Siemaneczko Marcin 🖐🖐 ależ mi się oczy świecą jak patrzę na te skarby ze złomowiska 😮😮😊 ja to jeszcze jestem malutki😅 ale cieszę się że nie jestem sam😁 pozdrowionka 🤜🤛
Siemaneczko jak ja uwielbiam takie miejsca normalnie skarby na złomowisku ludzie wyrzucają inni zbierają potem na przykład Pchli Targ i zdziwienie panie/pani a czemu tak drogo ja wiem doskonale że stare rzeczy nie zastąpią ty nowych 😊👍
He jak kiedyś u mojego ojca w garażu, dwa avo simson, dwie jawy 250 zasypane dziwnymi rzeczami , pełno kluczy na ziemi, mozna było się zabić, bajzel maskara, a znalazł wszystko jak była potrzeba
Najlepiej spędzona godzinka 😊 a reszta niech ślęczy przed telewizorami i się nakręca politykami którzy nas tylko potrafią dzielić aby radzić a my potrafimy łączyć aby nie dzielić ❤
Czesc, na tym paliwie - przegrzejesz / zatrzesz i zniszczysz silnik [ zanim zdazysz go dotrzec ], niestety - bo benzyna ma za duzo o ponad 25 Oktan i zbyt wolno sie spala przy tym sprezaniu - ponad 10/12 razy dluzej, niz paliwo przewidziane fabrycznie [ powinna byc do tego silnika maksymalnie 72 Oktany i to do jazdy w terenie z 3 osobami - w upalne dni, czyli przy najwiekszym obciazeniu termicznym silnika ], bo prawidlowa do tego silnika jest benzyna 68 / 70 Oktan - bardzo szybko sie spalajaca przy jego niskim sprezaniu... Samo to, ze nie opozniasz w ogole zaplonu przy zapalaniu [ zapalasz na maksymalnie przyspieszonym ] - czyli do jazdy na najwyzszych obrotach silnika i - NIC sie nie dzieje / kopniak nie odkopuje przy tym i silnik ledwo - ledwo startuje, swiadczy o bardzo poznym zaplonie mieszanki w cylindrze. A taka praca silnika - spowoduje bardzo mocne przegrzewanie cylindrow i gotowanie sie benzyny w komorach plywakowych. Jak 'nie zdazysz kiedys' wcisnac sprzegla - kiedy przegrzany ekstremalnie silnik bedzie tracil resztki mocy, to moze skonczyc sie nawet zatarciem tlokow lub stopieniem denka w tlokach, niestety... Silnik na moje 'ucho' - rozwija zaledwie ok. 7- 8 KM teraz. W moim przypadku, kiedy w 1979r. nie opoznilem zaplonu przy zapalaniu silnika K - 750 [ zapalalem go pierwszy raz w zyciu / na zwietrzalej benzynie 78 Oktan, stojacej ok. pol roku - roku w zbiorniku, czyli mogla miec zaledwie 68 / 70 Oktan, jak oryginalna - fabryczna do tej 750-tki ] - to kopniak podrzucil mnie pod sufit w garazu jak 'piorko' - no ale fakt, wazylem wtedy jakies 55 - 56 kg... Poczytaj o LO benzyn silnikowych i stopniach sprezania silnikow - bo zniszczysz silnik po remoncie... A ta 'dziwna lampa' podejrzewana o 'motocyklowa' - to lampa na swieczke / 'awaryjne' oswietlenie stosowane w 'PKP' - w wagonach kolejowych, pasazerskich... Pozdrawiam.
