ang galing na intindihan ko na kung paano mag basa ng common running starting at malaman ang mga sira olp at relay salamat sa video at don sa nag demo ang ganda tlaga
Ang sarap panourin ng inyong mga videos kasi marami kaming natutunan dahil detalyado ang pagkagawa nito. More power sa inyong lahat! Sana ituloy pa ninyo ang paggawa ng mga videos related sa RAC hangang sa commercial at industrial set-up. new subs here! reefer elect.
kaya naman po nag rarally para sa tama..pag mali po..dapat po itama...marami na pong succesful engineer graduates ng pup...karamihan po may work agad...
Hi idol lalabs. Medyo nalito ako sa part ng aligator clip. Dba nsa olp at relay ung nakaipit. San mo nilagay ung 2 kabilang dulo. Salamat sa sagot idol.
Hello po mam, napansin ko lang sa pag testing mo kung grounded and compressor ay nasa X1 ang setting ng analog tester masyadong mababa po ito para madetect yung grounded coil, suggestion ko po ay dun ka sa pinaka mataas ng multiplier X10K kasi kahit konting leakage ng kuryente madetect lalo na ang stator ang lubog sa oil na may insulating property sa paraan nato maiiwasan ang makuryente sa pagbukas ng ref
Ate pag check po ba ng winding ng compressor need po ba tanggalin ung relay at olp pag check ko po kasi nkakabit pa ung olp at relay pag check ko 3.4ohm, 1.7ohm at 1.8ohms
kumporme po...R22, R410a, R32..d pwedi sa ref...at sa mga automobile aircon....R134a, R600a,,,,d naman kayang magproduce ng ganun kalamig pag nilagay sa window type.....o malalaking unit...
Ang galing mo naman maam , maam mayrng lang akong utatanong ano ba dahilan b Ang galing mo naman maam , maam may itatanong lang ako ano ba ang dahilan bakit maghaheiamper yong compresor
kaya po nag hi high ampere ang compressor..una..baka mo na dadamage na ang starting winding at run winding...or shorted na ang windings...o nahihirapan bumumba ang piston cyclinder ng compressor..or..mababa ang pasok ng kuryente...o..sira na ang relay..yan po ang possible na cause..
aandar po ang compressor kahit walang olp..kaya lang po..ang olp po ay protection..in case tumaas ang amperahe..instead masunog ang compressor..olp po muna ang bibigay..para po syang circuit breaker ng bahay....
Hellow po masugid po akung tagasubaybay sa UA-cam channel niyo pki pki specify po paano malaman Ang horse power Ng motor Ng ref at aircon salamat po Sana mapagbigyan"" god bless sa inyo
lahat pong motor ay may nakalagay na wattage...1 hp = 0.746 kW...convert nyo na lang po....pero pag commercial napo..tonner na po...1 TR = 3.516 kW...convert nyo na lang po sa hp.....
pag po maugong..normally stuck up..nahihirapan ang compressor.....posible..masunog...kung kulang ang capilla oil..ipahigop po sa suction line ng compressor..habang tumatakbo..
Mam goodday po im eric from makati ask ko lang po pag po ba nag charging kailangan po ba nakasaksak ang ref or kailangan patay po yung ref sana po mapansin po ninyo message ko po lalo na po sa tulad ko na gusto po matuto salamat po
mam goodday po lahat po ba ng compresor parepareho ba ng pag test or iba iba ring po kc nalilito po ako at fresh gradute lang po ako sa tesda sana mapansin po ninyo message ko gobless po
we use the gauges..connect the compound gauge to suction line..connect the pressure gauge to discharge line...run the compressor for several minutes..turn off the compressor...observe the reading on compound gauge and pressure gauge..if the pressure goes down on compound gauge easily and the pressure gauge reading goes down easily..it means..the flapper valves of both intake and outlet is defective..the compressor is loose compression...
