Moi aussi j’ai un golf 4 j’ai mis combine filter jante en 17 barre anti rapprochement et bientot silenbloc renforcé partout et pour l’instant sa tien bien la route
Yep! Franchement agréable, c'est un coup à prendre parce que si on lâche trop vite ça peut caller mais une fois qu'on a le truc ça arrive plus du tout, l'embrayage est souple même avec des bouchons on a pas le mollet qui fatigue 🤣
Salut j’ai monter un 6 patin sur mon tdi , la buter neuve claque à l’arrêt mais bon pas trop grave pourtant tout graisser , mais les départ sans faire de run c’est abuser obliger de bien accélérer sinon grosse secousse
Yep T'es en bi-masse ou mono-masse ? Y'a les butées en plastique qui faut éviter je recommande vraiment les sachs qui sont eux encore en métal. Si tu parle des petits à-coups que ça met oui t'en as légèrement faut plus doser l'accélérateur mais franchement pour ma part vraiment léger, comparer à du 4 patins ou là ça se sent beaucoup plus
Yes je suis passer en monomasse pour le coup , j’ai vu que le bruit que j est à l’arrêt est dû à la buter en métal ! A voir dans le temps ce que sa donne et oui c’est les petit a coup en dosant l’accélérateur sa se passe bien habitude à prendre ! Après j’ai volant mono et disque non amortie donc bon ! Si tu confirme pour buter en métal plus de soucis ! Merci
Yo tonton c quoi ta confingu ? Ou tu as as combien de chevaux tu crois ? Je doit faire lembrayatmoi aussi (et ça m’a pas motivé du tout de te regarder 😅) mais bon en stage 1 il tien pas donc quand j’aurai mis le 1752 et les be (et le reste) pour arrivé autour des 220cv …. Bah la PLS sera même plus envisageable… c cramage instantanée :) Bisous tonton lache rien ;)
1756, be, ligne 63, filtre pipercross, échangeur alu (dans l'aile qui va bientôt passer en facade) et maintenant l'embrayage renforcé je sortais dans les 230/250 je sais pas au vu de ceux à qui j'ai mis des fessées je pourrais dire plus et pourtant le couplé étant brider tant qu'on avait pas l'embrayage renforcé 🤣
Continue comme sa te le meilleur
Bien vu frérot 🤟🏻💥
Moi aussi j’ai un golf 4 j’ai mis combine filter jante en 17 barre anti rapprochement et bientot silenbloc renforcé partout et pour l’instant sa tien bien la route
Tout est relatif "ça tient" jusqu'au point où bah ça tient plus 🤣
@@kerosenesport oui c’est sur mes pour l’instant sa va
Plus qu’à passé que je retouche la cartographie 💪🏽 😎
Notification carrément
Ah ça ça fais plaisir 💥
Salut les jeunes super vote vidéo moi avec ma R 6 J'allais plus vite que ta golf 😂😂
Je n'en doute pas un seul instant 🤣
Bonjour à vous, dites mois, quel comportement a l'embrayage en ville ?
Yep! Franchement agréable, c'est un coup à prendre parce que si on lâche trop vite ça peut caller mais une fois qu'on a le truc ça arrive plus du tout, l'embrayage est souple même avec des bouchons on a pas le mollet qui fatigue 🤣
@@kerosenesport super et merci pour l'information
Là chui biennnnnn !
Dit donc Jamy j'ai bien cru voir ma clé de 16 a œil dans ta vidéo 😂
Ah c'est possible padre 🤣🤣
Mon passage en c15 😂❤
Ah frérot chose promise chose dûe 🫡💥
Salut j’ai monter un 6 patin sur mon tdi , la buter neuve claque à l’arrêt mais bon pas trop grave pourtant tout graisser , mais les départ sans faire de run c’est abuser obliger de bien accélérer sinon grosse secousse
Yep T'es en bi-masse ou mono-masse ?
Y'a les butées en plastique qui faut éviter je recommande vraiment les sachs qui sont eux encore en métal.
Si tu parle des petits à-coups que ça met oui t'en as légèrement faut plus doser l'accélérateur mais franchement pour ma part vraiment léger, comparer à du 4 patins ou là ça se sent beaucoup plus
Yes je suis passer en monomasse pour le coup , j’ai vu que le bruit que j est à l’arrêt est dû à la buter en métal ! A voir dans le temps ce que sa donne et oui c’est les petit a coup en dosant l’accélérateur sa se passe bien habitude à prendre ! Après j’ai volant mono et disque non amortie donc bon ! Si tu confirme pour buter en métal plus de soucis ! Merci
Et pour le bruit à l'arrêt un monomasse fait toujours plus de bruit qu'un bimasse
Je confirme, le cratère a frotté sur le dos d'âne. J'étais là, heureusement plus de peur que de mal...
Mais oui mes morts c'était un dos de chameau 🐫 🤣🤣🤣
Yo tonton c quoi ta confingu ? Ou tu as as combien de chevaux tu crois ? Je doit faire lembrayatmoi aussi (et ça m’a pas motivé du tout de te regarder 😅) mais bon en stage 1 il tien pas donc quand j’aurai mis le 1752 et les be (et le reste) pour arrivé autour des 220cv …. Bah la PLS sera même plus envisageable… c cramage instantanée :)
Bisous tonton lache rien ;)
1756, be, ligne 63, filtre pipercross, échangeur alu (dans l'aile qui va bientôt passer en facade) et maintenant l'embrayage renforcé je sortais dans les 230/250 je sais pas au vu de ceux à qui j'ai mis des fessées je pourrais dire plus et pourtant le couplé étant brider tant qu'on avait pas l'embrayage renforcé 🤣
Sa copie boiserie farine de blé bien pour l’inspi
Justifie ? Maintenant dès qu'on fait de la meca on copie farine, et dès qu'on conduit une voiture on copie boiserie
@@kerosenesport mon copain sa fumons le mentor , t’en veux d’autre ?
Le gitan étons pas inventé par boiserie tu vois te dire l'ami, le mentor a la limite ouai pas de soucis
@@kerosenesport bref t’en fais trop pour essayer d’être drôle
Lâche ton meilleur like
A quand le gt2871 sur le tdi
Oula ça va prendre du temps 😂😂 y'a énormément de modif à faire
@@kerosenesport en tout cas j’ai hâte 😍
Moi aussi mais ya pas d'argent pour le monter 🤣🤣
Je suis en 4 patins et c’est la misère
😂😂😂 Molet tout dur ? 🤣
Plus qu’à passé que je retouche la cartographie 💪🏽 😎
Plus qu’à passé que je retouche la cartographie 💪🏽 😎
Plus qu’à passé que je retouche la cartographie 💪🏽 😎
Ouais tqt on va faire ça 🤟🏻
Plus qu’à passé que je retouche la cartographie 💪🏽 😎