CUPRA León 245 2023 - Análisis del producto | Daniel Chavarría
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- Опубліковано 27 лип 2024
- Estuve manejando en los últimos días el CUPRA León 2023, pero en su configuración "de entrada" con 245 HP, qué tanto cambia el manejo con respecto a la versión de 300 HP?
Es bueno el equilibrio que ofrece en este momento en nuestro mercado?
Si quieres conocer todo esto y más, acompáñame en este nuevo análisis del producto! 😃🚗💨
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00:00 Introducción
01:14 Exterior
05:32 Interior
11:15 Análisis global
16:58 Conclusiones - Авто та транспорт
Yo acabo de comprar el 245 2023, y me vino con la cámara de reversa ya incluido por el mismo costo,.. de hecho me dijeron q si no llegaba con la cámara me lo iban a bajar de precio,. Pero q ya de serie todos los que estan llegando a mex desde Junio vienen con cámara 👌🏻.
Ahora a los q se lo quieren comprar yo les recomiendo quitarle el silenciador y ponerle unos escapes más anchos,. Y suena increíble.
Gracias por la información estoy esperando el mio y tenia esa duda de la cámara de reversa 🫡
Si no son capaces de poner una cámara de reversa como equipo de serie, menos podrán poner asistencias avanzadas. Que cupra sea marca independiente solo sirvió para poder subir los precios como 100 mil pesos respecto a cuando era parte de SEAT pero el equipo sigue con las mismas carencias de todo VAG.
solo como dato, el seat león de 190 caballos cuesta 600mil, no es porque sea Cupra los precios, es porque en general todos los coches han subido muchísimo de precio.
@@dandresaldi pues el mazda 3 hb turbo anda como en 550,000, es 150 mil más barato que el cupra 245
@@leonardochavez289 Mazda es de las muy pocas marcas que han mantenido mas o menos los precios, pero no se compra un 245 con un Mazda 3 turbo, el Mazda no es un deportivo, tiene buena potencia pero ni por ser tracción en las 4 le gana a los deportivos como los Cupra, Mini Jew, GTI en un 0 a 100, en manejo menos…
@@dandresaldi Si comparamos un mazda 3 turbo contra un cupra leon 245, el mazda es mucho mejor carro (hasta le gana en un 0-100), y aparte más barato. No compararía un mazda con un cupra leon 300, un mini o un gti, ya que esos carros son como 250 mil pesos más caros.
@@leonardochavez289No es asi, para empezar el 245 es el GTI 8 que no se vende en México. Un Mazda 3 no es un coche deportivo por lo que no viene al caso compararlo con un 245. Es diferente que tenga buena potencia a que sea deportivo. Dices que es mucho mejor coche, en qué aspectos ?
Me parece que el 245 es una versión poco comprendida. Empezaría diciendo que este es un GTI 8 tal cual pero con diseño de Cupra. El GTI siempre ha sido un coche equilibrado, es decir que es rápido pero no "salvaje" con potencia no demasiado alta para un tracción delantera pero suficiente para ser emocionante. Como propietario de un 245 y que he tenido también un GTI 5 y un Mini JCW(2016) me parece que este 245 es muy bueno, es bastante rápido y si quieres más potencia con los $ 55 mil de diferencia que hay con el 300 lo dejas con mas de 300 caballos. Si se vendiera el GTI 8 en México su precio sería $ 750-$800 mil pesos que es la razón principal por la que no lo trajeron. Algunas diferencias adicionales con el 300 son las siguientes:
-La DSG de 7 velocidades tiene relaciones más largas en el 245(menos deportivo) que en el 300: las trae igualitas al GTI 8 (el 245)
-El sonido de los escapes es algo más deportivo en el 245 que en el 300 por traer la tubería más directa a 2 escapes, los 4 del 300 son adorno y no aporta al sonido, al contrario
- Los rines de 18 del 245 son mejores en ciudad y evitará ponchar la llantas tan seguido, el 300 sí se siente más deportivo y duro por los rines de 19 pero en México esto no es necesariamente bueno por la calidad de las calles.
-A los Cupra 2023 les quitaron la cámara de reversa, tanto al 245 como al 300 y creo que también a algunas Formentor por el tema de microchips(según ellos) pero trae sensores 360
-Los Cupra león traían pantalla de 10 pulgadas y a partir de 2023 traen de 12
Bueno tu comentario me ayudó más a elegir(245) que todo el video completo. :)
@@luizilloMX que bueno, a veces pienso que falta un poco de investigación a algunos canales de pruebas( y este es de los canales buenos), por ejemplo aquí creo que el punto principal que se quiere saber del 245 es qué tan diferente es del 300 en aceleraciones, similitudes y diferencias; temas de diseño sobran
Por 60mil más vale más la pena ir por la versión de 300hp es que simplemente es una diferencia brutal por poco dinero
Acabo de comprar el 245 y se me ace mejor para el día a día , la suspensión es menos brincona me gustan más estos rines y sobre todo tiene más rendimiento que el 300. Pude comprarme el 300 pero preferí el 245 y no me arrepiento,lo estoy disfrutando como no tienen idea.. saludos.
