Здравствуйте! Наверное не стоило тратить время и мёрзнуть зря. Достаточно было бы обильно залить вд40 под пыльники втулок, дать механизатору так отработать неделю другую глядишь и отошли бы втулки и можно было бы снять вал целиком. В защитном корыте привода переднего моста по середине на сверлить отверстия в шахматном порядке, большим диаметром 25-30мм. Грязь будет вываливался от вибрации... По поводу как просверлить отверстия в каленой втулке? Можно точечно нагреть горелкой место сверления и просверлить, нарезать резьбу. Ну или в станках с правильном сверлом должно пойти и так.
Ассалаумалейкум Руслан. Я это у одного англичанина на Ютубе подсмотрел. Канал Кевин Альберт Уильямс называется.Термоковрики квадратные как пазл собирается и автономка . У него
Смотри что получается. Была у меня такая машина как уаз, там на карданах тавотница не посередине шлицов а вначале. После обильной шприцовки литолом заполняется труба и кардар превращается в гидроцилиндр, следовательно после такого обслуживания идет распирание моста и кпп. Если шлицы плотные, а на видео они довольно плотно сидят, ты повторил на классе судьбу уаза! Туда нужно густое масло типа трансмиссионки либо смеси литол- масло нагнетать!
Приветствую вас! Их у нас не так много, по России достаточно. Был в Калуге там не ремонт пригнали аж 6 шт с одного хозяйства. За 3000 мч их прилично изнасиловали, жалко было смотреть.
через эти муфты передается крутящий момент на переднюю ось. На вид они маленькие, а это значит что сталь там конкретная. Как по мне делать 3 отверстия в средине этой муфты производитель не сделал из-за того что её тогда может скрутить. А если там где проходит штифт ограничитель с одной стороны отверстие перекрыть болтом, а с другой стороны пробовать конусной насадкой под шприц продавливать смазку. А так как-то глупо узел сделан. К примеру на комбайнах на приводах есть такое соединение. Там муфта имеет по центру 1 тавотницу, а фиксируется по бокам 2-мя проточками под стопорные кольца на валах. При этом 1 - муфта не имеет лишних отверстий - более прочное исполнение. 2 - имеется период обслуживания что должно избавить от ржавчины. Так на комбайнах и пыльников на этих муфтах не нужно, так как постоянно обновляется смазка.
@@AGROCOMPAS нет, немного и его тернуло по этому пришлось с него немного снять токарю, и выточили втулки именно под новые размеры, купили трактор б/у с 2000 т/мотачасов и судя по всему их не мазали, либо у них это слабое место
@@AGROCOMPAS ещё мы его раскатывали , так как не работал передний мост, оказалось что кольцо на гидро муфте соскочило( есть видео у меня) были у кого-то ещё такая проблема? Или мы первые ?
@@AGROCOMPAS при любых работах транспортной или полевой при подёргивании кабины слышен шум как скрежет метала где то из под передних стояк. Когда один едешь слышно только справа, когда с пассажиром тогда слева шум . Накатом отпускали трактор шум пропадает
Руслан, Добрый день! Немного не по теме ролика. Посмотрел ваш ролик про Fendt 943mt. Подскажите, этот трактор может разворачиваться на месте как Челенджер? В инете не нашел информацию. У него задний мост от Челенджера(по конструкции) стоит или свой (Фендтовский). В ваших роликах про Фендт, вы только бортовым разворотом поворачивали.
Приветствую вас! Узнал что не приходят уведомления если писать ответы с телефона(. Пишу с ПК )) А теперь ответ: Фендт МТ тоже так может, не смотря на АКПП Варио. От СН осталось только конструкция гулянки с доработками от Фендт.
