#29 Triumph Street Triple 675 R - Was it worth buying? failure rate? My opinion after 3 seasons?
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- In this episode, using a moment of free time, I decided to drive aimlessly and tell you my story with Triumph. First of all, you will find out: how I came to buy this motorcycle; my opinion after 3 seasons of use; failures that have happened to me during this time and whether it is worth buying such a motorcycle. Have a nice show and see you soon!
🔔 Did you like it? Leave your paw up and sub!
Regards,
GRU 675 👊
Motorcycle: Triumph Street Triple 675 R
Attention! The above film scenes are assembled using a program in which you can freely edit the video material. The meters are not calibrated, the speeds shown on the meters are inflated. Driving on the street, fields, meadows and forests is a computer effect. Everything you just saw never happened and is a movie production. Any similarity between people, places, events, names, nicknames, addresses and other terms depicted on this channel (in videos) is coincidental. Therefore, this recording cannot be used as evidence in court, or lead to punishment for traffic and other offences.
-------------------------------------------------- ---------------------
Music by : SKIRK
Song: Caribbean
Link: • SKIRK - Caribbean | Tr...
Any question do not hesitate to send me a message to my email :
➡ skirkofficial.contact@gmail.com
background music, Chill out music, vlog music, Free to use music, Free Download, Music for UA-cam, Relaxing music.
-------------------------------------------------- -------------------------
Tags:
#Season2022 #motovlog #StreetTriple
Mam rocznik 09, acz bez "R". Też już jestem po przewijaniu statora, acz nie miałem żadnych więcej awarii. Też już jestem po regulacji zaworów, rozrządu, etc, etc (przebieg niespełna 30Kkm). W moim przypadku to był mój pierwszy sprzęt, ale ja stary dziad jestem 4 z przodu 😉, więc teoretycznie nieco rozsądniejszy. Sprzęt naprawdę fajny i nietuzinkowy- dlatego właśnie ze względu na odmienność kupiłem i jest ze mną 4 sezony. Mimo że od tego sezonu ujeżdżam innego, nakeda, Street nadal ze mną jest. Naprawdę rowerek w prowadzeniu, dynamika jazdy satysfakcjonująca, do turystyki- siodło dosyć twarde i po 300km+ na strzał, rzyć potrafi o sobie przypominać. Spalanie, przy normalnej jeździe trzeba liczyć 6+. Ze względu na to że moto jest dosyć krótkie, przy "łyżce" nawet na 3-im biegu czuć lekkość przodu, powyższe + dosyć twarde zestrojenie powoduje że nierówności poprzeczne czuć wybitnie. Na niższych biegach z gazu idzie na koło. Hamulce w zwykłej wersji dają radę, acz tył łatwo zablokować (bez ABS). Moto dzięki silnikowi R3 jest dosyć wąskie, więc pomiędzy autami naprawdę łatwo się jedzie, ponadto z racji niskiej masy i wąskiego siodła, z czystym sumieniem można polecić niższym jeźdźcom. A co, moim zdaniem, najważniejsze dzięki silnikowi R3 mamy świetną dynamikę w środkowym zakresie obrotów i do sprawnej jazdy absolutnie nie trzeba go kręcić do "shiftlight". Swoją drogą te kontroli są świetne.
Ogólnie, z całego serca polecam dla osób szukających dynamiki i niebanalności.
LWG.
P.S. Do autora filmu- na zagranicznych forach niedawno wyczytałem, że wielu użytkowników Streeta, szukając podobnej lekkości jazdy, a większej dynamiki, przesiada się na Tuono V4.
Ze swojego doświadczenia powiem, coś w tym jest 😉
Mam problem raz swieci sie kontrolka oleju i układu chłodzenia raz nie jakis pomysł przerwa w układzie elektrycznym gdzie szukać
Spoko 😉👍
Przed obejrzeniem filmiku wiedziałem, że będziesz go polecał ;) Posiadam też Streeta, również trzy sezony za mną, złego słowa na niego powiedzieć nie mogę, zrobione ~18k km. Jak Ci się sprawują te lusterka, nie składają się przy prędkościach autostradowych? Pewnie nie ma porównania do tych z alie, pytam bo przymierzam się właśnie do zmiany lusterek.
