디자인을 개취라고 쉴드 치는 사람들에게 하고싶은 말 : 보편적인 아름다움이란 존재함. 예를 들어 베리나 보고 이쁘다는 사람은 거의 없음. 이쁘다는 사람 있긴 하지만 그 사람이 걍 특이한거. 아이오닉6가 베리나 같은 존재. 솔직히 아이오닉6 이쁘다고 하는 사람들도 이뻐서 이 차를 사는게 아니라 아이오닉6의 스팩이나 특성 등이 맘에들어서 사는건데 아 디자인 나쁘지 않아 정도라는 것 ㅋㅋ
명차들은 마크를 없이 보여줘도 제조사를 알수 있는데 현대기아는 신차가 나오면 완전히 달라져버리니 현기만의 아이덴티티가 없어서...극찬하는 디자인을 잘 만들었다가 다음 신형에서는 영 이상한 디자인으로 바뀌고...극찬하는 디자인이 나왔으면 그기서 보완을 하고 성능에 투자해야하는데 2-3년 패리, 풀체해버리니...
역시 디자인은 개취구나 싶습니다. 제 입장에서는 아이오닉6도 충분히 괜찮아 보입니다. 저는 차의 외관보다는 실내 디자인, 편의성, 승차감, 연비, 정숙성 등 차를 탔을 때 차 안에서 내가 느끼는 것들이 훨씬 중요하다고 생각하는 사람입니다. 물론 슈퍼카나 하이퍼카에서는 외관 디자인이 진짜 중요하겠죠. 왜냐면 그런 차는 애초에 남의 시선과 관심을 받으려고 소유하는 거니까요. 그런데 그런 차가 아니라면 외부 디자인이 구려도 상대적으로 저렴하고 연비 좋고 편리한 차를 구입하게 될 것 같습니다.
아5는 불호가 없었어요. 당시 두가지였습니다. 이게 뭐지? 정신 못차리는 쪽이랑, 진짜 누가봐도 이건 전기차다! 하고 극찬하는 쪽으로 나뉘었죠. 공기저항 크게 나온거 빼곤 혁신적이면서 벨런스가 좋게 다 잘만들었어요. 장난감 로봇 얼글 같기도 하고 .. 무광이 제일 잘어울리는 차구요 ㅎ 그래서 아6이 기대가 컸습니다.ㅜ
영상에 친구분 의견에 동의합니다 아5 나왓을시 상당히 미래지향적 디자인인데? 라고 감탄을 했습니다 그리고 아5가 디자인 상도 받지 않았나여? 그러면 아이오닉 시리즈는 패밀리룩으로 계승했은면 좋지 않았을까 생각이 듭니다 지금 아6는 포르쉐를 카피한 짝퉁 포르쉐 중국차 같은 느낌이 너무 강합니다 물론 리어 디자인 하고 괴리감도 들고여 리어쪽은 미래적 디자인 인데 앞쪽은 구형 아반떼 같은 구형 디자인이니 먼가 이질감?이 무척 강합니다 그리고 인테리어도 아5쪽이 훨씬 고급감이 느껴집니다
디자인은 호불호가 있어요. 투스카니 같은 디자인 좋아하는 사람 많아요. 다만 우리나라에서는 오래된 구식 현대 차랑 비슷하다' 라는 이미지가 강해서 불호가 강한거 같아요. 리스는 가격이 얼마인지 모르겠으나 보조금해서 5천 초중반에 구매할거 아니면 안사는게 맞는거 같긴해요.
