Pix email a.ivan_motos@hotmail.com Pix celular 88996541361 Antonio Ivanildo da Silva Doação para ajudar o canal Ivan motos show pode ser qualquer valor
Nesse modo que ele emsina é muito mais melho! Por conta que um mutimetro é bem barato, já o siloscopio é muito bom mais é muito caro aí fica difícil para a galera kkk
Boa professor Ivan, já peguei muitas com esse defeito, esse regulador retificador de carga da bateria, é muito mal localizado, pega muita sujeiras, esgotos e claramente oxida os terminais. Em muitos casos quebra os fios.
Ivan, parabéns pelo seu trabalho estou aprendendo muito com seus videos. Fiz os testes aqui em uma bros igual a do video, teste de voltagem alternada e a moto fica falhando muito e não chega aos 120 vots. Será o estator com defeito?
Isso aí também Ivan pode interferir no marcador de combustível, depois que um mecânico trocou meu farol da moto aí parou de marcar a minha moto e uma CG 150 TITAM 2005 EU SOU DE CONTAGEM MG CLAUDIO MEU NOME
Boa noite Ivan peguei um problema desses outro dia em veis de carregar quando acelerava ia caindo a carga da bateria o problema era na iguinicao paralela e tinha pouco uso a iguinicao da marca enbus coloquei uma magnetron zero o problema carregou certo
Amigo, o estator da bros 2009 em diante pode ser usado aquele retificador da bros 2008 de 4 fios? Digo isso poi o chicote da minha bros 2010 está trocado pelo da 2008 com carburador e cdi porém comprei um estator novo e não tem o fio amarelo nele, somente 2 verdes 1 azul e 1 branco, como fazer gerar dessa forma?
A minha está gerando quando está fria, porém quando esquenta para de gerar. Já está com 4 dias na oficina e ainda não descobriram o problema. O que pode ser ?
Eu ainda estou aprendendo elétrica de motos,me enrolo as vezes dependendo do problema,vc concorda que o melhor a se fazer pra aprender elétrica de motos é mesmo estudando os manuais delas?
Ivan peguei um bros ano 2009 q quando acelerava a carga retrocedia, abri todo chicote e não havia fios quebrados ela só gerava corretamente quando se fazia um jamper no dois pós chuve da ignição, o que pode ocasionar isso? bateriaé nova, ignição nova, relé de partida novo e retificador também novo e o relé de carga também já foi trocado... Obrigado desde já
@@juciemesquitamesquita1559 sim meu amigo consegui resolver o problema O problema é a bomba aí eu fiz o teste tirei a bomba de combustível e coloquei um carburador para fazer um teste aí eu andei ums dias ela não esquentou aí era apenas a bomba com defeito
@@ghsoforro8024 a minha troquei a bomba e já andei muito só em viagens curtas, ainda não testei em nenhuma viagem acima de 100 km, mais meu mecânico me falou que podia ficar tranquilo pq a antiga bomba só tinha dado defeito pq já era muito velha.
Boa noite meu amigo, tenho uma cg 150 start 2015 e ela não está gerando carga, quando acelero ela diminui a voltagem, oque pode ser? Não sei mais oque fazer
E o fio Amarelo Ivan que sai do ESTATOR VC SÓ FALOU DO BRANCO E O VERDE DO ESTATOR SAI TRÊS FIOS AMARELO BRANCO VERDE PORÉM ESTES TRÊS VAI DIRETO PARA O RETIFICADOR O AMARELO NÃO VAI NÃO?? So que minha moto e uma CG 150 titan 2005 carburador.
Pix email a.ivan_motos@hotmail.com
Pix celular 88996541361
Antonio Ivanildo da Silva
Doação para ajudar o canal Ivan motos show pode ser qualquer valor
Esse sistema de carga serve para a nxr brois 150 2013?
Levar em um profissional qualificado faz toda a diferença parabéns ivan muinto bom seu conteudo.
Parabéns amigo que aula 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Deus te abençoe é desses profissionais que precisamos 😃
valeu IVAN, tava batendo cabeça aqui, top a dica, aqui era o aterramento kkkk tambem, valeu 👍 👍
UM TRABALHO MUITO BEM FEITO,SHOW DE BOLA
Vc é um excelente mecânico
Entende demais de moto nunca vi igual no UA-cam
Muito obrigado pelas aulas tops...
Top demais meu amigo, obrigado pelos seus ensinamentos.
🤜🤛🤙
Excelente aula professor. Muito obrigado por se importa com noz , reparador de motos. 😁
Não te bajulando,mas vou ser grato a ti sempre,Ivan motos show
🤜🤛🤙🤙
É por isso que eu sempre tô acompanhando o canal Ivan moto show
Já aprendi muito com Ivan
🤜🤛🤙
Muito bem explicado meu amigo...👏👏👏👏
Professor vc e chou muita unidade que Deus abençoe sempre sua família mim ajudou muito obrigado
Super profissional, Deus lhe abençoe
Sou fã demais do Ivan! Ele e o Cleudon são extraordinários! Parabéns!