Lusterka polecam. Dobra jakość i przede wszystkim widoczność. Taka ciekawostka, że te lusterka są też montowane seryjnie w KTM Super Duke tylko z logo KTM 😁
@@GRU_765 No proszę, nie wiedziałem że tam były montowane. Zawsze to większe szanse na znalezienie lusterek. Na przyszły sezon koniecznie takie musze sobie sprawić 😊
Mam taki motocykl z 2008 roku! Ich bolączką jest ładowanie 🙄 trzeba je bezwzględnie sprawdzić musi być powyżej 14 v, palą się alternatory i regulator. Był zmieniony w ramach akcji serwisowej na typ mosfet, mój 58 tysięcy,łańcuch rozrządu ok na jednej trzeciej napinacz sprzęgło ok. Motocykl godny polecenia ale nie na pierwszy sprzęt! Pozdro kolego Gru
Z tym ładowaniem to fakt. Mnie też to dopadło niedawno ale temat już ogarnięty. Będzie odcinek z tego. Pozdro
3 razy przewijalem stator... podobno pierwsze dwa z ppmylką... ale dalej go lubię i nie zmienię...
Gdzie przewijałeś te dwa pierwsze? Też zdecydowałem się na przewinięcie w Gywer24. Rok gwarancji. Przy okazji wymieniłem aku i przejrzałem wszystkie wtyczki. Stator nie pali się bez przyczyny. Niebawem wpadnie film z naprawy.
@@GRU_765 przewijalem w Lublinie u rzemieslnika który tylko tym sie zajmuje... wymieniakem sam az wylądowałem w serwisie moto i oni gdzies ogarneli i gwarantują.... byl blad w zwojach i przepalona wtyczka...
Witam. Filmik fajny i pomocny, ale ja chciałem zapytać ile masz wzrostu i jak się przy tym wzroście na nim czujesz?? Pozdrawiam
Mam 187 i jest wygodnie. Nie narzekam.
Rzadziej widywany fakt bo zazwyczaj Triumphy są drogie... przód fakt straszny....nowy model już nie straszy ale cena tak.... jakość rzeczywiście widać... Mt o7 to inna jakość bo inna cena... więc takie porównanie nie ma sensu....przykład to jak porównanie Suzuki SV 650 z Hondą CB 1000 r black edition....a nowy street triple piękne moto....filmik fajny
Witam cię kolego szukam motocykla ciekawy materiał na nowy motocykl. Mam pytanko który to rocznik. Pozdrawiam
2011
Wielkie dzięki za odpowiedź.
Chłop co ocenia dźwięk motocykla po seryjnym wydechu, no prośba XD plusami mt07 to właśnie dźwięk i zwinność, ale żeby mówić o jakimkolwiek motocyklu że źle brzmi, a jest na fabrycznym wydechu... sam mam streeta bo nic lepszego po prostu nie ma do 20k, jedyny chcaiłoby się powiedzieć konkurent streeta to z750r ale kawa jest o ok 30-40 kilo cięższa, więc nie bardzo konkuruje ze streetem, do tego wygląda paskudnie z frontu i brzmi jak typowa szlifiera
Cześć,
Jak to jest z tym promieniem skretu? Ponoć mega słabo?
Szczerze mówiąc nigdy nie miałem z tym problemu i pierwszo słyszę żeby był słaby.
jakie są różnice między tym rocznikiem a 2013 nie licząc wyglądu oczywiście :)
Pomijając kwestie wizualne do różnic głównych należą: system ABS, pomiar poziomu paliwa, rama jest nieco inna, koła, wahacz, cały układ wydechowy, z tyłu zacisk brembo i chyba tyle. Jest też o ok. 7 km lżejszy. Moc ta sama.
@@GRU_765 nie wiem czy dobrze wyczytełm, ale mówią że starsza wersja ma krótsze biegi. Niby starsza wersja jest bardziej wyrywna, nowsza bardziej ugładzona. Miałeś okazję przejechać się na nowszej wersji. Ps pozdrawiam z grupy triumpha :)
Nie mam porównania więc się nie wypowiem.
Witam mam zamiar przesiąść sie z kawasaki ninji 636 wlasnie na triumpha. Tylko jest jedno "ale" i pytanie czy kanapa pasażera jest wmiare wygodna ?😅 Bo dziewczyna narzeka ze na ninji niewygodnie i jezdzic niechce 😂 dzięki za wszelką odpowiedz
W porównaniu do 636 to na pewno będzie wygodniej pasażerce. Ale wg mnie jazda w dalszą trasę w dwie osoby to nie street.
@@GRU_765 A no myślałem że w ten sposób że do 300kilometrow w weekend byłoby spoko a w tygodniu jazda po mieście, ale jeśli nie street to czy mógłby pan coś doradzić ? 🙂
Nadaje się na pierwsze moto dla 187cm i 110kg wagi? 🤭
Do latania po mieście i dojazdy do pracy.
Parametry kierowcy jak u mnie. Jeżeli masz olej w głowie to i R1 się nada na pierwsze Moto. Na pewno nie będziesz zawiedziony.
