Dji Air 2s jetzt auf C1 nachzertifizieren Dji Mavic 3 C1 Label
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Videobeschreibung Blackstage Drohnen Tipps: Dji Mavic 3 und Air 2s Zertifizierung C1 Deutsch
Hey Leute es ist soweit. Die DJI Mavic 3 und die Dji Air 2s können jetzt nachzertifiziert werden. Was das für uns Drohnenpiloten bedeutet und wie das Ganze funktioniert, erfahrt ihr in diesem Video. Wenn euch der Film gefallen hat, gebt'n Daumen nach oben, macht's jut bye bye…
Hier ist der Link zum nachlesen:
viewpoints.dji...
Dji Mavic 3 Classic (mit C1 Zertifizierung): amzn.to/3JTPqbt
Dji Mavic 3 Pro (Profi Drohne mit C2 Zertifizierung): amzn.to/3twxnlH
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Dji Air 3 (2 Kameras): amzn.to/3S40QgG
Dji Mavic 3 Pro (Profi Drohne): amzn.to/3twxnlH
Dji Avata 2 (FPV Drohne): amzn.to/3Q2GZwH
Zubehör:
Aufkleber für eID: amzn.to/3O4NVsM
Speicherkarte: amzn.to/46GschO
Landepad: amzn.to/43hwrh9
Dji Netzteil 65W: amzn.to/3FfSbjS
Dji Mic 2: amzn.to/4bfsoqo
Senderpult und Controller Halter (Rabatt Code BDT4):
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Dji Power Station 1000 und Zubehör:
click.dji.com/...
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Gimbal Kamera (Dji Osmo Pocket 3): amzn.to/4dgHzRi
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@4:18 Wie bekomme ich das Handyfoto auf den RC Controller? Seit Stunden mühe ich mich ab, wie ich das Foto dorthin bekomme. Denn nur dort wird mir unter "Profil" - "Service" das C1 Zertifizierungsprozedere angezeigt, nicht auf der DJI Fly-App auf dem Handy.
Ich glaube hier in den Kommentaren hat jmd geschrieben, dass man die Fotos mit der Speicherkarte auf den Controller bekommt.
@@BlackstageDrohnenTipps Vielen Dank!!! Hab ganz vergessen, dass man dort ja ne SD Karte hat. Peinlich. Du hast mir den Abend gerettet.
Die Nachklassiefizierung, meiner AIR 2S, ist beantragt. Die Unterlagen dazu sind unterwegs, schreibt DJI. Mal schauen, wie lange es dauert. Gruß Rainer
Ich drück dir die Daumen 👍
Wieder ein sehr gut erklärtes Video, das einzige was mir so fehlte war, die Verbindung zum wlan befindet sich nicht in den Einstellungen und es wird fast nie erwähnt wo man es findet. Ich hab es dann doch irgendwann gefunden, als mir einfiel das die RC ja ein Handy Betriebssystem hat, also einfach vom oberen Bildschirmrand 2x herunterstreichen. Und danke nochmal für die Erklärung wo man außerhalb des Updates den Service findet, denn meine Air hat kein Popup gezeigt.
Dankeschön. Hier hätte ich noch ein Video zu den Funktionen und Einstellungen des Controllers: ua-cam.com/video/Cq4QT_D6b7g/v-deo.html
Die Nachcertifizierung kommt lt. DJI Support nicht vor März 2924!
Ja leider.
Danke für deine Nachricht und die Beschreibung für das C1-Zertifikat. Leider ist deine Headline nicht richtig, denn das C1 für die Air2s liegt nocht nicht vor. Es soll Anfang März kommen.
Es hieß ursprünglich Anfang 1. Quartal 24. Da war ich wohl etwas voreilig. Ich hab das jetzt mal auf „bald“ geändert. Danke für den Hinweis 👍
Gibt es eigentlich Indikationen, ob DJI weitere Drohnen Nachklassifiziert? Ich denke hier z.B. an die Air 2S, die aktuell überall im Angebot ist, die aber nach heutigem Wissensstand ab 2024 faktisch für nichts zu gebrauchen ist. Leider, denn sie ist noch immer ein gutes Produkt.