Sem palavras pra descrever seus vídeos, parabéns meu irmão
Top PR Ivan
Aula bem explicado nota 10
🤜🤛🤙
Parabéns professor muito bem explicado
🤜🤛🤙
Gostei da explicação. Explica certinho Parabéns.
Show de bola deu aula 👏👏👏
Muito bom, ótimo passo a passo, parabéns meu brother
Meu amigo, você é ícone da reparação!
Mais um vídeo top. O mecânico que mexeu da última vez, provavelmente tinha conhecimento. Só não tinha a boa vontade de fazer o serviço correto.
🤜🤛🤙
@@ivanmotosshow447 olha o Allan .
A minha é 2008 ,não gera carga e não tem esse rele de carga..
Vídeo muito bom, rapaz grande Ivan peguei uma Bros dessa com problema descarregando a bateria sempre e ela gera mas descarrega sempre!
🤜🤛🤙🤙
Muito bom colega ,tbm tenho oficina, e isso ai 👍👍🛠 bom demais quando resolvemos gambiarras de.outros.
Cara muito bom mesmo parabéns 👏👏👏👏👏👏
Esse cara manda demais,, ctadoido meus parabéns
Professor vc e um bom professor valeu 👍 pô da está grande força mesmo
como sempre , direto na sua aula .obg professor.
Esse sim é professor Ivan show. Ivan e os testes com osciloscópio
Estou estudando e passarei tudo pra vcs
Nesse modo que ele emsina é muito mais melho! Por conta que um mutimetro é bem barato, já o siloscopio é muito bom mais é muito caro aí fica difícil para a galera kkk
Mais um show de aula👏👏👏
🤜🤛🤙
Muito bom o passo a passo isso ê uma senhora aula
Estou aprendendo muito com vc
Boa professor Ivan, já peguei muitas com esse defeito, esse regulador retificador de carga da bateria, é muito mal localizado, pega muita sujeiras, esgotos e claramente oxida os terminais. Em muitos casos quebra os fios.
🤜🤛🤙
ParaBens Ivan. Estou.com.este defeito na.minha Bros 2008 ES.
Ficou um luxo! 🫢
Aula show como sempre!!!
🤜🤛🤙
Parabéns pelo seu vídeo , muito completo 👍
Parabéns tudo no mínimo detalhes .tem ter paciência senão
Parabéns amigo, vídeo bem explicado.
Show mano vc é craque na eletri
Vídeo top, parabéns pelo trabalho
Um mostro parabéns sou teu fã
Show de bola irmão Deus te abençoe
Isso vale prá outras motos também?
Você é é um ótimo profissional
Ajudou bastante, obrigado meu amigo
Parabéns Ivan vc é show
Show como sempre 😃
🤜🤛🤙
Valeu irmão tudo e o cara
Parabéns. Levei minha moto em um mecânico e a moto veio com o mesmo problema, e ainda com buzina, setas e luz de neutro ligadas direto.🤦♂
muito bom!! vc é tem conhecimento
Aula top parabéns
Quem se garante e ele viu
Vc e fera proff
🤜🤛🤙
Ivan, parabéns pelo seu trabalho estou aprendendo muito com seus videos.
Fiz os testes aqui em uma bros igual a do video, teste de voltagem alternada e a moto fica falhando muito e não chega aos 120 vots. Será o estator com defeito?
Vc e d 👏👏👏👏+
Parabéns show demais
Muito bom Ivan
Show!
Lembrando q na cg 150 não pode colocar o verde no amarelo com verde, pq tem o vermelho direto no conctor do relé destribuidor de carga.
👏👏👏👏👏
Ivan você é di mais
👍👍
Muito top meu amigo
Show de bola
🤜🤛🤙
O jeito aí e um chicote novo, mas no caso se o cliente tiver grana.
Show
Top
Isso aí também Ivan pode interferir no marcador de combustível, depois que um mecânico trocou meu farol da moto aí parou de marcar a minha moto e uma CG 150 TITAM 2005 EU SOU DE CONTAGEM MG CLAUDIO MEU NOME
Show show
🤜🤛🤙
entao eh so huma bobina de carga
no caso ai eh so hum fio branco pra carrega ah bateria eh para iluminaca
Boa noite Ivan peguei um problema desses outro dia em veis de carregar quando acelerava ia caindo a carga da bateria o problema era na iguinicao paralela e tinha pouco uso a iguinicao da marca enbus coloquei uma magnetron zero o problema carregou certo
👏👏👏🤜🤛🤙🤙
Bom dia parabéns pelo seu trabalho .
