At a young age he moved to live in the steppe state. And I've been living here for 50 years. But my homeland is dense forests and mountains. Watching your notes, my soul is touched by nostalgia. Thank you for your high quality films.
Today - August 1 in Russia they celebrate the day of the railway worker. Judging by your videos, you are connected with the railroad. I congratulate you on this day on the professional day of the railway worker. A poem dedicated to a railway worker, I have translated from Russian into English for you. Pull train - three hundred wagons, You, brother, on the shoulder! I congratulate the driver For you in life - a pond of happiness! Let all the railways A semaphore will be opened for you, Sadness and anxiety will go away The fun will go out into the open!
Because of your videos I went to Switzerland this summer and took the Bernina Express from St. Moritz to Poschiavo. Thanks for the lovely sightseeing videos!
I didn't plan to watch this in one session but I couldn't turn it off! Perfect light, excellent recording. It doesn't come any better than this. Congratulations Paolo and Lorirocks!
No matter in what season this route is always breathtaking! Lol and about breath...literally stopped breathing when the dog crossed the rails so slow and calm !! I loved also the part from dark to daylight, see how colors change is always worth to watch! Awesome like always thanks to you and also to Paolo!
des paysages éblouissants et avec cette vitesse , on a le temps d'admirer le paysage et de compter les sapins ... magnifique , peut etre la plus belle vidéo que j'ai pu regarder ;merci
Watching your videos is very healing to me . The summers in my country are very hot and humid, so for someone like me who hates summer, Switzerland is like heaven ! Thank you so much for fantastic movie ! 😍
@@mirammayer9618 unfortunately, I have never been to Germany. I took an ICE-type1 train within Switzerland and it was a great train. I'd love to go there when the COVID-19 virus converges.
Appreciate every inch of effort taken to make this video. Not just this video even every video i watch with thrill and charm. You guys are doing wonderful job.
Having been to Switzerland earlier this summer, I just realized just how rare clear summer days like this one really are! For you and Paolo it's not just about showing up and starting to film, you have to plan around the weather too!
Ausgezeichnet wie immer! 👍🏻 Danke fürs Mitnehmen. Schön, diese wunderbare Strecke mal nicht aus dem Seitenfenster des Bernina-Express zu sehen. Grüße vom Niederrhein!
Mal eine andere Fahrt, diesmal mit einem Bauzug. Und wieder wunderschön, auch der Dieselsound passt. Sehr interessant auch der Einblick in den Maschinenraum. Ein Hinweis: die Neigungsanzeige ist etwas zu weit rechts oben (bei allen Videos) und somit nicht vollständig zu sehen (zumindest bei mir). Weiter so, freue mich auf weitere Videos.
Vielen Dank. Könnte es sein dass Sie mit dem Fernseher schauen? Auf alle meine Geräte (Handy, tablet, Rechner) sehe ich das vollständige Bild. Bei manchen Fernseher oder Komputerbildschirme kann man den Seitenverhältnis einstellen, was manchmal dazu führt dass an den Randen etwas verloren geht.
@@lorirocks777 Hallo, ja ich schaue über TV in 16:9. Will aber Format nicht ändern, es stört aber auch nicht weiter, sollte auch nur ein Hinweis sein. Viele Grüße.
I get to enjoy the extremely beautiful nature in Switzerland with the help of this super resolution, 4K + 60fps, thanks for the video, greetings from Japan
schön das Video wenn es dämmert und es dunkel aussieht einfach spektakulär und die Maschine ist sehr schön, vielen Dank für das Gefühl, dass ich durch diese wunderschönen Landschaften gereist bin Grüße von Tecamac Mexiko
Maybe the best I have seen of all the Euro train video's yet. The sound of the diesel thrumming in the background, the exotic scenery, and the best part, the whistle. Loved the part where the dog moseys across the track. What a riot. Truly this is God's country! Thanks for taking us along for the ride.
Hallo lorirocks777, hallo Paolo - herzlichen Dank für dieses absolut spannende Video - einmal etwas anderes! Das Pfeiffen in den Kurven erinnert mich sehr an meine frühe Jugendzeit, da wohnten wir an der Strecke Chur-Arosa, es "heimelet" direkt. Nochmals Danke und Grüsse - Remo
al weer een SUPER mooie opname!!! prachtige landschappen en vooral die kronkelende waterloop !!!zeer mooi!! bedank voor het mooie werk!!!en de groeten uit BELGIE
Just finished, pleasant trip. @Paolo thought you were going to hit the dog…rather scary moment. Enjoyed starting in the dark..something I don’t see often.