Ich befürchte dass DJI gerade an den Nachfolgemodellen arbeitet, und sich eher um diese Zertifizierungen kümmert. DJI wird dieses Jahr bestimmt eine Air 3 veröffentlichen, die sich besser verkauft wenn die Air 2s nicht nachzertifiziert wird. Ist aber nur eine Vermutung von mir 😇
Nice..... thank you for sharing
Ich habe die Air 2S die nun seit dem 11.04.2024 auch nachzertifizierbar ist. Den Service finde ich aber in der App auf der Startseite. Vielleicht hat sich das auch bei anderen Drohnen geändert.
Genau, das ist jetzt neu, wird aber sicherlich ähnlich funktionieren?
Kann ich meine AIR 2S jetzt Nachzertivizieren? Oder ist dJI noch nicht so weit? Danke schon mal für Deine Antwort. Gruß Rainer
Die Air 2s ist zum derzeitigen Zeitpunkt nicht für eine Zertifizierung vorgesehen.
@@BlackstageDrohnenTipps Schade. Aber Danke.
Endlich die Air2s Zertiziert Label auf dem weg.
Sehr schön dass das endlich funktioniert
Ich weiß immer noch nicht wie ich meine DJI Air 2S nachzertifizieren lassen kann. Oder es ist noch nicht so weit...
Dieses Video kennst du sicherlich schon. DJI Update - neue Funktionen für fast alle DJI Drohnen Deutsch FlyApp 1.12.8
ua-cam.com/video/grm6oYddR0Q/v-deo.html
Das würde dann wie im Video gezeigt über die Zertifizierungs Schaltflächen gehen. Laut Dji erst ab März.
Wieder ein dickes DANKESCHÖN für diesen Beitrag zur Nachzertifizierung ! Angeblich kommt diese Möglichkeit auch bald für meine Air 2S. Zuerst war ich ganz glücklich über diese Nachricht aber nach Deinem Video sieht das schon anders aus, denn Du hast erwähnt - und das war sehr gut so - das es mit der Zertifizierung nur mehr eine eingeschränkte
Active -Track - Funktion gibt, (nehme mal an, daß das bei der Air 2S genauso sein wird) und das gefällt mir überhaupt nicht. 😡 Ich fliege nie über Menschen oder Gebäude, Wohnviertel etc. sondern ausschließlich in der einsamen Natur. Ist die Zertifizierung dann überhaupt sinnvoll für mich ?
Dankeschön. Also wenn du nur in der Natur mit Abstand zu Wohngebieten fliegst, ist eine Zertifizierung nicht nötig. Hier in diesem Video zeige ich wem eine Zertifizierung was bringt (allerdings hab ich das mit dem Active Track unterdessen auch vergessen): ua-cam.com/video/Wy1ufAtyCxs/v-deo.html
Danke für Deine rasche Antwort & das Video zu den Gesetzen für 2024 ! Also vorerst für mich mal keine Zertifizierung !
Liebe Grüße aus Wien Gabriele
Hi lieber Silvan, vielen Dank für Deine tollen Videobeiträge.
Hast Du bereits Erfahrungen gemacht, wie sich das vordere (dann nicht mehr abschaltbare) Blinklicht auf Videoaufnahmen - insbesondere bei Dämmerung oder Nacht - auswirkt? Außerdem habe ich irgendwo das Gerücht gehört, dass die maximale Flugdistanz mit dem für das C1-Label erforderlichen Firmware-Update limitiert wird (ich meine nicht Active Track sondern sozusagen den "Flug-Radius"), kann aber darüber nirgendwo genaue Infos finden. Vielleicht kannst Du das ja mal checken - Du hast es ja bereits vollzogen. Vielleicht macht ja eine Gegenüberstellung der Versionen mal Sinn.
Ob diese Nachzertifizierung generell hier bei uns Sinn macht, muss ich erst nochmal genau prüfen. Es steht nämlich ohnehin die Beantragung einer Betriebsgenehmigung an und ich muss vermeiden, dass wir uns durch solche Updates unnötig für unsere Einsätze limitieren. Dann ist ja auch die spannende Frage, wie es sich bei künftigen Updates verhält - müssen die Entwickler dann eventuell "zweigleisig" fahren - also für zertifizierte und unzertifizierte Modelle?