@@racroom2006 that's right 👍, at isa din boss base on my experience run the compressor at kapag kaya napigilan ang bomba then may leak back sa suction it means loss compression na, at kapag naman Di kaya pigilan bomba this mean good
normally po..pag stuck up po compressor..pinababaligtad ang ikot..gamit ay start capacitor....pwedi pong mag lagay ng capilla oil..ipahigop lang po sa suction line..habang tumatakbo ang compressor
Mam may ref ko bagong kapalit ang compressor, 1/4hp brandnew. Ok ang takbo nya pag first turn on. After mga 4 to 5 hours mag loose compression siya wla ng init sa sidewall. Ang amperage drop from 1.5A to 0.9A. Ano kaha ang cause yan? Ano ang remedyo to?
baka po freezer..malaki po ang motor....first hand po ba ang compressor...kung ang RLA po ay 1.5A...at ng tenest nyo at 0.9A..parang may problem nga po..kung tumatakbo po at 0.9 A..at di lumalamig..tama po kau..baka loose compression...
pwedi po...kung winding po.maraming magaling mag wind...problem po..d rin tumatagal pag na ayos..kasi una..tansha tansha lang ng kamay ang pag higpit ng bolts..pangalawa..pag winelding..na ma iinitan ang motor winding lalot pasmado ang nag wewelding...sa manufaturer po kasi...robotic o machine ang nag wewelding...
High amperage po ang compressor na yun ibig sabihin may promlima sya sa ilalim,pero may pagkakataon din na ang sira ay ang olp nya ,pero first kaylangan mag troubleshooting ka muna para sa detalyadong pagsusuri lalo na sa part ng compressor
nag tri trip off po ang tawag..it means bumibigay ang olp..kasi nag hi high ampere ang compressot...pwedi pong shorted..grounded...pwedi rin pong sira ang relay..o capacitor..kung sa aircon...
Ma'am,tanong ko lang po. Kung papaganahin ko po ang compressor lang gaya po ng ginawa mo sa video mo,pano ko po ba malalaman kung ilang amperahe po ba dapat ang mare-reading sa compressor ?
normally po naka tag o tatak sa compressor and amperahe....kung wala po o na erase...d po natin masabi kasi maaring tumatakbo..ok lang kasi walang charge na refrigerant...nag babago po ang amperahe pag may karga ng refrigerant...
@@elmerromero7556 LRA po ay ( lock rotor ampere) ...unang saksak sa plug,,takbo ang start at run winding..mataas ang amperahe...after a second pag tumakbo na run winding,,stop na ang start winding,,,RLA na po dapat ang gumana, (,run load,,ampere ) na...dapat po RLA ang mabasa.....pag po LRA nabasa,,mataas na amperahe,,,,stuck up compressor po sira...or,,,defective na ang compressor
Mam Isa ako sa naka pa nuod mg video mu....my tanong Lang ako....Sana masagot po mam...pano po malaman Kung ilang Amper Ang isang compressor...maraming salamat
@@robertoestrella1460 LRA ay lock rotor ampere..ito po ang amperahe mababasa sa unang bukas pa lang ng compressor...nababasa po dito and current na dumadaloy sa starting winding at running winding..... ...after several seconds...d na gagana ang starting winding ang mababasa na lang ay ang Running ampere.. na sya talaga ang amperahe need ng compressor....pag ang LRA ay nag tuloy tuloy..masusunog ang compressor....example..normally.pagbukas mo ng aircon ang amperahe ay 26 ampere..LRA yan,...after a 3 seconds..bababa ang amoerahe...mga 7 amp...running ampere yan...
para po makuha ang Superheat..attached nyo po ung blue hose sa suction service port...kunin ang pressure reading...tingnan sa Pressure Temperature chart ng R 22 or R 410 a..ang equivalent tempersture..(..Saturated Temperature )...attached ung thermocouple sa suction line near the suction service valve...kunin ang temperature..Difference ng saturated Temperature..at Tmperature ng thermocouple..un po Superheat... Subcooled naman po...attached ung red hose sa discharge service port..kunin ang pressure..kunin ang equivalnet temperature ng pressure sa PT chart....then attached mo ung thermocouple mo sa discharge line near the dischrege service port...kunin ang themperature reading..difference ng saturated temperature vs thermocouple reading..un po ang subcooled...