@@MarcinEasyRider Nie rozumiemy sie, to nie chodzi o 'dodatek do benzyny' - bo on nie skroci cyklu spalania benzyny 95 Oktan, niestety - bo to paliwo wymaga minimalnego stopnia sprezania silnika az 9 - 9,2 : 1. Silniki BMW R 71 i 'pochodne - ruskie' maja sprezanie zaledwie 5,5 - 6,2 : 1 / dlatego sa przewidziane na benzyny 66 - 72 Oktan maksymalnie, najszybciej spalajace sie przy tak niskim sprezaniu. Konstruktor silnika BMW R 71 zbudowal silnik na paliwo 66 - 70 Oktan, maksymalnie na 72 - przy duzym obciazeniu i w czasie upalow, bo taka benzyna spalala sie w tym silniku / do 20 stopni o.w.k. [ obrotu walu korbowego ] po GMP tlokow i tylko wtedy kazdy silnik benzynowy osiaga moc katalogowa, temperatury zgodne z zalozeniami konstruktora i spala przewidziane ilosci benzyny. Jesli zastosuje sie benzyne 'tylko o 5 Oktan wyzsza' - to trzeba juz przyspieszyc do niej zaplon ponad mozliwosci aparatu zaplonowego / od 3 - do 6 stopni, zeby nadal spalala sie do pozycji tlokow w cylindrach 20 stopni po GMP maksymalnie / bo to jest najbardziej krytyczny parametr pracy kazdego benzyniaka. Przyklad : Sokol 1000 / masz wpisane w 'Ksiazce Pojazdu Mechanicznego' rodzaj paliwa do niego : benzyna - benzyna czysta, czyli 50 / 52 Oktany i tylko na takiej Sokol 1000 mial moc od 18 - do 22 KM, bo przy jego stopniu sprezania 4, 2 : 1 / spalala sie wlasnie do pozycji tlokow w cylindrach 20 stopni po GMP. Jesli w Sokole zastosuje sie benzyne 95 Oktan - to jej spalanie trwa az do polowy suwu wydechu, a nawet dluzej / ponad 160 - 180 stopni po GMP tlokow, po zdjeciu kolanka wydechu wylatuje z niego ponad 1- 1,5m dlugosci ogien spalania, niestety - bo silnikowi brakuje az 5 stopni kompresji / do skrocenia cyklu spalania benzyny 95 / do pozycji tlokow 20 stopni po GMP maksymalnie... Ludzie o tym 'zapomnieli' - bo 34/35 lat temu zaprzestano u nas produkcji benzyny 78 Oktan / na ktora byly wszystkie 'zabytki motoryzacji' : Warszawy, Syreny, Trabanty, Wartburgi, Skody, Zaporozce, Junaki, WFM, WSK, motorowery, itp. - np. Stary, Zuki, Nysy, itd. Mozna ja bylo stosowac takze do przedwojennych, ale juz wtedy trzeba bylo przyspieszac w nich mocno zaplon / ponad mozliwosci fabryczne aparatow zaplonowych, bo byly skonstruowane np. wlasnie jak Sokol - na paliwa 50 do silnikow SV ponizej 5 : 1 sprezania / czy do 75 Oktan - jak silniki OHV / OHC uzytkowe, o sprezaniu 6 - 7 : 1. Krytycznym parametrem w silnikach benzynowych - jest wlasnie dlugosc cyklu spalania danego paliwa [ o znanej LO ] / do odpowiadajacego mu stopnia sprezania silnika. Harley WLA ma np. stopien sprezania 5 : 1 - i byl skonstruowany na benzyne 56 / 60 Oktan i tylko na takim paliwie osiaga moc 20 - 22 KM / bo ona spala sie w silniku do 20 stopni po GMP tlokow... Jesli w WLA zastosuje sie benzyne 95 Oktan - to moc silnika moze spadac nawet ponizej 10 KM, cylindry beda osiagac o ponad 120 / 150 stopni wyzsza temperature niz na benzynie 60 oktanowej, a plomien spalania z wydechu [ wylatujacy zamiast spalin z wydechu ] - bedzie mial dlugosc nawet 1 m.. Bo benzyna 95 Oktan ma ponad 10 krotnie dluzszy cykl spalania w takim silniku [ niz do 20 stopni po GMP tlokow ], bo silnik ma o 4 stopnie za niska kompresje, niestety - do osiagniecia prawidlowej szybkosci spalania benzyny wysokooktanowej, niestety... Znajomy zbadal oryginalny silnik Sokola 1000 na hamowni / na benzynie 'zoltej 94 Oktan' na przelomie lat 80/90-tych : moc wynosila 