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Zug2013: Intercity IC Dokumentation mit BR103, 120, 101 u.v.m. (Teil 1 1971-1999)
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- Опубліковано 5 сер 2024
- Dies ist der erste Teil einer selbstgemachten Dokumentation über die Zuggattung Intercity mit dem dazugehörigen Lok- und Wagenmaterial.
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Kompakte Express-Doku (7 Minuten): • Infos zum IC: mit BR10...
Teil 2: • Zug2013: Intercity IC ...
Inhalt:
0:00 Vorgeschichte
3:36 Einführung 1971
7:29 Beschaffung neuer Eurofima Wagen (Avmz)
9:41 Änderungen 1979 (2.Klasse, Stundentakt, Schnellzugwagen (Bm) )
12:09 Neue 2.Klasse Wagen (Bpmz)
20:24 Änderungen 1985
24:13 Neuer Lack (Orientrot)
26:41 Neue Loks ( BR120, BR101, BR112 )
34:10 Modernisierung IC-Wagen
Informationsquellen:
Persönliche Beobachtungen
und Wikipedia: de.wikipedia.org/wiki/Interci..., de.wikipedia.org/wiki/Schnellzug, de.wikipedia.org/wiki/EuroCity, de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-W..., de.wikipedia.org/wiki/Interci..., de.wikipedia.org/wiki/DB-Baur... u.v.m
Alle Angaben im Video ohne Gewähr.
Verwendete Musik:
ua-cam.com/users/audiolibrary...
Verwendete Lieder: Heart Break, Gotta Find Out, End of Summer, First Day, Sunshine in My Heart
• Radiance
Von EMR-Sound habe ich eine persönliche Erlaubnis zur Verwendung der Lieder erhalten.
Tobu - Sapphire
• Tobu - Sapphire
die Musik von Tobu: / tobuofficial
darf unter folgenden Lizenzbestimmungen verwendet werden: 7obu.com/license
NoCopyrightSounds
David Bulla - Unexpected [NCS Release]
• David Bulla - Unexpect...
SoundCloud / davidbullaoffical
Facebook / davidbullaoff. .
Twitter / itsdavidbulla
UA-cam / energyymusic
Website davidbulla.de/
Viel Spaß beim Anschauen!
Die E-103 ist meiner Meinung nach die schönste deutsche Elektrolok überhaupt.
E03. Das E ersetzt die 1 vor 03, um die 103 nicht mit der Dampflok 03 zu verwechseln. So waren die Numerierungen der Bundesbahn bis 1968.
E03 hießen die Prototypen, 103 hießen die Serienloks.
Der 218er was findest du besser E 03 oder BR.103
Alexander Zanft ist eigentlich ziemlich das gleiche, bloß das E03 nach der alten UIC-Bezeichnung bezeichnet ist und 103 nach der ,,neuen" von 1968
Viele Eisenbahnfans und Eisenbahner im Ausland sind von der E03 begeistert. Sie war auch immer auf den Titelseiten der einschlägigen Journale (auch der Modellbahnwelt) zu finden. Ein richtiges Supermodell sozusagen. - Heinz
Auch hier ein Riesen Lob! In Zeiten in denen im TV keine Dokumentation mehr ertragbar ist bin ich echt froh das es Privatpersonen gibt die solche Filme auf die Beine stellen.
Vielen Dank dafür!
Vielen Dank für das Lob.
Freut mich sehr!
103 und 101. Zwei wunderschöne Loks :) Alles was danach kam ist kalter Kaffee.
bremer1701 120 ist auch nice.
Ich erinnere mich noch an den erstmaligen Anblick einer 101 - in Kassel Hbf: selten bin ich so enttäuscht gewesen, daß DAS die Nachfolgerin der 103 werden sollte. Nein: das hätte die Taurus-182 sein können, die wirklich was darstellt an moderner Gestaltung. Aber die 101 ???
@@Eckehard-Luedke . Die 182 oder 1016 wären würdige 103-Nachfolgerinnen gewesen. Aber doch nicht die vom Design her fantasievolle 101.
@@mannivormelker3765 Ist Ihnen da ein Fehler unterlaufen ? "nicht die vom design her fantasievolle 101" ? Ich glaube: Sie meinten eher das Gegenteil ?
@@Eckehard-Luedke. Ja. Muss natürlich "weniger fantasievoll" heißen. Aber beim Zitieren bitte beachten, dass ich deutsche Groß- und Kleinschreibung gut beherrsche.
Einfach 2 tolle Filme. Schaue ich immer wieder gerne und bringt mich jedes Mal wieder dazu an die Schiene zu wollen, danke Tobi!
Das freut mich zu hören.
Die 103 ist einfach nur die schönste Lok der DB ♥️
Interessant und informativ. 👍👍
Gespickt mit vielen sehr schönen Bildern.
Danke!
Danke. Freut mich zu hören.
2000 war ich auch in so einem Wagen im EN von Hamburg nach Wien!!das aus klappen der sitze zum bett oder zur Nacht ruhe war gut! grins schon lange herr!