아이오닉6의 공기저항 관련 제원을 뜻하는 공력계수(Cd)가 0.21을 기록했다 자동차의 공력계수는 동력 성능과 연료(전기에너지) 효율, 주행 소음(풍절음) 등 차량 성능에 큰 영향을 미치는 수치로 제품 경쟁력을 평가하는 중요 지표 중 하나다.충전으로 더 나은 주행거리를 확보하기 위한 경쟁이 치열해짐에 따라 차와 공기저항 간의 관계는 더욱 중요해지는 추세다. 아이오닉6 디자인의 근간인 유려한 곡선이 공기저항 감소의 결정적 요소로 작용했다. 현재 시판 중인 양산 전기차 중 0.20Cd를 기록한 메르세데스-벤츠 EQS 다음으로 낮은 것이다.
*저랑 반대로 생각하시네요.. 친환경이라서 옵션이 더 많이 들어가고 디자인측면에서 더 좋아졌다고 생각되거든요? 내연기관은 쇳덩어리에 실린더에 기어까지 들어가죠... 차라리 이게 더 공정 원가가 더 쎕니다.. 반대로 전기차는 배터리가 좀 비쌀뿐이지. 공정은 초 간단하거든요... 일단 기어 없죠.. 모터들어가죠.. 딱히 없어요.. 모터도 엔진에 비하면 훨씬 쌉니다... 한 예로... 6500이면... 아우디 q4이트론... 고급스럽습니다... id4 제가 보기엔 디자인측면에서 아이오닉6 보다 훨씰 나은데요? 그리고 내년 출시할 ix1 디자인 죽입니다.. 옵션도 빵빵하구요. 300마력때 입니다... 6500도 안되요.. 이차량 모두... 그래서 흉기흉기 하는거에요.. 알만한 사람은 절대 안사죠.. 원가절감을 너무 많이 했다는 겁니다.. 가격만 올려 놓고... 독3사 보다도 더 원가절감을 해버린 느낌이네요... 본인도 당하셨네요... 전 bmw만 탑니다.. 가성비 좋거든요.. 네임밸류 안밀리고 할인 많이 들어가고... 옵션 빵빵하고.. 일주일안에 차 나옵니다.. 특정 모델빼곤.. 흉기 다음부터 사주지 마세요..부탁드립니다.*
오와 suv 와 세단의 차이에 대해 느끼는바도 정확히 짚네요 ? 이분 완전 말 잘하심. 저도 아오5 가 레젼드였다고 생각햇었는데... 세단을 찾는 분들에게 아오6가 덜 매력적일수 있겠다라는 생각도 했엇는데, 전 왜 민준님 아는 형하고 생각이 많이 겹치죠 동영상 잘봤습니다. 자주 출연 부탁드릴게요.
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/K_eQEI9B3lo/mqdefault.jpg)
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
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지금 현대 디자인이
패밀리 룩을 지향하지 않는
미래와 공존하는 레트로 디자인을 추구한다고 했지만...;;
참 적응하기 힘드네요
리뷰할려고 살때부터 팔생각 하신거 아닌가요 ㅋㅋㅋ
네 맞습니다. 아니다 싶으면 바로 방출할 생각이였습니다.
돈많으면저러는구나...
@@E7vkps59hl 되팔기임.
근데 요즘 아이오닉6 주문하면 바로나와서 손해 좀 보시겠어요 😢
매우 공감되는 부분이 많습니다. 전면부의 촌스러움과 전조등 모양, 실내윈도우 스위치 재질 부분은 500프로 공감합니다. 잘 보고 갑니다.
동영상 다보고 완전 극 공감....
그것보다 풀옵도 도어트림 전체가 플라스틱인게 충격임. EV6는 최상단만 플라스틱. 아5 하위트림은 플라스틱 플래티넘이나 프레는 레자인데 얜 구분없이 도어트림 전체가 플라스틱임.
N버전처럼 나왔어야했여 ㅋㅋ
이차 도로에서 본적있는데, 저도 좀 보는게 민망할정도로 별로였어요
뒷쪽에 날개라도 없으면 오히려 그나마 괜찮지 않을지... 언발란스에 못생긴 허걱
윈도우 스위치 갯수에서 오는 원가 절감이지 윈도우 배선은 센터가 더 길어집니다. 도어에 붙으면 배선은 가깝습니다. 도어 인테리어때문에 스위치 위치를 바꾼겁니다. 도어 내장패널 디자인 보세요...
