J'en ai un depuis mai, 3 fois par semaine, je ne fais qu'à vitesse 1 et 2 en montée (rarement 3) sinon on pédale en effet dans le vide, c'est désagreable, mais 1 sur du plat c'est suffisant. C'est une assistance, donc moi perso ça ne me dérange pas de pédaler un peu, en mode solex, avec un petit coup de pouce. Je fais une moyenne de 15Km/h (appli géovol) pour Paris , intra muros, avec régulièrement du 19 ou 20 en ligne droite sur les quais donc je ne pédale que rarement dans le vide. J'ai 14km pour aller au boulot, soit un peu moins d'une heure. La selle est un peu dur, mais je porte mon barda sur le dos, je vais investir en panier et porte bagage pour que ce soit plus accessible. Je branche directe la batterie, donc pas de problème avec la selle et je fais 56-60km par recharge. C'est un peu galère à brancher, j'ai des petits doigts ça va mais mon conjoint galère. Pour ce dernier, grand habitué du velib, il a eu un coup de cœur, il le préfère largement au vélib. Je ne suis pas grande, donc vélo bien adapté. Attention, je mets la selle très haute sinon ça fait très mal au genoux, ne surtout pas tenir en compte des mesures mais être sur la pointe des pieds surtout sur les trajets un peu longs avec de nombreux feux rouges, le genou remonte très haut, donc il faut être haut ;) En revanche, je pense qu'il faut éviter pour les trajets de plus de 15km, il est adapté pour des petits trajets avec beaucoup de plat. Contrairement au monsieur, les pavés et les dos d'âne, je les sens bien, mais avec mon vieux peugeot tradi, aussi. En revanche, les roues larges permettent d'être stable, pour la taille.
Wow! A fantastic folding bike review: you are the only one which really tried to use it folded in daily life! You are completely right that the 45cm folded witdth is unhandy and most magnet systems are to weak to hold the bike together with the wheels in parallel. Also the single speed drive where you need to fake pedal from 17km/h above. Your review is truly honest and very well done. Only a hill climb test is missing ;-)
Je déconseille. En cas de problème, la l’entreprise soi-disant française, n’assume pas la vente des pièces de rechange. Par exemple : j’ai jamais réussi à avoir un contrôleur en panne, car le sav de eovolt, ne veut pas m’envoyer directement la pièce de recharge. À chaque fois ils m’envoient vers des revendeurs, et quand je demande aux revendeurs, ils me disent que faut revenir en deux semaines car ils n’ont pas ça en stock, alors de retour après deux semaines d’attente, on me dit qu’il faut attendre encore deux semaines de plus. Finalement j’ai abandonné, car les revendeurs eovolt n’ont rien à faire de toi comme client eovolt. Aujourd’hui je me suis décidé d’abandonner car depuis 3 mois je n’arrive pas avoir quelqu’un de compétent de chez eovolt, capable de m’envoyer un contrôleur neuf sans me faire le parcours de tout une réseau de revendeurs qui n’ont aucune intérêt à rendre service à des clients eovolt. Je déconseille l’achat des vélos de la marque eovolt, car SAV incompétent et irresponsable.
Ich liebe mein neues Eovolt City X und meine Freundin auch. Es gibt weder Testergebnisse, noch Videos, oder Erfahrungsberichte. Verstehe nicht das so ein wertiges E Bike so wenig, oder eher keine Aquise bietet. Ich würde gerne für dieses Rad werben. Ich finde es besser als das schwere Brompton electric mit seiner O2Tasche (Akku 3 Kg) am Lenker. Einige Freunde von mir werden es ebenfalls kaufen. Gibt es zur Zeit in Berlin bei Stadler.
Le vélo haut-de-gamme Anglais BN que vous avez énuméré... L avez-vous essayé ? Je l ai essayé lors d'une manifestation et je leur ai demandé de sortir de la manifestation pour faire des pentes, un peu de chemin pédestre et... Tourner en descendant une pente et la remonter après... Je n ai jamais vu un vélo électrique aussi désastreux sur tout point de vue (sauf de la taille quand plié). Et horriblement dangereux a l utilisation.
J'en ai un depuis mai, 3 fois par semaine, je ne fais qu'à vitesse 1 et 2 en montée (rarement 3) sinon on pédale en effet dans le vide, c'est désagreable, mais 1 sur du plat c'est suffisant.
C'est une assistance, donc moi perso ça ne me dérange pas de pédaler un peu, en mode solex, avec un petit coup de pouce. Je fais une moyenne de 15Km/h (appli géovol) pour Paris , intra muros, avec régulièrement du 19 ou 20 en ligne droite sur les quais donc je ne pédale que rarement dans le vide. J'ai 14km pour aller au boulot, soit un peu moins d'une heure. La selle est un peu dur, mais je porte mon barda sur le dos, je vais investir en panier et porte bagage pour que ce soit plus accessible.
