OT-810 - NÁŠ PRVNÍ TRANSPORTÉR! 🇨🇿⚔️Ale s německými kořeny...
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Po roce 1945 neměla československá armáda jediný obrněný transportér pro své pěšáky. OT-810 tento nedostatek razantně změnil a přispěl výrazně k posílení vozového parku ČSLA nežli byl pro svou zastaralost nahrazen OT-64 SKOT
00:42 Sd.Kfz. 251
05:29 OT-810 Staronová konstrukce
10:51 Ve službě až do let 90.
jop můj táta na vojně začínal na OT-810 jako řidič a poté přesedlal do OT-64 a plavali s tím na Lipně :)
My na Kamejku nad Vltavou
Skvělý video, jen tak dál jste supr
Díky!! /Filip/
díky
Moj tatino slúžil v Hodine 13mechanizovany pluk, 7 mechanizovana divizia ako strelec ťažkého guľometu na korystnom "HAKO".....
Nejsem si jist, ale pokud se pamatuju, tak OT-810 nejsou přímá výroba, ale pozdější přestavba z už používaných běžných OT-810, kde byl změn zadek vozidla, je tam vytvořena sklopná rampa, po které dovnitř najel BzK a následně se ve voze uchytil, kola se sundala a vezla se s sebou. Kanon se dal kdykoli z vohu vytáhnout a použít mimo vozidlo. Pancéře kolem kanonu se sklápěly aby se dalo BzK otáčet. Byla to spíš nouzová úprava, ale používaná poměrně dlouho až někdy do poloviny 70'let. Jako možná poslední se udržely v provozu OT-810 R2, tedy raiovozy, ty jde poznat krom antím i dle toho, ža na pravém boku u zádi dva podélné otvory v očním pancíři, tudy vedlo nasávání a výfuk elektrocentrály pro napájení radiostanice.
Jinak OT-810 se liší od SdKfz skoro ve všem, nejen tvary korby, která se nejvíc podobá verzi C (později měla záď ploché dveře), ale třeba celým předkem, kde na ČS je přední pancíř sklopný a u německého pevný, v našem byly na horním pancíři otvory pro sání vzduchu, ale třeba i střílnami pro výsadek který německé stroje nikdy neměly )stříleli přes horní hranu korby). Takže pokud ve filmu má transportér na předku dva typické šrouby, kterýmu se pancíř uzamykal je jasné že jde o ČS mutaci. Korba jde celkem upravit nějakou nástavbo, ale motor je v podstatě daný. Další jsou pásy, původní s gumovými špalky už se neseženou a původní benzínový motor asi také ne. Ve většině novějších filmů jsou vlastně vždy přestavby z osmsetdesítky. Jinak populární název "hakl" se zřejmě vztahuje k původnímu továrnímu označení HKL-6P které používal Hanomag, Wehrmacht si to pak označil jako SdKfz 251
Hele to je jedna z variant, kterak se kanón do 810 dal nacpat. Viděl jsem fotky ze součinnostního cvičení ČSLA a Lidových milic, kde milicionáři kanón za 810 třeba jen zapřáhli. /Filip/
Dík za video. V 8:51 máš drobnó chybku, T148 se vyráběla od 1972. Toreticky by to mohlo by z T138. Vojenské bordel🤣
Ne teoreticky, je to tak. Sorry!!! /Filip/
Ono je to vlastně obráceně, ta T-138 má upravený motor používaný v OT-810. Motor v OT má menší obsah a jen asi 120 koní, v tatře je motor o větším obsahu a výkonu 180 koní. Konstrukčně je to jako třeba motor Š1000MB a třeba Š-105. Když jsem s tím kdysi měl tu dost pochybnou šanci jezdit )jako velitel, ne řidič) vím že mne to překvapilo že motor je prakticky stejný, ale s menším výkonem. Rozdíl byl v obsahu. A OT-810 byl ještě před T-138 :-) takže po ní motor nemohl podědit. Možná se tenhle osmiválec používal ještě v něčem jiném už před tím, to opravdu nevím.Ale právě motor jednoznačně odlišuje naše a německé stroje.
@@badaxebadaxe2248 138 má fajn řazení. Člověk musí jít do vedlejšího pokoje, aby zařadil, když má krátký ruce :D /Filip/
@@badaxebadaxe2248
Obsah motoru je v OT 810 stejný. Sníženého výkonu (100 koní) bylo dosaženo nastavením vstřikovacího čerpadla.@@badaxebadaxe2248
Pekne video... Inak ta posledná fotka kde je upravený na nákladne vozidlo je zaujímavý nápad na model 🤔🤔🤔
Jo, to je luxusní zrůdička, co?? :)) /Filip/
Máš další polopásy? Třeba zmíněný M3 half track?
No hele... nemám teď žádný. /Filip/
HAKl..ciste prakticky by nieco podobne malo svoj vyznam v malych armadach ako mame.viac modifikacii s rpg s radarom s pvo s kratsim dosahom na rychle presuny bigosov na malom uzemi ako nase by to malo vyznam za malo penazi vela muziky,namiesto tazkych a nepotrebnych tankov a obrnenej techniky ktoru male staty nepotrebuju tie sa musia sustredit na obranu proti nim nie na utok.
Konceptuálně jo, akorát polopásová konstrukce už dneska je překonána. /Filip/
@@valcast samozrejme ale islo o typ ako sme robili bvp a ot vtedy sme si vsetko urobili sami a dnes by nam to uplne stacilo boli by to podobne systemy ako maju rusi pancir 1+2 a vybavit to vsetkym potrebnym na dnesnej urovni a mas to idealne na rychle presuny po malom uzemi ako je nase.
To je fakt. Ale tak ono něco takového vzniká a jmenuje se to Titus. /Filip/
Na vojenčine sme to volali " Hakl" alebo rakva.mazaci ma poslali nafukať gumy do Hakla,ale to ma pneumatiky plne🤣😂
No ono je si to dost podobné :D /Filip/
Mám dojem, že z OT 810 sa vyvinuli dve (úplne odlišné) koncepcie obrnených transportérov a to OT 62 a OT 64.
Jo. Je to tak. /Filip/
Ani jeden ze jmenovaných nemá s OT-810 NIC společného a nijak spolu snad krom určení nesouvisí. OT-64 byl již zde probrán a byl určen pro motostřelecké divize. OT-60, vycházející ze sovětského BTR-50 byl určen pro tankové divize (pro jejich motostřelecký prapor) aby mohl postupovat terénem s tanky.
@@badaxebadaxe2248 Má a nemá. OT-810 se ukázal jako dál nepoužitelný, protože se dostal na svoji technickou mez,za kterou se už dál nedalo jít. Takže z toho důvodu se začalo pracovat na úplně jiných konceptech. OT-62 a 64 jsou navzájem úplně jiné a určené i pro jiný druh jednotek. Ale jádro věci jejich vývoje je v další nepoužitelnosti OT-810. /Filip/
@@badaxebadaxe2248 škoda, že si nepochopil môj príspevok.
předáno wermachtu free
Spíš převzato od WH free:) /Filip/
1939-1945 vyzbrojoval protektorát hitlera , 2023 vyzbrojují režim oslavující zákonem neonacisty oun upa jak se ty dějiny opakují
tohle si dohledám v knihách , na netu, popiš nám něco z dějin třeba operace slinter factor, ajax, northwoods . porušení smlouvy s janukovičem, minských dohod nebo nám vysvětli euro 7 ,
A proč bych to dělal?? Jestli se vám to nelíbí, neotravujte tady vzduch! /Filip/