9 KM [ slownie : dziewiec koni mechnicznych ], a ogien spalania z wydechu - siegal 150 cm od cylindrow... Zrobil remont silnika, dotarl go i zbadal ponownie : moc po remoncie wyniosla 8 KM [ osiem koni mechanicznych ] - bo znowu zalal go benzyna 94 Oktan... Sprzedal Sokola z 15 lat temu i kupil 'japonca', chociaz Sokol jezdzil 'cale 75 km/h z wozkiem w 2 osoby'. Po to dodaje sie 'dodatki przeciwstukowe' do benzyn - zeby maksymalnie spowolnic jej spalanie [ zmniejszyc szybkosc czola plomienia w komorze spalania silnika ] - zeby mozna bylo uzyc takiej benzyny do silnikow o bardzo wysokich stopniach sprezania / ponad 9 : 1, bo wysokie cisnienie - powoduje wzrost predkosci spalania benzyny. Ale jesli sie uzyje takiej benzyny do niskopreznego silnika sprzed wojny - to spala sie ona w nim wlasnie ponad 10 razy dluzej / bo az poza otwarcie zaworow wydechowych, przegrzewajac i niszczac silnik w ten sposob, niestety... U nas - praktycznie tylko Mechanicy zuzlowi, sportowi - crossowcy, itp. o tym wiedza, a jeszcze 40 lat temu - wiedzieli to uczniowie 2 klasy 'zawodowki - samochodowki' na praktykach w warsztatach samochodowo - motocyklowych. Malo tego - dzisiaj nie wiedza praktycznie 'nic o Oktanach' nawet nasi 'inzynierowie' no chyba - ze sa 'maniakami motoryzacji zabytkowej', to sa w stanie 'dokopac' sie do tej wiedzy... A wystarczy obejrzec film : 'Liczba Oktanowa' i chociaz redaktor mowi bardzo wolno - to posiada ogromna wiedze na ten temat :ua-cam.com/video/l9rR30cTfHQ/v-deo.html - obejrzyj dokladnie od bodajze 12 min. filmu i wez to sobie 'do serca', zeby nie przegrzac i nie zniszczyc zabytkowych, nisko sprezonych silnikow, zwlaszcza takich po remoncie... W Junakach M 07 / M 10 - mozna bylo poznac 'za duzo o 20 Oktanow w 94', bo po jezdzie na takiej benzynie i zatrzymaniu silnika - bylo slychac 'szum w zbiorniku' / benzyna w zbiorniku gotowala sie i szumiala od 'przegrzanej glowicy', ktora osiagala ok. 250 - 270 stopni C na takim paliwie... Ja - stosowalem takie przyspieszanie zaplonu / ponad wartosci fabryczne juz w 1979 r., bo moje motocykle byly przed wojna zbudowane na 75 Oktan, a jedyna dostepna benzyna - to bylo 78 lub 94 Oktan. Na tej 78 Oktan - jezdzilem jeszcze na poczatku lat 90-tych, bo mozna ja bylo jeszcze kupic w 'POM-ach' w malych miasteczkach i na wsiach, zas do tej 94 Oktan i do nastepnej 95 - regulowalem czasem wyprzedzenie zaplonu nawet przez 2 dni : regulacja wyprzedzenia i proba drogowa na maksymalna predkosc, znowu regulacja i znowu proba - czasem trzeba to bylo robic nawet i 8 - 10 razy i wiecej / zeby osiagnac perfekcyjne wyprzedzenie zaplonu / zupelnie nie sugerowalem sie danymi z instrukcji - bo dotyczyly paliwa 'spirytusowego 75 Oktan' z lat 30-stych... Osiagalem rezultaty lepsze od instrukcji o 10 - 15 /20% [ wyzsza moc silnikow ] i mniejsze spalanie nawet o 0,5 - 1 L / 100 km, a z silnikiem 650 - nawet o 2 L mniej na 100 km... Pozdrawiam.
Ja Cie krece ale gosc ma kasy w tym towarze zlomowym piekne rzeczy ciekawe czy takie zbiorniki dziurawe jak masz nie ma metody ze wkladaja balon z pvc i pod wplywem goracego powietrza rozdymaja tak jak regeneruja stare rury kanalizacyjne
Tak tak ma tyle kasy w tym towarze, że za 20 lat historia zakręci koło i to wszystko wyląduje na złomie. Wystarczy zobaczyć po ile on to wystawia na olx i sie nie ma co dziwic ze całe wysypisko na placu jak ceny większe o 200-300 % wzglądem realnej wartści.
