Nada que no corresponda a una moto todo terreno. Si no lkes gusta el ruido a cadena se pueden comprar una pistera. Si la usas para todo terreno, hay que ajustar varias cosas luego de cada travesía como toda moto
Buenos días compañero. Yo también tengo la F850GS pero no Adv, tuve el problema de la pérdida de aceite en la junta de válvulas después de la revisión de los 20.000 km. Fui a Bmw y en un rato me cambiaron o apretaron bien la junta (No sé lo que hicieron, pues no me cobraron nada) y desapareció el problema. Seguramente esto le pase a más gente, pero como digo, vas a la casa y lo solucionan gratuitamente. En cuanto al ruido de la cadena cuando pasas cualquier bache, es endémico a todas las Gs 850 porque no tiene un patín apropiado, debería tensar (el patín) más la cadena para que no golpeé, hay quien le amplía el patín artesanalmente, pero esto debería solucionarlo Bmw. Lo que no he tenido es fugas en las horquillas. Mi canal donde también hablo de esta moto es: Producciones Jaca Paca Un saludo ✌️Jose desde Valencia España.
Buenas. Si, solucionan sin problema. Tampoco les queda otra. No debería pasar. Ruido de la cadena de transmisión muy normal. Como digo en ese vídeo u otro se apaña. Y está el de cadena de distribución que eso ya es otro asunto.
Mosquea. De todas formas en la mía desapareció. Yo insistiría y que conste por escrito el problema. A mi lo que me da rollo es que después pase algo gordo , que esté relacionado y digan que nanai que la garantía ha expirado o cualquier excusa macabea.
Perdona mi ignorancia con 20000 km reglaje de válvulas?? y perdidas de aceite en las suspensiones.... Estoy flipando gracias por contestar y un saludo.
Si, reglaje de válvulas o comprobación por lo menos . Perdida de aceite es por un retén defectuoso a los 4000 o menos. Una vez cambiado no volvió aparecer ese problema.
@@Swazilandes Gracias me parece pocos KM. para hacer una reglaje o comprobación, ya que mi DUCATI son a los 30000 el cambio de correas y la comprobación de las válvulas, en fin cada marca tiene lo bueno o lo malo, en los mantenimientos de sus Motos. Un saludo.
@@lucenaredondojaime el mantenimiento de las motos por lo que veo es frecuente en todas. Estoy mirando la ktm 1290 que por lo menos los servicios son cada 15.000…
@@Swazilandes en todas las europeas, no asi en las japonesas, reglaje de valvulas a los 40 mil km y cambio de transmision en mi vieja Varadero del 08, estoy esperando a que alcance los 80 para otra revision
Cordial saludo, me gustaría saber su opinión en general respecto a la BMW 850 gs. Pienso comprar una moto 2023 BMW 850 gs, y me gustaría saber si esta bien en cuanto a motor y en si en general. He escuchado que esta moto tiene un motor Hecho en China y la verdad no se que tan bueno serán? Muchas gracias por tu opinión
Buenas. Estoy contento con ella y cuando la compré me pareció la mejor opción. No he tenido averías y si hubo algún problema que he contado en los vídeos lo solucionaron en el concesionario. Aquí en España la garantía es de tres años , yo la amplié a cinco , por el coste merece la pena por si acaso , en esta y en cualquiera. En cuanto a la procedencia del motor me es indiferente , mueve bien la moto , no he tenido averías y el gasto de combustible es muy bajo. BMW tiene motores producidos en Alemania y en otros países. La única pega que e el sonido , hay otras que suenan mejor. Dicho esto hoy y aunque es otro tipo máquina me compraría una KTM 1290 porque hoy me parece la mejor opción…
Hola si tengo una F850GS 2019; hasta ahora cero problemas claro no llega a los 20 mil km porque aunque esta en Madrid vivo en Venezuela y le meto 6000 km cada vez que viajo a España par de veces al año, el motor lo fabrica Loncin en China pero ojo Loncin es un monstruo que fabrica más que nadie motores de motocicletas y no solo el de la 850; el de la 750 tambien y de verdad son excelentes
Por cierto es tan común hoy día eso de que les fabrique motores terceros a las grandes marcas mira no más KTM tiene varias líneas de motores fabricados en India por Baja
Gracias por compartirlo
A ti por verlo.
Nada que no corresponda a una moto todo terreno. Si no lkes gusta el ruido a cadena se pueden comprar una pistera. Si la usas para todo terreno, hay que ajustar varias cosas luego de cada travesía como toda moto
👍
Buenos días compañero.