La suspension es la misma, los rines como los 48cm (19") Performance Sport Black & Copper son los mas bonitos, el rendimiento del 300cv es muy superior al 245, yo probe el 245cv y sin duda me compre el 300cv, el 245 funciona bien pero sientes que se queda corto comparado con el 300cv, y por la diferencia de precio el 300cv es la mejor opcion, sigo encantado con mi 300cv que tiene un empuje brutal
Gracias por sus comentarios estoy aun pensando que leon comprarme si el de 245 o el 300 y creo que el 300 conviene más porque tiene mejor audio.
@@juanibalani3559 el mio lleva beats audio y suenan muy bien, si puedes ves por el 300cv es una maravila, asi no te quedas con el sabor agridulce del 245cv
@@albertico4662 muchas gracias estoy más convencido pronto me comprare el de 300
sique repitiendote lo mismo todas las noches pero sin llorar
Hace año y medio compré el mio (un 300) por menos de lo que cuesta este 245, está criminal la inflación vehicular.
Como te salió? Tengo la duda si los leones salen igual de defectuosos que la formentor
@@abelabar8347muy seguramente si, son el mismo carro
@@abelabar8347 Que defectos se le conocen a formentor?
@@diegochimpa pues principalmente los crujidos en el interior,, testigos de propulsión supuestamente por gasolina de méxico,, módulo del selector de transmisión. Algunos otros dicen que les ha salido buena pero veo que son más los que no, hasta ahorita solo puedo quejarme de los ruidos inferiores que son fatales parece que estás dentro de una botella de plástico y la aprietan, me comentó mi asesor que están sobre los cupra dándole prioridad ya hice cita a ver qué pasa. La verdad no creo que se le resuelva al 100% esos ruidos que dan risa . Por eso tenía esa duda si los leones venían así de mal por ser misma plataforma y prácticamente lo mismo
@@abelabar8347 depende de cuáles defectos tengas, yo creo que de lo único que me quejaría es de la calidad de ensamble, se nota mucho en el control del quemacocos y en las manijas, y que no tenga perillas para volumen y calefacción.
Sería interesante un comparativo de las diferentes versiones del León Cupra contra las marcas premium (Audi 3, BMW Serie 1 hatchback, Mercedes A). Si bien puede ser que exista una diferencia en la calidad de algunas cosas creo que la diferencia podría ser pequeña.
Incluso un A1 trae mejor equipamiento que este Cupra Leon.
no digas mmds
@@lalOduO29 no digas mmdas wey
Saludos Daniel, excelente reseña como siempre. Quiero hacerte una pregunta personal, tu que preferirias este Leon o un Mazda 3 signature y por què? Un abrazo.
Excelente reseña 👍🏻
Estoy de acuerdo contigo, por 60 mil mejor el león cupra de 300 caballos, gracias por esa observación y como siempre felicitaciones por tu programa
Muchas gracias por el comentario!!
Saludos 😃
¿Por qué creen que un usuario de León (Cupra o SEAT recientes) seria raro que le moleste que no tengan asistentes al manejo? pues porque en general son dueños que disfrutan el manejo, sentir el auto, espejear, voltear y ver el camino, les molesta menos que la suspensión sea dura, y gusta mucho que transmitan sensaciones, que sepas que pasa, por dónde y cómo pasas el camino. Ah, ¿quieres sentir más potencia que una SUV o un auto mas "normal" (si cabe el termino) y una sensación mas refinada, sin ser tan explosivo?, ahi esta el 3 Turbo de mazda, por ningún lado compiten, aqui mismo Daniel lo dice. quieres mas? ah pues ya sube de categoria. Eso si ya no es tan asequible y barato como antes, pero sigue teniendo un gran grupo de seguidores. Gracias por la Prueba Daniel.
No interfieren los asistentes avanzados al manejo con el propio manejo 😄.
Muy acertado el comentario sobre las diferentes experiencias con otros vehículos! Muchas gracias por el aporte.
Un abrazo! 😃
Los asistentes avanzados al manejo son por seguridad y sobre todo para PROTEGER a los que están afuera del auto. Algo que deberíamos exigir que sea estándar en seguridad por ley, lo subestimas como algo secundario. Gracias a Dios se están ignorando esas exigencias por el bien de la seguridad.
