Chia sẻ thật lòng cho các bạn nào muốn lên bugi iridium. Nếu các bạn muốn lên bugi iridium thì nên xài bugi NGK. Vì bugi iridium NGK nó chuyên làm bugi cho xe máy và ô tô, nó có phần chân sứ nhô ra ở đầu đánh lửa bugi luôn dài hơn bugi Denso (bugi iridium Denso luôn có phần sứ cách điện thụt sâu bên trong). Phần sứ này vừa tản nhiệt buồng đốt, vừa làm cho máy dễ nổ hơn. Nếu bạn nào từng đi bugi iridium Denso sẽ thấy 1 thời gian là máy khó khởi động buổi sáng hoặc khi máy nguội. Xe bị dư xăng thì bugi Iri Denso cũng hay bị chết sảng hơn NGK. Bugi iridium NGK dễ khởi động hơn vào buổi sáng hoặc khi máy nguội.
@@anhdung5433 mình dùng hơn 5 năm iridium, cả denso và ngk. Denso buổi sáng khó khởi động hơn ngk, phần sứ đầu bugi của ngk nhô ra nhiều hơn denso; denso đa số phần sứ chịu nhiệt đầu bugi thụt vào sâu bên trong, làm cho bugi lạnh hơn, khó khởi động hơn, sau khoảng hơn 15k km thì denso hay bị tắt máy khi dừng đèn đỏ. Mình không bàn chuyện thật giả vì mình mua denso bên Thiên Nhẫn phụ tùng chính hiệu, ngk thì mua bên Uyên Khang 214 Nguyễn Trãi, giá 2 loại xêm xêm nhau. Bạn có thể trải nghiệm cả ngk và denso rồi sẽ nhận ra cái nào phù hợp với mình hay cái nào bền hơn
Bạn chỉ rất kỹ ! Bạn thiếu phần chĩnh độ hở "Gap" của BuGi Độ hở của nó là 0.8mm- 0.9mm rất cần thiết để đánh lửa Bạn nên đo độ hở , nó có lưỡi thép để đo tiệm bán đồ phụ tùng xe có bán LIKE clip ban
sau 2 năm chạy Bugi Iridium IU22 cho xe Wave Alpha 2017, cảm nhận sao bạn. xe mình cũng mua năm 2018 đến lúc thay bugi định thay e này ko biết ok ko? bạn chia sẻ chút.
Xe máy có bình xăng con (bộ chế hòa khí) thì tốt nhất không sd bugie Iridium vì bugie này có đầu đánh lữa rất nhỏ 0,4ly nên khi bị bám muội than ( mà xe binh xăng con là chúa bám muội than) do hỗn hợp xăng khí trong buồng đốt không cháy hết) nên dùng loại bugie bày thường xuyên chết máy! Mình đã dùng cho xe gas có bxc rồi, bị chết máy hoài, bugie bám đầy than phair bỏ bugie iri thôi, bạn nào có xe phun xg đt loại dùng bugie iri 24, mình tặng luôn!
@@NHphamnguhai : Chỉ lý thuyết suông! xe đã cũ, dù chỉnh chính xác đến đâu cũng còn muội than nhiều ở buồng đốt, do chất lượng xăng không ổn định, nhiều tạp chất và máy móc đã cũ thì khác xa khi mới mua về!
Mình mua bugi iridium gắn cho wave s110 rất ok chạy hợp gu. Sau một thời gian tháo ra đầu bugi rất sạch ko bám mụi than như bugi niken thường. Tuy nhiêu tháo ra gắn ex 135 thử thì nổ máy 1 lúc thì đầu bugi bám nhiều mụi than. Nên mình nghĩ cũng tùy xe với lại chọn mã bugi phải chuẩn như zin mới ok
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm cho chúng tôi. Cho tôi hỏi là tôi đã thấy bugi ỉidium cho xe Lead 110 bằng bugi NGK CR8EHIX9(đúng ra phải là CR9)Vi ko tìm ra Denso.Thay thì xe chạy bốc v ko bị hụt gà như bugi cũ. Nhưng nước mát thì hao hụt nhanh là vì sao vậy. Tôi định thấy bugi NGK thường mà chưa biết loại nào. Nhờ bạn hướng dẫn cho. Cảm ơn bạn.