투스카니보다는 이클립스 3세대의 부활 같네요.
윈도우 스위치는 nf소나타꺼 아닌가요?
전 아이오닉5 보다 6가 디자인이 훨 낮던데요. 디자인 차이는 개인적으로 느끼는거니까. 모두가 보기에 5가 좋으면 다 5만 사겠죠 눈에 보이는거니까. 눈에 안보이는 단점같은걸 알려주면 더 도움이 되겠네요
ㅋㅋㅋ 디자인이 '낮'나요? ㅎㅎ
맞아요 지금 리뷰가 5보다 6가
낮다는 이야기중~^^
창문 스위치가 실내 가운데에 있는 이유는 어느 좌석에서든지 모든 창문들을 다 조작할 수 있게 하기 위함이라고 하더라고요. 전기차 시대에 오면서 실내 거주에 대한 관점이 많이 달라지는 거 같습니다.
정보 감사합니다.
꿈보다 해몽이군요 ㅎ
그냥 원가절감이죠
그럼 그 공간으로 문짝 충돌안정성 증가 시켜주던가...
음료 쏟으면 버튼 찐득찐득 개짜증남....
전체적으로 자동차 리뷰의 능력이 안 되는분 같네요!
하지만, 한가지!
"이 시대에는 주행감, 안전도 보다는 남들에게 보여지는 것과 디자인 만족도가 더 중요하다."는
이 시대의 핵심을 정확히 말해주는 느낌입니다.
공감합니다.
디자인은 개취라하지만 이 차는 앞,뒤,옆 호불호가 극명하게 나뉘고 전반적으로 불호가 훨씬 많은 듯 해요 전기차의 아이덴티티가 뿜어나오는 아이오닉5 디자인이 최고!!
개취도 예쁜것들이 개취 존중받아야지 저건 그냥 못생겼어요
나도 아5 추천
호불호보다 불호가 극명하죠ㅋ
외국인들은 아이오닉 5 ㅈㄴ 멋있다고 좋아하던데
외국인 눈에도 아이오닉 6는 아닌듯..
나도 아이오닉5가 내연과 또다른 차별화된 디자인이라 좋음
영상과 사진만으로 차를 계약하면 후회 하게 될 확률이 높음...
아이오닉5 때의 그 신선함과 독특함이 이 차에선 단1도 느껴지지 않았음...
이렇게 안이쁘게 차만드는것도 능력이다
디자인을 개취라고 쉴드 치는 사람들에게 하고싶은 말 : 보편적인 아름다움이란 존재함. 예를 들어 베리나 보고 이쁘다는 사람은 거의 없음. 이쁘다는 사람 있긴 하지만 그 사람이 걍 특이한거. 아이오닉6가 베리나 같은 존재. 솔직히 아이오닉6 이쁘다고 하는 사람들도 이뻐서 이 차를 사는게 아니라 아이오닉6의 스팩이나 특성 등이 맘에들어서 사는건데 아 디자인 나쁘지 않아 정도라는 것 ㅋㅋ
앞만 보여주지말고 옆모습 뒷모습 보여주세요 오늘 실물 봤는데 옆모습 뒷모습은 진짜 작살 납니다 ㅋㅋㅋㅋ
처음 디자인으로는 대량 생산이 안되서 대량 생산이 가능한 이런 모습으로 나온건가요? 처음 디자인으로 차라리 어그로 안끌었으면 그나마 나았을건데....
디자인은 괜찮은데…? 2열 머리공간만 빼고 나머지는 괜찮은거같은데… 오히려 사자마자 판다고 하니까 뭔가 신뢰도가 확 떨어지네 ㅋㅋㅋ 아니 사기전에 봐야할거를 사놓고 따져보는거부터가 말이 안되는거같음
차주시군요ㅋㅋㅋ
디자인이 괜찮다구요
아무리봐도 ........???