@@danchavarriasexactamente 👏👏
Buena reseña Daniel.... Saludos desde el puerto jaibo
Muchas gracias por el comentario 😃😃.
Saludos!
Mi cupra 245 2023 no trae la cámara de reversa y me hicieron un "descuento", está muy bonito el carro, pero el techo me hacía un crujido horrible sobretodo cuando estaba caliente, muy lamentable para un auto de 700k; me lo acaban de arreglar en la agencia con la garantía, espero no vuelva a pasar....
Fuera de eso, garantía por 4 años, servicios incluidos, pantalla de 12", etc... Muy contento con el auto
Buenas tardes amigo disculpa tú sabes si la transición que tiene este cupra 245 es caja seca o húmeda Gracias
Estoy aquí por el Bmw Serie 1 hatchback 😮 me gustaría ver el vs de estos 2 autos. Saludos!
Dani estaría bien que reseñes el Nissan Altima o hagas una comparación entre Camry y Altima, saludos 💪🤜
Esta muy bonito el gatito 🐱🐱🐱. Lo quiero en blanco
Excelente video Daniel
No entiendo por qué le bajaron la potencia de tener en 2014 el CUPRA 265 HP … ahora 245 HP.
Luego en 2016 o 2017 salieron de 290 y 310 HP …
La verdad los costos están sumamente elevados para lo que ofrece.
No me parece opción de compra.
Un consejo: si las calles de su ciudad están jodidas, no les recomiendo este tipo de autos. Tuve un CUPRA 2015 y batallé mucho con las llantas.
Hay dos versiones, la de 300 y la de 245. Esta de 245 por tener un perfil mayor en la llana es más cómoda
Ampliaron la oferta mecánica del CUPRA León, amigo 😄.
Como lo menciona Josué (y también menciono en el video), sigue la versión 300 HP.
Saludos 😃
@@danchavarrias Si, se hubieran quedado la de 265 y la de 310 … no entiendo porque 245 y 300 HP ya habiendo tenido las anteriores. Hasta de 290.
O sea en lugar de ofrecer 245 y 300
Ofrecer 265, 290 y 310
Hola Daniel gran reseña como siempre!,
Yo estuve esperando el 245 desde agosto del 2022 y nunca llego el embarque, al final termine comprando un A1 35 TFSI y por supuesto que son autos totalmente diferentes y nada que ver en potencia. Sin embargo, si se percibe un paso arriba la calidad y comfort del Audi. Al final me gusto mucho Audi que CUPRA.
Saludos.
P.D. El CUPRA subio dos veces de precio de agosto 2022 a enero 2023 :(
SEAT.- Siempre Estamos Apretando Tuercas. Tu respuesta a los ruidos!!
Jajajajaja 😜
Dani que buena cadencia en tu narrativa. Felicidades
Un colega se ha pillado el cupra león TSI 245 cv es un makinon y muy equipado por lo menos en España
En España los CUPRA son otro nivel, acá en México llegan con mucho menos equipo y menos versiones, no está mal lo que ofrecen, el problema es que es exageradamente elevado el precio y los japoneses facilmente les tumban los clientes.
El equipamiento no se reduce tanto, solo limitan los elementos que no se ajustan a mexico como todos los elementos encaminados a un manejo semiautónomo, por ejemplo. Con CUPRA no sucede cómo con otras marcas 😄.
Saludos a ambos!!
Cual recomendarias, este cupra leon 245 o un jettal gli ? Saludos
Oye y no podrías subir el 0 a 100 en forma de Short? Digo si ya está hecho pues estaría bueno verlo. Saludos.
Mencionaste que el Golf GTI va a volver a México? Es que recuerdo que cuando dejaron de vender el Golf aqui hace unos pocos años dijeron que México ya no era mercado para ese coche. Pero es extraño que menciones "que AUN no llega a México" el golf.
Según tengo entendido que llegaría a finales de año, una versión limitada como lo fue en su salida de México hace algunos años, precio arriba de 800mil.
@@alanreyessantamarina6651una vez más despreciando al mercado mexicano, ya lo hizo Toyota con su nuevo prius ahora Volkswagen con su golf
Amigo explicas muy bien continúa, con otras marcas.
En españa hay varios reportes por problemas en la caja de cambios. De verdad en algun momento pense en comrpar un cupra Formentor pero ya he visto varios problemas
En México también. Yo me llevé una gran decepción con la marca #Cupra. Quierem ser más sin cambiar nada. Pésimo ensamble, ruidos que no te esperas, la transmisión sueña como sonaja. Pésima calidad en verdad.
