микрофон по дальше от бороды , а так видос кайф)
Классный видос! Что за нитки использовались, лавсан? И толщину скажите, пожалуйста
Нить, лавсан. Толщину не скажу, не помню. Важна сама технология сшивания. Лично по окончании краштеста, нить тоньше нужна. Ус сшит с разным количеством стежков.