@@dellacapaolo aber wenn da wirklich ein Unfall passiert wäre, hättest du das Video nicht hochgeladen oder? Wenn ich das so neugierig fragen darf? 🤔🤔🤔🤔
La posibilidad de que pueda viajar algún día a Suiza es muy, muy lejana. Es por ello que agradezco mucho estos videos, en verdad es una oportunidad de conocer a la distancia los recorridos y ciudades de Suiza. Desde México, muchas, muchas gracias Paolo.
1:24:30 musste mir das grad zweimal angucken 😳🤔🤔 man sieht da niemanden zu dem der Hund gehört. Aber der sieht so gechillt und routiniert aus, der kennt Züge und ist da bestimmt schon oft gelaufen. Unsere drei wären da wahrscheinlich in drei verschiedene Richtungen abgeflitzt vor Schreck.
What an educational channel. The Swiss cow is obedient as well as Japanese people not to across the line along the rails. However the dog may not be, anyway. I would love to watch every episode you have shot. Especially near between Paradiso and Arth-Goldau. I have ridden before the tunnel completed still clear as yesterday.
Sorry I missed today, I’ll be watching soon. Congrats Paola and Lorirocks777 on 100k subs. You should be so pleased. I watched one of your APG videos from years ago, my dad worked there when I was born. Have a great week..
Minden elismerés e vasútak tervezőinek ,épitőinek! Több mint száz éve szite kézi szerszámokkal épitették meg ezeket a vonalakat. Téli üzemben most sem kis feledat lehet a működtetésük.
Die herrliche Natur. Die Berge, die Brücken, die Tunnelen, das Gletschersee, überall alles grün... Der Bahnhof 2253 Meter über Meer und hier warten, bis der Gegenzug durchfährt... Zwei Dieselloks zusammen für die Leistung und für die Sicherheit... Geile Aufnahme... Und was mir auch gefällt, wie wird die Strecke Schritt für Schritt modernisiert... Danke schön für das Video... 👍👌🚂🚦💛🌳⛺🙂
Bravo pour les 100 000 abonnés. Encore une superbe vidéo et on ne voit pas passer les deux heures 😏 Merci à Paolo et à vous pour tout cet excellent travail.
Nice and rare cab ride! Enjoyed the sound of the diesel engine. Only because of the early morning time, there were hardly any other trains to be seen. Samedan to St. Moritz and then the Ospizio Bernina lake section were both very pretty!
Servus Paolo! Ich habe nicht gedacht, dass Du auch Diesel fährst, richtig schön :-))) Bleibe gesund! Herzliche Grüße aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
1:20:50 I was surprised that the walls and ceiling of the tunnel and the galerie were reflected in the video. The video footage I watched before was pitch black and the condition of the wall surface was unknown, but with this shooting, I was able to see the state at the beginning of construction. Great tunnel construction! and, For the first time in Switzerland, I learned that buildings such as ceilings and sides that avoid snowfall on railroad tracks are called "galerie". ----- I used google translate for English ----- トンネルとギャラリーの壁面・天井面が、映像に映っている事に驚きました。 以前に観た動画映像は、真っ暗でその壁面状態は不明でしたが、今回の撮影で、建造当初の様子も見る事が出来ました。素晴らしいトンネル工事です！ スイスでは鉄道線路への降雪を回避する天井・側面等の建造物を「ギャラリー」と言う事を、私は初めて知りました。
Hmm i would guess Gmf 4/4 II D2 Engadin and D4 Bernina as locomotives. Seen them in Samedan coupled togheter, even though this video may be recorded earlier. Hyped for tommorow. Another nice piece of content from Paolo/Lori
One day, if the "coof" is ever behind us, I will visit Switzerland and ride the trains. My favorite is the Bernina express. And I am told there is no problem for non-Swiss speaking tourists, it just makes me want to go there even more.
Was wondering why it sounded familier and I had a little research and found they had MTU engined although a smaller version of what we used in the repowering of the Class 43 HST Power Cars in the UK.