@@remolsan Dlaczego konesera, pełno ludzi by to kupiło aby dalej użytkować, tylko jeśli ktoś ma do wyboru kupić nowy za 100zł razem z fakturą, a super antyk prl ze złomowiska za 300zł od handlarza no to sorry, i tak tak te z prl też się psują i nie bez powodu często są wyrzucane na złom. Zamiast dwa lata sprzedawać jedną siekierę za 200zł, bo to taki och ach wermacht , wystawiłby je po 80zł i by sprzedał 20 sztuk w miesiąc. No ale sąsiedzi są pewnie zachwyceni jaki ładny ogród ich otacza.
Normalnie prawdziwy skarbiec!!!
Pięknie. Romantycznie .Wzniosłe. Xłomowiec to mój kościół❤
Dzięki Marcin że kręcisz takie fil.imi . To cud. W końcu ktoś zruwnoważony odwiedza treściwych ludzi❤
😀👍
Matko i córka ile dobroci 😂😂😂 Pozdrowionka dla całej Makipy i Szefostwa 👊🖐️🤩
Łapa w górę i oglądam pozdro ze Śląska Marcin 👊👍
Siemaneczko Marcin 🖐🖐 ależ mi się oczy świecą jak patrzę na te skarby ze złomowiska 😮😮😊 ja to jeszcze jestem malutki😅 ale cieszę się że nie jestem sam😁 pozdrowionka 🤜🤛
@@jacekjacek9414 Pozdro Jacek 🤝😎
Hej👍👍
To jest klucz od WFMki ...sygnowany !!!😂😂😂
Siemanko. Pan Krzysztof ma skład super skarbów i warto je zobaczyć. Pozdrawiam serdecznie 🌲🌳☘️☘️ Jest moc 💪💪🇵🇱
Takich ludzi trzeba szanować i cenić
Siemanko no cos niesamowitego co ziomek ma rozmaitosci super pozdrawiam i do nastepnego😊
Pozdrowionka serdeczne Makipo 💚
@@Zoska-tv5jk 🤗🤗🤗
ten gościu to kozak :)
No ładnie panu chodzi ten zaprzęg panie Marcinie, ładnie 😅
WITAM SERDECZNIE MAKIPA TEAM YEAH 🤝👋🤜🤛🤗🤗🤗💫
Hej Dariusz, gdzie się zagubiłeś, myślałem że na wojnie przepadłeś.
@@Michal05-94 dopiero z Włoch wróciłem... Trochę spraw na głowie teraz... Dzięki za miłe słowo i pamięć 🤝😀😎👍
Jestem i będę 💫👋
Witam wszystkich ,hej Marcin.
@@stanislaw_p867 HELLO 🤝
@@dariuss_ hej
Witam makipe i ojca prowadzącego
Witam wszystkich oglądających 👍👏👍
😂😂 tłuczek do mięsa😂😂😂
Hehehe 😀
He has a little bit of everything!!!!
Heloo :) this is house my friend who has scrap yard around the house :)👍😀
Siemaneczko jak ja uwielbiam takie miejsca normalnie skarby na złomowisku ludzie wyrzucają inni zbierają potem na przykład Pchli Targ i zdziwienie panie/pani a czemu tak drogo ja wiem doskonale że stare rzeczy nie zastąpią ty nowych 😊👍
Zbieracz, kolekcjoner wszystkiego 😉😁
Pozdrawiam, Krzysiek ma niezłe skarby.
Ja,ja,...sygnowane z wehrmahtu,jeszcze got mit unz na siekierce ...😂😂😂
Lub czasów Pruskich
He jak kiedyś u mojego ojca w garażu, dwa avo simson, dwie jawy 250 zasypane dziwnymi rzeczami , pełno kluczy na ziemi, mozna było się zabić, bajzel maskara, a znalazł wszystko jak była potrzeba
🖐😎👍
Piekny hobok❤
Here from America!!!!!!!