잘하셨네요. 비샘 현상 있어서 논란이 있는데. 바로 파셔서 다행이예요.
명차들은 마크를 없이 보여줘도 제조사를 알수 있는데 현대기아는 신차가 나오면 완전히 달라져버리니 현기만의 아이덴티티가 없어서...극찬하는 디자인을 잘 만들었다가 다음 신형에서는 영 이상한 디자인으로 바뀌고...극찬하는 디자인이 나왔으면 그기서 보완을 하고 성능에 투자해야하는데 2-3년 패리, 풀체해버리니...
11:33 이건 반박할수 없는 시대의 현실인거 같아요.. 보여지는게 중요한건 어쩔수 없음 좋은옷입고 이쁘게 화장하고 좋은차타고.. 인스타에 올리고
역시 디자인은 개취구나 싶습니다. 제 입장에서는 아이오닉6도 충분히 괜찮아 보입니다. 저는 차의 외관보다는 실내 디자인, 편의성, 승차감, 연비, 정숙성 등 차를 탔을 때 차 안에서 내가 느끼는 것들이 훨씬 중요하다고 생각하는 사람입니다.
물론 슈퍼카나 하이퍼카에서는 외관 디자인이 진짜 중요하겠죠. 왜냐면 그런 차는 애초에 남의 시선과 관심을 받으려고 소유하는 거니까요. 그런데 그런 차가 아니라면 외부 디자인이 구려도 상대적으로 저렴하고 연비 좋고 편리한 차를 구입하게 될 것 같습니다.
200% 공감 합니다 전면 디자인 땜에 사고 싶은 생각 1도 안들더군요....
전면만요?? 전체적으로 구데기에요...
실제보고 진심 깜짝놀랫습니다.
난 뒷모습이 정말 마음에 안들어요
처음 디자인 나왔을때 어디엔가 사면 바로 질리고 싼티 나서 절대 후회하는 디자인이라고 내가 썼던적 있었는데, 딱 그 결과네요.
ㅋㅋㅋ 현대가 아직은 멀었구나 에서 빵터짐 개공감
7:35 여기부터 킬포인데 ㄷㄷㄷ 가운데 창문 스위치 ㄷㄷㄷㄷ 분명 풀옵이라고 했는데........최하트림 같은 마술 ㄷㄷ (개인 생각)
이해가 안가는게 디자인 공개 다되고 계약 받았는데
디자인이 맘에 안들어서 판다니까 모순같아요
더구나 사진보다 낫다면서요...
그럼 대체 뭘보고 산건지...
네네 무지성 구매 후회하고 있습니다. ㅠㅠ
그냥 어그로 ㅋㅋㅋㅋ
저도 차가 없어서 사전계약 건건데... 어제 실물보고 아... 내가 실수했구나... 아오5로 다시 계약 넣었네요~
조회수 먹어야징
요즘 많이들 하는 차장사.. 어차피 손해는 없고 영상뽑고
1. 디자인은 어디까지나 개인의 취향.
2. 보통 왼손은 핸들을 잘 놓지 않기 때문에, 센터에 윈도우 스위치가 있으면 의외로 편함. 이건 써봐야 공감할 수 있음.
앗 수동틀? 저도 괜히 시프트다운 하고 싶을때 기어봉 찾아요 그냥 밟으면 되는데
줒같은 현기차 출고정책 때문에 일반인들 받기도 전에 택시 렌트카 물량이 이미 풀려서 돌아다님 차받을라믄 1년넘게 남았는데 이미 택시화되서 돌아다니니 빡치지 않을수가 없쥬..
잘못 아셨네요 창문쪽 자동문은 그전에는 수동 창문 이였습니다! 손잡이 잡고 돌리는거요
일단 유럽쪽 반응을 봐야 확실해질 겁니다. 아이오닉5도 처음에 한국에서는 호불호가 갈렸죠.
