Не хочу быть тем экспертом, о которых говорит автор ролика, но выскажусь. Поршневые кольца ДВС изготавливаются с учётом теплового зазора. Тот зазор который присутствует при их установке уже рассчитан на расширение при нагреве. Поршень также имеет свойство расширяться при нагреве. Получается что и его нужно обтачивать, что бы он не застрял в цилиндре в процессе работы двигателя. При ремонте двигателя автомобиля тоже что ли нужно все кольца точить? Смысл тогда установки новых колец.
Поршень идёт в размере, а кольца всегда идут разные, бывают что в размере, а в основном нужно обработать, читайте мануал и тогда не будете писать подобные вопросы. Я показывал как лучше сделать, а вы делайте как вам хочется, а когда делал группы на авто так там всегда приходилось подпиливать, не раз прикатывали скутера где сами меняли группу итолком не могли сделать, или завести потому что прокладки забыли поставить на место и это их спасало, потому что разбирал и мерял зазор на кольцах, а его там не было, люди вам пытаешься помочь, а вы ещё наезжаете, да делайте как хотите, это ваши деньги будут выкинуты на ветер.
@@VitekTVLife извините не хотел вас обидеть, просто у меня таких проблем не бывает. Что то я сомневаюсь, что производитель при сборке бензопил каждое кольцо стачивает вручную.
спасибо. смотрел кучу видео .купил начал ставить а потом глядь стрелка..поршень тат и поставил стрелкой на выхлоп(глушитель)смотрю а замки колец в такой установке тоже стоят на выхлоп.(((пришлось перевернуть поршень .! благо вовремя вспомнил ,что есть такие ньюансы . замки на карбюратор !
Лет 15 назад перебирал свою пилу , инета тогда не было. Заменил поршень, и конечно не правильно. Только сегодня обнаружил, но 30 кубов ей успел попилить, так и пилил бы, если б неютуб, теперь буду переставлять поршень)
Собирал из двух пил одну, обнаружил что поршни стоят по разному , один штифтами к карбюратору , другой наоборот . Завтра посмотрю на какой же правильно . Спасибо !
Подскажите пож. При сборке в запарке не прикрутил магнето. Пила завелась, вроде все , норм, газанул, брякнуло видимо это магнето и пила заглохла. С виду не сказать, что катушку перемолотило. Но пила не заводится. Могло ли магнето сдохнуть или могли быть еще какие либо причины не заводиться. При чем помню заводил неоднократно с непрекрученным, так чисто погонять, что бы не застаивалась.
Может сама катушку попробовать поменять само магнето не ломается в нём нечему ломаться, зазор можно выставить сложив небольшой лист бумаги формата А4 в три раза это будет толщина которая необходима для зазора затем зажать и пробовать проверять.
I know Im randomly asking but does any of you know a way to log back into an instagram account? I was dumb forgot my account password. I would appreciate any tricks you can offer me.
Тёзка у меня оригальная мс180 год выпуска 2010 США, хочу поменять кольца . Кольца буду ствить оригинал1130-035-3002. Скажите КАКОЙ зазор должен быть на кольцах(оригинал) при установке в цилиндр??? С Уважением!
Я всегда ставил от 0,20 до 0,35 ну бывало такое что проверял зазоры и подправлять уже не нужно было, с завода делался или максимально приближённый к последнему размеру или минимально к первому.
Подскажите ,если со стороны выхлопа на цилиндре штиля есть полосы можно заменить только поршень и кольца?Как то неохота оригинальный цилиндр на китай менять.
Ребят подскажите на моём штиле 180 2003 года сборка Заводская сломалось кольцо соответственно продрал весь поршень и цилиндр никто внутрен не лазил это гарантийный случай что-то по гарантии можно сделать или только в суд?
Перегрев, не достаточная смазка (мало масла в бензине), когда не следят за воздушным фильтром и грязь попадает в заслонку карба, затем в двигатель, когда много масла (потому что начинает проходить образование нагара в цпг, и этот нагар стирает цпг)
Если штиль, и оригинальная поршневая то надо лить 20 мл масла, если масло не оч хорошее - 25, если поршневая не оригинал 30, если не ориг цпг и не оч масло то 35 мл масла Все на литр бензина.