Merci pour cette vidéo sur cette magnifique ligne et de nous faire partager votre quotidien. C’est tout de même étrange d’utiliser une machine diesel alors que la ligne est électrifiée. Bravo à Paolo.
Encore une très belle vidéo de Paolo J’ai aimé ce film pour plusieurs raisons Dans la première demi-heure on voit bien le passage du noir profond à la lumière du jour. J’ai eu la chance de faire des voyages en cabine de conduite en Auvergne et de vivre de beaux levers de soleil dans des vallées encaissées et c’est la même beauté d’un lever de soleil, en France comme en Suisse Vers le passage au point culminant de la ligne il faut regarder les couleurs très changeantes du lac, tantôt très bleues, tantôt presque blanches ou grises en fonction du chien, avec ou sans nuages, ou le reflet des montagnes L’heure matinale révèle mieux que sur d’autres vidéos la beauté sauvage des Alpes Maintenant deux remarques ferroviaires - la vitesse en descente est très réduite, ce qui est souvent le cas sur train de marchandises (puissance de freinage, absence d’anti-enrayeurs ou ABS) - beaucoup de sifflement des roues en courbe (y a-t-il un dispositif de graissage des boudins sur ces locomotives) Par rapport aux films précédents dommage que l’icône pour la valeur des rampes soit devenue si petite Bravo pour ce film que je regarderai encore par plaisir Continuez à nous gâter Gauthier Francois
Ich liebe den Nachtexpress...Wo Sie für eine Flasche Cognac über Leben und Schicksal denken können,und wenn Sie auch einen guten Gesprächspartner finden, ist es doppelt interessant.)))
Great landscapes. Crazy grades. But my question is about a curve. At Alp-Grum (1:27) the main track and siding leave the station spaced wide for the platform, narrow to typical spacing, then narrow more leaving no space for passing. The operational affect is like gantlet or interlaced track, but it remains two separated tracks. The tracks then move apart to nearly normal spacing right before the tangent approaching the switch. Why? Was the desire to have a minimum radius for the inside curve while avoiding a curved switch? Swiss railways seem not to avoid curved switches in other situations.
Wunderschöne Fahrt Danke. Eine Frage warum ist der Zug nicht gleich von Sametan nach Pontresina gefahren und hat den Umweg über St.Moritz gemacht mit Ragiermehraufwand.
1:24:20 ベルニナ線で最も高度の高い地帯で、悠々と踏切を渡るワンちゃん。 おっと危ない！と思った瞬間に犬をよく見ると、首輪が無い！ 野犬とは思えないその風貌に、山の守り役なのだろうか？ 不思議な遭遇を感じた。 ----- I used Google Translate for English comments ----- A dog crossing a railroad crossing calmly & Relaxedly at the highest altitude area on the Bernina line. Oops dangerous! If you look closely at the dog at the moment you think, there is no collar! Is it a mountain guardian because of its appearance that does not seem to be a stray dog? I felt a mysterious encounte
Vielen Dank für die Fahrt in die Berge!!!Diese Berge sind immer wunderschön und werden immer so schick sein!!!Ich liebe die Natur!!!Und ich liebe es, Ihre Videos zu sehen!!!Das ist einfach toll!!!Super!!!Entzückendes Video!!!Alles Gute!!!Viel Glück!Warum nehmen Sie den Reparaturzug ab?und wohin gehst du?!!Danke!!!
56:54 Ova da Bernina Viadukt(35m /1907) I learned that both sides of the bridge were being maintained and improved, and even today, the melted water of the glacier is flowing down while hitting the steep rock surface. 58:19 Good morning! to an uncle in black clothes and black glasses, and two people on trekking by roadbike from early morning. And after 10 seconds, The uncle standing high on the right, Was he taking a picture?
EXELENTE BONITO MESMO A SUIÇA E UM PAIS MONTANHOSO CHEIOS DE RIOS LAGOS E BELAS CIDADES COM MORADIAS MUITO BEM PINTASAS DE UM MODELO DIFERENTE EU GOSTO DA SUIÇA ATE MAIS BRASIL SAO PAULO
2:02:24 ist das die Straße wo von den einzelnen Häusern ins Tal führt? Und führt eigentlich der kleine Fußweg der immer wieder die Schienen kreuzt, von ganz unten bis ganz oben? Wenn man da wandern möchte braucht man doch eine halbe Ewigkeit oder?