Todos saben del problema de la caja de cambios y todos creen que a toda la gama cupra le afecta, SOLO hay fallos en los 1.5 150cv manual, en la gama 2.0 245,300,310 DSG7 no hay fallos, así que si quieres comprar un formentor gástate bien el dinero y no tendrás problemas
@@josedelatorre6041 Una decepcion? por que? solo es un modelo el afectado, yo tengo un Cupra leon 300cv y la caja dsg7 es una maravilla, es un coche para el dia a dia para disfrutar para todo, una maravilla
En comparación con la formentor 190, que diferencias encuentras, en términos de conducción?
Centro de gravedad más bajo, mayor precisión en la dirección, más potencia y torque, hay importantes.
Saludos! 😃
Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo
Un gran saludo, amigo! Abrazo hasta Hidalgo!!
Dani hola un saludo cuando podrías realizar la prueba del Cupra 190Hp 2024 ya sea tu opinión o la de publico gracias
Los leones también hacen como botella ciel vacía de 1lt por dentro igual a la formentor ?
Los sillones delanteros d este auto están d lujo
Coincido 😃
Ya se que no es del video pero entonces si sigue en pie que traerán el nuevo golf gti?
El Focus RS 2016 2.3 lt. 350 hp turbocargado tracción 4, costaba $674,000. Aquí, 7 años después un Cupra León 245 hp turbocargado tracción delantera 2023 vale $698,900-
No es que sea Seat, Cupra o VW. Es que la vida sube de precio, entiendanlo ternuras. Hay algo llamado inflación, los costos de productos y servicios no son los mismos que hace 7 años y no se puede vivir del pasado. El dinero se deprecia, se pudre y tiene un costo financiero. Todo esta caro: vivienda, servicios médicos, autos, créditos, viajes, educación, etc.
Es jodido comprar un BMW 220i de hace 6 años y hoy que lo quieres cambiar el equivalente son +800 mil pesos y tu auto vale 350 aprox es donde ya no te salen las cuentas porque te falta más de medio millón de pesos y si te lo llevas financiado no serán 500 mil, sino 650 mil entonces. Eso sucede porque no puedes mantener el MISMO nivel, el caballo te quedó grande. Prefiero ir por un Versa y que el siguiente auto nuevo, sino puedo a más, llevarme un Versa 2023 y no buscar un auto viejo o de plano acabarme el coche hasta que no sirva, no se trata de eso.
Entre este cupra o un wrx cual elegirían
Como siempre tu reseña super completa Dany pero es una tristeza que esta marca va hacia atras en motor y hacia el cielo en costos, ya por ese precio no es para nada una compra racional y si busco emociones al manejo me busco un Cupra de 290 hp seminuevo y hasta con modificaciones con ese dinero pero ya es cosa de cada quien. De tu parte todo excelente como siempre y sigue asi, saludos Dany 🙌
Muchas gracias por el comentario, Chris!!
No lo veo de esa forma 🤔, busca ampliar el público al que puede llegar con estas dos configuraciones, 245 y 300 HP, pero veo que los precios quedaron muy cerca.
La generación anterior también me encantaba 🤩.
Un abrazo!!
A ver entonces según tu, en cuanto venderías este carro... Por tu respuesta supongo que TU valores este carro como 300 si bien nos va
Te equivocas.
No va atrás en motor sino para adelante. El 300 hp le pone en la madre al 290 hp, así de simple. Es más rápido el 300 hp, se maneja mejor y explota en altas revoluciones vs el 290 hp (295 lb-ft vs 258 lb-ft respectivamente). Ahora bien, esta versión de 245 hp es un ofrecimiento muy bueno para quien no quiere tanta potencia, en ciudad donde están radares y caminos en mal estado no se siente la diferencia del 245 hp al 300 hp realmente. Donde entra el 3er y 4to cambio del 300 hp justamente ahí se ve que el 300 hp esta más bravo y juega en otra liga, pero sino hay espacio para que corra "el León", no sirve, no se nota.
Los autos y la vida sube de precio. Sino puedes MANTENER ese nivel de auto con la siguiente generación, te subiste a un caballo que te quedó grande. Lo bonito es comprar un 290 hp y si después lo quieres cambiar que sea por el 300 hp, no por autos usados y correteado porque ya "no te alcanza". El problema no es comprar un auto, sino mantener ese nivel. Gran diferencia.
Muy buen video, pero falto el dato de aceleración 0-100 💔
Hola cuál es mejor este o el Gli ?
Casi 700,000 por este cupra, es por esa razón que es casi imposible que llegue el Golf GTI, el precio tendría que empezar en 800,000 tranquilamente.
Es correcto, estimado Fabricio.
Un abrazo!