@@VitekTVLife Как правильно хотел бы знат .У меня стил бензопила заводится работает немного и глохнет .Разобрал до балтов и увидев эту стрелку решил искат на ютуб и нашел ваше видео .На моем поршне стрелка смотрит на выхлоп .А по вашему выходит нааборот или я не понял ваше видео .Если можно напишите как должно быт .Благодарю.
То что она глохнет проблема может быть или сальники или где-то подсасывает воздух на топливных трубках, или на соединениях болты отпущены были соответственно топливо толком не поступает вот и глохнет, поршень должен стоять стрелкой к выхлопной, а замки колец должны смотреть на карбюратор.
@@VitekTVLife Ориентировкой является замки колец как я вас понял направленые на карбюратор .Где бы бы то не была направлена стрелка но ориентир это замки так ли?Спасибо и не болейте .
@@СветланаЕлагина-г7ю вряд ли катушка, хотя Всё может быть. Проверьте после того как заглушили и не можете завести, капнуть бензина под свечу и попробовать завести
Приветствую! Витя тебе уже нужно брать деньги от производителей герметика,за его рекламу в своих видео.Шутка))) Главное Витя не болей и выздоравливай поскорей.Удачи...
И у меня поршень замками карбюратору были, хоть и поршневая ни оригинал(родная ещё ещё в хорошем состоянии, проблема была в патрубке воздух сосала(за одно раз купил всё и поменял и пиле больше 25лет, хусварна350 и дома ни лежала,по 100кубов за зиму пилила и срубов сколько на ней сделано было, щас же пилы делают фуфло, те же хусварны , брат покупал года 4 назад и сразу-же по гарантии сдавал и один хер она мозг выносит, дома заводится , а в лесу хоть с толкача заводи её (штиль250 ещё есть та у меня с2005года шину только менял, но начала обороты ни держать, карбюратор уже поменял, результата нет, компрессия есть, видимо или сальники или патрубок подсос идёт
Добрый день.у меня вопрос ,так как я впервые приобрёл бензопилу CARVER .Так вот наступило время ремонта и я пришол в ужас когда увидет калинвал без масла .так как у меня мотоцыкс иж ю 5 и я не понимаю должно ли быть в картере масло у бензопил или всё мажется через бензин?
Здравствуйте, вопрос разобрал штиль 180 менял кольца пришло время собирать и вот стал вопрос ребром в какую сторону смотрят зазор колец в сторону входа или выхлопа. За ранние Спасибо.
@@VitekTVLife ну,это хорошо! И про стопорные кольца я в курсе.)А вот у нас в маг.поршень такой ,что новый палец под собственным весом проходит насквозь ,а вот в старый поршень старый палец с нормальным натягом заходит. Кстати,у родного поршня полно номеров и клейм изнутри ,а у нового вобще номеров и клейм нет... Только клетки от формы... Подделка значит?!
Спасибо тебе большое! Ты отцу Хорошо помог)! ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ! Да по скримтум!!!! дизлайки себе в жопу суньте!!! Он старается рассказывает объясняет что и как(ЧТОБ ВЫ ОЛЕНИ НЕ ОШИБАЛИСЬ!)
Ну наконец-то хоть кто то правильно объяснил как ставить, другие видео где я смотрел всё быстро и не понятно, спасибо.
Не хочу быть тем экспертом, о которых говорит автор ролика, но выскажусь. Поршневые кольца ДВС изготавливаются с учётом теплового зазора. Тот зазор который присутствует при их установке уже рассчитан на расширение при нагреве. Поршень также имеет свойство расширяться при нагреве. Получается что и его нужно обтачивать, что бы он не застрял в цилиндре в процессе работы двигателя. При ремонте двигателя автомобиля тоже что ли нужно все кольца точить? Смысл тогда установки новых колец.