What the hell is that device made of four brushes on both sides of the track (at 4:25)?! Looks bizarre and a bit of home-made-ish. :D And one more question: in Alp Grüm in the 180 degree scenic turn, there are two tracks side by side, but they're so close to each other that they cannot be used simultaneously by crossing trains, so what's the point of having two tracks there? Why are they so close to each other and why are they even there instead of just a single track?
Brushes warn passengers leaning out the window that an obstacle is coming. The purpose of the extended tracks is to give the switch some wind cover in winter, avoiding problems caused by snow build up.
2 роки тому
@@lorirocks777 I see. Thank you for the explanation!
![★ 🇮🇹Tirano - 🇨🇭St. Moritz cab ride with rear view, Italy to Switzerland [10.2019]](http://i.ytimg.com/vi/QQHRP_sfBZk/mqdefault.jpg)
![★ 🇮🇹Tirano - 🇨🇭St. Moritz cab ride with rear view, Italy to Switzerland [10.2019]](/img/tr.png)
![★ 4K 🇨🇭 Landquart - Vereina - St. Moritz snow cab ride, Switzerland [01.2021] Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/Ru-zF8joBzA/mqdefault.jpg)
Thanks!
Thanks!!
Thanks for your support!
I would love to have the view at Ospizio Bernina out my bedroom window. WOW !! Thanks Paolo.
At a young age he moved to live in the steppe state. And I've been living here for 50 years. But my homeland is dense forests and mountains. Watching your notes, my soul is touched by nostalgia. Thank you for your high quality films.
I've watched a lot of your videos, but this is one of the best. So beautiful! Thank you!!
Today - August 1 in Russia they celebrate the day of the railway worker. Judging by your videos, you are connected with the railroad. I congratulate you on this day on the professional day of the railway worker. A poem dedicated to a railway worker, I have translated from Russian into English for you.
Pull train - three hundred wagons,
You, brother, on the shoulder!
I congratulate the driver
For you in life - a pond of happiness!
Let all the railways
A semaphore will be opened for you,
Sadness and anxiety will go away
The fun will go out into the open!
Thank you!
Je pense à ceux qui ont conçu et réalisé cette ligne ! Chapeau !
What a wonderland. Thank you for sharing and allowing me to travel with you.
Great video - thanks Paolo and Lorirocks777 for all the time taken to record and edit it for us. It is, as always, very much appreciated
The footage at 32:38 with the inside of the locomotive is a very nice surprise, thank you! :)
I will be watching, tomorrow.
Ok
too
Y
I u
A brilliant video lorirocks, thoroughly enjoyed it, and thank you.
Thank you
Because of your videos I went to Switzerland this summer and took the Bernina Express from St. Moritz to Poschiavo. Thanks for the lovely sightseeing videos!
Awesome!
I didn't plan to watch this in one session but I couldn't turn it off! Perfect light, excellent recording. It doesn't come any better than this. Congratulations Paolo and Lorirocks!
Many thanks!
Thanks a lot!!
No matter in what season this route is always breathtaking! Lol and about breath...literally stopped breathing when the dog crossed the rails so slow and calm !! I loved also the part from dark to daylight, see how colors change is always worth to watch! Awesome like always thanks to you and also to Paolo!
des paysages éblouissants et avec cette vitesse , on a le temps d'admirer le paysage et de compter les sapins ... magnifique , peut etre la plus belle vidéo que j'ai pu regarder ;merci
Merci beaucoup!!
Thanks for always doing such good edits...I love that you always provide a map and detailed commentary!
:)
1:24:00 der Hund hat ja die Ruhe weg ;-) Ach ja, Klasse Video!!
wer da oben überlebt, überlebt alles :-) Sehr schönes Video. Das im Winter ist noch schöner..
Watching your videos is very healing to me .
The summers in my country are very hot and humid, so for someone like me who hates summer, Switzerland is like heaven !
Thank you so much for fantastic movie ! 😍
Thanks and glad they do good!
In which country do you live?
@@mirammayer9618
I live in Japan.
I commend the Olympic athletes for their hard worked in the hot and humid weather.
@@xeneelik5037 have you ever been in Germany?
@@mirammayer9618
unfortunately, I have never been to Germany.
I took an ICE-type1 train within Switzerland and it was a great train.
I'd love to go there when the COVID-19 virus converges.
