M3 je brutalan auto ali realno ne vredi duplo vise novca fabrika na fabriku. U moru jednolicnih auta ovaj M340i se definitivno istice iz mase vise nego obican M3. Ionako ih je pun k po Beogradu, kao dzabe da ih dele. I svi slicno spakovani. Jedino Alvirovicev narandzasti M4 je pojava i pojam za ostale aute tog ranga.
M3 je sasvim drugi auto u odnosu na 340i. Ne moze nijedna tuning kompanija proizvest nesto bolje nego BMW koji je ulozio abnormalne kolicine novca a da bi taj auto razvio i doveo taj auto do savrsenstva. Sto se tice M-ova po BG-u ocito vlasnici ciljaju imat donekle normalan auto a da je ipak razred vise, vecini odraslih sa djecom je stock auto i vise nego dovoljan.
Jebo te kupe, hocu da strpam 2 kofera, zenu, dijete i kera i da mogu najmanje 750km sa jednim rezervoarom da predjem. Sta da kupim a da nije mrtvi dizel cetiri cilindra a isto tako da nije nesto bolesno jako, potrosnju tolerisem do 11l kombinovane.?
Kako volim kad odgledam klip o nekom autu(na bilo kom kanalu) i u komentarima vidim vlasnika tog vozila kako se svadja sa balkancima koji su uvek upravu😂😂😂
Uzmi Alfa Romeo Giuliu Qv pravi auto za tebe dosta kontenta i auto koji kultan u autoindustriji mislim da su auti tipa m3 m4 f30 izvikani i vec snimani.
Bas lep auto. Izgled, oblik, performanse, zvuk, sve je nekako taman i pristaje mu. Pre bih ovo kupio nego onaj RS6 iz nekog od prethodnih videa. Coa mislim da je ovo dobar sledeci auto, a ako planiras da ostanes na Audiju uzmi a4 ili RS4.
M3 je nešto od sami temelja napravit drugačije. Koliko god tog BMW ojačavao on nikad neće biti kao M3. Moze se i golf ojačati i fiat i škoda i svako auto ali platforma šasija kvalitet je vrhunski. Pogledaj ispod M3 koji je star 15 godina pa ćeš vidjeti da ništa nije rđalo materijal totalno drugačiji. Dobar je i taj auto da se razumijemo vrlo dobar. Pozdrav 👍
Bolje da se uzme 340 samo da se ne ulozi bas toliko. Ne mora bas remus, ima dosta dobrih izduva za mnogo manje para. Ljudi se vise odluce za m3 jer ne pada cena toliko odnosno cena se na nekim modelima i uvecava u zavisnosti koliko vlasnik prelazi. Ako nije dejli onda ne moze da se pukne na tom autu nikad. I naravno redovan servis. Svakako auto nije za nas obicne smrtnike
@@doktorsloboda bas je m340 bacanje para … ako uzimas m340 onda ne ulazes jos 40000 eur , ali je stock bolji odnos cene i performansi, m3 je bolji auto svakako, ali je dosta skuplji
Ovaj ide bolje od M3, koštao je manje, ali neće zadržati cijenu polovnog kao pravi M3, bit će gubitak uloženog veći, pogotovo s logikom: ako ga je ovako nasvirao, nije ga vozio u eko modu sa 2 dječje sjedalice iza.😅
Taj auto nije brzi od m3. Ne meri se sve u gasu na pravcu od 0-100. Izvezi ga na stazu i videceš koliko ce sekundi biti u zaostatku iza prave M3- ke. Nije sve u snazi motora, treba voziti brzo u krivini, i dobro kočiti pre krivine. A za to je M 3 tata. Ali to ne razumeju oni kojima je bitno 402 m. Ovo je vrhunski automobil nasprem mnogih, ali nasprem M3 nije nista.
