Primeiro que Itapetininga não fica na região de Campinas e sim macrorregião de Sorocaba, segundo que é Capão Bonito e não Capão Redondo. Muito mal redigida essa matéria.
@@alessandrotavares2546 Capão Redondo é zona SUL de SP, também não sei da onde você tirou que é "zona leste". Pra corrigir tem que saber a informação certa.
Meu respeito e profundo sentimento de solidariedade por todas as vítimas. Força divina, para que seus familiares possam superar esse doloroso momento! 😢😢😢
É esse é um dos problemas desses carros totalmente eletrônicos, em uma pane elétrica isso pode acontecer. Imagina esses carros elétricos dando problema
Ai meu pai do céu! Ainda bem que o motorista nao teve culpa. Penso logo nesse pai de familia...deve ter ficado desesperado com.a.situacao...meus sentimentos às familias😢😢😢❤
A grande "falha" é deixar um pilar deste tipo á mostra em uma rodovia. Deveria acompanhar com uma área totalmente protegida de forma a ser impossível uma batida no mesmo. Este tipo de proteção atual, como comprovada, é falha. Da mesma forma que se preocupam com os acidentes aéreos, este é um tipo de acidente que merece uma ação de melhoria para, por fim, eliminar este tipo de risco dos nossos caminhos. Já perdi uma grande amiga na Av. Brasil no Rio de Janeiro, da mesma forma, bateu de carro no pilar. Por favor autoridades! Elaborem um tipo de proteção de pilar que, acredito, precisa se iniciar a alguns metros de distância do pilar e com uma altura maior para que faça com que em uma colisão, o veículo não consiga "subir" esta proteção.
tem razão quando a pilastra fica entre os canteiros é necssário proteções especias por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiros entre as pista e tambpem pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim naõ teria ocorrido o acidente desta forma. Onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige.....
Falhas humanas sempre irão acontecer; Imprudências no serviço ou até mesmo falta de manutenção dos veículos sempre existirão, as fiscalizações não são presentes.. A questão é: O que fazer para, se houver um acidente deste tipo, diminuir a gravidade do impacto? Um exemplo: As divisórias de pista na Via Dutra que foram feitas há anos; As divisórias da Via Lagos; A proteção antes da cabine de pedágio na Ponte Rio Niterói. Todos esses exemplos já tiveram acidentes graves e obras foram feitas para, se houver acidente, diminuir ou eliminar a gravidade do impacto. De nada adianta culpar o motorista, a empresa ou até mesmo a oficina. Vidas se foram e continuarão sendo ceifadas se não melhorarem a proteção dos pilares. Dá pra reduzir muito o impacto deste tipo de acidente que hoje é mortal. Se tivéssemos hoje uma proteção própria e segura, possivelmente esse ônibus apenas teria raspado toda lateral nesta proteção projetada para isso.
Meus sentimentos a todos os familiares daqueles perderam suas vidas, e desejo que Deus restaure a saúde dos que sofreram ferimentos graves, moderados e leves.🙏
@@rogeriobarros171 É mais provável que ele tenha dormido no volante. Duvido muito que tenha sido imperícia ou falha mecânica. Eu acredito que ele cochilou acordou com o ônibus fora da pista já muito próximo à pilastra e só deu tempo de tirar do seu lado a pancada, por isso o lado dele ficou intacto.
E vocês não vão acreditar depois do acidente eu passei lá e vi tudo e cara tinha um homem passando e gravando tudo com celular que cara desumano em vez de tentar ajudar de alguma forma, como uma pessoa consegue se aproximar disso e gravar tem que ser muito coração frio viu
De q importa essas questões de lugar agora,, até num momento desse de aflição essa humanidade fria e cruel quer brigar , questionar, e jugar ,, se liga gente, o fim de tudo tá próximo, vigia ao invés de brigar questionar e jugar🙄😮
Concordo plenamente! Já teve o pior que foram as vidas ceifadas e os que se encontram machucadas e se preocupar com quem foi ou não a culpa agora no momento não vai resolver nada.🥺
Uma tragédia. Solução para não acontecer mais é fazer um guard-rail envolvendo os pilares e desviando a colisão frontal. Defeitos mecânicos podem acontecer, assim como uma cochilada rápida.
