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懐かしー! 39年前に中古車にて乗っていました。4AGが搭載されているんですね!この仕様では200キロオバーですか? 私はセダンのスプリンターでした。後にも先にもこのTE71で車弄りをしてました。購入時は勿論フルノーマルで、初めてRSRのマフラーに取替。記憶では、140キロから160キロになりました。その後、トキコプロドラG?、RSRレーサス、パッド、CDI、タワーバー、HKS STターボ 180を超え190位でした。見た目は車高も下げず、フルノーマルでアルミだけソアラのイントラ? この仕様で一度だけ、富士スピードウェイの走行会に行きました。ゼロヨンは当時のMR2 SCと同じ位。チャンスが有ったらまた乗ってみたいです!
好感度❤四ツ目😊
懐かしー! 39年前に中古車にて乗っていました。
4AGが搭載されているんですね!
この仕様では200キロオバーですか?
私はセダンのスプリンターでした。
後にも先にもこのTE71で車弄りをしてました。
購入時は勿論フルノーマルで、初めてRSRのマフラーに取替。
記憶では、140キロから160キロになりました。
その後、トキコプロドラG?、RSRレーサス、パッド、CDI、タワーバー、HKS STターボ 180を超え190位でした。
見た目は車高も下げず、フルノーマルでアルミだけソアラのイントラ?
この仕様で一度だけ、富士スピードウェイの走行会に行きました。
ゼロヨンは当時のMR2 SCと同じ位。
チャンスが有ったらまた乗ってみたいです!
好感度❤四ツ目😊