Да уж тема не веселая а ведь некоторые этого не знают спасибо за познавательный ролик ,кому то поможет ,,если тракторист нормальный и за техникой смотрят у таких она и ходят ,а тут видно что мужики только ездят могут ,может и ошибаюсь но то что этот агрегат давно мойки не видел,,а с другой стороны кто такую технику покупок и пользуются по нормальному для трактористов нужно обучения на такую технику ,так делают а Мираторге кто там работают все проходят курсы переобучения росли этого мужики знают что как делать ,,мелкие ремонты
Приветствую вас! Спасибо за отзыв. Хозяйство идет на рекорды ))) а про технику забыли. нету времени обслуживать((( В понедельник иду к Главе КФХ буду сдавать ситуацию )
@@AGROCOMPAS Привет вы молодцы! Так сдушой относитесь к технике таких как вы мало,даже сервесников,,,,мнения у меня такое если уж поставляется такая техника и должным образом должна быть обслуживание что бы не терять клиентов,,а что бы их не терять сервис должен быть с душой ,с нормальным ремонтам ,а это видят в хозяйствах как кто работает и делает качественный ремонт ,а общения идёт между другими хозяйствами а это отличная,почта и люди знают где приобретать технику зная что по первому вызову придет помощь ,,удачи в работе и здоровья
@@AGROCOMPAS возможно они бояться подходить и интересовался ,,в этом нет не чего зазорного ,,мне уже более 50 лет и маленькие прицеп 😄 интересовался всему по техники на который работал парни сервиса молодые были а им в отцы гожусь и то спрашивал ведь техника Француз погрузчик телескопический MANITOU 735 там все электроники одних датчиков на гидравлики,,аппарат хороший когда в одних руках,но были не радивые инженер который продал первые ТО,,когда приехали погрузчики долго стояли на базе ,а инженера молодые на их катались ну и накатал ,,Т,О пришлось уже делать при 150 м/ч так как масла все были с завода залитые обкаточные ,, через неделю после ТО начались проблемы с гидравликой стрела зависал и медленно работало и выскачил чек, неисправности,,ошибки нашел ,,так как любитель полистать букварь тех, инструкция,,чек ошибки центральный блок управления гидравлических действия,,это блок установлен с правой стороны на заднем мосту отвечает за перегрузки,его надо было колибровать через каждые 10 м/ч работы погрузчик а ну это некто не дела приехали сервис ,сделали калибровку через планшет и все исчезло,,следующие калибровку делал уж сам все это дело происходит в течение пяти минут,,чем чаще это делал тем лучше работает гидравлика ,,там есть клавиша парашут то и есть он убирает все ограничен и блокировки но на нём гидравлика работает медленно,,,
@@AGROCOMPAS Но только у Тулмаш надо брать сверла те которые дороже так как у них нет серий типа как у bosch pro не pro у них просто сверло. Название и материал один и тот же, но одно сверло на 6, например стоит 150 рублей, а другое 300 ну и как вы понимаете работают они совсем по разному. У Bosch и у Gühring с кобальтом вроде все нормальные, но у Gühring совсем дешевые тоже не очень, ещё можно Ruko посмотреть. Но вот эту муфту даже с 8% кобальта сверло вряд ли просверлит, так как если эта деталь качественная, то она закалена как правило не сильно около 45 HRC, а иногда и сильнее, 45 ещё можно просверлить, но шуруповертом сверло вряд ли выживет, если бы ещё на станке с СОЖ то может, а так вряд ли. Что бы это сверлить нужно сверло с вставкой из твердого сплава ВК8 например, монолит очень дорого, но таже проблема, он скорее всего просто расколется, при сверлении шуруповертом. Короче надо сверлить это в снятом состоянии на каком-нибудь сверлильном станке твердым сплавом, хотя бы хобийного класса. Ну а во всех остальных случаях те сверла, что я написал подойдут. Если что то более менее мягкое берите HSS-G.
@@AGROCOMPAS ну в другом ролике другие будут условия, а в этом такие. Хреновые) я мужиков на улице не заставляю работать в минус 20. Никаких денег это не стоит. А че у н х такая техника дорогая, а теплого помещения нету?
Помещение есть, газ и котел тоже есть, а вот почему не топят я не понял. Там проблема еще в том, что полов тоже нет и ты работаешь в пыли )))) это просто пипец, нос глаза все будет в пыли.
Здравствуйте Руслан, это очень хорошо что вы создали такой познавательный канал Молодец!