Sehr schöne Dokumentation. Hab mich gefreut, dass Du auch die BR 111 erwähnt hast. Mein Vater war als Lokführer der Deutschen Bundesbahn von 1975 bis 1997 im BW-Rosenheim stationiert und fuhr in dieser Zeit zahlreiche Intercity's von München nach Freilassing (an der Grenze zu Salzburg). Diese IC's waren hier unten in Südbayern immer mit einer BR 111 bespannt. Diese waren ja damals im BW München stationiert.
Hallo Tobi,
echt großartig was du da auf die Beine gestellt hast mit dieser Doku. Diese Geschichte mit den vielen verschiedenen Wagentypen so kompakt zu fassen und doch einen Haufen Informationen vermitteln, ist dir echt super gelungen. Ich wusste vor anschauen der Doku recht wenig über die IC-Wagen, und wie die einzelnen Wagengattungen entstanden sind etc. Z.B. die Geschichte der Bvmsz-Wagen fand ich sehr interessant, da ich weil ich gerne im Abteil fahre (und dadurch öfters mit ihnen zu tuen hab) mich schon öfters gefragt habe, wie diese Wagen eigentlich entstanden sind. Den LZB-Werbefilm den du verlinkt hast, fand ich auch echt super, ich wäre echt froh wenn man heute in den Zügen noch so ein schönes Frühstück zu sich nehmen könnte :) Aber das Problem, dass ein Mitreisender im Abteil seinen Pelz in mein Gesicht gehangen hat, hatte ich trotz teilweise nervender Abteil-Mitfahrer zum Glück noch nicht :D
Grüße Simon :)
Hallo Simon,
vielen vielen Dank für deinen Kommentar und das Feedback zu meinem Film und zum LZB-Film!
Das freut mich sehr zu hören, das ich es geschafft habe dieses umfangreiche Thema IC-Wagen verständlich herübergebracht zu haben. Ja ich liebe es auch im Abteil zu reisen. Mir hat auch noch niemand seinen Pelz ins Gesicht gehangen :-D
Viele Grüße Tobi :)
@@Zug2013 k
Hallo Tobi,
Ich habe gar nicht gedacht dass es so viel über den IC zu erfahren gibt. Danke für diese wunderbare Dokumentation.
Danke für das Lob!
Sehr interessante Doku, Danke fürs erstellen. Sie bietet wirklich einen sehr guten Überblick, ich habe viel neues gelernt.
Wieder eine tolle Doku! Bin auf Teil 2 sehr gespannt. :)
Danke dir :)
Der erste Teil deiner IC-Doku hat mir wieder super gefallen. Sehr informativ und klasse gemacht!
Freu mich schon auf Teil 2...
Vielen Dank für das Feedback!
VIELEN LIEBEN DANK...FRIEDEN und FREIHEIT...
Super Doku. Danke für deine Mühe. Weiter so!
Hallo Peter
Die Lokparade in Coburg war wiedermal eine Augenweite. Die Baureihe 103 ( E03 ) und die 120 haben auch heute noch eine elegante Ausstrahlun wie es sie heute nicht mehr gibt. Auch das Fahrverhalten gefällt mir gut.. Wie immer ein schönes vido. Danke Zum Gepäckkarren der über die Gleise rumpelt, im vorigen Film, hätte ich gerne mehr erfahren. Grüße von Oberfranken nach Oberfranken.
Ich freue mich schon auf den zweiten Teil.
Sehr schön gemacht! Danke für den Aufwand.
Sehr schöne und interessante Doku. Du hast mich in die Zeit zurückversetzt, als ich von Mitte 80er bis Anfang 90er mit der preiswerten Netzfahrkarte für Ausländer quer durch Deutschland vorwiegend in IC Zügen fuhr. Es war ein tolles Erlebnis in Zügen zu fahren, die von der legendären 103 bespannt waren. Warte gespannt auf den 2. Teil
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar.
Das freut mich wenn ich dich in die alte Zeit zurückversetzt konnte mit diesem Film!
Viele Grüße Tobi :)
Ganz tolle Doku - vielen DANK dafür.
Danke für das Lob!
Mit dem Trans Europa Express bin ich schon mitgefahren und ich bin beeindruckt wie schnell der Zug war
Sehr schönes Video freue mich auf Teil 2
Wieder ein sehr tolles Dokuvideo, Tobi. Mach weiter so. Daumen hoch :-)
Danke schön :)
Vom Ton vielleicht einmal abgesehen, ist dies die für mich beste Dokumentation zu diesem Thema. Respekt vor deiner Leistung und vielen Dank hierfür.
Danke für die Rückmeldung.
Damals war ich so blöd und habe den Ton im Videoprogramm immer so verstärkt das er übersteuert hat.
Leider wurde ich darüber erst im April 2017 aufgeklärt.
Geile Doku
Viele interessante Infos und schöne Videos Super
Wagenstandsanzeiger. Eine tolle Sache. Wenn die Durchsagen, die Anzeigen am Display und vor allem die Wagenreihung in Übereinstimmung ist...