@@sintiania8328 normally po..iba iba manufaturer..maykanya kanyang range..pero normally superheat..pag ang suction line po ay 30 ft...range po ng superheat ay 10 F to 15 F...pag ang haba po ay 30 ft to 50 ft...range po ng superhaet ay 15F to 20 F..sa subcool po..normally po..nakalagay sa tag plate ng aircon...range po ay 10 F to 20 F
dapat po may tag...anyway..kung wala..malaki po ang pang three phase....sa single phase po..ung CSR..iba iba ang resistance...sa three phase po..walang CSR...pare pareho ang resistance ng tatlong pins...
hi madam tanong lang po ung pg jamper sa ibang comppressor pd din gwin if wlng capicitor ggmtin mppaandar din ba like ng video mo pki pm sgot po sa fb ko edison.catorce slmt po
Isa lang po ito sa madaming subjects na meron po kami, may thermodynamics, engineering materials, machine design, power plant at iba pa po. Ang video po na ito ay isa sa madaming project namin sa subject na Ref and Aircon na pang second year po.
Just don’t waste time for analog multimeter, always use the digital, Meron pa rin akong analog pang display nalang. For the Common, Run, is the total of start winding base on the ohm reading, start draws a lot of amp, run is the draw in is always stays on the circuit, and the common is there. Start will be cut from the circuit as the compressor is on the peak speed through potential relay, and if you put your multimeter during the start up and it may depend on the supply voltage, you can see the inrush current. Base on your LRA which 5 to6 times higher, but that will go down for a few second when the speed runs normal. Three phase compressor doesn’t need a capacitor, ohms reading are equal, single is common plus run is equal to run. Be careful just using a plain multimeter, if I’m suspected the not normal reading we have use a ohm megger, the scroll compressor reads different from hermetic, receprocating due to the motor winding always submerge to the refrigeration oil. There is no way a regular generic multimeter can tell the windings especially they just started to get bad. Anyway, guys keep up the good works, out there on the real world you find different environment diagnosing why the unit won’t run, what you learn from the school may he helps you out there. I think women outsmart men, and men becomes a plain house wife.
ang galing na intindihan ko na kung paano mag basa ng common running starting at malaman ang mga sira olp at relay salamat sa video at don sa nag demo ang ganda tlaga
Ang sarap panourin ng inyong mga videos kasi marami kaming natutunan dahil detalyado ang pagkagawa nito. More power sa inyong lahat! Sana ituloy pa ninyo ang paggawa ng mga videos related sa RAC hangang sa commercial at industrial set-up. new subs here! reefer elect.
tttþttttrtttttttrrrtytqew
Galing mo ma’am magturo malinaw na malinaw. “Ang pinakamahalaga ay yong multi tester “
Pero sa akin ma’am “pinakamahalaga IKAW”😍😍
Wow Ang galing magturo ni ma'am .. my natutunan na Naman ako.. thanks Dana upload kapa maraming video gwapz..
Ang galing mo magturo. Thanks for sharing us your talent. God bless you.
Napaka informative... salute sa INYO madam 🌹
Nice tutorial po sobrang linaw po ng mga explanation nyo .salamat and godbless you po😊
Napakasarap nya magpapaliwanag buhay na buhay ako habang pinanood ko sya,salmat
Basic training Lang muna tinuro ni ma'am ..maganda ang paliwanag ni ma'am #1
Ang galing mo madam.. Marami kapang matutulungan.. God bless you
Salamat SA itinuro mo mom may natutunan ako SA tulad ko naguumpisa pa Lang Sana wag ka magsasawa
Nkalimutan q na yan pro nong napanood q video ni mam naalala q na ulet😊
wow loud and clear satisfactory😊 thank you mam gling mo mg tuturial
Thanks for the sharing of your knowledge👏👏👏
ganda nmn po lecture thx ganda video pa more
Mabuti mam hindi ka napasama sa pagiging ralliyista... Sana tuloy tuloy na yanng pagtuturo mo ng technical knowledge.. Godbless
kaya naman po nag rarally para sa tama..pag mali po..dapat po itama...marami na pong succesful engineer graduates ng pup...karamihan po may work agad...
@@racroom2006 tama ka... Pero sana wag kang matulad sa iba na ang ipinaglalaban. ✌️
galing nio mam mag turo ..bagay sa ganda mo mam.. salamat po marami ako natutunan sayo.. sana mgaing friend po tayo mam..