Hello nice to see you in my channel 😀👍🇺🇸🇵🇱
👍
Szkoda że tak daleko do tych skarbów chętnie bym coś tam wyszperał😀😀
Krzysztof ma tam niezłą skarbnicę - aż strach pomyśleć co on wywiózł na ten złom :o
A papier toaletowy ??? Sygnowany,z gapą ???!!!😂😂😂❤
Najlepiej spędzona godzinka 😊 a reszta niech ślęczy przed telewizorami i się nakręca politykami którzy nas tylko potrafią dzielić aby radzić a my potrafimy łączyć aby nie dzielić ❤
🤜🤛
To była ow.ocna wyprawa
Marcin jeszcze kluczyki od 105l😂
Fajne skarby ma pan Krzysztof tylko ze nie ma namiaru a moze bym cos kupil filmik super
@@KrzysztofBanaszczyk-z3e dzięki temu że nie ma namiaru to napisałeś komentarz hehe :) chcesz nr tel do Krzysia?:)
Wiadomo że bym chciał numer telefonu żeby się nie minąć i wypatrzyłem coś dla siebie też
@KrzysztofBanaszczyk-z3e trzymaj Krzysiek 784 655 128 i daj znać jak tam rozmowy :)
Dzwonek sygnowany z napisem PROSZĘ DZWONIĆ,PUKANIE ZEPSUTE !!!😂😂😂❤
Kurde ale ma gość gadżetów... Ja też czasem jak na skup złomu ide to grzebie jak kret dziwiąc sie co niektórzy ludzie potrafią wyrzucić
😀👍
Siema ‼️‼️‼️ Pozdrowionka ‼️‼️🧲🤗
ok
Jak w programach na discowery, aż dziwne ze gmina sie nie czepia o "nie porzadek" na posesji.
A skarbów mnóstwo
Marcin.ta kotwica saperska mnie interesuje 😊
Czekam na info jaka cena :)
Krzysiek Chcę 300 zł za kotwicę
@@MarcinEasyRider ok jak coś dam znać.dziękuje za info a jakiś numer tel
@@MichałKowalski_Moniek tu masz do niego tel i negocjuj :) 784 655 128
Kurde skrzynke nosiłem, a na ściski miejsca nie miałem na plecach....hehe
@@piotr7931 😀😀😀
Cześć Marcin, mógłbyś się dowiedzieć po ile są te dwie skrzynki? Z momentu 22:22, pan je akurat pokazał ręką na filmiku.
Pozdrawiam 😊
Ta rosyjska? Już pytam
@@MarcinEasyRiderNie, chodzi o te dwie mniejsze obok, jedna jest pomalowana chyba jakąś zieloną farbą
Odpisał mi że po 150 zł, to nie są skrzynki na amunicję do MG ?
@@MarcinEasyRider dzięki za informacje, i tak masz rację, są to skrzynki na amunicję do mg
@@OskarNAM67 a cena jak? Mogę ci dać nr do Krzyśka i go pomęczysz hehe chyba że cena zaporowa?
Witam witam czy ja dobrze widzę 24:40 tokareczka ?
@@bany420 a nie wiem :)
Pewnie ktoś dorabia . Albo szukaj po złomach
jak do simsona to chętnie obejrzę bo mam
Szok ile tego tam jest...w każdym kącie skarby
@@piotr7931 fakt, ale ceny nie za niskie 😉
@@dariuss_ ceny współczesne, ale z drugiej strony każy chciałby wszystko po 5 zeta...
@@piotr7931 Gdyby to były współczesne ceny, to 90% tego bajzlu byłoby sprzedane.
@@andrijshavczekno2412 misiałyby zostać urealnione bo współczesne to kosmos, a na to potrzeba czasu
Witam ja pierdziele dla mnie to raj tam buszowac
Życia Mu nie starczy żeby wszystko sprzedać...
Czesio z "Władcy Móch" pewnie powiedział by że ten Rusek jest Saharowy😅
Hehe Czesio dobry :)
Więcej towaru jak w markecie budowlanym
Czesc, na tym paliwie - przegrzejesz / zatrzesz i zniszczysz silnik [ zanim zdazysz go dotrzec ], niestety - bo benzyna ma za duzo o ponad 25 Oktan i zbyt wolno sie spala przy tym sprezaniu - ponad 10/12 razy dluzej, niz paliwo przewidziane fabrycznie [ powinna byc do tego silnika maksymalnie 72 Oktany i to do jazdy w terenie z 3 osobami - w upalne dni, czyli przy najwiekszym obciazeniu termicznym silnika ], bo prawidlowa do tego silnika jest benzyna 68 / 70 Oktan - bardzo szybko sie spalajaca przy jego niskim sprezaniu...