Wie immer ein cooles und lehrreiches Video! Danke Tobi!
Das freut mich zu hören.
@@Zug2013 Danke ;-)
Mal wieder eine verdammt geniale Doku! Einfach nur 👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke für dein großes Lob!
MEGA Tolles Video !!!
Ich finde du bist mit Abstand der beste UA-camr :-D
Vielen lieben Dank für das große Lob! Das freut mich rießig!
Hallo Tobi,
Wie immer super Thema und Doku !!! Daumen weiter nach oben 👍👍👍
Grüß
Vielen Dank dir :)
Kann mir diese Doku immer wieder anschauen. Ist einfach genial gemacht😉😉😉
Danke dir!
Das erste Mal machte ich mit dem Intercity Bekanntschaft, als ich am 1. Oktober 1992 zum Bund eingezogen wurde. Ich fuhr damals den Abschnitt Frankfurt/Main - Koblenz am Rheintal entlang. Ich muss schon sagen, dass mich die Großraumabteile begeisterten. "Wie im Flugzeug" dachte ich. Das war ein angenehmes Fahren. Ich bin immer noch ein stiller Anhänger der klassischen Eisenbahn: Lokomotive vorne dran und eine Schlange aus Waggons im Schlepp.
Was für eine schöne Nostalgiereise
Ganz tolle Dokumentation über den IC. Mich interessiert wirklich die Geschichte sowie die Entwicklung des heutigen ICs.
Das freut mich :)
Moin,
mal wieder(wie immer!) eine hervorragende Doku! Es hat wieder unheimlich viel Spaß gemacht die Doku zu schauen! Ich wollte dich auch schon seit der 420er Doku für deine Wagenanimation, anhand dessen du die Farbschemen darstellst, wirklich Klasse! ich kann mich leider nur wiederholen: du kommst, bzw. kannst mit den "Profis" mithalten!
Mach bloß weiter so! Ich freu mich schon auf nächste Woche!
Bis denne Finn
Hallo Finn,
vielen Dank wieder für dieses super Feedback!! Freut mich :)
Viele Grüße Tobi :)
This is great stuff. Excellent research information especially when building a Modellbahn Anlage. My current project is based 1990er - 2000er so its good to know the different wagon types and consists. Us nerds have to be accurate :)
Super Doku wie gewohnt. Die Bm-Wagen mochte ich sehr gerne. Zwar ohne Klima, aber ansonsten äußerst bequem. Und abends konnte man auch mal ne Liegefläche herstellen. ;)
Sehr interessante Dokumentation, Tobi!
Daumen weit nach oben!
Vielen lieben Dank dir Justin!
Danke für diesen schönen, informativen Bericht. Ohne die schreckliche Musik wären es 5 von 5 Sternen
Danke für deinen Kommentar und die Kritik.
3000 Abos🎉☺ Auf jeden Fall sehr verdient. Die Doku War wieder sehr interessant und gut.
Vielen Dank für das Lob!
Sehr toll!
Hallo Samuel,
vielen Dank für dein Lob! Freut mich sehr, wenn ich dir mit dieser Doku so eine Freude bereiten konnte!
Viele Grüße Tobi :)
Ich kann mich noch gut an diese alten Intercitys in den 70ern, 80ern und 90ern erinnern. Mit dem Bordrestaurant und den Übersetzfenstern und Drehfalltüren. Die BR 103 und die 111 bzw. 112er. Dann noch die Farben orientrot und purpurrot. Wirklich herrlich. Die 111 in TEE Farben, also beige-rot und in beige-blau lackiert. Genau wie die Wagen der 1.- und 2. Klasse. Alles hat sich verändert. Und dann ab 1990 die BR 120 und ab 1992 die BR 101. Das waren Zeiten in meiner Kindheit und Jugend. Die BR 103 fährt gar nicht mehr, die 120 auch nicht. Nur die 101. Die letzte BR 120 fuhr 2018. Ab 1987 dann die Lackierung mit rotem Fensterband und violettem Zierstreifen, dann komplett rotes Fensterband. Seit 2001 die heutige Lackierung.
Hallo Tobi,
Die ist Klasse, ich fahre am Liebsten mit den IR Wagen im Fernverkehr und verzichtete dafür auch auf Steckdosen.
Danke für deine Meinungsäußerung!
Ach, ich trauere diesen komfortablen 2.-Kl.-IC-Abteilwägen nach. Das war noch reisen!
Sehr schöne Doku!
Danke für deine Meinungsäußerung!
Du willst aber nicht wissen wie's da hinter den Sitzen im ausgebauten Zustand ausgesehen hat ;-)
Ein großartiger Doku Hut ab mein Reapekt an dich Tobi :-)
Gruß Liam aka VT628Fan !!!
Vielen Dank dir.
Geiel.Mal wieder eine super Doku,Tobi!!!!!!!!!!!!!!!LG Jan und mach weiter so
JJ-Trainspotting mit Jan&Julian Nicht mal fertig angeschaut...
Sehr interessant
Klasse Zeitreise, ich bin schwer beeindruckt, Erinnerungen wurden wach !
