Las imágenes dicen más q mil palabras... Pinches youtubers q se avientan 3/4 de video saludando y diciendo pendejaadas.. Y este man.. Sin una sola palabra mostró lo q todos buscamos...
Pero cuando pase la ITV tendré k cambiarlo por el k venía d fábrica o si me para la policía me pueden multar por llevar unos semi ????? Tengo k homologarlos y cuanto puede costar este cambio
Buenas estaba pensando en cambiar los amortiguadores traseros por que noto que la moto me vibra mucho y me gustaria saber que modelo son los que mas tw gustan y que dureza es la mejor, muchas gracias buen trabajo
alfredo llorente aúpa . , que moto tienes ? En las másh las vibraciones no las producen los amortiguadores , es más por e piñón pequeño y desarrollos más ajustados ... si quieres buenos amortiguadores a precio asequible Mira los Hagon ... Son ajustables en dureza y altura . Gracias por tus comentarios y saludos ...
alfredo llorente aúpa . , que moto tienes ? En las másh las vibraciones no las producen los amortiguadores , es más por e piñón pequeño y desarrollos más ajustados ... si quieres buenos amortiguadores a precio asequible Mira los Hagon ... Son ajustables en dureza y altura . Gracias por tus comentarios y saludos ...
Pues es una cafe racer 250 , he leido que el piñon estaria bien de 15 dientes, nose si me lo puedes confirmar, y en cuanto a desarrollos no he leido mucho.... de todas formas seguro que cambiare las suspensiones tambien, gracias por la rapidez
alfredo llorente tengo un buen amigo con la misma moto Y te digo qie esa moto ha de llevar poñonnde 15 mínimo y de 16 sería mejor ... Es barato y te lo ponen en una hora Haz la prueba y nos cuentas Saludos
Amigo saludos. Una pregunta, al momento de comprar los semimanillares como saber que medida comprar (31mm, 32mm, etc.) ? que se debe medir para tener claro que medida es la correcta?. Espero que me puedas ayudar y si de algo sirve tengo un SUZUKI GS125. Gracias
@@ovejanegra.Custom Buenas tardes, quisiera saber por que hay tanto rango de precios con los semimanillares, lo hay por 200€ y otros por 40€ ¿Que nos recomiendas en este aspecto? Ya que por lo que tengo entendido ni tan siquiera han de llevar codigos de homologacion. Te lo agradezco de antemano. PD. Me ha encantado el video. Like 👍
Menos mal que el sentido comun se impone a las modas pasajeras. Si es una Cefe Racer retro debe llevar semimanillares, no uno de esos horribles manillares invertidos. El de montaña de diametro variable que pusistes daba muy mala impresion ademas de dejar las manos muy separadas. Parecia que te ivas a dejar los dientes en las tijas en una frenada. Esa moda de manillares bocabajo es una cosa temporal como la de recortar sillines hasta lo ridiculo. En unos años desaparecera y nadie querra una moto asi,. En cambio la tuya lleva un sillin que incluso de serie es bonito y con el colin mucho mas deportiva. El recortar tanto el guardabarros tampoco le veo mucho sentido mas alla de lo estetico. Cuando pilles un buen charco en tu tierra ya me lo explicaras. Un saludo, rafagas y pulgar arriba.
Esta te pude servir como inspiracion. Ducati 24 horas una moto muy racing injustamnte olvidada. La fama de las Ducati Mototrans se la lleva la Scrambler, la Road y la Vento, pero esta era muy radical para la epoca, demasiado para su uso urbano. Yo la probé hace años. Tenia tantas vibraciones que los pies se te salian de las estriberas y las manos se te dormian. Ni eje de balance ni leches. Cuando vi la Red Label me la recordo bastante. www.motociclismo.es/galerias/ducati-24-horas-1966-fotos#foto-1
Las imágenes dicen más q mil palabras... Pinches youtubers q se avientan 3/4 de video saludando y diciendo pendejaadas.. Y este man.. Sin una sola palabra mostró lo q todos buscamos...
Muchas gracias
Me ha encantado tu comentario
😎👌
Buen trabajo! Un gran aporte como siempre.
Bonita moto estás creando!! Con muchas ganas de ver el resultado!!
Es el primer video explicito sobre como cambiar el manillar, gracias, si ocupas un chingo de herramienta que no tengo, pero voy a tratar de comprarla.
Gracias
Tengo otro más actualizado
Ene el que hablo y todo
Mira mis vídeos
Gracias de nuevo y un saludo
Pero cuando pase la ITV tendré k cambiarlo por el k venía d fábrica o si me para la policía me pueden multar por llevar unos semi ?????
Tengo k homologarlos y cuanto puede costar este cambio
Que pasote...sigue así maestro!!
Jose Antonio gracias y saludos
Ahora sí que eres youtuber pro! Sigue así. Esa Mash es igual que la tuya? Modelo/cilindrada?