Samo to, ze nie opozniasz w ogole zaplonu przy zapalaniu [ zapalasz na maksymalnie przyspieszonym ] - czyli do jazdy na najwyzszych obrotach silnika i - NIC sie nie dzieje / kopniak nie odkopuje przy tym i silnik ledwo - ledwo startuje, swiadczy o bardzo poznym zaplonie mieszanki w cylindrze.
A taka praca silnika - spowoduje bardzo mocne przegrzewanie cylindrow i gotowanie sie benzyny w komorach plywakowych.
Jak 'nie zdazysz kiedys' wcisnac sprzegla - kiedy przegrzany ekstremalnie silnik bedzie tracil resztki mocy, to moze skonczyc sie nawet zatarciem tlokow lub stopieniem denka w tlokach, niestety...
Silnik na moje 'ucho' - rozwija zaledwie ok. 7- 8 KM teraz.
W moim przypadku, kiedy w 1979r. nie opoznilem zaplonu przy zapalaniu silnika K - 750 [ zapalalem go pierwszy raz w zyciu / na zwietrzalej benzynie 78 Oktan, stojacej ok. pol roku - roku w zbiorniku, czyli mogla miec zaledwie 68 / 70 Oktan, jak oryginalna - fabryczna do tej 750-tki ] - to kopniak podrzucil mnie pod sufit w garazu jak 'piorko' - no ale fakt, wazylem wtedy jakies 55 - 56 kg...
Poczytaj o LO benzyn silnikowych i stopniach sprezania silnikow - bo zniszczysz silnik po remoncie...
A ta 'dziwna lampa' podejrzewana o 'motocyklowa' - to lampa na swieczke / 'awaryjne' oswietlenie stosowane w 'PKP' - w wagonach kolejowych, pasazerskich...
Pozdrawiam.
Hej dzięki za wiadro informacji. Mam jakiś dodatek do paliwa może go doleje. Muszę też sprawdzić czy olej jest w skrzyni.
@@MarcinEasyRider Nie rozumiemy sie, to nie chodzi o 'dodatek do benzyny' - bo on nie skroci cyklu spalania benzyny 95 Oktan, niestety - bo to paliwo wymaga minimalnego stopnia sprezania silnika az 9 - 9,2 : 1.
Silniki BMW R 71 i 'pochodne - ruskie' maja sprezanie zaledwie 5,5 - 6,2 : 1 / dlatego sa przewidziane na benzyny 66 - 72 Oktan maksymalnie, najszybciej spalajace sie przy tak niskim sprezaniu.
Konstruktor silnika BMW R 71 zbudowal silnik na paliwo 66 - 70 Oktan, maksymalnie na 72 - przy duzym obciazeniu i w czasie upalow, bo taka benzyna spalala sie w tym silniku / do 20 stopni o.w.k. [ obrotu walu korbowego ] po GMP tlokow i tylko wtedy kazdy silnik benzynowy osiaga moc katalogowa, temperatury zgodne z zalozeniami konstruktora i spala przewidziane ilosci benzyny.
Jesli zastosuje sie benzyne 'tylko o 5 Oktan wyzsza' - to trzeba juz przyspieszyc do niej zaplon ponad mozliwosci aparatu zaplonowego / od 3 - do 6 stopni, zeby nadal spalala sie do pozycji tlokow w cylindrach 20 stopni po GMP maksymalnie / bo to jest najbardziej krytyczny parametr pracy kazdego benzyniaka.
Przyklad : Sokol 1000 / masz wpisane w 'Ksiazce Pojazdu Mechanicznego' rodzaj paliwa do niego : benzyna - benzyna czysta, czyli 50 / 52 Oktany i tylko na takiej Sokol 1000 mial moc od 18 - do 22 KM, bo przy jego stopniu sprezania 4, 2 : 1 / spalala sie wlasnie do pozycji tlokow w cylindrach 20 stopni po GMP.
Jesli w Sokole zastosuje sie benzyne 95 Oktan - to jej spalanie trwa az do polowy suwu wydechu, a nawet dluzej / ponad 160 - 180 stopni po GMP tlokow, po zdjeciu kolanka wydechu wylatuje z niego ponad 1- 1,5m dlugosci ogien spalania, niestety - bo silnikowi brakuje az 5 stopni kompresji / do skrocenia cyklu spalania benzyny 95 / do pozycji tlokow 20 stopni po GMP maksymalnie...