Fantastic! No words in english. Brazil.
Appreciate every inch of effort taken to make this video. Not just this video even every video i watch with thrill and charm. You guys are doing wonderful job.
Thanks a lot, it's comments like these that make the effort worthwhile =)
Mountain 🏔️ views are spectacular.
Having been to Switzerland earlier this summer, I just realized just how rare clear summer days like this one really are! For you and Paolo it's not just about showing up and starting to film, you have to plan around the weather too!
This is a welcome comment compared to all the shame about the weather comments =)
Thanks!
@@lorirocks777 ,I am not 444445z55
Lustig war der Hund vor Alp Grüm
Hast schön gepfiffen
Ausgezeichnet wie immer! 👍🏻 Danke fürs Mitnehmen. Schön, diese wunderbare Strecke mal nicht aus dem Seitenfenster des Bernina-Express zu sehen. Grüße vom Niederrhein!
Magnificent mountains, beautiful views and even a recalcitrant dog who thought that it had right of way. What more can one ask! Many thanks.
La Suisse a le plus beau réseau ferroviaire au monde !
Salutations de la France .
@JF D railavec la reconnaissance de l'UNESCO pour l'avoir classé au patrimoine mondial .
@JF D rail Merci pour le complément d'information !
Mal eine andere Fahrt, diesmal mit einem Bauzug. Und wieder wunderschön, auch der Dieselsound passt. Sehr interessant auch der Einblick in den Maschinenraum.
Ein Hinweis: die Neigungsanzeige ist etwas zu weit rechts oben (bei allen Videos) und somit nicht vollständig zu sehen (zumindest bei mir).
Weiter so, freue mich auf weitere Videos.
Vielen Dank. Könnte es sein dass Sie mit dem Fernseher schauen? Auf alle meine Geräte (Handy, tablet, Rechner) sehe ich das vollständige Bild.
Bei manchen Fernseher oder Komputerbildschirme kann man den Seitenverhältnis einstellen, was manchmal dazu führt dass an den Randen etwas verloren geht.
@@lorirocks777 Hallo, ja ich schaue über TV in 16:9. Will aber Format nicht ändern, es stört aber auch nicht weiter, sollte auch nur ein Hinweis sein.
Viele Grüße.
I get to enjoy the extremely beautiful nature in Switzerland with the help of this super resolution, 4K + 60fps,
thanks for the video, greetings from Japan
Thanks for your comment!
That dog at 1:24:22 did not seem bothered by the train heading its way. o.o
schön das Video wenn es dämmert und es dunkel aussieht einfach spektakulär und die Maschine ist sehr schön, vielen Dank für das Gefühl, dass ich durch diese wunderschönen Landschaften gereist bin Grüße von Tecamac Mexiko
Vielen Dank
"The Fantastic Journey!"
Thank you very much for sharing -
⭐⭐⭐⭐⭐
beautiful. thank you
Maybe the best I have seen of all the Euro train video's yet. The sound of the diesel thrumming in the background, the exotic scenery, and the best part, the whistle. Loved the part where the dog moseys across the track. What a riot.
Truly this is God's country!
Thanks for taking us along for the ride.
Thanks a lot =)
Hallo lorirocks777, hallo Paolo - herzlichen Dank für dieses absolut spannende Video - einmal etwas anderes! Das Pfeiffen in den Kurven erinnert mich sehr an meine frühe Jugendzeit, da wohnten wir an der Strecke Chur-Arosa, es "heimelet" direkt. Nochmals Danke und Grüsse - Remo
Danke für den netten Kommentar
A spectacular ride! Keep them coming in 4K.
Thank for the ride! The scene in the cab at minute 33:16 was taken in Zernez I think.
Yeah correct
59:04 Morteratschgletscher! Even in the season of deep greenery and lush trees, I am relieved to be able see the Morteratschgletscher.
al weer een SUPER mooie opname!!! prachtige landschappen en vooral die kronkelende waterloop !!!zeer mooi!!
bedank voor het mooie werk!!!en de groeten uit BELGIE
Congratulations on reaching 100K subscribers!
Thank you!
excellent - love the engine sound.
Just finished, pleasant trip. @Paolo thought you were going to hit the dog…rather scary moment. Enjoyed starting in the dark..something I don’t see often.
Thanks! That dog right...