Herzlichen Dank und weiter so ... ich habe einen neuen Kanal gefunden :-)
Das freut mich dich als neuen Zuschauer begrüßen zu dürfen.
Vielen Dank für das Lob
Sehr gerne :-)
Super Video-Dokumentation, Daumen hoch. Vor vielen Jahren gab es in den Wagen noch die Unterscheidung Raucher und Nichtraucher, das machte die Sitzplatzwahl nicht immer einfach.
Dankeschön für deinen Kommentar.
Ich finde es gut das es inzwischen nur noch Nichtraucherwagen gibt! Da ist das mit der Sitzplatzwahl auch leichter!
Kleine Korrektur:
Die BR 601 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, während der 403 von Anfang an für 200 km/h ausgelegt und zugelassen war.
Danke für die Info.
Du warst in Karlsruhe und sagst nichts? :o Genial, ich bin dir für jedes Video so dankbar!
2016 war ich in Karlsruhe.
Super Doku richtig gut!
Danke dir :)
Wieder mal eine hochgelungende Doku! Ich wuerde fast sagen deine Beste Doku, wobei ich immer noch die Doku ueber die n-Wagen des Bw Kiels am Besten finde, liegt aber wohl am Thema. ;)
Vielen Dank für das Feedback!
Ja klar ist das Thema n-Wagen des Bw Kiel für dich natürlich besonders interessant gewesen.
Super Doku und Herzlichen Glückwunsch für die Dreitausend abos:-)
Vielen Dank dir!
Wow, super Doku! Ich kann nicht verstehen, wie manche Leute hierfür den Daumen nach unten geben. Allein der Aufwand, der hinter einem solchen Video steckt, von Recherche über Dreharbeiten, Schnitt und Ton sollte hier gewürdigt werden, auch wenn einen das Thema vielleicht nicht so interessiert. Ich alter Nostalgiker jedenfalls habe again what learned - danke!
P.S.: Den Märklin-IR (vermutlich aus Mangel an echtem Material) fand ich am besten!
Vielen Dank für deine tolle Anerkennung! Das freut mich.
Ja den Fleischmann-IR habe ich tatsächlich aufgrund Mangel an echten Videos genommen.
Super Doku, aber das Makro am Anfang klang ja wie ein heulender Welpen XD
Bahnspotter Ein seltenes Exemplar des Makros im Stimmbruch.
Mit dem Triebwagen 403 bin ich auch mal von Hannover bis München mitgefahren. Es war einfach toll. Der Komfort war enorm, es war total ruckelfrei, das reinste schweben. Ich hatte mich am Bahnhof mit dem Lokführer unterhalten können, der mir erzählte, dass ich eine der letzten Fahrten mit diesem Triebwagen miutmache, da er nicht weiterbetrieben wird da die Bahn Angst vor Pannen hat und nicht wie bei eiunem herkömmlichen Zug nur die Lok getauscht werden muß. Dieser Triebwagen wurde mit anderer Lackierung später noch eine zeitlang als Lufthansa-Express zwischen Fankfurt unjd Köln betrieben (wenn ich richtig liege).
Mit den IC´s mit Lok E103 bin ich oft zwischen Hamburg und München gefahren.
Vielen Dank für deinen Kommentar und den interessanten Bericht zur alten BR403.
Interessant zu hören, dass dieser Zug so angenehm und ruhig fuhr.
Das Argument mit den Pannen interessiert heute keinen mehr. Da sind günstige Betriebskosten wichtiger, wie Austauschbarkeit des Antriebs.
Viele Grüße Tobi :)
Sehr sehr informative Doku!
Bei 28:50 hätte man erwähnen können, dass diese Museumswagen den Plastikschrott zwischen Dresden und Hof ersetzen.
Stimmt da hast du Recht.
Bin gespannt wie lange die alten Wagen noch fahren.
Und Danke fürs Feedback
Offiziell sind die Ersatzzüge (PRESS-Museumszug mit 145 030 oder 023, MRCE182 524 mit y-Wagen vom CLEX, MRCE182 530 mit NX-Wagen und 143 932 mit DBuz und DBuzfa760) bis zum 03.01.17 angesetzt. Aber wie es aussieht, geht das noch etwas länger, bisher sind kaum mehr 1440er einsatzfähig als zu Beginn der Ersatzverkehre.
Cool....war sehr schön--________ DANKE ---DAUMEN HOCHHHHHHHHHHHH
Der ganze Film war schön auch die Baureihe 101, 120 und 103 war toll, das war echt eine schöne Doku
Danke dir.
@35:25: Ich durfte mal in diesen Sitzen von Uelzen nach Mannheim fahren. Welch geiles Gefühl, gepaart mit den Schmetterlingen im Bauch. (Deswegen nach Mannheim). Sehr coole Doku. Daumen durch die Decke! :D
Vielen Dank für dein Feedback!