Cześć, jakie masz lusterka założone? Szukam do swojego streeta takich :)
W tej chwili mam highsider pw203 montowane na końce kierownicy. Wcześniej miałem jakieś uniwersalne.
@@GRU_765 dzięki za odpowiedz! Jak z widocznością? :)
@@GRU_765 montaż bezproblemowy?
Akurat te highsidery bardzo sobie chwalę i śmiało mogę polecić. Wcześniej miałem jeszcze jakieś chinczyki to widoczność bardzo słaba.
A ja mam pytanie co wydaje w silniku taki świst charakterystyczny?
Charakterystyczny dźwięk świstu związany jest z budową airboxa i kół zębatych łańcucha rozrządu.
@@GRU_765 dzięki za odpowiedź, super maszynka zazdroszczę. 👍😁
Raczej wałka balansującego, którego zęby są nacięte prosto, airbox nie ma nic do tego. Swoją drogą mówienie że Mt7 nie brzmi jest słabe, wystarczy wymienić/przerobić wydech. Triumph to chyba jedyna marka która w serii dobrze gada.
Siema mam 170 wzrostu , jak Ty to widzisz da się nim zrobić powiedzmy 300km bez bólu pleców rąk itd?
Ja mam ok 187cm i jest w sam raz. W dłuższe trasy trzeba wkalkulować postoje na rozprostowanie kości. Niestety nie jest to miękki tapczan. Jeżeli planujesz dłuższe podróże np. +500km to lepiej wybrać jakiegoś Tigera itp.
a ja ci z doswiadczenia powiem ze na to 170 cm bedzie w sam raz kolega o podobnym wzroscie sie przymierzal i spokojnie siegal, triumph ma nizej kanape niz yamaha mt 125, a jesli chodzi o kanape to wystarczy kupic zelowa za chyba 300-400 zl i po problemie, trasa na caly bak bez problemu
Czy wszystkie roczniki maja problemy ze statorami? Ja mam 2016r.
Szczerze to jeszcze nie słyszałem aby takie problemy miał wypust 13+.
Ja w swoim z 2013 przewijałem stator i wymieniałem regulator napięcia na jakiś z Hondy czy Yamahy 1000
Dlaczego niektórzy porownuja MT 07 do Streeta to inna półka....
Ja nie porównuję mt07 do streeta bo to zupełnie inna liga. Tu nie ma co porównywać. Po prostu stwierdzam co mnie denerwowało w mt07 i dlaczego postanowiłem zmienić ten motocykl. Tyle
@@GRU_765 jasne. powiedz gdybyś miał kasę kupiłbyś 765 R?
@@robertbieganski8143 miałem i kupiłem ale 765RS. Pomiędzy 675R a 765R pomijając kwestie wyglądu nie ma za wiele roznic
@@GRU_765 czyli dobry sprzęt na dłuższe przebiegi też? Pytam bo też rozważam..a skoro masz doświadczenie to warto. Czytałem ze w silniku zaszły duże zmiany, co jest skutkiem doświadczenia w Moto wyścigach
Mt 07 to nie V2 tylko R2😉.
Racja👍
mt 07 to ostatni moto jaki bym kupił...wolałbym jeżdzić komunikacją miejską bez kitu masakra jak dla mnie tani mały tandetny wolny żle wyważony...nadaje się tylko do wordów
Wypowiedź z serii nie wiem, nie znam się, nie miałem ale się wypowiem.
Źle wyważony nadaje się do wordu... Jak by był źle wyważony to raczej nie do wordu chyba że do nabijania kasy... Źle wyważony to gladius które są tam używane do tego strasznie toporny i tępy Moto. Na yamaszcze jeździło się całkiem spoko ;)
Ile masz wzrostu? Nie bedzie za mały dla mnie przy 185cm?
187cm i dla mnie było ok. Najlepiej znajdź byle jaka sztukę w okolicy, żeby się przymierzyć.
Cześć, jak z kosztami utrzymania? Orientuje się ktoś jak wygląda serwis i potencjalne naprawy w stosunku np do Horneta czy z750?
Ceny części normalne jak w każdym motocyklu. Np. kompletne sprzęgło tarcze, przekładki, sprężyny z TRW wyszło 600zl, klocki przód kpl z TRW 200, tarcze przód NG 1300, opony kpl z montażem 1000, filtr powietrza 75, akumulator Tuborg 130. Możesz sobie porównać.
Zaraz po zadaniu pytania kupiłem swojego 2014 w wersji r z ABS, zrobione prawie 7k km w sezonie 2023. Powiem tak, nie ma co się wahać. Cudowna maszyna zero awarii, piękny dźwięk, lekki prowadzi się jak rower. CUDO! Polecam :)