tốt nhất là nên sài IU20 denso nhưng loại này khá là khó tìm ở việt nam. bạn có thể sài iu22 denso hoặc CPR7EAIX-9 hay cr7eix của ngk. còn iuf22 là nó chân ngắn rồi gắn vào ko được đâu. mà bugi iridium mình thấy chạy cũng vậy, ban đầu chạy thấy bình thường chả khác mẹ gì bugi zin, chỉ khi nào bạn chạy một ngày hơn 100 cây mới biết được. cái thứ 2 nó hơn bugi thường là bền bỉ hơn, lâu xuống cấp hơn bugi thường mình đính chính lại là không nên sài cr7eix hay iu20 nha. vì nó là loại cực đánh lửa nằm thụt vào trong. sử dụng cpr7eaix-9 nhé
Chia sẻ thật lòng cho các bạn nào muốn lên bugi iridium. Nếu các bạn muốn lên bugi iridium thì nên xài bugi NGK. Vì bugi iridium NGK nó chuyên làm bugi cho xe máy và ô tô, nó có phần chân sứ nhô ra ở đầu đánh lửa bugi luôn dài hơn bugi Denso (bugi iridium Denso luôn có phần sứ cách điện thụt sâu bên trong). Phần sứ này vừa tản nhiệt buồng đốt, vừa làm cho máy dễ nổ hơn. Nếu bạn nào từng đi bugi iridium Denso sẽ thấy 1 thời gian là máy khó khởi động buổi sáng hoặc khi máy nguội. Xe bị dư xăng thì bugi Iri Denso cũng hay bị chết sảng hơn NGK. Bugi iridium NGK dễ khởi động hơn vào buổi sáng hoặc khi máy nguội.
Dùng 3 năm denso iridium chưa biết chết sản là gì
@@anhdung5433 mình dùng hơn 5 năm iridium, cả denso và ngk. Denso buổi sáng khó khởi động hơn ngk, phần sứ đầu bugi của ngk nhô ra nhiều hơn denso; denso đa số phần sứ chịu nhiệt đầu bugi thụt vào sâu bên trong, làm cho bugi lạnh hơn, khó khởi động hơn, sau khoảng hơn 15k km thì denso hay bị tắt máy khi dừng đèn đỏ. Mình không bàn chuyện thật giả vì mình mua denso bên Thiên Nhẫn phụ tùng chính hiệu, ngk thì mua bên Uyên Khang 214 Nguyễn Trãi, giá 2 loại xêm xêm nhau. Bạn có thể trải nghiệm cả ngk và denso rồi sẽ nhận ra cái nào phù hợp với mình hay cái nào bền hơn
Xe mình chạy bugi zin 10 năm rồi chưa phải thay.đề phát nổ
denso 8van vẫn nổ phà phà. thấy tội hoá kíp rồi
Bạn chỉ rất kỹ
!
Bạn thiếu phần chĩnh độ hở "Gap" của BuGi
Độ hở của nó là 0.8mm- 0.9mm
rất cần thiết để đánh lửa
Bạn nên đo độ hở , nó có lưỡi thép để đo tiệm bán đồ phụ tùng xe có bán
LIKE clip ban
sau 2 năm chạy Bugi Iridium IU22 cho xe Wave Alpha 2017, cảm nhận sao bạn. xe mình cũng mua năm 2018 đến lúc thay bugi định thay e này ko biết ok ko? bạn chia sẻ chút.
Bạn này kỹ lưỡng tui thích
Mình có xe wave alpha 2017 chải ga 40.50 nó chải dực dực muốn chết máy là tại gì vậy bạn
Xe máy có bình xăng con (bộ chế hòa khí) thì tốt nhất không sd bugie Iridium vì bugie này có đầu đánh lữa rất nhỏ 0,4ly nên khi bị bám muội than ( mà xe binh xăng con là chúa bám muội than) do hỗn hợp xăng khí trong buồng đốt không cháy hết) nên dùng loại bugie bày thường xuyên chết máy! Mình đã dùng cho xe gas có bxc rồi, bị chết máy hoài, bugie bám đầy than phair bỏ bugie iri thôi, bạn nào có xe phun xg đt loại dùng bugie iri 24, mình tặng luôn!
Bám mụi than tại bạn chỉnh xăng ko đúng.
@@NHphamnguhai : Chỉ lý thuyết suông! xe đã cũ, dù chỉnh chính xác đến đâu cũng còn muội than nhiều ở buồng đốt, do chất lượng xăng không ổn định, nhiều tạp chất và máy móc đã cũ thì khác xa khi mới mua về!
@@ntdai488 mình đang nói trên 1 xe chuẩn về mọi thứ.
Bugi này hợp đầu kim phun xăng đt thôi.xe bxc xài bugi đầu to bình thường ngon hơn.
Mình mua bugi iridium gắn cho wave s110 rất ok chạy hợp gu.