tem razão quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Travou o volante, pelo jeito travou os freios também, não se vê sinal de frenagem mas parece uma dormida !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Boa tarde ,Lamentável esse acidente e suas consequências. MEU DEUS !! ESSA MIDIA MERCENARIA TEM QUE DAR A SEUS JORNALISTAS, CURSOS DE GEOGRAFIA E CONHECIMENTOS GERAIS. ,para o NOTICIARIO..
tem razão, mas quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Pasmém! O poder público nunca tem responsabilidade? Pista estreita, sem acostamento e s/area de escape, com +um agravante, junto a uma vala gigantesca em desnivel, do tipo caiu, FUDEU! NÃO SAI MAIS!
tem razão quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Se na verdade o motorista dormiu vale lembrar daquele outro que abandonou a viagem e avisou os passageiros que ele estava exausto, sobrecarregado pelas horas de trabalho e condições de trabalho que a empresa não alterou mesmo após as demandas.
Bizarro bater numa coluna assim, perdeu o controle ou cochilou? Sem julgar o motorista, mas essa história de pane, que travou o volante é para perícia. Panes assim podem indicar defeito ou problemas de manutenção. Os especialistas vão saber. Empresa de transporte rodoviário, em geral, costumam ter telemetria, que informa com uma boa precisão como o veículo trafega. Pode acontecer a pane, mas aí, aconteceu por que? Seja como for, a maioria dos passageiros não pensa muito se a empresa tem seguro. O seguro é algo que ninguém quer usar, mas quando acontece tragédias, faz muita diferença.Nenhuma empresa de transporte rodoviário deveria trafegar sem uma cobertura de seguros, aí é assunto para fiscalização.
tem razão, porém não importa se é falha mecânica ou do motorista, quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Eu acredito que ele cochilou ao volante, acordou com o ônibus saindo fora da pista e já muito próximo à pilastra da ponte, tendo somente o "reflexo instintivo" de tirar a pancada do seu lado. Por isso acredito que o seu lado tenha ficado quase intacto. Não acredito em imperícia tampouco em falha mecânica nesse caso, acredito em irresponsabilidade por parte do motorista e talvez da empresa. Mas isso tem que ser apurado. A grande verdade é que o trânsito do nosso país mata mais doque qualquer guerra. O Brasil ainda esta engatinhando nesse aspecto. Que Deus conforte os familiares dessas vítimas! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@wellissonepow irmão, tu realmente acredita que é pane mecânica onde o volante travou e não se vê nenhuma frenagem do ônibus pra tentar evitar um impacto maior
@@felipelima7341 Qqr um viu isso e sabe muito bem o que aconteceu. Sou motorista de ônibus faz 25 anos, e essas direções não travam. Só falei para não condenarem o cara antes da justiça. Sabe se lá quanto tempo esse cara tá sem dormir, como está a situação psicológica dele? Não julguemos antes da averiguação judicial. Cada caso é um caso. Só Deus sabe o que de fato aconteceu.
@@wellissone Exatamente, sem falar o fato de certas empresas estarem encurtando as despesas, diminuindo ou encurtando o escalonamento entre os motoristas etc... Querem faturar o máximo com o mínimo de funcionários possível. Mas tudo tem que ser apurado, até então estamos falando de hipóteses.
Volante travou né... e freio não tinha? Tempo de reação pra nada? Esse cara dormiu no volante. Não tem explicação. Ainda mais pelo estrago, deveria estar em velocidade alta...
A gente tem ouvido falar que, tanto ônibus como caminhões estão envolvidos em acidentes em rodovias... Será que os computadores desses ônibus e caminhões estão....
Em meio a tanto caos. Lancei minha primeira música que retrata muito do que vivemos em sociedade e já vou dizendo que você pode gostar, é um rap limpo e sincero 😊🤝🙏❤️
De hecho, el gobierno ha dicho que las cosas son más difíciles para sus ciudadanos y que no podemos quedarnos sentados y soportar todas las consecuencias de una mala gobernanza. Es obvio que nos dirigimos hacia la inflación; Siempre son los pobres los que reciben el golpe.
Hoy llega a 50.000. Estoy realmente agradecido por todo el conocimiento y las pepitas que me han brindado durante los últimos meses. Comenzó con 20k en agosto de 2023
Ahora soy feliz y seguiré predicando en tu nombre al mundo entero al saber que me salvaste de una enorme deuda financiera, te estaré eternamente agradecido, invierto y gano desde El Salvador 🇸🇻, muy confiable y legítimo.
