Страшно полезни видеа.В момента карам курс и ми е ужасно трудно с боравенето на предавките и педалите.Никога не съм сядала пред волан преди да се запиша и ми е много ,много трудно.Благодаря за видеата :)Много са полезни :)В момента чета точно този раздел от учебника и Вашето видео ми е много полезно :)
Много съм ви благодарна за всички видеа,които представяте във вашия канал.Бях объркана относно регулировчика,смятах,че във всички случяи се съобрязяваме с неговите знаци,а не с пътните знаци.Сега разбрах,че той отменя само знаците за предимство.Вече,няма да давам грешни отговори.🙂
Малко късно разбрах за вас ,но сте изключително много полезни на хора като мен.Които в определени ситуации искат да са вещи не просто да имат кетаб.На този въпрос последен въпрос бих отговорил МПС от една и съща категория имат предимството тези които се изкачват пред тези които се спускат.Благодаря ви за полезните съвети..,
Отговор на последния въпрос: Следва да изчака този, в чиято лента е стеснението / препятствието на платното за движение. Съдейки по пътните знаци, това трябва да е МПС-то отдясно.
Здравейте, може ли по-ясно да ми обесните за левия завой като сме на светофар. Моят инструктор ми каза когато нямаш стрелка на светофара да чакам насрещните, а когато имам да си завивам смело. Но при различните кръстовища стоят различно нещата и аз много се бъркам 😭. Как да го разбера по лесно?
11:50 Здравей! Моят инструктор ми се кара, когато при завой на ляво влизам директно в лявата лента, кара ме да влизам в най-дясна. Казва, че ако ида в най-лява, после другите коли ще заемат бързо средната и дясната и аз после няма да мога да се прибера в най-дясна. Така е при всяко голямо кръстовище и така казва и на други курсисти. Въпроса ми е има ли проблем в това? Аз знам от вас и листовките, че се влиза в лява лента - най краткия път... Ако влизам в най-дясна на изпит, ще ме скъсат ли?
Здравейте, може ли да обясните моля, колко трябва да бъде безопасното разстояние между автомобилите,когато изпреварваме?(това разстояние, което аз трябва да осигуря? Благодаря.
Здравей, правилото е поне една отворена врата, но това е когато няма маркировка между лентите. Появи ли се такава влизаш в съседната лента и си изпреварваш спокойно.
Здравейте, ако може да задам един въпрос, на който не мога да открия категоричен отговор? T-образно кръстовище, На което главният път прави завой наляво,а напред продължава пътят без предимство. Водачът движещ се по главния път, тоест реално ще извърши маневра завиване наляво, длъжен ли е да използва мигач или това, че се движи по главен път го прави НЕзадължително?
Здравей, левият завой е маневра нали :) Всяка една маневра трябва да се сигнализира. Следователно без значение накъде продължава главния път и какво е кръстовището маневрите завиване надясно, наляво и в обратна посока трябва да се сигнализират.
За въпроса в края - може би този, който реши да отстъпи и доброволно да пусне другия първи. Ще се радвам да разбера дали това е отговорът или има друго обяснение. 😊
Когато е непрекъсната маркировката, изпреварването е забранено. В картинката обаче идеята е друга, когато изпреварващия автомобил се връща в дясната лента, да не принуждава изпреварвания да променя траекторията и скоростта си. :)
Извинявай как мога да се свържа с теб имам 10клас само да го завърша и искам да се запиша при теб горе доло знам а листовките светва ми но искам да ме научите вие
Страшно полезни видеа.В момента карам курс и ми е ужасно трудно с боравенето на предавките и педалите.Никога не съм сядала пред волан преди да се запиша и ми е много ,много трудно.Благодаря за видеата :)Много са полезни :)В момента чета точно този раздел от учебника и Вашето видео ми е много полезно :)
Много съм ви благодарна за всички видеа,които представяте във вашия канал.Бях объркана относно регулировчика,смятах,че във всички случяи се съобрязяваме с неговите знаци,а не с пътните знаци.Сега разбрах,че той отменя само знаците за предимство.Вече,няма да давам грешни отговори.🙂
Благодаря Ви, обяснявате много добре !
Да,много е полезно,благодарим
Малко късно разбрах за вас ,но сте изключително много полезни на хора като мен.Които в определени ситуации искат да са вещи не просто да имат кетаб.На този въпрос последен въпрос бих отговорил МПС от една и съща категория имат предимството тези които се изкачват пред тези които се спускат.Благодаря ви за полезните съвети..,
Бих се записал при вас :) Много добро клипче!
