Страшно полезни видеа.В момента карам курс и ми е ужасно трудно с боравенето на предавките и педалите.Никога не съм сядала пред волан преди да се запиша и ми е много ,много трудно.Благодаря за видеата :)Много са полезни :)В момента чета точно този раздел от учебника и Вашето видео ми е много полезно :)
Много съм ви благодарна за всички видеа,които представяте във вашия канал.Бях объркана относно регулировчика,смятах,че във всички случяи се съобрязяваме с неговите знаци,а не с пътните знаци.Сега разбрах,че той отменя само знаците за предимство.Вече,няма да давам грешни отговори.🙂
Малко късно разбрах за вас ,но сте изключително много полезни на хора като мен.Които в определени ситуации искат да са вещи не просто да имат кетаб.На този въпрос последен въпрос бих отговорил МПС от една и съща категория имат предимството тези които се изкачват пред тези които се спускат.Благодаря ви за полезните съвети..,
Отговор на последния въпрос: Следва да изчака този, в чиято лента е стеснението / препятствието на платното за движение. Съдейки по пътните знаци, това трябва да е МПС-то отдясно.
Здравейте, може ли по-ясно да ми обесните за левия завой като сме на светофар. Моят инструктор ми каза когато нямаш стрелка на светофара да чакам насрещните, а когато имам да си завивам смело. Но при различните кръстовища стоят различно нещата и аз много се бъркам 😭. Как да го разбера по лесно?
11:50 Здравей! Моят инструктор ми се кара, когато при завой на ляво влизам директно в лявата лента, кара ме да влизам в най-дясна. Казва, че ако ида в най-лява, после другите коли ще заемат бързо средната и дясната и аз после няма да мога да се прибера в най-дясна. Така е при всяко голямо кръстовище и така казва и на други курсисти. Въпроса ми е има ли проблем в това? Аз знам от вас и листовките, че се влиза в лява лента - най краткия път... Ако влизам в най-дясна на изпит, ще ме скъсат ли?
Здравейте, ако може да задам един въпрос, на който не мога да открия категоричен отговор? T-образно кръстовище, На което главният път прави завой наляво,а напред продължава пътят без предимство. Водачът движещ се по главния път, тоест реално ще извърши маневра завиване наляво, длъжен ли е да използва мигач или това, че се движи по главен път го прави НЕзадължително?
Здравей, левият завой е маневра нали :) Всяка една маневра трябва да се сигнализира. Следователно без значение накъде продължава главния път и какво е кръстовището маневрите завиване надясно, наляво и в обратна посока трябва да се сигнализират.
За въпроса в края - може би този, който реши да отстъпи и доброволно да пусне другия първи. Ще се радвам да разбера дали това е отговорът или има друго обяснение. 😊
Здравейте, може ли да обясните моля, колко трябва да бъде безопасното разстояние между автомобилите,когато изпреварваме?(това разстояние, което аз трябва да осигуря? Благодаря.
Здравей, правилото е поне една отворена врата, но това е когато няма маркировка между лентите. Появи ли се такава влизаш в съседната лента и си изпреварваш спокойно.
Когато е непрекъсната маркировката, изпреварването е забранено. В картинката обаче идеята е друга, когато изпреварващия автомобил се връща в дясната лента, да не принуждава изпреварвания да променя траекторията и скоростта си. :)
Извинявай как мога да се свържа с теб имам 10клас само да го завърша и искам да се запиша при теб горе доло знам а листовките светва ми но искам да ме научите вие
Страшно полезни видеа.В момента карам курс и ми е ужасно трудно с боравенето на предавките и педалите.Никога не съм сядала пред волан преди да се запиша и ми е много ,много трудно.Благодаря за видеата :)Много са полезни :)В момента чета точно този раздел от учебника и Вашето видео ми е много полезно :)
Много съм ви благодарна за всички видеа,които представяте във вашия канал.Бях объркана относно регулировчика,смятах,че във всички случяи се съобрязяваме с неговите знаци,а не с пътните знаци.Сега разбрах,че той отменя само знаците за предимство.Вече,няма да давам грешни отговори.🙂
Да,много е полезно,благодарим
Малко късно разбрах за вас ,но сте изключително много полезни на хора като мен.Които в определени ситуации искат да са вещи не просто да имат кетаб.На този въпрос последен въпрос бих отговорил МПС от една и съща категория имат предимството тези които се изкачват пред тези които се спускат.Благодаря ви за полезните съвети..,
Бих се записал при вас :) Много добро клипче!