Já passou da hora que esses acidentes feios fossem evitados, resolvidos...com um sistema de I.A. (CHATGPT) ao reparar em centésimos de segundos que o veículo está desviando da rota, automaticamente, parar... seja ele qual for. Alô, indústria automotiva ...alô SOCIEDADE exijam.
Na estrada existe muitas variáveis, e se o motorista pra livrar de uma colisão precisar jogar o ônibus pra outro lado de forma brusca, a I.A iria impedir, não é tão simples assim
O motorista fala que o volante travou, mas dar pra ver nitidamente que ele tentou tirar do lado dele o impacto da batida pela direção das rodas, e ainda por cima foi de noite, pra mim esse cara dormiu no volante e tá de conversa fiada pra não assumir a responsabilidade.
Um bando de gente que não consegue guiar male má uma bicicleta, não sabem nem o que é seta nas vias urbanas, querendo ser profeta! Respeita a ocasião e deixa que os profissionais iram fazer a perícia, pq parece que períto de web é o que não falta!
Não só católica.mais gente até nessas horas ficar batendo na crença de outras pessoas isso chega a ser crel .q deus comforte os familiares das vítimas.
Que absurdo falar em religião agora, sou evangélica e quem pode provar que eles estavam indo pra Aparecida do Norte.? Chega de ficar brigando, esse seu testemunho não é de um Cristão verdadeiro o momento agora é de orar pelas famílias enlutados e os que ficaram hospitalizado.
🤔 *_CAUSA DO ACIDENTE PODE SER MESMO A PEÇA QUE FICA ATRÁS DO VOLANTE QUE DORMIU NO VOLANTE E TRAVOU O ÔNIBUS NA COLUNA DO VIADUTO_* *_ENTRE TROCENTOS ASSIDENTE , NUNCA FOI COM VOLANTE TRAVADO, MAS SIM EXCESSO CARGA HORÁRIA E MOTORISTAS DORMIR AO VOLANTE_* *_É SÓ UMA OPINIÃO_* 👍❓
Primeiro que Itapetininga não fica na região de Campinas e sim macrorregião de Sorocaba, segundo que é Capão Bonito e não Capão Redondo. Muito mal redigida essa matéria.
Essas emissoras de TV estão cada dia pior. Na corrida pra sair na frente, entregam um péssimo produto(matéria).
Capão redondo é zona Leste de SP, não sei de onde tiram essas informações
É band!! 😂😂😂
@@alessandrotavares2546 Capão Redondo é zona SUL de SP, também não sei da onde você tirou que é "zona leste". Pra corrigir tem que saber a informação certa.
Mulher burra
Que fatalidade , meus sentimentos as famílias das vítimas desse trágico acidente .
Acredito que ele dormiu no volante.
@@vitordeniro4920 pode ser tmb
Meu respeito e profundo sentimento de solidariedade por todas as vítimas. Força divina, para que seus familiares possam superar esse doloroso momento! 😢😢😢
Engraçado é a pilastra do viaduto ficar do lado de dentro da via e sem nenhuma pintura ou sinalização. Não se preocupem, no Brasil isso é normal
Bem observado.
Verdade! Estranho a pilastra ficar exposta.
Pelo estrago da frente do ônibus, ele vinha em alta velocidade!!!
Pra mim, ele cochilou!
E vai colocar a pilastra aonde na sua cabeça ? Tem rodovia de ambos os lados
uai? a culpa é da pilastra que o motorista dormiu??
Desconfio que o motorista dormiu no volante
É esse é um dos problemas desses carros totalmente eletrônicos, em uma pane elétrica isso pode acontecer. Imagina esses carros elétricos dando problema
Ai meu pai do céu! Ainda bem que o motorista nao teve culpa. Penso logo nesse pai de familia...deve ter ficado desesperado com.a.situacao...meus sentimentos às familias😢😢😢❤
Reporter: onibus ficou totalmente quebrado.
Correto: onibus ficou totalmente destruido.
Esses reporter de hj em dia 🤦🏻♂️
Tudo fumador de maconha
Cíntia chagas ouvindo e vendo isso😅
Não ficou totalmente destruído. A parte de trás tá inteira.
@@solvida8637 mesmo assim está errado, não sabe o basico do português, então não opina.
Faltou o acento agudo nas palavras: "Repórter", "Destruído" e "Ônibus". Meio hipócrita. Né?