Beste Grüße, eine schöne Weihnachtszeit, rutsch gut ins neue Jahr und vor allem bleib gesund und munter!
LG, Joe.
Hey Joe, das vordere Blinklicht hat mich bisher nur gestört, wenn bei Dunkelheit Staub oder Schnee vor der Kamera war. So oft fliege ich aber nicht bei völliger Dunkelheit. Die max. Distanz wird nicht limitiert, aber für eine mögliche Zertifizierung wurden wohl alle Mavic 3 Modelle in der Geschwindigkeit gedrosselt. Also schon vor Verkaufsstart. Es ging wohl aber nur um 1-2 km/h. Ich kann leider auch nichts mehr gegenüberstellen, da ich nur die Classic habe. Da ich den A2 Schein besitze, wäre eine C1 Zertifizierung ja erstmal nicht so wichtig. Ich hab aber gehört, dass Genehmigungen dadurch einfacher zu bekommen sind. Was mich am meisten stört, dass man die LED Zusatzbeleuchtung nicht mehr manuell ein und ausschalten kann. Aber letztendlich wird durch die Zertifizierung alles vereinfacht, deshalb find ich das alles großartig. Mein einfaches Video über die Gesetze verstehe ich ja selbst kaum 😉
Dir auch eine schöne Zeit 👋
@@BlackstageDrohnenTipps Hi lieber Silvan, hmmm danke für die „Bestätigung meiner These“. Ich muss immer wieder bei großen Baustellen fliegen - auch bei Dunkelheit. Da wird halt sehr oft Nachts gearbeitet. Dann kommt das mit der M3 Nachzertifizierung wohl erstmal nicht in Betracht. Im Gegenteil - da bin ich ja eher sogar froh, sie so zu lassen und damit eine Drohne mit so guter lowlight Qualität zu fliegen, bei der eben nichts stört wenn ich solche Einsätze fliegen muss. Finde es aber trotzdem toll, dass man es endlich auf die Reihe gebracht hat diese Zertifizierungen auf den Weg zu bringen. Für die meisten - insbesondere „Freizeit“-Piloten - eine tolle Sache. Die rechtlichen Bestimmungen sowie die behördlichen Vorgaben und Auflagen sind in der Tat teilweise sehr „verzwickt“ obwohl es ja das Ziel ist, durch die EU Drohnenverordnung eine Vereinfachung zu schaffen. Naja… mal schauen, wo wir diesbezüglich in ein paar Jahren sind. 😅 Danke nochmal für deine tollen Videobeiträge. Das machst du richtig klasse! Beste Grüße 👋🏼 Joe
Vielen Dank für deine ausführliche und sehr gute Beschreibung!
Vlt. hast du einen Tipp für mich. Wollte den Prozess über den RC Pro Controller durchführen. Leider wird mir der Prozess als Popup bzw im Menü nicht angezeigt. FlyApp Version 1.9.9 | Mavic 3 01.00.1000 | RC Pro V03.01.1200 | Controller ist mit M3 gekoppelt und beides selbstverständlich an. Es wird mir auch nicht das Eingabefeld angezeigt, wo ich die E-ID eintragen kann.
Vielen Dank vorab.
Hm, schwierig. Die einzige Idee wäre, im eigenen Profil an anderer Stelle danach zu suchen. Ich habe gehört, dass es möglicherweise im Profil bei Support zu finden ist. Entweder gibt es ein Untermenü „Support“, oder oben rechts im Profil ein Headset Symbol. Dort könnte es zu finden sein.
@@BlackstageDrohnenTipps vielen Dank für die Info. Genau dort habe ich bereits geschaut, aber dort ist nichts zu finden! Dann bleibt mir nichts weiteres übrig als den DJI Support zu kontaktieren. Mal sehen was sie zu diesem Problem sagen. Wird sicherlich auf eine Rücksendung des DHI RC Pro laufen.
0:27 Was ist das für ein Kamerawagendingsbums?
Das ist dieses Teil hier: amzn.to/3W0IVbj
Am Tag von deinem Video genau nach deine Anleitung verfahren. Heute kamen die Aufkleber. Es muss einer auf den linken Arm, einer linke Seite gehäuse und einer ins Batteriefach geklebt werden. Zudem sind noch Aufkleber dabei um den Karton auf DJI Mavic 3 Version 2.0 zu ändern.