Iskreno pratim te bukvalno od pocetka i mislim da je vreme da malo osvezis kanal promenom auta i naravno promenom brenda jer po mom misljenju nemas koji audi da kupis a da nije neko snimao ili posedovao na jutjubu a da je upgrade u odnosu na ttsa
BMW dok se ne steknu uslovi za Porsche, sve drugo je sprdnja naspram ta dva brenda... Posebno audi jer mu neki modeli kostaju slicno a ni blizu im nije
Hajd za porsche se mogu složiti s tobom jer nema mu ravnog među "Švabama", ali reći da audi nije ni do koljena BMW-u je samo pokazatelj da si ti neki "klinac" koji je čisto BMW fanatik i onda rezultat toga je ovakav laički komentar
Imam x3 m40i Stage 2 motora i mjenjaca 102ron Komplet usis, catless downpipe.. max 480ks..tako da nema sanse da dobije preko 500ks sa ‚laganim tjuningom‘ osim ako se mozor ne razleti nakon mj dana...iznad 500 ps trazi ozbiljne pare vec
Bez uvrede, nemas pojma druze moj, ovi motori se ne raspadaju ni na 800 konja ako imas dobrog tjunera. Ovaj auto ima hibridni turbo koji sada radi na 70% kapaciteta, a auto ima fabricki kovane klipnjace i radilicu. Na sve to ima sportske bregaste koje vise otvaraju ventile od 4-4.5 k rpm i koje daju cca 50 konja vise. U ekipi niko nije imao problem na ovoj konjazi, i voze se par godina bez problema. Klipovi se menjaju na 850+ konja jer tu krecu da deteriorisu. Losa ti je mapa ako imas samo 480 konja. Ja sam sa 200 cell downpipe imao 494 konja a drug imao 502 konja catless sa MHD OTS mapom i to na 98 rona izmereno na valjcima. Mada ako imas gen1 motor onda moras da menjas pumpu za gorivo za jacu, dok gen2 ima fabricki mnogo jacu pumpu za gorivo i ne menja se nikad i radi na 1000 konja buildovima. I ne mozes samo da uradis to sto si ti naveo da imas vise konja, mora to i da se hladi i da drzi temperature pod kontrolom. A za to ti treba usisna grana od na primer Wagnera ili CSFa a ko ima jos vise novca i da uzme EOS granu. Da bi imao hibridni turbo, preporucljivo je ojacati menjac, sto ovaj auto i ima. A laganim tjuningom ( stage 2) na alkohol mozes da guras mnogo ozbiljniju snagu i to se tako u Americi vozi. I da nadodam da je fabricki turbo posle 20k km od kad se uradio stage 2 je morao da prodje proveru i turbo je bio kao nov, a Bogami i motor. I sad je motor i blok kao nov, samo sto ne mozes da radis servis na 20,000km nego na 8,000-10,000km i cekati da se auto ugreje :) pozz
@@aleksandarvukovic2525 pa ne raspadaju se ako je sve uradeno kako treba..a na serijekle dijelove nabijat snagu do 800ks bi puko ko kokica…bitno da si ti napiso nesto.
@@GigaGeorge01 Bitno je da te je kompleks pukao kao nista. Da znas nesto znao bi da ne pucaju na toj snazi i da mogu da trpe to daleko vise od jedan mesec. Drugar je vozio na 830 godinu dana i onda je resio da ide na 1000 konja i da kuje motor jer na tim snagama mora da se otvara motor. Ako povrsno pricas o necemu barem prihvati da naucis nesto novo.
@@GigaGeorge01 Ne razumes, auto je radio, samo je odlucio da zeli da ide na 1000 konja pa je otvarao motor. Da ti uprostim. Motor se nije raspao. Otvoren je motor, blok kao nov i klipovi kao novi. Stavljeni su kovani klipovi, klipnjace i radilica da bi izdrzao motor 1000 konja. Ako se to ne uradi motor se raspadne.
@@aVesela3_14cka Evo faco moj je auto, i svako ko mene zna, zna da politicki nemam nikakvih afilijacija. Mislim da ti je komentar bezukusan i da nisu svi ljudi u stranci i da parazitiraju na grbaci nase drzave. Niko u mojoj familiji nije ni u kakvoj stranci niti ce biti, moras da shvatis i da naucis da postoje posteni ljudi i ako ti nemas finansijskih sredstava i krivo ti je, ne moras odmah da tudji uspeh ismevas i omalovazavas. Ali dobro, uvek ce biti ogranicenih ljudi kao sto si ti. Pozz
Samo kupe naredni auto Aco, koliko I da volim Audi, mislim da trebas da uzmes Supru, unikatan auto, malo JDM fazon da se izdvajas od drugih kanala. Kod 911 tice nema tu sta da se cacka. +B58 motor u Supri 🤌 Nemas 4wd za drag ali postoje slikovi. Pozz I Makedonije.