A grande "falha" é deixar um pilar deste tipo á mostra em uma rodovia. Deveria acompanhar com uma área totalmente protegida de forma a ser impossível uma batida no mesmo. Este tipo de proteção atual, como comprovada, é falha.
Da mesma forma que se preocupam com os acidentes aéreos, este é um tipo de acidente que merece uma ação de melhoria para, por fim, eliminar este tipo de risco dos nossos caminhos.
Já perdi uma grande amiga na Av. Brasil no Rio de Janeiro, da mesma forma, bateu de carro no pilar.
Por favor autoridades! Elaborem um tipo de proteção de pilar que, acredito, precisa se iniciar a alguns metros de distância do pilar e com uma altura maior para que faça com que em uma colisão, o veículo não consiga "subir" esta proteção.
tem razão quando a pilastra fica entre os canteiros é necssário proteções especias por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiros entre as pista e tambpem pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim naõ teria ocorrido o acidente desta forma. Onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige.....
Falhas humanas sempre irão acontecer; Imprudências no serviço ou até mesmo falta de manutenção dos veículos sempre existirão, as fiscalizações não são presentes.. A questão é: O que fazer para, se houver um acidente deste tipo, diminuir a gravidade do impacto? Um exemplo: As divisórias de pista na Via Dutra que foram feitas há anos; As divisórias da Via Lagos; A proteção antes da cabine de pedágio na Ponte Rio Niterói. Todos esses exemplos já tiveram acidentes graves e obras foram feitas para, se houver acidente, diminuir ou eliminar a gravidade do impacto. De nada adianta culpar o motorista, a empresa ou até mesmo a oficina. Vidas se foram e continuarão sendo ceifadas se não melhorarem a proteção dos pilares. Dá pra reduzir muito o impacto deste tipo de acidente que hoje é mortal. Se tivéssemos hoje uma proteção própria e segura, possivelmente esse ônibus apenas teria raspado toda lateral nesta proteção projetada para isso.
Era uma boa velocidade.
DEUS CUIDE DE TODOS,ACIDENTADOS ,VÍTIMAS E FAMILIARES❤
Meus sentimentos a todos os familiares daqueles perderam suas vidas, e desejo que Deus restaure a saúde dos que sofreram ferimentos graves, moderados e leves.🙏
Só a misericórdia de Deus Senhor !!! Que o Senhor Jesus console todos os familiares e cuide dos sobreviventes!!!🙌🏼🙏🏼🥺😢
Sentido Capão Bonito . Faça a reportagem certa gente 😮
Ainnn falou a sabe tudo
Já esta passado da hora de preparar esses motoristas, melhor inclusive com programas de reciclagem. , e simuladores. Como fazem os pilotos de avião.
Acredito que ele tenha dormido no volante.
Cara, nem simulador pra motorista tirando carta tem. E mau súbito ou pane mecânica.
A repórter disse q o volante travou , a falha é mecânica, a culpa não é do motorista pelo q ouví
@@rogeriobarros171 É mais provável que ele tenha dormido no volante. Duvido muito que tenha sido imperícia ou falha mecânica. Eu acredito que ele cochilou acordou com o ônibus fora da pista já muito próximo à pilastra e só deu tempo de tirar do seu lado a pancada, por isso o lado dele ficou intacto.
Esse procedimento já existe sim, e são realizados pelo sest senat!
E vocês não vão acreditar depois do acidente eu passei lá e vi tudo e cara tinha um homem passando e gravando tudo com celular que cara desumano em vez de tentar ajudar de alguma forma, como uma pessoa consegue se aproximar disso e gravar tem que ser muito coração frio viu
Isto aí não um cer umana não é um lixo porgue ele não pensa na vida dos outros não cer humana hoje está dando nojo só porcariada gue ver ai
Motorista dormiu no volante. Essa conversa de problemas mecânico e furada.
Verdade ele dormiu certeza
Ou mexendo no celular...
mãe dinar
Dormiu 👍
vdd
Meus sentimentos!
Deus conforte a família! 😢
Longe de campina também cheio de informação errada
Isso é a imprensa militante brasileira
Meu Deus que triste. E ainda jornalistas sem nenhuma informação do local.. Capão Bonito e não Capão redondo. Misericórdia
Meus sentimentos aos familiares !!
Nossos sentimentos a toda família e familiares dos falecidos...