Excellent..nice theory!
Ang.galing maam
well done future engineers
Hi idol lalabs. Medyo nalito ako sa part ng aligator clip. Dba nsa olp at relay ung nakaipit. San mo nilagay ung 2 kabilang dulo. Salamat sa sagot idol.
Sana oil 😂✌🏻✌🏻✌🏻
Ate ood morning po ,itanong ko po kong ano ang sra ng air dryerd lumalamig suction nag sa shotdown siya compresor niya ok namn
Hello po mam, napansin ko lang sa pag testing mo kung grounded and compressor ay nasa X1 ang setting ng analog tester masyadong mababa po ito para madetect yung grounded coil, suggestion ko po ay dun ka sa pinaka mataas ng multiplier X10K kasi kahit konting leakage ng kuryente madetect lalo na ang stator ang lubog sa oil na may insulating property sa paraan nato maiiwasan ang makuryente sa pagbukas ng ref
tnx po...
Ate pag check po ba ng winding ng compressor need po ba tanggalin ung relay at olp pag check ko po kasi nkakabit pa ung olp at relay pag check ko 3.4ohm, 1.7ohm at 1.8ohms
Tuloy mo lang yan
Good job masm
Nice one
safety lagi wag sana allegator clip gamitin pero nice ung vid..
Ang galing mo mam
Gd day po. Ok lng po bah magplit ng refrigerant sa system. Match nmn ung
Refrigerant compressor Oil at expansion valve.
kumporme po...R22, R410a, R32..d pwedi sa ref...at sa mga automobile aircon....R134a, R600a,,,,d naman kayang magproduce ng ganun kalamig pag nilagay sa window type.....o malalaking unit...
Mam pwde palang mag kabaliktad ang service valve at suction valve.. depende kung saan ka mapapadali sa pagkakabit sa unit
opo pareho silang nasa low pressure side
Ang galing mo naman maam , maam mayrng lang akong utatanong ano ba dahilan b
Ang galing mo naman maam , maam may itatanong lang ako ano ba ang dahilan bakit maghaheiamper yong compresor
kaya po nag hi high ampere ang compressor..una..baka mo na dadamage na ang starting winding at run winding...or shorted na ang windings...o nahihirapan bumumba ang piston cyclinder ng compressor..or..mababa ang pasok ng kuryente...o..sira na ang relay..yan po ang possible na cause..
Bakit prod? Diba test probe yan?
Good day ma'am upright freezer 404a ilang Po Ang running pressure thanks po
low side : 28 to 36 psig
Ma'am pydi po ba kayo mag sample ng Inverter na compressor. Paano mag check if Damage ang compressor na Inverter. Thank you and more Power...
Pwede ba hindi gamitin ang olp, asndar ba ang compresor?
aandar po ang compressor kahit walang olp..kaya lang po..ang olp po ay protection..in case tumaas ang amperahe..instead masunog ang compressor..olp po muna ang bibigay..para po syang circuit breaker ng bahay....
Test probe poh yata yan
Hellow po masugid po akung tagasubaybay sa UA-cam channel niyo pki pki specify po paano malaman Ang horse power Ng motor Ng ref at aircon salamat po Sana mapagbigyan"" god bless sa inyo
lahat pong motor ay may nakalagay na wattage...1 hp = 0.746 kW...convert nyo na lang po....pero pag commercial napo..tonner na po...1 TR = 3.516 kW...convert nyo na lang po sa hp.....
Ano por ggwin sa maugong na comp. Sbi .mo kulng ng oil pede da dagdagan ng oil?
pag po maugong..normally stuck up..nahihirapan ang compressor.....posible..masunog...kung kulang ang capilla oil..ipahigop po sa suction line ng compressor..habang tumatakbo..