Ludzie o tym 'zapomnieli' - bo 34/35 lat temu zaprzestano u nas produkcji benzyny 78 Oktan / na ktora byly wszystkie 'zabytki motoryzacji' : Warszawy, Syreny, Trabanty, Wartburgi, Skody, Zaporozce, Junaki, WFM, WSK, motorowery, itp. - np. Stary, Zuki, Nysy, itd.
Mozna ja bylo stosowac takze do przedwojennych, ale juz wtedy trzeba bylo przyspieszac w nich mocno zaplon / ponad mozliwosci fabryczne aparatow zaplonowych, bo byly skonstruowane np. wlasnie jak Sokol - na paliwa 50 do silnikow SV ponizej 5 : 1 sprezania / czy do 75 Oktan - jak silniki OHV / OHC uzytkowe, o sprezaniu 6 - 7 : 1.
Krytycznym parametrem w silnikach benzynowych - jest wlasnie dlugosc cyklu spalania danego paliwa [ o znanej LO ] / do odpowiadajacego mu stopnia sprezania silnika.
Harley WLA ma np. stopien sprezania 5 : 1 - i byl skonstruowany na benzyne 56 / 60 Oktan i tylko na takim paliwie osiaga moc 20 - 22 KM / bo ona spala sie w silniku do 20 stopni po GMP tlokow...
Jesli w WLA zastosuje sie benzyne 95 Oktan - to moc silnika moze spadac nawet ponizej 10 KM, cylindry beda osiagac o ponad 120 / 150 stopni wyzsza temperature niz na benzynie 60 oktanowej, a plomien spalania z wydechu [ wylatujacy zamiast spalin z wydechu ] - bedzie mial dlugosc nawet 1 m..
Bo benzyna 95 Oktan ma ponad 10 krotnie dluzszy cykl spalania w takim silniku [ niz do 20 stopni po GMP tlokow ], bo silnik ma o 4 stopnie za niska kompresje, niestety - do osiagniecia prawidlowej szybkosci spalania benzyny wysokooktanowej, niestety...
Znajomy zbadal oryginalny silnik Sokola 1000 na hamowni / na benzynie 'zoltej 94 Oktan' na przelomie lat 80/90-tych : moc wynosila 9 KM [ slownie : dziewiec koni mechnicznych ], a ogien spalania z wydechu - siegal 150 cm od cylindrow...
Zrobil remont silnika, dotarl go i zbadal ponownie : moc po remoncie wyniosla 8 KM [ osiem koni mechanicznych ] - bo znowu zalal go benzyna 94 Oktan...
Sprzedal Sokola z 15 lat temu i kupil 'japonca', chociaz Sokol jezdzil 'cale 75 km/h z wozkiem w 2 osoby'.
Po to dodaje sie 'dodatki przeciwstukowe' do benzyn - zeby maksymalnie spowolnic jej spalanie [ zmniejszyc szybkosc czola plomienia w komorze spalania silnika ] - zeby mozna bylo uzyc takiej benzyny do silnikow o bardzo wysokich stopniach sprezania / ponad 9 : 1, bo wysokie cisnienie - powoduje wzrost predkosci spalania benzyny.
Ale jesli sie uzyje takiej benzyny do niskopreznego silnika sprzed wojny - to spala sie ona w nim wlasnie ponad 10 razy dluzej / bo az poza otwarcie zaworow wydechowych, przegrzewajac i niszczac silnik w ten sposob, niestety...
U nas - praktycznie tylko Mechanicy zuzlowi, sportowi - crossowcy, itp. o tym wiedza, a jeszcze 40 lat temu - wiedzieli to uczniowie 2 klasy 'zawodowki - samochodowki' na praktykach w warsztatach samochodowo - motocyklowych.
Malo tego - dzisiaj nie wiedza praktycznie 'nic o Oktanach' nawet nasi 'inzynierowie' no chyba - ze sa 'maniakami motoryzacji zabytkowej', to sa w stanie 'dokopac' sie do tej wiedzy...