@@dellacapaolo aber wenn da wirklich ein Unfall passiert wäre, hättest du das Video nicht hochgeladen oder? Wenn ich das so neugierig fragen darf? 🤔🤔🤔🤔
@@mirammayer9618 eher nicht. Aber Unfälle passieren ab und zu. Das kann man nicht immer vermeiden.
@@dellacapaolo ja das hab ich mir auch schon gedacht. So schnell könnte man nichtmal mit einem Auto bremsen.
I think one day I will visit Switzerland 😍
Magnifique vidéo !!!
La posibilidad de que pueda viajar algún día a Suiza es muy, muy lejana. Es por ello que agradezco mucho estos videos, en verdad es una oportunidad de conocer a la distancia los recorridos y ciudades de Suiza. Desde México, muchas, muchas gracias Paolo.
Espero un día puedes viajar a Suiza!
Muchas gracias! Saludos de Suiza!
1:24:30 musste mir das grad zweimal angucken 😳🤔🤔 man sieht da niemanden zu dem der Hund gehört. Aber der sieht so gechillt und routiniert aus, der kennt Züge und ist da bestimmt schon oft gelaufen. Unsere drei wären da wahrscheinlich in drei verschiedene Richtungen abgeflitzt vor Schreck.
What an educational channel.
The Swiss cow is obedient as well as Japanese people not to across the line along the rails.
However the dog may not be, anyway.
I would love to watch every episode you have shot.
Especially near between Paradiso and Arth-Goldau. I have ridden before the tunnel completed still clear as yesterday.
you must be very lucky to have the opportunity to see live these fantastic scenes!
Beautiful country,👍
Very nice! Would love to take such a journey sometime. Super video, hope to see more from RHB!
Perhaps one of the most beautiful railway lines in the world. Second place goes to the trip from Bergen to Oslo,in my opinion.
Thanks for the work !!
For us is clearly first place ;)
Another amazing journey.
Congrats on reaching 100K subs.
Thanks!
Forgot to write it in my first comment, congratulations for the 100000 subbers, you deserve them all and a lot more!!!
Thanks a lot =)
I whatched the whole video, it's just hypnotic, congrats 👏👏👏👏
Sorry I missed today, I’ll be watching soon. Congrats Paola and Lorirocks777 on 100k subs. You should be so pleased. I watched one of your APG videos from years ago, my dad worked there when I was born. Have a great week..
Thanks and no problem, it was short notice :-)
What is APG? 😅
@@lorirocks777 APG is Aberdeen Proving Grounds, where you went to see the tanks in Maryland…at least that is what I thought it was.
@@lizkb5473 Oh yes, of course! I heard they've moved everything since I was there.
Minden elismerés e vasútak tervezőinek ,épitőinek! Több mint száz éve szite kézi szerszámokkal épitették meg ezeket a vonalakat. Téli üzemben most sem kis feledat lehet a működtetésük.
Enjoyed the video. Thank you..!!
Die herrliche Natur. Die Berge, die Brücken, die Tunnelen, das Gletschersee, überall alles grün... Der Bahnhof 2253 Meter über Meer und hier warten, bis der Gegenzug durchfährt... Zwei Dieselloks zusammen für die Leistung und für die Sicherheit... Geile Aufnahme... Und was mir auch gefällt, wie wird die Strecke Schritt für Schritt modernisiert... Danke schön für das Video... 👍👌🚂🚦💛🌳⛺🙂
Vielen Dank =)
Bravo pour les 100 000 abonnés. Encore une superbe vidéo et on ne voit pas passer les deux heures 😏 Merci à Paolo et à vous pour tout cet excellent travail.
Merci beaucoup!
Nice and rare cab ride! Enjoyed the sound of the diesel engine. Only because of the early morning time, there were hardly any other trains to be seen. Samedan to St. Moritz and then the Ospizio Bernina lake section were both very pretty!
Yeah we meeted one at Cavaglia but as I took the picture came the other train
Fantastic!!!! 🤩👏🏼👏🏼👏🏼
I feel like I'm traveling on this train! 💓🇧🇷💓
I should have read your commentary first.. All is answered there.. Thanks for a great video
great video can't wait to go over there next year
Lorirocks 777, obrigado, por postar mais um belo vídeo. Pois, eu, curto muito seus vídeos aqui no UA-cam.