Wichtig: Wenn man die drei Bilder hochladen will, der Menüpunkt unter Support ist nur dann sichtbar wenn die Drohne eingeschaltet ist. Die Fernbedienung alleine reicht nicht (hab die RC Pro)
Sehr schön dass das so gut funktioniert. Und danke für den Tipp 🤗
seh ich das richtig - eine nachträgliche zertifizierung bringt mir aktuell nur technische einschränkung ? da ich A2 hab macht es doch keinen Sinn die mavic 3 zu zertifizieren oder ?
Ohne Zertifizierung ist es eine Bestandsdrohne, und darf ab 2024 nicht mehr in Wohngebieten usw betrieben werden.
@@BlackstageDrohnenTipps danke für die schnelle antwort... ja drum schrieb ich "aktuell" :-)
Ich glaube man darf mit einer C1 Zertifizierung näher an unbeteiligte Personen heranfliegen 🤔
Mal wieder alles super gut erklärt..!
Dankeschön..!
Nachher kommt noch ein großes Video. Bis gleich 👋
Bis Step 5 (Download) hat bei mir alles geklappt und die Zertifizierung war erfolgreich. Wenn ich aber nun auf das rote PDF-Download-Symbol klicke, passiert nichts. Weiß jemand, wie ich das C1-Zertifikat downloaden kann? Vielen Dank im Voraus!😊
Einige Antworten findest du hier bestimmt in den Kommentaren. Ich selbst weiß das leider nicht, da ich die Mavic 3 Classic habe.
Gestern war es soweit für die Air 2S 🙏🏻😉👍🏻
Na endlich. Lange hat’s gedauert ☺️
Hat jemand schon den Upload über den RC Controller hinbekommen? Habe die Fotos auf der Fernsteuerung und wenn ich das Foto auswähle zum "Hochladen" kommt eine Fehlermeldung!!! 😞Für ein Tipp wäre ich dankbar. Grüße Jörn
Es gab schon einige Kommentare oder Antworten mit nützlichen Tipps. Kannst ja da mal reinschauen. Ich glaube da müsste eine passende Antwort zu finden sein 🤗
Hat bei mir alles geklappt, die Sticker sind gestern angekommen. Ich habe eigentlich nur einen Sticker erwartet, aber sind dann doch einige mehr...
Wenn ich die "Bildergeschichten"-Anleitung richtig interpetiere, müssen 3 Aufkleber auf die Drohne:
1. der eigentliche, längliche C1-Sticker, der über den vorhandenen Sticker auf dem linken Arm kommt.
2. einquadratischer 83dB-Sticker (gehört wohl auf die linke Flanke)
3.ein dunkelgraues Quadrat, mit dem der Sticker im Batteriefach überklebt werden soll.
Und dann sind da noch 3 weitere Aufkleber, die anscheinend auf die Originalverpackung müssen:
2x "V2.0" und noch so ein weißer aufkleber, mit dem die "alten Spezifikationen" auf der Packung überklebt werden sollen.
Ich vermute, dass die letzten drei für den Verkauf bzw. Wiederverkauf von Bedeutung sind.
Interpretiert Ihr (die Ihr die Sticker auch schon haben) das genau so?
Und entfernt Ihr vorher den Sticker auf dem linken Arm oder klebt Ihr einfach drüber? Bei mir steht da schon eine kleine Ecke ab aber ich bin nicht sicher, ob sich das Ding dann so einfach abziehen lässt...
Danke für die Info. Da ich nur die Classic besitze kann ich’s leider nicht testen. Ich würde die alten Sticker so gut es geht entfernen und dann drüberkleben.
Hallo und danke für das sehr gute Video.
Ich habe die Zertifizierung abgeschlossen und konnte das PDF über den Controller downloaden.
Finde aber nirgendwo im Speicher das PDF, hast Du ein Tipp für mich?
Danke im Voraus.
G Norbert
Das weiß ich leider nicht. Ich finde das auch immer sehr unübersichtlich.