아이오닉 5는 명차임....... 반면에 6는 망한 차.......
? 아이오닉5는 처음 공개됬을때 국내반응도 대부분 호평이었습니다.
기자단만 그런게 아니라 보배나 여타 자동차 커뮤니티 반응도 디자인은 기깔나게 뽑았다는게 지배적이었어요
물론 그때도 개취는 적용되지만 아무튼 여론은 대게 긍정적이었습니다
아이오닉5 오마주 컨셉 최초로 성공한 차죠.
아5는 불호가 없었어요. 당시 두가지였습니다. 이게 뭐지? 정신 못차리는 쪽이랑, 진짜 누가봐도 이건 전기차다! 하고 극찬하는 쪽으로 나뉘었죠. 공기저항 크게 나온거 빼곤 혁신적이면서 벨런스가 좋게 다 잘만들었어요. 장난감 로봇 얼글 같기도 하고 .. 무광이 제일 잘어울리는 차구요 ㅎ 그래서 아6이 기대가 컸습니다.ㅜ
1년 지나고 보니 레전드 영상이네요!! 디자인 호불호... 내장 고급스럽지 못하고 승차감 좋고 주행거리 길고 .... 전비 좋고...
결론은 택시!!!!!
근데 보조금받고 산거는 의무보유기간 있지 않나요?
정말 괴랄한 디자인입니다. 이건 뭔가가 짬뽕된...
나도 ev6 디자인 처음볼때 훅 갔는데 다시보고 또보니 계속 맘에 안들어서…. 스펙으로 사실 모든차가 거기서 거기. 디자인과 안전이 더 중요한 요소…
서비스로 어떤거받으셨나요?
*아이오닉6 택시만 돌아댕기던데요 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 이게 찐 리뷰지... 넘 좋다.. 진짜 뒤에 보면 트렁크에 무거운 짐 실을때 주저앉은 느낌...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ*
영상에 친구분 의견에 동의합니다
아5 나왓을시 상당히 미래지향적 디자인인데? 라고 감탄을 했습니다
그리고 아5가 디자인 상도 받지 않았나여?
그러면 아이오닉 시리즈는 패밀리룩으로 계승했은면 좋지 않았을까 생각이 듭니다
지금 아6는 포르쉐를 카피한 짝퉁 포르쉐 중국차 같은 느낌이 너무 강합니다 물론 리어 디자인 하고 괴리감도 들고여 리어쪽은 미래적 디자인 인데 앞쪽은 구형 아반떼 같은 구형 디자인이니
먼가 이질감?이 무척 강합니다
그리고 인테리어도 아5쪽이 훨씬 고급감이 느껴집니다
아이오닉6 익스클루시브 플러스 awd오너인데..전 솔직히 너무 만족하고 타고 있어서요~^^ 단지 차값대비...동승석 수동시트라는거 받고 나서 알았네요;; 차값이 얼마인데 ㅜㅜ
디자인때문에 판다는건 잘 이해가 안가네요... 그럼 처음부터 안사는게 맞지않나요? 1주일만에 취향이 변하지는 않을거 같고
진짜본인돈쥬고산거맞아요? 아닌거같운데
디자인은 호불호가 있어요. 투스카니 같은 디자인 좋아하는 사람 많아요. 다만 우리나라에서는 오래된 구식 현대 차랑 비슷하다' 라는 이미지가 강해서 불호가 강한거 같아요. 리스는 가격이 얼마인지 모르겠으나 보조금해서 5천 초중반에 구매할거 아니면 안사는게 맞는거 같긴해요.
임팩트가 강했기 때문에 우리나라에서는 어쩔수 없는것 같더군요. 아마 빠른 페리 할겁니다 해외에서는 괜찮다는 평
안보고 사실거면 다른분들게 기회를 드리지
아쉽네요. 되파일땐 합리적인 가격에 판매하세요
난 너무 좋은데요.연비 끝내 줍니다.특히
비 올때 사이드 미러 예술 입니다.