Lako je reci ali tribal to i kupiti,Ali evo iskreno nije puno novaca a da je zanimljiv 996 od 2002 GT3 Optik.Pun pogodag.Vjeruj Mi ja Sam mjenjao od fiata alfi lacia bmwa audia i sljedece ide 996 ipak je prica za sebe RAZMISLI❤i Puno srece 💪🏻
Prebrutalan auto. Beštija na putu, poštovanje za vlasnika sto ima vremena da ga tako napuca jer ja ne bi imao. Za 110-120hiljada kupio bi M3 i na Chiptuning i ko Bog 😂
Ne znam šta želi od auta, i koliko misli da ga ne menja... Mada kad praviš auto po sebi, to se onda ne menja. Za taj novac nikad ne bi uzeo auto mlađi od 30god.. jer njima pada cena, starijim može samo da raste + duplo su lakši
@@aleksandarvukovic2525 Onda mozda kao polovan auto naravno, m5 je malo bolji izbor za oko 3500e imas 820 30 konja.Sad zavisi sta ko zeli naravno.Hvala na informaciji nikad ne bi rekao 😁
@@Apple-qk2hk 4.4 V8 je kvarljiv, jede ulje i svasta nesto. Za razlogom se u Srb prodaju za 50-80 hiljada, ne bi verovao koliko njih ima menjan motor. BMW je redni sestak, ko zeli V8 treba da uzme AMG. Manje glavobolja.
@@Apple-qk2hk Ne bih ni ja verovao dok nismo stavili i izmerili masu M340i i M5 comp.. cak stavise, M340i sa mild hybrid sistemom je tezi od M5 comp, dok su M340i bez milda i M5 comp tu negde, 20-30 kg razlike, zavisi od opreme.
Meni je ovo da kazem ajde.."slicna prica" kao sa e92 335i i M3..kazu da kada se izTjunira 335i sa nzm stg 2 3 hibridne turbine tamo ovamo brzi je od M3 za manje pare.Ali M3 je M3..i mislim da pogotovo posle nekog vremena M3 ima neku vecu i novcanu i svsku drugu vrednost jer je "ikona" a ovo opet ostaje budzeni "model ispod"..Moje misljenje..p.s..auto je brutalan da se razumemo..Tacka na i..
Sto bi menjao auto, taman si sredio tt da bude bas po tvom ukusu, sad je valjda na rad doslo da se uziva u voznji i posedovanju auta koji je bas po tvojoj meri?!
I onda M3 G80 sa enter mapom i stock turbom ima brojke koje 340i nema ni sa Hybridom... Usporedba sa m3 f80 sa S55 onda da ali sa G8x i S58 nema tu 340i b58 sta traziti.
@@PetrolHeads_rs imam b58 vec 4 godine, i 20i vise b58 u nasoj ekipi ima u raznim izvedbama i takodjet nekoliko m3.. To je potpuno drugi svijet s58 sa obicnim stage 1 ima brojke ko b58 sa vecim turbom...
To je tacno, ali koliko kosta da uzmes B58 platformu a koliko S58? Klot M240i je cca 50k a M3 cca 110k. 50k plus 60k u cistim performans modovima ce uvek ici bolje nego taj M3. Stage 2 za M3 je oko 10-15 soma evra, ako hoces da pravis stabilna vremena. A delovi za B58 i S58 nisu isti cenovno. Usisna grana od CSF ili Wagner, 2x downpipe, midpipe, FEMTO otlkjucavanje, 2x usis, mhd i ostala sranja su cak mozda i vise od 15k obrni okreni. Za te pare kujes skroz B58 i ides dalje. Sa razlogom je u Americi toliko dominantan B58 na sceni. Ko moze to da radi sa S58, da pravi te konjaze, mora imati mnogo dublji dzep. Plus i on ima svoje limite i isto mora da se kuje i isti proces sve. I itekako skuplji. A motor je zamenski deo u tom sportu- i to se gleda.
