Autostrada A7 Ploiești-Buzău Lot 2 - COMPLET - 2024.04.01
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2024
- Autostrada A7 (Autostrada Moldovei) Lot 2 Mizil - Pietroasele
Lungime lot: 28 km
Antreprenor: Asocierea TRACE GROUP - SC CONI SRL
Data filmării: luni, 01.04.2024, 16:30-17:30.
Progres fizic în ultima lună de aproximativ 8%.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Filmările sunt realizate, din pasiune pentru infrastructură și au scop informarea pasionaților de infrastructură. Asociația Construim România nu monetizează în niciun fel aceste producții foto-video.
#autostradaA7 #autostradamoldovei #cnair #autostrada #coni #trace
/ buildingromania
Music by AERØHEAD
1) Leaving
2) The Reckoning
3) Aurora
4) Haven
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Freedownload: / aerohead
Noroc de acel drum de la Stalpu la Pietrosu, altfel iarasi aveam un muzeu lung :) Probabil pana se face si lotul 3 pe acolo se urca lumea pe autostrada! Bineinteles daca se fac intrari si iesiri!
Da, seamănă a autostradă. Acușica e gata. Spor!
Multumim pentru filmare!
Mersi mult pentru filmari!
Nu arata rau lotul 2...
👍👍👍
👍👍
✌️✌️
Sigur se inaugurează anu asta 😂😅😂😅
Coni termina anul asta, bulgarii mai la vara.
Vara 2025.
Zic sa le mai dam celor de la Coni, dar cu bulgarii mai vedem.
Imi place f mult ca ai filmat tot lotul si se vede distanta mare intre Coni si Trace...sa spunem ca au cateva poduri in plus Trace de facut, dar si asa cred ca realizarile sunt 80% Coni si 60% trace...cred...sper sa mai ajute Coni dupa ce termina cu bucata lui...alfel e greu sa terminine in Toamna ca nu vad multe utilaja si oameni
Coni sta bine, Trace e in urma destul de mult. Probabil ca pana in octombrie or sa fie gata amandoua. Mersi de filmari!
Era fain daca se lucra simultan asa pe toate loturile din A7.
Mai degrabă ar face bucata pana în E85 cei de la Nurol și nodul rutier. Aceeași soluție despre care tot spun ca vor sa o folosească la A0 Nord descărcarea la E85. Nu cred ca nu poate Nurol sa construiască ca și prioritate cele doua descărcări. Aici la Spataru și la conexiunea loturi UMB cu DN2B
exact la asta m-am gandit si eu. Nici nu trbeuie sa termine chiar tot nodul de langa acest lot 2. Doar doua bucle din patru + pasajul. La celelalte doua bucle ar putea lucra dupa aceea, nu ar interfera cu traficul.
@@bogdanalexandru261 au timp și putere sa facă tot nodul. Ambele noduri și conexiuni. Mai plătim bani ca să facem descărcare provizorie...
Nici nu vreau sa ma gândesc cu o sa fie traficul pe drumul unde se va descarca. La capete ar trebui si sensuri giratorii ca să nu existe conflicte de trafic.
Acum, cum am indurat 30 de ani fără autostrada, mai indura încă 20 luni. Dar era mult mai bine dacă apelau la soluția respectiva
Nu au cum să facă nimic pe cei peste 3 km. Mai întâi trebuie să facă descărcarea arheologică, care va dura câteva luni, și abia apoi să se apuce de treabă. sunt 3.3 km cel puțin, fără bretele. Deci imposibil anul acesta (decembrie 2024 estimez a se finaliza Lot 2 complet, termen contractual octombrie 2024)... Cel mai probabil sfârșitul verii / începutul toamnei lui 2025 să vedem o descărcare dată în trafic la DN2)...
❤😂😢😮😊😊😮
Chefachi Runania
Urmeaza si Dumbrava - Mizil?
Coni misca din nou bine iar drobul de sare Trace se pare ca s-a mai indepartat si el, nu nu mai este apocaliptic cum ar fi incercat multi sa induca... :) In doua -trei luni putem incepe sa facem estimari mai exacte despre luna din 2024 in care va fi dat in circulatie. Dar eu raman optimist pentru 2024 nu cred ca trebuie sa asteptam 2025 aici.
Sunt sigur ca dupa ce termina Coni pe partea lor, vor incepe si pe partea celor de la Trace.
@@IulianUngureanu. Oricum si Trace a inceput sa miste :)
@@bogdanatanasoaie4862
Au avut nevoie de Trace pentru punctaj la licitație
Salut! Ai scris în descriere "progres fizic în ultima lună de aproximativ 8%"... Te referi la progresul pe luna martie sau pe luna februarie?