Servus Paolo! Ich habe nicht gedacht, dass Du auch Diesel fährst, richtig schön :-))) Bleibe gesund!
Herzliche Grüße aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
Servus! Klar alles was räder hat
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.
dear lorirocks777, dear paolo ! thank you very much ! Avcılar - İstanbul - TÜRKİYE
Merci de nous faire voyager et félicitations pour vos 100,000 abonnés !!!
Merci bien!
Beautiful driving
Bonjour et merci pour cette excellente vidéo ,le ronronnement du moteur ,le paysage splendide etc etc felicitation pour vos 100 000 abonnes
Merci beaucoup
1:20:50 I was surprised that the walls and ceiling of the tunnel and the galerie were reflected in the video.
The video footage I watched before was pitch black and the condition of the wall surface was unknown, but with this shooting, I was able to see the state at the beginning of construction. Great tunnel construction!
and,
For the first time in Switzerland, I learned that buildings such as ceilings and sides that avoid snowfall on railroad tracks are called "galerie".
----- I used google translate for English -----
トンネルとギャラリーの壁面・天井面が、映像に映っている事に驚きました。
以前に観た動画映像は、真っ暗でその壁面状態は不明でしたが、今回の撮影で、建造当初の様子も見る事が出来ました。素晴らしいトンネル工事です！
スイスでは鉄道線路への降雪を回避する天井・側面等の建造物を「ギャラリー」と言う事を、私は初めて知りました。
Hmm i would guess Gmf 4/4 II D2 Engadin and D4 Bernina as locomotives. Seen them in Samedan coupled togheter, even though this video may be recorded earlier. Hyped for tommorow. Another nice piece of content from Paolo/Lori
Thanks! It's D1 & D2.
One day, if the "coof" is ever behind us, I will visit Switzerland and ride the trains. My favorite is the Bernina express.
And I am told there is no problem for non-Swiss speaking tourists, it just makes me want to go there even more.
Super film
Check the badass doggie at 1:24:28. Not having any worries at all! 🐕😲🙂
Was wondering why it sounded familier and I had a little research and found they had MTU engined although a smaller version of what we used in the repowering of the Class 43 HST Power Cars in the UK.
Interesting. Yes MTU engines are quite common.
Merci pour cette vidéo sur cette magnifique ligne et de nous faire partager votre quotidien.
C’est tout de même étrange d’utiliser une machine diesel alors que la ligne est électrifiée.
Bravo à Paolo.
Merci beaucoup!
Na expectativa de mais 1 vídeo 🔝👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🚝
Tamos juntos
Congrats on 100k subs!
Thanks!
Encore une très belle vidéo de Paolo
J’ai aimé ce film pour plusieurs raisons
Dans la première demi-heure on voit bien le passage du noir profond à la lumière du jour. J’ai eu la chance de faire des voyages en cabine de conduite en Auvergne et de vivre de beaux levers de soleil dans des vallées encaissées et c’est la même beauté d’un lever de soleil, en France comme en Suisse
Vers le passage au point culminant de la ligne il faut regarder les couleurs très changeantes du lac, tantôt très bleues, tantôt presque blanches ou grises en fonction du chien, avec ou sans nuages, ou le reflet des montagnes
L’heure matinale révèle mieux que sur d’autres vidéos la beauté sauvage des Alpes
Maintenant deux remarques ferroviaires
- la vitesse en descente est très réduite, ce qui est souvent le cas sur train de marchandises (puissance de freinage, absence d’anti-enrayeurs ou ABS)
- beaucoup de sifflement des roues en courbe (y a-t-il un dispositif de graissage des boudins sur ces locomotives)
Par rapport aux films précédents dommage que l’icône pour la valeur des rampes soit devenue si petite
Bravo pour ce film que je regarderai encore par plaisir
Continuez à nous gâter
Gauthier Francois
awesome beautiful
I Enjoyed that!!!!! Thank YOU!!!!
Ich liebe den Nachtexpress...Wo Sie für eine Flasche Cognac über Leben und Schicksal denken können,und wenn Sie auch einen guten Gesprächspartner finden, ist es doppelt interessant.)))
Great landscapes. Crazy grades. But my question is about a curve. At Alp-Grum (1:27) the main track and siding leave the station spaced wide for the platform, narrow to typical spacing, then narrow more leaving no space for passing. The operational affect is like gantlet or interlaced track, but it remains two separated tracks. The tracks then move apart to nearly normal spacing right before the tangent approaching the switch. Why? Was the desire to have a minimum radius for the inside curve while avoiding a curved switch? Swiss railways seem not to avoid curved switches in other situations.