Link sa 30% POPUSTA za proveru polovnjaka: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Petrolhead&b=0d7540bc&voucher=petrolheads
,,Stavićemo sliku fabričkog i ovoga" , ne stavi, voli.
M3 je brutalan auto ali realno ne vredi duplo vise novca fabrika na fabriku. U moru jednolicnih auta ovaj M340i se definitivno istice iz mase vise nego obican M3. Ionako ih je pun k po Beogradu, kao dzabe da ih dele. I svi slicno spakovani. Jedino Alvirovicev narandzasti M4 je pojava i pojam za ostale aute tog ranga.
M3 je sasvim drugi auto u odnosu na 340i. Ne moze nijedna tuning kompanija proizvest nesto bolje nego BMW koji je ulozio abnormalne kolicine novca a da bi taj auto razvio i doveo taj auto do savrsenstva. Sto se tice M-ova po BG-u ocito vlasnici ciljaju imat donekle normalan auto a da je ipak razred vise, vecini odraslih sa djecom je stock auto i vise nego dovoljan.
sledeci auto nikako ne sme da bude 4 vrata, samo KUPE!! To si ti to je tvoj fazon
Bas naprotiv, smorilo je vise sa kupeima.
Jebo te kupe, hocu da strpam 2 kofera, zenu, dijete i kera i da mogu najmanje 750km sa jednim rezervoarom da predjem. Sta da kupim a da nije mrtvi dizel cetiri cilindra a isto tako da nije nesto bolesno jako, potrosnju tolerisem do 11l kombinovane.?
Kako volim kad odgledam klip o nekom autu(na bilo kom kanalu) i u komentarima vidim vlasnika tog vozila kako se svadja sa balkancima koji su uvek upravu😂😂😂
Dobar edit i svaka cast za unaprijedjenje na kanalu 😊
Masina je brutalna 🥺
Al M3 je M3😁
Jeste ali ovaj auto kada se lepo slozi dobijes dosta vise za mnogo manje para. Ozbiljan potencijal za tuning.
Ne budi kompleksas 😂
M3 sa odvratnim grillom, ovaj je taman
Auto je prelep ,brutalno izgleda!
Uzmi Alfa Romeo Giuliu Qv pravi auto za tebe dosta kontenta i auto koji kultan u autoindustriji mislim da su auti tipa m3 m4 f30 izvikani i vec snimani.
Sve dog ima bmw na kanalu uvek cu lajkivati
Bmwwwww brateeeee niakd nemoze biti zanmlivi zivot
Bas lep auto. Izgled, oblik, performanse, zvuk, sve je nekako taman i pristaje mu. Pre bih ovo kupio nego onaj RS6 iz nekog od prethodnih videa. Coa mislim da je ovo dobar sledeci auto, a ako planiras da ostanes na Audiju uzmi a4 ili RS4.
M3 je nešto od sami temelja napravit drugačije. Koliko god tog BMW ojačavao on nikad neće biti kao M3. Moze se i golf ojačati i fiat i škoda i svako auto ali platforma šasija kvalitet je vrhunski. Pogledaj ispod M3 koji je star 15 godina pa ćeš vidjeti da ništa nije rđalo materijal totalno drugačiji. Dobar je i taj auto da se razumijemo vrlo dobar. Pozdrav 👍
Igi, bravo za kadrove 🔥
Menjaj bredn definitivno 😉
Bolje da se uzme 340 samo da se ne ulozi bas toliko. Ne mora bas remus, ima dosta dobrih izduva za mnogo manje para. Ljudi se vise odluce za m3 jer ne pada cena toliko odnosno cena se na nekim modelima i uvecava u zavisnosti koliko vlasnik prelazi. Ako nije dejli onda ne moze da se pukne na tom autu nikad. I naravno redovan servis. Svakako auto nije za nas obicne smrtnike
M3 fabrika!Ovo je i dalje 340
Fantazija auto, nema što ali ia bih ipak uzeo prije M3 sa full opremom pa koliko košta neka košta, ali upravo iz razloga koje si naveo u obrazloženju.