Поршень идёт в размере, а кольца всегда идут разные, бывают что в размере, а в основном нужно обработать, читайте мануал и тогда не будете писать подобные вопросы. Я показывал как лучше сделать, а вы делайте как вам хочется, а когда делал группы на авто так там всегда приходилось подпиливать, не раз прикатывали скутера где сами меняли группу итолком не могли сделать, или завести потому что прокладки забыли поставить на место и это их спасало, потому что разбирал и мерял зазор на кольцах, а его там не было, люди вам пытаешься помочь, а вы ещё наезжаете, да делайте как хотите, это ваши деньги будут выкинуты на ветер.
@@VitekTVLife извините не хотел вас обидеть, просто у меня таких проблем не бывает. Что то я сомневаюсь, что производитель при сборке бензопил каждое кольцо стачивает вручную.
@@LIFE-bp9xx да не обидели, я хочу как лучше для других, а получается зря видео снимал
@@VitekTVLife не обращайте внимания, вы КРАСАВЧИК!
В идеале конечно да, но на практике кольца могут быть разными. Нужно мерить
спасибо. смотрел кучу видео .купил начал ставить а потом глядь стрелка..поршень тат и поставил стрелкой на выхлоп(глушитель)смотрю а замки колец в такой установке тоже стоят на выхлоп.(((пришлось перевернуть поршень .! благо вовремя вспомнил ,что есть такие ньюансы . замки на карбюратор !
Спасибо, все доходчиво и без лишнего разговора
Лет 15 назад перебирал свою пилу , инета тогда не было. Заменил поршень, и конечно не правильно. Только сегодня обнаружил, но 30 кубов ей успел попилить, так и пилил бы, если б неютуб, теперь буду переставлять поршень)
не болеейте......Здоровья...Здоровья...Здоровья!!!!!
Собирал из двух пил одну, обнаружил что поршни стоят по разному , один штифтами к карбюратору , другой наоборот . Завтра посмотрю на какой же правильно . Спасибо !
Подскажите пож. При сборке в запарке не прикрутил магнето. Пила завелась, вроде все , норм, газанул, брякнуло видимо это магнето и пила заглохла. С виду не сказать, что катушку перемолотило. Но пила не заводится. Могло ли магнето сдохнуть или могли быть еще какие либо причины не заводиться. При чем помню заводил неоднократно с непрекрученным, так чисто погонять, что бы не застаивалась.
Может сама катушку попробовать поменять само магнето не ломается в нём нечему ломаться, зазор можно выставить сложив небольшой лист бумаги формата А4 в три раза это будет толщина которая необходима для зазора затем зажать и пробовать проверять.
Огромное спасибо за познавательно-обучающее видео,очень пригодилось.
I know Im randomly asking but does any of you know a way to log back into an instagram account?
I was dumb forgot my account password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Morgan Colton Instablaster ;)
Тёзка у меня оригальная мс180 год выпуска 2010 США, хочу поменять кольца . Кольца буду ствить оригинал1130-035-3002. Скажите КАКОЙ зазор должен быть на кольцах(оригинал) при установке в цилиндр??? С Уважением!
Я всегда ставил от 0,20 до 0,35 ну бывало такое что проверял зазоры и подправлять уже не нужно было, с завода делался или максимально приближённый к последнему размеру или минимально к первому.
Напишите какой размер зазора в вашем случае, просто любопытно.
@@VitekTVLife Витя она у меня ещё с горем работает, когда всё оригинальное куплю(что надо) тогда разберу и на твой вопрос дам ответ!!!
На ts 800 такие же зазоры выдержать 0.3?
Здравствуйте а если стрелка будет смотреть на другую сторону что будет?
Подскажите ,если со стороны выхлопа на цилиндре штиля есть полосы можно заменить только поршень и кольца?Как то неохота оригинальный цилиндр на китай менять.
Если полосы на цилиндре поменять надо всё, цилиндр менять по-любому надо
Да, зазоры на кольцах должны быть в норме с зазорами, но это может быть и не так. Поэтому только мерить и подгонять. Да и труда особого нет.
Вот именно поэтому и проверяю если нет то подгоняю
Ох уж это стопорное кольцо, мне когда-то чуть глаз таким не выбило)))
а я часто его ищу когда вылетит)))
Ребят подскажите на моём штиле 180 2003 года сборка Заводская сломалось кольцо соответственно продрал весь поршень и цилиндр никто внутрен не лазил это гарантийный случай что-то по гарантии можно сделать или только в суд?