Sau một thời gian tháo ra đầu bugi rất sạch ko bám mụi than như bugi niken thường.
Tuy nhiêu tháo ra gắn ex 135 thử thì nổ máy 1 lúc thì đầu bugi bám nhiều mụi than.
Nên mình nghĩ cũng tùy xe với lại chọn mã bugi phải chuẩn như zin mới ok
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm cho chúng tôi. Cho tôi hỏi là tôi đã thấy bugi ỉidium cho xe Lead 110 bằng bugi NGK CR8EHIX9(đúng ra phải là CR9)Vi ko tìm ra Denso.Thay thì xe chạy bốc v ko bị hụt gà như bugi cũ. Nhưng nước mát thì hao hụt nhanh là vì sao vậy. Tôi định thấy bugi NGK thường mà chưa biết loại nào. Nhờ bạn hướng dẫn cho. Cảm ơn bạn.
Muốn thay bugi thường thì mang vào hãng bảo thay bugi, bạn chỉ cần đứng quan sát là biết bugi loại nào liền
Bác mua shop nào thế chỉ ae vs đi bác
Đi bxc dream 125 co cần cắt co gió k ad
Cố gắng thêm clip
Impressive! Thanks for the video.
A oi làm video tháo dàn áo ra vê sinh cho ae tham khao đi a
Anh ơi cho em hỏi xe anh chỉnh bao nhiêu vòng gió , xăng vậy ạ
Bạn không cần chỉnh độ hở của Bugi sao ?
Lấy ra khỏi hộp là gắn vô xài ???????
Rất thích clip bạn.
Mình sẽ xài thử Bugi nầy .
Bugi này nhà sx đã canh khe hở chuẩn rồi bạn, ko cần chỉnh lại như bugi thông thường.
Bạn cho mình hỏi xe mình wave 110 đời 2009 xài IU22 hay IUF22 vậy bạn. Thanks (bugi theo xe là NGK CPR6 EA)
tốt nhất là nên sài IU20 denso nhưng loại này khá là khó tìm ở việt nam. bạn có thể sài iu22 denso hoặc CPR7EAIX-9 hay cr7eix của ngk. còn iuf22 là nó chân ngắn rồi gắn vào ko được đâu. mà bugi iridium mình thấy chạy cũng vậy, ban đầu chạy thấy bình thường chả khác mẹ gì bugi zin, chỉ khi nào bạn chạy một ngày hơn 100 cây mới biết được. cái thứ 2 nó hơn bugi thường là bền bỉ hơn, lâu xuống cấp hơn bugi thường
mình đính chính lại là không nên sài cr7eix hay iu20 nha. vì nó là loại cực đánh lửa nằm thụt vào trong. sử dụng cpr7eaix-9 nhé
@@ducnguyenminh6165 cảm ơn bạn đã chia sẻ
@@ducnguyenminh6165 mã cpr7eaix9 xài cho tay ga mà vẫn xài dc cho a110 đời mới hả bạn
Dòng xe này có ống thông hơi ở quy lap ha ban
Bộ xử lý khí thải
Xe bạn đi bugi chân ngắn hay dài vậy
Bạn xem hết video nhé
Thanks! I liked it.
Gắn bugi này xe chạy có bốc mạnh hơn không bạn
xe em vặn ga lên là hụp xăng xuống , có cách nào khắc phục kh anh ?
Bạn có thể nói rõ hơn ko?
N - H dạ là xe em vặn ga lên là xăng nó hụp xuống ạ , giờ em kh biết khắc phục bằng cách nào
Ra thợ tốt bảo họ chỉnh lại xăng gió
Rsx fi lắp iu24 có ảnh hưởng gì ko ạ
208 chọn loại nào bạn
mình sub, like bạn rồi nhé!
A ơi nếu sai mã bugi đi có hại gì không ạ. Như anh chia sẻ đầu bugi nó trắng tinh ý ạ
Sai mã thì tản nhiệt ko tốt, bugi bạn muốn lên màu cần có một thời gian nhất định chứ ko phải lắp vào đi mấy hôm mà lên màu được.
ANH CHO EM HỎI LÀ, BUGI GẮN CHO SIRIUS FI MÃ THÔNG SỐ CỦA IDIRIUM LÀ BAO NHIÊU THẾ Ạ?
Iuf22
Wave 217 nay chân dài ha ad
Đúng vậy,bugi chân dài.
sao thấy anh tháo bugi dễ quá, em đi Wave Alpha 2018 bugi hãng vặn rất chặt em vặn không ra nổi luôn, anh chỉ em cách tháo bugi lần đầu đi
Do hãng nó ko tra nhớt vào chân bugi trước khi lắp nên tháo rất cứng. Bạn nên tìm cánh tay đòn dài hơn tháo sẽ nhẹ hơn.