Simi ga je gledo na lajvu i bas mu se svidio
Ma kakav simi prodao se
@@riko_157 A odakle si ti nisi Balkanac? Kakav on to content ima strima ome i tik tok za kidare je to sigurno odlicno
Igor pokidao intro!!!
Menjaj brend, vreme je za BMW 👌🏻
Coa gdje si kupio naocare. Pozzz
Da mene bar brine koji model da kupim haha, jedva uzeo trojku e90 :DD
koliko love je ulozio mogao je kupiti pravi m3
Meni je lepsi 340 nego m3
@@MartinK26 ko ima love za bacanje moze uzeti 340. m3 je logican izbor, ima vecu vrijednost
@@doktorsloboda bas je m340 bacanje para … ako uzimas m340 onda ne ulazes jos 40000 eur , ali je stock bolji odnos cene i performansi, m3 je bolji auto svakako, ali je dosta skuplji
Koji je to model naocala
Da ti nisu malo široke naočare?
Edit on point 🔥🔥🔥🔥
///M je ///M
Ako sam napravio 100 hiljada za M3 napravicu jos 50 za tune
Svakako realnija opcija je M340i ako ne mislis ganjat 9sec
Porsche 992 ili ovaj ovakav m340 ili m....✌️🙏🏻👍
Ovo bi definitivno bio odlican auto za tebe a i kontent
Ovaj ide bolje od M3, koštao je manje, ali neće zadržati cijenu polovnog kao pravi M3, bit će gubitak uloženog veći, pogotovo s logikom: ako ga je ovako nasvirao, nije ga vozio u eko modu sa 2 dječje sjedalice iza.😅
I sta znaci to nadrkavanje sa ulozenim ciframa.. 40 000eura.. Za ze novce je 340i na 1000konja opušteno
Klasicni beogradjani, sta ocekujes? :D
Taj auto nije brzi od m3. Ne meri se sve u gasu na pravcu od 0-100. Izvezi ga na stazu i videceš koliko ce sekundi biti u zaostatku iza prave M3- ke. Nije sve u snazi motora, treba voziti brzo u krivini, i dobro kočiti pre krivine. A za to je M 3 tata.
Ali to ne razumeju oni kojima je bitno 402 m.
Ovo je vrhunski automobil nasprem mnogih, ali nasprem M3 nije nista.
Znamo svi da ces uzet B58 :D
Nemam pare ni gume da mu kupim. Mogu samo da pustim bale 😢
Igore svaka čast za edit 👌
Porše, BMW G20, Tojota supra, Mercedes c43 AMG.
Koja je pesma na početku?
Samo bembara bato bati batooooo
Sa kojom kamerom su snimane scene od 00:15?
Aco B58 🔝 🔝 🔝 💪💪💪😍
Iskreno pratim te bukvalno od pocetka i mislim da je vreme da malo osvezis kanal promenom auta i naravno promenom brenda jer po mom misljenju nemas koji audi da kupis a da nije neko snimao ili posedovao na jutjubu a da je upgrade u odnosu na ttsa
#1:52 Mercedes e 43 amg 2018💪
Nisam hejter, postujem sve sto je uradjeno al da je franki franki je. Pre bi M3 pa i stariji model klot.
BMW dok se ne steknu uslovi za Porsche, sve drugo je sprdnja naspram ta dva brenda... Posebno audi jer mu neki modeli kostaju slicno a ni blizu im nije
Ne palamudaj kada pojma nemas...
Hajd za porsche se mogu složiti s tobom jer nema mu ravnog među "Švabama", ali reći da audi nije ni do koljena BMW-u je samo pokazatelj da si ti neki "klinac" koji je čisto BMW fanatik i onda rezultat toga je ovakav laički komentar
Kakva masina. Dream car ❤
Ne kapiram cemu sakrivanje brizine posle 130 na tabli kad imas sa leve strane isto pokazivac brzine 😂
Gledaj desno😂
😂😂😂😂
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio i pakovat ga kao GTAm kao slijedeci auto bi bio top izbor
B58 na stock motoru nikad ne može ići preko 1000HP,granica mu je 900HP,ali svakako impresivan stroj od motora..