Guille García Bustelo gracias. Ja jajajaja.
Es una másh b7
Igual que la mía
Es un encargo que estoy preparando .
Saludos
Cuando cambiaste a este manillar el ancho de la moto se redujo un poco o siguió en sus mismas dimensiones. Gracias
Se redujo su anchura
Gracias
Buenas estaba pensando en cambiar los amortiguadores traseros por que noto que la moto me vibra mucho y me gustaria saber que modelo son los que mas tw gustan y que dureza es la mejor, muchas gracias buen trabajo
alfredo llorente aúpa .
, que moto tienes ?
En las másh las vibraciones no las producen los amortiguadores , es más por e piñón pequeño y desarrollos más ajustados ...
si quieres buenos amortiguadores a precio asequible
Mira los Hagon ...
Son ajustables en dureza y altura .
Gracias por tus comentarios y saludos ...
alfredo llorente aúpa .
, que moto tienes ?
En las másh las vibraciones no las producen los amortiguadores , es más por e piñón pequeño y desarrollos más ajustados ...
si quieres buenos amortiguadores a precio asequible
Mira los Hagon ...
Son ajustables en dureza y altura .
Gracias por tus comentarios y saludos ...
Pues es una cafe racer 250 , he leido que el piñon estaria bien de 15 dientes, nose si me lo puedes confirmar, y en cuanto a desarrollos no he leido mucho.... de todas formas seguro que cambiare las suspensiones tambien, gracias por la rapidez
alfredo llorente tengo un buen amigo con la misma moto
Y te digo qie esa moto ha de llevar poñonnde 15 mínimo y de 16 sería mejor ...
Es barato y te lo ponen en una hora
Haz la prueba y nos cuentas
Saludos
Perfecto es lo que necesitaba oir, ire a por el de 16, ya te comentaré, muchas gracias tio
Que máquina ;)
Luismi Goncalves gracias , eso me anima
Amigo saludos. Una pregunta, al momento de comprar los semimanillares como saber que medida comprar (31mm, 32mm, etc.) ? que se debe medir para tener claro que medida es la correcta?. Espero que me puedas ayudar y si de algo sirve tengo un SUZUKI GS125. Gracias
Danny Montenegro no se la medida de la suzuki
Tienes que medirlos con un calibre o pie de rey saludos
La moto negra de al lado, también trae semi manillar? Se ve muy bien
Esa es mi moto personal
La Oveja Negra
La primera 😎🤟🏼
@@ovejanegra.Custom pero es el mismo semi manillar, quiero una así
Jorge M.J. 😂😂👌
Mándame una moto y te la dejo igual 😎
Saludos y gracias
Donde compraste estos semi-manillares ?
Hugo Nobre en c59rstore.com
O en customracer.es
Recuerda ... diámetro 38
Saludos
La oveja Negra gracias 😉
La Oveja Negra CUSTOM podrias decirme si tiene el mismo diametro la seventy five? Gracias de antemano crack!
La seventy lleva diámetro 52 en las horquillas
Busca Para esa medida
51, 52 , 53 ....
@@ovejanegra.Custom Buenas tardes, quisiera saber por que hay tanto rango de precios con los semimanillares, lo hay por 200€ y otros por 40€ ¿Que nos recomiendas en este aspecto? Ya que por lo que tengo entendido ni tan siquiera han de llevar codigos de homologacion. Te lo agradezco de antemano. PD. Me ha encantado el video. Like 👍
Mebencantan estos videos 🤗
gracias
Menos mal que el sentido comun se impone a las modas pasajeras. Si es una Cefe Racer retro debe llevar semimanillares, no uno de esos horribles manillares invertidos. El de montaña de diametro variable que pusistes daba muy mala impresion ademas de dejar las manos muy separadas. Parecia que te ivas a dejar los dientes en las tijas en una frenada. Esa moda de manillares bocabajo es una cosa temporal como la de recortar sillines hasta lo ridiculo. En unos años desaparecera y nadie querra una moto asi,. En cambio la tuya lleva un sillin que incluso de serie es bonito y con el colin mucho mas deportiva. El recortar tanto el guardabarros tampoco le veo mucho sentido mas alla de lo estetico. Cuando pilles un buen charco en tu tierra ya me lo explicaras.
Un saludo, rafagas y pulgar arriba.
Esta te pude servir como inspiracion. Ducati 24 horas una moto muy racing injustamnte olvidada. La fama de las Ducati Mototrans se la lleva la Scrambler, la Road y la Vento, pero esta era muy radical para la epoca, demasiado para su uso urbano. Yo la probé hace años. Tenia tantas vibraciones que los pies se te salian de las estriberas y las manos se te dormian. Ni eje de balance ni leches. Cuando vi la Red Label me la recordo bastante. www.motociclismo.es/galerias/ducati-24-horas-1966-fotos#foto-1