Yo también tengo la F850GS pero no Adv, tuve el problema de la pérdida de aceite en la junta de válvulas después de la revisión de los 20.000 km.
Fui a Bmw y en un rato me cambiaron o apretaron bien la junta (No sé lo que hicieron, pues no me cobraron nada) y desapareció el problema.
Seguramente esto le pase a más gente, pero como digo, vas a la casa y lo solucionan gratuitamente.
En cuanto al ruido de la cadena cuando pasas cualquier bache, es endémico a todas las Gs 850 porque no tiene un patín apropiado, debería tensar (el patín) más la cadena para que no golpeé, hay quien le amplía el patín artesanalmente, pero esto debería solucionarlo Bmw.
Lo que no he tenido es fugas en las horquillas.
Mi canal donde también hablo de esta moto es:
Producciones Jaca Paca
Un saludo ✌️Jose desde Valencia España.
Buenas. Si, solucionan sin problema. Tampoco les queda otra. No debería pasar. Ruido de la cadena de transmisión muy normal. Como digo en ese vídeo u otro se apaña. Y está el de cadena de distribución que eso ya es otro asunto.
Tengo los mismos problemas que tú dices, ese ruido de cardenilla del motor es lo peor, y en bmw dicen que es normal
Mosquea. De todas formas en la mía desapareció. Yo insistiría y que conste por escrito el problema. A mi lo que me da rollo es que después pase algo gordo , que esté relacionado y digan que nanai que la garantía ha expirado o cualquier excusa macabea.
Perdona mi ignorancia con 20000 km reglaje de válvulas?? y perdidas de aceite en las suspensiones.... Estoy flipando gracias por contestar y un saludo.
Si, reglaje de válvulas o comprobación por lo menos . Perdida de aceite es por un retén defectuoso a los 4000 o menos. Una vez cambiado no volvió aparecer ese problema.
@@Swazilandes Gracias me parece pocos KM. para hacer una reglaje o comprobación, ya que mi DUCATI son a los 30000 el cambio de correas y la comprobación de las válvulas, en fin cada marca tiene lo bueno o lo malo, en los mantenimientos de sus Motos. Un saludo.
@@lucenaredondojaime el mantenimiento de las motos por lo que veo es frecuente en todas. Estoy mirando la ktm 1290 que por lo menos los servicios son cada 15.000…
@@Swazilandes en todas las europeas, no asi en las japonesas, reglaje de valvulas a los 40 mil km y cambio de transmision en mi vieja Varadero del 08, estoy esperando a que alcance los 80 para otra revision
Cordial saludo, me gustaría saber su opinión en general respecto a la BMW 850 gs. Pienso comprar una moto 2023 BMW 850 gs, y me gustaría saber si esta bien en cuanto a motor y en si en general. He escuchado que esta moto tiene un motor Hecho en China y la verdad no se que tan bueno serán? Muchas gracias por tu opinión
Buenas. Estoy contento con ella y cuando la compré me pareció la mejor opción. No he tenido averías y si hubo algún problema que he contado en los vídeos lo solucionaron en el concesionario. Aquí en España la garantía es de tres años , yo la amplié a cinco , por el coste merece la pena por si acaso , en esta y en cualquiera. En cuanto a la procedencia del motor me es indiferente , mueve bien la moto , no he tenido averías y el gasto de combustible es muy bajo. BMW tiene motores producidos en Alemania y en otros países. La única pega que e el sonido , hay otras que suenan mejor.
Dicho esto hoy y aunque es otro tipo máquina me compraría una KTM 1290 porque hoy me parece la mejor opción…
Hola si tengo una F850GS 2019; hasta ahora cero problemas claro no llega a los 20 mil km porque aunque esta en Madrid vivo en Venezuela y le meto 6000 km cada vez que viajo a España par de veces al año, el motor lo fabrica Loncin en China pero ojo Loncin es un monstruo que fabrica más que nadie motores de motocicletas y no solo el de la 850; el de la 750 tambien y de verdad son excelentes
Por cierto es tan común hoy día eso de que les fabrique motores terceros a las grandes marcas mira no más KTM tiene varias líneas de motores fabricados en India por Baja
Hola. Puedes comentar de donde es el cubrecarter que llevas, gracias
Hola, es el de wurderlich. A mi me parece que es el mejor para esta moto.
Aquí hablo un poco sobre eso. ua-cam.com/video/7hmnzWg2H5M/v-deo.html