Freut mich das du so ein schönes Erlebnis hattest :)
Eure Beiträge finde ich im Bereich Schienenverkehr einfach super, weil so viel dazu erzählt wird. Dass der Ausdruck D-Zug von Durchgangswagen stammt ist sehr interessant. Alleine schon den Ausdruck Durchgangswagen kannte ich nicht. Meine Mutter war während des 2. Weltkriegs bei der Bahn als Zugführerin. Aus ihren Erzählungen weiß ich noch, dass sie außen am Zug entlang gelaufen sind, um von Abteil zu Abteil zuu gelangen.
Vielen Dank für das Lob und der Bericht von deiner Mutter
Ich kenne aus eigenem Erlebnis noch die 3. Klasse Wagen der Bahn wenn wir zu meinem Großvater gefahren sind. Das waren Abteilwagen dunkelgrün wo jedes Abteil seine eigene Zugangstür von außen hatte. Innen waren zwei Holzbänke gegenüber. Einmal ist währen der Fahrt eine Tür aufgesprungen. 2 Leute haben einen Mann festgehalten, der die Tür währen voller Fahrt wider schloß. Das kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen.
Sehr interessante, stringent aufbereitete Info und gut ausgewähltes Bild-/Filmmaterial. Wenn Du den Sprechrhythmus noch dahin kriegen kannst, dass Du nicht so sehr als Computerstimme rüberkommst, dann ist es so richtig toll!
Danke für die konstruktive Kritik.
Wie spreche ich denn in meinen neusten Videos? Besser?
@@Zug2013 Deutlich besser, das Voiceover klingt aber immer noch etwas synthetisch. Wahrscheinlich sind es die Pausen, die Du mitten im Satz machst, oftmals nach nur zwei, drei Worten. Kommt das vom Schneiden?
Schade das nicht mehr Videos und Fotos von den 70'er u 80'er Jahren mit den richtigen Farbgattungen zu finden waren.
Es gibt sehr viele aber die kann er sicher nicht so einfach verwenden 😕
Da hat Bahnfahren noch Spass gemacht, weil zuverlässig!
Tolle Dokumentation. Es gab mal den TEE und den IR. Der TEE wurde durch den heutigen EC ersetzt und der IR durch den heutigen IC. Der Alex hat übrigens 2 TEE Halbspeisewagen. Als es den TEE und den IR gab, war ich leider nicht auf der Welt, weil ich erst seit 2004 auf der Erde lebe.
Wo hast du denn vorher gelebt.
Tolles Video und Daumen hoch :-) LG Ulli
ulibaer57 Du kannst es nicht einmal angeschaut haben...
10 min der rest kommt morgen zum Frühstück :-))) LG
danke
Da hatte die Bahn noch Klasse! 👍🤩🤒
Super Doku!!
Das fängt schon bei der Musik an. Erstmal möchte ich dir wirklich dazu gratulieren so eine tolle Doku auf die Beine gestellt zu haben. Was ich ja besonders schön fand, waren die vielen Aufnahmen aus Zügen der ehemaligen ersten Intercity-Generation, dem Rheingold :) Stehen die anderen im DB Museum Nürnberg? Deine Aufnahmen aus den Zügen waren klasse, die Bilder genauso und auch die Blickwinkel :) Am Nacht-IC 2020/2021 Hamburg - Köln - Frankfurt (Main) und umgekehrt fahren teilweise noch IC-Wagen aus der ersten Generation mit. Und auch sonst sieht man noch einige der alten Wägen im Einsatz, was ganz schön ist und einen Eindruck zwischen früher und heute vermittelt :)
Danke für deine Mühe und deine Arbeit!!
Daumen hoch!!
Viele Grüße ins Fränkische
Matze :)
Hallo Matze,
vielen vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und das große Lob! Das freut und motiviert mich sehr :).
Im DB Museum in Nürnberg steht nur ein ehemaliger IC-Wagen (1.Klasse Großraumwagen).
Ja das finde ich auch schön wenn auch noch paar ursprünglichere Wagen mal miteingereiht sind. Erstens kann man in diesen noch ziemlich bequem reisen und zweitens kann man eben auch die Entwicklung zum Neuen recht schön sehen.
Viele Grüße Tobi :)
Vielen Dank. Als nicht Eisenbahner und Mensch, der das Thema Eisenbahn nur zur Allgemeinbildung verfolgt, bin ich doch sehr beeindruckt.
Ein kleiner Kritikpunkt von mir: Bitte den Text flüssiger einsprechen. Die Aussprache ist recht hochdeutsch und sehr gut zu verstehen. Mir als Niedersachsen ist allerdings sofort die südliche Herkunft des Sprecher aufgefallen. "Neunzicher Jahre" 😁
Das macht das Ganze aber sehr sympathisch und gibt als kleine Würze eine persönliche Note. Großen Respekt vor diesem Riesenprojekt.
Vielen lieben Dank für das große Lob und die hilfreiche Kritik mit der flüssigen Aussprache.
Viele Grüße Tobi :)
Erstklassiges Bildmaterial, gekonnt zusammengesetzt und kommentiert. Chapeau!
Vielen Dank für das große Lob!