Pa nisam ni rekao da je stock 1000ks, vec da trpi 700-800 bez problema :)
Rekao sam ja da ćeš ti na BMW 😛 Pozdrav iz Rijeke
M3 ja m3 dalje nema
Pravo srce bmw ,zvuk ,snaga ljepota ,sveee❤
Dobarvklip i auto nema sta sve 5 , ali sto toliko brzo pricas sam sebe zapetljas daj lagano uzivaj kao da te nego goni napormo te pratit poz
Koja ti je to aplikacija za drag merenje
Uredjaj Dragy
Imam x3 m40i
Stage 2 motora i mjenjaca 102ron
Komplet usis, catless downpipe.. max 480ks..tako da nema sanse da dobije preko 500ks sa ‚laganim tjuningom‘ osim ako se mozor ne razleti nakon mj dana...iznad 500 ps trazi ozbiljne pare vec
Bez uvrede, nemas pojma druze moj, ovi motori se ne raspadaju ni na 800 konja ako imas dobrog tjunera. Ovaj auto ima hibridni turbo koji sada radi na 70% kapaciteta, a auto ima fabricki kovane klipnjace i radilicu. Na sve to ima sportske bregaste koje vise otvaraju ventile od 4-4.5 k rpm i koje daju cca 50 konja vise. U ekipi niko nije imao problem na ovoj konjazi, i voze se par godina bez problema. Klipovi se menjaju na 850+ konja jer tu krecu da deteriorisu. Losa ti je mapa ako imas samo 480 konja. Ja sam sa 200 cell downpipe imao 494 konja a drug imao 502 konja catless sa MHD OTS mapom i to na 98 rona izmereno na valjcima. Mada ako imas gen1 motor onda moras da menjas pumpu za gorivo za jacu, dok gen2 ima fabricki mnogo jacu pumpu za gorivo i ne menja se nikad i radi na 1000 konja buildovima. I ne mozes samo da uradis to sto si ti naveo da imas vise konja, mora to i da se hladi i da drzi temperature pod kontrolom. A za to ti treba usisna grana od na primer Wagnera ili CSFa a ko ima jos vise novca i da uzme EOS granu. Da bi imao hibridni turbo, preporucljivo je ojacati menjac, sto ovaj auto i ima. A laganim tjuningom ( stage 2) na alkohol mozes da guras mnogo ozbiljniju snagu i to se tako u Americi vozi. I da nadodam da je fabricki turbo posle 20k km od kad se uradio stage 2 je morao da prodje proveru i turbo je bio kao nov, a Bogami i motor. I sad je motor i blok kao nov, samo sto ne mozes da radis servis na 20,000km nego na 8,000-10,000km i cekati da se auto ugreje :) pozz
@@aleksandarvukovic2525 pa ne raspadaju se ako je sve uradeno kako treba..a na serijekle dijelove nabijat snagu do 800ks bi puko ko kokica…bitno da si ti napiso nesto.
@@GigaGeorge01 Bitno je da te je kompleks pukao kao nista. Da znas nesto znao bi da ne pucaju na toj snazi i da mogu da trpe to daleko vise od jedan mesec. Drugar je vozio na 830 godinu dana i onda je resio da ide na 1000 konja i da kuje motor jer na tim snagama mora da se otvara motor. Ako povrsno pricas o necemu barem prihvati da naucis nesto novo.
@@aleksandarvukovic2525 uspio je cak godinu, cestitam👍🏼
@@GigaGeorge01 Ne razumes, auto je radio, samo je odlucio da zeli da ide na 1000 konja pa je otvarao motor. Da ti uprostim. Motor se nije raspao. Otvoren je motor, blok kao nov i klipovi kao novi. Stavljeni su kovani klipovi, klipnjace i radilica da bi izdrzao motor 1000 konja. Ako se to ne uradi motor se raspadne.
Slažem se,uzmi nekog turbo benzinca JDM 🤩
Aco od kad su najbolji benzinci bili Nemacki? 🤔
Sledeci auto neki 840i
M3 Competition 0-100km/h 3,2 sec
A kako to reci naaam
Vreme je za rs3 sa daza motorom
Podrska za kupovinu BMW G20 M340i
realno je vrijeme za mijenjanje auta
Skidam kapu , da tako mlad i da si moze priustiti takvo auto.