De ce întreb? Pe site-ul CNAIR găsim informația că în 29.02.2024, acest lot de 28,3 km se afla la stadiul fizic de 44,70%! Ei nu mai făcuseră update la document din iunie 2023... Deci, dacă te referi la martie, înseamnă că au trecut de 52%?
cauta harta CESTRIN sau API dar API nu a facut inca update`ul dupa iarna.
Ultima lună e ultima lună. :) Poate fi considerată luna martie integral... în general informația publicată pe sursele respective ajunge cu întârziere. În general sunt două procente vehiculate: una de 63% (cea calculată de constructor/asociere) și una de 56% (cea dată de Consultant). În general sunt diferențe între cele 2 cifre calculate în mod diferit folosind metode diferite de calcul, formule diferite. Un constructor își pune la socoteală și stocurile de materialem, de exemplu,... pe când consultantul doar ce se pune în operă și pe care le certifică. Pot fi executate lucrări care nu au fost certificate încă... Recent s-a vehiculat 61.5% (vezi postare CNAIR de pe Facebook).
@@pauldorneanu5366 stiu ca CESTRIN e intarziata dar cifrele CNAIR sunt uneori umflate, se mai pot urmari si facturile emise pt un progres financiar dar si acolo e cu delay.
@@pauldorneanu5366 👍Mulțumesc!
Le studiasem pe amândouă, înainte de a pune întrebarea. Nu sunt chiar atât de leneș... 😁Din păcate, informații mai vechi!!!!
Sunt multe informații pe net, dar niciodată nu știi pe ce să te bazezi... Mai e și an electoral!
Tu de unde ai cifrele astea 63 (sau 56)? Adică, le pot găsi și eu pe viitor, pe undeva?😉
@@danbUzZ1- Păi tocmai de asta l-am întrebat... Că API are stadiul din 31.12.2023 (41,2%), CESTRIN din 29.02.2024 (44,7%)!!!
ar cam trebui sa dea in circulatie intre cele doua noduri, chiar daca Trace se misca mai incet, cu putina prediune din partea autoritatilor ar putea sa se concentreze pe portiunea de la Coni pana la nodul nordic, ca sa nu ramana muzeu.
Poate ASCORO face putina presiune pe la autoritati pt a pune presiune pe Trace sa finalizeze partea pana la nod si pt a deschide partial lotul
LE: doar acum am vazut ca la final se vorbeste de descarcare temporara la Pietrosu. Termina Trace pana acolo in 2024?
Trace n-are nici macar o grinda ridicata pe nicio supratraversare...ce s-ar putea ar fi o deschidere partiala pana la Clondiru, poate! Aparent Bulgarii nu s-au stresat mai deloc stiind ca lotul 3 este intarziat.
@@danbUzZ1- are, uită-te atent în video. au și poduri suprabetonate. Au chiar câteva poduri suprabetonate și cu rigole/borduri.
@@pauldorneanu5366 ce vezi tu este pe lotul CONI, prima jumatate a filmarii, nu pe lotul TRACE.
@@danbUzZ1- În video vezi că de la km 33+750 începe sectorul TRACE. Trace mai are niște pasaje pe sectorul CONI. Așa și-au făcut împărțeala. 70-30%. Recent CONI a preluat de la 30 la 33+750 de la TRACE, inclusiv podețele. A mai preluat pasajul de la Baba Ana. În filmare de la 33+750 o să vezi niște pasaje suprabetonate deja! Unele cu grinzi montate și se lucrează la turnarea predalelor (ei o fac în situ, folodind cofraje) așa cum se vede mai clar la 49 (unde e DJ203G la Stâlpu).
sa va luati si voi avion din donatii ca si API ca cu drona nu se mai poate!!!!
inainte sa apara dronele cum se facea?
@@danbUzZ1- le-ai stricat elementul de în premieră absolută exclusivă
@@pauldorneanu5366 pai in RO oricum sunt in premiera... n-aveam noi la ce sa facem survolari pe atunci... dar in tarile cu apa calda clar asa se facea, nu?
@@danbUzZ1- le-a stricat și Răducu premiera absolută
@@pauldorneanu5366 cine e raducu? Radu Vasile? Radu Naum? Radu Beligan?
arata rezonabil, daca trag tare pana la vara in astea 2 luni ar trebui sa dea un 15% progres macar.
Coni (firma romineasca) isi vede de treaba. Trace (firma bulgareasca) nu, fiindca bulgarii sint vecini cu grecii. A se vedea lentoarea grecilor de la Aktor. Deci UMB si Coni, firme rominesti isi vad de treaba. Grecii o freaca si bulgarii le-au urmat exemplu la frecat.
Multumesc pentru filmare. Calitatea video se schimba in timpul filmari, e din cauza zoom-ului folosit?
Nu e de la zoom. Ceva problemă tehnică ne-observată la timp. Voi fi mai atent data viitoare. Probabil s-a deselectat opțiunea de autofocus...
Multumim pentru filmare!