Eres de mi familia 😮
Muy bonito y todo pero hay autos en las agencias Cupra? (SEAT)
Si hay Bro , ateca , formentor, el que es un poco más difícil de conseguir es el de 300 , yo tengo este 245 y tardaron 2 semanas en entregarlo
Dan, estoy esperando tu reseña sobre el nuevo prius!! Sé q no tiene nada q ver con este Leon!!
Hola Daniel, el auto si cuenta con asistentes de manejo avanzadas tiene frenado de emergencia tanto adelante como hacia atrás, en la ficha técnica del auto no la menciona pero si cuenta con esas asistencias.
En que país ?
Si, en que país, por que en España creo hasta tienen manejo semi autonomo.
Mexico
No es como tal el asistente de frenado de emergencia, es solo un asistente de frenado, solo funciona cuando los sensores de estacionamiento detectan un objeto y debe ser a menos de 20 km/hr, es decir prácticamente solo funciona cuando te estas estacionando
@@CristianVega-gr2fv Que va a mi me salta el aviso cuando voy a mas de 20km/h inculuso a 120kmh, y no es el sensor de estacionamiento es otro sensor que detecata mucho mas lejos, cuando pones la velocidad crucero el coche frena el solo dependiendo la distancia que tu le pongas y vuelve acelerar solo
Deberíamos tener usa version estandar en México, mil veces prefiero una version estandar y creo que seria mas barato, pero por el precio deberian ponerle mas caballos de fuerza 275 mínimo y al de 300 mejor 320.
Pero eso no es todo la verdad le hace falta un mejor equipo de audio por el precio, un Harman, un Bose, o un B & O, los usuarios debenos exigir algo mejor ya que no es un auto nada barato.
Ya vi que eres de esos nostálgicos de las transmisiones estándar, se ve por tu comentario que no sabes de coches y creo que no has de saber ni manejar bien un estándar. La realidad es esta: hace 15 años y para atrás las automáticas eran muy malas, lentas, muchas no tenían modo manual etc.. pero en 2008 VW( y Audi en 2006 o 7) sacó en Méx la DSG(antes en Europa) que es otra cosa y a partir de ahí cambió la situación , incluso ahora hay transmisiones automáticas, que no son de doble clutch, que son súper rápidas y deportivas como tiene BMW incluso en modelos M. Si te pones a ver los súper deportivos no traen transmisión estándar, hay muy pocos modelos
Nuevos que vengan con estas transmisiones hablando de deportivos y súper deportivos y es un tema más de nostalgia que de rendimiento, lo que viene es aún peor, los eléctricos no tienen velocidades… te me vas a morir 😂, mejor cómprate un buen estéreo o unos audífonos de audiófilo que veo que te interesa mucho el audio
@@dandresaldi tengo ya un cupra 300 y claro que me encantaría que fuera estándar también tengo otros autos, se nota por forma de escribir la baja educación con la que cuentas, saludos. Y ni hablar de las cajas es una realidad.
@@juanibalani3559 no tienes ni idea, simplemente ve lo tonto de tu comentario, “ el 245 debería tener 275 caballos y el 300 320”, es un argumento sin sentido, si ubicas que son tracción delantera verdad ? Que bueno que tengas un 300, es un súper coche pero tú serás un wanabee aun en el
@@juanibalani3559 y me puedes decir de mi forma de escribir que es lo que ves mal?
en lo personal este león estuvo de mas , simplemente por el precio no le veo sentido para que hubiera mercado necesitaria cuando menos estar 150 mil abajo o la par del vw gli.
El 300 se ve perrin, pero el color negro que tiene no absorbe el calor?🤔
Así es pero en todos el color negro en verano se calienta más que los otros colores ...😊 a mí me mola el negro pero es como el blanco... blanco con algo mola .. y negro con algo también... pero solo sin más es demasiado negro... y es eso que al calor con ganasss coge más temperatura... 😂😂🤦🏽 en fin...
Que tan cierto es que Seat va a desaparecer pronto??
Es muy cierto, yo tengo un ibiza 2021 y por eso sé tanto jajajaja, para empezar el SEAT león en ese año salió "edición limitada" con el motor 2.0 4cil. Turbo de 190 HP. Salió muuuy caro pero se vendió, en este mismo año se vendió el Ibiza como siempre pero quitaron el motor 1.0L. Turbo al FR. y se vendió más caro que las versiones anteriores.
Ya se anunció un ibiza FR. Otra vez turbo supuestamente "edición limitada" año 2024 pero a un precio cerca del medio millon de pesos.
En definitiva todo apunta a que SEAT va a dejar de vender coches y va a vender patines y bicicletas eléctricas, CUPRA ahora se dedicará a vender y evolucionar sus carros.