Вряд ли суд поможет дешевле отремонтировать
Коленвал не обязательно менять ?
Нужно смотреть по ситуации, какое состояние!
Благодарю за Опыт
При монтаже колец на поршень ставится лезвие на место стыка и кольцо легко проходит первую канавку на нижнюю
сцуко, где ты раньше был?))) я просто замудохался..но поставил
Почему все же задирает поршневую? Из за перегрева?
Перегрев, не достаточная смазка (мало масла в бензине), когда не следят за воздушным фильтром и грязь попадает в заслонку карба, затем в двигатель, когда много масла (потому что начинает проходить образование нагара в цпг, и этот нагар стирает цпг)
Если штиль, и оригинальная поршневая то надо лить 20 мл масла, если масло не оч хорошее - 25, если поршневая не оригинал 30, если не ориг цпг и не оч масло то 35 мл масла
Все на литр бензина.
Но масло лучше лить штиль оригинал. И брать у оф дилеров. Подделок море😁
И не слушать продавцов которые скажут что какое то другое масло подходит
@@Dark.422 масло брал на фирме Штиль в Островцах.
Скажите стрелка на поршне на карбюратор направлена ?Спасибо .
Видео объяснил что стрелка может быть неправильной штамповки
@@VitekTVLife Как правильно хотел бы знат .У меня стил бензопила заводится работает немного и глохнет .Разобрал до балтов и увидев эту стрелку решил искат на ютуб и нашел ваше видео .На моем поршне стрелка смотрит на выхлоп .А по вашему выходит нааборот или я не понял ваше видео .Если можно напишите как должно быт .Благодарю.
То что она глохнет проблема может быть или сальники или где-то подсасывает воздух на топливных трубках, или на соединениях болты отпущены были соответственно топливо толком не поступает вот и глохнет, поршень должен стоять стрелкой к выхлопной, а замки колец должны смотреть на карбюратор.
@@VitekTVLife Ориентировкой является замки колец как я вас понял направленые на карбюратор .Где бы бы то не была направлена стрелка но ориентир это замки так ли?Спасибо и не болейте .
Да
Здравствуйте. Скажите как определить качество поршневых колец на штиль 180 ?
не скажу! их сейчас всё с Китая штопают, но сколько их ставил и работали без проблем
Ну вообщем что я только не делал и где только не возил ,пиляешь бак выпалил заливаю снова заводить ,уже не заводиться, утром с пол оборота запускается
Уже две поршневых сменил сальники карбюратор,жменю свечей и всё тоже самое
Возможно ли катушка зажигания выделываться?
@@СветланаЕлагина-г7ю вряд ли катушка, хотя Всё может быть. Проверьте после того как заглушили и не можете завести, капнуть бензина под свечу и попробовать завести
Спасибо просто с дедом делал бензопилу и да мне 11 не правильно поставили стрелку на поршне не заводилась завтра переставим спасибо)
Благодарю за опыт.
Привет. Витя напрягайся снимай чаще . Пора на 10000 подписчиков целится. Лайк.
Прувет ДЯДЯ СЕРГЕЙ, да вот не знаю будут ли видео, так как вот это всё доделаю уже до отъезда осталось 23 дня))
Спасибо молодец просто и понятно видео очень помогло
Малодец ражувал подробно скажи пожалуйста как порезал под шпильку под
Якої фірми хороший поршень купити???
Не знаю, сейчас много подделок, поэтому я покупал дешёвые.
Приветствую!
Витя тебе уже нужно брать деньги от производителей герметика,за его рекламу в своих видео.Шутка)))
Главное Витя не болей и выздоравливай поскорей.Удачи...
)) ДЯДЯ ГРИША спасибо и вам здоровья и всего самого наилучшего
спасибо все пониль Ито задрала поршень теперь знаю как надо
Стрелкой поршневой всегда ставиться к выхлопу, и у поршня палец смещён к одной стороне поршня из за этого и стрелка ставиться
Были такие умники поставили стрелкой к выхлопу, там как раз были замки колец тоже к выхлопу, Ну и порвала всё. Ставьте как хотите ваши деньги.