Tnx more videos pa
Paano gamitin ang tester pagkuha ng amperage rating ng comp.
clamp ammeter po ang ginagamit...
dagdag lang hindi lahat ng langis dumadaan sa suction ang iba sa discharge line lumalabas hindi pare pareho
Ganda mo madam d ako nka focus sa turo mo😁
👍 👍 👍
Mam goodday po im eric from makati ask ko lang po pag po ba nag charging kailangan po ba nakasaksak ang ref or kailangan patay po yung ref sana po mapansin po ninyo message ko po lalo na po sa tulad ko na gusto po matuto salamat po
tumatakbo po....
@@racroom2006 salamat po
maam tanong lng po kng pwede ba gamitin ang compresor sa ibang brand na refrigerator ,parehas naman po sila na 1 hp...
pwede po....
Can we get the link of free tutorial on ref and aircon pls...
mam goodday po lahat po ba ng compresor parepareho ba ng pag test or iba iba ring po kc nalilito po ako at fresh gradute lang po ako sa tesda sana mapansin po ninyo message ko gobless po
pare pareho po//pwera 3phase at inverter compressor....
Whats your process for testing 'leak back 'on a compressor?
we use the gauges..connect the compound gauge to suction line..connect the pressure gauge to discharge line...run the compressor for several minutes..turn off the compressor...observe the reading on compound gauge and pressure gauge..if the pressure goes down on compound gauge easily and the pressure gauge reading goes down easily..it means..the flapper valves of both intake and outlet is defective..the compressor is loose compression...
@@racroom2006 that's right 👍, at isa din boss base on my experience run the compressor at kapag kaya napigilan ang bomba then may leak back sa suction it means loss compression na, at kapag naman Di kaya pigilan bomba this mean good
ask lang po panu po magjoin sa online class tutorial ref and aircon..im interesadu po ako mag join
dec 27 po meron...register ka po sa google classroom with code : 2wdiwcy
@@racroom2006 0830 to 1130 poba ang time...tnx po
Wow!!!
kya pba ma remidyuhan mam kung skali marumi n sa loob dna nkakaikot maayus or if kulang ng oil san pwedi mg fill up ng oil thanks
normally po..pag stuck up po compressor..pinababaligtad ang ikot..gamit ay start capacitor....pwedi pong mag lagay ng capilla oil..ipahigop lang po sa suction line..habang tumatakbo ang compressor
pg ngkbliktad ang ikot ok rn pla yun mam? yung suction side still suction side prin kht blktad n ikot
@@emersonmilagrosa2302 ginagawa lang yan sa stuck up compressor..pag bumalik na sa dati..dating ikot muli..
Mam may ref ko bagong kapalit ang compressor, 1/4hp brandnew. Ok ang takbo nya pag first turn on. After mga 4 to 5 hours mag loose compression siya wla ng init sa sidewall. Ang amperage drop from 1.5A to 0.9A. Ano kaha ang cause yan? Ano ang remedyo to?
baka po freezer..malaki po ang motor....first hand po ba ang compressor...kung ang RLA po ay 1.5A...at ng tenest nyo at 0.9A..parang may problem nga po..kung tumatakbo po at 0.9 A..at di lumalamig..tama po kau..baka loose compression...
Tanong ko lng papaano nagiging no frosting Ang refrigerator
may defrost heater po sya....
Ma'am may hangin nalan un discharge pero u suction walang higop anong problema po maaayos paba
maari pong mahina ng humigop ( suction)..,loose compression po,,may problem sa suction valve ng compressor...defective na po
@@racroom2006 ah ok salamat po,
mam hnd po kita ang multimeter sa demo..
Ask ko lang po madam kung yung pag jumper na ginawa mo ay safe po ba sa isang compressor dahil po nagkaroon ng spark?
safe naman po....
mam pwede po ba baakin at repairen ang compressor na sira at hinangan ulit ..posible po ba maayos po ulit?
pwedi po...kung winding po.maraming magaling mag wind...problem po..d rin tumatagal pag na ayos..kasi una..tansha tansha lang ng kamay ang pag higpit ng bolts..pangalawa..pag winelding..na ma iinitan ang motor winding lalot pasmado ang nag wewelding...sa manufaturer po kasi...robotic o machine ang nag wewelding...
Ma'am new subscribers po wala po ba kau trouble shooting ng ice machine
pang commercial na po yan ....pero same process po yan...naiiba lang anong refrigerant gamit...paranf malakinf evaporator lang yan....