보조금받은 차량은 기간 이후 파는거 되는거 아니예요??
판례 이미 나와잇는걸로 압니다 애초에 일년에 일회 제한이니까요 정보보조금 받았어도 배터리 소유는 계약자. 그래서 정부주도 배터리 임대재도 만드랴고 하는겁니다
앞에 가리는거 에프터마켓으로 판매되지 않을까요
와~리뷰 정말 리얼하네요^^
근데 정말 공감 되네요~
결론 디자인이 맘에 안드는것 때문에 팔고 싶다
아이오닉6도 좋아합니다 휠이 19인치가 없은게 슬픕니다
카메라 편집 점 이나 흔들흔들 등
영상도 90년 후기 느낌..노력합시다
차라리 n모델 처럼 헤드라이트를 더 얇게 뻈으면 훨씬 나았을텐데
디자인으로 자기 차를 디스하는 희한한 풍경. 사진으로만 보고 산 사람이 이상한거 아님?
앞,뒤 디자이너가 다르다고ㅠ느껴지는 차량
심지어 옆도 구림
아. 정확함. 디자인을 3등분 해서 각자 따로 작업한 듯한 모습.
주행감 보다는 디자인이 더 주관적인거 아닌가요?
제 주위에서는 오히려 뒤가 더 못생겼고 앞은 잘빠졌다고 하던데 ㅋㅋㅋ
역시 보는 눈은 사람마다 다른가 봅니다 ㅎㅎ
다른 분들도 실망해서 취소하면 좋겠네요.
제 차는 언제 나올지 ㅠ
외국인들은 앞이 이쁘다는데요 ㅋㅋㅋㅋ 제 생각에 투스카니가 미래형 디자인이었나 봐요 ^^
전면 디자인은 다음 페리 때 대폭 개선하지 않을까요 그리고 뒷부분 디자인도 좀 과하다는 느낌이 드네요 보다 단순화했으면 좋을 듯
창문 스위치는 원가 절감은 오버다 어차피 윈도우모터에도 배선 들어갈거라 거기서 거기인듯
15초광고 두번째 5초광고 개10 ㅋㅋㅋㅋ
그러면서 첫댓글에 쇼핑몰 광고 이번편 보고 믿거ㅋㅋ
아이오닉6의 공기저항 관련 제원을 뜻하는 공력계수(Cd)가 0.21을 기록했다
자동차의 공력계수는 동력 성능과 연료(전기에너지) 효율, 주행 소음(풍절음) 등 차량 성능에 큰 영향을 미치는 수치로 제품 경쟁력을 평가하는 중요 지표 중 하나다.충전으로 더 나은 주행거리를 확보하기 위한 경쟁이 치열해짐에 따라 차와 공기저항 간의 관계는 더욱 중요해지는 추세다. 아이오닉6 디자인의 근간인 유려한 곡선이 공기저항 감소의 결정적 요소로 작용했다.
현재 시판 중인 양산 전기차 중 0.20Cd를 기록한 메르세데스-벤츠 EQS 다음으로 낮은 것이다.
중국에서 나온 비슷한 사양에 전기차 있는 데 디자인이 훨씬 좋아 보입니다.
협찬받은평과다르게 평가 정확하내요
근데, 차 디자인 때문에 1주일만에 판다고 할 사람이면 애초에 차를 샀을까요? 너무 이상한데… 자기가 살 차에대해 알아보지도 않고 산건가.