Спасибо за отзыв!
Здраствуй Руслан. Думаю тебе не помешает переносная автономка и фургон. Функционал расширится и здоровье сохранишь. Удачи и хороших заказов.
Приветствую вас ! Про фургон я уже думаю, а Автономка для чего?
Руслан привет! Как всегда 🔥!! Полезно и познавательно!!!
Приветствую вас! Спасибо за поддержку !
@@AGROCOMPAS Руслан с праздником! Фотки скинь пожалуйста из поездки в Захарово))) это Валентин)
Привет Мужик! Спасибо и тебя с праздником! сейчас отправлю )
Я работаю на Арион 640с но втулки переднего моста на валу проверю. Трактору 4й год
У него есть видео где он на холоде ремонтирует автомобиль. У нас в Астане ничего такого не нашел, у вас то выбора больше.Привет из Казахстана.
Здравствуйте! Наверное не стоило тратить время и мёрзнуть зря. Достаточно было бы обильно залить вд40 под пыльники втулок, дать механизатору так отработать неделю другую глядишь и отошли бы втулки и можно было бы снять вал целиком.
В защитном корыте привода переднего моста по середине на сверлить отверстия в шахматном порядке, большим диаметром 25-30мм. Грязь будет вываливался от вибрации...
По поводу как просверлить отверстия в каленой втулке? Можно точечно нагреть горелкой место сверления и просверлить, нарезать резьбу.
Ну или в станках с правильном сверлом должно пойти и так.
Ассалаумалейкум Руслан. Я это у одного англичанина на Ютубе подсмотрел. Канал Кевин Альберт Уильямс называется.Термоковрики квадратные как пазл собирается и автономка . У него
Валейкум Ассалам! Фургон точно надо будет брать))
Приветствую 👋 надо сверлить коленные втулки победитывым сверлом, сверло надо просто заточить
Напишите пожалуйста примерную марку или бренд. Хочу заказать и попробовать.
Смотри что получается. Была у меня такая машина как уаз, там на карданах тавотница не посередине шлицов а вначале. После обильной шприцовки литолом заполняется труба и кардар превращается в гидроцилиндр, следовательно после такого обслуживания идет распирание моста и кпп. Если шлицы плотные, а на видео они довольно плотно сидят, ты повторил на классе судьбу уаза! Туда нужно густое масло типа трансмиссионки либо смеси литол- масло нагнетать!
Приветствую вас! Хороший опыт у вас, это нужно записать. В моем случае все норм, там есть зазор где бол ограничитель от туда уйдут излишки.
Руслан добрый день
А валтры когда будут?
Что скажете про 193 и 194 ?
Приветствую вас! Их у нас не так много, по России достаточно. Был в Калуге там не ремонт пригнали аж 6 шт с одного хозяйства. За 3000 мч их прилично изнасиловали, жалко было смотреть.
через эти муфты передается крутящий момент на переднюю ось. На вид они маленькие, а это значит что сталь там конкретная.
Как по мне делать 3 отверстия в средине этой муфты производитель не сделал из-за того что её тогда может скрутить. А если там где проходит штифт ограничитель с одной стороны отверстие перекрыть болтом, а с другой стороны пробовать конусной насадкой под шприц продавливать смазку.
А так как-то глупо узел сделан. К примеру на комбайнах на приводах есть такое соединение. Там муфта имеет по центру 1 тавотницу, а фиксируется по бокам 2-мя проточками под стопорные кольца на валах. При этом 1 - муфта не имеет лишних отверстий - более прочное исполнение. 2 - имеется период обслуживания что должно избавить от ржавчины. Так на комбайнах и пыльников на этих муфтах не нужно, так как постоянно обновляется смазка.
Хороший комментарий, я с вами согласен
Привет с Норильска 👋 👍
Приветствую вас!
Я работаю на таком же тракторе, уже 5000 м/ч, как выйдем на работу, тоже нужно будет проверить. Хотя бы просверлить, тавотницу можно припаять.
Приветствую вас! я на втором буду снимать передний мост и снимать привод.