Maam k pagka on and off ang compressor ng ref seconds lng xa magwork ano po b sira ng compressor?
High amperage po ang compressor na yun ibig sabihin may promlima sya sa ilalim,pero may pagkakataon din na ang sira ay ang olp nya ,pero first kaylangan mag troubleshooting ka muna para sa detalyadong pagsusuri lalo na sa part ng compressor
Kung Ok lahat ang S C R, OLP at relay, try mo palitan Oil, Gamitin mo brand eh SANA OIL. Mabisa yun!
nag tri trip off po ang tawag..it means bumibigay ang olp..kasi nag hi high ampere ang compressot...pwedi pong shorted..grounded...pwedi rin pong sira ang relay..o capacitor..kung sa aircon...
ang galing!
Ma'am,tanong ko lang po.
Kung papaganahin ko po ang compressor lang gaya po ng ginawa mo sa video mo,pano ko po ba malalaman kung ilang amperahe po ba dapat ang mare-reading sa compressor ?
normally po naka tag o tatak sa compressor and amperahe....kung wala po o na erase...d po natin masabi kasi maaring tumatakbo..ok lang kasi walang charge na refrigerant...nag babago po ang amperahe pag may karga ng refrigerant...
Un po ba yung L.R.A po ?
@@elmerromero7556 LRA po ay ( lock rotor ampere) ...unang saksak sa plug,,takbo ang start at run winding..mataas ang amperahe...after a second pag tumakbo na run winding,,stop na ang start winding,,,RLA na po dapat ang gumana, (,run load,,ampere ) na...dapat po RLA ang mabasa.....pag po LRA nabasa,,mataas na amperahe,,,,stuck up compressor po sira...or,,,defective na ang compressor
Salamat po,Ma'am ..
Ma'am,ano po ba ang LOW & HIGH PRESSURE SWITCH ?
Sana po may video rin po kau nyan
Good day po.ask ko lang po kung good pa ang a/c comp.na naread ko.{C-R=6.9ohms} { C-SECTION=6.8 ohms} {S-R 12.6 ohms} tnx po
mukhang shorted po...6.8 ohms at 6.8 ohs....is almost equal...dapat po...hindi po point ang agwat...sira na po ang compressor...
@@racroom2006 salamat.buti na lang me tutorial kayong ganito.malaking tulong.
Mam Isa ako sa naka pa nuod mg video mu....my tanong Lang ako....Sana masagot po mam...pano po malaman Kung ilang Amper Ang isang compressor...maraming salamat
sa pamamagitan po ng clamp ammeter...na nakalagay sa line..mababasa po ninyo kung ano ang reading
Mam sa pamamagitan po ba ng LRA na nasa isang compressor ay malaman na Kung ilang Amper Ang isang compressor maraming salamat po uli
@@robertoestrella1460 LRA ay lock rotor ampere..ito po ang amperahe mababasa sa unang bukas pa lang ng compressor...nababasa po dito and current na dumadaloy sa starting winding at running winding..... ...after several seconds...d na gagana ang starting winding ang mababasa na lang ay ang Running ampere.. na sya talaga ang amperahe need ng compressor....pag ang LRA ay nag tuloy tuloy..masusunog ang compressor....example..normally.pagbukas mo ng aircon ang amperahe ay 26 ampere..LRA yan,...after a 3 seconds..bababa ang amoerahe...mga 7 amp...running ampere yan...
Madam naayos pa ba un stock compressor anong pwede gawin?
pwedi po,,,lagyan ng capacitor ang line...kadyot style,,or reverse patakbuhin...sorry mahirap eplain ng d actual...
@@racroom2006 un line sa hern diba naka konekta sa starting,tapos un sa running naka connect naman sa common ng compressor alin un ekakadyot na linya?
2hp na windowtype carrier
Anung klaseng relay yung ipinakita mo mam
IC or electronic relay
Ma'am pa explain naman po kung paano kumuha ng subcooling at superheat thanks po
para po makuha ang Superheat..attached nyo po ung blue hose sa suction service port...kunin ang pressure reading...tingnan sa Pressure Temperature chart ng R 22 or R 410 a..ang equivalent tempersture..(..Saturated Temperature )...attached ung thermocouple sa suction line near the suction service valve...kunin ang temperature..Difference ng saturated Temperature..at Tmperature ng thermocouple..un po Superheat...