동감합니다.. 실물보고 느낌점들 너무 공감해요
*저랑 반대로 생각하시네요.. 친환경이라서 옵션이 더 많이 들어가고 디자인측면에서 더 좋아졌다고 생각되거든요? 내연기관은 쇳덩어리에 실린더에 기어까지 들어가죠... 차라리 이게 더 공정 원가가 더 쎕니다.. 반대로 전기차는 배터리가 좀 비쌀뿐이지. 공정은 초 간단하거든요... 일단 기어 없죠.. 모터들어가죠.. 딱히 없어요.. 모터도 엔진에 비하면 훨씬 쌉니다... 한 예로... 6500이면... 아우디 q4이트론... 고급스럽습니다... id4 제가 보기엔 디자인측면에서 아이오닉6 보다 훨씰 나은데요? 그리고 내년 출시할 ix1 디자인 죽입니다.. 옵션도 빵빵하구요. 300마력때 입니다... 6500도 안되요.. 이차량 모두... 그래서 흉기흉기 하는거에요.. 알만한 사람은 절대 안사죠.. 원가절감을 너무 많이 했다는 겁니다.. 가격만 올려 놓고... 독3사 보다도 더 원가절감을 해버린 느낌이네요... 본인도 당하셨네요... 전 bmw만 탑니다.. 가성비 좋거든요.. 네임밸류 안밀리고 할인 많이 들어가고... 옵션 빵빵하고.. 일주일안에 차 나옵니다.. 특정 모델빼곤.. 흉기 다음부터 사주지 마세요..부탁드립니다.*
민준님 아6 시승기잘봤습니다~근데 바코패드 신으신거보니 아킬 수술받으셨나요?ㅜ 저도 수술하고 4개월째입니다ㅋ 회복잘하세요!!
아구 지금은 어떠세요??
@@carseat88 5.30일 수술햇고 지금은 하루 8000보걷고 재활도수치료받으며 거의 정상이예요ㅜㅜ 화장실, 주차턱 등에서 재파열조심하셔요ㅜ
@@kioryjung 아 주차턱도 있군요...... 감사합니다 ^^
이 영상 보고 오히려 아이오닉6가 끌리네요..
디자인이야 개취고 전 어두운 색 맘에 들고…
폰 무선충전이야 어차피 거치대에 꽂고 카플레이 쓸 거라 상관없으니..
승차감이 i4보다 좋다는 건 놀랍네요.
두대 사세요..
금방 다시팔면 보조금받으신건 어떻게되나요??
각 지역마다 다릅니다 환수하는 지자체도 있고요 그런 경우는 같은 지역에 있는 매수자를 찾곤 합니다
렌트라서 상관없죠 계약승계하면 그만 ㅋ
공감되네유 한끗차이로 힙이냐 올드냐 5힙6올드
남자 차주분이요 설명해주시는 분이요
말 들으면서 저 끄덕끄덕 거림....
난 아이오닉6 오너인데, 전기차 처음타서 그런가 너무 좋은데 ㅎㅎㅎㅎ
이분 완전 설명 잘해요. 완전 공감해요...
설명을 적절히 해주셨네요. 일반 구매자의 눈높이에 맞는 정확한 분석입니다. 한글 미음 운운하는 디자이너는 당장 짤라야져.
친구분 입담, 설명이 방송인 급이네요
윈도우 스위치 홀덴 스테이츠맨 베리타스도 가운데에 있는데..적응되면 무지 편해요ㅋ
80년대 태어난 사람들은 윈도우가 전자식이 아니라 손으로 돌리는 거였죠
..... 매물이 100개가 넘네요 ㅋㅋㅋㅋ 민준님 생각을 다들했나보네요 ㅠㅠ 잘 파셨으려나 ㅎㅎㅎ
어디에 차 파실건가요?
사이드미러는 5랑 공유 하는거 맞아요 그래서 디자인이 외관과 안어울리죠 만들다 만 느낌
E46 m3도 창문 스위치가 가운데에 있어요
언제적 차량 인가요.. 아이오닉6는 최신 전기차인데ㄷㄷ
지금껏 디자인 평가 중에 제일 디테일 하다 ㄷㄷㄷ 따봉 !!!!