Je branche directe la batterie, donc pas de problème avec la selle et je fais 56-60km par recharge. C'est un peu galère à brancher, j'ai des petits doigts ça va mais mon conjoint galère. Pour ce dernier, grand habitué du velib, il a eu un coup de cœur, il le préfère largement au vélib.
Je ne suis pas grande, donc vélo bien adapté. Attention, je mets la selle très haute sinon ça fait très mal au genoux, ne surtout pas tenir en compte des mesures mais être sur la pointe des pieds surtout sur les trajets un peu longs avec de nombreux feux rouges, le genou remonte très haut, donc il faut être haut ;)
En revanche, je pense qu'il faut éviter pour les trajets de plus de 15km, il est adapté pour des petits trajets avec beaucoup de plat. Contrairement au monsieur, les pavés et les dos d'âne, je les sens bien, mais avec mon vieux peugeot tradi, aussi. En revanche, les roues larges permettent d'être stable, pour la taille.
Wow! A fantastic folding bike review: you are the only one which really tried to use it folded in daily life! You are completely right that the 45cm folded witdth is unhandy and most magnet systems are to weak to hold the bike together with the wheels in parallel. Also the single speed drive where you need to fake pedal from 17km/h above. Your review is truly honest and very well done. Only a hill climb test is missing ;-)
Je déconseille. En cas de problème, la l’entreprise soi-disant française, n’assume pas la vente des pièces de rechange. Par exemple : j’ai jamais réussi à avoir un contrôleur en panne, car le sav de eovolt, ne veut pas m’envoyer directement la pièce de recharge. À chaque fois ils m’envoient vers des revendeurs, et quand je demande aux revendeurs, ils me disent que faut revenir en deux semaines car ils n’ont pas ça en stock, alors de retour après deux semaines d’attente, on me dit qu’il faut attendre encore deux semaines de plus. Finalement j’ai abandonné, car les revendeurs eovolt n’ont rien à faire de toi comme client eovolt. Aujourd’hui je me suis décidé d’abandonner car depuis 3 mois je n’arrive pas avoir quelqu’un de compétent de chez eovolt, capable de m’envoyer un contrôleur neuf sans me faire le parcours de tout une réseau de revendeurs qui n’ont aucune intérêt à rendre service à des clients eovolt.
Je déconseille l’achat des vélos de la marque eovolt, car SAV incompétent et irresponsable.
J'hésite avec un Brampton, je me demande si la différence de prix en vaut vraiment la peine. Ce vélo a l'air solide !
intéressant !...
Merveilleuse vidéo merci ! Je me demande s'il y'a possibilité de le débrider.. des idées ?
J'ai ce velo . J'en suis contente mais beaucoup de difficulté à joindre le SAV.
Si quelqu'un sait comment allumer le phare depuis l'ordi ?
Merci
La batterie dans le tube de selle, c'est compliqué à enlever (la vis est sous le vélo) donc c'est vraiment pas top !
il me plait bien mais je veux quand même pédaler..si c pour pédaler ds le vide, autant faire de la trottinette electrique :d haha
Excellent video . The best one on the Eovolt city on youtube ..
Bonjour, j'ai acheté un City X neuf et celui-ci est déjà en panne de contrôleur après seulement 31km parcourus.
Y a t il un klaxon ?
Bonjour je cherche dès peneu pour la draisienne canibale de mon fils si vous avez un site internet merci de m'envoyer
Ich liebe mein neues Eovolt City X und meine Freundin auch. Es gibt weder Testergebnisse, noch Videos, oder Erfahrungsberichte. Verstehe nicht das so ein wertiges E Bike so wenig, oder eher keine Aquise bietet.
Ich würde gerne für dieses Rad werben.
Ich finde es besser als das schwere Brompton electric mit seiner O2Tasche (Akku 3 Kg) am Lenker. Einige Freunde von mir werden es ebenfalls kaufen. Gibt es zur Zeit in Berlin bei Stadler.
Habe es heute bei Stadler gekauft. Allerdings mit 4-Gang. Bin gespannt wie es mir im Alltag gefällt.
Vs b twin hoptown 500
Le vélo haut-de-gamme Anglais BN que vous avez énuméré... L avez-vous essayé ? Je l ai essayé lors d'une manifestation et je leur ai demandé de sortir de la manifestation pour faire des pentes, un peu de chemin pédestre et... Tourner en descendant une pente et la remonter après... Je n ai jamais vu un vélo électrique aussi désastreux sur tout point de vue (sauf de la taille quand plié). Et horriblement dangereux a l utilisation.
Toi muốn mua về Việt Nam
Pour 400 à 500€ on trouve beaucoup mieux chez Fiido : D1, D2, D2S. Ce vélo ne vaut pas 1300€, surtout avec seulement 6.4A/h.
c'est dommage que les vélos Fiido ne soient pas homologués en France. J'en aurais pris un depuis longtemps.
J'ai le Fido D1 payé 430 Euros à l'époque et il fait bien mieux pour moins cher.