Cảm ơn anh, em sẽ thử lấy tua vít dài như trong video vặn xem sao 😁😁😁
Van manh len
Van ra chu dung van vo hu ren an cuc luon a
@@bufalong . Hư ren thì mua mũi taro 12li xoán vào là được. Làm gì mà tỏa vẻ nguy hiểm vậy🙂
Xài mobin ic kozi đi bugi denso ngon chứ add
Mình ko xài hàng đó nên ko pit bạn
Bạn ơi, mình cũng mua trong shop 2 bánh, cũng IU22 mà sao chân Bugi ko có 3 vạch màu như bạn, có phải của mình fake ko?
Bạn xem nét chữ khắc trên thân bugi xem thế nào
Bugi này dành cho sirius được mà add nhỉ. Mã iu22.
Very Good!
Xe này tháo bửng,2 bên ra nhìn đẹp không nhỉ
Đẹp xấu tùy mỗi người nhìn, nhưng ở góc độ kiến thức một người chơi xe bạn nên tìm hiểu chức năng của cái bửng trước khi quyết định tháo
cho hỏi ngu tí anh ơi...đổi bugi này nhằm mục đích gì...
Lửa mạnh, tập trung hơn
Chỉ e chỉnh xang gió voi ạ bugi cua e đi den thui à
Có video trong kênh mình
Wave RSX Fi xài mã nào bạn
22 bác
Cpr6eaix 9 NGK cho đúng bạn gắn sai mã rùi chạy có khi tệ hơn bu-gi hãng.
Bạn giải thích chữ i là gì
Iridium cpr6eaix9 bạn.zin là cpr6ea 9s.platinum cpr6eagp 9
@@2tocom693 mà mình đang xài denso chứ ko phải NGK thì lấy đâu ra mã như bạn nói
Mình nhớ ko nhầm hình như denso u20epr9s có kí hiệu p cho bu-gi đầu lồi bạn gắn đầu bằng chạy ko ngon đâu.còn iridium denso mình ko nhớ mã.
@@2tocom693 mã cpr6eaix9 giờ khó tìm🥹
Minh tra sub nhé chuc ban thanh cong
Cam on ban
Brilliant.
Sirus chạy chân găn pai hk Ah. 2019 á
Bạn tháo ra xem thử nhé
@@NHphamnguhai buri doa ah mua nhieu zay Ah.
230k
xe rsx bugi đó đc ko bạn
Được bạn, nếu lắp vừa
Xe kéo lên đc mã là bao nhiu dợ
Nói gì vậy?
Anh ơi cho em hỏi em đi wave a 2017 mới đi dc 2 nghìn đi nó bị yếu thì bị sao ạ
Bạn diễn tả cụ thể hơn đi
Xe bạn thay bình xăng gì vậy
Bình dream lùn 125 bạn.
Chạy có bị hup ga không có chỉnh giclo
Cái đó nhieu tiền a
230k bạn
Nắp bu-gi này bao nhiêu cây phải thay a
Nắp chụp bugi chỉ thay khi hư hỏng thôi bạn
Ủa bu-gi xe mình mua từ năm 2008 đến giờ vẫn dùng có thấy sao đâu
Thì bạn khác mình khác.
Chac xe trum men no khac
Đầu nhỏ z để sài cho fi ông ơi
Nói sao nhỏ quá khó nghe
Bugi này mua nhiêu v anh
230k bạn
A ơi chỉ e chỗ bán bình xăng con wave s110 với
nếu ko biết xem hàng thì bạn vào hãng, nếu biết xem thì bạn ra chợ Tân Thành.
Mình có bình xăng con theo xe của wave rsx 110 đời 2011 còn mới tinh wave s 110 đều giống nhau bạn cần thì mình để lai
Đã trả
mắc tiền sài thua bugi rẻ
Mình thai gồi chạy hao xăng lấm
Chắc do xe bạn gặp vấn đề nào đó chứ lửa mạnh thêm thì ko gây hao xăng đâu bạn.
Chạy nóng máy lắm tui thay rồi,tui thao ra lắp cái cũ lại máy từ từ êm lại
@@sarichsao5229 mình thay ok lắm mà lợi xăng hơn là đằng khác
@@sarichsao5229 đúng y như của mình luôn rất nóng ,có bốc hơn thật nhưng chạy 1 time lại tháo ra hổng giám xài
Bao nhiu cây mới thay 1 lần a
100ngàn
Great video! Thank you.