Vidis mu na glavi da mu je cijela familija u SNS-u 😂
@@aVesela3_14cka Evo faco moj je auto, i svako ko mene zna, zna da politicki nemam nikakvih afilijacija. Mislim da ti je komentar bezukusan i da nisu svi ljudi u stranci i da parazitiraju na grbaci nase drzave. Niko u mojoj familiji nije ni u kakvoj stranci niti ce biti, moras da shvatis i da naucis da postoje posteni ljudi i ako ti nemas finansijskih sredstava i krivo ti je, ne moras odmah da tudji uspeh ismevas i omalovazavas. Ali dobro, uvek ce biti ogranicenih ljudi kao sto si ti. Pozz
Samo kupe naredni auto Aco, koliko I da volim Audi, mislim da trebas da uzmes Supru, unikatan auto, malo JDM fazon da se izdvajas od drugih kanala. Kod 911 tice nema tu sta da se cacka.
+B58 motor u Supri 🤌
Nemas 4wd za drag ali postoje slikovi.
Pozz I Makedonije.
Dal je realno da na Polovnim automobilima ima isti 😂
Delta prodaje 😃 ali kosta 69.990 😃
Jeste sigurno je isti 😂
Vlasnik je zaboravio da skine Antiradar sa soferke 😅
Kad ce video sa e36
samo polovan m3 i stage 1
Kod nas hvala Bogu 70% razlupanih to se krije. Pa ti uzmi polovan M, zna se kako se to vozi i kako ga vozi
Pa zavisi šta hoćeš. M3 mozes da uzmes manuelac sa samo zadnjom vučom, 510 konja, ovaj je samo automatik i xDrive tako da se razlikuju dosta
I nikad nece biti //M
Manuelni je samo 480 ks, nema 510 ,,,to je competition automatik
Mnogo lepo izgleda, na stranu 660ph
Nastavi sa Audi, mozda neka S5ica coupe
Ko kupuje da vozi dejli, cepa, dere popravlja i koristi auto, uzeo bih ovo. Ko kupuje auto za cuvanje, vikend, ponekad na stazu, uzeo bih m3
Stoji ti audi ko viktorija bekamu😊
Lako je reci ali tribal to i kupiti,Ali evo iskreno nije puno novaca a da je zanimljiv 996 od 2002 GT3 Optik.Pun pogodag.Vjeruj Mi ja Sam mjenjao od fiata alfi lacia bmwa audia i sljedece ide 996 ipak je prica za sebe RAZMISLI❤i Puno srece 💪🏻
za sledeci auto najbolje kupi m140i stg2 (od mene) 😂
Moze i od mene sa stage 3 🤣
@@performance_clubjosh bolje 😊
Prebrutalan auto. Beštija na putu, poštovanje za vlasnika sto ima vremena da ga tako napuca jer ja ne bi imao. Za 110-120hiljada kupio bi M3 i na Chiptuning i ko Bog 😂
Moze da uzmes r8 audi
Kraj videa najjaci ❤
Ne znam šta želi od auta, i koliko misli da ga ne menja... Mada kad praviš auto po sebi, to se onda ne menja. Za taj novac nikad ne bi uzeo auto mlađi od 30god.. jer njima pada cena, starijim može samo da raste + duplo su lakši
M3 je m3 i tu je prici kraj
Potcast sa dejanom top
Od BMW samo M2 F87👋
Ti si u startu imao/imas pogrešan brend da ne gledam video dalje…sve neki “kvazi” tjuneri završe u zagrljaju BMW
Daza stage 2 investicije 2000€ ide 3.2 0-100.
Ja bas pratim detaljno scenu i daza je sada prevazidjena, b58 je vec usao u 7s teren.
Za ali za koliko novca? Slabo pratis… pricamo o stock turbo tu je b58 jako los…
Ovo je auto za tebe 😁
Trojka sa 660 ks ide isto ili malo sporije od m5 sa 600 konja, verujem da je petica teza sigurno.Kako?hahhaha
Verovao ili ne, identicni su u tezini
@@aleksandarvukovic2525 Onda mozda kao polovan auto naravno, m5 je malo bolji izbor za oko 3500e imas 820 30 konja.Sad zavisi sta ko zeli naravno.Hvala na informaciji nikad ne bi rekao 😁
@@Apple-qk2hk 4.4 V8 je kvarljiv, jede ulje i svasta nesto. Za razlogom se u Srb prodaju za 50-80 hiljada, ne bi verovao koliko njih ima menjan motor. BMW je redni sestak, ko zeli V8 treba da uzme AMG. Manje glavobolja.
