เปรียบเทียบหัวเทียนแท้ vs ปลอม
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- เพิ่งมีโอกาสได้เปรียบเทียบแบบนี้ "หัวเทียนปลอมและแท้อยู่ในรถคันเดียวกัน" อายุการใช้งานเท่ากัน เจอสภาพเดียวกันครับผม
มีตำหนิที่แตกต่างกันอยู่บ้างที่พอจะแยกออก ลองรับชมกันดูนะครับ
#ขอขอบคุณที่ไว้ใจใช้บริการAekEngineerTuner
ยินดีรับบัตรเครดิตทุกธนาคาร ไม่มีขั้นต่ำ ไม่มีชาร์จเพิ่ม
เวลาทำการ
ร้านเปิด จันทร์ - เสาร์ หยุดทุกวันอาทิตย์
เปิดเวลา 9.00 น. - ปิดแล้วแต่งาน
นัดหมายล่วงหน้าก่อนใช้บริการอย่างน้อย 1 วัน
** สนใจใช้บริการ/สอบถาม **
โทร : 0866959367 ช่างเอก
แผนที่ : goo.gl/maps/dg...
ไลน์ : line.me/R/ti/p...
Fan page : / aekengineer
in box เฟสบุค : m.me/aekengineer
UA-cam : / @aekengineertuner
ผู้บรรยา ยังงง มั่ว ๆ สรุปแล้วคืออะไรครับ
ตัดสินใจซื้อศูนย์ ดีที่สุด
เคยดูคลิปๆนึง เขาบอกว่า หัวเทียนปลอมจะใช้เหล็กดูดๆติด เเต่ถ้าหัวเทียนเเท้ เหล็กดูดไม่สามารถดูดได้ จริงมั้ยครับ
ไม่เสมอไปครับ หัวเทัยนมีหลายประเภทครับผม
โดนมาแล้ว เปลี่ยนแล้วคอยล์จุดระเบิดพังทั้งสี่หัวเลย โชคดีที่ไม่ลามไปถึงกล่อง ECU
ของปลอมใช้แล้วจะเป็นยังไงครับ
ใช้แล้วประหยัดเงินกว่า
@@tathata9 ผมหมายถึงอาการของเครื่องยนต์ครับว่าจะเป็นแบบไหนอาการยังไงไม่ไช่หมายถึงประหยัดเงินครับ
เบอร์นี้เอาไป3จุดพอ 1.กล่องของแท้ ไม่ทำใส่กล่องเหลือง irridium power(20000กิโลเปลี่ยน) เพราะเป็นรุ่น long life
2.ขั้ว+ขนาด0.7mm. ไม่ใช่0.4 ส่องไฟต้องเจอรอยเชื่อม laser สะท้อนชิ้น irridiumสีเหลือง ฐานมีสีน้ำเงิน
3.ขั้ว- พบรอยเชื่อมชัดเจน ไม่ใช่รอบปั๊ม สีโลหะสะท้อนกลม เห็นเป็นชิ้น platinum ชัดเจน ต้องเห็นเป็นชิ้น
แล้วถ้า ตัวหนังสือข้างบนสีอ่อน ข้างล่างสีเข้มแท้หรือปลอมพอจะบอกได้ไหม
อันนี้ไม่ทราบเลยครับ
ดูโครตยาก ตัดใจไปเบิก 0 100,000โลเปลี่ยนที 3,600 คุ้มล่ะ
แล้วอาการรถที่ใส่หัวเทียนปลอมจะมีอาการประมาณไหนครับ
ใช้ไปสักระยะสะดุดแรงตอนเดินเบา หรือเร่งเครื่องครับ
แรง
แท้ซื้อที่ไหน
ผมว่าปลอมทั้งคู่
ถูกต้องปลอมคนละเกรด
ข้อบล็อคไม่เหมือนกันครับ