De q importa essas questões de lugar agora,, até num momento desse de aflição essa humanidade fria e cruel quer brigar , questionar, e jugar ,, se liga gente, o fim de tudo tá próximo, vigia ao invés de brigar questionar e jugar🙄😮
Concordo plenamente! Já teve o pior que foram as vidas ceifadas e os que se encontram machucadas e se preocupar com quem foi ou não a culpa agora no momento não vai resolver nada.🥺
Bom dia! Q tragédia, condolencias a tds das famílias.
Uma tragédia. Solução para não acontecer mais é fazer um guard-rail envolvendo os pilares e desviando a colisão frontal. Defeitos mecânicos podem acontecer, assim como uma cochilada rápida.
tem razão quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Misericórdia 😢
Meus sentimentos 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pessoal da Band nao sabe localização de cidade, Itapetininga e perto de Sorocaba, vergonhoso reportagem sem qualidade.
Poxa meus sentimentos a toda a família das vítimas 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Nossa sem conhecimento algum a repórter e Capão Bonito
Que Deus cuide dessas famílias enlutadas. A cidade é Capão Bonito e não Capão Redondo.😊😊😊
Deus não cuidou deles qdo deixou eles morrerem no desastre! kkkkkkkk
@@B0X666 não vou discutir com gente ignorante.
@@marcelofigueiredo5130 Onde tava seu deus na hora? De férias? hehe
Muito triste😢
Travou o volante, pelo jeito travou os freios também, não se vê sinal de frenagem mas parece uma dormida !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que triste 😢
Que triste😢
Estranho, travar o volante logo em direção à pilastra
Estes reportes.nao.conhece nada o estado de São Paulo na o capão redondo não região.de campinas
Boa tarde ,Lamentável esse acidente e suas consequências. MEU DEUS !! ESSA MIDIA MERCENARIA TEM QUE DAR A SEUS JORNALISTAS, CURSOS DE GEOGRAFIA E CONHECIMENTOS GERAIS. ,para o NOTICIARIO..
Esse pilar é forte 💪 não quebrou 😮com impacto
Triste 😢 muito triste 😢
Capão redondo...Capão bonito moça!!!
Que burrice é CAPAO BONITO que fica a 250 km de CAPAO REDONDO
Corno
Região de Sorocaba sp
E sentindo Capão Bonito sp
Até a próxima edição, a reporte vai descobrir que ao invés de Capão Redondo, é Capão Bonito.
Não podemos fazer pré julgamento as autoridades certificar as causa do acidente
tem razão, mas quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Pasmém! O poder público nunca tem responsabilidade?
Pista estreita, sem acostamento e s/area de escape, com +um agravante, junto a uma vala gigantesca em desnivel, do tipo caiu, FUDEU! NÃO SAI MAIS!
tem razão quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Como sempre o que mais tem nos comentários um monte de Sherlock Holmes desvendando a causa do acidente!!!
Pra quem veio pro chs Sorocaba... Boa sorte.
Misericórdia! Quanta informação errada!
Que repórter aloprada é essa? Informação de locais tudo errado!
"ônibus totalmente quebrado" kkk
Região de Sorocaba.
Imagina a velocidade hein...
Se na verdade o motorista dormiu vale lembrar daquele outro que abandonou a viagem e avisou os passageiros que ele estava exausto, sobrecarregado pelas horas de trabalho e condições de trabalho que a empresa não alterou mesmo após as demandas.
Bizarro bater numa coluna assim, perdeu o controle ou cochilou? Sem julgar o motorista, mas essa história de pane, que travou o volante é para perícia. Panes assim podem indicar defeito ou problemas de manutenção. Os especialistas vão saber. Empresa de transporte rodoviário, em geral, costumam ter telemetria, que informa com uma boa precisão como o veículo trafega. Pode acontecer a pane, mas aí, aconteceu por que? Seja como for, a maioria dos passageiros não pensa muito se a empresa tem seguro. O seguro é algo que ninguém quer usar, mas quando acontece tragédias, faz muita diferença.Nenhuma empresa de transporte rodoviário deveria trafegar sem uma cobertura de seguros, aí é assunto para fiscalização.
tem razão, porém não importa se é falha mecânica ou do motorista, quando a pilastra fica entre os canteiros é necessário proteções especiais por norma. o problema neste caso é ainda maior, também por normas, devido as pouca distancia do canteiro entre as pistas e, também pelo canteiro ser profundo em forma de vala, o guard-rail deveria ser continuo, e não só no ponto do pilar. Se fosse assim não teria ocorrido o acidente desta forma. O onibus ao tocar na proteção voltaria para pista. O estado não fez sua obrigação, não faz o que ele mesmo exige....isto não é uma novidade. Vergonha maior é a rod ser administrada pela CCR a melhor empresa que tem neste segmento.
