저번 영상의 ford focus rs2017에 추천해주셨던 c0rvette gs님(알파벳o가 아닌 숫자0)의 튜닝, 잘 쓰고 있습니다! 0과 o의 차이는 생방송에서 푸님께 여쭤보고야 알았어요ㅎㅎㅎ 근데 그냥 인기있는 튜닝 쓰다가 바꾸니까 꽤 체감이 되더라고요... 역시 괜히 추천해주시는 게 아니구나 새삼 느꼈습니다~ 이번 영상도 영양가 만점의 추천들 감사합니다~!
확실히 요즘 챌린저는 쓰기 애매한거같아요. 마력은 700마력대인데 후륜에 무거워서 저속 휠스핀도 심한데 클래스는 a나 s1으로 넘어가버리니 다른 스포츠카들이 더 민첩하다보니 ㅜㅜ 딱 B클로 올드 머슬카타는게 가장 좋은거 같아요. 마력이 좀 낮다보니 휠스핀도 별로 없고 다른 차량들도 좀 느린편이니
저번 영상의 ford focus rs2017에 추천해주셨던 c0rvette gs님(알파벳o가 아닌 숫자0)의 튜닝, 잘 쓰고 있습니다! 0과 o의 차이는 생방송에서 푸님께 여쭤보고야 알았어요ㅎㅎㅎ 근데 그냥 인기있는 튜닝 쓰다가 바꾸니까 꽤 체감이 되더라고요... 역시 괜히 추천해주시는 게 아니구나 새삼 느꼈습니다~
이번 영상도 영양가 만점의 추천들 감사합니다~!
감사합니다 ㅎㅎ
확실히 요즘 챌린저는 쓰기 애매한거같아요. 마력은 700마력대인데 후륜에 무거워서 저속 휠스핀도 심한데 클래스는 a나 s1으로 넘어가버리니 다른 스포츠카들이 더 민첩하다보니 ㅜㅜ 딱 B클로 올드 머슬카타는게 가장 좋은거 같아요. 마력이 좀 낮다보니 휠스핀도 별로 없고 다른 차량들도 좀 느린편이니
무겁고 출력만 높다보니.. ㅠㅠ
영상 감사합니다 😊
감사합니다
머슬카중에서는 오픈레이스 메타급이 없나보군여ㅜ
메타급은.. 잘 모르겠네요 ㅠ
오~~머슬카다!!
궁금한점 문의는 어디에 해야하나요?
댓글로 물어보셔도 되고 메일을 보내주셔도 되고 생방송에 오셔서 물어보셔도 됩니다 ㅎㅎ
파워후륜도 컨트롤 할수있긴 하지만
Abs빼고 다끄는 키보드유저는 그냥 사륜튜닝해서 씁니다 따흑..
-페스티벌 말고 오픈레이스 안하는건 비밀-
패드 얼마나 한다고… 걍 엑박패드 하나 사십쇼
@@fluids-q7u 사실 패드 있는데 노트북이 구려서 usb포트가 인식이 잘안돼서 그냥 키보드로해용
키보드는 흑흑..
최신식 바이퍼(2013 였나?)는 별론가요?
바이퍼들은 대부분 다 괜찮은 성능을 가지고있습니다
해외 유투브를 봤는데 리빌딩? 그건 어떻게 하는걸까요 차고에있는 클래식카 말고 길가나 어디 구석진데 숨어있는 다 쓰러져가는차 고치고 타고다니던데
그냥 영상 편집인것 같습니다 ㅎㅎ
차 흙길에 박아놓고 딴짓하다가 보면 더러워지긴 합니다 거기다 캠버 조절하고 차 손상시키는거 활성화해서 좀 조져놓으면 비슷하게 나올것같네요
코속코너 비중격 탈출시 가속 해야함 콧털에 걸리면 휠스핀 발생할수있음
그렇군요
머슬카는 드리프트 용도
머슬 드리프트도 재밌죠 ㅎㅎ
마초들만 타는차 크으
상남자들의 차!
코너링이 어려워도 외관 뽕때문에 용서되는애들임
그저 마초 !