앞부분 헤드라이트 이상한거 rn22e처럼 헤드라이트 윗부분 래핑처리하면 얇아지면 효과가 있어서 지금보다는 괜찮아 보일듯합니다. 파시기전에 래핑한번 해보시는것도...
그거는 맘대로 못하는거 아닌가요? 법에 걸릴거같은데
벌금에다 원복하고 사진 첨부해서 보내야 함. 라이트류는 얄짤없음.
못함
프로페시 컨셉은 현대의 911이였으나 막상 뚜껑 열어보니 나온건 비틀의 비율과 투스카니의 냄새를 짬뽕한 어벙한 크로스오버... 더 답이 없는건 지금 디자인도 이대로면 망할까봐 막판에 갈아 엎은거..
처음 나왔을때 디자인이 괜찮네 어쩌네 했는데 나오자마자 투스카니 같았음
그리고 현대로고 빼고 핸들에 있는 모스부호 점4개 찍어놓은거로 아이오닉 전시리즈 다하는게 좋았을듯
베리타스도 센터콘솔에 윈도우 버튼 있었는데 은근 불편.
여러분 이게 리뷰입니다. 안좋은건 안좋다라고 말해 주시는 잘봤네요 ㅋ
왜 산거임?
차테크 제대로 하신 듯
핵심 : 화려한 중국시계 느낌, 15년전 아빠차, 중고차 상사에서 볼수 있는 디자인... 하아... 실제로 봤을때 저도 비슷한 생각했었는데 ㅋㅋ
그나저나 뒷모습은 정말... 포르쉐가 태클 안거는거에 고마워 해야합니다.
태클 걸만한 값어치도 없는 디자인이라 그런거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
사진으로 봤을때 디자인 별로인거 알면서 왜사셨어요??..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 전혀 이해도 안가는 영상이내요.이전영상들 제목 봤는데 역시나 였내요
눈이 너무 높으셔서 만족하실만한 차가 있는지 모르겠내요
너무 악의적이네요... 사진보다 실물이 괜찮다면서요? 그럼 사지를 말았어야죠~ 혹시 토요타 관련자세요?? 가족중에라도??
그쪽은 현대 관련자세요???가족중에라도???
자기가 현대차사서 까겠다는데 왜 이래라
저래라 지적질이죠???
현대는 진짜 디자인 선택 누가하는지
면상 한번 보고 싶다
그 쌍판 디자인이 얼마나 잘되있나 ...
아~ 인정 하게 되기 전에
때려 치워라 !!!
아이오닉5랑 다른점은 모터 냉각기술 차이가 있습니다
이건 디자인팀 다 잘라야 되는거 아닌가요…
이제 1년 안 걸립니다 길어야 육 개월 취소 차도 간간이 나오고요 옵션 타협 만 좀 하면 한두 달 안에 받을 수 있습니다
휴게소에서 흰색 한번 봤는대 디자인이 쒯더뻑
이거 보다가 아이오닉 5 보니까 갑자기 존나이뻐보인다
오와 suv 와 세단의 차이에 대해 느끼는바도 정확히 짚네요 ? 이분 완전 말 잘하심. 저도 아오5 가 레젼드였다고 생각햇었는데... 세단을 찾는 분들에게 아오6가 덜 매력적일수 있겠다라는 생각도 했엇는데, 전 왜 민준님 아는 형하고 생각이 많이 겹치죠 동영상 잘봤습니다. 자주 출연 부탁드릴게요.
현기차는 왜 탑승자가 보호 받고 있지 않는 느낌이랄까?? 안에 타면 뭔가 휑하고 약해 보이는건 나뿐인가요??? 뭐든 얇게 뽑아서 공간이 광활해 보이는거 같아 뭔가 불안해...
저 앞 수염부분에 있는 저거 진짜... 아이오닉 6는 검정이 그나마 나은듯..
내장재가 너무 싸구려 플라스틱