Danke für die Info: Aber es geht noch einfacher:
Einfach die neueste Version herunterladen( V 01.00.1000) dann geht alles automatisch! Button für Antrag erscheint, anklicken fertig. Die S/N erscheint dann ebenfalls automatisch.
Grüße
Heinz Soll
Danke für die Info. Ich glaube das hat auch mit dem jeweiligen Controller zu tun, und einige haben das Update schon vor Wochen durchgeführt.
Hab ich bis Ende 2023 noch irgendwelche Vorteile wenn ich die. C1 Zertifizierung durchführe, wenn ich das a2 fernpilotenzeugnis habe? Ich überlege halt noch, gerade wegen der Active Track Funktion!
Da fällt mir gerade nichts ein. Wer den A2 Schein hat, braucht das derzeit eig. nicht 👍
Danke für den informativen Beitrag. Daß DJI hier keine Mail oder offizielle Infos an die Kunden gesendet hat, finde ich eigentlich eine Frechheit. Aber mich würde mal interessieren, ob man mit einer C1 Drohne jetzt in einem Wohngebiet auf öffentlich zugänglichen Flächen, z.B. der Straße, starten und fliegen darf - natürlich in ausreichender Höhe. Meist ist nur die Rede von Wohngrundstücken, das ist klar, daß ich da nicht reinfliegen darf...
Gerne. Ich habe ja den A2 Schein, deshalb konnte ich mit der Mavic 3 bisher auch schon in Wohngebieten fliegen. Und das ist jetzt mit der C1 Zertifizierung auch möglich. Natürlich mit Abstand zu unbeteiligten Personen. Über befahrenen Straßen darf man nicht fliegen, da in fahrende Autos unbeteiligte Personen sitzen. Aber zB in einem Park, oder über leere Straßen darf man, wenn es keine weiteren Beschränkungen gibt, fliegen.
Super erklärt, das heißt wenn man seine drone certifiziert ist maximal 50 Meter Abstand zu. Controller Activ Track möglich ?
Dankeschön. Ja das ist richtig 👍
Du machst tolle Videos ich schaue sie echt gerne und sind sehr hilfreich.
Eine Frage die Mavic 3 wird auf 50m begrenzt bei AT was bedeutet das? Das ich nicht weiter weg fligen kann oder nicht näher als 50m 😅
Dankeschön. Im Active Track verfolgt dich die Drohne nur bis max 50m Abstand zu dir. Ist irgendwie sinnlos, da in der Nähe mehr passieren kann. Es war auch mal erlaubt außerhalb der Sichtweite zu fliegen, aber nur in einer max Höhe von 30m. Höher war es verboten, obwohl es da auch viel sicherer ist 🤦♂️😅
Hallo, vielen Dank für deine Anleitung, welche mir im ersten Schritt der Zertifizierung sehr geholfen hat. Ich habe jetzt jedoch ein Problem. Nach dem Hochladen der Bilder vor ca. 4 Wochen wollte ich jetzt meine Zertifikate abrufen. Auf meiner RC3 gibt es jedoch den Menüpunkt Service und Support nicht mehr. Nach dem Punkt "Meine Drohne finden" habe ich jetzt Offlinekarten und Einstellungen. Darin gibt es zwar Aktualisierungen aber nicht die Möglichkeit die Zertifikate abzurufen. Sorry wenn ich damit belästige, aber vielleicht hast du noch einen Tipp.
Könnte sein das du diesen Punkt an gleicher Stelle in „Service und Support findest. Bin mir nicht sicher, einfach mal alles antippen.
@@BlackstageDrohnenTipps Danke, ich wende mich am besten direkt an DJI. Schließlich ist es ihr Produkt und auch Certifizierung.
Vielen Dank für das informative Video.
Eine Zertifizierung für die Air 2S wäre eine schöne Sache...
Ja, für die Mini Serie ist eine Zertifizierung nicht so wichtig. Die Mavic 3 haben nicht so sehr viele. Da wäre eine Air 2 und Air 2s Zertifizierung schon am wichtigsten. Na mal abwarten ob das noch kommt.
Für den, der die Air 2S mit dem A2 fliegt, ist eine Zertifizierung gar nicht so wichtig.