Meu Deus!!!
Indicios fortes de ter dormido ao volante
Empresas meia boca não fazem revisões mecanicas, essa aí deve ser uma delas, fogem de empresas de ônibus assim,,,,
Fora que o viaduto fica comprometido com a força da batida.
Capão Bonito. Não capão redondo.
Acredito que ele dormiu no volante.
Tem que investigar
Muitos botoes deveria ser obrigatorio ter curso para esses modelos novos
Pane mecânica ou motorista dormiu , tem que ser investigado afinal vidas foram seifadas ...
😢
Alta velocidade e perdeu o controle
Itapetininga perto de Campinas e capão redondo não sabe nem o que está dizendo
Pra min deve ter escapado algum pivô de alguma roda e deslinhou a direção ou caicha a direção e o idrallico da direcao
Se não tem frenagem , dormiu no volante!
Reporter sem preparo, sem estudar o caso. Capão Redondo? Itapetininga, região de Campinas?
Eu acredito que ele cochilou ao volante, acordou com o ônibus saindo fora da pista e já muito próximo à pilastra da ponte, tendo somente o "reflexo instintivo" de tirar a pancada do seu lado. Por isso acredito que o seu lado tenha ficado quase intacto. Não acredito em imperícia tampouco em falha mecânica nesse caso, acredito em irresponsabilidade por parte do motorista e talvez da empresa. Mas isso tem que ser apurado. A grande verdade é que o trânsito do nosso país mata mais doque qualquer guerra. O Brasil ainda esta engatinhando nesse aspecto. Que Deus conforte os familiares dessas vítimas! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Vc foi o melhor perito até agora . Pode fazer um concurso pra polícia civil que ganha primeiro lugar
@@wellissonepow irmão, tu realmente acredita que é pane mecânica onde o volante travou e não se vê nenhuma frenagem do ônibus pra tentar evitar um impacto maior
@@felipelima7341
Qqr um viu isso e sabe muito bem o que aconteceu. Sou motorista de ônibus faz 25 anos, e essas direções não travam.
Só falei para não condenarem o cara antes da justiça. Sabe se lá quanto tempo esse cara tá sem dormir, como está a situação psicológica dele?
Não julguemos antes da averiguação judicial.
Cada caso é um caso. Só Deus sabe o que de fato aconteceu.
@@felipelima7341 Não acredito em falha mecânica. Você não leu direito.
@@wellissone Exatamente, sem falar o fato de certas empresas estarem encurtando as despesas, diminuindo ou encurtando o escalonamento entre os motoristas etc... Querem faturar o máximo com o mínimo de funcionários possível. Mas tudo tem que ser apurado, até então estamos falando de hipóteses.
Volante travou né... e freio não tinha? Tempo de reação pra nada? Esse cara dormiu no volante. Não tem explicação. Ainda mais pelo estrago, deveria estar em velocidade alta...
Ai vao verificar a bomba de direção pra ve se o motorista ta falando a verdade
NÃO TEM SENTIDO ALGUM CARRO TER TRAVA NO VOLANTE!!!
Quando se referiu à "Sentido Capão Redondo", a repórter queria se referir a Capão Bonito .
Esses motoristas irresponsaveis, sem preparo e sem condicoes de dirigir um onibus. 😊😊😊
Na boa, nunca gostei dessas romarias,ainda mais a noite, nunca confiei nesses motoristas. Nossa solidariedade aos familiares dessas vítimas.💖🌷
Essa reporte não sabe de nada.
A gente tem ouvido falar que, tanto ônibus como caminhões estão envolvidos em acidentes em rodovias... Será que os computadores desses ônibus e caminhões estão....
😱 Que medo !
Dormiu no volante ...
Dormiu no volante!
Vc tava lá?