Falso, lo que se escribe arriba son datos de ediciones de autos y ventas, no es un indicativo de nada 😄.
Para saber puntualmente qué planes hay deberíamos estar dentro de la marca, no solo tener un vehículo de la firma.
Lo único que se ha comunicado es la evaluación dentro de VAG para dejar de lado la división SEAT y enfocarse en CUPRA para el año 2030, sin ser algo concreto, y eso no es “pronto”.
Saludos a ambos 😃
Pues como tal los directivos no quieren decir que vaya a desaparecer pero probablemente SEAT se convierta en una empresa de movilidad, patinetes, motos, autos urbanos, pero eso sí Ibiza y Arona tendrán una generación rediseñada pero no totalmente nueva para vender autos a combustión hasta 2035, después de eso quien sabe, ateca no se sabe de una nueva generación, y León se seguirá vendiendo con un facelift de ahí en fuera las versiones se van a ir disminuyendo y se ofrecerán versiones híbridas más caras, es decir van a bajar sus números de ventas
A pesar de que entiendo el nicho al cual va enfocado este auto, considero un gran error que no traiga ADAS. Eso pudiera ser que lo descalifique para que lo considere como opción.
Pregunta, ¿la versión de 300 hp si trae esas asistencias?
Tampoco se menciona que lo equipé en datos técnicos, pero recuerdo bien en la generación anterior el haber recibido una alerta por el auto de frenado, sin mencionarse que equipaba el asistente.
Podría ser lo mismo con esta generación, difícil poner a prueba.
Saludos 😃
Si que trae asistencias y para mi gusto demasiadas
@@albertico4662 Demasiadas es “mas de las necesarias”. Y nunca en seguridad habrá demasiado.
@@albertico4662 Por otro lado, dinos cuales trae.
@@foreverjc7958 Que si asistente de anti colisión para aparcar, anti colisión de peatones, detecta todas las señales de trafico, anti colisión en carretera como estés a mas velocidad del que tienes delante y frene te avisa y si no frenas te ayuda a frenar el, si no pones el intermitente al cambiar de carril el coche te auto corrige hacia el carril y así muchas mas cosas, Un saludo
Las críticas sobre el precio creo que son realmente un reflejo de que lamentablemente Cupra ya no es una marca para todos. Están vendiendo una marca que planea posicionarse más allá del auto, no mas vayan a un Garage y me entenderán. Cupra ya no es ni será una compra racional, es para el que lo compra porque le gusta y punto.
Porqué este auto no se encuentran en las páginas oficiales de Cupra ?
Solo se encuentra la versión de 300 hp ?
De verdad ? Hace como dos semanas me metí y te ofrecen las dos versiones.
Porque ya salió el gti y no quieren que les quiten gente 😅
GlI si trae asistencias a la conducción, enfría y calienta los asientos delanteros, con un precio más bajo……
Compre el de 300, hace 1 mes. Tenía el Seat Leon de 190 hp pero me tomaron el auto a súper precio. La verdad no es nada incomodo y en mi punto de vista los 50k de diferencia valen mucho la pena vs el de 245. Mas seguridad, más potencia, más equipo. Por cierto el auto que presenta en el video, es de los primeros Cupra 2023 (se hace evidente porque tiene la pantalla de 10 pulgadas y por eso los marcos en negro se hacen tan evidentes) Apenas las unidades que llegaron hace algunos meses montan la misma pantalla de 12 que el Formentor.
Aparte que ya vienen con cámara de reversa los últimos 2023
@@1a2a3qb exacto
Si le sacas jugo a los caballos de fuerza adicionales que tiene el Cupra Leon de 300 vs. el Seat leon de 190 en ciudad?. Yo tengo el LEON de 190 y me he cuestionado si hubiera valido la pena el CUPRA de 245 o 300HPs considerando que yo solo lo manejo en la ciudad de Mexico con mil trafico.
cuanto mides bro?
No tienes la reseña del Cupra Leon 300 2023???????
Modelo 2022, es el mismo, pero igual después lo pido para actualizar video 😃
@@danchavarrias podrías pasarme el link, no lo encuentro, y según yo si cambia en tema de asistencias el 22 al 23, al 23 creo que le quitaron por que me lo acabo de comprar por eso el botón en el volante dice tecla sin funciones como es el caso de este 245
Y cual es mejor para el dia a dia? el cupra 300 trae unas llantas de perfil muy degadito.