The switch has been moved to a better place against snowdrifts in winter
@@dellacapaolo Thank you. I never would have guessed that. Now I have a new "contest" for my engineering students to see if they can think of that.
Wunderschöne Fahrt Danke. Eine Frage warum ist der Zug nicht gleich von Sametan nach Pontresina gefahren und hat den Umweg über St.Moritz gemacht mit Ragiermehraufwand.
Die Baumaschinen mussten gewendet werden.
@@dellacapaolo Danke das konnte man im Film nicht erkennen. Trotzdem nochmals vielen Dank für deine wunderschönen Videos. Dietmar aus dem Erzgebirge
The dog at 1:24:25... Holy hell, that was intense.
But I think, he didn't this for the first time. He looked so chilled and routined.
How dare you interrupt my snooze!
@@brucewilliams8714 bless you in retrospect 🤧👍🤣
1:24:20 ベルニナ線で最も高度の高い地帯で、悠々と踏切を渡るワンちゃん。
おっと危ない！と思った瞬間に犬をよく見ると、首輪が無い！
野犬とは思えないその風貌に、山の守り役なのだろうか？ 不思議な遭遇を感じた。
----- I used Google Translate for English comments -----
A dog crossing a railroad crossing calmly & Relaxedly at the highest altitude area on the Bernina line.
Oops dangerous! If you look closely at the dog at the moment you think, there is no collar!
Is it a mountain guardian because of its appearance that does not seem to be a stray dog? I felt a mysterious encounte
Потрясающе!!! Спасибо!!!
Vielen Dank für die Fahrt in die Berge!!!Diese Berge sind immer wunderschön und werden immer so schick sein!!!Ich liebe die Natur!!!Und ich liebe es, Ihre Videos zu sehen!!!Das ist einfach toll!!!Super!!!Entzückendes Video!!!Alles Gute!!!Viel Glück!Warum nehmen Sie den Reparaturzug ab?und wohin gehst du?!!Danke!!!
Дякую за цікаву,,подорож,, по казковій Швейцарії. Super video!👍👍⛰🌲🌲🚆🌲🌲⛰
Me: „How many trains can you operate?“
Lorirocks: „Yes!“
😂
I would say yes or Yes Paolo ;)
56:54 Ova da Bernina Viadukt(35m /1907) I learned that both sides of the bridge were being maintained and improved, and even today, the melted water of the glacier is flowing down while hitting the steep rock surface.
58:19 Good morning! to an uncle in black clothes and black glasses, and two people on trekking by roadbike from early morning. And after 10 seconds, The uncle standing high on the right, Was he taking a picture?
Amazing cabview!! Like!
im from Algeria and i love it 🥺🥺🥺🥺 i feel that im in the train really
Excellent, as ever!
EXELENTE BONITO MESMO A SUIÇA E UM PAIS MONTANHOSO CHEIOS DE RIOS LAGOS E BELAS CIDADES COM MORADIAS MUITO BEM PINTASAS DE UM MODELO DIFERENTE EU GOSTO DA SUIÇA ATE MAIS BRASIL SAO PAULO
Hello, I am from Ukraine! Thank you!
magnifique voyage !!!!!!!!!!!
2:02:24 ist das die Straße wo von den einzelnen Häusern ins Tal führt? Und führt eigentlich der kleine Fußweg der immer wieder die Schienen kreuzt, von ganz unten bis ganz oben? Wenn man da wandern möchte braucht man doch eine halbe Ewigkeit oder?
Nice one.
What the hell is that device made of four brushes on both sides of the track (at 4:25)?! Looks bizarre and a bit of home-made-ish. :D
And one more question: in Alp Grüm in the 180 degree scenic turn, there are two tracks side by side, but they're so close to each other that they cannot be used simultaneously by crossing trains, so what's the point of having two tracks there? Why are they so close to each other and why are they even there instead of just a single track?
Brushes warn passengers leaning out the window that an obstacle is coming.
The purpose of the extended tracks is to give the switch some wind cover in winter, avoiding problems caused by snow build up.
@@lorirocks777 I see. Thank you for the explanation!