Irmão se eu deixar o fio ligado do retificador pra bateria tem algum problema?
Conhece algum mecânico aqui nas imediações de Barueri SP ?
Farol da moto en curto também não da carga certa não aprendi isso com Arnaldo Paulinho no canal dele na minha moto o farol tava en curto.
Amigo, o estator da bros 2009 em diante pode ser usado aquele retificador da bros 2008 de 4 fios? Digo isso poi o chicote da minha bros 2010 está trocado pelo da 2008 com carburador e cdi porém comprei um estator novo e não tem o fio amarelo nele, somente 2 verdes 1 azul e 1 branco, como fazer gerar dessa forma?
A minha está gerando quando está fria, porém quando esquenta para de gerar. Já está com 4 dias na oficina e ainda não descobriram o problema. O que pode ser ?
Ivan show,vc sempre estuda o manual da moto antes de fazer uma reparação dessas?
Quando eu não conheço o sistema sim estudo antes , dessa moto( NXR 150 BROS ES) já conheço todo o sistema dela
Eu ainda estou aprendendo elétrica de motos,me enrolo as vezes dependendo do problema,vc concorda que o melhor a se fazer pra aprender elétrica de motos é mesmo estudando os manuais delas?
Só n intende onde tava a ponta de prova negativa do multímetro na hora do teste no módulo si tinha pulso negativo vindo do módulo
Nesse teste a ponta de prova preta vai no negativo da bateria ou no chassi ou no motor
Ivan, faz o esquema do sistema de carga da biz 2006, partida e pedal. Tô enrolado com a minha. Ninguem descobre pq ela tá descarregando
Pode deixar o fio vermelho com amarelo direto no positivo da bateria
Ivan peguei um bros ano 2009 q quando acelerava a carga retrocedia, abri todo chicote e não havia fios quebrados ela só gerava corretamente quando se fazia um jamper no dois pós chuve da ignição, o que pode ocasionar isso? bateriaé nova, ignição nova, relé de partida novo e retificador também novo e o relé de carga também já foi trocado... Obrigado desde já
A minha é 2010 tá assim só gera o máximo 13.50 bem acelerada no máximo
Meu amigo Tenho uma Bros 2009 que quando vou uma viagem longe esquenta o motor para de funcionar só vota a funcionar normalmente quando o motor esfria
Boa noite amigo, vc conseguiu resolver o problema na sua Bros?
@@juciemesquitamesquita1559 sim meu amigo consegui resolver o problema O problema é a bomba aí eu fiz o teste tirei a bomba de combustível e coloquei um carburador para fazer um teste aí eu andei ums dias ela não esquentou aí era apenas a bomba com defeito
@@ghsoforro8024 a minha troquei a bomba e já andei muito só em viagens curtas, ainda não testei em nenhuma viagem acima de 100 km, mais meu mecânico me falou que podia ficar tranquilo pq a antiga bomba só tinha dado defeito pq já era muito velha.
Irmão queb🎉 o fio q entra no retificado dentro do pluq oq faser troca opluq o tem q troca o chicote?
Viu como faço testar fio verde vai retificador com outro fio ?
A minha ta com esse problema porem eu troquei a lampada botei a mais forte da 2015 sera isso que ta fazendo descarregar a bateria?
Minha Bros só gera quando janpeio esse vermelho com amarelo do relé de carga com o fio preto.. O que pode ser????
Ola tenho uma moto dessa só q é com pedal e nao achei o relé auxiliar dela vc mi confirmar se ela tem
Meus parabéns
Cieu janpia o relede carga vai os 14 deboa para o retificado mas cimanda direto para bateria ela não jera
Ivan qual site v comprou essas pontas de teste do teu multímetro?
Oque ingine stop ? Eu sou de outro estado,é oque fica junto do acelerador ?
Já eu só vejo si carga da bateria tá chegando no primeiro pino eo branco tá chegando e tem aterramento
Boa noite meu amigo, tenho uma cg 150 start 2015 e ela não está gerando carga, quando acelero ela diminui a voltagem, oque pode ser? Não sei mais oque fazer
Aonde fica a sua oficina?
Me manda o link desse alicate cripador
Me manda o link desse site
Queria me cadastrar no site msbig,mas não consigo me ajuda.
E o fio Amarelo Ivan que sai do ESTATOR VC SÓ FALOU DO BRANCO E O VERDE DO ESTATOR SAI TRÊS FIOS AMARELO BRANCO VERDE PORÉM ESTES TRÊS VAI DIRETO PARA O RETIFICADOR O AMARELO NÃO VAI NÃO?? So que minha moto e uma CG 150 titan 2005 carburador.
Oi boa tarde sou eudon do para eu estou com uma brois