Quando si parla dell'indotto al minuto 4:55 le fossette che si intravedono non rappresentano usura, ma è semplicemente materiale che è stato asportato da opportune frese in fase di costruzione. Si riducono le masse su specifici punti per ridurre le vibrazioni (equilibratura).
Video molto chiaro su tutto ed interssante è il condensatore che si rompe in quasi tutti i motori elettrici e la maggiorparte dei meccanici o tecnici cambiano tutto il pezzo ciao
Si riferisce al solenoide..il pezzo che ha messo per ultimo..infatti ti cambiano sempre tutto il motorino di avviamento...però in effetti per alcune auto, siccome la mano d'opera è molto costosa si preferisce cambiare tutto il pezzo anche se il motorino è buono ....per correttezza andrebbe smontato, vista la situazione e decidere se cambiare tutto o solo il solenoide.
Salve il mio motorino gira a vuoto e si sgancia dal volano continuando a girare finché non smetto di girare la chiave ho provato con un motorino he aveva lo stesso difetto lo acceso e ponendo un cacciavite per simulare il volano e il pignone si fermava ma l'albero continuava a girare . Cosa ne pensi? Grazie Giorgio 🤨🧐
Ciao, ti volevo chiedere un'informazione, ho un quad e pochi giorni fa si è bruciato il motorino di avviamento, il mio meccanico per rifarlo funzionare a fatto un ponte, non so in quale punto, dopo di che lo usato più volte e il mezzo e si accende normalmente, secondo te posso andare avanti così senza sostituirlo, oppure mi consigli di montare il nuovo immediatamente? Grazie! Mi sono iscritto e ho azionato anche la campanella😀. Complimenti per il video! Ciao.
Scusa, per sapere se il voltaggio arriva giusto al motorino come faccio? Tocco con il puntale del misuratore positivo dove arriva il filo rosso e negativo sul motorino? Grazie
scusa, ho il motorino che quando prova a mettere in moto fa TA TA TA ! ma non gira girando più volte la chiave alla fine gira ma pianissimo come se fosse scarica la batteria, secondo te è il motorino che è andato?
@@alessandrog9727 Ho dovuto cambiare il motorino d'avviamento, questo problema lo fa perchè le spazzole ormai usurate toccano male è quindi il motorino non ha la forza per girare, sembra che sia la batteria ma in realtà è il motorino.
Ciao, ho l'auto con l'accensione a tasto. Ultimamente a volte il motorino non si stacca subito dopo l'accensione. Questo da quando mi hanno montato l'alternatore nuovo ( sarà un caso ma non credo ). Dove può essere il problema?
Molte inasettezze, si capisce che lo fai per hobby e non sei un professionista ( quando gratta è perché l elettro magnete non sgancia il pignone dal volano ) comunque bravo .
Ho accensione a tasto ogni tanto mi resta bloccato il motorino anche dopo che è partita l'auto. Questo da quando ho cambiato alternatore. Sai dirmi il motivo? Io mio elettrauto non capisce un caxxo.
Quando si parla dell'indotto al minuto 4:55 le fossette che si intravedono non rappresentano usura, ma è semplicemente materiale che è stato asportato da opportune frese in fase di costruzione. Si riducono le masse su specifici punti per ridurre le vibrazioni (equilibratura).
Le scanalature sul rotore non sono segni di usura, ma vengono fatte apposta per equilibrare il peso ed evitare vibrazioni
Grazie dell'info
Video molto chiaro su tutto ed interssante è il condensatore che si rompe in quasi tutti i motori elettrici e la maggiorparte dei meccanici o tecnici cambiano tutto il pezzo ciao
condensatore? quale?
Si riferisce al solenoide..il pezzo che ha messo per ultimo..infatti ti cambiano sempre tutto il motorino di avviamento...però in effetti per alcune auto, siccome la mano d'opera è molto costosa si preferisce cambiare tutto il pezzo anche se il motorino è buono ....per correttezza andrebbe smontato, vista la situazione e decidere se cambiare tutto o solo il solenoide.