Благодаря :)
Благодаря Ви, обяснявате много добре !
Много добре обяснявате
За това исках при вас да се запиша
Благодаря че ме приехте
Благодаря Ви и за това видео.
Отговор на последния въпрос: Следва да изчака този, в чиято лента е стеснението / препятствието на платното за движение. Съдейки по пътните знаци, това трябва да е МПС-то отдясно.
здравейте шофиор съм 35 години но ми ьаресва да гледам видеата припомням си много което съм позабравила
Благодаря!
Благодаря! :)
Браво 👏👏👏
Много съм ви благодарна за видйята
❤
Благодаря
Водачите сами се разбират на кого да е предимството
Bravo tisi nai dobriqa
Здравейте, може ли по-ясно да ми обесните за левия завой като сме на светофар. Моят инструктор ми каза когато нямаш стрелка на светофара да чакам насрещните, а когато имам да си завивам смело. Но при различните кръстовища стоят различно нещата и аз много се бъркам 😭.
Как да го разбера по лесно?
Изгледай видеото, което е качил колегата и ако все още имаш нещо неясно оставаме на разположение. ua-cam.com/video/KMbI5pkMhaE/v-deo.html
Всичко е 6 Господине, изгледах видеото, вчера на курмуването бях супер с ориентацията на левия завой вече. Благодаря ❤️!
11:50 Здравей! Моят инструктор ми се кара, когато при завой на ляво влизам директно в лявата лента, кара ме да влизам в най-дясна. Казва, че ако ида в най-лява, после другите коли ще заемат бързо средната и дясната и аз после няма да мога да се прибера в най-дясна. Така е при всяко голямо кръстовище и така казва и на други курсисти. Въпроса ми е има ли проблем в това? Аз знам от вас и листовките, че се влиза в лява лента - най краткия път... Ако влизам в най-дясна на изпит, ще ме скъсат ли?
Здравейте, ако може да задам един въпрос, на който не мога да открия категоричен отговор?
T-образно кръстовище,
На което главният път прави завой наляво,а напред продължава пътят без предимство. Водачът движещ се по главния път, тоест реално ще извърши маневра завиване наляво, длъжен ли е да използва мигач или това, че се движи по главен път го прави НЕзадължително?
Здравей, левият завой е маневра нали :) Всяка една маневра трябва да се сигнализира. Следователно без значение накъде продължава главния път и какво е кръстовището маневрите завиване надясно, наляво и в обратна посока трябва да се сигнализират.
За въпроса в края - може би този, който реши да отстъпи и доброволно да пусне другия първи. Ще се радвам да разбера дали това е отговорът или има друго обяснение. 😊
Здравейте, може ли да обясните моля, колко трябва да бъде безопасното разстояние между автомобилите,когато изпреварваме?(това разстояние, което аз трябва да осигуря? Благодаря.
Здравей, правилото е поне една отворена врата, но това е когато няма маркировка между лентите. Появи ли се такава влизаш в съседната лента и си изпреварваш спокойно.
@@L2DriveBG Благодаря Ви!
Здравейте искам да питам когато учебната кола трябва ли да навинавам докрай волана за да завия в улица
Здравей, много зависи от конкретния завой - при много остри да, при по-плавните не. Всичко е до опит и слушай колегата. Успех!
@@L2DriveBG да питам за правилника ми казаха да чета а някой ми казват да чета и решавам листовки иначе от вашите уроци по добре ще науча
а мойта инструкторка много се кара и вика и ми вика е по добре да чета в учебника
Важното е да научиш и разбереш правилата, няма значение от къде. Учи от където ти е по-лесно.
На последният въпрос е който се изкачва по наклонът е с предимство
за въпроса предполагам ,от броя на хората в превозно средство , това в което са повече е с предимство.
Отговора е, че няма правило и водачите се разбират помежду си с допълнителни сигнали!
Здравейте, на 18:18 водачът има ли право да изпреварва, при положение че лентата в платното е непрекъсната?
Когато е непрекъсната маркировката, изпреварването е забранено. В картинката обаче идеята е друга, когато изпреварващия автомобил се връща в дясната лента, да не принуждава изпреварвания да променя траекторията и скоростта си. :)
@@L2DriveBG благодаря!
Този който е дясно стоящ е с предимство, е отговора според мен.
Mnogo e polezno
този който изкачва наклона
Изкачванията се е с предимство
Извинявай как мога да се свържа с теб имам 10клас само да го завърша и искам да се запиша при теб горе доло знам а листовките светва ми но искам да ме научите вие