Zug2013 Gerne geschehen. Ich freue mich immer, wenn unsere gute alte Bundesbahn in einem guten Licht dargestellt wird. Ich verbinde mit ihr die schönsten Reiseerlebnisse meines Lebens. Sie (Reichsbahn oder Bundesbahn) war wirklich nicht nur ein Viehtransportunternehmen. Ich danke Dir für die schönen Bilder.
Nice video
ach deswegen hießen die Durchgangszüge oh gott ich hab das all die Jahre nicht gewusst ich dachte das liegt an den wenigen stationen an denen die halten Man lernt nie aus :)
same here :D
Eine sehr schön gemachte Dokumentation - fesselnd und informativ. Da kamen nicht nur Erinnerungen auf, da waren auch viele Infos dabei, die ich noch nicht wusste. Schön zusammengestellt und kommentiert. Eine schöne Stange Arbeit.
Mitte der 80er Jahre als Kind selber oft im IC zwischen Köln und Bremen und Köln und Koblenz gereist, und natürlich keine Videokamera besessen, konnte ich aber zum "Ausklang" der 103er Mitte der 90er Jahre noch einige Fahrzeuge festhalten.
Vielen Dank für deinen Kommentar und dein Lob! Das freut mich sehr, zu lesen von dir!
Hallo Tobi, wieder mal eine hervorragend und interessant gemachte Doku! Damals wurde man noch nicht in unbequeme Neitec- bzw. Doppelstock-Züge hineingepfercht. Da waren die Sitze noch sehr bequem und die Reise angenehm.
Natürlich habe ich auch wieder ein paar kleine Anmerkungen (sorry, ich bin halt so...).
Die BR 403 (alt) hatte eine HG von 200 km/h (nicht 160). Die Bm-Wagen hatten Sitzbezüge aus Stoff, aus Leder waren nur die Armlehnen und Kopfstützen. Von der BR 120 gab es nur 60 (nicht 80) Serienmaschinen.
Trotzdem Daumen weit nach oben und schöne Grüße - Werner :)
Vielen Dank Werner für deine Meinungsäußerung und deinen Kommentar.
Danke auch für die Hinweise, die mir inzwischen selber aufgefallen sind. Ja diese Fehler passieren mir leider, entweder das ich falsch hinschaue bzw. es aufschreibe, oder bei der BR120 hatte ich sogar 60 auf dem Textblatt stehen und habe 80 abgelesen. Naja aber selbst die "großen TV-Sender" machen manchmal Fehler.
Viele Grüße Tobi :)
+Zug2013:
Trotz diesen kleinen "Fehlerchen" stehen deine Dokus ganz weit oben in der Bestenliste!
Danke für die Grüße :)
Das freut mich sehr :)
So eine Doku über eine Zuggattung / verschiedene Wagentypen ist nämlich besonders aufwendig, aber dadurch auch besonders reizvoll.
+Zug2013:
:)
Hallo Tobi
Es hat mir wieder super gut gefallen und es waren echt viele interessante Infos dabei. Ich habe mir zwischendurch immer wieder gedacht, wie schwierig es doch für dich gewesen sein musste, die ganzen Informationen so kompakt zusammenzutragen. Seit meinem U-Bahn Frankfurt Teil 1 weiß ich, wie schwer es sein kann, wenn man ein Zugangebot vorstellt und dabei immer wieder die verschiedenen Bauarten und deren umbauten etc. in eine zeitgleich sinnvolle und gleichzeitig aber auch zeitliche Reihenfolge zu bekommen. An der ein oder anderen Stelle war es in deiner Doku ein bisschen kompliziert, aber da ich mir deine Dokus eh immer mehrfach anschaue, werde ich da demnächst bestimmt auch Durchblicken ;-)
Auf jeden Fall eine Top Doku und ich freue mich schon sehr auf Teil 2!!
Eine schöne weitere Adventszeit,
Tobi
PS: Es hat Spaß gemacht, immer zwischendurch zu raten, an welchem Bahnhof die Aufnahme entstanden ist ;-))
Eine Sache habe ich vergessen zu fragen: Woher bzw. bei welchem Event hast du denn die 218 Aufnahmen mit den IC-Wagen gemacht?
Meinst du die Szene bei 27:23 ? Das ist ne Modellbahn. ^^
FreedomNaad Nein, ich meine z.Bm 7:30
aso ^^
Hallo Tobi,
vielen lieben Dank für deinen Kommentar und das tolle Feedback!
Ja die Informationsrecherche und das Zusammenschreiben des Textes war hier besonders kompliziert, da der IC eben viele Facetten hat und diese in eine zeitlich sinnvolle Reihenfolge zu bringen war hier eine besondere Herausforderung. Schön zu hören das es dir als ebenfalls Doku-Ersteller ähnlich geht.
Ja ich versuche alles so einfach wie möglich darzustellen, aber leider geht das irgendwie auch nicht immer.
Die Aufnahmen von der 218 mit den IC-Wagen sind bei den Sonderfahrten zum 10-jährigen Jubiläum der Westfrankenbahn zwischen Miltenberg und Wertheim entstanden.