Благодаря :)
Много добре обяснявате
За това исках при вас да се запиша
Благодаря че ме приехте
здравейте шофиор съм 35 години но ми ьаресва да гледам видеата припомням си много което съм позабравила
Отговор на последния въпрос: Следва да изчака този, в чиято лента е стеснението / препятствието на платното за движение. Съдейки по пътните знаци, това трябва да е МПС-то отдясно.
Благодаря Ви и за това видео.
Много съм ви благодарна за видйята
Благодаря!
Благодаря! :)
Браво 👏👏👏
Здравейте, може ли по-ясно да ми обесните за левия завой като сме на светофар. Моят инструктор ми каза когато нямаш стрелка на светофара да чакам насрещните, а когато имам да си завивам смело. Но при различните кръстовища стоят различно нещата и аз много се бъркам 😭.
Как да го разбера по лесно?
Изгледай видеото, което е качил колегата и ако все още имаш нещо неясно оставаме на разположение. ua-cam.com/video/KMbI5pkMhaE/v-deo.html
Всичко е 6 Господине, изгледах видеото, вчера на курмуването бях супер с ориентацията на левия завой вече. Благодаря ❤️!
11:50 Здравей! Моят инструктор ми се кара, когато при завой на ляво влизам директно в лявата лента, кара ме да влизам в най-дясна. Казва, че ако ида в най-лява, после другите коли ще заемат бързо средната и дясната и аз после няма да мога да се прибера в най-дясна. Така е при всяко голямо кръстовище и така казва и на други курсисти. Въпроса ми е има ли проблем в това? Аз знам от вас и листовките, че се влиза в лява лента - най краткия път... Ако влизам в най-дясна на изпит, ще ме скъсат ли?
Bravo tisi nai dobriqa
Благодаря
Водачите сами се разбират на кого да е предимството
❤
Здравейте, може ли да обясните моля, колко трябва да бъде безопасното разстояние между автомобилите,когато изпреварваме?(това разстояние, което аз трябва да осигуря? Благодаря.
Здравей, правилото е поне една отворена врата, но това е когато няма маркировка между лентите. Появи ли се такава влизаш в съседната лента и си изпреварваш спокойно.
@@L2DriveBG Благодаря Ви!
Здравейте, ако може да задам един въпрос, на който не мога да открия категоричен отговор?
T-образно кръстовище,
На което главният път прави завой наляво,а напред продължава пътят без предимство. Водачът движещ се по главния път, тоест реално ще извърши маневра завиване наляво, длъжен ли е да използва мигач или това, че се движи по главен път го прави НЕзадължително?
Здравей, левият завой е маневра нали :) Всяка една маневра трябва да се сигнализира. Следователно без значение накъде продължава главния път и какво е кръстовището маневрите завиване надясно, наляво и в обратна посока трябва да се сигнализират.
За въпроса в края - може би този, който реши да отстъпи и доброволно да пусне другия първи. Ще се радвам да разбера дали това е отговорът или има друго обяснение. 😊
за въпроса предполагам ,от броя на хората в превозно средство , това в което са повече е с предимство.
Отговора е, че няма правило и водачите се разбират помежду си с допълнителни сигнали!
На последният въпрос е който се изкачва по наклонът е с предимство
Здравейте искам да питам когато учебната кола трябва ли да навинавам докрай волана за да завия в улица
Здравей, много зависи от конкретния завой - при много остри да, при по-плавните не. Всичко е до опит и слушай колегата. Успех!
@@L2DriveBG да питам за правилника ми казаха да чета а някой ми казват да чета и решавам листовки иначе от вашите уроци по добре ще науча
а мойта инструкторка много се кара и вика и ми вика е по добре да чета в учебника
Важното е да научиш и разбереш правилата, няма значение от къде. Учи от където ти е по-лесно.
Този който е дясно стоящ е с предимство, е отговора според мен.
Mnogo e polezno
този който изкачва наклона
Здравейте, на 18:18 водачът има ли право да изпреварва, при положение че лентата в платното е непрекъсната?
Когато е непрекъсната маркировката, изпреварването е забранено. В картинката обаче идеята е друга, когато изпреварващия автомобил се връща в дясната лента, да не принуждава изпреварвания да променя траекторията и скоростта си. :)
@@L2DriveBG благодаря!
Изкачванията се е с предимство
Извинявай как мога да се свържа с теб имам 10клас само да го завърша и искам да се запиша при теб горе доло знам а листовките светва ми но искам да ме научите вие