@@Apple-qk2hk Ne bih ni ja verovao dok nismo stavili i izmerili masu M340i i M5 comp.. cak stavise, M340i sa mild hybrid sistemom je tezi od M5 comp, dok su M340i bez milda i M5 comp tu negde, 20-30 kg razlike, zavisi od opreme.
Ne! Ja msm. da trebas da kupis ttrs i da ga tjuniras!🏁
Podmazuješ li cevku?
Redovno😂
Meni je ovo da kazem ajde.."slicna prica" kao sa e92 335i i M3..kazu da kada se izTjunira 335i sa nzm stg 2 3 hibridne turbine tamo ovamo brzi je od M3 za manje pare.Ali M3 je M3..i mislim da pogotovo posle nekog vremena M3 ima neku vecu i novcanu i svsku drugu vrednost jer je "ikona" a ovo opet ostaje budzeni "model ispod"..Moje misljenje..p.s..auto je brutalan da se razumemo..Tacka na i..
Dobro bi bilo da promenis brand, u obzir pored Audia dolaze jedino BMW, Porsche i Mercedes. Kakva Toyota, to je level down.
Pa onda ne bih postojao M3!
Šta vam je?!😂
Ovaj patak voza jos audiaaa tt???
😂😂
@@PetrolHeads_rs volim te majkemi,drag si mi...de promjeni tu igracku
Bukvalno auto nije normalan , najpozitivnije 🤣
660ks na 402m 11.1 je malo,fabricki m5 sa 600ks i tezi nekih 200 300 kg ide 11.1 na 402 ali svejedno brutalan auto
Ima jedan faktor a to je masa, ovaj auto je tezi od M5
@@aleksandarvukovic2525 trojka nikad nije bila teza od petice o cemu ti?
NRP
mislimo da dobro si se seetio da menjas auto
Sto bi menjao auto, taman si sredio tt da bude bas po tvom ukusu, sad je valjda na rad doslo da se uziva u voznji i posedovanju auta koji je bas po tvojoj meri?!
Malo je reci premocan auto....
meni je ovaj auto ljepsi od m3
I onda M3 G80 sa enter mapom i stock turbom ima brojke koje 340i nema ni sa Hybridom... Usporedba sa m3 f80 sa S55 onda da ali sa G8x i S58 nema tu 340i b58 sta traziti.
Sve ima svoje, nadam se da sam uspeo objasniti da je na kraju dana razlika u ceni solidna.
best je alpina b3, s58 motor, stg2 za 650ks i nemas ruzne m3 grilove
@@PetrolHeads_rs imam b58 vec 4 godine, i 20i vise b58 u nasoj ekipi ima u raznim izvedbama i takodjet nekoliko m3.. To je potpuno drugi svijet s58 sa obicnim stage 1 ima brojke ko b58 sa vecim turbom...
@@miloshsukara alpina b3 nema S58 motor.
To je tacno, ali koliko kosta da uzmes B58 platformu a koliko S58? Klot M240i je cca 50k a M3 cca 110k. 50k plus 60k u cistim performans modovima ce uvek ici bolje nego taj M3. Stage 2 za M3 je oko 10-15 soma evra, ako hoces da pravis stabilna vremena. A delovi za B58 i S58 nisu isti cenovno. Usisna grana od CSF ili Wagner, 2x downpipe, midpipe, FEMTO otlkjucavanje, 2x usis, mhd i ostala sranja su cak mozda i vise od 15k obrni okreni. Za te pare kujes skroz B58 i ides dalje. Sa razlogom je u Americi toliko dominantan B58 na sceni. Ko moze to da radi sa S58, da pravi te konjaze, mora imati mnogo dublji dzep. Plus i on ima svoje limite i isto mora da se kuje i isti proces sve. I itekako skuplji. A motor je zamenski deo u tom sportu- i to se gleda.
Kupi GTR i rešeno 😄💪🏻