Subcooled naman po...attached ung red hose sa discharge service port..kunin ang pressure..kunin ang equivalnet temperature ng pressure sa PT chart....then attached mo ung thermocouple mo sa discharge line near the dischrege service port...kunin ang themperature reading..difference ng saturated temperature vs thermocouple reading..un po ang subcooled...
@@racroom2006 salamat po, ano po ba ang range ng subcooling at superheat
@@sintiania8328 normally po..iba iba manufaturer..maykanya kanyang range..pero normally superheat..pag ang suction line po ay 30 ft...range po ng superheat ay 10 F to 15 F...pag ang haba po ay 30 ft to 50 ft...range po ng superhaet ay 15F to 20 F..sa subcool po..normally po..nakalagay sa tag plate ng aircon...range po ay 10 F to 20 F
Paano malalaman kung ang sira ng compressor ay winding or mechanical
sa winding po..through multi tester....mechanical..pag no suction..no discharge
Mam my tanong po sana uli ako mam...pano po malaman sa isang compressor kung single phase or 3phase salamat po uli mam
dapat po may tag...anyway..kung wala..malaki po ang pang three phase....sa single phase po..ung CSR..iba iba ang resistance...sa three phase po..walang CSR...pare pareho ang resistance ng tatlong pins...
Salamat po mam
mam pwede po magpatutor sa inyo mam
hi madam tanong lang po ung pg jamper sa ibang comppressor pd din gwin if wlng capicitor ggmtin mppaandar din ba like ng video mo pki pm sgot po sa fb ko edison.catorce slmt po
advice ko po..sa ref compressor lang...sa AC..wag po..malakas ang flow ng current pag AC...
Pwede po ba kitang ma add sa msger nang sa ganon mabilis po kitang makontak ma'am if ever may mga tanong po ako kung ok lang po?
Parang iba na yan boss ah hahahaa
@@rockybernales7687 hinde naman only for Airconditioning purposes
Hehe joke lang Yun bos
puro ref aircon ba tinuturo sa inyo?
Isa lang po ito sa madaming subjects na meron po kami, may thermodynamics, engineering materials, machine design, power plant at iba pa po. Ang video po na ito ay isa sa madaming project namin sa subject na Ref and Aircon na pang second year po.
idol
Ingat ka lang maam baka makuryenye ka 😀
Just don’t waste time for analog multimeter, always use the digital, Meron pa rin akong analog pang display nalang. For the Common, Run, is the total of start winding base on the ohm reading, start draws a lot of amp, run is the draw in is always stays on the circuit, and the common is there. Start will be cut from the circuit as the compressor is on the peak speed through potential relay, and if you put your multimeter during the start up and it may depend on the supply voltage, you can see the inrush current. Base on your LRA which 5 to6 times higher, but that will go down for a few second when the speed runs normal. Three phase compressor doesn’t need a capacitor, ohms reading are equal, single is common plus run is equal to run. Be careful just using a plain multimeter, if I’m suspected the not normal reading we have use a ohm megger, the scroll compressor reads different from hermetic, receprocating due to the motor winding always submerge to the refrigeration oil. There is no way a regular generic multimeter can tell the windings especially they just started to get bad. Anyway, guys keep up the good works, out there on the real world you find different environment diagnosing why the unit won’t run, what you learn from the school may he helps you out there. I think women outsmart men, and men becomes a plain house wife.
Isip Ang binbayran sa engineer na licensed.
Tanong! Sino ba ang may BERTDEY? Ayun sa dingding sa tabi ng kalendaryo!
I want to hire you girl
Tama. Parang si dora lang
Mam...fb account mopo
marami yan sila nag explain sa channel nila. cguro ang may ari nang channel nito ay teacher nila.
Ang galing mo naman mayrong akong itatanong sayo ano ba ang dhilan bakit magheiamper ang compresor
Malinaw, gwapa, Tully mo yan para marami ka ma turoan jan
Me po mam