@@MySousu ab 2024 schon leider
Ich hoffe das die Mavic Air 2 auch zertifiziert wird, was ja durch die Zertifiezierung der 2S möglich sein sollte.
Das hoffe ich auch. Es könnte aber bei einigen älteren Modellen schwierig sein, da für die Zertifizierung verschiedene Dinge erfüllt sein müssen. Lautstärke, Beleuchtung usw.. Damals gabs zB die leisen Propeller noch nicht.
@@BlackstageDrohnenTipps Laut einer Facebook Meldung von DJI gibt's keine Zertifizierung für die Air 2! Damit ist meine gerade mal 2 Jahre alte Drohne nur mehr beschränkt einsetzbar! Bin mega enttäuscht und das war meine letzte DJI.
Das sind EU Regeln. Dji kann da nichts dafür. Ist aber trotzdem ärgerlich, kann ich gut verstehen.
@@BlackstageDrohnenTippsHi, wo finde ich denn Infos wann die Air 2s nachzertifiziert werden kann? Hab mal was von Ende Januar 2024 gelesen, ist das bestätigt?
Liebe Grüße
@@philfree7187 Das habe ich auch gehört. Wenn es soweit ist, werde ich sicherlich hier einen Beitrag dazu posten.
Muss man auch die UAS Betreiber Nummer in der App angeben? Hab ich mal da was gehört bzw. gelesen.
Derzeit ist es wohl noch nicht Pflicht. Auch nicht für die Zertifizierung.
Wieder ein toller Beitrag DANKESCHÖN !!
Ich hoffe und bin mir sicher, dass DJI die Air 2 und Air 2S ebenfalls nachzertifizieren, es wäre zumindest ganz nett.
Soweit ich weiß, versucht Dji noch weitere Drohnen nachzertifizieren zu lassen. Da kann man nur hoffen 👍
Das Thema "Menschenansammlungen" ist schwierig. Wenn man nach der Gesetzlichen Definition geht:
Eine Menschenansammlung liegt bei einer räumlich vereinigten Vielzahl von Menschen vor, die nicht sofort überschaubar ist und so dicht gedrängt stehen, dass es einer einzelnen Person nahezu unmöglich ist, sich aus dieser Menge zu entfernen.
Kann man eigentlich überall drüber fliegen, wenn es kein Konzert oder eine Loveparade ist.
Die letzliche entscheiung muss aber der Pilot treffen.
Ich würde das im Prinzip auch so interpretieren. So lange nichts passiert, wird auch keiner was sagen. Ich bin schon über belebte Plätze geflogen (natürlich mit Genehmigung), das Ordnungsamt wollte auch nur die eID an der Drohne, und die Genehmigung sehen. Die meinten mindestens 12 unbeteiligte Personen dicht gedrängt wäre eine Menschenansammlung.
@@BlackstageDrohnenTipps Ich muss aber auch sagen, ich muss nicht unbedingt über einen Weihnachtsmarkt fliegen um schöne Bilder oder Videos zu machen. Da reicht meiner MEinung nach das 1 zu 1 verfahren völlig
Hallo! Wie hast Du das C1-Zertifikat am Ende runtergeladen bekommen? Bei mir funktioniert das weder über die N1 per Smartphone, noch über die RC....? Grüße
Hm 🤔 Ich habe nur die Mavic 3 Classic. Da müsstest du hier in den Kommentaren jmd fragen, der das schon gemacht hat. Einige haben das hier ganz gut erklärt.
@@BlackstageDrohnenTipps
Hilfreiche Erklärung Danke 👍
Schade um die Active Trak Funktion, super gemachtes Video gut wie immer, besten Dank.
Dankeschön. Ich hatte mal Active Track an einem fahrenden Auto getestet. Das sah nah dran sehr spannend aus. Und weiter weg noch mehr. Schade drum.
Wieder ein tolles Video! Vielen Dank für die prägnante Zusammenfassung. Habe nun die Aufkleber von dji bekommen, doch passt der schwarze Aufkleber Nr. 5 gar nicht hinten auf den Akku. Und was ist, wenn man einen Ersatzakku in der Drohne hat? Muss man dafür einen weiteren Aufkleber bestellen? Welchen Sinn hat dieser schwarze Aufkleber überhaupt? Es steht ja kein Text darauf? Oder habe ich das falsch verstanden?
