Sobre a fiação do farol de neblina, o conector esta correto, na parte frontal da caixa de relês, o relê número 1 de quatro pinos é para o farol de neblina, o fuzível número 1 também, e atrás do relê 1 tem um interrupitor macho para ser acionado no pós chave, e o terminal 55 do conector amarelo é o sinal positivo para ser ligado o farol de neblina, o fio de cor preto com lista amarela. Valeu.
Eu tenho um monza e precisei refazer o chicote dele novamente! Vcs me ajudaram de mais! Muito obrigado Upmotors, e agora posso dar sequência no gol também!
Eu coloquei fita de led no painel de instrumentos da minha parati quadrada, não é necessário ligar fio direto que sai do interruptor do farol, é só soldar os fios no mesmo pontos de contato na malha eletrica, exatamente onde era as lâmpadas alogenas. Aquela peça que parece um sensor, na verdade é uma válvula para liberar o vácuo do carburador para o avançado do distribuidor.
so vacilou na colocaçao da ventoinha , a mesma entra por cima , tem uma tampa que abre na ventolinha que serve pra limpesa e para passar o motopr pela parte de cima .
Boa tarde para colocar o motor do ar tem que retirar a capa plástica que esta sobre o ventilador ai sim ela etra bem facil.
Sobre a fiação do farol de neblina, o conector esta correto, na parte frontal da caixa de relês, o relê número 1 de quatro pinos é para o farol de neblina, o fuzível número 1 também, e atrás do relê 1 tem um interrupitor macho para ser acionado no pós chave, e o terminal 55 do conector amarelo é o sinal positivo para ser ligado o farol de neblina, o fio de cor preto com lista amarela. Valeu.
Eu tenho um monza e precisei refazer o chicote dele novamente! Vcs me ajudaram de mais! Muito obrigado Upmotors, e agora posso dar sequência no gol também!
Show
Ta massa demais o conteúdo! 👏👏👏👏👏 Ate hoje não tinha assistido nada assim. Uma aula, de elétrica da linha quadrados. Gratidão pelo conteúdo!
Boa tarde professor, tô gostando pode continuar muito bom vídeo assim na prática, parabéns.
Tá certo então, vou continuar.
Eu coloquei fita de led no painel de instrumentos da minha parati quadrada, não é necessário ligar fio direto que sai do interruptor do farol, é só soldar os fios no mesmo pontos de contato na malha eletrica, exatamente onde era as lâmpadas alogenas.
Aquela peça que parece um sensor, na verdade é uma válvula para liberar o vácuo do carburador para o avançado do distribuidor.
*_Tá show de ⚽️ esses vídeos nessa pegada mostrando como é feito tudo na prática! Vlw forte abraço tmj!_*
Fico feliz em saber que está gostando.
Muito bom o vídeo,pode continuar.......Tou no aguardo....
Top top top... bora pra parte 3 abraço
Vamos sim
Esse motor entra por aí sim.
Estou gostando
Parabéns uma verdadeira aula prática tá show
show
O fio para o farol de neblina sai do pino 3 no plug amarelo contando de baixo pra cima. Tem que colocar também um relé e um fio pós chave.
Top pela dica de hoje
valew
Não professor... rsrsr ele encaixa milimetricamente por cima também rsrsrs ... mas vamos lá continuar no vídeo...
Então não encontrei o caminho kkkkkkk
Boa noite!! Qual a cor do fio que vai no sensor de temperatura do oleo (esse de um conector só)???
Os caras se batendo pra colocar o motor do ar 😂 | tem que ter coragem pra levar o carro ai
Olá quanto custa em média esse serviço completo?
so vacilou na colocaçao da ventoinha , a mesma entra por cima , tem uma tampa que abre na ventolinha que serve pra limpesa e para passar o motopr pela parte de cima .
Essa caneta q enjeta foi vc q fez ?
É só tirar a tampa de cima da capa do motor
Resumindo para que bateria em porta-malas se fosse para ter bateria em porta-malas a fábrica fazia
Para mim se o cara me der dado pagar todo o gasto para colocar a bateria da minha Parati no porta-malas nem dado eu quero
Q barrigada, hein? O motor entra sempre p/ cima. P/ fim; vc achou melhor não mostrar. E pulou essa etapa. Humilde faz bem.
Cara pelo jeito você não intende nada de gol aliás de carro nenhum né