Viele Grüße zurück
und dir auch eine schöne Vorweihnachtszeit!
18:02 Regensburg mein „Heimatbahnhof“
Hey Tobi!
Du hast den 1.Teil wunderbar gestaltet!:DSehr schön!Eins musst du wissen:Ich freue mich nach einem anstrengenden Schultag immer auf eine deiner Videodokus!Ich hab auch keine Zweifel mehr,Du hast Erfahrung und bist bestimmt einer der besten/der beste ZugDoku Ersteller überhaupt!Für mich bist du es auf jedenfall!Ich schreibe meine Kommentare wirklich sehr gerne auf deine Videos!:)
Ja,aber nun zu der Doku!
Die Frage,,IC oder ICE,,stellt sich bei mir eigentlich gar nicht...Für mich sind die IC Wagen In Ordnung,aber manchmal Auch bisschen zu laut und sie Lage zu offen!Das ist beim ICE anders!(Meine Meinung)Aber für eine 1-3 stündige Fahrt Passt das schon!;×)
Lustig dass tatsächlich auch mal 111 die Wagen gezogen hat...tja,man lernt nie aus!
Kann es sein dass du am Ende ein wenig verschnupft klangst?Hattest du deine Stimme da ein anderer Mal eingefügt?
Aber keine Sorge!Für mich bleibst diese Doku erstklassig!Ich bin immer noch froh dass ich(irgendwie)zu dir gefunden habe!:)
Ach und Herzlichen Glückwunsch zu den 3000 Abonnenten!Die hast du dir verdient!:D...Ach wäre das schön dich mal persönlich zu treffen!Ich bin mal mit einem RE von Nürnberg nach Erlangen gefahren,und da War ein Mann der genauso aussah wie du..der hat sich dann auch noch neben mich gesetzt!:0 Ich dachte mir: OMG Bist du das wirklich???:0 Aber ich denke du warst das dann leider doch nicht!Naja,Vielleicht sehen wir uns eines Tages mal!:)Ich wohne auch im Raum Franken!:D Oder veranstaltest du auch mal Autogramm- oder Fantreffen?Das wäre der Hammer!:D Und wo bekommt man so ein Zug2013 Shirt?Gibt es das zu kaufen?:P
(Ich weiß,dieser Kommentar hat nicht wirklich viel mit dem Video zu tun,wollte dir das aber mal sagen!:D
Freu mich (wie immer)auf den 2.Teil!
Viel Glück auch weiterhin mit der Uni!:D
Viele Grüße aus Franken!
~Adrien!
Vielen vielen Dank für deinen Kommentar und das große Lob! Freut mich sehr :)
Ja ich war letzte Woche leider erkältet. Einen kleinen Teil musste ich für diese Doku aber noch einsprechen. Um pünktlich fertig zu werden hatte ich dann keine andere Wahl als verschnupft den Teil zu sprechen.
Übrigens ich komme auch aus Franken. Kann gut sein das ich das damals war. Wegen evtl. Treffen mal im neuen Jahr können wir gerne über meine Facebook-Seite kommunizieren oder du schreibst mir eine E-Mail auf tobizug@gmail.com.
Fantreffen sind vorerst noch nicht geplant. Vielleicht wenn die Zuschauer- und Abozahlen noch deutlich höher sind.
Übrigens das T-Shirt kannst du dir kaufen wie jeder andere auch. Hier der Bestelllink: www.spreadshirt.de/selbst-gestalten?product=147511270&view=2
Viele Grüße Tobi :)
Vor kurzem hat der deutsche Author Till Reuther im Magazin der Süddeutschen Zeitung eine Hommage mit dem Titel "Der Zauberzug" an die ICs geschrieben (SZ Magazin Nummer 16, 18 April 2019). Darin erwähnte er, daß 2 alte TEE-Wagen des TEE Rheingolds in Trier in einem IC eingesetzt werden. Da diese im Online-System nicht erfaßt wurden, waren auch keine Sitzplatzreservierungen online möglich. Weiterhin wurden die Wagen 1. Klasse mit rosa Sitzpolster zur 2. Klasse deklassiert und freigegeben. Kein WLAN und wegen der vielen Tunnels auf der IC-Strecke (welche, sagte er nicht) keinen Telefonempfang. Damit waren bereits alle Leute weg, die sich jeweils für die wichtigsten Menschen auf der Welt halten. Himmlisch! Er stellte weiterhin fest "Wenn Bahnwaggons nicht gut sind, dann, weil nervige Leute drin sitzen - dafür können die Waggon nichts." Daraus leitet sich der Verdacht ab, daß Leute, die auf das Bahnreisen generell schimpfen, von ihresgleichen genervt sind. :D
Nebenbei: Die Zahl der Busreisenden (incl. Flixbus) sinkt. Warum wohl, dürfte jetzt klar sein.
Danke für deinen Kommentar.
Ja den Artikel habe ich auch schon gelesen.
Dieses Makro immer von den Steuerwagen so lustig!