Ich habe hier irgendwo in den Kommentaren gelesen, dass der Aufkleber ins Akkufach gehört.
@@BlackstageDrohnenTipps Ach so, das ergibt Sinn. Tausend Dank für die schnelle Antwort!👍👍👑
Hallo Silvan,
danke für dein Video zur aktuellen Sachlage über die Nachzertifizierung.
Grüße nach Berlin, Bernd
Hey Bernd,
danke dir. Gleich kommt ja mein spannenderes Video. Zumindest war’s für mich mal wieder spannender als ich wollte. Dann bis später ☺️
Bei mir kommt dieses Popup nicht, alles auf aktuellem Stand!
Soweit ich weiß, muss der Controller und die Drohne dazu eingeschaltet und gekoppelt sein.
Mein Flieger bleibt Orginal 💯
Danke für die immer sehr gute und verständlichen Erklärungen innerhalb der Videos zur Mavic . Viele Grüße Günther
Ich danke dir 👋
Danke Dir Silvan, wie immer super erklärt ohne langes Geschwafel! Mal schauen wann sowas für die Air 2 möglich ist. Schöne Adventszeit Dir. LG
Da kann man nur hoffen. Dir auch ne schöne Vorweihnachtszeit 🎄
Es müssen 3 Fotos hochgeladen werden, 1.schwarzer Aufkleber im Akkufach, 2. Aufkleber Lautstärke 83 dB und das C1 Label am Arm der Drohne. Die Fotos einfach auf die SD Karte des RC Controllers laden. Achtung diese Fotos könnt ihr nicht finden, wenn ihr euer Album durchsucht. Allerdings kommt es dann beim Hochladen zu einer Fehlermeldung!!! "the differenz between the request time and the current time is too long" Das versuche ich mal morgen per Telefon zu klären!
Das klingt ja nicht gut. Sind aber bestimmt Fehler die hoffentlich bald behoben werden. Und der Weg den ich beschrieben hatte funktioniert auch nicht?
@@BlackstageDrohnenTipps Habe es genau so gemacht wie du beschrieben hast.
Hm, eigenartig. Ich kann’s leider nicht testen.
Hi Leute, nachdem ich ein Foto vom C1 Label auf meiner Drohne gemacht habe, habe ich versucht, wieder in den Zertifiztierungsvorgang zu kommen. An der Stelle, an der ich den abgebrochenen Zertifizierungsvorgang vor 7 Tagen wieder aufgenommen habe, ist nun keine Möglichkeit mehr, den C1 Zertifizierungsvorgang zu beenden... weiß jemand Rat? Vielen Dank im voraus!
Hier in den Kommentaren hat jmd geschrieben, dass es wohl im Profil zu finden ist, und dann oben rechts auf das Support Symbol tippen. Sieht aus wie ein Headset. Ich kann’s leider nicht testen.
@@BlackstageDrohnenTipps Ja, danke dir, das habe ich auch gelesen und befolgt, aber unter dem Pfad, der bei mir vorhanden ist, ist auf einmal der Zertifizierungsvorgang, der vorher da stand, nicht mehr vorhanden, nur andere Kacheln, wie Support und sowas aber keine C1 Kachel... :(
Jemand anders schreibt, dass Controller und Mavic 3 eingeschaltet sein muss.
Toll beschrieben, allerdings ist mein RC Controller bei 1.8.0 und zeigt auch keine neuen Updates an! Das große C1 Update für die Drohne habe ich schon vor ca. 3 Wochen gemacht und ich komme nicht zu dem Schritt C1 Label beantragen.....hat jemand eine Idee??? Danke und euch einen guten Flug. J.S.
Gute Frage...!!! Ich lese mal mit...
Ich vermute, dass es für den Controller heute noch ein zusätzliches Update geben wird. Und möglicherweise muss der Controller mit der Mavic 3 gekoppelt sein. Ich hab nur die Mavic 3 Classic, deshalb kann ich das nicht prüfen.
Stimmt Update für RC Controller ist jetzt da! 🙂
Tip Top, danke für die Information, wie immer gut verständlich erklärt!