Добрый день, подскажите можно ли у вас эту втулку заказать?на масее 6713 разбило втулки в бугелях моста и потом разбило шлицы на этой втулке
Приветствую вас! Да, можно. вот мои тел: 896331377336
Сам мост целый?
@@AGROCOMPAS нет, немного и его тернуло по этому пришлось с него немного снять токарю, и выточили втулки именно под новые размеры, купили трактор б/у с 2000 т/мотачасов и судя по всему их не мазали, либо у них это слабое место
@@AGROCOMPAS ещё мы его раскатывали , так как не работал передний мост, оказалось что кольцо на гидро муфте соскочило( есть видео у меня) были у кого-то ещё такая проблема? Или мы первые ?
Такая проблема часто бывает.
Омск тоже смотрит )))
Спасибо ребята )
Руслан привет, у тебя есть техника Valtra в хозяйствах в которых ты работаешь
ua-cam.com/users/shortsUDLs1NBP1KQ?feature=share вот этот зверь у нас в хозяйстве
Привет! Нет таких тракторов, а опыт работы с ними есть! Какой вопрос ?
@@AGROCOMPAS при любых работах транспортной или полевой при подёргивании кабины слышен шум как скрежет метала где то из под передних стояк. Когда один едешь слышно только справа, когда с пассажиром тогда слева шум . Накатом отпускали трактор шум пропадает
была такая проблема. вы от куда ? Можете набрать меня ? 89631377336
@@AGROCOMPAS да ладно просто у меня дядя работает к ним уже передали сервисники. Я со свердловской области Ирбитский район
Руслан, Добрый день! Немного не по теме ролика. Посмотрел ваш ролик про Fendt 943mt. Подскажите, этот трактор может разворачиваться на месте как Челенджер? В инете не нашел информацию. У него задний мост от Челенджера(по конструкции) стоит или свой (Фендтовский). В ваших роликах про Фендт, вы только бортовым разворотом поворачивали.
Приветствую вас! Узнал что не приходят уведомления если писать ответы с телефона(. Пишу с ПК )) А теперь ответ: Фендт МТ тоже так может, не смотря на АКПП Варио. От СН осталось только конструкция гулянки с доработками от Фендт.
@@AGROCOMPAS спасибо за ответ!
Да уж тема не веселая а ведь некоторые этого не знают спасибо за познавательный ролик ,кому то поможет ,,если тракторист нормальный и за техникой смотрят у таких она и ходят ,а тут видно что мужики только ездят могут ,может и ошибаюсь но то что этот агрегат давно мойки не видел,,а с другой стороны кто такую технику покупок и пользуются по нормальному для трактористов нужно обучения на такую технику ,так делают а Мираторге кто там работают все проходят курсы переобучения росли этого мужики знают что как делать ,,мелкие ремонты
Приветствую вас! Спасибо за отзыв. Хозяйство идет на рекорды ))) а про технику забыли. нету времени обслуживать((( В понедельник иду к Главе КФХ буду сдавать ситуацию )
@@AGROCOMPAS Привет вы молодцы! Так сдушой относитесь к технике таких как вы мало,даже сервесников,,,,мнения у меня такое если уж поставляется такая техника и должным образом должна быть обслуживание что бы не терять клиентов,,а что бы их не терять сервис должен быть с душой ,с нормальным ремонтам ,а это видят в хозяйствах как кто работает и делает качественный ремонт ,а общения идёт между другими хозяйствами а это отличная,почта и люди знают где приобретать технику зная что по первому вызову придет помощь ,,удачи в работе и здоровья
Я уверен ребята хорошие есть с умом и душой, но мы пока не встретились
@@AGROCOMPAS возможно они бояться подходить и интересовался ,,в этом нет не чего зазорного ,,мне уже более 50 лет и маленькие прицеп 😄 интересовался всему по техники на который работал парни сервиса молодые были а им в отцы гожусь и то спрашивал ведь техника Француз погрузчик телескопический MANITOU 735 там все электроники одних датчиков на гидравлики,,аппарат хороший когда в одних руках,но были не радивые инженер который продал первые ТО,,когда приехали погрузчики долго стояли на базе ,а инженера молодые на их катались ну и накатал ,,Т,О пришлось уже делать при 150 м/ч так как масла все были с завода залитые обкаточные ,, через неделю после ТО начались проблемы с гидравликой стрела зависал и медленно работало и выскачил чек, неисправности,,ошибки нашел ,,так как любитель полистать букварь тех, инструкция,,чек ошибки центральный блок управления гидравлических действия,,это блок установлен с правой стороны на заднем мосту отвечает за перегрузки,его надо было колибровать через каждые 10 м/ч работы погрузчик а ну это некто не дела приехали сервис ,сделали калибровку через планшет и все исчезло,,следующие калибровку делал уж сам все это дело происходит в течение пяти минут,,чем чаще это делал тем лучше работает гидравлика ,,там есть клавиша парашут то и есть он убирает все ограничен и блокировки но на нём гидравлика работает медленно,,,
Спасибо за такой комментарий, для себя я информацию получил. Будем и дальше так делиться
Привет! А том вообще отверстие есть?
