O Toyota que estavas a ver no site oficial é a segunda geração, que é bem mais cara que a primeira que é vista no vídeo, com muitos poucos km no standvirtual rondam os 45 mill
O que impede esses projetos são as leis. Ninguém está para torrar em modificações o dobro, o triplo ou até mais do que o carro custou para depois não puder andar. No estrangeiro até podes cortar o chassi e continua legal
António é normal o arranque não ser explosivo pois para um três cilindros com essa potencia o turbo tem de ser muito grande ,não enche logo mas quando enche enche mesmo...
O Toyota que estavas a ver no site oficial é a segunda geração, que é bem mais cara que a primeira que é vista no vídeo, com muitos poucos km no standvirtual rondam os 45 mill
O que impede esses projetos são as leis. Ninguém está para torrar em modificações o dobro, o triplo ou até mais do que o carro custou para depois não puder andar. No estrangeiro até podes cortar o chassi e continua legal
António é normal o arranque não ser explosivo pois para um três cilindros com essa potencia o turbo tem de ser muito grande ,não enche logo mas quando enche enche mesmo...
Sabes o que estás a dizer o gaio tem nitro para não ter o lag do turbo a encher😂😂😂😂
@@SantosST170 e se visses o video completo sabias que ele só abriu a bilha no fim ;)
@@Dusk325z já tinha visto vídeo no canal original e se tivesses com atenção também ouvias ele a dizer que tem a bilha mesmo por causa do turbo lag
@@SantosST170 sim mas isso é super obvio, e o antonio só falou do arranque no inicio do video, que é o que o rapaz do comentário está a falar
Boost controller ainda não existe para vocês em 2024... É simplesmente para nao destracionar que nem louco
O gajo tava a falar de 25k mas em segunda mão como é obvio!
Os WRC também e assim só tem limites por caso da Fia eu andei com piloto o patrão da Toyota gazzo e gajo ficar parvo um motor tão pequeno debita tanto