El 245
Para dia a dia comprate un 150cv, nah jajaj yo uso el 300cv para dia a dia y es una chulada sirve para todo, y es muy superior al 245, cuando quieres esos 300cv y sabes que los tienes es de lo mejor :)
el perfil es el Alto... 40... 245 es el ancho del neumático.. Con llanta 19.. 😋
el perfil es 35 y el ancho es de 235 acertaste en la llanta
@@albertico4662 Joder que raro... Aquí en España todos montan 245 - 40 R19 de llanta... o R20 pulgadas de llanta...que en su defecto ... son 245 - 35 R20.. Solo para La edición Limitada en el CuPra AteCa... y lo que venden aquí que sería el Vz5 de Formentor con 390cv ... Todos los de más suelen poner de origen las llantas de 19... 245/40..
El 245 es mejor que el 300 para el uso diario,
Buen video en general, pero la neta no coincido con su critica, no se necesita asistencias avanzadas, uno compra un auto asi para disfrutarlo y correrlo asi que sale sobrando.
Aun asi mejor un Subaru WRX con caja manual.
Creo que interpretas mal las ADAS, Víctor 😄.
No interfieren para nada en el manejo, y si vamos a los datos estadísticos fríos, salvan vidas. Dejemos del lado el ego humano de “sabemos conducir”.
Saludos 😃
@@danchavarrias claro que interfieren, son muy intrusivas y luego no dejan disfrutar el manejo . Gracias, pero no gracias.
@@victorherrero4790Si sabes que se pueden desactivar cuando quieras no? No es justificación que un coche purista no traiga asistencias a la conducción por ese precio.
@@berny042 para que tenerlas y desactivarla? .para eso no lo compres.
@@victorherrero4790eres bien necio compa. Se trata de tener opciones y capturar mercado, tu "purista" lo desactivas y como si nada. Los que buscan seguridad los activan.. Y a ti no te impacta, y por el precio se justifica qué los traiga.
Tengo un León 300, se maneja precioso, pero cuidado, Cupra NO TIENE REFACCIONES, falló la unidad de control de la pantalla de entretenimiento y voy para 3 meses esperando, dado que ahí se controla todo, el auto está con todos los testigos prendidos, sin modos de manejo, el aire acondicionado no se puede apagar, en fin un problema, tengan cuidado con estos
Falto el 0-100!!!
Temas de edición, sí se realizó el ejercicio 🤦♂️
@@danchavarriassúbelo en un short
Ya nos convenciste de que 700k son cualquier cosa 😁, como quitarle un pelo al gato
700k? Nombre en qué momento estan subiendo demasiado los precios 😢
minuto 5:29 // pensaste que era portón trasero ELÉCTRICO y nada que ver 😂😂😂😂
La cajuela no puede ser eléctrica !! Wow ... si le faltan detalles para el precio
Una reseña de cupra que no incluye el 0 a 100? 🤦🏻♂️
Es curioso que cuando tiene autos con buena potencia no hace el 0 a 100 ah pero a una Avanza o a una Ertiga si les hace 0 a 100 de 3 dias hábiles xD
Temas de edición 🤦♂️, sí se grabó el ejercicio.
Te hace sentir mejor conductor de lo que realmente somos? 😳
Correcto.
entre mas caro es el coche mas chico es el plt0
Compite con mazda3?… x motorización lo veo más o menos igual
No, la configuración de manejo es muy diferente.
Saludos!
@@danchavarrias gracias dan, saludos
No Bro yo tengo los 2 , Mazda 3 turbo y este cupra 245 en manejo deportivo el cupra tiene mejores sensaciones, si le hace falta el punto ciego, el asiento del piloto electrónico con memoria cosa que el 3 si lo tiene
@@davidalvarez1687 ohh, gracias por el comentario, ahorita no hay pruebas de manejo donde coticé.. y PS si es necesario el consejo Bro, se agradece
sin camara de reversa o delantera, audio de 6 bocinas y no están firmadas, asientos mecanitos y 6 bolsas de aire. pues le gana un mazda 3 carbon xd. como dices le gana la versión de 300 hp por 60,000 pesos
Le doy cuando mucho a cualquier conductor de Cupra unos 6 meses contento, luego de 6 meses, llanta tras llanta, tras Rin, tras llanta ponchada, una y otra vez. Por eso ando pensando comprar un auto culero, tipo i10 o Nissan march para evitarme rin doblado con llanta ponchada.
No, porque no tengo ese dinero.
Ya no haces días en familia?
No he tenido oportunidad, pronto 😃
Grupo VW tiene una manera de que un coche nuevo, tenga esa sensación que se vea austero, esa consola esta horrible de verdad.
No saber hacer cuentas el dolar esta a 16.5
Es diferente el precio en cada estado
Demasiado caro para lo que ofrece
Cuéntanos tu pensar 😃
No, no lo es. Qué no te alcance es otro tema.