A wystarczy obejrzec film : 'Liczba Oktanowa' i chociaz redaktor mowi bardzo wolno - to posiada ogromna wiedze na ten temat :ua-cam.com/video/l9rR30cTfHQ/v-deo.html - obejrzyj dokladnie od bodajze 12 min. filmu i wez to sobie 'do serca', zeby nie przegrzac i nie zniszczyc zabytkowych, nisko sprezonych silnikow, zwlaszcza takich po remoncie...
W Junakach M 07 / M 10 - mozna bylo poznac 'za duzo o 20 Oktanow w 94', bo po jezdzie na takiej benzynie i zatrzymaniu silnika - bylo slychac 'szum w zbiorniku' / benzyna w zbiorniku gotowala sie i szumiala od 'przegrzanej glowicy', ktora osiagala ok. 250 - 270 stopni C na takim paliwie...
Ja - stosowalem takie przyspieszanie zaplonu / ponad wartosci fabryczne juz w 1979 r., bo moje motocykle byly przed wojna zbudowane na 75 Oktan, a jedyna dostepna benzyna - to bylo 78 lub 94 Oktan.
Na tej 78 Oktan - jezdzilem jeszcze na poczatku lat 90-tych, bo mozna ja bylo jeszcze kupic w 'POM-ach' w malych miasteczkach i na wsiach, zas do tej 94 Oktan i do nastepnej 95 - regulowalem czasem wyprzedzenie zaplonu nawet przez 2 dni : regulacja wyprzedzenia i proba drogowa na maksymalna predkosc, znowu regulacja i znowu proba - czasem trzeba to bylo robic nawet i 8 - 10 razy i wiecej / zeby osiagnac perfekcyjne wyprzedzenie zaplonu / zupelnie nie sugerowalem sie danymi z instrukcji - bo dotyczyly paliwa 'spirytusowego 75 Oktan' z lat 30-stych...
Osiagalem rezultaty lepsze od instrukcji o 10 - 15 /20% [ wyzsza moc silnikow ] i mniejsze spalanie nawet o 0,5 - 1 L / 100 km, a z silnikiem 650 - nawet o 2 L mniej na 100 km...
Pozdrawiam.
@@ENESIAK kiedyś musimy razem nagrać odcinek i opowiesz to wszystko :) na koniec zdegustujemy „benzynę wysoko oktanową :)
Czy to wszystko było jakoś czyszczone? 😅 Nigdzie rdzy prawie nie ma 😮 alez skarby
Spytam następnym razem :) wygląda jak nasmarowane jakimś olejem :)
Ja Cie krece ale gosc ma kasy w tym towarze zlomowym piekne rzeczy ciekawe czy takie zbiorniki dziurawe jak masz nie ma metody ze wkladaja balon z pvc i pod wplywem goracego powietrza rozdymaja tak jak regeneruja stare rury kanalizacyjne
Tak tak ma tyle kasy w tym towarze, że za 20 lat historia zakręci koło i to wszystko wyląduje na złomie. Wystarczy zobaczyć po ile on to wystawia na olx i sie nie ma co dziwic ze całe wysypisko na placu jak ceny większe o 200-300 % wzglądem realnej wartści.
@@sawyersawyer4314 no tu masz racje w dzisiejszych czasach naprawde trzeba znalezc konesera na takie np narzedzia
@@remolsan Dlaczego konesera, pełno ludzi by to kupiło aby dalej użytkować, tylko jeśli ktoś ma do wyboru kupić nowy za 100zł razem z fakturą, a super antyk prl ze złomowiska za 300zł od handlarza no to sorry, i tak tak te z prl też się psują i nie bez powodu często są wyrzucane na złom. Zamiast dwa lata sprzedawać jedną siekierę za 200zł, bo to taki och ach wermacht , wystawiłby je po 80zł i by sprzedał 20 sztuk w miesiąc. No ale sąsiedzi są pewnie zachwyceni jaki ładny ogród ich otacza.
Stare rury ciekawy temat nie słyszałem o takiej metodzie :)
To dziwadło niby do rur to może do ogrodu, do sadzenia nasion
Fajne skarby, ale bajzel fest😂
skrzynia wyje nie miłosiernie zobacz czy tam jest olej hehe
No właśnie muszę tam jutro zapuścić żurawia 😀