Em meio a tanto caos. Lancei minha primeira música que retrata muito do que vivemos em sociedade e já vou dizendo que você pode gostar, é um rap limpo e sincero 😊🤝🙏❤️
Como que o volante travou sendo que as rodas dizem claramente que ele tentou tirar o lado dele
Depressa a Deus
Isso tá mais pra dormiu no volante 😢
Dormiu no volante
NÃO É FATALIDADE como tem comentários aqui .Falta de manutenção ...
Capao redondo?
O motorista deve ter cochilado dirigindo, pista resta !!! 🤔...🤨
Perto fa favela do mano brow
Capao redondo???
¡¡Asombroso!! Dios finalmente había cambiado mi vida a través de la Señor Alejandro Benedetti . 1500 cada diez días. Dios es bueno 🇺🇸🇺🇸
todos lo conocen. El es muy bueno en lo que hace. Un experto
Alrededor de 6000 en sólo dos semanas, en realidad envió en nombre de Dios.
De hecho, el gobierno ha dicho que las cosas son más difíciles para sus ciudadanos y que no podemos quedarnos sentados y soportar todas las consecuencias de una mala gobernanza. Es obvio que nos dirigimos hacia la inflación; Siempre son los pobres los que reciben el golpe.
Hoy llega a 50.000. Estoy realmente agradecido por todo el conocimiento y las pepitas que me han brindado durante los últimos meses.
Comenzó con 20k en agosto de 2023
Ahora soy feliz y seguiré predicando en tu nombre al mundo entero al saber que me salvaste de una enorme deuda financiera, te estaré eternamente agradecido, invierto y gano desde El Salvador 🇸🇻, muy confiable y legítimo.
Huuuuummmm, Perícia, detálhada .
Já passou da hora que esses acidentes feios fossem evitados, resolvidos...com um sistema de I.A. (CHATGPT) ao reparar em centésimos de segundos que o veículo está desviando da rota, automaticamente, parar... seja ele qual for. Alô, indústria automotiva ...alô SOCIEDADE exijam.
Na estrada existe muitas variáveis, e se o motorista pra livrar de uma colisão precisar jogar o ônibus pra outro lado de forma brusca, a I.A iria impedir, não é tão simples assim
Não foi espiritual 😢?
O motorista fala que o volante travou, mas dar pra ver nitidamente que ele tentou tirar do lado dele o impacto da batida pela direção das rodas, e ainda por cima foi de noite, pra mim esse cara dormiu no volante e tá de conversa fiada pra não assumir a responsabilidade.
Sim kkkk como que o volante iria travar com a direção das rodas assim se ele tava indo reto na estrada
Um bando de gente que não consegue guiar male má uma bicicleta, não sabem nem o que é seta nas vias urbanas, querendo ser profeta! Respeita a ocasião e deixa que os profissionais iram fazer a perícia, pq parece que períto de web é o que não falta!
Motorista culpado!
Isso aí perito por detrás de um celular
Temos um investigador de celular aqui
Só informação falsa!
Em resumo direção elétrica provavelmente. Tive problema de travamento em movimento também.
E a santinha estava ocupada.
Iam adorar a nossa senhora Aparecida,ela não protege ninguém,olha o que aconteceu com o povo que iam louvar essa tal santa.
Não só católica.mais gente até nessas horas ficar batendo na crença de outras pessoas isso chega a ser crel .q deus comforte os familiares das vítimas.
mas tu é uma completa idiota né
Que absurdo falar em religião agora, sou evangélica e quem pode provar que eles estavam indo pra Aparecida do Norte.? Chega de ficar brigando, esse seu testemunho não é de um Cristão verdadeiro o momento agora é de orar pelas famílias enlutados e os que ficaram hospitalizado.
Respeito acima de tudo, não tem nada útil para falar cale-se, intolerância religiosa é crime!
agora vão fazer perícias vão falar que motorista foi culpado porque cordas sempre quebrar do lado mais fraco
🤔 *_CAUSA DO ACIDENTE PODE SER MESMO A PEÇA QUE FICA ATRÁS DO VOLANTE QUE DORMIU NO VOLANTE E TRAVOU O ÔNIBUS NA COLUNA DO VIADUTO_*
*_ENTRE TROCENTOS ASSIDENTE , NUNCA FOI COM VOLANTE TRAVADO, MAS SIM EXCESSO CARGA HORÁRIA E MOTORISTAS DORMIR AO VOLANTE_* *_É SÓ UMA OPINIÃO_* 👍❓