Ja
Die Makros von n wagen sind aber noch am lustigsten
Bei 35:42 in so einem Wagen saß ich letzte Woche im ic von Stuttgart nach Saarbrücken da lief der als 2. klasse wage mit
Immer interessant deine Dokus . DDR Eisenbahn wäre Mal interessant. Darüber weiß ich sehr wenig.
I went by train why my father when I read six in 1982 from Bremerhaven to Mannheim.. long trip
Geil diese s summen von den Lüftern geil geil geil
Auch in die DDR sind die ICS gefahren damals 1983 wo her weiß ich das meine Oma ist in der DDR immer nach Köln gefahren, mit den Blau weißen IC Wagons 😊
Das waren wohl die gleichen Waggons, aber die Interzonenzüge waren D-Züge. ICs waren nur in der BRD unterwegs.
tolles Video, gefällt mir sehr, obwohl ich ein Mädchen bin
Freut mich, dass das Video auch Mädchen gefällt.
Ich finde du wärest ein echt guter Nachfolger für die Sendung "Eisenbahnromantik" und solltest diese übernehmen. Mal schönen Gruß an Hagen von Ortloff >hier ist dein Nachfolger
Hallo Zug 2013 echt schöne Dokumentation und an dieser Location wo du die blau beschen wagen gezeigt wo du weit weg standest da wohne ich also Bad hönningen ich liebe die Dokus wenn du nochmal eine raushaust dann gebe ich sofort ein Daumen nach oben ich bin schon lange abbonent von dir und gebe immer ein like und wer neu ist kann abbonieren und den netten Daumen nach oben klicken liebe Grüße dein Alex😀😀
Hallo Alex,
vielen Dank für deinen Kommentar und das große Lob.
Viele Grüße Tobi :)
Zug2013 viele Grüße zurück aus Bad Hönningen
Früher hatten ja die Ic und später auch ICE Linien Namen wie zB die Linie Rembrandt zwischen Amsterdam und Chur
Stimmt. Kann sein.
moin tobi . wieder schöne doku von dir . aber zum schluss des teiles muss ich aber doch mal ein bisschen meckern . wir haben auch in ddr-zeiten hochtangigen reiseverkehr gehabt . siehe Städteexpress und Städteschnellverkehr . da waren auch auf den strecken zB bitterfeld nach jüterbog tempo 120 bis 160 drin . also nicht nur alles marode gleise . so . jetzt weitermachen 😉👍
Ja stimmt schon, aber zu viele Details hätten hier den Rahmen gesprengt.
Ich mochte den Stil mit dem Zierstreifen unter den Fenstern
Super Doku. Es hat mich begeistert zu sehen, wie viel Arbeit du in die Doku reingesteckt hast. Ich hätte gar nicht gedacht, dass vieles was heute im Bahnverkehr alltäglich ist erst durch den Intercity eingeführt wurde. Wo sind denn eigentlich deine Aufnahmen mit den alten IC-Wagen entstanden? Ansonsten freue ich mich schon sehr auf den 2. Teil. Daumen hoch!
Vielen Dank für dein tolles Feedback! Freut mich sehr zu lesen, das der Aufwand sich so lohnt!
Die Aufnahmen mit den alten IC-Wagen sind auf den Sonderfahrten und dem Bahnhofsfest in Miltenberg anlässlich der 10-Jahr Feier der Westfrankenbahn entstanden.
Viele Grüße Tobi :)
Der Schönste IC war die Baureie 403
Ist 403 nicht der ICE 3?
Ein schönes Video. Ich finde die Baureihenaussprache nur etwas komisch, dass sind ja keine Preise :-D Die 120 spricht sich normal als hundertzwanzig und nicht einszwanzig
Das mit der Aussprach macht jeder ein bischen anders. Ich persönlich sagen ab den 200ern z.B. zwo/zwei fünfundvierzig. Die hunderter spreche ich aber auch ganz, jeder wie er will!
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Nachdem die Baureihennummer keine Zahl ist die eine Größe oder eine Menge ausdrückt (also die Baureihe 120 ist nicht die 120. gebaute Lok in Deutschland) sondern eine zusammengesetzte Nummer, wobei die erste Zahl eine eigene Bedeutung hat (1 steht für E-Lok) werden bei solchen Nummern nur maximal "Zweier-Blöcke" zusammenausgesprochen. Das habe ich aber auch erst dieses Jahr gelernt. Aber ansich kann es jeder aussprechen wie er will.
Viele Grüße Tobi :)
ja stimmt wir mussten damals immer in Mannheim umsteigen um nach Frankfurt zu kommenu dann mit der S Bhan weiter zum FM Flughafen
Ich mag den Speisewagen mit Stromabnehmer 😁 und die br 120
Ich sitz im IC und guck mir diese Doku an IC-ception
ThePaiTV Sehr cool!
Wieder mal ein echt cooles Video, mit coolen Infos (y) nur was hat der MRB Ersatzzug der PRESS damit zu tun :P
War nur zur Unterhaltung da um etwas zeigen zu können zu dem Sprachton. Historische Filme hatte ich leider nicht.
Zug2013 war ja nurn Scherz ;) ich versteh schon ;)
super doku