Grazie ottimo video e spiegazione.... buona giornata
grande... 👍👍 quasi quasi divento un meccanico a furia di seguire i tuoi video ultimamente ho mandato a fa.....lo il meccanico e me faccio da solo😁🤣😂
Salve il mio motorino gira a vuoto e si sgancia dal volano continuando a girare finché non smetto di girare la chiave ho provato con un motorino he aveva lo stesso difetto lo acceso e ponendo un cacciavite per simulare il volano e il pignone si fermava ma l'albero continuava a girare .
Cosa ne pensi?
Grazie Giorgio 🤨🧐
Ciao, ti volevo chiedere un'informazione, ho un quad e pochi giorni fa si è bruciato il motorino di avviamento, il mio meccanico per rifarlo funzionare a fatto un ponte, non so in quale punto, dopo di che lo usato più volte e il mezzo e si accende normalmente, secondo te posso andare avanti così senza sostituirlo, oppure mi consigli di montare il nuovo immediatamente? Grazie! Mi sono iscritto e ho azionato anche la campanella😀. Complimenti per il video! Ciao.
Ottimo video, a mio avviso molto interessante
Scusa, per sapere se il voltaggio arriva giusto al motorino come faccio? Tocco con il puntale del misuratore positivo dove arriva il filo rosso e negativo sul motorino? Grazie
Molto utile ;)
Come faccio a far girare il motorino con blocchetto che e rotto filo dal positivo batteria al motorino ? Filo volante
Grazie
Ottima spiegazione
Il pistoncino dell'elettromagnete ha gioco sulla leva..?
Bravo,,,
Buon video. Cuscinetto = gabbia a rulli
scusa, ho il motorino che quando prova a mettere in moto fa TA TA TA ! ma non gira girando più volte la chiave alla fine gira ma pianissimo come se fosse scarica la batteria, secondo te è il motorino che è andato?
Buonasera,
Ho lo stesso identico problema su una fiat 188
Domanda
Lei come ha risolto ?
Grazie
@@alessandrog9727 Ho dovuto cambiare il motorino d'avviamento, questo problema lo fa perchè le spazzole ormai usurate toccano male è quindi il motorino non ha la forza per girare, sembra che sia la batteria ma in realtà è il motorino.
Ok, GRAZIE
Ciao, faresti un video di come cambiare le lampadine anteriori della Punto 188, se puoi?
adesso anche i motorini d'avviamento epicicloidali,,, non andavano piu bene i motorini senza ingranaggi interni? comunque ottimo video👍
un cuscinetto con dei palettini? gli ingranaggi sono l'epiciclo, quel "coso" si chiama elettromagnete
Ciao, ho l'auto con l'accensione a tasto. Ultimamente a volte il motorino non si stacca subito dopo l'accensione. Questo da quando mi hanno montato l'alternatore nuovo ( sarà un caso ma non credo ). Dove può essere il problema?
Cavolo ho lo stesso problema da quando hanno cambiato anche il mio alternatore. Hai qualche novità?
non era stato montato co il giusto allineamento rispetto la flangia di fissaggio!!
Vai a studiare prima di dare notizie non corrette 😮😮😮😮😮
Motorino di avviamento si innesca sul volano
Una precisazione non è bullone da 13 ma è il dado.
fosse quello il problema, non ne ha azzeccata una
dajje romaaaaaaa
Molte inasettezze, si capisce che lo fai per hobby e non sei un professionista ( quando gratta è perché l elettro magnete non sgancia il pignone dal volano ) comunque bravo .
Ho accensione a tasto ogni tanto mi resta bloccato il motorino anche dopo che è partita l'auto. Questo da quando ho cambiato alternatore. Sai dirmi il motivo? Io mio elettrauto non capisce un caxxo.
mi sa che costa meno a ricomprarlo nuovo...di sicuro nn la porto dal meccanico sono peggio dei dentisti
Ho una BMW 120d serie 1, per uno rigenerato mi hanno chiesto 200 €, nuovo di fabbrica, Bosch, l'ho pagato 290 €.
Ma le spazzole non le hai messe attorno all'indotto?
Ma de di sei....ancuneta?