¿Qué auto acelera en menor tiempo, tiene ese torque y es más barato que Cupra 245 hp?
@@Rozzjdninguno, todos por encima del millón de pesos, y ninguno generalista (salvo Subaru por 900 mil pesos).
Estos fans de Mazda son un verdadero dolor de cabeza.
@@erickwuidar5007
Te equivocas en un punto. El Subaru WRX son 272 hp awd pero no por esto, significa que pueda vencer a Cupra 245 hp (vaya, ni de risa). El Subaru ni siquiera puede pasar a un Jetta GLI con 230 hp (embalado) y batalla el Subaru con un Accord 2.0T de 250 hp (un sedán familiar).
➡️ ua-cam.com/video/J7JXwKAwVqM/v-deo.htmlsi=pJXgw8_dGANCujKV
Hola Daniel, la verdad me parece una mala opción de compra este Cupra 245 , es un auto caro tomando en cuenta todo el equipamiento que le quitaron respecto al Cupra 300 y x $ 60 Mil de diferencia, definitivamente el Cupra 300 , la verdad mal x CUPRA , tal pareciera que te están viendo la cara con esta versión...... saludos
Muchas gracias por el comentario!!
Un gran saludo 😃
¿$700,000 por un carro que no tiene cámara de reversa? Jajajaja, independientemente de que hayan subido los precios, esto es ridículo.
Mejor el bmw 128ti
Auto sin equipamiento, vaya ni siquiera tiene cámara!, Con muchos ruidos interiores, precio altísimo, que más se necesita para que no sea atractivo? Estan matando a los seat/cupra con esos equipamientos.
Un poco exagerado el comentario, amigo 😄.
Saludos 😃
jejejeje no creo que un padre quiera tener una sillita de bebe en esa bestia
Yo la usé 😄
yo compre un 300 hp este año justo por crecer la familia y necesitar un auto de 4 puertas y mas espacio (tengo un Mazda RF y un Audi TT también)
Muy caro para lo que ofrece, igual es un juguete de capricho, con ese precio mejor una camioneta jaja :p
Difícil comparación 😄.
Saludos 😃
Ridícula la comparativa. Hot hatchback vs camioneta de señora (que no jala ni de risa como el Cupra).
Los hb ya pasaron de moda
Cupra es una marca que se volvió mediocre
Los motores de combustión para autos tan caros y lujosos es demasiada basura cara
Un Ibiza en 700 mil? Jajajajaja
No gracias. 😂
ibiza? jaja no te llega ni para un ibiza, como te gastaría tener un Cupra asi jajaj
No inventes es una lanota y es adicional la cámara ⁉️🤣🤣 esta sobre valorado pa lo q es paso
Menciona quién te ofrece esa potencia y esa puesta a punto de suspensión por menos de 1 millón de pesos.
Dices que no tiene rival por precio ? …. Pues Por 200 mil pesos menos puedes obtener 230 caballos y mayor torque que incluso en el leon de 300 caballos ( 310 libra / pie ) en el Mazda 3 Turbo …..
y si, no tiene rival por el mismo precio, que otro coche cueste menos y ofrezca mas es otro asunto.
Si, un tractor tambien tiene mas torque...
Y Eso no implica que sea mas rapido.. fyi.
@@bacsmar los caballos venden coches , el torque gana carreras ... no me dedico a competir ... pero si compro un deportivo es por eso ... por la sensación de deportividad , de lo contrario compraría un tractor como bien lo mencionas
@@carlosrubio6615 es un comentario muy recurrido y trillado.
Solo requieres cierto torque para mover cierto peso.
Requieres mas potencia para que acelere mas rapido.
Y si, la sensación de deportividad ni es todo potencia ni es todo torque.
Pero ese mazda 3 turbo es una payasada. Que ni se siente deportivo. Y ademas con esa caja lenta que tiene...
No se como se atreven a argumentar con sus 320 libras de tractor de torque...
En el unico escenario que tiene sentido tu comentario. Es pensando que subes 5 pasajeros gordos en ambos autos.
Ahi si. El mayor torque del mazda tendria un sentido compensando el peso extra.
Un mazda mx5 es mas rapido y con menos torque que ese mazda 3 turbo.
Y un tractor con muchisimo mas torque es mas lento que un mazda 3.
Carlos, diste en la clave “sensación de deportividad” y eso va más allá de torque y potencia. Configuración de dirección, suspensión, transmisión…, el Mazda 3 no está configurado para ser un deportivo puro, es un vehículo potente y refinado.
Maneja ambos para que puedas contrastar la experiencia 😃.
Pesimo coche por lo que estas pagando
Por?? 🤔, realmente lo calificas “pésimo”?