Das freut mich, vielen Dank 🤩
Geile Erklärungen von Dir. Danke.
Na dann viel Spass dabei. 😢
Andere Modelle sollen noch folgen 🤗
habe heute schon meine Aufkleber aus Holland bekommen. Wow die sind schnell...
Sehr gut. Dann viel Spaß mit der neu gewonnenen Freiheit 🤗
@@BlackstageDrohnenTipps Gibt leider Probleme beim Hochladen...😞
Finde ich gut das du bei 0:32 nochmal erwähnt hattest das man sich auf jeden regestrien muss. Danke schön 👍😃
Ich würde ja jeder Drohne eine ToDo Liste beilegen, damit jeder gleich weiß was man vor dem 1. Flug machen muss 🤗
@@BlackstageDrohnenTipps Das wäre ja Mal was. Oder wie beim Autokauf, wo du vorher schon eine Zulassung (Nummernschild), Führerschein und Versicherung haben musst
@@-hastatus- zum kaufen brauch man das nicht, zum fahren schon
Mega danke für die Infos! Grüße bleib Gesund 🙂🙃
Gerne ☺️
Sehr hilfreich, vielen Dank!! Habe es sofort gemacht, allerdings war das mit den kleinen Tasten im RC eine echte Herausforderung... =) Jetzt warte ich mal auf meine Kleberchen...
Super. Ich kann das ja leider selber nicht testen, da ich nur noch die Classic besitze. Aber schön dass es funktioniert 👍
@@BlackstageDrohnenTipps heute sind meine Aufkleber gekommen. Alles easy zu verstehen, 3 Fotos als Beweis über die RC hochgeladen und nun warte ich auf mein Zertifikat. Denke das wird am Montag zum download über den RC zur Verfügung stehen. Nochmals vielen Dank für deine immer sehr wertvollen, informativen Videos!!⭐⭐⭐⭐⭐
...und schöne Weihnachten und ein gutes, gesundes Jahr 2023!
Das hat ja sehr gut funktioniert. Dir auch schöne Weihnachten 🎄
@@BlackstageDrohnenTipps Falls es wie bei mir Probleme gibt das Zertifikat über den RC zu laden: Über den PC klappt der Download! 😀
Hi, ich habe gestern meine M3 geupdatet, bin aber im Zertifizierungsvorgang unterbrochen worden. Nun versuche ich verzweifelt, den Vorgang vollständig zu wiederholen, aber ich habe unter "Profil" keinen Reiter "Service und Support". Wie komme ich jetzt wieder in den Zertifizierungsvorgang?
Hast du den Controller und die Drohne verbunden und eingeschaltet?
@@BlackstageDrohnenTipps Ja
Wie es scheint funktioniert das verschieden. Kann sein dass das oben rechts zu finden ist, hat hier jmd in die Kommentare als Antwort geschrieben.
Hi, hatte das gleiche vermeintliche Problem. Einfach Lösung: Mavic 3 mit Controller verbinden (wichtig), beim Controller auf "Profil" gehen, dann oben rechtes das Servicesymbol anklicken, jetzt geht das gesuchte Fenster auf.
@@nextlevel3497 Super, vielen Dank 😊
Vielen Dank!
Immer gerne
Ich habe die neuste version, kann das sein das dass in der Schweiz noch nicht geht?
Updates werden oftmals nicht gleichzeitig angezeigt, damit die Server nicht überlasten. Ich vermute dass es sogar noch ein zwei Tage dauern könnte.
Bei mir ist der C1-Label-Menüpunkt erst in meinem Profil unter Support ( oder das Symbol rechts oben in der Ecke)angezeigt worden, als ich die Drohne und Fernbedienung eingeschaltet. hatte.
@@volky7265 Okay, also immer erst beides verbinden und einschalten. Danke für den Tipp 👍
Danke!
Hey Marko, vielen Dank für deine Unterstützung, und frohe Weihnachten 🎄
Hallo, wird denn nach der C1 Zertifizierung der Spotlight Mode auch auf 50 Meter begrenzt ? Sehr gut erklärtes Video übrigens !
Der Spotlight nicht, aber der Active Track.
@@BlackstageDrohnenTipps Alles klar. Danke 🙏