И у меня поршень замками карбюратору были, хоть и поршневая ни оригинал(родная ещё ещё в хорошем состоянии, проблема была в патрубке воздух сосала(за одно раз купил всё и поменял и пиле больше 25лет, хусварна350 и дома ни лежала,по 100кубов за зиму пилила и срубов сколько на ней сделано было, щас же пилы делают фуфло, те же хусварны , брат покупал года 4 назад и сразу-же по гарантии сдавал и один хер она мозг выносит, дома заводится , а в лесу хоть с толкача заводи её (штиль250 ещё есть та у меня с2005года шину только менял, но начала обороты ни держать, карбюратор уже поменял, результата нет, компрессия есть, видимо или сальники или патрубок подсос идёт
Подсос воздуха это проблема всех двухтактных двигателей.
Добрый день.у меня вопрос ,так как я впервые приобрёл бензопилу CARVER .Так вот наступило время ремонта и я пришол в ужас когда увидет калинвал без масла .так как у меня мотоцыкс иж ю 5 и я не понимаю должно ли быть в картере масло у бензопил или всё мажется через бензин?
Не переживайте всё смазывается тем маслом который добавляется в бензин то есть да смазывается через бензин
@@VitekTVLife благодарю .
Здравствуйте, вопрос разобрал штиль 180 менял кольца пришло время собирать и вот стал вопрос ребром в какую сторону смотрят зазор колец в сторону входа или выхлопа. За ранние Спасибо.
ТАК ОБ ЭТОМ ГОВОРИЛ В ВИДЕО, К КАРБЮРАТОРУ
@@VitekTVLife Большое Спасибо.
А почему палец совсем без натяга вошёл... ???
С натягом! но там ещё стопорные кольца стоят.
@@VitekTVLife ну,это хорошо! И про стопорные кольца я в курсе.)А вот у нас в маг.поршень такой ,что новый палец под собственным весом проходит насквозь ,а вот в старый поршень старый палец с нормальным натягом заходит. Кстати,у родного поршня полно номеров и клейм изнутри ,а у нового вобще номеров и клейм нет... Только клетки от формы... Подделка значит?!
Ну да
@@VitekTVLife Скажите пжл,а чёрный абро чем хуже при сборке картера ?!
Имеете в виду герметик? просто он может клеить ну в смысле не выполняет свою функцию
Спасибо тебе большое!
Ты отцу Хорошо помог)!
ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ!
Да по скримтум!!!! дизлайки себе в жопу суньте!!! Он старается рассказывает объясняет что и как(ЧТОБ ВЫ ОЛЕНИ НЕ ОШИБАЛИСЬ!)
рад помочь, спасибо за доброе слово)
@@VitekTVLife да у меня у бати задрало целиндр и поршень все новое прям нульц, как задрало не понятно((
масла сколько льёт в бензин? во некоторая инфа ua-cam.com/video/ddHPfTGbLPk/v-deo.html
@@VitekTVLife все норм , даже лишнего чутка, спс Бать! щас гляну
Токая ж проблема спина еслиб её можно было купить как запчасти😂😂😂
Ну да 🙃
И да, выздоравливай давай✊✊✊
спасибо
Дякую всьо чотко і ясно
Зазор в кольцах должен быть 0.20..
И меня с пива скручивает и к стати не токма весной😂😂😂😂
Всегда поршень ставится стрелкой к глушителю, сказал бы сразу по понятному.
да они так все говорят, уже не первый видос смотрю. но 'спецы' же, хуле. мало того, чтоб никто не возражал.
Слушай Вова, бывает когда китайцы стрелку рисуют на сторону карбюратора
От душы грамотна обеснил и я сел и сабрал сваю пилу
Спасибо за доброе слово
Там нет стрелки.
5555
Не
Какой ты мастер если незнаеш откуда кольцо
Дядя идите лесом, каждый пытается оскорбить! а ты что сделал в этой жизни?
Красава,