Привет! У Клаас Арион отверстия не оказалось под таводницу (
Не мешает трактору работать.
Это все потому что ты сказал делов на 2 часа😂
Я тоже это заметил и это всегда так )))
Ассаламу алейкум брат номер дай
экшен камеру и микрофон
Я мечтаю об этом, сегодня 23 февраля, может повезет )))
закажи через али самый дешевый микрофон
Заказал уже и он не пошло. Нада брать хороший дорогой.
Милуоки сверла полное говно бери либо тулмаш Р6М5К5, либо Gühring HSS-E или HSS-co5... 8, или bosch HSS-co с покрытием нитридом титана желтые такие.
Вот эту инфу я ждал, спасибо 🙏 Буду пробовать
@@AGROCOMPAS Но только у Тулмаш надо брать сверла те которые дороже так как у них нет серий типа как у bosch pro не pro у них просто сверло. Название и материал один и тот же, но одно сверло на 6, например стоит 150 рублей, а другое 300 ну и как вы понимаете работают они совсем по разному. У Bosch и у Gühring с кобальтом вроде все нормальные, но у Gühring совсем дешевые тоже не очень, ещё можно Ruko посмотреть. Но вот эту муфту даже с 8% кобальта сверло вряд ли просверлит, так как если эта деталь качественная, то она закалена как правило не сильно около 45 HRC, а иногда и сильнее, 45 ещё можно просверлить, но шуруповертом сверло вряд ли выживет, если бы ещё на станке с СОЖ то может, а так вряд ли. Что бы это сверлить нужно сверло с вставкой из твердого сплава ВК8 например, монолит очень дорого, но таже проблема, он скорее всего просто расколется, при сверлении шуруповертом. Короче надо сверлить это в снятом состоянии на каком-нибудь сверлильном станке твердым сплавом, хотя бы хобийного класса. Ну а во всех остальных случаях те сверла, что я написал подойдут. Если что то более менее мягкое берите HSS-G.
@@user-DaniilDemin Спасибо за ваш полезный комментарий👍
Обязательно вернусь к вашему комментарию когда сниму эти втулки)) Их у меня уже 4 шт)
اريد رقم جوالك
Красиво написано, но не понятно)
Че за прикол на морозе лазить под ним… все ради не нас, а ради денег, мы то тебе нафиг бы нужны были))
Прочитай еще раз, что ты написал и в следующем ролике я тебе покажу другие условия которые были. Буду ждать комментарий)
@@AGROCOMPAS ну в другом ролике другие будут условия, а в этом такие. Хреновые) я мужиков на улице не заставляю работать в минус 20. Никаких денег это не стоит. А че у н х такая техника дорогая, а теплого помещения нету?
Руслан забей мы все и всё делаем ради денег так как без них родимых никуда )))
Помещение есть, газ и котел тоже есть, а вот почему не топят я не понял. Там проблема еще в том, что полов тоже нет и ты работаешь в пыли )))) это просто пипец, нос глаза все будет в пыли.
Согласен, спасибо за поддержку.
Я первый
))) Спасибо за комент )